Lader cedar auto 4a instruktionsskema gør-det-selv reparation

Oplader Kedr AUTO 4A. Brugsanvisning
Instruktioner til brug af pre-start opladeren Kedr AUTO 4A

Oplader Kedr AUTO 4A er designet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​syre bly 12-volt batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroderne, samt træning af dem ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressourcen , levetid og holdbarhed.

Kedr AUTO 4A-enheden giver automatisk nedlukning ved slutningen af ​​opladningen i "AUTOMATISK" tilstand. Enheden har en pointer-indikator (amperemeter) og en lysindikator, som: når "AUTOMATIC"-tilstanden er tændt, ikke lyser; i slutningen af ​​opladningen i "AUTOMATISK" tilstand - blinker; når "CYCLE"-tilstanden er slået til, lyser den jævnt.

KEDR-AUTO-enheden giver en accelereret opladningstilstand for et fuldt afladet (op til 10 V) batteri med en kompromisværdi af startstrømmen lig med 3 - 4 A. I dette tilfælde efter 1 - 2 timer (afhængigt af graden af batteriafladning og netspænding), falder værdien af ​​ladestrømmen til en værdi på omkring 2 A og fortsætter med at falde mod slutningen af ​​opladningen til 1 A eller mindre. Denne tilstand eliminerer betydelig batteriopvarmning under opladning og reducerer opladningstiden for et helt afladet batteri til 3-6 timer.

Før du bruger enheden, er det nødvendigt at studere reglerne for pleje og brug af batterier.

OPMÆRKSOMHED! Før du arbejder med Kedr-autoopladeren, skal du omhyggeligt studere denne brugsanvisning.

Vær forsigtig! Opladeren indeholder livsfarlig spænding.
Før du udskifter sikringen og udfører reparationer, skal du tage opladeren ud af stikkontakten.
Brug ikke en hjemmelavet sikring, dette kan beskadige enheden.
Oplad ikke batterier i nærheden af ​​komfurer, radiatorer (i en afstand på mindre end 1 meter).
Bloker ikke ventilationsåbningerne i enhedens kabinet.

Det er forbudt:
- adskil enhedens kabinet og betjen opladeren med topdækslet fjernet;
– brug opladeren, hvis netledningen er beskadiget;
- operere under forhold med høj luftfugtighed såvel som i aggressive miljøer;
– betjen enheden i nærheden af ​​åben ild eller andre varmestrålingskilder;
– Betjen opladeren med lukkede ventilationsåbninger. Batteriopladningsprocessen skal udføres i et godt ventileret område.

Før du bruger enheden, er det nødvendigt at studere reglerne for pleje og brug af batterier.
Åbn dækslet på bagsiden af ​​opladeren, og fjern ledningerne. Indstil vippekontakten for at tænde for automatiseringen til positionen "CHARGE".
Vippekontakten "CONTINUOUS-CYCLIC" ladetilstand giver dig mulighed for at vælge batteriopladningstilstande.
Hvis det er nødvendigt at oplade batteriet, skal du sætte vippekontakten for ladetilstand til positionen "CONTINUOUS".
Hvis det er nødvendigt at forme eller afsulfatere pladerne, hvis batterikapaciteten falder, skal du skifte ladetilstandsvælgeren til "CYCLIC". Tilslut belastningen til batteripolerne (pære 12V 6 W).
Forbind ledningen med klemmerne til batteriet, og hold øje med polariteten.
Den elektroniske beskyttelse af Kedr-M-enheden mod kortslutning og forkert polaritetsforbindelse er designet på en sådan måde, at ladestrømmen kun vises på udgangen, hvis en spændingskilde (batteri) med en spænding på mindst 10V er tilsluttet udgangen terminaler.
Lampen forbundet til opladerens terminaler vil ikke lyse, da den ikke er en spændingskilde.

Skift mellem driftstilstandene for enheden "AFBRUDT-CYKLISK" og "OPLADNING-GENOPLADNING" kan ske under opladning af batteriet uden at afbryde det fra lysnettet.
Tilslut stikket til 220 V-strømledningen, og processen med at oplade batteriet begynder, som det fremgår af amperemeteraflæsningerne.
Ladestrømmen for et helt afladet batteri ved begyndelsen af ​​opladningen kan være 4 A eller mere, så vil strømmen falde under opladningsprocessen.
Når batteriopladningen er nået, slukker opladeren automatisk, som det fremgår af lyset fra "END OF CHARGE" LED
Skift vippekontakten for at tænde for automatiseringen i "GENOPLAD"-tilstand og fortsæt med at oplade batteriet. Batteriet betragtes som fuldt opladet, hvis tætheden af ​​elektrolytten ikke ændres under opladningsprocessen i to timer.
I den cykliske opladningstilstand, efter hver 45. sekunds opladning, aflades batteriet i 15 sekunder gennem belastningen (pære), der er tilsluttet batteriet.
I positionen "CYCLIC" eller "RECHARGE" er automatikken slået fra.

På trods af at opladeren er enkel og pålidelig i drift, er der i praksis tilfælde, hvor forbrugerne på grund af forkert brug ikke kan opnå den nødvendige ladestrøm og fejlagtigt anser dette for at være en fejlfunktion af opladeren. Disse fejl er opsummeret i tabellen.

Alle, der har en bil, ved godt, hvor den farvede æske er, klistret over med farvede klistermærker, hvorfor den er nødvendig, men de færreste tror, ​​at batteriet ikke er evigt, og det skal man i det mindste passe på. Først da vil hun kunne holde de 5-7 år, hun er tildelt. Og om nødvendigt skal den genoplades. Og at oplade korrekt, og nu er der alle betingelser for dette.

Miljø hundredtusindvis af modeller af opladere (opladere), mange bilister foretrækker indenlandsk opladning. Enten den genetiske kraft af vane, eller prisværdig patriotisme, men Kedr Auto 4a opladeren nyder en vis popularitet. Mange har svært ved at reparere denne enhed på grund af, at kredsløbet går tabt, og det er ikke altid muligt at finde den originale. Vi rodede i vores arkiver og gravede et apparatdiagram frem, som vi tilbyder til undersøgelse.

Den har en simpel arkitektur, og det er ret nemt at finde ud af, hvis du kan skelne en modstand fra en beholder. Og hvis du ikke kan, vil vi forsøge at forklare, hvad det er, hvorfor det er nødvendigt, og hvordan man bruger det.

Kemi er en delikat ting, og batteriet består af kemiske processer hele vejen igennem. Vi vil ikke dykke ned i kemiens forviklinger, men vi vil finde ud af, hvad der vedrører den gennemsnitlige bilist, hans batteri og Kedr Auto 4a-opladeren.

Batteriet skulle være i orden. Vinter og sommer. Men den har en acceptabel grad af afladning, som kontrolleres ganske enkelt - ved hjælp af et hydrometer, hvis batteridesignet tillader det, eller ved at måle minimumsspændingen ved terminalerne. I det første tilfælde måler vi tætheden, i det andet, direkte spændingen. Den tilladte værdi af batteriafladning om vinteren er 25% af den nominelle værdi og om sommeren - 50%. Hvis banken kan holde en spænding på 1,6 V i fem sekunder, så er den fuldt opladet. Hvis spændingen er 1,4 V, så er batteriet 50 % dødt. alt aritmetik.

Du skal genoplade batteriet, og hvis du vælger Cedar Auto 4a, så vil den gøre sit arbejde godt, hvis den fungerer korrekt.Og konsekvenserne af forkert opladning kan være triste for batteriet, så uanset hvor smart enheden er, skal den kontrolleres.

Ethvert genopladeligt batteri oplades fra en kilde, der overstiger batterispændingen, og dette skal være en jævnstrømskilde. Derfor skal opladeren konvertere vekselstrømmen til jævnstrøm, og ved udgangen give os den nødvendige spænding til opladning. Enheden gør dette fremragende. Her er dens tekniske data:

• i stand til at fungere fra et husholdningsnetværk på 220 V ± 11 V;
• den nominelle spænding af batteriet, som det oplader, er 12 V;
• minimum ladestrøm - 4,0 A;
• bruger ikke mere end 85 watt.

Designet til både opladning og gendannelse af batterier, der har mistet deres opladning på grund af en række årsager. Mange faktorer kan forårsage et spændingsfald på batteriet, men det mest basale er sulfateringen af ​​pladerne og deres oxidation. Cedar er også beregnet til træning af opladnings-afladningscyklusser, der genopretter batteriets evne til at holde en opladning.

Opladningen tager en vis tid, hvilket afhænger af batteriets kapacitet, af pladernes slidgrad samt af batteriets afladningsgrad. Udstyret med den enkleste mikroprocessor, der styrer alle mulige opladningstilstande og betjening af enheden.

Når opladeren er tilsluttet med den korrekte polaritet, begynder enheden at oplade batteriet i automatisk tilstand, hvilket indikeres af LED'en. I denne tilstand oplades et standardbatteri med en strøm på højst 4 A med spændingsstyring ved terminalerne. Når den maksimale værdi af ladespændingen er nået, afbrydes selve enheden fra batteriet. Dette indikeres med en blinkende LED.

For at fjerne sulfatering skal du bruge "cyklus"-tilstanden. I denne tilstand er det ønskeligt at tilslutte en parallel belastning til batteriet, som forbruger omkring 1 A strøm. En 6 watt bilpære er velegnet til dette. Hvis dette ikke gøres, så vil processen også lykkes, men det vil tage lidt længere tid. For fuldstændigt at eliminere sulfatering er det nødvendigt at lade batteriet være tilsluttet enheden i 3-5 dage.

Enheden har også en pre-start batteriopladningstilstand. I dette tilfælde er opladningen hurtigere på grund af det faktum, at der påføres en høj strøm - op til 10 A. Processen varer cirka fem minutter. Derefter skifter enheden automatisk til "automatisk" tilstand og begrænser allerede strømmen til 4 A.

Sådan fungerer Kedr Auto 4a. Takket være en simpel ordning kan enhver af dens funktionsfejl identificeres og elimineres, og enheden fungerer i lang tid. Hold øje med amperemeteret, og held og lykke på vejen!

Brugen af ​​pålidelige opladere er en af ​​hovedbetingelserne for stabil og langvarig drift af bilbatteriet. Kedr-opladeren har opnået tillid fra et stort antal brugere. Denne billige automatiske oplader, der er nem at betjene og rig på funktioner, er en favorit blandt både erfarne bilister og nybegyndere.

Karakteristika for Kedr-Auto 4A opladeren

– Nominel forsyningsspænding, V 220

– Nominel spænding for det batteri, der oplades, V 12

– Nominel strømforbrug, W 85

Skematisk diagram af AZU

Printplade og tilslutning af AZU

Du kan læse mere i vejledningen til det:

Hvis det ikke er muligt at købe det, kan du nemt selv samle det. Hvilket er, hvad jeg gjorde. Transistorer brugte importerede vs556b (pnp) og bc337-40 (npn) i stedet for kt315 og kt361. Billedet viser fabriksopladeren og min hjemmelavede.

fabriksafgift automatisk oplader

Jeg samlede denne enhed, tjekkede den - den fungerer fint, jeg kan lide den. Denne oplader har:

– konstant opladningstilstand (op til fuld kapacitet)

– beskyttelse mod forkert tilslutning og kortslutning.

- i cyklisk tilstand, efter 45 sekunders opladning, følger 15 sekunders afladning.

Det vil være nyttigt at lave en lille forbedring af hukommelsen. Fuldstændig afbrydelse af 220V-nettet i slutningen af ​​opladningen, så at sige til "hver brandmand".Frakobling af Kedr-M-opladeren fra netværket, når lysdioden "slutningen af ​​opladningen” kan udføres på en triac eller relæ. On/off-kommandoen kan tages fra kollektoren på transistoren VT1 ved at tilføje en anden transistor, tændt i nøgletilstanden og skifte strømforsyningen til relæviklingen eller strømmen gennem LED'en på optokobleren, der styrer triacen. Jeg kompilerede og testede kredsløbet: vovcanchin.

Opladeren er designet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​syrebly 12-volt batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroderne, samt deres træning ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressourcen, servicen levetid og holdbarhed.

Før du bruger enheden, er det nødvendigt at studere reglerne for pleje og brug af batterier.

• Nominel forsyningsspænding, V – 220 ±11;
• Nominel spænding for batteriet, der oplades, V -12;
• Nominel ladestrøm, A, ikke mindre end - 4,0;
• Strømforbrug, W, ikke mere - 85.

På frontpanelet er:

1. strømindikator til at styre ladestrømmen;
2. knap til at tænde for "AUTOMATISK" tilstand;
3. LED, der signalerer slutningen af ​​opladningscyklussen;
4. knap til at aktivere "CYCLE"-tilstand.

Netledningen med et stik og ledningerne til at forbinde enheden til batteriet med clips udsendes fra enhedens bagvæg.

Ris. 1. Kedr-Auto 4A-opladerens udseende.

Ris. Fig. 2. Kedr-Auto 12V opladerens udseende.

Ris. 3. Skematisk diagram af Kedr-Auto 4A og Kedr-Auto 12V opladere (sikringerne F2 og F3 er ikke installeret i Kedr-Auto 12V enheden).

Tab. 1. Liste over elementer til kredsløbsdiagrammet for enheden "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Oplader Kedr-auto 4A er beregnet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​syrebly 12-volts batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroderne, samt deres træning ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressourcen, levetiden og holdbarhed.

Før du bruger enheden, er det nødvendigt at studere reglerne for pleje og brug af batterier.

• Nominel forsyningsspænding, V – 220 ±11;
• Nominel spænding for batteriet, der oplades, V -12;
• Nominel ladestrøm, A, ikke mindre end - 4,0;
• Strømforbrug, W, ikke mere - 85.

På frontpanelet er:

1. strømindikator til at styre ladestrømmen;
2. knap til at tænde for "AUTOMATISK" tilstand;
3. LED, der signalerer slutningen af ​​opladningscyklussen;
4. knap til at aktivere "CYCLE"-tilstand.

Netledningen med et stik og ledningerne til at forbinde enheden til batteriet med clips udsendes fra enhedens bagvæg.

Bemærk: dette kredsløb ligner KEDR auto 12V opladeren, den eneste forskel er, at sidstnævnte ikke har sikringer F2, F3.

Liste over elementer til kredsløbsdiagrammet for enheden "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Enhver bilejer bør have en 12 V bilbatterioplader i sit arsenal.Den er simpelthen umulig at undvære, når man betjener bilen. Hvis du er nybegynder bilentusiast og endnu ikke har købt en oplader til et batteri, så kommer du helt sikkert hertil. Dette er især vigtigt om vinteren, hvor du skal oplade batteriet oftere end normalt. Ellers kan du ende i en bil med et "dødt" batteri og skulle "lyse op". Du kan selvfølgelig oplade batteriet på servicestationen. Men det er ekstra omkostninger og spildtid. Det er nemmere at oplade batteriet i garagen eller derhjemme. Du skal blot vælge den rigtige oplader. I denne artikel vil vi tale om opladere til Cedar-bilbatteriet. Overvej forskellige modeller og læs, hvad folk siger i anmeldelserne.

Denne oplader (oplader) er designet til at oplade bilbatterier.Og også enheden er designet til at genoprette ydeevnen af ​​batterier, som de har mistet som følge af oxidation og sulfatering af elektroderne. Derudover kan opladeren bruges til opladnings-afladningstræning for at øge levetiden.

Oplader "Kedr-M"

• Deaktivering af opladningsprocessen i automatisk tilstand;
• Der er en cyklisk driftsform (ladning-afladning) for at genoprette den tabte kapacitet som følge af pladesulfatering;
• Beskyttelse mod forkert tilslutning af klemmer til strømledninger og mod kortslutning;
• Der er en genopladningstilstand designet til at indstille batteriet til fuld kapacitet.

Netværkskablet samt ledninger med clips er placeret i et særligt rum på bagsiden af ​​enheden.

Bemærk! ZU "Kedr-M" spænding, som er livsfarlig. Sluk altid maskinen før reparationsarbejde og udskiftning af sikringen. Det er strengt forbudt at bruge selvfremstillede sikringer og blokere åbningerne i huset til ventilation. Derudover er det forbudt at oplade batteriet tættere end en meter på varmeovne, komfurer mv.

Tabellen nedenfor viser hovedparametrene for Kedr-M-enheden.

Det er her værd at bemærke, at Kedr-M opladeren har beskyttelse mod kortslutning og forkert forbindelse. Enheden fungerer kun, hvis et batteri med en spænding på 10 volt eller mere er tilsluttet til terminalerne. Det vil sige, at den ikke oplader et dybt afladet batteri, og går i beskyttelse.

Under driften af ​​opladeren kan du skifte tilstand uden at afbryde enheden fra 220 volt netværket. Hvis batteriet er afladet, vil ladestrømmen først være 4 ampere, og derefter vil den konstant falde. Når batteriet er fuldt opladet, slukkes opladeren, og LED'en blinker, hvilket indikerer afslutningen af ​​processen. Derefter kan du indstille Kedr-M til genopladningstilstand.

I cyklisk tilstand oplades batteriet i cirka 45 sekunder og aflades derefter ved hjælp af en tilsluttet pære. I denne tilstand er der ingen automatisk nedlukning, og processen skal styres uafhængigt.

Nedenfor kan du se to muligheder for det skematiske diagram af Kedr-M bilbatteriopladeren.

Skematisk diagram af Kedr-M opladeren. Mulighed 1

Skematisk diagram af Kedr-M opladeren. Mulighed 2

Liste over kredsløbselementer

Det følgende er et diagram over printkortet til fremstilling af enheden.

Denne model af oplader er designet til at oplade, genoprette 12 volt bly-syre batterier og udføre opladnings-opladning træningscyklusser.

Strøm- og batteriledningerne udgår fra bagsiden af ​​enheden. I modsætning til Kedr-M-modellen er der ikke noget rum til lægning af ledninger. Proceduren for brug af Kedr-Auto 4A opladeren vil blive vist nedenfor i afsnittet "Hvordan bruges?". Tabellen nedenfor viser de vigtigste egenskaber ved disse modeller.

Skematisk diagram af opladerne "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V"

I tabellen kan du se en liste over elementer angivet på kredsløbsdiagrammet.

Liste over elementer på kredsløbsdiagrammet for Kedr-Auto 4A og Kedr-Auto 12V opladere

Billedet nedenfor viser et printkort til fremstilling af "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V".

Printpladen på enhederne "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V"

Dette er en forbedret version af Kedr-Auto 4A opladeren, som blev udgivet i 2008. Producenten rapporterer, at opladeren er designet til at oplade 12-volt bly-syre-batterier.

Opladnings- og startenhed "Kedr-Auto-10"

• Forbedret beskyttelse mod forkert tilslutning af terminaler, kortslutning og overbelastning;
• Ved montering bruges moderne transformere og andre komponenter;
• Tilføjet prelaunch mode ("efterbrænder"). I denne tilstand oplades batteriet med en strøm på 10 ampere. Derefter skifter opladeren automatisk til ladetilstand med en strøm på 4 ampere;
• Efter afslutningen af ​​hovedstadiet af opladningen overfører "Kedr-Auto-10" automatisk enheden til genopladning med en strøm på 0,5 ampere. Dette sikrer den mest komplette batteriopladning og eliminerer overopladning.;
• Mulighed for at udføre afsulfatering i en cyklus;
• I automatisk ladetilstand er den nominelle strøm 4A;
• Levetid på 5 år, afhængigt af betjeningsvejledningen;
• Hukommelsens masse er kun 600 gram;
• Garanti ─ 1 år.

De vigtigste egenskaber ved "Kedr-Auto-10" kan ses nedenfor:

• Dimensioner er 185 x 130 x 90 millimeter;
• Forstartstilstand med ladestrøm op til 10 ampere;
• Nominel ladestrøm 4 ampere;
• Strømforbruget er op til 250 watt;
• Den nominelle værdi af de genopladelige batterier er 12 volt;
• Opladeren drives af 220 volt.

Opladningstiden afhænger af batteriets udbredelsesgrad og dets kapacitet. ZU "Kedr-Auto-10" har en mikroprocessor, der styrer opladningen. Inklusiv pre-launch mode. Alt dette gøres, når enheden er skiftet til automatisk tilstand. Først påføres en øget ladestrøm, som derefter reduceres til nominel. Dette fremskynder opladningsprocessen.

Der er ikke noget kompliceret i at bruge opladeren. Selvom du tilslutter terminalerne forkert, vil enheden gå i beskyttelse, og du vil ikke ødelægge noget.