Oplader cedar auto 4a instruktioner gør-det-selv reparationsskema

Oplader Cedar AUTO 4A. Brugsanvisning
Brugsanvisning til forstartsladeren Cedar AUTO 4A

Opladeren Kedr AUTO 4A er beregnet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​sure bly 12-volt batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroder, samt til at træne dem ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressource, levetid og bevaring.

Enheden Kedr AUTO 4A giver automatisk nedlukning ved slutningen af ​​opladningen i "AUTOMATISK" tilstand. Enheden har en måleindikator (amperemeter) og en lysindikator, som: når "AUTOMATISK" tilstand er tændt - ikke lyser; i slutningen af ​​opladningen i "AUTOMATISK" tilstand - blinker; når "CYCLE"-tilstanden er slået til, lyser den jævnt.

KEDR-AUTO-enheden giver en accelereret opladningstilstand til et fuldstændigt afladet (op til 10 V) batteri med en kompromisværdi af startstrømmen lig med 3 - 4 A. Samtidig efter 1 - 2 timer (afhængigt af grad af batteriafladning og spænding i netværket), falder værdien af ​​ladestrømmen til en værdi på omkring 2 A og fortsætter med at falde ved slutningen af ​​opladningen til 1 A eller mindre. Denne tilstand eliminerer betydelig opvarmning af batteriet under opladning og reducerer opladningstiden for et fuldt afladet batteri til 3 - 6 timer.

Før du bruger enheden, skal du studere reglerne for pleje og brug af batterier.

OPMÆRKSOMHED! Før du arbejder med "Kedr-auto" opladeren, skal du omhyggeligt læse denne betjeningsvejledning.

Vær forsigtig! Opladeren indeholder livsfarlige spændinger.
Før du udskifter sikringen og foretager reparationer, skal du tage opladeren ud af stikkontakten.
Brug ikke en hjemmelavet sikring, det kan beskadige enheden.
Oplad ikke batterier i nærheden af ​​komfurer, radiatorer (i en afstand på mindre end 1 meter).
Ventilationsåbningerne i apparatkassen er ikke tilladt.

Det er forbudt:
- adskil enhedens kabinet og betjen opladeren med topdækslet fjernet;
- brug opladeren, hvis netledningen er beskadiget;
- operere under forhold med høj luftfugtighed såvel som i aggressive miljøer;
- betjen enheden i nærheden af ​​åben ild eller andre termiske strålingskilder;
- Betjen opladeren med lukkede ventilationsåbninger. Batteriopladningsprocessen skal udføres i et godt ventileret område.

Før du bruger enheden, skal du studere reglerne for pleje og brug af batterier.
Åbn dækslet på bagsiden af ​​opladeren og fjern ledningerne. Indstil vippekontakten for at tænde for automatiseringen til positionen "CHARGE".
"CONTINUOUS-CYCLIC" opladningstilstand vippekontakten giver dig mulighed for at vælge batteriopladningstilstande.
Hvis det er nødvendigt at oplade batteriet, skal du sætte vippekontakten for ladetilstand til positionen "CONTINUOUS".
Hvis det er nødvendigt at forme eller afsulfatere pladerne, når kapaciteten af ​​akkumulatorbatteriet falder, skift vippekontakten for at vælge ladetilstanden til "CYKLISK". Tilslut belastningen til batteriklemmerne (pære 12V 6 W).
Forbind ledningen ved hjælp af klemmerne til batteriet, og hold øje med polariteten.
Den elektroniske beskyttelse af Kedr-M-enheden mod kortslutning og forkert polaritetsforbindelse er designet på en sådan måde, at ladestrømmen kun vises på udgangen, hvis en spændingskilde (batteri) med en spænding på mindst 10V er tilsluttet udgangen terminaler.
Lampen forbundet til opladerens terminaler vil ikke lyse, da den ikke er en spændingskilde.

Skift mellem driftstilstandene for enheden "CONTINUOUS-CYCLIC" og "CHARGE-FURTHER CHARGE" kan udføres i processen med at oplade batteriet uden at afbryde det fra netværket.
Tilslut stikket til 220 V-strømledningen, og processen med at oplade batteriet begynder, som det fremgår af amperemeteraflæsningerne.
Ladestrømmen for et fuldt afladet batteri ved starten af ​​opladningen kan udgøre 4 A eller mere, længere i ladeprocessen vil strømmen falde.
Når batteriopladningen er nået, slukker opladeren automatisk, som det fremgår af lyset fra "END OF CHARGE" LED
Skift vippekontakten for at tænde for automatikken i "DOUBLE CHARGE"-tilstand og fortsæt med at oplade batteriet. Batteriet betragtes som fuldt opladet, hvis elektrolytdensiteten ikke ændres i to timer under opladningsprocessen.
I cyklisk opladningstilstand aflades batteriet efter hver 45. sekunds opladning i 15 sekunder gennem belastningen (pære), der er tilsluttet batteriet.
I positionen "CYCLIC" eller "DOUBLE CHARGE" er det automatiske udstyr slukket.

På trods af at opladeren er enkel og pålidelig i drift, er der i praksis tilfælde, hvor forbrugere på grund af forkert brug ikke kan opnå den nødvendige ladestrøm og fejlagtigt anser dette for at være en funktionsfejl i opladeren. Disse fejl er opsummeret i tabellen.

Alle, der har en bil, ved udmærket, hvor det farvede parallelepipedum, klistret over med farvede klistermærker, befinder sig, hvorfor det er nødvendigt, men de færreste tror, ​​at batteriet ikke er evigt, og det skal i hvert fald passes på. Først da vil hun kunne holde de 5-7 år, hun er tildelt. Og hvis det er nødvendigt, skal det oplades. Og at oplade korrekt, og nu er der alle betingelser for dette.

Hundredtusindvis af modeller af opladere (opladere), mange bilister foretrækker indenlandske opladere. Uanset om det er en genetisk kraft af vane eller en prisværdig patriotisme, nyder Kedr Auto 4a opladeren en vis popularitet. Mange har problemer med reparationen af ​​denne enhed på grund af det faktum, at kredsløbet er gået tabt, og det er ikke altid muligt at finde den originale. Vi rodede i vores arkiver og gravede et diagram frem over apparatet, som vi tilbyder til undersøgelse.

Den har en simpel arkitektur, og det er ret nemt at finde ud af, hvis du kan skelne en modstand fra en beholder. Og hvis du ikke kan, vil vi forsøge at forklare, hvad det er, hvorfor du har brug for det, og hvordan du bruger det.

Kemi er en delikat ting, og batteriet består af kemiske processer hele vejen igennem. Vi vil ikke dykke ned i kemiens forviklinger, men finde ud af, hvad der vedrører den gennemsnitlige bilist, hans batteri og Cedar Auto 4a-opladeren.

Batteriet burde være i orden. Om vinteren og sommeren. Men det har en tilladelig grad af afladning, som kontrolleres ganske enkelt - ved hjælp af et hydrometer, hvis designet af batteriet tillader det, eller ved at måle minimumsspændingen ved terminalerne. I det første tilfælde måler vi tætheden, i det andet, direkte spændingen. Den tilladte batteriafladningsværdi om vinteren er 25% af den nominelle værdi og om sommeren - 50%. Hvis krukken kan holde en spænding på 1,6 V i fem sekunder, så er den fuldt opladet. Hvis spændingen er 1,4 V, så er batteriet løbet 50 % tør. alt aritmetik.

Det er nødvendigt at genoplade batteriet, og hvis du vælger Kedr Auto 4a, så vil den gøre sit arbejde ganske godt, hvis den fungerer korrekt.Og konsekvenserne af forkert opladning kan være frustrerende for batteriet, så uanset hvor smart enheden er, skal den kontrolleres.

Ethvert genopladeligt batteri oplades fra en kilde, der overstiger batterispændingen, og dette skal være en konstant strømkilde. Derfor skal laderen omdanne vekselstrømmen til jævnstrøm, og ved udgangen give os den nødvendige spænding til opladning. Enheden gør dette perfekt. Her er dens tekniske data:

• i stand til at fungere fra et husholdningsnetværk 220 V ± 11 V;
• den nominelle spænding på batteriet, det oplader, er 12 V;
• minimum ladestrøm - 4,0 A;
• bruger ikke mere end 85 watt.

Det er beregnet både til opladning og til genoprettelse af batterier, der har mistet deres opladning på grund af en række årsager. En masse faktorer kan forårsage et spændingsfald på batteriet, men den vigtigste er sulfateringen af ​​pladerne og deres oxidation. Cedar er også beregnet til uddannelses- og træningsopladnings-afladningscyklusser, der genopretter batteriets evne til at holde en opladning.

Opladningen foregår i et vist tidsrum, som afhænger af batterikapaciteten, af pladernes slidgrad samt af batteriets afladningsgrad. Udstyret med en simpel mikroprocessor, der styrer alle mulige opladnings- og betjeningsformer for enheden.

Når opladeren er tilsluttet i overensstemmelse med polariteten, begynder enheden at oplade batteriet i automatisk tilstand, hvilket signaleres af LED'en. I denne tilstand oplades standardbatteriet med en strøm på højst 4 A med styring af spændingen ved terminalerne. Når den maksimale værdi af ladespændingen er nået, kobler enheden sig selv fra batteriet. Dette indikeres med en blinkende LED.

For at fjerne sulfatering er det nødvendigt at bruge "cyklus" -tilstanden. I denne tilstand er det ønskeligt at tilslutte en parallel belastning til batteriet, som forbruger omkring 1 A strøm. En 6W bilpære er velegnet til dette. Hvis dette ikke gøres, så vil processen også lykkes, men det vil tage lidt længere tid. For fuldstændigt at eliminere sulfatering er det nødvendigt at lade batteriet være tilsluttet enheden i 3-5 dage.

Enheden har også en pre-start-tilstand til opladning af batteriet. I dette tilfælde er opladningen hurtigere på grund af det faktum, at der bruges en høj strømstyrke - op til 10 A. Processen tager cirka fem minutter. Derefter skifter enheden automatisk til "automatisk" tilstand og begrænser allerede strømmen til 4 A.

Sådan fungerer Kedr Auto 4a. Takket være et simpelt skema kan enhver funktionsfejl i den identificeres og elimineres, og enheden fungerer i lang tid. Hold øje med amperemeteret, og held og lykke på vejen!

Brugen af ​​pålidelige opladere er en af ​​hovedbetingelserne for stabil og langsigtet drift af bilbatteriet. Cedar-opladeren har fået tillid fra et stort antal brugere. Let at betjene og multifunktionel, denne billige automatiske lagerenhed er i konstant efterspørgsel blandt erfarne chauffører og uerfarne bilister.

Karakteristika for opladeren Kedr-Auto 4A

- Nominel spænding for forsyningsnettet, V 220

- Nominel spænding for det genopladelige batteri, V 12

- Nominel strømforbrug, W 85

Skematisk diagram af det automatiske kontrolsystem

Printplade og CAM-forbindelse

Mere detaljeret kan du læse instruktionerne til det:

Hvis det ikke er muligt at købe det, kan du uden problemer selv samle det. Hvilket jeg gjorde. Transistorerne brugte importerede vs556b (pnp) og bc337-40 (npn) i stedet for kt315 og kt361. Billedet viser fabriksopladeren og min hjemmelavede.

Fabrikstavle automatisk oplader

Jeg samlede denne enhed, tjekkede den - den fungerer fint, jeg kan lide den. Denne oplader har:

- konstant opladningstilstand (op til fuld kapacitet)

- beskyttelse i tilfælde af forkert tilslutning og kortslutning.

- i cyklisk tilstand, efter 45 sekunders opladning, følger 15 sekunders afladning.

Det vil være nyttigt at lave en lille forbedring af hukommelsen. Fuldstændig afbrydelse af 220V-nettet ved slutningen af ​​opladningen, så at sige for "hver brandmand".Frakobling af Kedr-M-opladeren fra lysnettet, når lysdioden "slutningen af ​​opladningen”Kan udføres på triac eller relæ. Kommandoen til at tænde/slukke kan tages fra kollektoren på VT1-transistoren ved at tilføje en anden transistor, tændt i nøgletilstanden og skifte den til at forsyne relæviklingen eller strømmen gennem LED'en på optokobleren, der styrer triac . Jeg indsamlede og tjekkede skemaet: vovcanchin.

Opladeren er beregnet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​sure bly 12-volt batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroder, samt træning af dem ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressourcen, levetiden og konservering.

Før du bruger enheden, skal du studere reglerne for pleje og brug af batterier.

• Forsyningsnetværkets nominelle spænding, V - 220 ± 11;
• Nominel spænding for det genopladelige batteri, V -12;
• Ladestrøm nominel, A, ikke mindre - 4,0;
• Strømforbrug, W, ikke mere - 85.

Frontpanelet indeholder:

1. strømindikator til overvågning af ladestrømmen;
2. knap til at tænde for "AUTOMATISK" tilstand;
3. LED, der angiver slutningen af ​​opladningscyklussen;
4. knap til at tænde for "CYCLE"-tilstand.

Netledningen med et stik og ledningerne til at tilslutte enheden til batteriet med clips fjernes fra enhedens bagside.

Ris. 1. Eksternt billede af opladeren "Kedr-Auto 4A".

Ris. 2. Eksternt billede af opladeren "Kedr-Auto 12V".

Ris. 3. Skematisk diagram af Kedr-Auto 4A og Kedr-Auto 12V opladere (sikringerne F2 og F3 er ikke installeret i Kedr-Auto 12V enheden).

Tab. 1. Liste over elementer til det skematiske diagram af enheden "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Oplader Kedr-auto 4A Den er beregnet til at oplade og genoprette ydeevnen af ​​sure bly 12-volts batterier, delvist tabt som følge af sulfatering og oxidation af elektroder, samt deres træning ved at udføre opladnings-afladningscyklusser for at øge ressourcen, levetiden og bevarelse.

Før du bruger enheden, skal du studere reglerne for pleje og brug af batterier.

• Forsyningsnetværkets nominelle spænding, V - 220 ± 11;
• Nominel spænding for det genopladelige batteri, V -12;
• Ladestrøm nominel, A, ikke mindre - 4,0;
• Strømforbrug, W, ikke mere - 85.

Frontpanelet indeholder:

1. strømindikator til overvågning af ladestrømmen;
2. knap til at tænde for "AUTOMATISK" tilstand;
3. LED, der angiver slutningen af ​​opladningscyklussen;
4. knap til at tænde for "CYCLE"-tilstand.

Netledningen med et stik og ledningerne til at tilslutte enheden til batteriet med clips fjernes fra enhedens bagside.

Bemærk: dette kredsløb ligner KEDR auto 12V opladeren, den eneste forskel er, at sidstnævnte mangler sikringer F2, F3.

Liste over elementer til det skematiske diagram af enheden "Kedr-4A", "Kedr-12V".

Enhver bilejer bør have i sit arsenal en oplader til et bilbatteri på 12 V. Når man betjener en bil, kan man simpelthen ikke undvære det. Hvis du er nybegynder bilentusiast og endnu ikke har købt en batterioplader, så kommer du helt sikkert hertil. Dette er især vigtigt om vinteren, hvor batteriet skal oplades oftere end normalt. Ellers kan du finde dig selv i en bil med et "dødt" batteri, og du bliver nødt til at "lyse op". Du kan selvfølgelig oplade batteriet på servicestationen. Men det er unødvendige udgifter og spildtid. Det er nemmere at oplade batteriet i din garage eller derhjemme. Du skal blot vælge den rigtige oplader. I denne artikel vil vi tale om opladere til Cedar-bilbatteriet. Lad os se på forskellige modeller og læse, hvad folk siger i deres anmeldelser.

Denne oplader (lader) er beregnet til opladning af bilbatterier.Og også enheden er designet til at genoprette ydeevnen af ​​batterier, som de har mistet som følge af oxidation og sulfatering af elektroder. Derudover kan opladeren bruges til opladnings-afladningstræning for at øge levetiden.

Oplader "Kedr-M"

• Deaktivering af opladningsprocessen i automatisk tilstand;
• Der er en cyklisk driftsform (ladning-afladning) for at genoprette den tabte kapacitet som følge af sulfatering af pladerne;
• Beskyttelse mod forkert tilslutning af klemmer til strømledninger og kortslutning;
• Der er en genopladningstilstand designet til et batteri med fuld kapacitet.

Netkablet og ledningerne med clips er placeret i et særligt rum på bagsiden af ​​enheden.

Bemærk! ZU "Kedr-M" spænding, som er livsfarlig. Sluk altid maskinen, før du foretager reparationer eller udskifter sikringen. Det er strengt forbudt at bruge selvfremstillede sikringer og dække åbningerne i kabinettet til ventilation. Derudover er det forbudt at oplade batteriet tættere end en meter på varmeovne, komfurer mv.

Tabellen nedenfor viser hovedparametrene for Kedr-M-enheden.

Det er her værd at bemærke, at Kedr-M opladeren har beskyttelse mod kortslutning og forkert forbindelse. Enheden fungerer kun, hvis et batteri med en spænding på 10 volt eller mere er forbundet til terminalerne. Det vil sige, at den ikke oplader et dybt afladet batteri, og går i forsvar.

Under driften af ​​opladeren kan du skifte tilstand uden at afbryde enheden fra 220 volt netværket. Hvis batteriet er afladet, vil ladestrømmen først være 4 ampere, og derefter vil den konstant falde. Når batteriet er fuldt opladet, slukkes opladeren, og LED'en blinker, hvilket indikerer afslutningen af ​​processen. Derefter kan du indstille "Kedr-M" til genopladningstilstand.

I cyklisk tilstand oplades batteriet i cirka 45 sekunder og aflades derefter ved hjælp af en tilsluttet lampe. I denne tilstand er der ingen automatisk nedlukning, og processen skal styres uafhængigt.

Nedenfor kan du se to varianter af det skematiske diagram af opladeren til Kedr-M bilbatterier.

Skematisk diagram af Kedr-M opladeren. Mulighed 1

Skematisk diagram af Kedr-M opladeren. Mulighed 2

Liste over kredsløbsdiagramelementer

Det følgende er et skematisk diagram af printkortet til fremstilling af enheden.

Denne oplader er designet til at oplade, genvinde bly-syre-batterier med en nominel værdi på 12 volt og udføre trænings-opladnings-opladningscyklusser.

Netledninger og batteriforbindelser udgår fra bagsiden af ​​enheden. I modsætning til Kedr-M-modellen er der ikke noget rum til ledninger. Proceduren for brug af Kedr-Auto 4A-opladeren vil blive vist nedenfor i afsnittet "Hvordan bruges?". Tabellen nedenfor viser de vigtigste egenskaber ved disse modeller.

Skematisk diagram af Kedr-Auto 4A og Kedr-Auto 12V opladere

I tabellen kan du se en liste over elementer angivet på det skematiske diagram.

Liste over elementer på det skematiske diagram af "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V"

Billedet nedenfor viser et printkort til fremstilling af "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V".

Trykt kredsløb for enhederne "Kedr-Auto 4A" og "Kedr-Auto 12V"

Dette er en forbedret version af Kedr-Auto 4A opladeren, som blev udgivet i 2008. Producenten rapporterer, at opladeren er designet til at oplade 12-volt bly-syre-batterier.

Oplader og forstartsenhed "Kedr-Auto-10"

• Forbedret beskyttelse mod forkert tilslutning af terminaler, kortslutning og overbelastning;
• Under monteringen bruges moderne transformere og andre komponenter;
• Tilføjet prestart mode ("efterbrænder"). I denne tilstand oplades batteriet med en strøm på 10 ampere. Derefter skifter opladeren automatisk til opladningstilstand med en strøm på 4 ampere;
• Efter afslutningen af ​​hovedstadiet af opladningen skifter "Kedr-Auto-10" automatisk enheden til at genoplade med en strøm på 0,5 ampere. Dette sikrer den mest komplette opladning af batteriet og udelukker overopladning.;
• Evnen til at udføre afsulfatering i en cyklus;
• I automatisk ladetilstand er den nominelle strøm 4A;
• Levetid fra 5 år, med forbehold for brugsanvisningen;
• Opladerens masse er kun 600 gram;
• Garanti ─ 1 år.

De vigtigste egenskaber ved "Kedr-Auto-10" kan ses nedenfor:

• Dimensioner er 185 x 130 x 90 millimeter;
• Pre-start mode med ladestrøm op til 10 ampere;
• Nominel ladestrøm 4 ampere;
• Strømforbruget er op til 250 watt;
• Det genopladelige batteris klassificering er 12 volt;
• Opladeren fungerer på et 220 volt netværk.

Opladningstiden afhænger af batteriets udbredelsesgrad og dets kapacitet. ZU "Kedr-Auto-10" har en mikroprocessor, der styrer opladningen. Inklusive forstartstilstand. Alt dette gøres, når enheden er skiftet til automatisk tilstand. Først tilføres en øget ladestrøm, som derefter reduceres til den nominelle. Dette fremskynder opladningsprocessen.

Der er ikke noget kompliceret i at bruge opladeren. Selvom du tilslutter terminalerne forkert, vil enheden gå i beskyttelse, og du vil ikke ødelægge noget.