Gør-det-selv rulleporte

Hvad er årsagerne til og symptomerne på 90 % af rulleskodder og rulleskodder, der går i stykker? Artiklen og tabellen nedenfor beskriver de problemer med rulleskoddersystemer, som vi oftest støder på.

Vi skitserede også måderne til at korrigere (reparere) og forhindre typiske problemer med rullestrukturer.

Priser for reparation af nedbrud af rulleskodder
Afgang til diagnostik er gratis!
Novosibirsk (383) 380-83-93

Ujævn åbning og lukning, indtrængen af ​​fremmedlegemer i bevægelseszonen og banens struktur, ophobning af sne og is på den og andre påvirkninger beskadiger banen. Lameller (vandrette sektioner) krøller, forvrider, spreder sig, sætter sig fast. For at løse problemet kræves en udskiftning af skot eller klinge - delvis eller fuldstændig. I dette tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte ophængene.

Når banen er deformeret, kan sidepropper, tværstang og blokeringslåse og et drev også gå i stykker - se disse nedbrud nedenfor.

Nedfaldende tunge genstande fra oven på rulleskodderen får kassen til at kollapse. Som regel falder sammenbagt sne og is fra taget på kassen. Som et resultat "bider" lærredet og kan ikke fungere korrekt. Problemet løses ved at rette eller udskifte kassen, alt efter graden af ​​deformation.

I tilfælde af skødesløs betjening, mekanisk skade (store kasser, vogne), knuses styrene på strukturen. Lærredet "bider" så og holder op med at fungere korrekt. Reparation kræver udretning eller udskiftning af styrene, afhængigt af graden af ​​deformation.

Ved forkert åbning og lukning (ryk osv.), indtrængen af ​​fremmedlegemer i rulleskoddestrukturen og andre mekaniske påvirkninger er gardinet skævt. Samtidig spredes og krøller lamellerne, og tværstangslåsene knækker.

I dette tilfælde er det nødvendigt at installere nye tværstangslåse eller afmontere, rense og geninstallere de ødelagte låse. I dette tilfælde kræver lærredet normalt et delvist eller fuldstændigt skot eller udskiftning.

Under sådanne mekaniske påvirkninger som indtrængen af ​​fremmedlegemer i rulleskoderne, ophobning af sne, is på rulleskodderen osv., flyver sidepropperne på gardinet ud, og det "stopper". Dette er den mest ubehagelige funktionsfejl.

I dette tilfælde skal du helt sortere lærredet. Omkostningerne til selve propperne er lave, men lærredets skot er meget arbejdskrævende, hvilket øger omkostningerne ved reparationer.

I automatiske rulleskodder og rulleskodder fører mekaniske påvirkninger (indtrængen af ​​fremmedlegemer osv.) ofte til deformation af gardinet og funktionsfejl i spærrelåsene (blokeringsbjælker), hvorpå gardinet er ophængt i akslen.

Rulleskoddet holder op med at fungere korrekt. Symptomerne kan varieres, f.eks.: klingen bevæger sig ikke, når rullen er i tomgang, klingen vikler sig ikke korrekt op på akslen, skæver, sætter sig fast, kiler sig mv.

I dette tilfælde er reparation eller udskiftning af defekte låse påkrævet. Hvis lærredet er væsentligt beskadiget, er dets skot eller udskiftning også påkrævet - delvist eller fuldstændigt.

Ved sådanne nedbrud kan drevet eller dets grænseafbrydere også brænde ud; dette problem løses ved at udskifte drevet.

Automatiseringsfejl i rullesystemer opstår ofte på grund af a) spændingsfald i netværket, b) utilstrækkelig strømforsyning eller c) forkert lægning af forsyningskablet inde i kassen.

Rulleskoddet holder helt op med at virke eller fungerer ikke korrekt / reagerer på betjeningskommandoer: åbner og lukker ikke korrekt mv.

Disse problemer korrigeres ved at udskifte sikringen (hvis den er sprunget) eller ved at udskifte drevet (hvis den er ude af drift). I dette tilfælde er det selvfølgelig nødvendigt at sikre forsyningen af ​​en stabil tilsvarende spænding til rulleskodderen.

Brugen af ​​rulleskodder har vundet stor popularitet blandt moderne forbrugere. Men over tid, under påvirkning af miljøfaktorer, kan selv det højeste kvalitet og mest pålidelige produkt eller dets individuelle element bryde sammen. I dette tilfælde er det nødvendigt at udføre reparationer, som nemt kan udføres i hånden. For at blive bekendt med nogle af nuancerne i denne proces, kan du se en video, som giver svar på mange spørgsmål.

Hvordan reparerer man rulleskodder?

Det er ikke svært at forlænge driftsperioden væsentligt og forhindre alvorlige problemer. Dette kan gøres i hånden - det er nok at periodisk inspicere lejet og andre bevægelige elementer. På billedet kan du se komponenterne i rulleskodderstrukturen, hvorefter det vil være meget lettere at reparere sammenbruddet.

Der er flere tegn på et problem, f.eks.

• akselslibning med et kollapset leje;
• ridser på lærredet, der opstår, når silikoneindsatserne er slidte;
• skævhed af lærredet i niveau i bunden;
• ujævn konvergens;
• tilstopning på grund af ophobning af affald i styreelementerne.

Med et kollapset leje består reparationsprocessen af ​​flere trin:

• vi tager et nyt leje;
• vi overfører lærredet til den nederste position, så det er helt åbent;
• afmonter beskyttelsesdækslet og skaftet;
• afmonter det ødelagte element og udskift det med et nyt;
• vi udfører monteringen af ​​strukturen i omvendt rækkefølge.

Hvis der som følge af brug af rulleskodder bemærkes et ujævnt arrangement af lærredet i den nederste del, kan du fjerne dette problem med dine egne hænder. For at gøre dette skal du sørge for, at der ikke er fremmedlegemer i styrene. I nærvær af mekaniske skader er det nødvendigt at udføre reparationer, hvorefter du igen kan kontrollere strukturens ydeevne.

Som et resultat af driften af ​​rulleskodderstrukturen kan der forekomme forskellige nedbrud, som kan opdeles i:

Den første kategori omfatter nedbrud, for at eliminere det ikke er nødvendigt at demontere strukturen, det er nok bare at udskifte de ødelagte dele, for eksempel kardan, ringe, bolt, styreelementer. I tilfælde af mere alvorlige nedbrud kan reparationen kræve afmontering af rulleskodderen, hvis det er nødvendigt at skyde gardinet ud, udskifte sidedækslerne eller eliminere mekaniske skader på kassen. På billedet kan du se hovedkomponenterne i designet.

En af fordelene ved beskyttende rulleskodder er en enkel struktur, som om nødvendigt kan repareres uden ekstra omkostninger med egne hænder. Det er nok at tage højde for de vigtigste nuancer og overholde sikkerhedsreglerne i processen med at arbejde med metalstrukturer, efter at have studeret instruktionerne til rulleskodderen, som angiver placeringen af ​​rulleskoddersystemetsenheder. Hvis det er nødvendigt at eliminere nedbrydningen af ​​gearkassen eller mekaniske skader, som kan dokumenteres af støj i kassen, er det nok at udføre flere grundlæggende trin:

• sænk lærredet og fjern beskyttelsesdækslet fra kassen;

• find det beskadigede element og reparer bruddet;
• udskift den ødelagte del om nødvendigt;
• sæt beskyttelseslåget og arket tilbage på deres oprindelige sted.

Blandt de vigtigste sammenbrud af en automatisk rulleskodder kan problemet med at hæve og sænke gardinet bemærkes. I nogle tilfælde bevæger den sig måske slet ikke. Hovedårsagen kan være en knækket bolt, som kan repareres i hånden. I dette tilfælde skal du fjerne beskyttelsesdækslet og sørge for, at det er intakt; om nødvendigt kan du udskifte den ødelagte del.

Forekomsten af ​​uvedkommende støj og slid på siden af ​​banen kan være en indikator for, at tætningsbåndet, som er placeret i sidedelene af styreprofilerne, er blevet ubrugeligt. Til reparation er det nødvendigt at fjerne beskyttelsesdækslet og sænke klingen. Efter at have løsnet fastgørelsen af ​​sidedækslet kan du hæve klingen og fjerne styreelementet. Derefter fjernes det forsigtigt, og tætningselementet sættes i. Ved reparation af forskellige elementer i en rulleskodder er det nødvendigt at tage højde for alle de tekniske nuancer.

Under driften af ​​rulleskodder skal det huskes, at rettidige reparationer og eliminering af mindre nedbrud vil forlænge perioden for deres arbejdstilstand betydeligt og undgå alvorlige problemer. Derudover kan vejrforhold, temperaturfald og mekanisk belastning have en negativ indflydelse. I tilfælde af uvedkommende støj bør du derfor ikke udsætte reparationen i lang tid.

• brud på håndsvinget.
• kardanfejl.
• funktionsfejl i gearkassen.
• fejlfunktion af justerkapslen.
• fejlfunktion af lejet i justerkapslen.
• elementerne til fastgørelse af bladet til akslen er brudt (relæ osv.)

Metoder til at løse disse fejl: udskiftning af den defekte del.

Lad os se på nogle af fejlene mere detaljeret:

Gearkassen er brudt sammen - karakteristiske symptomer på en funktionsfejl:

Metalliske lyde, knitren og skaftrulning er mulige. Hvordan det kommer til udtryk. Du drejer håndsvinget, rotationen overføres til kardanen. Den skal overføre rotation til akslen gennem et sænkende kædehjul, men med denne funktionsfejl brister transmissionsforbindelsen enten, eller dens tænder slettes på grund af overbelastning eller tid, og som et resultat sker overførsel af rotation ikke.

Kardanen er gået i stykker - karakteristiske symptomer:

Denne skade kan observeres visuelt, en del af elementet rager udad. Der er også en del af detaljen skjult. Hvordan det kommer til udtryk. Man drejer med et håndsving, men gearkassen roterer ikke, og akslen roterer ikke. Som følge heraf er det ikke muligt at hæve og sænke rulleskoddet.

Elementerne til fastgørelse af nettet til akslen er brudt - karakteristiske symptomer:

Man drejer håndsvinget, hører hvordan rotationen fra cadan går til gearkassen, og fra gearkassen går rotationen til akslen. Akslen roterer i tomgang. Du kan foreløbigt konkludere, at tværstængerne eller deres udskiftningselementer er gået i stykker.

• trækfjedrene er gået i stykker.
• funktionsfejl i fjeder-inertimekanismen.
• fejlfunktion af justerkapslen.
• fejlfunktion af lejet i justerkapslen.

Metoder til at løse disse fejl: udskiftning af den defekte del. "> Fjeder-inertial drev

Rulleskodden hverken hæver eller falder.

• fejlfunktion i ledningsdrevet.
• snormekanismens reb er sammenfiltret.
• funktionsfejl i gearkassen.
• fejlfunktion af justerkapslen.
• fejlfunktion af lejet i justerkapslen.
• elementerne til fastgørelse af bladet til akslen er brudt.

Metoder til at løse disse fejl: udskiftning af den defekte del.

Lad os se på nogle af fejlene mere detaljeret:

Ledningsfejl - Typiske fejlsymptomer:

Du drejer håndtaget på ledningsdrevet, men bladet er på plads. Kablet kan være knækket. Denne fejl er synlig visuelt. Hvis kablet er på plads og rotationen overføres til akslen ved hjælp af kablet, kigger vi inde i kassen. Mest sandsynligt er bladets fastgørelseselementer til akslen knækket eller glidet af.

Klingen hæver eller falder ikke.

brud på tapelaget.
defekt tape guide.
brud på båndet.
fejlfunktion af justerkapslen.
fejlfunktion af lejet i justerkapslen.
elementerne til fastgørelse af bladet til akslen er brudt (relæ osv.)
Metoder til at løse disse fejl: udskiftning af den defekte del.

Lad os se på nogle af fejlene mere detaljeret:

Tapelaget bryder ned - karakteristiske symptomer på en funktionsfejl:

Du trækker i båndet, tvangsløfter selen, men båndet samler sig ikke i målebåndet. Fjern målebåndet fra guiden, fjern forsigtigt tapen fra tragten, se efter knæk eller knuder. Hvis det er tilfældet, skal du fjerne og kontrollere funktionaliteten af ​​det strukturelle element.

DIY rulleskodder: installation (montage), reparation. DIY skabs rulleskodder. Gør-det-selv rulleskodder

Rulleskodder er en af ​​typerne af persienner og har form som en rulle med to føringer. Sidstnævnte løber parallelt med pladerne. Gør-det-selv rulleskodder kan monteres i vindue, garage og døråbninger.

Før du starter installationen af ​​rulleskodder, vil det være nødvendigt at udføre visse forberedende arbejde. Indledningsvis skal åbningen måles, dens diagonaler skal sammenlignes for at forstå, om disse parametre afviger med mere end 5 millimeter. Det er vigtigt at analysere, hvor korrekt skråningerne er placeret, den tilladte afvigelse fra vandret eller lodret er 1,5 millimeter per 1 meter. Der må ikke være skår eller revner på overfladen af ​​skråningerne, og hvis de er pudset, må topcoaten ikke flage af.

Før du laver dine egne rulleskodder, skal du forberede sidestyrene. Hertil skal der udføres en afmærkning for boring af huller. For at sikre symmetri skal de lægges i par: Der skal laves huller med et trin på 15 centimeter fra afskæringerne af styreskinnerne, og først derefter skal der laves huller i hele længden med et lige interval på 50 centimeter. Hvis den overliggende installation blev valgt, skal hullerne laves tættere på yderkanten. Ved udførelse af disse arbejder skal der anvendes en boremaskine med en diameter på 8 millimeter. Skal monteringen udføres ved hjælp af udendørs teknologi, så skal der laves et gennemgående hul i dækket på begge sider, mens topbussen skal bores, indtil der opnås en diameter på 11,8 millimeter. Denne manipulation er nødvendig for at montere det dekorative stik.

Hvis du beslutter dig for at installere rulleskodder på porten med dine egne hænder, skal kassen på hver side bores på en sådan måde, at to huller er lagt gennem låget, deres diameter skal være 4,2 millimeter. De er forpligtet til at installere nitterne efter arbejdets afslutning. Du skal blandt andet lave huller til at fikse kassen. Ved overflademonteret montage skal hullerne placeres bagerst, mens ved indbygget montage - fra toppen, kombineret montage går ud på at lave huller i begge planer.

Hvis du installerer rulleskodder med dine egne hænder, skal du i det næste trin lave markeringer for de huller, hvori fastgørelseselementerne skal installeres. Æsken påføres åbningen. Ved overflademonteret montering skal alle elementer fastgøres til væggen, ved indbygning er delene placeret på side- og topskråninger. Dernæst skal du tjekke, hvor lodret guiderne er placeret, samt om kassen er korrekt monteret i forhold til horisonten. Afmærkningerne på skråningerne gennem de borede fikseringshuller skal laves med en markør. Du skal bore huller langs dem og derefter køre i dyvler. Hullet skal også laves til drevet.

Hvis du beslutter dig for at installere dine egne rulleskodder til skabet, forbliver teknologien den samme. I det næste trin skal du styrke rammen. Først og fremmest skal du fjerne den beskyttende film, som er placeret på bagvæggen. Fastgørelse skal udføres med en skruetrækker, så kan du fikse betjeningselementerne. Hvis der anvendes udendørs montering, skal betjeningen være indendørs. Dernæst kan du installere lærredet og derefter kassedækslet, som er fastgjort med nitter ved hjælp af en pistol.Alle huller skal tætnes med silikone fugemasse og derefter lukkes med propper.

Hvis du bemærker en funktionsfejl, som består i, at lærredet samles ujævnt (dette sker som regel oftest), så kan du nemt reparere rulleskodder med dine egne hænder. For at gøre dette skal du kontrollere guiderne for fremmedlegemer. Styringerne kan blandt andet blive beskadiget. Men som regel, efter fjernelse af fremmede elementer, vender ensartetheden af ​​slagtilfældet tilbage.

10 yndige stjernebørn, der ser helt anderledes ud i dag Tiden flyver, og en dag bliver små kendisser til voksne, som ikke længere er til at kende. Smukke drenge og piger bliver til s.

En mand lægger altid mærke til disse 10 små ting hos en kvinde. Tror du, din mand ikke ved noget om kvindelig psykologi? Det er ikke sandt. Ikke en eneste bagatel vil gemme sig for blikket på din partner, der elsker dig. Og her er 10 ting.

13 tegn på, at du har den bedste mand Ægtemænd er virkelig fantastiske mennesker. Hvor er det en skam, at gode ægtefæller ikke vokser på træer. Hvis din kæreste gør disse 13 ting, så kan du det.

Hvorfor har du brug for en lille lomme på jeans? Alle ved, at der er en lillebitte lomme på jeans, men de færreste har tænkt over, hvorfor det kunne være nødvendigt. Det er interessant, at det oprindeligt var et sted for Chr.

Top 10 Broke Stars Det viser sig, at nogle gange ender selv den mest højlydte berømmelse i fiasko, som det er tilfældet med disse berømtheder.

7 dele af kroppen, der ikke bør røres med dine hænder Tænk på din krop som et tempel: du kan bruge det, men der er nogle hellige steder, som ikke bør røres med dine hænder. Forskning viser.

For at forlænge rulleskoddens levetid anbefales det med jævne mellemrum at efterse de bevægelige dele, nemlig silikoneindsatser, lejer osv., som er de første til at blive slidt.

Der er følgende populære rulleskoddefejl:

• akselslibning - højst sandsynligt er lejet slidt,
• der er skrammer på lærredet på begge sider - silikoneindsatserne er slidte,
• i den nederste del er lærredet skævt - føringerne er tilstoppet med snavs, hovedsageligt i den nederste del.

Når du reparerer rulleskodder, kan du stå over for to typer funktionsfejl - mindre, når du skal udskifte en lille del, og alvorlig, når du skal demontere strukturen og udføre komplekse reparationer. Hvis du i tilfælde af perm kan gøre det selv, så anbefaler vi i det andet tilfælde at kontakte specialister til reparation af rulleskodder, for eksempel firmaet Gate Service vorotaservis.com/remont-rolstaven. På virksomhedens hjemmeside kan du finde en masse nyttig information om reparation af rulleskodder, samt kontakter til mesteren ved lejlighed, hvis du ikke selv kan løse problemet.

Hvis lejet er defekt, fortsæt som følger:

• Køb et nyt leje,
• Sænk bladet til den nederste position,
• Fjern beskyttelsesdækslet og skaftet,
• Fjern udtrækspladen,
• Vi skifter leje,
• Sæt rulleskodden tilbage.

Hvis rulleskodden ikke samler sig jævnt i bunden, skal du gøre følgende:

• Tjek guiderne for fremmedlegemer,
• Tjek for mekanisk modstand,
• Fjern fremmedlegemer og kontroller mekanismen igen.

De mest almindelige problemer med automatiske rulleskodder:

• Lærredet rejser sig ikke
• Lærredet falder ikke.

Kan du selv løse disse problemer? Ja, det kan du, hvis du nærmer dig dette problem omhyggeligt.

Hvis du i tilfælde af løft eller sænkning af rulleskodderen praktisk talt ikke bevæger lærredet sig, mens mindre bevægelser ledsages af støj og knas. Måske er det en knækket tværstang.

Gør følgende for at løse dette problem selv:

• Fjern beskyttelsesdækslet,
• Tjek låsebolten for integritet,
• Hvis boltene er knækket, skal de fjernes,
• Installer nye.

Hvis der er skrammer og støj på lærredet i hele længden, så er tætningsbåndet højst sandsynligt ude af drift og flosset.

Følg disse trin for at løse problemet selv:

• Fjern beskyttelsesdækslet,
• Vi sænker rulleskodden,
• Vi løsner fastgørelsen i sidedækslet fastgjort til væggen,
• Vi hæver lærredet
• Skru styret af og fjern det forsigtigt,
• Vi indsætter forseglingen.

Tilføj til favoritter

Brugen af ​​rulleskodder har vundet stor popularitet blandt moderne forbrugere. Men over tid, under påvirkning af miljøfaktorer, kan selv det højeste kvalitet og mest pålidelige produkt eller dets individuelle element bryde sammen. I dette tilfælde er det nødvendigt at udføre reparationer, som nemt kan udføres i hånden. For at blive bekendt med nogle af nuancerne i denne proces, kan du se en video, som giver svar på mange spørgsmål.

Hvordan reparerer man rulleskodder?

Det er ikke svært at forlænge driftsperioden væsentligt og forhindre alvorlige problemer. Dette kan gøres i hånden - det er nok at periodisk inspicere lejet og andre bevægelige elementer. På billedet kan du se komponenterne i rulleskodderstrukturen, hvorefter det vil være meget lettere at reparere sammenbruddet.

Der er flere tegn på et problem, f.eks.

• akselslibning med et kollapset leje;
• ridser på lærredet, der opstår, når silikoneindsatserne er slidte;
• skævhed af lærredet i niveau i bunden;
• ujævn konvergens;
• tilstopning på grund af ophobning af affald i styreelementerne.

Med et kollapset leje består reparationsprocessen af ​​flere trin:

• vi tager et nyt leje;
• vi overfører lærredet til den nederste position, så det er helt åbent;
• afmonter beskyttelsesdækslet og skaftet;
• afmonter det ødelagte element og udskift det med et nyt;
• vi udfører monteringen af ​​strukturen i omvendt rækkefølge.

Hvis der som følge af brug af rulleskodder bemærkes et ujævnt arrangement af lærredet i den nederste del, kan du fjerne dette problem med dine egne hænder. For at gøre dette skal du sørge for, at der ikke er fremmedlegemer i styrene. I nærvær af mekaniske skader er det nødvendigt at udføre reparationer, hvorefter du igen kan kontrollere strukturens ydeevne.

Som et resultat af driften af ​​rulleskodderstrukturen kan der forekomme forskellige nedbrud, som kan opdeles i:

Den første kategori omfatter nedbrud, for at eliminere det ikke er nødvendigt at demontere strukturen, det er nok bare at udskifte de ødelagte dele, for eksempel kardan, ringe, bolt, styreelementer. I tilfælde af mere alvorlige nedbrud kan reparationen kræve afmontering af rulleskodderen, hvis det er nødvendigt at skyde gardinet ud, udskifte sidedækslerne eller eliminere mekaniske skader på kassen. På billedet kan du se hovedkomponenterne i designet.

En af fordelene ved beskyttende rulleskodder er en enkel struktur, som om nødvendigt kan repareres uden ekstra omkostninger med egne hænder. Det er nok at tage højde for de vigtigste nuancer og overholde sikkerhedsreglerne i processen med at arbejde med metalstrukturer, efter at have studeret instruktionerne til rulleskodderen, som angiver placeringen af ​​rulleskoddersystemetsenheder. Hvis det er nødvendigt at eliminere nedbrydningen af ​​gearkassen eller mekaniske skader, som kan dokumenteres af støj i kassen, er det nok at udføre flere grundlæggende trin:

• sænk lærredet og fjern beskyttelsesdækslet fra kassen;

• find det beskadigede element og reparer bruddet;
• udskift den ødelagte del om nødvendigt;
• sæt beskyttelseslåget og arket tilbage på deres oprindelige sted.

Blandt de vigtigste sammenbrud af en automatisk rulleskodder kan problemet med at hæve og sænke gardinet bemærkes. I nogle tilfælde bevæger den sig måske slet ikke. Hovedårsagen kan være en knækket bolt, som kan repareres i hånden.I dette tilfælde skal du fjerne beskyttelsesdækslet og sørge for, at det er intakt; om nødvendigt kan du udskifte den ødelagte del.

Forekomsten af ​​uvedkommende støj og slid på siden af ​​banen kan være en indikator for, at tætningsbåndet, som er placeret i sidedelene af styreprofilerne, er blevet ubrugeligt. Til reparation er det nødvendigt at fjerne beskyttelsesdækslet og sænke klingen. Efter at have løsnet fastgørelsen af ​​sidedækslet kan du hæve klingen og fjerne styreelementet. Derefter fjernes det forsigtigt, og tætningselementet sættes i. Ved reparation af forskellige elementer i en rulleskodder er det nødvendigt at tage højde for alle de tekniske nuancer.

Under driften af ​​rulleskodder skal det huskes, at rettidige reparationer og eliminering af mindre nedbrud vil forlænge perioden for deres arbejdstilstand betydeligt og undgå alvorlige problemer. Derudover kan vejrforhold, temperaturfald og mekanisk belastning have en negativ indflydelse. I tilfælde af uvedkommende støj bør du derfor ikke udsætte reparationen i lang tid.

Professionelle tekstilvirksomheder er involveret i udarbejdelsen af ​​materialer til dette websted. designere og teknologer tøjproduktion

Vi hjælper dig gerne med at vælge muligheder for gardiner og boligtekstiler til din lejlighed, som vil koste mindre, end hvis du henvendte dig til en almindelig gardinsalon

Som regel skal rulleskodder normalt repareres på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Det er dog umuligt at tøve med dette, da en mindre funktionsfejl kan føre til meget alvorlige og dyre konsekvenser. Hvis du bemærker selv små ændringer i arbejdet med dit design, skal du straks søge hjælp. Hvis du tidligere selv har serviceret lærredet, så udsæt ikke eftersynet på ubestemt tid.

Hver mekanisme er designet til en vis driftsperiode. Og det betyder ikke, at du sikkert kan bruge strukturen. Det er nødvendigt at periodisk servicere rulleskoderne for at identificere problemer på de tidligste stadier. Rettidig vedligeholdelse er også nødvendig for at udskifte slidte dele til tiden. Der er trods alt ruller og silikonetætninger, der slides hurtigere.

Alvorlige nedbrud kan forekomme, hvis klingen har været brugt med øget belastning. Så er dens levetid simpelthen reduceret. Men selv i dette tilfælde vil det være muligt at reparere rulleskoderne. Det vigtigste er ikke at fortsætte driften, hvis du hører uvedkommende støj under drift.

Ydre påvirkninger og atmosfæriske fænomener (temperaturændringer, kraftig frost) kan også føre til en fejlfunktion af enheden. Selvreparation af rulleskodder er uønsket i dette tilfælde, da specialister bedre vil diagnosticere årsagerne til problemet og løse dem hurtigere.

Alle fejl kan billedligt inddeles i flere grupper:

1. nedbrydning af den elektriske motor;
2. blokering af lærredet;
3. tværstangslåsen er ude af drift;
4. skade på kassen.

Fejl i den elektriske motor er den vigtigste sammenbrud af rulleskodder. Problemer med strømkablet, kontrolpanelet eller kontakten kan bidrage til dette. Sjældnere svigter selve motoren eller dens termiske sensor. I dette tilfælde er udskiftningen af ​​det ødelagte element oftest påkrævet.

Hvis du er kommet hjem, og rulleskodderne ikke åbner, er det i dette tilfælde nødvendigt at ringe til formændene hurtigst muligt. Prøv ikke igen og igen at åbne den på egen hånd. En specialist på stedet vil hurtigt kunne finde ud af, hvad der forårsagede blokeringen. Dette skyldes oftest defekte guider. Bevægelsen stopper også, hvis lærredet er deformeret: lamellerne divergerer, sætter sig fast i kassen. Årsagen kan også være et knækket kabel eller fjedre.

En boltlås af høj kvalitet kan ikke svigte på grund af en teknisk fejl.Oftest vil dens nedbrydning være forårsaget af tilstopning eller indtagelse af et fremmedlegeme. Årsagen til et alvorligt sammenbrud, på grund af hvilket rulleskoderne ikke hæver sig, kan være beskadigelse af beskyttelsesboksen. Dette sker, efter at en tung genstand falder på den, eller boksens elementer svigter.

Ikke enhver form for reparation vil være inden for magten af ​​en almindelig mand på gaden. Oftest er et opkald til mesteren nødvendigt, så han i det mindste diagnosticerer årsagen til sammenbruddet. Men der er tidspunkter, hvor du kan udføre arbejde med reparation af rulleskodder med dine egne hænder. Meget ofte i efterår-vinterperioden, efter at nedbøren falder, falder temperaturen kraftigt. Som et resultat kan der dannes en isskorpe på overfladen af ​​nettet. Når lærredet åbnes, vil det forstyrre ham. For at løse dette er det nødvendigt at inspicere det med jævne mellemrum og forsigtigt banke på overfladen, så isen og sneen smelter.