Vaz 2109 gør det selv dørreparation

I detaljer: gør-det-selv vaz 2109 dørreparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

En bilentusiast kan reparere dørene til en VAZ 2109 med egne hænder uden at involvere kvalificerede specialister.

Bilens døre skal både åbne og lukke frit, ikke knirke eller rasle. Men over tid, i løbet af langvarig drift, svigter de, eller rettere, nogle af deres funktionelle elementer. Nogle typer nedbrud kan vi selv reparere.

Reparation af VAZ 2109 døre, når de hænger, hvis årsagen er:

dørakselslid - du udskifter akslerne, gerne sammen med hængslerne;
løsne befæstigelsen af dørhængslerne - luk døren, løsn hængslerne og ved at hæve og sænke døren opnås deres korrekte position i forhold til lodret, stram befæstigelsesbrønden og tjek hvordan døren er placeret i åbningen.

Hvis der vises et korroderet område på døren, skal du udføre følgende arbejde:

fjern den rustne del af døren med en kværn;
skær et plaster ud af et passende metal, luk hullet og svejs en ny del;
rengør svejsningerne;
påfør kittet i flere trin og slib efter hærdning;
påfør primer og maling.

Hvis dørene er dårligt rustne, er det bedre at erstatte dem med nye.

Reparation af VAZ 2109 døre i tilfælde af buler. De fjernes ved udretning. Påfør derefter en primer, slib med smergel og mal over.

Hvis dørlåsen er i stykker, skal den udskiftes, da den ikke kan skilles ad og ikke repareres. Arbejdsordre:

1. Klem tætningen fra bunden og tag beskyttelsesfilmen ud af døren.

2. Frakobl stængerne på det ydre håndtag og låsekontakten fra den indvendige lås, og fjern den nu.

Video (klik for at afspille).

3. Efter at have frigjort det indvendige håndtag på låsen fra fastgørelsesanordningerne, skubbes det ind i døren.

4. Vi tager den indvendige lås ud sammen med det indvendige håndtag fra døren.

5. Afbryd træk i det indvendige håndtag fra håndtaget på den indvendige lås.

6. Fjern låsens ydre håndtag sammen med stængerne.

7. Tag stiften ud og fjern stangenden og holdefjederen fra låsecylinderen.

8. Indsæt nøglen i låsecylinderen og fjern cylinderen fra håndtaget.

9. Installer den nye lås i omvendt rækkefølge af fjernelse. Smør alle gnidningsdele med fedt og tjek hvordan låsen åbner og lukker. Foretag om nødvendigt justeringer ved at løsne fastgørelsesskruerne og flytte låsen:

udad, med en tæt lukkende dør;
inde, hvis døren ikke lukker tæt ned, hvis den lukkes, hæver døren sig.

Spænd skruerne godt efter justering.

For at få dørene til at holde i lang tid, se dem, smør hængslerne jævnligt, kontroller tilstanden af alle elementer. Dørene kan i øvrigt bruges som en reklameflade, for eksempel til at placere virksomhedens identitet på dem.

Velkommen til min AWTOMASTER-kanal. På den kan du se en masse brugbare videoer om både bilreparation og meget mere. Der er mange videoer om svejsning af biler, reparation af chassis, reparation af motor, gearkasse, fremstilling af 3G-antenner derhjemme og meget mere.
Abonner på kanalen og vær altid opdateret!)

Igor! Jeg begyndte at skyde lidt!

Det bliver meget godt med en bøjning. Og jeg laver mad i fugen, men før det lægger jeg strimlen under fugen. Hvorfor grunder du ikke metallet før svejsning?

Der er gjort meget arbejde, og det er gennemtænkt. Men det forekommer mig, at der ikke er nogen mening i sådan et arbejde. Det er så, til salg. For mig selv er det så få, der vågner op for at gøre. for om et år disse steder vil der komme rust ud gennem malingen

Generelt billede af døren til en VAZ 2109 bil fra indersiden af bilen

Den gode stand af dørene i enhver bil forbedrer komforten for føreren og passagererne og skaber sikkerhed for dens sikkerhed. En bilentusiast bør vide, hvordan man reparerer døre med egne hænder med minimal involvering af kvalificerede specialister.

Stikkontakten presses ud, vinduesløfterhåndtagene bevæger sig (se Lad os sætte vinduesløfterne på egen hånd) pos. 9, indtil beklædningen frigøres. Håndtaget og beklædningen er aftagelige.
Armlæn og lomme fjernes pos. 10 dørs polstring. Knappen til at slukke for låsen pos. en.
Fjern håndtaget til justering af førerspejlet pos. 6, indvendig beklædning, spejl.
Dørbeklædning, glastætninger og beskyttelsesplader fjernes.
Skruerne, der fastgør rillerne til isætning af skydeglasset, skrues af. Holderen til glasset frakobles, møtrikkerne, der holder vinduesløfteren, skrues af, som derefter fjernes, skydeglasset trækkes ud gennem toppen.
De nyeste modeller er udstyret med elektriske glasløftemekanismer. I dette tilfælde hæver og sænker glasset vinduesregulatormekanismen ved lodret bevægelse af kablet, hvorpå glasfastgørelsespladen er fastgjort.
Kablets bevægelse drives af en gearmotor.
Stængerne til at åbne døren er afbrudt fra låsen.
Det ydre dørhåndtag fjernes.
Skruerne skrues af, og låsen fjernes. Det indvendige dørhåndtag fjernes sammen med beslaget.
Fjern om nødvendigt begrænseren for at åbne døren.

Det anses for at være sværere at reparere låsen på hoveddøren.
Reparationsvejledningen omfatter:

Den nederste dørtætning skubbes ud, tre fjederclips til fastgørelse af beskyttelsesfilmen fjernes fra toppen, en fra bunden. En beskyttelsesfilm trækkes ud af døren.
Stængerne på låsekontakten og det udvendige håndtag er adskilt fra den indvendige lås.
Skruerne, der holder dørlåsen, skrues af som vist på billedet.

Afskruning af låsens fastgørelsesskruer

Den ydre lås fjernes fra døren.
Efter at have skruet skruerne ud, der holder låsens indvendige håndtag, skubbes sidstnævnte ind i dørens inderside.
En indvendig lås med et indvendigt håndtag trækkes ud af døren.
Gummiholderen og håndtaget fjernes fra enden af stangen.
Plastholderen drejes og enden af låseblokeringsstangen trækkes ud af håndtaget.

Fjernelse af enden af låseblokeringsstangen

Låsedørens ydre håndtag fjernes med stænger.
Stiften trækkes ud og plaststangenden fjernes fra låsecylinderen.
Spalterne på håndtaget og låsecylinderen er frigjort fra låsefjederen.
Nøglen indsat i enheden bruges til at fjerne låsen fra håndtaget.
Den nye lås monteres i omvendt rækkefølge.

Tip: Før du installerer en ny lås på døren til en VAZ 2109-bil, er det nødvendigt at smøre alle gnidningsoverflader med fedt.

Hvis låsen er svær at åbne, skal du justere den.
Slibning af en ny pels. Primeren på lågen skal slibes med P120 sandpapir, indtil bart metal fremkommer.
En del fjernes fra den gamle skal, hvor elastikken er fastgjort. Dette kan gøres ved at udbore svejsepunkterne eller rense svejsepunkterne med en slibemaskine, efterfulgt af at fjerne denne del af døren.
Rammen til fastgørelse af elastikbåndet er rengjort. Overfladen skal være så ren som muligt.
Indsatser monteres på rustne steder.
Hele døren er renset for rust for ikke at sætte skallen på dårlige områder. Til dette bruges en kværn.
Den elastiske ramme er svejset på en ny skal.
På flere punkter hæftes skallen ved svejsning.
Skallen bankes langs konturen.

Banke med skallen på døren

Skallen er fuldstændig svejset til døren.
Kulstofaflejringer og svejsning vendes og renses.
En fugemasse påføres fugerne.
Barmetal grundes og spartelmasses, males i den ønskede farve.
Polering er udført.

Råd: Efterlad ikke transportsort jord på overfladen. Maling er meget dårlig på den, som hurtigt skaller af.
Det er mere pålideligt at bruge grå jord - malingen holder i lang tid på den.

Højkvalitetsbelægning af bildøre vil bevare sit attraktive udseende i lang tid og slippe af med metalkorrosion.

For det meste arbejde med reparation af dørlåse på VAZ 2109-2108, vinduesmekanismen eller glasudskiftning, vil det være nødvendigt at fjerne dørbeklædningen. Denne procedure er meget enkel, og du behøver kun et Phillips-hoved og et par flade skruetrækkere for at fuldføre det.

Først skal du lirke to dekorative plastindsatser af dørhåndtaget med en tynd skruetrækker, som vist på billedet nedenfor:

Skru derefter de to bolte, der fastgør håndtaget, af med en stjerneskruetrækker:

Og du kan fjerne håndtaget uden problemer:

Dernæst lirker vi på indsatsen under døråbningshåndtaget, som tydeligt er vist nedenfor, og tager den ud:

Så kan du begynde at fjerne vindueshåndtaget. For at gøre dette skal du frigøre den fra plastikskiven ("låsen") ved at indsætte tynde flade skruetrækkere på begge sider og i dette øjeblik skubbe den til siden:

Her er slutresultatet af at fjerne denne lås:

Så kan håndtaget nemt fjernes fra slidserne sammen med skiver:

Nu skruer vi de to bolte af dørens nederste lomme, som tydeligt vist nedenfor:

Og glem ikke låsen, der blokerer låsen, den skal også skrues af:

Men nu kan du forsigtigt fjerne trimmen, efter at have lirket den fra enhver vinkel, og overvinde modstanden af plastikklemmer, som den er fastgjort til døren langs hele omkredsen:

Som et resultat får vi gratis adgang til alle dørens mekanismer og detaljer:

Sådan ser det hele ud efter at have udført denne procedure:

Hvis det er nødvendigt at udskifte det, udføres installationen i omvendt rækkefølge. Som du kan se, burde der ikke være nogen problemer med denne reparation.

I betragtning af de nuværende muligheder med hensyn til at købe reservedele, materialer, værktøjer såvel som den relative enkelhed af VAZ 2109-bildesignet, er det ikke den sværeste opgave at udføre kropsreparationer med egne hænder. Mange udfører karrosseri på egen hånd, ikke ringere i kvalitet end specialiserede værksteder.

Hvad er de svage punkter i kroppen af de indenlandske ni? Lad os prøve at finde ud af det.

Hvis der findes rådne eller deforme elementer af karosseriet, skal de fjernes, og der skal træffes passende foranstaltninger for at genoprette integriteten af disse områder.

De mest sårbare dele af VAZ 2109-kroppen inkluderer:

Forreste gulv, sideskørter med forstærkere, døre, skærme og undervogn i den bageste del af karrosseriet;
Emhætten har relativ udholdenhed, men begynder med tiden at miste sine tidligere egenskaber. Området over batteriet er særligt påvirket. Her mærker ejerne af de ni oftest rustdannelsen;
Et bemærkelsesværdigt problem, som mange bilister står over for, er gulvet i brændstoftanken;
Reflekser optik, lyddæmper kan heller ikke prale af en lang levetid uden udseendet af tegn på rust.

For at slippe af med problemet med rustdannelse på kroppen, skal du gøre noget arbejde. Bestem selv eller med hjælp fra specialister.I processen med karrosserireparation er det ofte nødvendigt at hæve bilen på en donkraft. Hvis områderne til donkraften er rustne, skal du bruge underbommen til at løfte køretøjet.Ofte repareres karrosseriet af sig selv i tilfælde af, at små områder har lidt, buler eller huller er dannet på grund af rust. Udover geometrikorrektion udføres maling og polering.

1. Åbn døren og fjern de to bolte, der fastgør begrænsningsbeslaget til A-stolpen.

... Fjern boltene, der fastgør de øvre og nedre dørhængsler til A-stolpen, og fjern døren.

3. Døren monteres i omvendt rækkefølge af afmontering.

Inden den endelige tilspænding af boltene, der fastgør hængslerne til A-stolpen, skal du lukke døren og justere dens position, så hullerne i åbningerne rundt om hele omkredsen er de samme.

Åbn derefter døren forsigtigt og spænd til sidst hængselboltene.

Dørlåse kan ikke adskilles og kan ikke repareres. Hvis dørlåsene er i stykker, skal du udskifte dem.
Designet af låsene til fordørene på alle biler og bagdørene på VAZ 2109 og VAZ 21099 biler er grundlæggende det samme, hovedforskellen mellem låsene er, at låsekontaktcylindrene er installeret i de ydre håndtag på fronten døre, derfor viser dette underafsnit processen med at reparere hoveddørens lås som mere kompliceret.

1. Klem den nederste forsegling ud, og fjern de tre beskyttende filmholdere foroven og en i bunden. Fjern beskyttelsesfilmen fra døren.

2. Frakobl de udvendige håndtagstrækstænger og låsekontakten fra den indvendige lås.

3. Fjern de to skruer, der fastgør dørlåsen. Da skruernes gevind er dækket af tætningsmiddel, anbefaler vi at bruge en slagskruetrækker, når du løsner.

4. Fjern den ydre dørlås.

5. Fjern de to skruer, der fastgør det indvendige dørlåsehåndtag.

6. Skub det indvendige håndtag ind i døren.

7. Fjern den indvendige lås med det indvendige håndtag fra døren.

8. Fjern gummiholderen fra enden af stangen. Fjern bindehåndtaget ved at dreje det.

9. Fjern holdeklemmen fra stangstiften, og afmonter det indvendige håndtagsled fra det indre låsegreb.

10. Drej plastikholderen, og fjern enden af låselåsestangen fra håndtaget.

11. Fjern de to møtrikker, der fastgør det udvendige håndtag på låsen.

12. Fjern det ydre håndtag på låsedøren med stænger.

13. Fjern stiften og fjern plastiktrækstangen fra dørlåscylinderen.

14. Fjern holdefjederen ved at trække dens ender ud af slidserne på cylinderen og på låsehåndtaget.

15. Indsæt nøglen i låsecylinderen og fjern låsen fra håndtaget.
16. Installer en ny dørlås på bilen VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 i omvendt rækkefølge af fjernelse, efter at have smurt alle gnidningsdele med fedt. Tjek dørlåsens lette åbning og tæthed. Juster om nødvendigt dørlåsen.

17. For at justere dørlåsen skal du løsne fastgørelsesskruerne og flytte låsen:
a) ud, hvis døren er tæt lukket;
b) inde, hvis døren ikke lukker tæt;
c) ned, hvis døren hæver sig ved lukning. Efter justering af dørlåsen, stram skruerne. Brug en slagskruetrækker til at løsne og stramme skruerne.

NYTTE RÅD
Hvis det er nødvendigt at fjerne holderen, skal du først tegne dens omrids på kropsstolpen. Under installationen hjælper dette med at holde dørlåsens justering.

Fjern vindueshåndtagets beklædning.

Fjern vindueshåndtaget.

Ved hjælp af en flad skruetrækker deaktiverer vi låsen på stikket på dørlåsens indre håndtag.

Vi skruer de to fastgørelsesskruer af og fjerner armlænshåndtaget.

Vi skruer knappen til blokering af dørlåsen af. Brug derefter en skruetrækker til at skrue de 5 skruer af, der fastgør dørbeklædningen.

Vi klemmer polstringen, så fastgørelseshætterne kommer ud af hullerne i døren.

Ved hjælp af "10" hovedet skruer vi de to bolte af dets fastgørelse til kroppen og afbryder døråbningsbegrænseren.

Ved hjælp af "13" hovedet skruer vi de to bolte af, der fastgør dørhængslerne til kroppen, først den nederste ...

En af karrosserityperne er udskiftningen af en VAZ 2109-dør. Nogle gange er der under drift behov for at udskifte dørene med en "ni". Det er ret nemt at ændre dørene til en VAZ 2109 med egne hænder, det kan gøres af en chauffør, der har minimal erfaring med at reparere sin bil.

Korrosion af døre, især bunden af bildøren kommer mest af alt i kontakt med et aggressivt miljø (vand, snavs, salt), som bidrager til dannelsen af rust. Meget ofte spiser den gennem hjørnerne af døren, hvilket gør udseendet "uattraktivt", hvilket ikke kan andet end at forstyrre ejeren.
Over tid, for at åbne dørene, er det nødvendigt at anvende mere og mere indsats, og selve dørene begynder at lukke værre og værre, mens du kører et metallisk knirken høres eller bankning, kan dette skyldes slid på dørhængslet, deres forvrængning eller dannelse af revner.
I tilfælde af mindre uheld skal du også pille ved dørene: fjerne, rette, spartel eller smid ud og køb nye.

Prisen på hoveddøren VAZ 2109 fra producenten med artiklen 21096100014 (højre) og 21096100015 (venstre) er 5400 rubler, og bagdøren, med artiklen 21096200014 (højre) og 21096200015, vil koste et gennemsnit på (left) 5200 rubler.

Prisen er relevant for foråret 2017 for Moskva og regionen.

Indsæt en skruetrækker mellem fatningen og vindueshåndtaget. Efter at have vristet stikket ud med en skruetrækker flytter vi foringen, så fremspringet frigøres fra soklen.
Fjern vindueshåndtagets beklædning.
Fjern vindueshåndtaget.
Fjern stikket til elrudehåndtaget.
Brug en tynd skruetrækker til at fjerne de to propper fra armlænshåndtaget.
Vi skruer de to fastgørelsesskruer af og fjerner armlænshåndtaget.
Skru de to skruer, der holder dørlommen fast.
Vi skruer knappen til blokering af dørlåsen af.
Vi klemmer med en flad skruetrækker og frigør sokkellåsen på det indvendige dørlåshåndtag.
Vi trækker håndtaget tilbage, fjern stikket.
Med en skruetrækker vride polstringen ud så fastgørelseshætterne kommer ud af hullerne i døren.
Fjern dørbeklædningen VAZ 2109.
Skru de to bolte ud, der fastgør dørstopbeslaget til A-stolpen.

For at fuldføre denne procedure skal du bruge følgende værktøj:

nøgle med hoved til 8, 10 og 13 mm;
forlængelse og skralde;
flad og stjerneskruetrækker.

Dørene til en VAZ 2109-bil er som dørene til et hus. De skal altid være nemme at åbne og lukke, smukke og pålidelige. Den hængende, skæve dør ser meget uæstetisk ud og åbner sig med besvær. Derudover kan den udsende et knirken, vandpytter vil dannes i kabinen under regnen. Defekten kan elimineres ved at udskifte dørhængslerne på VAZ 2109. Artiklen præsenterer arbejdsstadierne for at eliminere nedhængning af døren med dine egne hænder.

Flere grunde spiller en rolle i pålideligheden af at fikse dørene, fraværet af deres hængende:

Stort slid på hængsler og aksler. Døren til vaserne begyndte at lukke dårligt og åbnede sig med betydelig indsats.
Udseendet af en metalknark, når køretøjet bevæger sig på en ujævn vej, indikeres af svækkelsen af dørens fastgørelse.
Krænkelse af konjugationen af dørfastgørelseselementerne er ledsaget af skævhed af hængslerne, dannelsen af revner i dørkroppen. Dette fører til ujævne mellemrum, hvilket bidrager til udseendet af vand i kabinen efter regn.
Døren sank efter at være blevet ramt i en ulykke.
Installation eller justering af døre er forkert.

Råd: Før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at fastslå årsagen til sagen.

En lille test kan hjælpe med dette:

Tag fat i bunden af døren med begge hænder. Så skal de let løsnes, og tilstedeværelsen af et hul i det lodrette plan bestemmes. Slag er ikke tilladt i VAZ 2109 dørhængslet.
Døren er spændt med hænder ovenfra og nedefra og vendt ud langs den vandrette akse, dørbevægelse er ikke tilladt, der bør ikke være et mellemrum.
Fastgørelsesstedet på VAZ 2109-bilen til dørhængslernes krop inspiceres visuelt, og hængslerne på de servicerede og hængende døre sammenlignes, forskellene i dem bestemmes, og der drages en konklusion.

Efter at have undersøgt og fundet ud af årsagerne til den hængende, vil det være muligt at begynde reparationer. I dette tilfælde er det nødvendigt:

Hvis døren hænger på grund af øget slitage på hængselaksen, så udskiftes dette element bedst.
Udskiftning af hele hængslet til VAZ 2109-dørenheden er påkrævet, hvis der er spor af slid eller slid i hele mekanismen, så vil reparationsomkostningerne være meget mindre end ved installation af flere nye, stærkt slidte dele på én gang.

Operationer til udskiftning af beskadigede dele skal udføres ved at justere den korrekte position af døren. I dette tilfælde:

Tip: Du kan lette betjeningen af at justere dørens position efter at have fjernet dens modstykke.

Døren er lukket, og dens bedste position langs den lodrette akse bestemmes visuelt.
Hvis dørlinjen løber parallelt med karosseriet, og selve døren kan forskydes i forhold til den ned eller op, skal du løsne fastgørelsen af hængslerne, både øvre og nedre, mens du hæver eller sænker døren. Dørens position fastgøres med en skrue.
Hvis hjørnets kant på en dør udstyret med en lås er lidt under det krævede niveau, og hængslerne er i god stand, skal du skrue fastgørelsen af det nederste hængsel af og justere dørens position. I dette tilfælde skal tynde metalplader eller skiver placeres under selve løkken, som det kan ses på billedet.

Hvis toppen af dørkanten er stærkt hævet, hvor låsen er placeret, skal du skrue fikseringen af det øvre hængsel af, og pladerne eller skiverne til justering placeres under dem.

En måde at justere døre på er ved at bruge en bolt. For det:

Den anvendte bolt har samme størrelse som stiften.
Elementet placeres med hovedet opad på det nederste dørhængsel indefra. I dette tilfælde skal en del af bolten hænge i kanten af hængslet.
Døren lukkes forsigtigt, og bolten forbliver fastspændt inde i hængslet.
Derefter lukkes døren stille og roligt, og resultatet registreres.
Operationen gentages om nødvendigt.

Der er en særlig vejledning til reparation af en dør, når den hænger, når afstanden mellem dørene og bilens karrosseri er øget. For det:

Døren fjernes, dens beklædning fjernes.
Et langsgående snit laves i den nederste løkke ved hjælp af en lille kværn.
Resten af fingeren er slået ud med en kerne.

Tip: Når du udskifter en finger i VAZ2109-dørhængslerne, kan du bruge ventilen på en klassisk VAZ-bil uden indvendig fyldning.

Ved hjælp af en hammer klemmes baldakinen over ventilspindlen.

Tip: Spænd ikke elementet for meget, stangen skal have en lille klemme, du skal efterlade et lille hul til svejsning.

Efter at have nået den nødvendige klemning, skal ventilen skæres til i længden af dørhængslet.
Det nye element indsættes i den afskårne del, mens dens tykke ende skal forblive på toppen.
Delen svejses med en elektrode. Man skal sørge for, at fingerens rotation er fri efter svejsning.
Overskydende metal fjernes med en slibemaskine, og noden males.

Den mest pålidelige, men heller ikke en nem nok måde, er at udskifte dørhængslerne på en VAZ 2109-bil. Under alle omstændigheder afhænger reparationsmuligheden for dørhængsler af graden af deres slid og nedhængning af selve døren.

Udskiftning af baldakinen på en VAZ 2109 førerdør eller hans ved siden af en passager, foruden at demontere selve døren, kræver også afmontering af forskærmen. Derefter:

Et arbejdsbord er forberedt, en blød klud lægges på det, som beskytter lakken mod skader. Dette skal ikke gøres, når køretøjet er malet igen.

Udskiftning af dørhængslerne på VAZ 2109 begynder efter afskæring i bunden af de gamle dele.
Rust renses og fjernes fra de steder, hvor nye hængsler monteres.
Nye elementer er skruet på karrosseriet på en VAZ 2109-bil.
En dør er installeret i åbningen.
Døren er låst i den korrekte position i forhold til karosseriet. I dette tilfælde skal du omhyggeligt overvåge hullerne langs tærsklen mellem bilens tag og den tilstødende dør.
Døren er præfikseret på enhver måde.
Vingen monteres på plads.
Rydninger overvåges.
Efter kontrol af den korrekte installation fjernes vingen.
Hængslerne er svejset til døren.
Alle brugte ekstra elementer fjernes.
Den korrekte montering af dørene overvåges. Desuden skal de åbnes og lukkes flere gange.

Hvordan dørhængsler udskiftes på en VAZ 2109 kan ses i videoen.

I øjeblikket er biltuning udbredt over hele verden. Mange bilentusiaster leder konstant efter interessante måder at gøre bilen så unik som muligt. En af disse er udskiftningen af almindelige, umærkelige bildøre med Lambo-døre. Med dem vil du helt sikkert kunne tiltrække maksimal opmærksomhed på din "jernhest" og dermed gøre et uudsletteligt indtryk på dem omkring dig.

Sådan tuning af døre er egnet selv til køretøjer af indenlandsk produktion, såsom VAZ 2109. Desuden kan det gøres med egne hænder uden at ty til hjælp fra specialiserede atelierer. For at gøre dette skal du have et par hemmeligheder, kreativ tænkning og et vist mod til at eksperimentere. Derudover skal du gøre dit bedste, men resultatet er det værd.

Lambo er et dørhængseldesign af guillotinetypen. Hovedtræk ved døre med en sådan mekanisme er, at de åbnes lodret. Det er ingen hemmelighed, at de først blev installeret på en Lamborghini. Saksdøre er opdelt i flere typer:

døre åbnes ved 130°. Den største fordel ved denne type er en behagelig pasform i bilen. Det er mindst af alt egnet til VAZ 2109, men med visse færdigheder og et stort ønske er intet umuligt, så tuningmestre har enhver chance for at installere sådanne døre på en indenlandsk bil;
VLS er et klassisk design. Dets funktionsprincip ligger i det faktum, at når dørene åbnes, svinger de først i et vandret plan og stiger derefter op. Denne mekanisme frigør rammen og hoveddørstolpen;
døre, der er en hybrid af et konventionelt design og en guillotine. De har evnen til at åbne ikke kun lodret, men også på en mere velkendt måde (vandret). Det er dem, der er mere egnede til VAZ 2109 end andre.

Der er en opfattelse af, at hjemmelavet lambo installeret på "ni", i regn- og snevejr, kan forårsage, at fugt passerer inde i bilen. Denne frygt bekræftes ikke af noget: problemer af denne art er udelukket.

På trods af dette er der stadig nogle ulemper:

Ud over ulemperne er der også fordele:

spektakulært udseende, der ikke vil efterlade nogen bilist eller almindelig forbipasserende ligeglad;
nem at parkere en tunet bil. På den forbedrede VAZ 2109 kan du nemt finde et sted selv i trange kvarterer, da der ikke er behov for at tage højde for margenen for at åbne dørene før parkering;
fremragende synlighed;
muligheden for at konvertere lambodøre til almindelige, det sikres ved placeringen af et specielt hængsel på lamboen (det er placeret på samme sted som i det klassiske dørdesign).

Lambodørens design består af et hængsel fastgjort til bilens karrosseri og en støddæmper, der løfter døren og holder den åben. Baseret på dette, når du vælger dele, skal der lægges særlig vægt på deres kvalitet og pålidelighed.

Før du konverterer VAZ 2109-modellen, er den første ting at tage sig af at styrke stederne under vingerne, hvorpå dørene skal fastgøres. Dette er uundværligt, da den oprindelige tykkelse af metallet ikke er nok.

For at installere lambodøre skal du bruge specielle hængsler. De kan købes i en specialbutik, eller du kan lave dine egne. Hvis du foretrækker at pille med dine egne hænder, skal du bruge kraftige støddæmpere (du kan låne dem fra minibusser, hvor de giver åbningen af bagklappen). Ud over dem har vi brug for de samme enheder fra Moskvich. De skal installeres ovenfra og mere kraftfulde - nedefra, da de vil påtage sig hovedbelastningen. Som et resultat vil dørene fungere korrekt.

Under installationsprocessen skal du sørge for, at døren i lukket position er flad mod tætningerne, og når den åbnes, kan den ikke beskadige huden og kroppen.

Der er endnu en nuance: integriteten af bilens vinger kan kun sikres ved at afskære en bestemt del af stativet, som helt sikkert skal styrkes. For at gøre dette er det nok at svejse en kanal med en tykkelse på mindst 3 mm til den.

Der er flere måder at fastgøre hængslerne til kroppen på: ved hjælp af en boltet eller svejset samling. Derefter skal de justeres ved hjælp af bevægelige bolte.

Det er meget nemmere og mere pålideligt at bruge færdige sæt, men uanset hvilken metode du vælger, er resultatet det samme - du får en original bil, der skiller sig ud fra massen af lignende stemplede modeller.

Nu er der stadig en del VAZ 2109-2108 biler, der har et mekanisk vinduesregulator design. Og i denne artikel vil jeg forsøge at give trin-for-trin instruktioner til udskiftning af denne mekanisme. Først har vi brug for følgende værktøj:

Topstik til 8 og 10
Udvidelse
Skraldehåndtag eller håndsving

For det andet skal man huske på, at det først vil være nødvendigt at fjerne frontdørbeklædningen. Derefter tager vi nøglen og skruer mekanismens fastgørelsesmøtrikker af. For det første er der tre stykker, som er vist på billedet nedenfor:

Så to mere på den anden side:

Så endnu en, som er helt nederst:

Og det er tilbage at skrue de to bolte af, der fastgør mekanismen til selve glasset på hoveddøren til VAZ 2109-2108. Alt dette er vist tydeligere på billedet nedenfor:

Derefter kan du sænke glasset eller hæve det med hånden, og dette er nødvendigt for at finde en bekvem position til demontering af mekanismen. Det er nødvendigt at skubbe spline-akslen inde og skubbe stangen gennem hullet med en vis kraft:

Så tag den så langt til venstre som muligt (til førerdøren), altså så det meste er i hullet, som vist på billedet herunder:

Og endelig kan du tage den ud af døren, gøre det forsigtigt, skubbe stængerne på låsene til side, der vil forstyrre.

Og endelig vil alt se sådan ud:

Hvis de skal udskiftes, køber vi nye til en pris på 300 rubler per styk og installerer dem. Installationen udføres i omvendt rækkefølge, og der bør ikke være nogen problemer med det.

Video (klik for at afspille).