Vaz 2107 gør-det-selv parkeringsbremse reparation

I detaljer: vaz 2107 gør-det-selv håndbremse reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Parkerings- eller håndbremsen (håndbremsen) er designet til at låse hjulene, når bilen er parkeret, og bruges oftest på ujævne vejstrækninger (skråninger).

En korrekt justeret håndbremse skal holde bilen på plads ved tilspænding af 4-6 tænder, på et område med en hældning på 25%.Hvis håndbremsen ikke holder, skal den justeres eller repareres.

For at deaktivere håndbremsen - du behøver ikke meget, det er nok at tage en tur en gang og glemme at fjerne bilen fra håndbremsen. Under bevægelse vil klodserne hurtigt slides af, og når simpelthen ikke frem til bremsetromlen, når du spænder den.

Årsagen til en fejlfunktion i håndbremsen kan være et strakt eller forkert justeret håndbremsekabel. Parkeringsbremsekablet skal strammes, hvis 5-7 klik ikke længere er nok til at fikse bilen. Der må ikke være mere end fire VAZ 2107 parkeringsbremsestivere, så skal du skifte bremseklodserne.

Den mest almindelige årsag er fastklemning af kablet, dette lettes af fugt, rust, samt diverse snavs der kommer på kablet under kørslen. Dette behandles ved at rense eller vaske kablet, samt dets efterfølgende smøring. Hvis problemet gentager sig over tid, er det nødvendigt udskiftning af håndbremsekablet VAZ 2107.

Ofte er årsagen til fejlen et fastklemt håndbremsegreb eller skralde.

For at producere reparation af håndbremse sørg for, at den er korrekt justeret, og at årsagen ikke ligger i kablet.

Video (klik for at afspille).

Bemærk! Først og fremmest skal du forstå, at justering af parkeringsbremsen og dens kabel giver mening under betingelsen af den normale tekniske tilstand af bagbremsen, såvel som selve kablet og parkeringsbremsedrevet.

Justering foretages på en pit eller lift.
Vi donkrafter "bagklappen" og hænger baghjulene op, så de drejer frit i hånden.
Spænd håndbremsen 5-7 klik, det vil sige til låst position.
Så gå ind under bilen. Rengør om nødvendigt justeringsbolten og håndbremsemøtrikken for snavs.
Tag to nøgler på "13" og spænd (eller slip, afhængigt af justeringens tilstand) møtrikken til justering af parkeringsbremsens spænding. Du skal trække, indtil hjulene er blokeret, det vil sige, at de holder op med at rotere frit. Kontroller samtidig kvaliteten af rotationen af baghjulene, sørg for, at der ikke er slør eller friktion.

6. Efter at du har spændt justeringsmøtrikken og hjulene er låst, skal du spænde justeringsmøtrikken helt, dette vil reducere parkeringsbremsens frie spil.

7. Kontroller igen, at hjulene bremser, og spænd låsemøtrikken.

8. Jeg anbefaler at smøre gevindforbindelserne med fedt, for eksempel "Litol", dette vil spare dig for problemer i fremtiden.

9. Sørg for, at håndrebets beskyttelseskappe er intakt.

Sænk bilen fra donkraften og test håndbremsen i aktion. Nu ved du det hvordan man spænder håndbremsen VAZ 2107, Jeg håber, at du om nødvendigt nemt kan gentage alle ovenstående trin derhjemme.

I dag vil jeg udgive en artikel, der vil være nyttig for både begyndere og erfarne bilister af en VAZ 2107. Det vil handle om håndbremsen og dens justering.

Parkerings- eller håndbremsen (håndbremsen) er designet til at låse hjulene, når bilen er parkeret, og bruges oftest på ujævne vejstrækninger (skråninger).

En korrekt justeret håndbremse skal holde bilen på plads ved tilspænding af 4-6 tænder, på et område med en hældning på 25%.Hvis håndbremsen ikke holder, skal den justeres eller repareres.

Årsag til nedbrud af håndbremsen

Den mest almindelige årsag bliver - fastklemning af kablet, dette lettes af fugt, rust, samt diverse snavs, der kommer på kablet under kørsel. Dette behandles ved at rense eller vaske kablet, samt dets efterfølgende smøring. Hvis problemet gentager sig over tid, er det nødvendigt at udskifte VAZ 2107 håndbremsekablet.

Ofte er årsagen til fejlen et fastklemt håndbremsegreb eller skralde. For at reparere håndbremsen skal du sikre dig, at den er korrekt justeret, og årsagen ikke er i kablet.

Opmærksomhed! Først og fremmest skal du forstå, at justering af parkeringsbremsen og dens kabel giver mening under betingelsen af den normale tekniske tilstand af bagbremsen, såvel som selve kablet og parkeringsbremsedrevet.

Sådan strammes håndbremsen på en VAZ 2107 med dine egne hænder

1. Justering foretages på en grube eller lift.

2. Hæld "bagklappen" op og hæng baghjulene op, så de drejer frit med hånden.

3. Spænd håndbremsen 5-7 klik, det vil sige til låst position.

4. Gå derefter ind under bilen. Rengør om nødvendigt justeringsbolten og håndbremsemøtrikken for snavs.

5. Tag to nøgler på "13" og spænd (eller slip, afhængigt af justeringens tilstand) møtrikken til justering af parkeringsbremsens spænding. Du skal trække, indtil hjulene er blokeret, det vil sige, at de holder op med at rotere frit. Kontroller samtidig kvaliteten af rotationen af baghjulene, sørg for, at der ikke er slør eller friktion.

6. Efter at du har spændt justeringsmøtrikken og hjulene er låst, skal du spænde justeringsmøtrikken helt, dette vil reducere parkeringsbremsens frie spil.

7. Kontroller igen, at hjulene bremser, og spænd låsemøtrikken.

8. Jeg anbefaler at smøre gevindforbindelser med fedt, for eksempel "Litol", dette vil spare dig for problemer i fremtiden.

9. Sørg for, at håndrebets beskyttelseskappe er intakt.

Sænk bilen fra donkraften og test håndbremsen i aktion. Hvis alt er i orden, er håndbremsejusteringen med dine egne hænder blevet gennemført. Husk på, at den forrige artikel handlede om at udskifte en benzinpumpe med en VAZ 2107.

Betjen ikke et køretøj med et defekt bremsesystem. Dette omfatter også tilfælde, hvor håndbremsen ikke holder bilen godt eller slet ikke virker. Derfor er reparation af VAZ 2107-håndbremsen et arbejde, der skal udføres omgående. Hvis det ikke er nok at hæve håndtaget med 5-6 klik for at fiksere bilen på plads, kræver håndbremsen opmærksomhed.

Der er kun tre hovedårsager til, at VAZ 2107-håndbremsen ikke er i stand til at holde bilen på plads:

Håndbremsekablet er strakt.
Håndbremsekablet eller -kappen er beskadiget.
Bremsemekanismen i baghjulstromlen er defekt.

Den tredje type fejl opstår ekstremt sjældent, derfor består reparation af VAZ 2107-håndbremsen normalt i at justere eller udskifte parkerings- (hånd)bremsekablet.

Genoprettelse af håndbremsen bør startes ved at kontrollere kabelspændingen. For at trække VAZ 2107 parkeringsbremsekablet skal du bruge:

tang;
et par nøgler til 13;
metal børste;
WD-40;
stik.

Justering skal foretages på et synshul eller en elevator. I sidstnævnte tilfælde er donkraften ikke nødvendig.

Ophæng baghjulene med donkraft eller donkraft, så de kan drejes med hånden.
Spænd håndbremsen 2-3 klik (til låst position).
Rengør justeringsboltens gevind med en stålbørste, hvis de er snavsede. Ved alvorlig korrosion skal du bruge WD-40 til at løsne møtrikken fra justeringsbolten.
Frigør låsemøtrikken med et par 13 nøgler;
Brug en 13 nøgle og en tang til at justere møtrikkens position, så hjulene er låst.

Bemærk: Hvis VAZ 2107-håndbremsen, selv i møtrikkens yderposition, ikke er tilstrækkeligt strammet, er det nødvendigt at udskifte kablet.

Sørg for, at kablet ikke er overspændt, og at hjulene låses op, når håndtaget sænkes.
Spænd låsemøtrikken.
Smør justeringsboltens gevind med lithol for at forhindre korrosion.

Som du kan se, er det ret simpelt at trække på VAZ 2107-håndbremsen.

Ved justering af parkeringsbremsen er det værd at tjekke baghjulslejerne. De skal rotere let og jævnt uden støj. Tilstedeværelsen af tilbageslag indikerer behovet for at stramme lejerne.

Operationen til at udskifte kablet udføres på en elevator eller inspektionsbrønd.

For at udskifte håndbremsekablet er det nødvendigt at afmontere baghjulets bremsetromler. Når du fjerner dem, er det muligt at kontrollere tilstanden af bremseklodserne og dele af bremsemekanismen, især arbejdscylindrene. Sidstnævnte bør ikke have spor af bremsevæskelækage, og gummistøvler må ikke være revnet eller beskadiget.

Fjernelse af bremsetromler er en ret kompliceret procedure. Arbejdet hæmmes af sliddet på bremsetromlen, der som følge af dens udvikling kan have en "fælg", der klæber til klodserne, når den fjernes. Et andet problem er korrosion, som bedst håndteres med WD-40.

Ved afmontering af bremsetromlen kan du bruge en forhammer eller hammer, men slagene skal slås igennem en træklods. Uden stang kan hammeren flække tromlens aluminiumskanter.

Når tromlen er fjernet, skal bremsemekanismen efterses og renses for snavs. Hjulnavet skal smøres med grafitfedt. Hvis bremseklodserne er på randen af fuldstændig slid, skal de udskiftes.

For at udskifte VAZ 2107 parkeringsbremsekablet skal du skrue de to fastgørelsesbolte af, frigøre kablet og fjerne det.

Efter at have fjernet det gamle kabel, er det tilbage at installere et nyt og sætte bremsetromler og hjul på plads. Så er det nødvendigt at justere VAZ 2107-håndbremsen som beskrevet i det foregående afsnit.

Nu ved du, hvordan man reparerer VAZ 2107 parkeringsbremsen.

Det er meget muligt at udskifte parkeringsbremsekablet på VAZ 2107 på egen hånd. Brugbarheden af denne enhed er en garanti for sikkerhed, så den bør ikke forsømmes. For at udskifte kablet på "syv" skal du købe en ny del og derefter følge proceduren i overensstemmelse med algoritmen, som vil blive beskrevet i dette materiale.

Som enhver anden del eller mekanisme har parkeringsbremsekablet en tendens til at blive slidt og ubrugelig. Parkeringsbremsen på VAZ 2107 aktiveres ved hjælp af et håndtag placeret i midten af bilen mellem fører- og passagersædet.

Parkeringsbremsekablet skal med jævne mellemrum strammes, da det svækkes, hvilket fører til et fald i enhedens effektivitet. Årsagerne til, at håndbremsen på "syveren" muligvis ikke fungerer, skyldes følgende faktorer:

Overdreven strækning af reb.
Skader på kablet.
Fejl i bremsemekanismen i baghjulets tromler.

Under langvarig drift af bilen, når håndbremsen konstant bruges, står ejerne over for behovet for periodisk at genoprette kabelspændingen. Med tiden strækkes den pågældende enhed, og der er ingen steder at trække den. Den eneste vej ud af situationen er at skifte produktet til et nyt.Det anbefales at udføre arbejde med at udskifte parkeringsbremsekablet i inspektionshullet, men det kan du undvære.

Udskiftning af parkeringsbremsekablet på en VAZ 2107-bil begynder med det faktum, at det i første omgang er nødvendigt at afmontere bremsetromlerne på baghjulene. Efter demontering af bremsetromler skal du være opmærksom på tilstanden af de bagerste bremseklodser og arbejdscylindre. Tilstedeværelsen af spor af væskelækage vil indikere, at mekanismerne også skal repareres.

Hver ejer af sin bil bestemmer, hvornår parkeringsbremsekablet skal skiftes individuelt. Det hele afhænger af graden af slid på kablet. Proceduren for udskiftning af parkeringsbremsekablet er opdelt i 2 trin: demontering og installation samt justering af spændingen.

Udskiftningsalgoritmen er som følger:

Det er vigtigt at vide! Ved montering af bagkablet er det vigtigt at vide følgende, at dette element har en højre og venstre side. På højre side er der et gummirør, som fungerer som yderligere isolering af fletningen fra det tilstødende varme resonatorrør.

Håndbremsejusteringen skal udføres ikke kun periodisk, når parkeringsbremsen forsvinder, men også efter udskiftning af kablet. For at justere kablets spænding skal du tage følgende værktøjer:

tang;
to nøgler til 13;
en dåse WD-40 fedt.

Vi vil finde ud af yderligere, hvordan man spænder håndbremsen på en VAZ 2107-bil. Til dette udføres følgende manipulationer:

Klem håndbremsen 2-4 klik.
Smør justeringsstangen med WD-40 fedt.
Skru de 2 justeringsmøtrikker af, men ikke helt.
Brug en tang og en 13-nøgle til at justere møtrikkens position, så hjulene er blokeret. For at gøre dette anbefales det at installere dem efter at have udført proceduren for udskiftning af kablet.
Ved sænkning af parkeringsbremsen skal hjulene låse op, hvilket indikerer den korrekte justering.
Spænd til sidst låsemøtrikken.
Behandl fjederen og justeringsgevindet med Litol-24 fedt. Dette vil forhindre korrosion.

Processen med at justere og udskifte parkeringsbremsekablet giver ingen vanskeligheder, så selv en nybegynder kan klare denne opgave. Det er også værd at bemærke, at nogle håndværkere beslutter at eliminere nedbrydningen af produktet. Dette kan gøres, hvis kablet er let rustent og ikke surt. For at forbedre dens ydeevne skal det sure reb koges i motorolie. Eksperter anbefaler ikke at ty til sådanne procedurer, da dette ikke altid hjælper, og et nyt sæt er slet ikke dyrt.

Afslutningsvis skal det bemærkes, at proceduren for udskiftning af parkeringsbremsekablet er ens ikke kun for alle modeller af VAZ-familien, men også for mange typer køretøjer.

Velkommen!
Parkeringsbremsen - som den videnskabeligt hedder, men i samfundet har længe været forankret i sit navn blot som en håndbremse, med tiden trækkes dette kabel ud og når håndbremsen hæves til tops, står bilen ikke længere på plads som før, men ruller, alt dette sker af to årsager, enten er kablet strakt ud (forresten, gode stærke kabler tager længere tid at strække), eller de bagerste bremseklodser på din bil er slidte, og når du løfter parkeringsbremse, de trykker ikke længere så meget mod tromlen, men for ikke at løbe til en bilforretning og købe et nyt kabel eller nye klodser, så kan du blot justere det ved hjælp af improviseret midler og dermed vil håndbremsen behold bilen som før.

Bemærk!
For at justere kablet skal du bruge værktøj, nemlig: To "13" skruenøgler, tænger eller i stedet for dem kan du også bruge en tang!

Resumé:

Hvor er parkeringsbremsekablet?
Den passerer under bunden af bilen fra selve parkeringsbremsen og den går til begge bagbremseklodser der er ved siden af selve baghjulene, for overskuelighedens skyld, så du lige forstår hvor den er under bunden, se billedet hvor det er angivet med røde pile og forresten, så du har, var der ingen følelse af, at der er to kabler, minder vi dig om! Parkeringsbremsekablet er kun et, men det er langt og på grund af det faktum, at det er langt, bøjer det på det sted, der er angivet af den blå pil, og går til begge baghjul.

Bemærk!
Selvom vi tager højde for det lille kabel (det skal ikke justeres, det udskiftes kun med et nyt), så kan vi faktisk gå ud fra, at der er to kabler, da det lille kabel er forbundet til selve håndbremsen og derefter går det ud under bunden af bilen, og allerede under bunden kommer hovedkablet i drift, hvilket er angivet på billedet ovenfor med røde pile!

Hvornår skal du justere parkeringsbremsekablet?
Den skal justeres (Som tidligere nævnt), hvis den er strakt ud eller de bagerste puder er slidte, men for at tjekke det hele skal du kravle under bilen, så der er en anden måde takket være, som du kan forstå, hvornår kablet skal justeres, for dette er det nemt at sætte din bil på en hældning på 25% som vist på billedet nedenfor og derefter løfte håndbremsen helt til tops, hvis kablet er normalt justeret, skal det holde bilen og forhindrer den i at rulle.

Bemærk!
I tilfælde af at din bil slet ikke står på nogen skråning, så kan enten det afrevne bagerste parkeringsbremsekabel være skyld i denne situation (For hvordan du udskifter bagkablet, det kaldes også hovedkablet, se artiklen med titlen: parkeringsbremsekabel "), eller et afrevet frontkabel (For information om, hvordan man udskifter det forreste kabel, kaldes det også et lille kabel, læs artiklen:" Udskiftning af det forreste parkeringsbremsekabel på en bil "), efter udskiftning af dem, skulle alt vende tilbage til det normale!

Forresten, der er en anden måde at tjekke kablet for, hvordan det holder bilen, for at gøre dette, stå på bilen på en flad vej eller på en hvilken som helst platform og derefter tænde for det neutrale gear, gå ud af bilen og prøv at flytte den i ét, hvis du flytter den bliver du nødt til at justere parkeringsbremsekablet på maskinen!

Bemærk!
Før du begynder at justere den, skal du kigge efter en udsigtsgrøft eller en lift, for kablet er justerbart, forudsat at du er under bunden af bilen!

(Dette sted blev også angivet med en blå pil på det andet billede (som er placeret ovenfor), efter at have fundet to skruenøgler og brug dem til at løsne låsemøtrikken, som er angivet på billedet nedenfor under bogstavet B.

Bemærk!
Du skal løsne låsemøtrikken på en speciel måde, for du kan ikke bare tage den og skrue den af, så hvis du beslutter dig for at skrue den af, så skal du bruge den anden nøgle, som er angivet med bogstavet A på billedet ovenfor , hold selve justeringsmøtrikken og skru på dette tidspunkt den samme kontramøtrik af, som er angivet under bogstavet B!

2) Fortsæt derefter med at justere selve kablet, til dette tager du en tang eller en tang i hænderne og med deres hjælp tager du fat i forsiden af kablet som vist på nedenstående figur, og efter at kablet er fanget med en skruenøgle, begynder du at dreje kablet justeringsmøtrik.

Bemærk!
Du skal enten skrue justeringsmøtrikken af, eller vikle den ind og herigennem også kontrollere, hvor mange klik håndbremsen vil give (den skal give cirka fire klik)!

3) Når du nu opnår en klar justering, skal du gå tilbage under bunden af bilen og spænde låsemøtrikken, så den klikker tæt med justeringsmøtrikken og ikke lader den slukke under kørslen, dette vil fuldføre hele justeringen .

Yderligere videoklip:
Mere detaljeret om, hvordan du justerer parkeringsbremsekablet, samt nogle andre nyttige tips, kan du se og høre i videoklippet, der er vedhæftet lige herunder:

Formålet med håndbremsemekanismen på VAZ-2107-bilen er at sikre låsning af bilens baghjul under parkering.Ifølge forskrifterne skal en korrekt fungerende og korrekt justeret håndbremse holde køretøjet stillestående med en hældning på op til 25 %. På grund af det faktum, at bremseklodser slides over tid, holder parkeringsbremsen op med at klare sin opgave effektivt og har periodisk brug for en stramning. Derudover fungerer selve parkeringsbremsekablet under aggressive forhold, før eller siden strækkes det, slides og endda går i stykker og kræver derfor udskiftning. For at reparere håndbremsen kan du kontakte servicestationen, selvom dette system er så simpelt, at enhver bilist kan håndtere det - du skal bare have en idé om, hvordan man spænder eller udskifter håndbremsen på VAZ-2107, og har et minimumssæt af værktøjer.

Parkeringsbremsekablet strækker sig over tid, slides eller knækker

Af hvilke andre årsager kan bilens parkeringsbremse svigte? Først og fremmest, under påvirkning af fugt, korrosion, såvel som på grund af akkumuleret snavs, bliver kablet ofte sat i klemme i den beskyttende kappe. Problemet løses normalt ved simpel rengøring og påføring af et smøremiddel, men nogle gange er udskiftning den eneste løsning. Ganske sjældent, men det sker stadig, at håndtagets skraldemekanisme svigter, og derfor kræver dens adskillelse og udskiftning af de fejlslagne dele. Men det er kun værd at starte en sådan reparation, hvis du er sikker på funktionaliteten af de resterende elementer i systemet, inklusive den korrekt justerede kabelspænding.

Hvis du spørger dig selv rettidigt, hvordan du spænder håndbremsen på VAZ-2107 og gør alt arbejdet korrekt, kan du undgå en række ubehagelige situationer. De sikkert låste hjul forhindrer bilen i at rulle, mens den er parkeret. Derudover gør et velfungerende håndbremsesystem det meget nemmere at få bilen af vejen, hvis du er på en vej med en stejl hældning. Derfor, hvis håndbremsen på VAZ ikke fungerer effektivt nok, skal du læse instruktionerne til justering af den.

Rettidig stramning af håndbremsen på VAZ-2107 vil undgå ubehagelige situationer

Før du trækker i håndbremsen på VAZ-2107, skal du sørge for, at baghjulets bremseklodser er i god teknisk stand. Og tjek også selve kablets tilstand - det kan være for strakt eller slidt, og en regelmæssig stramning vil ikke løse problemet. Og kontroller også betjeningen af håndbremsedrevet. Hvis alle dele er i god stand, skal du forberede to "13" skruenøgler, tænger og begynde justeringen, styret af følgende rækkefølge af handlinger:

VAZ-2107 håndbremsen justeres under bunden af bilen, så den skal installeres over inspektionsgraven eller hæve bilens bagende med en donkraft.
Indstil parkeringsbremsehåndtaget til driftsposition, og spænd 5-6 klik.
Fjern derefter alt snavs fra justeringsstangen og møtrikkerne, mens du er under køretøjet. Efter rengøring holdes justeringsmøtrikken med en skruenøgle og låsemøtrikken løsnes.
Yderligere, ved at stramme justeringsmøtrikken, er det nødvendigt at stramme parkeringsbremsekablet, indtil baghjulene er låst. Under processen skal justeringsstangen holdes med en tang, så den ikke drejer.
Efter at den nødvendige grad af kabelspænding er etableret, spændes møtrikken yderligere et par omgange - dette er nødvendigt for at reducere håndtagets frie spil.
Tjek nu om hjulene virkelig bremser, og om alt er normalt, kan du spænde låsemøtrikken.

Hvis parkeringsbremsens spænding er justeret korrekt, vil bremseklodserne holde bilen på en stigning på 25 %

Efter afslutningen af arbejdet vil det være nyttigt at smøre gevindforbindelserne, for eksempel med lithol - dette vil lette justeringsprocessen næste gang. Så nu har du lært, hvordan du strammer parkeringsbremsen på en VAZ-2107-bil, men du skal stadig kontrollere systemet i aktion.For at gøre dette skal du kigge efter en vejsektion med en hældning på 25 % (eller en passende overkørsel), og efter stop trækkes håndbremsegrebet 2–4 klik. Hvis spændingen er korrekt justeret, vil bremseklodserne holde maskinen på plads.

Ikke alle bilister ved, at parkeringsbremsesystemet ikke inkluderer en, men to kabler - for og bag. Det er den anden, der ofte skal ændres. Der kan være flere årsager til dette, herunder kritisk slitage. Og også i tilfælde af hyppig jamming, skal kablet udskiftes. Derudover, hvis du efter justering af spændingen opdager, at håndbremsen ikke længere kan blokere baghjulene, mens bremseklodserne er fuldt funktionsdygtige, vil udskiftning af VAZ-2107-håndbremsekablet være den eneste rigtige løsning. Vi vil fortælle dig, hvordan du gør dette nedenfor.

Det arbejde, som ejerne af modellen med samme navn skal udføre med jævne mellemrum, er at udskifte håndbremsekablet på VAZ 2107. Denne manipulation er ret enkel - hvis du først beskæftiger dig med håndbremseanordningen, de karakteristiske træk ved monteringerne osv. Men først og fremmest er det nødvendigt at forstå, i hvilke tilfælde det er produceret.

Årsagerne til reparationen er intuitivt klare: i tilfælde, hvor håndbremsen ikke opfylder sine funktioner (ikke "holder" bilen i parkeringspositionen); hvis rebet viser sig at være knækket eller stærkt deformeret (strakt).

Udskiftning af parkeringsbremsekablet med en VAZ 2107 kan udføres i en bilservice - hurtigt og effektivt, men på grund af procedurens enkelhed du kan gøre det selv.

Yderligere Information: Omkostningerne ved delen varierer mellem 300-400 rubler. Det anbefales at købe fra troværdige distributører: kabler af lav kvalitet (dvs. lavet af lavkvalitetsmateriale i strid med produktionsteknologi) holder normalt ikke længe.

Nødvendigt værktøj: tænger, skruenøgler, tænger.

Først er det nødvendigt at fjerne bremsetromlerne - på begge sider. Det næste trin er at afmontere den højre bagerste bremseklods. Kabelspidsen fjernes fra den, og så fjernes selve skoen fra bremseskjoldet;
Det er nødvendigt straks at advare nybegyndere: den forreste bremseklods kan ikke fjernes;
På lignende måde venstre bagerste bremseklods fjernes, hvorefter låsemøtrikken skal løsnes. For at forhindre den i at dreje, er justeringsmøtrikken fastgjort med en anden nøgle. Derefter, fastgør spidsen med en tang, skru begge møtrikker af;

Installationen af en ny del udføres i omvendt rækkefølge, hvorefter justeringen foretages.

Nogle nyttige tips, hvilket vil være nyttigt for dem, der udfører dette arbejde for første gang:

kappen af det nye kabel skal være placeret over den langsgående stang;
kablets grene - højre og venstre - er ikke identiske. Der er et gummirør på kappen af den højre gren, men ikke på den venstre;
før du installerer kablet, er det nødvendigt at udskifte bremseklodserne.

Håndtaget sænkes til den laveste position, kontramøtrikken er løsnet... Hold i spidsen af kablet, juster (spænd eller slip - bestemt empirisk) den tilsvarende møtrik.

Vi strammer låsemøtrikken, hvorefter vi kontrollerer driften: den normale funktion af håndbremsen er garanteret, hvis antallet af klik ikke overstiger 4. Et større tal indikerer utilstrækkelig spænding i kablet, justeringsproceduren skal gentages.

Det er overflødigt at sige, alt ovenstående operationer udføres på inspektionsgraven, overkørsel eller elevator - for nem adgang til enhederne.

Som du kan se, er udskiftning af parkeringsbremsekablet med en VAZ 2107 en ret ansvarlig proces, der kræver nøjagtighed og opmærksomhed. De, der udfører dette arbejde for første gang, kan støde på vanskeligheder (hovedsageligt vedrører dette placeringen af individuelle noder og mekanismer).Noget øvelse vil give begyndere den nødvendige erfaring - efter at have udført manipulationerne én gang, vil de være bevæbnet med viden om, hvordan de løser problemet på egen hånd.

I tilfælde af at VAZ 2101-2107 parkeringsbremsen ikke holder din bil godt, ligger problemet i det forreste kabel. Parkeringsbremsekablet kan strækkes på grund af, at det er slidt, eller det har fået mekaniske skader. Det er selvfølgelig bedst at reparere parkeringsbremsen og udskifte kablet, men det nye kabel er ikke altid lige ved hånden, så du kan stramme det.

For at stramme det forreste parkeringsbremsekabel VAZ 2101-2107, skal du køre bilen på en overkørsel eller inspektionsbrønd. Så skal du hæve bagenden af bilen med donkrafte, så hjulene slækker.

Parkeringsbremsekablets justeringsmøtrik er placeret mellem rullen, som den vikler sig om, og forbindelsen med de bagerste kabler. Vi holder enden af kablet, så det ikke drejer, og spænder møtrikken tre til fire omgange med uret.

Derefter skal du kontrollere effektiviteten af parkeringsbremsen igen. Holder det ikke bilen godt nok, strammer vi kablet igen på samme måde, men det er samtidig nødvendigt at tage højde for, at kablet skal udskiftes i den nærmeste fremtid.

VAZ-kablet skal også udskiftes på en flyover eller inspektionsbrønd. Først og fremmest skal du skrue justeringsmøtrikken og kontramøtrikken på spidsen, så du kan se det sted, hvor fjederen kroger til spidsen.

Brug derefter tangen til at hægte fjederen af. For at forhindre, at spidsen drejer, skrues og fjernes begge møtrikker og den tilspidsede bøsning fra den. Kabelenden er nu fri.

Skru rullebolten, som parkeringsbremsekablet løber langs, helt af, fjern rullen fra holderen og træk kablet. Arbejdet under bunden er færdigt, du kan gå til salonen.

I kabinen skal du skrue de to bolte, der fastgør VAZ-parkeringsbremsehuset, af og fjerne det. Skru derefter parkeringsbremsens monteringsbolte af og træk den ud. Kablet er fastgjort til tappen med en møtrik eller skive med en split. Vi fjerner det gamle kabel og installerer et nyt. Vi tager hoveddelen af det nye kabel ud under kroppen og samler håndbremsen.

Montering udføres på hovedet. Efter at VAZ 2101-2107-kablet er installeret, skal det justeres. Med kablet justeret skal parkeringsbremsen holde køretøjet i en vinkel på 25-30 grader. I dette tilfælde er det vigtigt ikke at overspænde kablet for at undgå for tidligt slid.

At låse hjulene, når bilen er parkeret, er parkerings- eller håndbremsens opgave. Det er mere almindeligt brugt på ujævne vejstrækninger.

En veljusteret håndbremse skal fastgøre bilen ét sted, når den er spændt med 4-6 tænder med en overfladehældning på 25%. Sker dette ikke, skal parkeringsbremsen justeres eller repareres.

Et sammenbrud af håndbremsen er et almindeligt fænomen, da det er nok at starte bilens bevægelse uden at fjerne den fra håndbremsen. Dette vil slide klodserne og stoppe med at nå bremsetromlen.

Mest sandsynligt ligger årsagen til sammenbruddet i et strakt eller ureguleret parkeringsbremsekabel. Stramningen skal udføres, hvis bilen ikke låser selv for 5-7 klik. Denne procedure på en VAZ 2107 kan ikke udføres mere end 4 gange, hvorefter udskiftning af bremseklodserne allerede er påkrævet.

En anden kilde til funktionsfejl i håndbremsen kan være kablets sløjfe på grund af fugt, rust, snavs, der kommer på kablet under kørslen. Dette kan elimineres ved at rense kablet og smøre det. Hvis der efter en vis tid opstår et sammenbrud igen, er det påkrævet udskiftning af håndbremsekablet 2107.

Derudover, for at rette opdelingen, skal du fjerne blokeringsdefekten i håndbremsegrebet og måske skraldemekanismen på skralde.

Derfor før reparation af håndbremsen det er værd at sikre sig, at det er justeret korrekt, og at årsagen til problemet ikke er i kablet. I dette tilfælde skal den tekniske tilstand af bagbremserne, kablet samt parkeringsbremsedrevet være god.

Placer køretøjet på en inspektionsbrønd eller elevator.
Hæld bagenden af bilen op, hæng baghjulene ud (de skal rotere frit).
Spænd håndbremsen til låst position (5-7 klik).
Fjern snavs fra justeringsbolten, håndbremsemøtrikkerne.
Med tasterne på "13" spændes (eller løsnes) møtrikken, som justerer spændingen af parkeringsbremsen. Det er værd at trække, indtil hjulenes frie rotation stopper (i dette tilfælde kan du sørge for, at der ikke er slør og friktion).

Efter at have strammet justeringsmøtrikken og låst hjulene, spændes justeringsmøtrikken helt. Dette vil reducere parkeringsbremsens frie spil.
Sørg for, at hjulene bremser, og spænd derefter låsemøtrikken.

Smør gevindhullerne (med Litol-fedt som ekstraudstyr).
Sørg for, at håndrebets beskyttelseskappe ikke er beskadiget.

På denne håndbremseløft VAZ 2107 afsluttet. Det er tilbage at sænke bilen fra donkraften, kontrollere håndbremsen i aktion.

Tidligere handlede det om koblingsfejl, om dens justering. Denne artikel vil tale om at udskifte koblingen med en VAZ. ...

Denne procedure er ret tidskrævende, så du skal forberede et sæt værktøjer på forhånd. Ofte bliver boltene og fastgørelserne meget stramme med tiden.

I andre artikler er det allerede blevet beskrevet, hvordan man udskifter det fine filter på Lada Kalina-biler. I dag vil denne procedure blive diskuteret.

Formålet med tågelygterne (PTF) er at give et godt udsyn i tåge, regn eller sne. Også moderne bilister.

Hilsen jer venner på gør-det-selv bilværkstedet. Håndbremsen er en integreret del af bilen, ligesom mange af dens dele har den brug for rettidig justering.

I dagens artikel vil vi overveje at justere hånd- eller parkeringsbremsen ved at bruge eksemplet med VAZ 2107.

Jeg vil gerne bemærke med det samme, at princippet om at stramme håndbremsen på modellerne i den russiske bilindustri er det samme, og det er ligegyldigt, hvilken slags bil du har, en gammel VAZ 2101 eller VAZ 2109, VAZ 2110 eller VAZ 2115 , hele arbejdsprocessen er den samme og er slet ikke kompliceret.

Justering af håndbremsen kræver ingen seriøs viden, og for at stramme parkeringsbremsekablet er det ikke nødvendigt at gå til servicestationen, det er ganske muligt at klare sig selv i din egen garage. Så vi råder dig til at læse artiklen om, hvordan du udskifter kugleleddet med dine egne hænder.

Det første skridt er at forstå, hvilke typer arbejde du skal udføre og bestemme fejlen, fordi det ikke altid er muligt at gøre med justering af håndbremsen, kan det være nødvendigt at udskifte håndbremsekablet eller bremseklodserne.

Mulige årsager og funktionsfejl:

Holder ikke håndbremsen på skråninger.
Knækket parkeringsbremsekabel.
Fastklæbning af kablet i kappen (kappen).
Bremseklodsslid.

Så hvis parkeringsbremsen ikke holder på grund af et knækket kabel eller slid på belægningerne, så er det simpelthen umuligt at undvære yderligere udskiftning af disse dele.

Men, og hvis du er sikker på, at dine klodser er i orden eller for ikke længe siden, du har skiftet dem, og parkeringsbremsekablet ikke er revet i stykker og ikke sætter sig fast i huset, så kan du roligt gå videre med justeringen.

Så før vi spænder håndbremsen, har vi brug for to tretten nøgler, tænger, en børste til metal, en donkraft.

Den nemmeste måde at spænde liften er på en lift, men hvis denne ikke er tilgængelig, kører vi ind i pit og donkrafter bagenden af bilen op, så baghjulene roterer frit. Du kan også tjekke lejerne på akselakslerne på samme tid.

Dette gøres for at vi under justeringsprocessen ikke klemmer bremseklodserne for meget, hjulene skal rotere frit når håndbremsen slippes, der skal ikke være blokering.

Opmærksomhed! En overspændt håndbremse kan føre til hurtigt slid på klodserne, samt overophedning.

Efter at du har ophængt bagsiden af maskinen, klatrer vi under den med en børste, vi renser den gevindskårne del af justeringsbolten for snavs, hvis der er en.

Brug skruenøgler til at slippe låsemøtrikken på justeringsbolten på foto 1, brug derefter tangen til at holde bolten på parkeringsbremsekablet, og spænd møtrikken på foto 2 med en tretten nøgle.

Efter at vi har spændt møtrikken lidt, tjekker vi parkeringsbremsens justering, trækker parkeringsbremsegrebet op i bilen, mens det skal være fra tre til fem klik, det er så at sige det mest optimale resultat.

Men faktisk er det ikke så vigtigt hvor mange klik du har, det vigtigste er at håndbremsen holder godt og bilen ikke ruller på skråninger, for det er dens hovedfunktion.

Men hovedpunktet, når du slipper parkeringsbremsehåndtaget, skal hjulene rotere frit, det vil sige, når de roterer, skal de ikke klemmes og ikke engang kiles fast, når du drejer dem med hånden.

Efter du har justeret håndbremsen, glem ikke at spænde låsemøtrikken, og det er tilrådeligt at behandle hele gevindforbindelsen med Movil.

Dette vil give dig mulighed for nemt at justere håndbremsen i fremtiden, da Movil perfekt beskytter gevindforbindelser mod rust.

Til sidst vil jeg gerne give et lille råd, prøv at lade være med at sætte håndbremsen på bilen i vintersæsonen, da det kan medføre tilfrysning af bagklodserne til tromlen og du ikke kan køre videre.

Video (klik for at afspille).

Hvis dette stadig sker, og klodserne er frosset til bremsetromlen, hæld varmt vand på tromlen, indtil de er helt frosne.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85