I detaljer: gør-det-selv vaz 21065 reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
download foto til mobil
manual til betjening, vedligeholdelse og reparation af biler VAZ 2106, VAZ 21061, VAZ 21063, VAZ 21065, VAZ 21065-01
1. Enheden til bilen VAZ 2106 Generel information om bilen Generelt billede af bilen Styrende organer Nøgler Pasdata
2. Anbefalinger til brug Sikkerhedsinstruktioner og anbefalinger Sikkerhedsregler Anbefalinger til brug Hvad du skal have i din bil I daglig brug Skal på en lang rejse Klargøring af bilen til afgang Kontrol af hjul Kontrol af niveauet og påfyldning af kølevæske Kontrol af niveauet og påfyldning af olie til smøresystemet Kontrol af niveauet og påfyldning af olie til gearkassen Kontrol af niveauet og påfyldning af olie til bagakselhuset Kontrol af niveauet og tilsætning af væske til koblingsbeholderen Kontrol af niveauet og tilsætning af bremsevæske til bremsevæskebeholderen Kontrol af niveauet og tilsætning af væske til sprinklerbeholderen Bil indbrud Køretøjsdrift i garantiperioden
3. Fejl på vej Motoren vil ikke starte Motoren er kold Motoren er varm eller varm Fejl i startsystemet Kontrol af tændingssystemet Kontrol af motorens strømforsyningssystem Mistet tomgangshastighed Afbrydelser i motordrift Diagnostik af motorens tilstand ved udseendet af tændrørene Bilen kører i ryk Ryk i starten af bevægelsen Ryk under acceleration Ryk med jævn bevægelse Bilen accelererer dårligt Justering af koblingstræk Motoren stoppede under kørslen Olietrykket faldt Kontrol af smøresystemet Overophedning af motoren Kontrol af kølesystem Batteriet oplades ikke Kontrol af elektrisk udstyr Kontrol af spændingsregulatoren Elektriske fejl Typer og arrangement af lamper Udskiftning af sikringer Ledningsdiagrammer Uvedkommende banker opstod Motoren banker Banker i affjedring og transmission Banke (støj) i drivlinen Bank (støj) i bagakslen Vibration og stød på rattet Bremse problemer Udluftning af bremsesystemet Kontrol af bremsesystemet Punktering af hjul Udskiftning af hjul
Video (klik for at afspille).
4. VAZ 2106 motor Motordesignfunktioner Mulige motorfejl, deres årsager og afhjælpning Nyttige tips Fjernelse og montering af stænkskærm Udskiftning af kølevæske Udskiftning af olie og oliefilter i motoren Rengøring af krumtaphusventilationssystemet Montering af det fjerde cylinderstempel i TDC-positionen for kompressionsslaget Kontrol og installation af ventiltiming efter mærker Justering af spændingen af knastakselens drivkæde Justering af ventildrev spillerum Udskiftning af knastakslens timingkædedæmper Udskiftning af knastakselkædestrammeren Udskiftning af knastakselkædestrammersko Udskiftning af knastakselens drivkæde Afmontering, montering og fejlfinding af et svinghjul Udskiftning af det forreste leje på gearkassens indgangsaksel Udskiftning af motortætningsdele Cylinder hoved Afmontering og montering af motor Motor reparation Motorsmøresystem Motorens kølesystem Udstødningssystem Forsyningssystem
6. Chassis Forhjulsophæng Designfunktioner Mulige fejlfunktioner af suspensioner, deres årsager og afhjælpning Kontrol af den tekniske tilstand af affjedringsdele på en bil Kontrol og justering af spillerum i de forreste hjulnavs lejer Udskiftning af fedt i de forreste hjulnavs lejer Udskiftning af forhjulsnavs lejer Udskiftning af det øverste kugleled på forhjulsophænget Udskiftning af det nederste kugleled på forhjulsophænget Udskiftning af støddæmperen foran Udskiftning af den forreste fjeder Afmontering og montering af forhjulsophængets underarm Afmontering og montering af forhjulsophængets overarm Udskiftning af de lydløse klodser på den nederste arm af forhjulsophænget Udskiftning af de lydløse klodser på overarmen på forhjulsophænget Afmontering og montering af krængningsværn Afmontering og montering af frontophæng Udskiftning af forhjulsophænget Baghjulsophæng Designfunktioner Kontrol af den tekniske tilstand af baghjulsophænget på bilen Fjernelse og montering af langsgående stænger af baghjulsophænget Udskiftning af tværstangen Udskiftning af hængslerne på de bagerste ophængsstænger Udskiftning af baghjulsophænget støddæmper Udskiftning af baghjulsophængsfjeder Stødabsorberende Designfunktioner Kontrol af støddæmpere på en bil Kontrol af støddæmpere ved standeren
7. Styring Designfunktioner Kontrol af oliestanden i styretøjet Mulige fejl i styringen, deres årsager og afhjælpning Eftersyn og kontrol af styringen på en bil Kontrol af rattets frie slør Kontrol af styrestængernes kugleled Justering af mellemrummet i valsens indgreb med snekken Afmontering og montering af et rat Udskiftning af styreakslen Udskiftning af styrestænger Fjernelse og montering af styremekanismen Afmontering og montering af pendularmen Reparation af pendularm Afmontering af pendularmen Fejlfinding af pendularmsdele Pendulum arm samling
9. Elektrisk udstyr Designfunktioner Sikringer og relæer Generator Forret Tændingsanlæg Tændingskontakt (lås) Lys-, lys- og lydsignalering Vinduesvisker Varmeblæsermotor Motor køleblæser motor Instrumentklynge Udskiftning af konsolstyringer Udskiftning af sensorer og kontakter Udskiftning af den fleksible aksel og speedometerdrivreduktion
10. Krop Designfunktioner Mulige kropsfejl, deres årsager og løsninger Nyttige tips Udskiftning af kofangere Hætte Bagagerumsdæksel Døre Sæder Udskiftning af sikkerhedsseler Bakspejle Indvendig indretning Dashboard Varmeapparat Udskiftning af forrude og bagruder Krops pleje Anti-korrosionsbeskyttelse af kroppen
Elektrisk diagram af bilen VAZ 2106
Et ret simpelt og velkendt design af den legendariske "klassiske" Zhiguli giver dig mulighed for selv at udføre rutinereparationer af VAZ 2106 i en garage. Pointen er ikke kun i designets enkelhed, men også i de overkommelige omkostninger ved reservedele såvel som i det lille antal nødvendige værktøjer og specielle enheder.
Reparation og drift af VAZ 2106 er som regel billig. En bil i god teknisk stand og med en rolig kørestil bruger i praksis moderat brændstof, samtidig med at den ikke er for kræsen med kvaliteten. "Six" og dens modifikation VAZ 21061 med en 1,5 liters motor, når man kører på en motorvej ved hastigheder på op til 100 km / t passer ind i 8-8,5 l / 100 km, og VAZ 21063-modellen forbruger endnu mindre - op til 8 l / 100 km.
Kraftenhedens ressource afhænger af de forhold, hvorunder den bruges. I gennemsnit passerer en fabriksmonteret motor 150 tusinde km før eftersyn, nogle gange når kilometertallet 200 tusind. I løbet af denne periode vil det være nødvendigt at udføre sådant arbejde.
Den elektriske del af bilen som helhed er ret pålidelig, fordi den er enkel. Følgende dele fejler ofte:
afbrydere;
ladespændingsregulator;
fordelerkontakter (på ældre modeller), skydersikring;
højspændingsledninger;
starter og generator børster;
relæ;
batteriklemmerne oxideres.
Det svageste punkt i kølesystemet er termostaten.Diagnosen af fejlen er som følger: overophedning af væsken observeres eller omvendt en konstant lav temperatur. I nyere modeller svigter den elektriske ventilatoraktiveringssensor, der er placeret i bunden af radiatoren, nogle gange. Efter 40-60 tusinde kilometer bliver vandpumpen (pumpen) ubrugelig. Den kan ikke repareres og er fuldstændig ændret. Resten af enhederne og dele af systemet fungerer pålideligt og har ikke udtalte "sygdomme".
I brændstofforsyningssystemet kræver benzinpumpen opmærksomhed, membraner og ventiler i den slides hurtigt. I karburatormodeller af "seks" kræves kapitalrensning af denne enhed cirka 1 gang i 25 tusinde km. I de seneste år blev karburatorer 2107 "Ozon" installeret på VAZ 21061 og 2106, og modifikation 2105 "Ozon" blev installeret på VAZ 21063. På køretøjer med injektor skal indsprøjtningsdyserne rengøres med samme intervaller som karburatorerne.
download foto til mobil 
