Gør det selv til bilreparation

I detaljer: gør det selv til bilreparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Bilreparation er et seriøst og ansvarsfuldt job, der kræver vis viden og færdigheder. Der er operationer, som en nybegynder også kan klare. Men mange typer reparationer kræver seriøs erfaring og noget forberedelse.

Men enhver bilreparationsspecialist var engang en nybegynder - hver af os lavede engang selv det mest velkendte arbejde for første gang.

Derfor, hvis du er fast besluttet på at mestre evnen til at reparere en bil med dine egne hænder, skal du ikke være bange for at starte. Lær, vær opmærksom, vær opmærksom på hver lille ting, og efter et stykke tid vil du erhverve alle de nødvendige færdigheder.

Værktøj til bilreparationer

Du skal også bruge et specielt værktøj til autoreparation - som du forstår, er det umuligt at undvære det.

For at udføre mange opgaver med egne hænder har du brug for forskellige værktøjer og materialer - med deres hjælp udføres fastgørelse af enheder, montering og demontering, operationer for at eliminere defekter osv.

Lad os finde ud af, hvilket specialværktøj og tilbehør du kan få brug for under gør-det-selv bilreparationer.

Essentielle bilreparationsværktøjer

Til at begynde med skal du overveje standardsættet af værktøjer, som du ikke kun skal have i garagen, men også at have med dig. Situationer sker anderledes - det sker, at et sammenbrud tvinger dig til at arbejde med hænderne lige på stedet, hvilket gør det umuligt at nå garagen. Til dette formål skal du have følgende specialsæt med dig:

Skruetrækkere - alt arbejde med maskinen klarer sig sjældent uden dem. Du skal bruge to smagsvarianter:
med en spalte;
med en korsformet spids.

Da du muligvis har brug for forskellige størrelser, er det bedst at medbringe en universal skruetrækker med forskellige typer bits.

Video (klik for at afspille).

Multifunktionel skruetrækker med tilbehør

Justerbar skruenøgle - det kan være nødvendigt, når tangens kraft ikke er nok til at skrue en genstridig bolt af;

Justerbar skraldenøgle

Donkraft - vil være nødvendig for at hæve bilen eller holde den, for eksempel, når du skifter et hjul. Der er 3 populære jacktyper:
skrue;
tandstang;
pneumatisk.

Skrudonkraften anses for at være den mest bekvemme - den er kompakt og effektiv.

Mekanisk skruedonkraft

Topnøgler til at skrue hovederne af. De kan have 6-sidede og 12-sidede hoveder.
Et sæt skruenøgler. Der skal være så meget som muligt. Bilen har et enormt antal forskellige møtrikker, så et sådant sæt vil være yderst nødvendigt for dig.
Flere hamre i forskellige størrelser. En let hammer bruges til at slå bolte, møtrikker og tappe ud. Den tungeste er nødvendig til udskiftning af hjul, dørreparationer og andet tungt arbejde.
Tang.
Nipper.
Reb til bugsering af biler. Det skal være slidt, pålideligt, skridsikkert og ikke beskadiget.

Maskinreparationsværktøj

Ud over standardværktøjssættet er det tilrådeligt for dig at medbringe specielle enheder og materialer, som du muligvis har brug for til at arbejde med dine egne hænder på nedbrudsstedet:

reservedele - det er tilrådeligt at have små reservedele med, som kan være nødvendige under reparationen. Det kan være bolte, møtrikker, pakninger, slanger og lignende;
reservedele og komponenter: bælter, brændstofpumpe, sikringer og andre småting, der kan svigte dig på vejen;
reservehjul - hvis du har et punkteret hjul, er det kun reservehjulet, der redder dig;
cigarettænder - det vil være nyttigt, hvis der er behov for at oplade batteriet fra en anden bil;
uldne handsker - nyttige for ikke at skade dine hænder under hårdt arbejde;
rene tørre klude og klude - de bruges til at tørre hænder eller bildele for snavs, støv og olie.

Det giver mening, at du ikke behøver at have et helt værksted med dig. Men hvis du ønsker at lave alle bilreparationer med dine egne hænder, hvis det er muligt, skal dit værksted være på deltid og et autoværksted.

Der bør være alt værktøj til autoreparation og specialudstyr til en mere alvorlig begivenhed end fejlfinding på stedet.

Du skal sikre dig, at din garage har:

belysning af høj kvalitet - hvor mærkeligt det end kan lyde, så spiller lyskilden en kæmpe rolle i bilplejen. Dine øjne bør ikke blive trætte af stærkt lys. Samtidig er det svært at overvurdere vigtigheden af en fuldstændig gennemgang af eventuelle arbejdsområder;
svejsemaskine - det er sandsynligt, at du bliver nødt til at udføre operationer til svejsning af metalelementer. Derfor er det om muligt værd at få en svejsemaskine;

Svejsemaskine

Bemærk venligst, at dens drift vil kræve visse færdigheder fra dig. Øv dig godt inden du starter arbejdet.

glattespotter med alt komplet sæt. Den bruges til at rette dele af bilens krop og til punktsvejsning;
sandblæsningsmaskine. Anvendes til rengøring og affedtning af forskellige overflader. Uundværlig i kampen mod nye foci af korrosion, såvel som ved ommaling af bilenheder;
et sæt værktøjer til ikke-svejsning opretning: hamre, klinger, dorne osv.;
skruestik;
Sander. Det kan også være en almindelig kværn, der kan slibe og skære;

Sander

elektrisk bor;
fræsemaskine;
pneumatisk sprøjtepistol til overflademaling;
et sæt håndholdte låsesmedværktøjer: mejsler, stempler, modhager osv.;
måleinstrumenter: skydelære, målebånd mv.

Målebånd

Det er ret logisk, at denne liste kan fortsættes i det uendelige - dens længde afhænger af din viden, færdigheder, økonomiske evner og vilje til at dykke ned i processens forviklinger.

Det er sandsynligt, at du kun vil udføre simpelt arbejde med dine egne hænder, og for mere seriøs service - kontakt en bilservicestation.

Enhver bilreparationsspecialist bruger værktøjer, der næppe kan kaldes standard, men de gør dit liv meget nemmere. Lad os overveje nogle af dem:

Gør-det-selv bilreparation kræver en seriøs base af værktøj, inventar og materialer. Uden tilstedeværelsen af de obligatoriske standardværktøjer vil bilreparationer simpelthen være umulige.

Derfor, hvis du planlægger at reparere din bil selv, vil det være meget nyttigt at vide, hvilke værktøjer og inventar der bruges til forskellige operationer. Arbejdets succes, såvel som tidsforbruget, afhænger af, hvor fuldt og kompetent dit værksted er bemandet.

Hvis du ikke ved hvad er DIY bilreparation, men planlægger at prøve, bør du tage højde for et par ikke indlysende, men livstestede.
1. Nøgler er altid tabt. Af en eller anden grund er 13-horn mest modtagelige for dette - jeg ved ikke, hvad det hænger sammen med, måske med det "dårlige" nummer 13. Derfor skal alle tangenter have to stykker, og 13-horn - mindst tre . Derudover vil en størrelse låsemøtrik og låsemøtrik sætte enkelt skruenøgle bilejere i en akavet position.

2. Hvis du sidder i en pit, og du har akut brug for en nøgle, vil den helt sikkert være udenfor, et sted på emhætten.

3. I enhver bil er der bestemt mindst en møtrik (bolt), som du ikke kan kravle til med en gaffelnøgle og ikke sætte på topstykket. Hvordan det lykkedes dem at vride det på fabrikken er et stort mysterium. Der er flere sådanne nødder i en indenlandsk bil end nogen anden.For eksempel er det i "klassikeren" den nederste startbolt, eller flere bolte af oliesumpen - dem, der er direkte over tværbjælken, eller ... Men man ved aldrig, at de er der!

4. Møtrikken fra punkt 3 kan stadig skrues af. Spørg mig ikke hvordan – men en stædig person, der ikke har nogen steder at trække sig tilbage, vil helt sikkert finde en vej. (Og den nederste startbolt, når du først har skruet den af, skru den ikke tilbage - jamen, for fanden, starteren holder perfekt på de to resterende).

5. Når du adskiller næsten enhver enhed af biler, vil der helt sikkert være mindst én møtrik (bolt), der vil nægte at skrue af, uanset hvad du gør med den. Kanterne på møtrikken vil knække af, hårnålen vil dreje, den fastsiddende bolt vil knække af ... Det betyder slet ikke, at du er en slags specielt skævhændet - sådan fungerer verden.

6. Med udgangspunkt i punkt 5 er det absolut nødvendigt at have et lager af forskellige befæstelser for at erstatte den beskadigede. Erfarne automekanikere samler sådan et lager af sig selv, og en nybegynder bliver nødt til at løbe til den nærmeste autobutik efter en uheldig nød.

7. Nærmeste autobutik vil være lukket.

8. Når du løb til den nærmeste butik efter én nød, skal du sørge for at ødelægge en anden. Så skynd dig ikke til butikken - tag først alt fra hinanden og tæl tabene.

9. Da du skulle traske til køen til butikken, så tag nødderne med en margen - de koster en krone, og de vil komme til nytte ved næste reparation.

10. Når du samler den reparerede enhed med dine egne hænder, skal du ikke skynde dig for at stramme de mest utilgængelige møtrikker, sørg først for, at enheden er operationel efter skottet. Dette vil gøre det nemmere at skille alt ad igen, når du er sikker på at skrue noget. For eksempel, når du udskifter koblingen på "Niva", skal du ikke spænde den øverste bolt på kassen, som du skal nærme dig med en konstruktion af to forlængerledninger med kardanled - så bliver du ikke så fornærmet over at se en glemt udløserleje ved kanten af brønden.

11. Hvis knuden "ikke løsner sig", skynd dig ikke for at tage stangen og forhammeren op - højst sandsynligt har du ikke bemærket en lille, men skadelig bolt.

12. Alligevel kan man ikke undvære en lirkestang og en forhammer, især når der er tale om indenlandske biler.

13. Den sværeste del af arbejdet vil ikke være den, du forventede.

14. Et billigt værktøj vil forårsage sådanne problemer, at du for altid vil forpligte dig til at spare penge på det. Så prøv det ikke engang. For eksempel vil en kinesisk nøgle med en svækket kæbe nødvendigvis afskære kanterne på møtrikken nøjagtigt på det sted, hvor du ikke kan stikke en kværn eller møtrik.

15. Selv de mest garvede og intelligente mennesker bander i garagen. Uden disse besværgelser vil du simpelthen ikke skrue noget af, og en fuldgyldig reparation vil ikke ske, det er kontrolleret.

16. Tag derfor ikke kvinder og børn med i garagen, selvom du har brug for en assistent til en ubetydelig operation som at pumpe bremserne. Der er ingen grund til at udvide deres ordforråd så meget. Og at tisse bag en let åben krave er på en eller anden måde nemmere i et firma af samme køn.

17. Når du forbereder dig på at udføre reparationer, så prøv at forudse alle operationer og alt, hvad du kan bryde i processen. For eksempel, når du udskifter bremse-slavecylinderen med en tåbelighed, har du helt sikkert brug for en rørspændenøgle, og der er meget stor sandsynlighed for, at et rør knækker. Begge dele koster en krone, men hvis du ikke har tænkt over det på forhånd, så sørg for at ... se s. 7.

18. Det optimale antal reparatører er to. Mange operationer kan ikke udføres alene, og tre personer vil kun forstyrre hinanden. Det vigtigste i dette tilfælde er at begynde at drikke EFTER den endelige reparation, og ikke før. En undtagelse er vinterreparationer i en uopvarmet garage.

19. Saml ikke værktøjet, før du er sikker på, at den reparerede enhed er fuldt funktionsdygtig. Dårligt tegn...

20. Hvis du har et "tungt" værktøj til at rette dine egne fejl - slibemaskine, svejsning, boremaskine, udtræk, selvspændende tang, mejsel og møtrik - så er der en chance for, at de ikke bliver nødvendige.Hvis de ikke er der, vil de helt sikkert være nødvendige, og reparationen vil ikke ende uden dem.

21. Den nødvendige aftrækker vil helt sikkert gå tabt, selvom du "med sikkerhed ved, at den lå her ...". Hvis du spytter og køber en ny, så vil tabet med det samme blive fundet. Lad os sige, at jeg allerede har tre sæt kabelbindere til fjedrene ...

22. At give dit instrument "at bruge" er den sikreste måde at miste det på. Find på overbevisende undskyldninger på forhånd, så du ikke kæmper med dine garagenaboer. For eksempel konverterede en af mine venner et helt elværktøj til eksotiske trebenede stikkontakter, og det blev meget svært at bruge det et andet sted end i hans garage ...

23. Når du skifter olie, vil du helt sikkert blive overhældt med varmt arbejde, og du vil lukke proppen ind i afløbsbeholderen. Vær ikke afskrækket - dette er en integreret del af den teknologiske proces.

24. Forventer du at "hurtigt rette et simpelt sammenbrud", vil du helt sikkert opdage et par alvorlige fejl, som du ikke engang vidste om. Lad os sige, at et uskyldigt bremseklodsskift kan afsløre:
a) Nuværende slavecylinder.
b) Kritisk slid på tromlen eller skiven.
c) Slør i hjullejet.
d) Slag i styrestangen.
e) Halvakslet olietætning utæt.
f) Beskadigelse af drevstarten.
g) Udstrakt parkeringsbremsekabel.
h) ... men du ved aldrig hvad mere ...
Så:

25. Enhver bilreparation tager altid længere tid, hårdere og dyrere, end du havde regnet med. Dette handler dog ikke kun om autoreparation ...

Hvis du ikke planlægger at studere bilreparation, som de siger, gør det selv regelmæssigt nok, og du kommer til at "ryste bilen en gang", må du hellere få denne idé ud af dit hoved. Forestillingen om, at selvreparation kan være "økonomisk", er stærkt overdrevet, hvis det ikke er en almindelig hobby. Selv meget beskedne ved første øjekast indenlandske biler kan i modsætning til anekdoter ikke repareres med en forhammer, en tang og en kendt mor. Og mange nybegyndere bilmekanikere forestiller sig ikke engang, hvor mange absolut obligatoriske reparationsværktøjer de skal købe! Og hvor meget vil alt dette koste ... Og vigtigst af alt, vil din bil lide !?

Enhver bilejer skal holde sit køretøjs stand i korrekt stand. Således vil enhver bilentusiast før eller siden blive konfronteret med behovet for at reparere en bil.

For at gøre dette kan du kontakte et professionelt servicecenter, der reparerer udenlandske biler eller indenlandske biler, men du skal betale penge for tjenester fra specialister. For at spare nogle penge laver mange bilister deres egne bilreparationer. Samtidig er der en masse nuancer her, som vi vil tale om nu.

I løbet af at udføre bilreparationer med egne hænder er hovedopmærksomheden som regel lagt på:

rettidig udskiftning af forbrugsstoffer (filtre, forskellige olier og andre væsker, bremseklodser);
tilstanden af motoren og chassiset (kontrol over olieniveauet, ventilernes tilstand osv.);
støtte til korrekt drift af køretøjets elektriske systemer;
kontrol over slid på tætninger (pakninger, støvknapper, manchetter);
understøttelse af interiørets æstetisk tiltalende udseende.

Videoråd til reparation af en bil med dine egne hænder:

Først og fremmest kan reparationen af maskinen planlægges (systematisk vedligeholdelse, udskiftning af enheder efter den naturlige udvikling af deres ressourcer) og ikke-planlagt (udføres i tilfælde af en pludselig fejl i et bestemt element). Derudover kan sådanne procedurer også klassificeres efter de noder, som arbejdet udføres med: Billede - Gør det selv til bilreparation

Hvis du har den nødvendige viden, færdigheder og værktøjer, vil gør-det-selv bilreparation ikke forårsage særlige vanskeligheder.

Faktisk kan absolut alt arbejde udføres selvstændigt (eller med involvering af 1-2 assistenter).

Men du skal bare være meget forsigtig med denne proces, for ellers kan du føre til endnu større skader på systemet, samt komme til skade.

Hvis du beslutter dig for selv at udføre en bilreparation, skal du her tage et par tips i betragtning... De ser måske for indlysende ud, men ikke desto mindre hjælper de dig hurtigt og effektivt med at håndtere enhver form for problem. Her er de vigtigste:

få to sæt nøgler. For det første vil nøgler konstant gå tabt, så det skader aldrig at have en ekstra i reserve. For det andet vil det være lettere at håndtere møtrikken og kontramøtrikken på denne måde;
hvis du er i en pit, og du har akut brug for en nøgle, skal du se på hætten - som regel vil den ligge der;
der er flere fastgørelseselementer i enhver bil, som ikke er så lette at komme til. Dette gælder især for indenlandske køretøjer, så du bliver nødt til at svede for at skille systemet ad. Husk samtidig, at enhver møtrik trods alt kan skrues af. Det vigtigste er ikke at opgive dine bestræbelser;

Hav et lager af forskellige typer fastgørelseselementer ved hånden. Når alt kommer til alt, uanset hvor meget du prøver, vil kanten knække et sted, en hårnål vil dreje eller en bolt vil brække af. Og at løbe til butikken midt i reparationer er bare spild af ekstra tid, og fastgørelsesanordninger kan være nyttige på gården;
skynd dig ikke at rive den enhed ned, der ikke ønsker at komme ud efter demontering. Måske manglede du lige 1-2 små bolte;
vær ikke bange for at få fat i en lirkestang og en forhammer, hvis du ikke har en bolt. Især når det kommer til indenlandske biler;

skynd dig ikke at løbe til butikken. Vi vender tilbage til dette spørgsmål igen. Selvom du ikke har de nødvendige varer på lager, så vent til du er færdig med alt muligt arbejde. Som regel vil du undervejs opleve, at du skal indkøbe en del flere varer. Når hele listen er udarbejdet, så gå på indkøb;
køb nødder med margin. Deres omkostninger er relativt lave, og ingen behøver konstant at løbe frem og tilbage;

efter reparation af en bil, skynd dig ikke at stramme alle møtrikker. Tjek om knudepunktet er sundt. Hvis ikke, så vil det være meget lettere at skille ad;
undgå det billige værktøj. Det kan i høj grad forstyrre udførelsen af mange job;
prøv at tage dine venner som hjælpere, ikke kærester, kone eller børn. Man kan faktisk ikke undvære et sejt ord i garagen, og det er på en eller anden måde nemmere at arbejde med venner;
reparationer udføres bedst af to personer. Flere mennesker vil kun blande sig (medmindre de hjælper med at varme rummet op med deres ånde om vinteren);
drik ikke før renovering.
tænk på forhånd, hvor du kan få en slibemaskine, boremaskine, svejsning og andet udstyr (selvom sådanne enheder ikke er nødvendige under reparationen). Det er måske ikke nyttigt, men det kan være nyttigt;

læg alle fastgørelseselementerne i separate kasser / krukker (selv underskrevne er bedre) - på denne måde bliver det meget lettere at finde dem;
når du skifter olie, skal du være forberedt på at skolde dig selv - du kan ikke gå nogen steder uden det;
det er bedre at give værktøjet til tredjepart så sjældent som muligt - ellers skal udstyret så udlånes til dig. Gå om nødvendigt selv hen og hjælp naboer og venner, og sæt derefter instrumentet tilbage på plads;
husk, at det kan tage lang tid at rette en lille del hurtigt. Samtidig ved du aldrig, hvornår du finder en alvorlig funktionsfejl, såsom kritisk slid på skiver, et forlænget parkeringsbremsekabel eller en lækage i akseltætningen. Forvent altid, at reparationen tager mere tid, kræfter og penge end beregnet.

Efter at have læst alt dette, vil mange tænke: "Er der nogen mening i at starte reparationer med egne hænder?"... Og de vil gøre det rigtige. I mange tilfælde er det virkelig værd at søge professionel hjælp. Hvis du udfører reparationsarbejde hvert andet år, er det usandsynligt, at du vil kunne spare penge. Det kræver trods alt særlige færdigheder og evner.Og derudover skal du bruge et ret stort udvalg af forskellige dyre værktøjer.

Ofte, for at udskifte en del til 300-500 rubler, skal du købe udstyr for flere titusinder. Så talen om, at alt vil koste meget billigere med dine egne hænder, er meget tvivlsom.

Generelt er gør-det-selv bilreparation en kompleks, ansvarlig, men gennemførlig proces. Det vigtigste her er at nærme sig organiseringen af denne proces korrekt, læse instruktionerne og også stifte bekendtskab med de særlige forhold ved at reparere en bestemt enhed på en bestemt bil.

Og selvfølgelig skal du overholde ovenstående regler - med deres hjælp vil enhver reparation være hurtigere og lettere.

Og så på videoen er der seje tips til at reparere en bil med dine egne hænder:

Fabriksværktøjer er utvivlsomt nødvendige ting, men nogle gange er værktøjer til reparation af biler med egne hænder og pleje af dem på ingen måde ringere end fabriksværktøjer.Bilen har brug for to typer reparationer: hurtig og langsigtet. Den første type indebærer en vis udskiftning af reservedele - oftest skal kun én udskiftes. Den anden type forudsætter dog delvist eller fuldstændigt arbejde med reparation af maskinen.Der er følgende underarter af bilreparationer:

Faktiske. Det involverer kun udskiftning af individuelle dele i tilfælde af fuldstændig fejl, for eksempel reparation af bremsesystemet.

Reparationer efter plan. Det er produceret efter tidsplanen. Oftest bruges det til reparation af offentlige eller specielle køretøjer.

Fuldstændig renovering. Det er nødvendigt i tilfælde af fejl i flere afdelinger af bilen på én gang, hvilket kræver dens fuldstændige demontering og skot af alle reservedele.

Baseret på reparationstyperne kan der således skelnes mellem følgende metoder:

Individuelt til hver detalje. Det involverer fjernelse af enkelte dele, reparation og geninstallation. Dette er den længste type reparation - komplet. Med denne type skal du vente længe på, at den slutter.

Hurtig måde. I dette tilfælde fjernes de defekte dele først, og derefter indsættes arbejderne straks. Denne type reparation kaldes egentlig reparation. Det tager cirka en time, hvor der er en fuldstændig udskiftning af defekte reservedele.

Selvreparation. Det involverer implementering af uafhængige reparationshandlinger i forhold til din bil. Den kan kombinere alle typer reparationer på én gang – afhængig af hvor alvorlig reparationen er.

Med denne type reparation er hovedreglen at forberede rettidigt og konstant medbringe værktøj og enheder til bilreparationer.De kan placeres i en af to muligheder: i en speciel æske eller i en speciel kassette. Det er et stykke styropor med et hul skåret i.Alle andre dele er fastgjort til bunden af køretøjet.Disse beholdere vil omfatte følgende typer instrumenter:Dette er hele DIY bilreparationsværktøjet.Læs om bilreparationer af alle mærker her. Er det muligt at reparere kofangeren med egne hænder? Se denne artikel.Hvad angår enheder lavet med egne hænder, kan følgende punkter bemærkes her:

Klude. De skal være brede og tætte. Det bedste valg ville være klude eller lærredsstoffer. De er mindst af alt tilbøjelige til at gnave og holder længere uden at danne huller. De kan bruges til at tørre overskydende olie, hænder eller glas af. En vigtig regel skal huskes: Hvis der kommer olie på kluden, skal du slippe af med den, fordi dette kan føre til antændelse.

Reservedele. Ved udskiftning af kontakter eller andre dele af bilen kan dele, der er mindst slidte, genbruges til forreparationer med mulighed for at komme til reparationsstedet.

Yderligere detaljer. Disse omfatter kølerdæksel, benzinpumpe, sikringer og ekstra remme. Alle har en tendens til at fejle på det forkerte tidspunkt.Med deres tilstedeværelse kan denne situation let rettes.

Ekstra hjul. Hvis du er i et øde område, hjælper det kun i tilfælde af et punkteret gammelt hjul.

Cigaret lighter. Det er påkrævet at oplade batteriet fra en anden bil.

Førstehjælpskasse. Den skal indeholde al den nødvendige medicin og førstehjælpsudstyr.

Handsker. De skal være uldne med evnen til at udføre så beskidt og vanskeligt arbejde i dem som at trække en bil ud af en sump eller udskifte et snavset hjul.

Disse hjemmelavede bilreparationsværktøjer hjælper dig med at klare reparationen af din bil under hårde forhold.

God dag alle sammen. Jeg besluttede at dele min kreativitet.Det hele startede, da en ven fra en ven henvendte sig med et problem - dårlig belysning af kørebanen, med andre ord - bilens hovedoptik oplyser ikke vejen ordentligt. Dette er et problem for alle * amerikanere *, ...
YDERLIGERE

Jeg ville flytte knappen, for jeg var træt af den sædvanlige stilling, og podierne var forsynet med huller til knapperne. Jeg vil beskrive, hvordan jeg gjorde det i etaper: Fjern dørbeklædningen for at komme til det sted, vi har brug for. Jeg håber, at mange ved, hvordan man skyder. Dernæst afbryder vi elrudemotoren. Ledninger til det...
YDERLIGERE

Hej, det er Alexey. Jeg præsenterer for din opmærksomhed instrumentbrættets baggrundsbelysningscontroller. Designet til at arbejde med LED-strips og hjemmelavede baggrundsbelysningstavler.

Bakkameraet giver føreren mulighed for fuldt ud at kontrollere pladsen bag bilen, for at eliminere de såkaldte "blinde" zoner. Tilstedeværelsen af et videokamera, hvorfra billedet overføres til skærmen i kabinen, gør betjeningen mere komfortabel og sikker, især når man manøvrerer baglæns i et begrænset rum...
YDERLIGERE

Beskidt brændstof er en væsentlig årsag til karburatorfejl. Den dårlige kvalitet af det anvendte brændstof kan føre til alvorlige fejlfunktioner i hele systemet. Denne artikel indeholder oplysninger, der hjælper dig med at rense din karburator uden professionel assistance. Nogle bilejere...
YDERLIGERE

Før du begynder at beskrive processen med at lime en bil selv, skal det siges, at dette arbejde kræver mindst minimale færdigheder på dette område. Måske, efter at have set fagfolks arbejde, vil det virke for dig, at dette er en simpel proces, men det er faktisk ikke ...
YDERLIGERE

Hej alle sammen, i denne artikel vil jeg fortælle jer, hvordan du kan lave en simpel step-up-konverter, der kan tænde en LED-lampe fra kun to AA-batterier. Fortsæt med at læse Boost-konverter eller hvordan man tænder en LED-lampe fra 2 batterier →

Mange, der ejer en sandblæsningsmaskine, har altid spørgsmålet om, hvad man skal lave en dyse af, så det er hurtigt, ikke svært og budgetmæssigt. Så jeg foreslår min egen metode til at lave sådan en dyse. Fortsæt med at læse Sådan laver du en budget sandblæsningsdyse med dine egne hænder →

Jeg havde en pistol til oppumpning af dæk liggende, (jeg fandt den i skraldespanden), for ikke så længe siden, mens jeg rodede rundt i skraldespandene, fangede jeg en bremseslange fra en muskovit, jeg prøvede bare at skrue den ind i pistolen. af intet at gøre, tråden matchede. Fortsæt med at læse Gør-det-selv kompressor fra improviserede midler →

Hej, da vi taler om portlåse, vil jeg dele min opfindelse til at låse porte i garagen. Fortsæt med at læse DIY garageportlås →

Så jeg besluttede at dele et simpelt hjemmelavet produkt til en garage eller indgangsport, nemlig klemmer. Dette håndværk viste sig at være meget nyttigt og praktisk. Fortsæt læsning Praktiske og enkle dørlåse →

Så jeg besluttede mig for at lave en mini flyover af affaldstræ, eller rettere fra stykker af bræt, som jeg har tilbage. Tingen i garagen er nødvendig og færdig på et par timer. Fortsæt med at læse Sådan laver du en mini-overflyvning af bordaffald →

I denne artikel vil jeg fortælle dig flere måder, der vil gøre livet lettere for en bilentusiast ved hjælp af en konventionel punch, som nemt kan gøres med det. Fortsæt læsning Tricks af en hammerboremaskine for en bilentusiast →

I dag vil jeg fortælle dig, hvordan du kan lave en næsten evig usb-lighter med dine egne hænder. Dette hjemmelavede produkt er nyttigt på gården, i garagen, i bilen osv. Fortsæt med at læse DIY USB lighter →

Bilreparation er en dyr og tidskrævende opgave. Brugen af en bilservice kræver yderligere investeringer, så mange ejere foretrækker at løse problemer med bilen på egen hånd.Men for at udføre denne opgave er der brug for et sæt værktøjer og specialudstyr til reparation af karosserier, ved hjælp af hvilken rækkefølgen af servicearbejdere ikke er påkrævet. Gør-det-selv enheder til reparation og vedligeholdelse af biler er en passende løsning, hvis der ikke er penge til at bruge en bilservice.

Hydraulik er et sæt værktøjer, der bruges til at genoprette kroppen. Det specielle værktøj til bilreparation tilhører gruppen af udstyr, der bruges til opretning. Hydraulikken sælges i sæt af forskellig tonnage.

Standard hydrauliksættet består af:

hydraulisk pumpe;
forlængerledninger;
dyser med et stort udvalg af former.

Disse enheder er nødvendige for enhver bilejer, der uafhængigt ønsker at udføre reparationer. Sættene er forskellige i pris. Til gør-det-selv restaureringsarbejde er det muligt at finde udstyr til en gennemsnitlig pris.

Prisen afhænger af den kvalitet og mærke, som instrumenterne er lavet under. Derfor er dyre og budgetmæssige muligheder ikke altid forskellige i egenskaber.

Der er forskellige kategorier af svejsemaskiner, der adskiller sig i funktionalitet og formål. Hvis det er nødvendigt at svejse rammen eller udføre en anden lignende opgave, anbefales AC-udstyr. Men dette værktøj er ineffektivt, hvis du skal fjerne mindre defekter. Det kræver også yderligere enheder såsom klemmer. De gør opgaven nemmere at udføre.

Til selvbetjening anbefales det at bruge:

wolfram elektrode;
kuldioxid halvautomatisk enhed;
klemmer til kropsreparation.

Svejsemaskiner adskiller sig i sømkvalitet. Sortimentet er også repræsenteret af enkle og komplekse enheder. Ved køb af svejseudstyr er det nødvendigt at bestemme, hvilken indikator for kvaliteten af arbejdet, der leveres, og om bilejeren kan håndtere det.

Opretning er et sæt handlinger, hvor et køretøj eller dele er fuldstændigt restaureret. Opgaven udføres af værktøj til udretning af bilreparationer, hvis formål er at fjerne buler og skavanker i kroppen.

Listen over glatteanordninger består af:

et sæt rettehammere;
en spindende hammer;
vakuum hammer;
omvendt hammer;
rette redigeringer;
hammere;
skeer;
stødklude og krøllede stænger;
rettestativ til at strække individuelle dele af kropsoverfladen;
kroge og håndtag;

Vakuumudretningsmetoden er beregnet til professionelle arbejdere. Sådanne enheder er udstyret med sugekopper, som ikke er lette at håndtere for en uerfaren reparatør. Derfor er metoden til at restaurere en bil ved hjælp af vakuumhammere ikke udbredt.

Effektive glattehamre er dobbeltsidede enheder. Siderne på værktøjerne har forskellige former, så de bruges til komplekse opgaver. Dette specialværktøj bruges sammen med ekstra værktøj.

Listen over yderligere værktøjer inkluderet i kropsudretningssættet inkluderer:

ambolt - en håndholdt enhed, med hvilken buler udjævnes;
hakblokke - udstyr, der øger nøjagtigheden af slag (kan laves uafhængigt);
sander - en enhed til reparation af kroppen, der giver udjævning af uregelmæssigheder;
svejsning spotter;
donkraft - en enhed, der bruges til at understøtte et køretøj.

Kvaliteten af glatningen er højere, hvis delene uden maling behandles separat fra bilen på overfladen dækket med filt. Dette materiale er i stand til at reducere stødbelastningen på maskinkomponenterne.

På trods af den omfangsrige liste over værktøjer til glatning er få adaptere store i størrelse. Takket være dette optager udstyret ikke meget plads i garagen eller bilens bagagerum.

Karosserireparation inkluderer maling, uden hvilken det ikke vil være komplet. Denne opgave kræver også specielle enheder. Listen over de mest essentielle værktøjer til maling består af:

sprinkler - en enhed, der bruges til at påføre maling og primer;
sprøjtepistol;
airbrush.

Alle typer værktøj bruges i en bilservice. Men for at påføre maling på overfladen vil en af disse enheder være nok. Den bedste mulighed er valgt afhængigt af, hvilket arbejde der er planlagt til at blive udført. Hvis overfladen, der skal males, er lille, bør du bruge en airbrush. Men denne enhed vil ikke have den ønskede effekt på store overflader. Derudover kræves der kompressorer, der kan skabe det rigtige tryk til at sprøjtemaling.

Efter maling bruges en slibemaskine til at forbedre overfladekvaliteten.

Slibning og polering udføres med fint lappeværktøj. Denne kategori af udstyr bruges til stripning. Den mindst nødvendige liste over enheder til slibning og polering inkluderer:

sandpapir;
slibemaskiner;
polere maskiner.

Sandpapiret, der bruges til dette formål, skal have et kornområde på P120 til P500.

Hvis metalplader renses eller spartelmasse behandles, bruges en kropsfil. Dette instrument har en buet holder, der kan ændre geometri. Det er nødvendigt for at udføre behandlingen af svært tilgængelige steder.

Hvis en overflade med et stort areal behandles, er brugen af elværktøj en acceptabel mulighed. Disse enheder er effektive til at rense store uregelmæssigheder. Elværktøj fjerner også overskydende maling og primer.

Plast bruges til svejsning. Dette materiale smelter, når det udsættes for høje temperaturer. Takket være dette har den fundet bred anvendelse i reparation af køretøjer.

Materialet bearbejdes med specialværktøj til bilreparationer. Brugen af plast udføres ved hjælp af:

loddekolbe - værktøj til reparation af kofanger; elektrisk og luftværktøj bruges - muligheden er mindre almindelig på grund af de høje omkostninger;
termisk pistol - effektiv, hvis du skal reparere en del ved at fjerne overfladebuler; giver plastisk fleksibilitet, på grund af hvilken en komponent af den krævede form skabes fra den;
lufttørrer - det er også ønskeligt at bruge en lufttørrer, ved hjælp af hvilken hurtig behandling af plastik udføres.

Autoreparation udføres ikke kun ved brug af specialværktøj, men også takket være forbrugsstoffer. Disse enheder bør være i enhver bilejer, der udfører minimumslisten over reparationshandlinger.

Materialer til en fuldgyldig kropsreparation præsenteres:

rengøringsmidler;
affedtningsmidler;
antistatiske midler;
pudsemidler;
anti-grus stoffer.

Video (klik for at afspille).

Forbrugsstoffer suppleres med genstande, der bruges til at beskytte køretøjet, mens der udføres vedligeholdelse. Disse er nyttige gadgets, der forenkler automatisk gendannelse. Listen omfatter også enheder til måling eller udførelse af andre relaterede opgaver. De fleste apparater kræver ikke meget lagerplads. Tilbehørskategorien omfatter arbejdsborde og stativer, når de bruges til reparationer.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85