Husk, at støvet, der dannes under driften af bremserne, kan indeholde asbest, som er ekstremt sundhedsskadeligt. Blæs aldrig støv af med trykluft eller indånd det - når du servicerer mekanismer, skal du bære en beskyttelsesmaske eller åndedrætsværn. Brug aldrig benzin eller petroleumsbaserede opløsningsmidler til at rense bremsesystemets komponenter - brug kun mærkede rengøringsmidler eller methylalkohol!
Kaliprene på begge bremser på den ene aksel skal skiftes samtidigt.
Den bagerste skydelære kan ikke repareres og i tilfælde af fejl udskiftes den som en samling.
Det er nok kun at pumpe kredsløbet, hvis støtte blev fjernet.
Opel Astra GTC ›Logbog› Kalipre bag, rengøring, smøring. Fingrene blev ikke sure, men dem med gummibøsninger bevægede sig med indsats. Generelt er det bedre ikke at bruge dette smøremiddel.
Reparation af en fastklemt skydelære. Hvad sker der, når bremsekaliperen sidder fast (bremserne bliver varme og bremsestemplet kiler). Hvad skal der gøres for at forebygge.
Indlægsemne: Hvorfor bliver Bosch bagkalibre sure? Tilføjet: Fre 05 Sep, jeg har ikke tid nok til at lave dem. I mellemtiden - hvis nogen har noget at klage over, eller nogen har ændret Bosch til Lucas eller omvendt - er alle glade for.
Desuden er frontbeslagene fra fabrikken. Der er en antifriktionspakke, men ikke på grafit. De skal gå stramt, men ikke fra det stærke tryk fra hånden med et dækjern. Eksistensen drev ham i 2 måneder, jeg glemte ham allerede.
Ubesvarede beskeder Aktive emner. Nu ses dette forum: Oplysningerne på dette websted er kun til informationsformål og er under ingen omstændigheder et offentligt tilbud bestemt af bestemmelserne i artiklen i Den Russiske Føderations civile lovbog. Forumadministration Administratorer, moderatorer er ikke ansvarlige for indholdet og nøjagtigheden af meddelelser indsendt af brugere.
... Søn Feb 02, Begyndte at kile caliperen, og kraftigt. Da jeg allerede var ved at ordne det om sommeren, var der klager. Jeg besluttede at købe en ny, men den var der ikke. Generelt, i en nøddeskal, går jeg til forskellige websteder, og for VIN giver de mig forskellige skydelære, men de ser alle ud til at passe, kunne det ikke være?
Eller mangler jeg noget? On Exist udstedte jeg TRW BHS og TRW BHN E og TRW BHN og alle angiveligt for min WIN. Forskellen mellem dem er i stemplets diameter og i prisen.
Fortæl mig, gode mennesker, hvilken slags støtte jeg stadig har, giv mig nummeret på originalen, jeg har pakket i to dage og er blevet dum. Der er ingen måde at fjerne det nu for at se på originalen, absolut intet. En bil i weekenden er stærkt nødvendig, jeg vil ikke blive fornærmet, hvis du fortæller mig, hvor du kan købe i Moskva i SEAD, Textile, Lublinka.
Køb TRW eller Ate. Opel Zafira B 1. Højst sandsynligt er dæmpningsbøsningerne sure, støvknapperne på dem er intakte. Bøsninger vask rene smør eller udskift Original venstre side 55 42, højre side 55 42, stempel diameter Men det er bedre at bruge råd fra tommy76 og reparere.
Arbejd i 1 time med røgpauser. Jeg drejede cylinderen i mere end en time, der var dårlige ting. Nu er puderne spændt fast, der er ikke engang et rulle, man går fra en bakke og så stopper det. Håndbremsen er svag og strækker sig ikke, det vil sige cylinderen er fuld og passer ikke på plads.
Sandsynligvis hjælper reparationen ikke her. Man. Feb 03, Tak til jer alle for jeres råd og hjælp! Lavet, købt stempel D, reparationssæt D, fabrikant Autofren Seinsa. Ikke alle gummibånd passer, men de vigtigste passer ordentligt. Og du behøvede ikke at smide en masse penge ud!
Side 1 af 1. For denne besked fra forfatteren takkede gennadiy: For denne besked fra forfatteren, takkede kizon: On the Exist I gave TRW BHS I have one. Veshka, For denne forfatters besked takkede ZaFir: Easytronic For denne forfatters besked takkede fffrancuz:
VIDEO
Specialister fra firmaet "SUPPORT-SERVICE" vil reparere og restaurere Opel Zafira bremsekalipre (A, B). For- og bagkalibre i enhver form og med enhver funktionsfejl accepteres til reparation.
Spørg lederen om den nøjagtige pris på tidspunktet for bestilling af reparationsarbejde.
Forkert drift af ABS, ARS;
Øget standselængde;
Øget brændstofforbrug;
Øget slid på bremseskiver og -klodser;
Slag af rattet ved bremsning;
"Køre" bilen til siden;
Fejl eller lav effektivitet af parkeringsbremsen.
Eftersyn og demontering af bremsekaliberen;
Fjernelse af tætninger og pakninger;
Sandblæsning af kaliberkroppen;
Caliper maling med varmebestandig belægning.
Samling af enheden;
Diagnostik af tætheden af bremsekaliperen ved standeren.
Kalipre holder længe, hvis det rigtige smøremiddel vælges til dem. Grafitfedt og lithol er ikke egnet i dette tilfælde. Du skal kun bruge specielle smøremidler. Der er en simpel forklaring på dette: Bremsekaliberen udsættes ikke kun for høje temperaturer, men også for påvirkning af snavs.
Vi garanterer kvaliteten af vores arbejde, derfor giver vi en garanti for fuldstændig restaurering af kaliberen - 1 år, uden kilometerbegrænsning.
Skru den nederste kalibermonteringsbolt af, hold den med en nøgle og skru den af med den anden.
Gør det samme med den øverste bolt.
Indsæt en flad skruetrækker mellem skiven og puden gennem kalibervinduet, og tryk let på bremsecylinderens stempel.
Fjern bremsekaliberen og hæng eller læg den ned, så den ikke trækker i bremseslangen.
Fjern gamle bremseklodser.
Fjern beslagene, der fastgør puderne.
Tag en sekskantfatning.
Fjern boltene, der fastgør den nederste del af kaliberen.
Fjern den nederste del af kaliberen.
Fjern bremseskivens holdeskrue.
Monter en ny skive og spænd skruen.
Komprimer bremsecylinderens stempel med et specialværktøj.
Smør kaliberen med kobberfedt.
Installer nye beslag på den nederste del af kaliberen.
Træk ud og smør begge bremsekaliberskinner og monter derefter igen.
Installer den nederste del af kaliberen.
Smør ydersiden af de nye puder og tapperne, der passer ind i beslagene.
Monter nye bremseklodser. Videre i omvendt rækkefølge.
At udskifte Opel Zafira B bremseklodser er ikke svært, men vigtigt, fordi vi taler om sikkerhed. Det er helt muligt at skifte puderne med egne hænder, det vigtigste er at nærme sig opgaven ansvarligt. Ofte, hvis der findes spor af slid på bremseskiverne, så udskiftes Zafiras bremseskive også.
Først skal du placere bilen på en plan overflade, sætte den på håndbremsen, donkraft og fjerne hjulet. Skru derefter monteringsboltene af og fjern bremsekaliberen.
Yderligere, hvis du skal skifte bremseskiven, skal du fjerne den nederste del af kaliberen. Derefter Skru skruen ud, der fastgør bremseskiven og fjern disken. Den kan forsigtigt hjælpes med en hammer, hvis skiven ikke er aftagelig.
Yderligere, for at finde ud af, hvordan bremseklodserne og bremseskiverne på Opel Zafira B udskiftes, hjælper denne instruktion med et billede.
Original bremseklodser foran Opel Zafira B har katalognummer 16 05 177, deres gennemsnitlige pris er 4500 rubler. Analoger: TRW GDB 1668, Brembo P 59 045, Remsa 1036.02, Textar 2383201, Bosch 0 986 424 707 - deres omkostninger er i området 1200-1500 rubler.
Original bremseklodser bag Opel Zafira B har katalognummer 16 05 995, deres gennemsnitlige pris er 4000 rubler. Analoger: TRW GDB 1515, Brembo P 59 038, Remsa 0957.02, Ate 13.0460-2868.2, Sangsin SP 1536 - deres omkostninger er omkring 800-1200 rubler.
Prisen er vist som prisen for sommeren 2017 for Moskva og regionen.
Hvis du har et reparationssæt magen til dit (med et stempel), så behøver du slet ikke varme - du skal bare bore bagvæggen på det gamle stempel og banke indersiden ud gennem dornen.
Jeg savnede hendes guider.
Hvorfor putte kobberfedt i fingrenes guider? Dette vil kun gøre gummiet værre - lad kobberfedtet stå til batterikontakterne og det er det!
Og til bremsesmøring bruger jeg kun højtemperatur grønt fedt, plus hærdende gummi for en bedre tilpasning af stemplerne til klodserne (plus knirken fra klodserne er elimineret).
Permatex Ultra skivebremsekaliber smøremiddel
At udskifte Opel Zafira B bremseklodser er ikke svært, men vigtigt, fordi vi taler om sikkerhed. Det er helt muligt at skifte puderne med egne hænder, det vigtigste er at nærme sig opgaven ansvarligt. Ofte, hvis der findes spor af slid på bremseskiverne, så udskiftes Zafiras bremseskive også.
Først skal du placere bilen på en plan overflade, sætte den på håndbremsen, donkraft og fjerne hjulet. Skru derefter monteringsboltene af og fjern bremsekaliberen.
Kaliberen skal ophænges eller placeres således, at bremseslangen ikke er stram.
Yderligere, hvis du skal skifte bremseskiven, skal du fjerne den nederste del af kaliberen. Derefter Skru skruen ud, der fastgør bremseskiven og fjern disken. Den kan forsigtigt hjælpes med en hammer, hvis skiven ikke er aftagelig.
Yderligere, for at finde ud af, hvordan bremseklodserne og bremseskiverne på Opel Zafira B udskiftes, hjælper denne instruktion med et billede.
Bilens bremsesystem skal serviceres rettidigt, dette er garantien for sikkerhed på vejen. Bremseklodser og skiver, der er slidte til nul, vil ikke lade dig bremse normalt, og det er usikkert. Når skiven i forvejen er tynd, og desuden er klodserne slidt næsten op til nul, det vil sige, at de også er ret tynde, kan bremsecylinderen kravle ud et større stykke - mere af tykkelsen af sliddet. Og dette vil allerede bidrage til, at stemplet kan bide i cylinderen, klemme disken tæt, disken vil overophedes og briste.
Derfor vil vi overveje, hvordan man udskifter de bagerste bremseskiver på en Opel Zafira B.
Bremseskiver Ferodo DDF01044C-1 Delphi BG03406 Bosch 00 986 478 884
Bremseklodser Ferodo FDB1521 Profit 5000-1521
Processen med at fjerne og udskifte bremseklodser på Opel Zafira B
Zafira har skivebremser bagpå, hvilket gør at der ikke kommer hæmorider med tromler der ikke kommer ud.
Vi løfter bilen, fjerner hjulet og starter langsomt. Skru først kaliberen af. Den nederste bolt blev fjernet normalt.
Men med toppen begyndte problemerne - den øverste bolt blev skruet af, men hvilede på bremserøret. Hvorfor skete det? Først og fremmest er dette en fejl hos tyske ingeniører. Men stadig er problemet som følger: bremsestemplet kom for langt ud og pressede kaliberen helt til denne side, du skal skubbe stemplet lidt, og alt vil fungere fint.
Vi trykker lidt på stemplet med en skruetrækker, så vi kan frigøre kaliberen.
Vi skruer bolten af til enden og tager kaliberen ud, lirker den lidt med en skruetrækker, så den kommer lettere ud.
Vi fjerner puderne. Se hvor tynde de er, og skiven er ikke bedre.
Fjern anti-knirkepladerne fra styrepuderne.
Nu skruer vi selv skostyrene af.
Nu skruer vi bremseskiven af. Se hvor rusten og grim den er – helt klart en erstatning.
Nu hvor alt er blevet filmet, alt er ordnet, lad os starte den forberedende proces. Først skal du trykke stemplet ind - til dette er der en speciel enhed.
Nu renser vi alle arbejdsflader for snavs og rust og polerer dem til en glans.
Vi sætter nye anti-knirke, renser caliperstyrene og smører dem med fedt.
Vi sætter en ny bremseskive. Sørg for at tørre al olie af den - alle nye skiver er konserveret i olie, så de ikke ruster. Det skal rengøres med opløsningsmiddel eller bremserens. Så vil alt fungere, og puderne bliver ikke olieret.
Dernæst, oven på disken, skal du installere pudestyrene og sætte selve puderne.
Dæk med en skydelære på toppen og fastgør.
Sørg for at kontrollere, at alle bolte er stramme. Nu kan du sætte på rattet. Det er bydende nødvendigt at svinge bremsesystemet, da da stemplet blev trykket ind, gik al væsken ind i tanken. Tryk på bremsepedalen flere gange, indtil pedalen er fast. Alt er nu klar.
Specialister fra firmaet "SUPPORT-SERVICE" vil reparere og restaurere Opel Zafira bremsekalipre (A, B). For- og bagkalibre i enhver form og med enhver funktionsfejl accepteres til reparation.
Spørg lederen om den nøjagtige pris på tidspunktet for bestilling af reparationsarbejde.
Forkert drift af ABS, ARS;
Øget standselængde;
Øget brændstofforbrug;
Øget slid på bremseskiver og -klodser;
Slag af rattet ved bremsning;
"Køre" bilen til siden;
Fejl eller lav effektivitet af parkeringsbremsen.
Eftersyn og demontering af bremsekaliberen;
Fjernelse af tætninger og pakninger;
Sandblæsning af kaliberkroppen;
Caliper maling med varmebestandig belægning.
Samling af enheden;
Diagnostik af tætheden af bremsekaliperen ved standeren.
Kalipre holder længe, hvis det rigtige smøremiddel vælges til dem. Grafitfedt og lithol er ikke egnet i dette tilfælde. Du skal kun bruge specielle smøremidler. Der er en simpel forklaring på dette: Bremsekaliberen udsættes ikke kun for høje temperaturer, men også for påvirkning af snavs.
Vi garanterer kvaliteten af vores arbejde, derfor giver vi en garanti for fuldstændig restaurering af kaliberen - 1 år, uden kilometerbegrænsning.
For at udføre denne procedure har du brug for følgende værktøjer: en malonnøgle, en donkraft, sekskanter til 5 og 7, hoveder til 32, 18 og E18. Vi fikserer bilen med et gear eller en håndbremse og slukker for navmøtrikken med et hoved på 32.
Nu hænger vi bilen, fjerner hjulet, lirker på kaliberfjederen med en skruetrækker og fjerner den.
Vi fjerner beskyttelseshætterne på caliperstyrene.
Med en 7 sekskant skrues de 2 caliper monteringsbolte af, fjern den og læg den til side. Sluk derefter de 2 bolte, der fastgør kaliberbeslaget med et hoved på 18, og fjern det.
Vi skruer møtrikken af og slår kugleledsbolten ud. Ved hjælp af en pry bar fjerner vi kugleledsstiften fra styretøjet. Vi slår CV-leddet ud fra navet gennem aluminiumsindsatsen og tager det til siden.
Med E18-hovedet skruer vi 3 bolte af navsamlingen.
Med en 5 sekskantnøgle drejer vi skruen, der fastgør bremseskiven til navet.
banke med en hammer (gennem en afstandsholder) enden af navet og afmontere den sammen med bremseskiven.
Tryk navsamlingen ud fra bremseskiven. Vi trykker en ny hub ind og samler alt i omvendt rækkefølge.
Videoguide til udskiftning af navlejet på en Opel Zafira med dine egne hænder:
VIDEO For at udføre denne procedure har du brug for følgende værktøjer: en malonnøgle, en donkraft, sekskanter til 5 og 7, hoveder til 32, 18 og E18. Vi fikserer bilen med et gear eller en håndbremse og slukker for navmøtrikken med et hoved på 32.
Nu hænger vi bilen, fjerner hjulet, lirker på kaliberfjederen med en skruetrækker og fjerner den.
Vi fjerner beskyttelseshætterne på caliperstyrene.
Med en 7 sekskant skrues de 2 caliper monteringsbolte af, fjern den og læg den til side. Sluk derefter de 2 bolte, der fastgør kaliberbeslaget med et hoved på 18, og fjern det.
Vi skruer møtrikken af og slår kugleledsbolten ud. Ved hjælp af en pry bar fjerner vi kugleledsstiften fra styretøjet. Vi slår CV-leddet ud fra navet gennem aluminiumsindsatsen og tager det til siden.
Med E18-hovedet skruer vi 3 bolte af navsamlingen.
Med en 5 sekskantnøgle drejer vi skruen, der fastgør bremseskiven til navet.
banke med en hammer (gennem en afstandsholder) enden af navet og afmontere den sammen med bremseskiven.
Tryk navsamlingen ud fra bremseskiven. Vi trykker en ny hub ind og samler alt i omvendt rækkefølge.
Videoguide til udskiftning af navlejet på en Opel Zafira med dine egne hænder:
VIDEO Trykt halvdelen af pedalslaget og flyder ikke
Du ved? Jeg kørte også på et Goodyear ultra greb på én gang og spyttede det i min første bil langt væk. Jeg husker året, hvor Shahen kørte et goodyear ultragreb med glæde og fornøjelse. Efter hende kan selv eminente Hackcapellites stadig ikke lide det. Hun gik og begravede sig ikke i den løse sne, holdt vejen på isen, hvad skal der ellers til? Nå, det er udelukkende min subjektive mening.
Kollektiv landmand! Kaliberen skulle skilles ad! Den består af to dele! Det ville i det mindste være praktisk at arbejde
Kan du venligst fortælle mig, jeg har en zafira a, de bagerste calipre har frit spil, så de rasler på pitten, ved udskiftning af klodser skrues stemplerne i ved en metode, inde i caliperen er der en håndbremsemekanisme fra bagved og der er en ujævnhed, er det muligt at reparere denne trykmekanisme i kaliberen? Udskiftning af guiderne hjalp ikke.
jeg så op til. Når forfatteren råbte, hvordan kan du forholde dig til tyske biler! Så begyndte jeg at se på. Jeg købte jernholdigt metal og smerter. Jernholdigt metal har ingen nationalitet.
Sælger sort interiør fra mv in e write.
Åh. ! Ikke en cylinder, men et stempel
Bremsecylinderen, efter at have renset rusten med sandpapir, anbefaler jeg at polere på et filthjul på en boremaskine eller sliber ved hjælp af goi-pasta.
Frygtens øjne er her, og hænder gør held og lykke fyr
Ja. Og Merc'ens kroppe er svage, og denne her er endda munter!
Her er su. Og undskyld for maskinen. Jeg sidder og ser og smører en nærig mands tåre på mine kinder.
Knirken i området af baghjulet vil fortælle dig, at du skal reparere den bagerste kaliber på Opel Zafira. Da kaliberen bremser, kan der opstå bremseproblemer, selv låsning af bagbremserne. Pedalen er som regel blød, bilen trækker til siden ved kørsel osv. Desuden kan der ses bremsevæskedryp på skiven, bremseskiver og klodser slides ujævnt, samt et problemdæk. Ved defekte føringer dingler og rasler kaliberen, og bremseskiven kiler sig fast. Kun i vores servicecentre, når de diagnosticerer, vil de med sikkerhed fortælle dig, at problemet er i caliperne.
Der er to typer skydelære - flydende skydelære og faste. Faste er installeret på baghjulsophænget eller knoerne og arbejder med baghjulene, er installeret symmetrisk på begge sider af skiven, i udvidet tilstand holdes puderne af fjedre.
Servicestation på Grazhdanka - 603-55-05, fra 10 til 20, ingen fridage. Servicestation i Kupchino - 245-33-15, fra 10 til 20, ingen fridage. STO om mod , 748-30-20, fra 10 til 20, ingen fridage.
WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
Reparation af den bagerste skydelære Opel Zafira kan omfatte demontering, smøring, det er bydende nødvendigt at udskifte støvknapper og olietætninger, O-ringe, udskifte stemplet, hvis spor af korrosion er synlige, udskifte styrene, styre støvknapper, fjedre, hvis de er ude. af orden. Hvis klodser, skiver, dæk er slidte, udskifter vi dem også. Om nødvendigt udskifter vi også bremsevæsken. Efter at have repareret den bagerste kaliber på Opel Zafira i vores servicecentre, vil de helt sikkert udlufte bremserne.
Alt relateret til reparation af bremsesystemet er meget ansvarligt. Du bør ikke gøre dette selv uden den rette viden og færdigheder, på vores stationer vil de professionelle gøre alt så kompetent og hurtigt som muligt, og du kan ikke frygte for din bil efter reparationen.
Det er vigtigt at overvåge caliprenes tilstand, at skifte smøremiddel, støvknapper og olietætninger i tide. Så vil kaliberne tjene i lang tid, og rejse i din bil vil være sikker.
Skot bagkaliber Opel Astra
VIDEO OPEL Vectra B reparation af kaliber bag
VIDEO Bagstøtte. Hvordan skilles ad?
VIDEO Reparation af frontkaliber. DIY kaliber reparation
VIDEO [OPEL ZAFIRA A & B] Udskiftning af bremseklodser og skiver. Sådan udskiftes skivebremser.
VIDEO VIDEO
Opel Astra G. Kaliper smøring
VIDEO Sådan udskiftes bremseklodser og skiver korrekt i Opel 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
VIDEO Reparation af bagbremsekaliber
VIDEO Reparationssæt til kaliber Ford Mondeo 4 og Opel Zafira A
VIDEO
Skot bagkaliber Opel Astra
VIDEO OPEL Vectra B reparation af kaliber bag
VIDEO Bagstøtte. Hvordan skilles ad?
VIDEO Opel Zafira B Udskiftning af kaliber bag
VIDEO Sådan skubbes det bagerste kaliberstempel ind. To måder.
VIDEO Reparation af bagbremsekaliber
VIDEO Opel Astra G. Kaliper smøring
VIDEO Reparation af bagbremsekaliber
VIDEO bagkaliber ford mondeo, problemer og reparation
VIDEO Hvordan virker håndbremsen | Håndbremsemekanisme bag kaliber
VIDEO For at skifte klodser på skivebremser er det nok at skrue de to caliperstyrebolte af og flytte dem til siden. Ved første øjekast er alt på Zafira, som det skal være.
Men her er problemet, udover boltene holder kaliberen: på toppen - bremseslangen og i bunden - parkeringsbremsekablet. Og heraf følger spørgsmålet: "Hvordan fjerner man den bagerste caliper på Zafira for at udskifte puderne?" Og du kan gøre det sådan: Brug en skruetrækker til at fjerne parkeringsbremsekablet fra beslaget.
Fjern proppen, der holder kablet i beslaget.
Skru den nederste kaliberstyrebolt af og løft den op.
Løft kaliberen op.Tag de gamle puder ud, rens pudersæderne for snavs (så de nye puder sidder frit).
Ved hjælp af et specialværktøj skruer vi calipercylinderen indad.
Vi sænker kaliberen og skruer samtidig parkeringsbremsekablet ind i hullet i beslaget.
Vi strammer styrebolten, fastgør kablet med en prop. Vi sætter enden af kablet ind i krogen. Hele proceduren for at udskifte puderne med rengøring tager omkring 15 minutter (når vi gør alt rigtigt).
Tak for din opmærksomhed! Glat kære til dig!
Det bliver interessant for dig at se.
Skot bagkaliber Opel Astra
VIDEO kaliber skot OPEL ASTRA H
VIDEO
Kaliber reparationssæt. Opel astra g
VIDEO
Reparation af frontkaliber. DIY kaliber reparation
VIDEO Bagstøtte. Hvordan skilles ad?
VIDEO Calipere klirrer, hvordan man fjerner klirren fra calipre er den enkleste løsning!
VIDEO
[OPEL ZAFIRA A & B] Udskiftning af bremseklodser og skiver. Sådan udskiftes skivebremser.
VIDEO Opel Astra j vi eliminerer banken af calipre.
VIDEO
OPEL Vectra B reparation af kaliber bag
VIDEO Sådan udskiftes bremseklodser og skiver korrekt i Opel 1998 2005 Zafira, Meriva, Vectra, Astra
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
