Stihl fs 36 gør det selv reparation

Detaljer: stihl fs 36 DIY reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Med alle de forskellige moderne byggematerialer forbliver træ meget relevant. Derfor er skovhuggere, arbejdere i landskabspleje, sommerbeboere interesserede i værktøjer til træbearbejdning, herunder motorsave.

Stihl motorsaven er nem at betjene, billig i pris, pålidelig, har en lang levetid.

Forskellige mennesker foretrækker forskellige mærker. Nogen er interesseret i Partner-motorsaven, nogen er interesseret i Shtil-mærket, en anden er interesseret i noget andet. Men de går alle sammen fra tid til anden, og deres sammenbrud er både ens og forskellige. Overvej derefter reparationen af ​​Stihl motorsaven med dine egne hænder.

Dette mærke er velkendt både blandt professionelle og blandt personer, der er involveret i at arrangere deres eget boligareal. Stihl motorsavens store popularitet bestemmer den hyppige praktiske brug af dette værktøj og får os til at lede efter måder, hvorpå vi effektivt kan håndtere dets typiske nedbrud.

Designet af Stihl motorsaven.

Før du begynder at adskille en defekt mekanisme, bør du forberede de passende værktøjer. Da en motorsav er en teknisk relativt simpel enhed, er denne liste lille og inkluderer:

  • Skruetrækker Sæt;
  • skruenøgler;
  • sæt topnøgler;
  • iglo.

For at udføre en fuldgyldig restaurering af høj kvalitet af Stihl-motorsavens arbejdstilstand med egne hænder, er det nødvendigt at præcist fastslå årsagerne til sammenbruddet. Da den specificerede motorsav refererer til mekanismer drevet af en forbrændingsmotor, er hovedfejlene forbundet med denne enhed.

Video (klik for at afspille).

De mest almindelige i driften af ​​Stihl motorsaven er følgende fejl:

  • manglende motorstart;
  • ustabil drift af forbrændingsmotoren umiddelbart efter start, som følge heraf, efter kort tids drift, slukker kraftenheden spontant;
  • den kørende motor når ikke fuld effekt;
  • olielækager.

Stihl motorsav karburator enhed

Et af de hyppige nedbrud af savanordningen er også et åbent kredsløb i arbejdskæden. Men det gælder ikke for problemer, der opstår under driften af ​​motorsystemet. Normalt går reparation af en knækket kæde ud til at erstatte den med en ny.

Søgningen efter fejlen, der førte til svigt af motorsaven, udføres i følgende rækkefølge. Først og fremmest kontrolleres niveauet af benzin i tanken. Hvis alt er i orden med niveauet, skal du fortsætte med at inspicere startanordningen. Hvis aftrækkeren ikke viser tegn på brud, skal du være opmærksom på tændrøret.

Hvis det, som et resultat af en grundig inspektion og kontrol af spaltens korrekthed, viser sig, at tændrøret er fuldt funktionsdygtigt, kan karburatoren være årsagen til de funktionsfejl, der tvinger motorsaven til at blive repareret. Dette sker ofte på grund af det faktum, at denne enhed er corny tilstoppet.

Men hvis det gamle stik udskiftes med et nyt, er karburatoren fuldstændig rengjort, og motorsaven starter stadig ikke, eller når den først virker, går den hurtigt i stå, så kan en defekt cylinder-stempelgruppe (CPG) være skyld i alt. For at kontrollere hele gruppen kvalitativt, skal du bruge lidt tid på næsten fuldstændig at adskille det specificerede system. I dette tilfælde kontrolleres den tekniske tilstand af cylinder, stempel og stempelringe.

Og nu vil vi overveje hver funktionsfejl lidt mere detaljeret.

Som tidligere nævnt skal undersøgelsen af ​​et defekt savværktøj begynde med at fastslå tilstedeværelsen af ​​benzin i brændstoftanken samt med at bestemme udluftningens tekniske tilstand.

Reparation af Stihl motorsaven i tilfælde af en funktionsfejl i brændstofforsyningssystemet.

Når du kontrollerer brændstofniveauet, er det bydende nødvendigt at åbne benzintankens dæksel.Dette skal gøres, selvom ejeren af ​​værktøjet har tillid til, at der er gas i tanken.

Ofte kan saven ikke starte på grund af mangel på brændstof i forbrændingskammeret. Årsagen til dette er oftest den sædvanlige tilstopning af udluftningen - en speciel bypassventil, som tjener til at udligne trykket i tanken med et gradvist benzinforbrug. I dette tilfælde kommer reparationen af ​​motorsaven ned på omhyggelig rengøring af udluftningen med en almindelig synål.

Årsagen til svigt af hele værktøjet kan være en ude af funktion eller problemer i tændingssystemet. Hvis det viser sig, at startanordningen fungerer normalt, skal du sikre dig, at tændrøret er i god stand. For at gøre dette vendes stearinlyset ud af stikkontakten og undersøges omhyggeligt, idet man er opmærksom på tilstedeværelsen af ​​fremmed plak på dets elektroder.

Motorsav starter enhed.

Det er værd at bemærke, at tilstedeværelsen af ​​spor af en bestemt egenskab i stedet for gnistdannelse taler meget veltalende om kilderne til "sygdommen" af hele lanceringssystemet. En sådan kilde kan især være en karburator. Så det fuldstændige fravær af tegn på brændstof på stikket (dets fuldstændige tørhed) indikerer sandsynligvis, at brændstoffet ikke passerer ind i forbrændingskammeret på grund af den fuldstændige tilstopning af karburatoren.

Hvis benzinen er fastgjort på motorsavens stearinlys, og selve skæreanordningen ikke fungerer normalt, indikerer dette et overskud af luft-brændstofblandingen. Årsagen til denne tilstand er måske en funktionsfejl i karburatorjusteringerne, tilstopning af dens dyser samt forkert start af mekanismen. I tilfælde af en karakteristisk kulstofaflejring på stearinlyset kan man tale med tilstrækkelig selvtillid om karburatorens ukorrekte funktion eller om brugen af ​​lavkvalitetsbenzin.

Med alle ovenstående tegn afspejlet på tændrøret, er det nødvendigt at fjerne karburatoren og kontrollere dens tekniske tilstand. Hvis der findes en blokering, skal karburatoren rengøres grundigt, derefter skal enheden justeres i henhold til de teknologiske krav, og benzinen, der bruges i tanken, skal udskiftes. Samtidig skal du altid huske, at karburatoren er en ret kompleks enhed, der består af mange små komponenter, dele og kanaler. Derfor skal dens reparationer udføres med ekstrem omhu og nøjagtighed.

Ud over at restaurere karburatoren er det nødvendigt at kontrollere tændrørets ydeevne på stativet og om nødvendigt indstille det korrekte mellemrum i det. Hvis du slet ikke kan lide stearinlyset og dets arbejde, anbefales det at udskifte det med et nyt stearinlys.

Nogle gange starter værktøjets motor ikke eller arbejder med tydelige afbrydelser og uden at nå den nominelle og maksimale effekt på grund af en funktionsfejl i cylinder-stempelgruppen. I dette tilfælde udføres gør-det-selv reparationer af motorsav i denne rækkefølge.

4 bolte løsnes på topstykket, hvorefter cylinderen fjernes fra blokken. Stemplet kontrolleres omhyggeligt for skår, ridser, ridser. Deres tilstedeværelse er uacceptabel og medfører udskiftning af stemplet. Samtidig skal der ikke være den mindste mekaniske skade på selve cylinderen. Det kan enten repareres ved at bore spejlet, så det passer til stemplet i overstørrelse, eller udskiftes med et nyt samlet med et stempel.