Ssangyong kyron DIY reparation

Detaljer: ssangyong kyron DIY reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

- Hub. Nav reparation på Chiron. SsangYong Kyron forakselkobling

-Udskiftning af motorolie til Ssang Yong Kyron. Olieskift på nylon.

-Udskiftning af luftfilter. Sådan udskiftes luftfilteret til Ssang Yong Kyron.

-Udskiftning af olie i forakslen SsangYong Kyron. Sådan skifter du olien i forakslen

-Sådan skifter du olien i bagakslen. SsangYong Kyron bagaksel olieskift
<>

-Sådan udskiftes kabinefilteret Ssang Yong Kyron. Udskiftning af kabinefilteret SsangYong Kyron.
<>

- Udskiftning af den bagerste stabilisatorbøsning på Chiron.
<>

-Klimakontrol ved SsangYong Kyron. Klimastyringssensor på Chiron.

-Sådan overføres klimastyringens temperatursensor til Ssang Yong Kyron.

-Sådan fjernes klimastyringsenheden på Ssang Yong Kyron. Sådan fjerner du klimakontrol på Chiron.

-Sådan fjerner du en radiobåndoptager på Ssang Yong Kyron. Sådan fjerner du selv radiobåndoptageren på Chiron.

-Sådan fjerner du bagkofangeren på Ssang Yong Kyron. Sådan fjerner du selv bagkofangeren.

-Udskiftning af gløderøret med Ssang Yong Kyron. Sådan skifter du selv gløderøret

-Sådan fjernes forkofangeren på Ssang Yong Kyron. Afmontering af Kyron forkofanger.

-Sådan fjerner du forlygten på Ssang Yong Kyron. Afmontering af forlygten Kyron. Sådan fjerner du forlygten.

Video (klik for at afspille).

- Nyt nav (forakselkobling)<>

-Sådan afmonteres den forreste bremseskive på Chiron.
<>

- Gør-det-selv forkofangerbeskyttelse
Indlægget er blevet redigeret af ElToro: 03. august 2015 - 08:22

I mange år har Ssang Yong Motor markeret sig med ekspertise og høj kvalitet af sine bilprodukter. Denne gang glædede hun bilentusiaster fra hele verden og præsenterede for offentligheden sin nye Kyron SUV - en bil, der organisk kombinerer kraft, komfort og øget sikkerhed, når man kører på alle veje og under de mest vanskelige vejrforhold.

Ken Greenlees redesignede design får Kyron til at skille sig ud fra andre SUV'er og skiller sig frem for alt ud for sin futuristiske og nutidige konsonans. Det er umuligt ikke at lægge mærke til denne bil, den tiltrækker øjet, indtil den forsvinder af syne. Kyron crossover er i stand til at udtrykke din utvivlsomme succes.

Baseret på SsangYong Rexton-platformen kombinerer den femdørs Kyron øget flydeevne og høj effektivitet med et komfortabelt og rummeligt interiør. Den nye SsangYong Kyron er udstyret med "Active Rollover Protection"-systemet, som undgår bilens væltning, samt Hill Descent Control-assistentsystemet ved nedkørsel af stejle skråninger.

Under motorhjelmen på SsangYong Kyron er der installeret en kraftig 2-liters turbodiesel fra Mercedes, kombineret med en fem-trins automatgearkasse, også fremstillet i Tyskland. Denne motor giver det laveste brændstofforbrug både ved bykørsel og på kombineret cyklus.

Pålidelig automatisk fem-trins T-Tronic-gearkasse, forbundet med forhjulstræk mulighed, uafhængig torsionsstangophæng med dobbelt bærearm ved hjælp af en sparramme - dette er ikke en komplet liste over fordele præsenteret af SsangYong Kyron.

Kabinens gennemtænkte ergonomi giver den bedste siddegeometri og komfortable forhold for passagerer og chauffør. Tilføj sædevarme, elektrisk justerbare sæder, aktive nakkestøtter og et integreret ti-højttalers lydsystem, og du ved, at Kyron SUV'en er en bil, hvor alt er lavet til at bevæge sig i komfort.

Tuning af Ssangyong Kyron 2 er hovedsageligt rettet mod at forbedre bilens ydeevne. Bilmotoren kan ikke prale af høj dynamik. Ikke desto mindre er den ligesom andre dele "pakket" i en massiv tung krop. På grund af dette er motoren ikke i stand til hurtigt at accelerere bilen, desuden giver den hyppige fejl. Dette kan rettes ved at chiptune Ssangyong Kyron-modellen.

Mange eksperter sammenligner chiptuning af Kyron 2-modellen med den samme modifikationsmetode for Ssangyong Actyon New. For at arbejde på den første skal man bruge det samme udstyr som til at forbedre den anden.Blinkproceduren er også fuldstændig den samme. Den eneste forskel er, at i tilfældet med Ssangyong Kyron, vil den interne tuning finde sted på ECU'en fra Delphi. Actyon-modeller bruger forskellige blokke med mindre RAM.

Umiddelbart før chiptuning skal du tjekke ENG-blokken - læs den for mulige fejl. Dette vil ikke kun forbedre bilens ydeevne, men også løse alle tidligere opståede problemer med motoren. Derefter kan du "uploade" et nyt program downloadet fra virksomhedens officielle hjemmeside Delphi... Du skal også programmere deaktivere EGR. De samlede omkostninger ved at forny Ssangyong vil i gennemsnit beløbe sig til 7-8 tusind rubler. og ikke mere end 3 timer i tid. Tuningstudiet skulle betale to eller endda tre gange mere. Som et resultat af arbejdet vil det være muligt at opnå følgende ændringer:

  • bilen vil opfange bedre i lave gear;
  • gaspedaldæmperen vil falde;
  • i bytilstand vil brændstofforbruget falde;
  • motoren bliver 30 % kraftigere;
  • momentet vil stige med 25%.

Fordelene ved chiptuning inkluderer også bedre respons på bremsepedalen. Føreren vil helt sikkert mærke et fald i koblingspedalens frie spil. Bilen vil bedre komme ind i hjørner ved at reducere siderullning.

En af de største ulemper ved Sang Yong Kyron anses for at være dårlig lydisolering af kabinen. Ikke nok med det, selve standardmaterialet er af dårlig kvalitet. Det er også limet på en ildelugtende og dårligt holdende klæbemiddelsammensætning. Som et resultat kan du efter seks måneders drift i bilen finde små stykker standard lydisolering. Løsningen på dette problem bør tilgås omfattende. Det er bedre ikke at være nærig én gang og slippe af med unødvendig støj i mange år end at lime den affaldne lydisolering hver 2.-3. uge. Til intern tuning skal du bruge:

  • 3 m 2 Milt, 4 mm tyk;
  • 3 m 2 Vibroplast 3 mm tyk;
  • 3 m 2 filt;
  • skruer;
  • flade og stjerneskruetrækkere;
  • malertape;
  • lim til arbejde med stof.

Først skal du fjerne fabrikslydisoleringen af ​​bilen. For at gøre dette skal du skrue standardskruerne af. Fremover kan de smides ud, da materialet bliver holdt på de nye bolte. Efter at have fjernet isoleringen, skal du rense den indre overflade af kroppen fra støv og rester af gammel lim. Vær tålmodig - det kræver mere end én dåse affedtningsmiddel. Efter rengøring af interiøret skæres materialet til den nye lydisolering. Du skal bruge en vens hjælp til at påføre produkter på overflader og markere, hvor de er skåret. Efter at have skåret materialerne kan du straks begynde at lime. For at gøre dette skal du påføre et tyndt lag lim og vedhæfte det Vibroplast. Det installerede materiale skal fikseres, indtil klæbemidlet er helt tørt.

Det andet lag skal du lime Milten. Den har sin egen klæbende side. Det er dog bedre at tilføje noget købt lim yderligere. Dette vil holde materialet meget mere sikkert.

Læs også:  DIY Volkswagen Passat B3 motorreparation

Det tredje lag vil være det dekorative materiale. Filtisolering har flere fordele. For det første er det holdbart og billigt. For det andet er den praktisk at bruge. For det tredje er filten nem at rengøre. Alle disse fordele gør materialet til en af ​​de bedste løsninger til budgetjustering af salonen. Efter installation af filten kan du installere tidligere demonterede indvendige dele. Hvis du installerer støjisolering i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor, vil du straks bemærke, at tredjepartslyde fra gaden og fra suspensionen er næsten helt væk.

Intet dekorerer og ændrer udseendet af en bil som en velvalgt spektakulær kølergrill. Og hvis du supplerer den med lys massiv optik, bliver sådan en bil uforglemmelig. Først og fremmest skal du vælge og købe en grill. Af hele det tilgængelige sortiment på markedet er net fra virksomheden optimale til Chiron 2 Maretti... Vi anbefaler ikke at spare og købe en rigtig smuk kromdel. Hun vil fremhæve din kærlighed til bilen og din viden om, hvordan en moderne SUV skal se ud.

Når du har købt et net, skal du fjerne bilens forreste bagagerum og afmontere standardgrillen. Dernæst skal du rydde op i rummet bagved og vedhæfte et nyt net. Hvis du trækker lidt i den, vil du sikre dig, at delen er forsvarligt fastgjort. Sæt til sidst kofangeren på plads igen. Næste trin vil være optisk tuning. Der er en masse tilbehør til dette, men specielt til Ssangyong er "angel eyes" bedst egnet. For at virke har du brug for 2 silikonerør, superlim, hvid diodetape og skruetrækkere.

Først laver vi emnerne. For at gøre dette skal du skubbe dioderne med loddede ledninger ind i røret. Ledningerne føres ud gennem hullet i røret. Derefter fjerner vi standardlygterne på bilen og skruer det gennemsigtige plastikdæksel af. Vi renser det for støv og fjerner forsigtigt standardmålene. I stedet installerer vi de tidligere fremstillede emner og forbinder ledningerne til modstanden. Sidstnævnte er forbundet direkte med leveringsstedet for dimensioner. Vi tjekker arbejdet - hvis alt er udført korrekt, så lyser dioderne ved at dreje på nøglen i låsen.