Scarlet olievarmer gør det selv reparation

Elektriske olievarmere er almindelige enheder og er meget pålidelige, men det sker, at selv sådanne simple enheder fejler. I en situation, hvor varmeren ikke tænder eller ikke varmer godt, skal du kontrollere tilgængeligheden af ​​garantikortet. Med en gyldig garanti skal den afleveres til et servicecenter. Men det sker ofte, at en sådan mulighed er fraværende, og reparationen af ​​olievarmeren skal udføres i hånden. I dette tilfælde er det nødvendigt at overveje de mulige årsager til sammenbrud og finde ud af metoder til deres eliminering.

Forskellige modeller af varmelegemer kan have et forskelligt antal varmeelementer, termostater og omskiftningsenheder til tilslutning og tilslutning. De har også tvungne luftsystemer til at forbedre konvektion og øge varmeoverførslen.

Varmeelementerne er anbragt i et robust, forseglet, ribbet, oliefyldt kabinet dækket med en holdbar dielektrisk pulverbelægning. Kontakterne er fastgjort til ydersiden af ​​varmeren. Alle tilslutninger af varmeapparater og eksterne kontrolelementer er forbundet gennem en hermetisk forseglet muffe.

Olievarmerens kredsløb er konstrueret som følger: forsyningsledningen med et stik er forbundet gennem kontakter og en termisk sikring til varmeelementerne. I dette tilfælde giver den termiske sikring en pause i forsyningskredsløbet i tilfælde af en nødoverophedning af enheden. De nyeste modeller af olievarmere er også udstyret med en positionssensor, der slukker enheden i tilfælde af fald eller kritisk afvigelse fra driftstilstanden.

Video (klik for at afspille).

Hvis der træffes en beslutning om at rette fejlen med dine egne hænder, skal analysen af ​​varmeren startes fra siden af ​​netledningen. I de fleste tilfælde passer den over dækslet, der dækker kontrolpanelet og er fastgjort med udvendige skruer. Ved at skrue dem af og fjerne kontrolpanelets dæksel, kan du få adgang til alle sikkerheds- og omskiftningsanordninger.

Dette afslutter analysen af ​​varmeren, da det er meget uønsket at bryde tætheden af ​​kabinettet. I 90% af tilfældene er enhver funktionsfejl en fejl i kontrolsystemer eller en åben kontakt uden for det forseglede kabinet.

Typiske opvarmningsfejl er som følger. Når enheden er tilsluttet netværket, udløses den automatiske beskyttelse på omstillingen. Dette er et tegn på en kortslutning. Reparation af olievarmere i dette tilfælde udføres ved at bestemme kortslutningens placering og eliminere årsagen til kortslutningen. Hvis enheden ikke varmer op eller opvarmes svagt, kan der være mange årsager. Du kan finde ud af, hvorfor enheden ikke fungerer, ved at ringe til kredsløbet og identificere det defekte element.

Spor af olie på kroppen og gulvet vil indikere en lækage. Det er nødvendigt at finde stedet for lækagen og genoprette sagens integritet. Du skal bruge værktøjer til at reparere en varmelegeme, men de er almindelige nok til at blive fundet i ethvert hjem.

Det er nødvendigt at overveje mere detaljeret hver af de mulige sammenbrud.

Hvis der findes en olielækage på enhedens krop, skal du finde stedet for lækagen, svejse den eller lodde den. I sidstnævnte tilfælde skal der bruges sølvlodde, det er umuligt at lodde med simpel tin.Utæt olie vil ikke tillade højkvalitetslodning af lækagen, hvilket betyder, at du bliver nødt til at dræne olien og først derefter lodde ved hjælp af en brænder. Derefter bør du kontrollere tætheden af ​​loddepunktet ved at fylde varmeren med vand. Efter at have sikret sig, at væsken ikke lækker ved lækagen, skal den tømmes og varmelegemet tørres ved opvarmning.

Når alt vandet er fordampet, kan du hælde olie i varmeren. Før hældning skal stoffet opvarmes til 90 ° C. I tilfælde af væsentlig lækage skal hele volumen udskiftes, hvis muligt med transformerolie. Når varmeren fyldes, skal der være plads til termisk ekspansion. Det er strengt forbudt at tilføje en anden olie, da mærket af det originale produkt er ukendt, kan du ved et uheld blande mineral med syntetisk. Hele mængden af ​​olie skal udskiftes.

Støjen i varmeren kan være både intermitterende og konstant. Kilden til støj efter tænding kan være vand, som kom ind i olien i form af damp under montering på grund af den høje luftfugtighed i værkstedet. Når vandet varmes op, skifter det fra en flydende til en gasformig tilstand og producerer en knitrende lyd.

Sprængende luftbobler kan også være årsag til opstartsstøj. Dette sker, når varmeren bæres og olien rystes i den. Efter opvarmning af enheden forsvinder disse lyde og udgør ingen fare for videre drift.
Konstant knitren er årsagen til en funktionsfejl i den elektriske del af varmeren. Det bør findes og elimineres, da en sådan enhed ikke kan betjenes.

Varmeren kan også krakelere med lineær udvidelse af dele, hvis dimensioner ændres ved opvarmning. Dette er heller ikke farligt, desuden forsvinder lydene ved opvarmning.

Hvis oliekøleren holder op med at virke, skyldes det højst sandsynligt problemer og funktionsfejl i den elektriske del. Kontrollen skal begynde med afmontering af dækslet, der dækker varmeapparatets ledningsdiagram. Derefter skal du ved hjælp af en tester kontrollere strømkablets brugbarhed. Det defekte element findes ved skiftevis opkald. Så skal du skifte testeren til modstandsmålingstilstand og kontrollere ledernes tilstand. Hvis modstanden af ​​mindst en leder afviger fra nul, udskiftes stikket eller ledningen.

Det vil ikke være muligt at reparere den elektriske del, bortset fra ledningen, derhjemme. Det er nødvendigt at huske, og det er bedre at fotografere rækkefølgen af ​​tilslutning af terminalerne og derefter afmontere den defekte sensor. I butikken skal du købe den samme og installere den i stedet for den gamle.

Den bimetalliske termostat er placeret ved siden af ​​betjeningstasterne til varmetilstand. Det er et roterende håndtag forbundet til en bevægelig kontakt og en bimetalplade. Den består af to forskellige metaller og er i stand til at ændre sine lineære dimensioner afhængig af temperaturen, og når enderne er stift fast, kan den bøje og lukke kontakten.

Brugbarheden af ​​den bimetalliske termostat kontrolleres ved at tilslutte den til testeren. Ved gradvist at dreje på varmerens temperaturkontrolknap måles modstanden ved relæterminalerne. Modstanden skal være lig med 0 ved alle regulatorens positioner. Ellers skal du tørre kontakterne af med alkohol eller rengøre dem med smergelpapir (nul). Hvis manipulationerne ikke førte til normal drift af regulatoren, skal den udskiftes.

Antallet af disse elementer afhænger af varmeelementets tilslutningsdiagram og sættet af varmeelementer. I de fleste tilfælde har enheden 3 driftstilstande og 3 selvhelbredende termiske sikringer med 2 varmeelementer med forskellig effekt installeret.