I detaljer: skruetrækker Makita gør-det-selv reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Et af de mest "populære" værktøjer til hjemmehåndværkeren er en skruetrækker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Ved nogle typer arbejde kan en elektrisk boremaskine redde situationen, men kun i nogle. Du kan tage værktøjet med til et servicecenter og vente på, at det bliver repareret. Men dette vil tage tid og penge, som skal betales for at reparere instrumentet. Men som regel er den tredje mulighed også tilgængelig - reparationen af Makit-skruetrækkeren og skruetrækkerens enhed er ikke så kompliceret.
Lad os se på de vigtigste symptomer på skruetrækkerfejl, og hvordan du kan ordne dem derhjemme på egen hånd.
Før du går direkte videre til fejlfunktionerne i dette værktøj, ville det være rart at stifte bekendtskab med skruetrækkerens enhed og formålet med dets hovedenheder. Lad os starte med dette. Billedet nedenfor viser en adskilt skruetrækker på grundlag af det og overvej formålet med delene.
Vi starter med startknappen. Knappen har to funktioner: tænder for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og dens hastighedsregulator. Når knappen trykkes helt ned, lukkes motorstrømkredsløbet af knapkontakterne til en lige linje, hvilket giver maksimal effekt og antal omdrejninger. Hastighedsregulatoren er elektronisk, den består af en PWM-generator placeret på kortet. Afhængigt af kraften ved at trykke på knappen, bevæger kontakten placeret på knappen sig langs brættet. Graden af den genererede puls pr. nøgle afhænger af dens placering langs brættet, nøglens rolle spilles af en felteffekttransistor (på billedet ovenfor er den betegnet som en "rotationshastighedsregulator"). Det vil sige, at afhængigheden er som følger: Jo hårdere brugeren trykker på knappen, jo højere er værdien af pulsen på transistoren og jo mere åbner den, hvorved spændingen på elmotoren øges.
Video (klik for at afspille).
Motorrotationen vendes ved at vende polariteten ved terminalerne. Omvendt polaritet udføres ved hjælp af skiftekontakter, som vendes af brugeren ved hjælp af det omvendte håndtag.
Elektrisk motor. I dette værktøj anvendes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er kendetegnet ved pålidelighed, nem produktion og vedligeholdelse. Designet af en sådan motor er som følger: et legeme, hvorpå magneter, et anker og børster er placeret.
Reducer. Dens formål er at omdanne et stort antal omdrejninger af motorakslen til væsentligt lavere omdrejninger af spændepatronakslen. Der er to typer skruetrækker gearkasser: planetariske og klassiske. Sidstnævnte bruges meget sjældent, så vi vil være opmærksomme på gearkassen af planettypen. Planetgearkassen består af:
ring gear;
solgear, som er fastgjort til elmotorens aksel;
satellitter og en transportør (deres antal afhænger af antallet af trin, der er to eller tre trin).
Uden at gå ind i finesser, lad os overveje princippet om drift af en sådan gearkasse. Solgearet drives af ankerakslen, og dets tænder driver satellitterne, som transmitterer rotationen af bæreren. Med en to-trins gearkasse er spændeakslen forbundet til den anden holder, med en tre-trins gearkasse - med den tredje.
Kraftregulatoren er designet til at justere den kraft, der påføres skruen. Som udgangspunkt anvendes 16 justeringspositioner. Der er således en bred vifte af skruespændingsniveauer, som giver dig mulighed for at arbejde med meget skrøbelige materialer (gipsplader osv.). Dens funktionsprincip er godt illustreret i videoen nedenfor.
Chucken er fastgjort til gearkassens udgangsaksel og har tre knaster, der sikkert holder delen i patronen.
VIDEO Efter at have overvejet hovedelementerne i skruetrækkeren, lad os gå videre til mulige fejlfunktioner og mulige måder at reparere AEG-skruetrækkeren på. Og vi starter med den elektriske del. De vigtigste tegn på en funktionsfejl i skruetrækkerens elektriske komponent er:
instrumentet tænder ikke;
ingen omvendt tilstandsskift;
der er ingen justering af antallet af omdrejninger.
Instrumentet tænder ikke. Det første, du skal være opmærksom på, når du reparerer en Skil-skruetrækker, er batteriet. Hvis vi satte det på opladning, og det hjalp ikke, så bevæbner vi os med et multimeter og fortsætter til fejlfinding. Til at begynde med måler vi spændingen på batteriet, den skal mere eller mindre svare til den, der er angivet på batterikassen. Hvis spændingen er for lav, er det nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en oplader.
Du kan bestemme opladerens helbred med et multimeter, til dette tilslutter vi det til netværket og måler spændingen ved tomgang ved terminalerne. Det skal være et par volt mere fra det nominelle angivet på enheden. Hvis der ikke er spænding, er ladeenheden defekt. For sådan en reparation af Interskol-skruetrækkeren kræves kendskab til elektronik, ellers er det nemmere at købe en ny.
Hvis der er et problem med batteriet, skal du åbne blokken med elementerne for at reparere Makit-skruetrækkeren med dine egne hænder. Efter at enheden er blevet adskilt, er det nødvendigt at omhyggeligt undersøge alle ledningsforbindelser og kontrollere kvaliteten af lodningen, om nogen er gået af. Hvis alle forbindelser er intakte, tager vi et multimeter og måler spændingen over hvert element. Hvert element skal have mindst 0,9 - 1V spænding. Findes et element med lavere spænding, skal det udskiftes. Det vigtigste er, at cellens kapacitet og type svarer til resten (dvs. hvis NiCd, så er NiCd også nødvendig). Du kan lære mere om reparation af batterier fra artiklen: "Gør-det-selv batterireparation af skruetrækker."
Hvis opladeren og batteriet er i god stand, og skruetrækkeren ikke tænder, er det nødvendigt at skille skruetrækkeren ad. To ledninger går fra batteriterminalerne til knappen, vi tager et multimeter og måler spændingen ved knappens indgang (batteriet er indsat i dette tilfælde). Hvis der er spænding ved indgangen, så tager vi batteriet ud og ved hjælp af krokodilleklemmerne kortslutter vi ledningerne fra batteriet. Vi sætter enheden til at måle modstand i ohm. Tryk knappen helt ned og mål ved udgangen fra knappen. Enheden skal vise værdien af modstand, der har tendens til nul, hvis det er - knappen fungerer korrekt, problemet er enten i børsterne eller i andre elementer i den elektriske motor. Hvis testeren viser et åbent kredsløb, skal knappen udskiftes eller repareres. Du kan prøve at reparere det selv, da det ofte sker, at der ikke er kontakt på terminalerne på grund af brænding, det vil være nok at rense det med sandpapir og samle det. Det vigtigste, når du analyserer en knap, er ikke at skynde dig og handle forsigtigt, ellers vil alle detaljerne flyve fra hinanden, og du bliver nødt til at pusle i mere end en time, hvordan du samler den.
Lignende handlinger skal tages i fravær af omvendt. Vi sætter en sonde af enheden på knappens inputtråd, den anden på kontakten af den elektriske motor eller udgangen af knappen, da det er mere praktisk. Vi skifter omvendt håndtag. Hvis alt fungerer korrekt, vil enheden rette en vis mængde modstand, hvis den er "stille", er ledningsevnen af de omvendte kontakter brudt. Proceduren for adskillelse og rengøring af kontakterne er den samme som beskrevet ovenfor, som ved reparation af Caliber-skruetrækkeren.
Kører motoren ved maksimalt omdrejningstal, og der er ingen omdrejningskontrol? Årsagen til fejlen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.
Hvis alle kredsløb til den elektriske motor er i god stand, men værktøjet ikke virker, kan fejlen være forbundet med børsterne.Ideelt set bør børster udskiftes, når de er lange, slidt 40 % af deres oprindelige længde. Hvis børsterne er slidte, så udskift dem med nye, hvis børsterne er i orden, er problemet med resten af motorelementerne. For at tjekke elmotoren skal du afbryde ledningerne, der går fra knappen. Efter at have afbrudt ledningerne ved hjælp af et multimeter måler vi modstandsværdien ved ledningernes fastgørelseskontakter. Hvis modstandsværdien er lille og har en tendens til nul, er der højst sandsynligt sket et viklingsbrud, enten tilbagespoling eller en ny motor er nødvendig.
Du kan kontrollere integriteten af armaturviklingerne, da armaturet kan købes og ændres på egen hånd. For at kontrollere ankeret er det nødvendigt at måle modstanden på to tilstødende samleplader langs hele omkredsen. I dette tilfælde er den normale værdi "0". Hvis du under kontrollen finder to tilstødende plader med en anden værdi end nul, skal ankeret repareres eller udskiftes.
VIDEO
Tegn på en funktionsfejl i den mekaniske del af skruetrækkeren kan være følgende:
under drift udsender instrumentet uvedkommende lyde, som ikke tidligere er observeret;
kraftig vibration af værktøjet og brud på patronen;
skruetrækkeren tænder, men dets videre arbejde er umuligt på grund af jamming.
Årsagerne til "fremmede" lyde under driften af værktøjet kan være slid på bøsningerne eller ankerlejet. For at gøre dette er det nødvendigt at adskille den elektriske motor og undersøge den for lejeintegritet og graden af bøsningsslid. Ankeret skal rotere let, uden friktion og forvrængning. Om nødvendigt kan disse varer købes i butikken og erstattes af dig selv.
De mest almindelige gearkassefejl er:
bøjning af gearkassens aksel;
slid på gearets arbejdsflade;
slid på lejet og/eller lejebøsningen på gearkassens aksel;
brud i stiften, hvorpå satellitten er fastgjort.
I alle tilfælde er det nødvendigt at udskifte defekte gearkassedele. Alle beskrevne handlinger kræver opmærksomhed og rækkefølge ved adskillelse og montering af skruetrækkeren. Efter at have vist disse kvaliteter kan du selvstændigt reparere Interskol-skruetrækkeren med dine egne hænder eller andre, og kun i nogle tilfælde ty til hjælp fra et servicecenter.
VIDEO
Reparation eller montering af møbler er i fuld gang, og skruetrækkeren er holdt op med at virke. Overvej hovedårsagerne til nedbrud og hvordan man reparerer en skruetrækker med egne hænder (videoen hjælper os også med dette). For at besvare spørgsmålet, hvorfor skruetrækkeren ikke virker, og hvordan man reparerer den, skal du have en idé om skruetrækkerens enhed, dens hovedenheder, blandt hvilke følgende kan skelnes: en gearkasse, en vendeanordning, en elektrisk motor, en hastighedsregulator, og hvis værktøjet er autonomt - et batteri (batteriopladerbatteri).
Desuden har både dyre og billigere skruetrækkere dybest set en lignende enhed, som adskiller sig fra hinanden i nærværelse af visse avancerede muligheder. Herfra kan vi fremhæve hovedårsagerne til, at skruetrækkeren ikke virker, hvilket næsten alle modeller lider i en eller anden grad:
Den første ting, du skal være opmærksom på, er batteriets sundhed eller nedbrydningen af det elektriske kabel fra netværket (netskruetrækker).
Fejl i udløserknappen på værktøjet.
Motorhastigheden er ikke reguleret eller dårligt reguleret.
Det er umuligt at skifte omvendt.
Chuck løber ud.
Elmotoren roterer ikke.
Alle forstår, at uanset "stejlheden" af borehammeren uden en energikilde, er dens arbejde umuligt. Derfor skal du først og fremmest tjekke batteriets brugbarhed, hvis din borehammer er mobil og ikke er afhængig af strømkilden. Hovedårsagen til, at et batteri ikke fungerer, er dets afladning eller langvarig brug. Den anden årsag elimineres ved en fuldstændig udskiftning af batteriet, og den første ved en simpel genopladning ved hjælp af ensretteren, der fulgte med salget af instrumentet.
Skruetrækker batteri adskilt
Som regel er to batterier inkluderet i det samme sæt: det ene er i drift, det vil sige i drift, og det andet er ved at blive genopladet. I tilfælde af fejl på opladeren vil det være mere rationelt at erstatte den med en ny, medmindre du selvfølgelig er ekspert i radioelektronik.
Hvis du er ejer af en elektrisk skruetrækker, skal du først og fremmest, hvis motoren ikke roterer, kontrollere hele kæden af det elektriske drev: stikkontakten, kabelstikket og selve kablet. Tro mig, det sker ofte, at stikkontakten svigter (kontakter brænder ud), kabelstikket kan svigte af samme årsager, og selve kablet kan blive beskadiget som følge af skødesløs håndtering.
Som et resultat af langvarig drift af værktøjet, såvel som de forhold, hvor det er nødvendigt at bruge det, er der ofte tilfælde, hvor skruetrækkerens startknap fejler - dette er også en af grundene til, at skruetrækkeren gør det. ikke arbejde. Problemet løses ved at købe en ny udløsermekanisme i butikken og erstatte den med en gammel, defekt.
Startknap (rød) på skruetrækkeren
Det er ikke svært at komme til den mislykkede startknap: du skal skrue alle de selvskærende skruer, der forbinder de to halvdele af værktøjskroppen, af med en stjerneskruetrækker. Brug derefter et elektrisk loddekolbe til at afbryde knapledningerne fra den elektriske motor, afbryde terminalerne, der forbinder knappen med batteriet eller strømkablet, og fjern problemet fra kabinettet. I stedet indsætter vi en ny knap, udfører forbindelsesprocessen i omvendt rækkefølge og kontrollerer den nye dels funktion ved at forbinde den til batteriet eller strømkablet.
Stadier af adskillelse af skruetrækkerknappen
Nogle gange er det umuligt i butikkerne at købe en ny startknap, og du skal selv gendanne den. Vi vil dog ikke beskrive hele denne proces i detaljer af to grunde: For det første er internettet fuld af artikler om dette emne, og for det andet er reparation af udløserknappen med dine egne hænder ikke emnet for vores artikel. Derfor går vi videre.
Manglen på justering af skruetrækkerens motorhastighed reducerer bekvemmeligheden, når du arbejder med værktøjet, betydeligt og gør det også umuligt at udføre arbejde af høj kvalitet. Regulatoren er placeret i umiddelbar nærhed af startknappen eller er lavet med den som en helhed, dog er hastighedsregulatorens transistor fastgjort til elmotoren, hvor den afkøles gennem kølergitrene.
Placeringen af regulatoren for omdrejninger af den elektriske motor (7)
Som praksis viser, vil det i tilfælde af et lignende problem være mere korrekt at udskifte hastighedsregulatoren helt med en ny. Heldigvis er de på udsalg og er relativt billige. Alle forsøg på at reparere det førte til samme konklusion, medmindre du selvfølgelig er ekspert inden for elektroteknik.
Skruetrækkerens vendekontakt spiller en vigtig rolle, når der udføres arbejde med at skrue i selvskærende skruer, samt fjerne dem om nødvendigt. Den elektriske motors omvendte kredsløb er placeret i samme hus som hastighedsregulatoren, og selve hastighedsomdirigeringskontakten er placeret et praktisk sted på håndtaget.
Start- og tilbage-knapper placeret side om side
Skiftet udføres ved at ændre polariteten på klemmerne ved at flytte tilbage-knappen. Reparation af hele det omvendte kredsløb, inklusive PWM-generatoren placeret på kortet, går ud på at rense kontaktkontakterne og udskifte det omvendte kredsløb med et nyt.
Udløbet af skruetrækkerpatronen indikerer, at der er et problem med værktøjets gearkasse, som er placeret lige bag motoren. Dette er en anden grund til, at en fuld rekyl skruetrækker ikke virker.
Skruetrækker planetgearkasse dele
Udgangsakslen på denne gearkasse er stedet, hvor borepatronen er fastgjort, så hvis vi taler om udløbet af selve borepatronen, skal du huske udløbet af gearkasseakslen. Årsagerne til dette kan være følgende:
a) bøjning af gearkassens aksel;
b) slid på reduktionsgearene;
c) svigt af gearkassens aksels støtteleje;
d) den begrænsende udvikling af stifterne, hvorpå planetgearsatellitterne er fastgjort.
Alle ovenstående dele er af fabriksoprindelse og kan ikke repareres. I dette tilfælde løses problemet med at slå skruetrækkerpatronen ved at udskifte gearkassedelene med nye.
Funktionsfejl i en skruetrækker elektrisk motor er ikke meget forskellige fra lignende problemer med en slibemaskine, boremaskine og andet elværktøj. Det første, der kan være årsagen til, at skruetrækkeren ikke virker, er sliddet på elmotorbørsterne, som nemt kan udskiftes med nye, der ikke er særlig dyre. Den anden grund er svigt af motorens anker eller statorvikling.
Udseendet af skruetrækkerens elektriske motor
Oftest opstår en interturn kortslutning på grund af en krænkelse af isoleringen af viklingstrådene. En kortslutning kan opstå på grund af overophedning af elmotoren fra så at sige overarbejde, det vil sige, at du skal lade værktøjet køle ned i tide, give det en "hvile".
Forresten kan overophedning af skruetrækkeren føre til lækage af smøremiddel fra gearkassen, hvilket vil resultere i svigt af dens hoveddele, som blev nævnt ovenfor.
Et andet problem kan observeres i ankeret på den elektriske motor: forurening eller oliering af opsamleren, som overfører elektricitet til motoren fra børsterne.
Elmotorbørster og skruetrækker
Opsamleren kan repareres derhjemme på egen hånd ved at skylle og rense den med en fin smergelklud. Men stator- og armaturviklingerne skal restaureres på et specialiseret værksted, eller motoren skal udskiftes fuldstændigt med en ny.
Afslutningsvis vil jeg gerne bemærke, at skruetrækkeren vil fungere i lang tid og med høj kvalitet, hvis du behandler den omhyggeligt, uden at vise "fanatisme" under driften.
VIDEO VIDEO
En skruetrækker kan sikkert rangeres som et værktøj, der ret ofte skal bruges ikke kun i hverdagen, men også til arbejde på byggepladser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør kan produktet gå i stykker. Vi vil overveje, hvordan man reparerer en skruetrækker på egen hånd i denne tekst.
Udstyret på byggemarkedet, hvor skruetrækkere tager en separat plads, er ret stort. Mange modeller har individuelle kriterier, monteringskvalitet og pris. De fleste af modellerne er dog præget af grundlæggende principper for drift og intern udførelse.
De grundlæggende elementer i enhver skruetrækker inkluderer:
tilstedeværelsen af en elektrisk motor;
planetarisk reduktion;
justerbar funktionsknap "Start";
omvendt skifte;
indsats regulator;
kraftenhed.
Den elektriske motor drives af et jævnstrømsnetværk, strukturelt repræsenteret af en cylindrisk form. Indeni er et anker med børster og magneter. Det særlige ved motorens elektriske kredsløb antager, at retningen af forsyningsspændingsstrømmen vil blive rettet mod børsterne. Når den leverede polaritet ændres, vender motoren.
Planetgearkassen er et vigtigt element, der er i stand til at omdanne de højfrekvente vibrationer fra elmotorakslen til de lavfrekvente omdrejninger af spændepatronakslen. Disse dele er typisk fremstillet af slidstærkt plastik eller metal. Mange skruetrækkere er udstyret med 2 gearkasser. Skift til den første hastighedstilstand er nødvendig for at arbejde med selvskærende skruer, og ved den anden hastighed kan du bore i træ, plastikbase eller metal.
"Start"-knappen starter enheden.Den er i stand til at styre antallet af omdrejninger, hvilket giver mulighed for at vælge den optimale omdrejningshastighed for spændepatronakslen. Tilsvarende vil et kraftigt tryk drive motoren ved høje omdrejninger, og efterhånden som trykkraften aftager, vil effektkriteriet svækkes.
Omskifteren er påkrævet for at udføre operationer for at ændre skruetrækkermotorens rotationsretning. Denne funktionalitet er praktisk at bruge ikke kun til at stramme, men også til at skrue skruer af.
Med hensyn til kraftregulatoren kan vi sige, at den bestemmer hastigheden for tilspænding af skruerne. I nuværende modeller leveres en 16-trins justerbar graduering, som giver dig mulighed for med maksimal nøjagtighed og bekvemmelighed at bestemme, hvilken stramningshastighed der er relevant, når du arbejder med forskellige materialer.
Strømforsyningen til skruetrækkeren er overdimensionerede genopladelige batterier, hvor strømforsyningsspændingen (afhængig af modelenhed) kan variere fra 9 til 18V.
VIDEO
sammenbruddet er forbundet med enhedens elektronik;
brud kan være mekanisk.
For at forstå de objektive årsager til elektrisk nedbrud kan man bemærke dets karakteristiske tegn:
produktet holder op med at reagere på at tænde;
enheden er ophørt med at regulere hastigheden;
den omvendte operation mislykkedes.
Mekaniske problemer med en skruetrækker omfatter problemer med slid på indvendige dele, for eksempel høres en karakteristisk skralde af mekanismen. Som regel vil en defekt skruetrækker begynde at give karakteristiske lyde, hvor for eksempel bøsninger er slidte eller et leje er kollapset. Dette sker ofte på et hummer-instrument.
VIDEO
For eksempel, hvis værktøjet holder op med at tænde, skal du først kontrollere batteriets tilstand. Hvis sammenbruddet ikke er forsvundet, når du baserer enheden på opladning, bliver du nødt til at bevæbne dig med et multimeter og begynde at scanne enheden på jagt efter årsagen. Først og fremmest skal du tage et kig på spændingsværdien, der er angivet på enhedens kabinet, og sammenligne den med måleaflæsningerne på batteriet. Dataene skal være nogenlunde de samme. Hvis spændingen er for lav, er problemet højst sandsynligt skjult i opladeren eller batteripakken.
For eksempel kan opladeren kontrolleres ved hjælp af et multimeter, tilslutte den til netværket og tage målinger ved enhedens terminaler i tomgang. Det er vigtigt, at spændingskriteriet er lidt højere end det nominelle. I en situation, hvor der ikke er nogen spænding, er den skyldige i sammenbruddet utvetydigt ladeenheden. Interskol-skruetrækkere "lider" af dette ret hyppige problem. Generelt vil udbedring af defekten kræve specifik viden om elektronik, eller en ny enhed skal købes.
Hvis du finder et batteriproblem, for eksempel med en Makit-skruetrækker, kan du åbne denne blok med dine egne hænder, hvor forsyningselementerne er placeret. Som et resultat af åbning skal der udføres forskning i forbindelsesledningerne, og kvaliteten af lodningen skal sikres. Hvis der ikke findes nogen synlige defekter, skal du ved hjælp af en scanner måle spændingen i hvert element. Værdier skal angive 0,9 - 1V spændingseffekt. Hvis der findes en blok med lavspændingsindikator i en række, skal den udskiftes.
VIDEO
Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt ved terminalerne. Du kan blot udføre proceduren for at rense kontakterne med sandpapir, og problemet vil blive løst. Det vigtigste er at gøre alt omhyggeligt i processen med at adskille og samle enheden uden at miste dele.
En ødelagt gearkasse er et af de mekaniske problemer med en skruetrækker. Nogle af de mest almindelige problemer med reduktionsenheden inkluderer:
fysisk krumning af reduktionsakslens akse;
åbenlys defekt i gearets arbejdsflade;
svigt af akselstøttebøsningen eller det originale leje;
brud på stiften, hvor satellitterne er fastgjort.
For at rette op på disse defekter vil det være nødvendigt at udskifte de defekte dele fysisk, derfor bør denne type reparation overlades til kvalificerede specialister, der er i stand til korrekt og nøjagtigt at diagnosticere sammenbruddet og eliminere det.
VIDEO
I denne artikel vil vi overveje en skruetrækker fra det velkendte Makita-mærke, beskrive dens tekniske egenskaber og generelle struktur, tale om de vigtigste problemer og fejl, der opstår under driften af værktøjet, samt hvordan man diagnosticerer et sammenbrud og reparere et eller andet element med vores egne hænder skruetrækker.
VIDEO
Makita-virksomheden producerer forskellige elværktøjer, blandt hvilke der er skruetrækkere. Virksomheden begyndte sin historie fra begyndelsen af det 20. århundrede, og den dag i dag fortsætter den med at glæde forbrugerne med sine varer af høj kvalitet. Lad os tage et kig på de generelle funktioner og egenskaber ved modellerne i dette firma.
Makita-skruetrækkerne er meget kraftfulde. Den gennemsnitlige slaghastighed for forskellige modeller er omkring 2300 rpm, hvilket er en god indikator sammenlignet med andre mærker. Vægten af de fleste værktøjsmodeller er inden for 1,5 kg. Dens lille masse betyder, at det vil være behageligt at arbejde med et sådant værktøj. Producenten tog sig også af bekvemmeligheden ved at arbejde i dårligt oplyste rum, efter at have lavet LED-baggrundsbelysning til de fleste modeller. Separat er det værd at fremhæve typen af håndtag til at holde disse værktøjer på vægten. Som regel er de lavet gummieret, og derfor er det praktisk at holde dem i henholdsvis en børste, arbejdsprocessen er meget lettere.
Ulempen ved disse skruetrækkere er den stærke vibration af håndtaget under drift, såvel som deres kortlivede batterier. Derudover er prisen for produkterne fra dette firma ret høj, hvilket er vigtigt for den indenlandske forbruger.
Overvej enheden af en skruetrækker på en specifik model 6271D. Diagrammet for denne model er vist i figuren nedenfor.
Diagrammet viser:
Skift håndtag
Kropssamling
Navne skilt
Skrue
Forår
Bakgearstang
Start knap
Kontakt terminal
Skrue
Nøglefri borepatron
Gearkasse samling
Elektrisk motor
Skrue
Kropssamling
Opladningsenhed
Batteri
En moderne skruetrækker er en højteknologisk enhed. Vigtige strukturelle elementer:
Aftageligt batteri
Gummieret håndtag
Kraftig elmotor
Metal planetgearkasse
Blød startknap
Knap til omskifter
Momentregulator
Disse er hovedkomponenterne i skruetrækkerdesignet, som er inkluderet i grundpakken til enhver skruetrækkermodel.
For at skille skruetrækkeren ad skal du bruge en stjerneskruetrækker og lidt personlig tid. For at skille skruetrækkeren helt ad, skal du bruge:
skru skruerne af, der fastgør kabinettet;
fjern den sammensatte startknapmekanisme;
fjern den elektriske motor sammen med gearkassen;
afbryd gearkassen fra motoren ved at skrue boltene ud, der holder dem sammen.
For at adskille batteriet i en skruetrækker skal du løsne boltene, der forbinder kroppen, eller adskille kropsleddene på klæbende basis ved hjælp af et loddekolbe. Inde i batteriet er der flere nikkel-cadmium-batterier med en vis kapacitet, og som bærer en opladning. I tilfælde af batterireparation skal de udskiftes med nye.
Chucken skiftes med en skruetrækker og en unbrakonøgle. Brug først en skruetrækker til at løsne fastgørelsesskruen i patronen ved at dreje den med uret. Derefter sættes sekskanten ind, reverse-knappen tændes, spændes fast, og så giver patronen let efter.
VIDEO
De hyppigste nedbrud af en Makita skruetrækker er som følger:
Skruetrækkeren tænder ikke. Her og så er alt klart. Det første skridt er at inspicere batteriet, samt kontakter og forbindelser i sagen og ledningerne. Et multimeter hjælper dig med at kontrollere.
Omvendt knap virker ikke. Det betyder, at du hverken kan stramme eller fjerne skruer og bolte. Her skal du teste knappens modstand med et multimeter ved at placere testledninger på knappens input og output ledninger.
Hastighedsregulatoren virker ikke. I dette tilfælde vil omdrejningerne enten blive konstant reduceret eller konstant overvurderet. Reguleringstransistoren eller børsterne kan være skylden. En visuel inspektion af delene er påkrævet.
Tænd/sluk-knappen på instrumentet er en kompleks elektronisk mekanisme. Den består af flere elementer, der udgør den:
startknapper;
omvendte knapper;
knapper til at skifte omdrejningshastighed;
knapper til blød start af motoren.
Når du reparerer en knap, skal du først skille den ad ved at skrue skruerne, der fastgør kabinettet, af og frakoble batteriet. Derefter skal du kontrollere forbindelserne og kontakter for snavs, rengøre dem. Hvis rensning af kontakterne ikke hjalp med at løse problemet, skal knappen udskiftes som helhed.
Ved reparation af opladeren er det nødvendigt at skrue skruerne af, der fastgør husdækslerne. Indvendigt er der et printkort med kontakter. Først skal du kontrollere transformeren med en tester. For at gøre dette skal du måle udgangsspændingen. Derefter skal kablet ringes for at udelukke dets brud. Derefter kontrolleres transformerens og sikringens primære og sekundære viklinger. Du skal samle den i omvendt rækkefølge.
VIDEO
Når du reparerer batteriet med en stjerneskruetrækker, skal du skrue skruerne ud, der fastgør kabinettet. Der er flere dåser inde i æsken. Visuel inspektion bør bruges til at inspicere dem og detektere abnormiteter i geometri som f.eks. Vi tester bankerne med et multimeter for restladning. Er den fraværende, erstattes banken med en ny.
VIDEO
For at fjerne gearkassen skal du skille kabinettet ad ved at skrue skruerne af med en stjerneskruetrækker. Vi tager startknappen ud, omskifterknappen, afbryder motorens bolte til gearkassen. Derefter skal du tage indholdet af gearkassen (forskellige gear), hastighedsvælgerskiven ud. Når man undersøger en tom gearkasse, skal man være særlig opmærksom på tænderne placeret rundt om gearkassens omkreds. Hvis de er slidte, vil gearkassen ikke være i stand til at opfylde sin funktion: hastighedskontakten vil ikke fungere korrekt. For at genoprette tænderne er det nødvendigt at bruge små bolte, indsætte dem i stedet for de originale plastik. Gearkassen skal samles i omvendt rækkefølge. Gearkassediagrammet er vist i figuren nedenfor. Det viser et generelt diagram over gearkassen.
Børsterne, der bruges til skruetrækkeren, er grafitbaserede.Deres omkostninger varierer i dag mellem 2-5 USD. e. De er placeret i motorhuset og er to grafitterninger fastgjort på metalplader. Ved intensivt arbejde bliver de slidte og slidte.
Når du reparerer med dine egne hænder, kan de arkiveres ud af børster fra et andet værktøj, for eksempel en bilstarter. Efter rillning skal de indsættes i børsteholderen og sættes på plads ved at samle motoren.
VIDEO
En sådan borepatron bruges til at spænde bits med et cylindrisk skaft. Denne patron er nem at installere. Det installeres bogstaveligt talt med en bevægelse af hånden. Det bruges til bor med en diameter på en til ti millimeter. Det er et bevægeligt konstruktionselement i værktøjet og går derfor ofte i stykker. For at adskille den skal du læse tipsene beskrevet i begyndelsen af artiklen til adskillelse af patronen ved hjælp af en unbrakonøgle og en stjerneskruetrækker. Prisen på dette produkt er omkring $ 20. e.
Materialet i denne artikel er omfangsrigt. Her beskrev vi alle de mulige problemer, der opstår under driften af Makita-skruetrækkere, fortalte, hvordan man fjerner dem på egen hånd, talte separat om de forskellige strukturelle elementer, der udgør grundlaget for enhver skruetrækker. Materialerne i artiklen viser diagrammerne af gearkassen og skruetrækkerens generelle enhed. Vi håber, at oplysningerne vil være nyttige for dig.
VIDEO
Et af de mest efterspurgte værktøjer til hjemmehåndværkere er skruetrækkeren. Denne enhed går dog nogle gange i stykker, ligesom enhver anden. Hvis dette sker, kan du i nogle tilfælde erstatte dette værktøj med en elektrisk boremaskine. Hvis arbejdet ikke kan udføres med en elektrisk boremaskine, skal du tage skruetrækkeren til et servicecenter, for at specialister kan reparere værktøjet. Dette kan dog være tidskrævende og dyrt. Derfor kan du bruge en anden mulighed - gør det selv reparer skruetrækkeren.
Skruetrækkere bruges almindeligvis til at samle møbler både hjemme og i produktionen.
Før du udfører reparationsarbejde, skal du gøre dig bekendt med designet af denne enhed. I fig. 1 kan du se dette værktøj eksploderet.
Elementer, der er nødvendige for at lave en skruetrækker:
multimeter;
klemmer;
sandpapir;
reservedele.
Figur 1. Skruetrækkerens enhed.
Hovedelementet er startknappen, som udfører flere funktioner: tænde for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og hastighedsregulatoren. Hvis du trykker på knappen hele vejen, vil motorens strømkreds blive lukket af kontakter, som et resultat af, at den maksimale effekt vil blive leveret. Antallet af omdrejninger i dette tilfælde vil også være det maksimalt mulige. En elektronisk regulator er installeret i enheden, som består af en PWM-generator. Dette element er placeret på tavlen. Kontakten, der er placeret på knappen, vil bevæge sig langs brættet afhængigt af trykket på knappen. Niveauet af den justerbare impuls pr. nøgle vil afhænge af placeringen af elementet. En felteffekttransistor bruges som nøgle. Funktionsprincippet vil være som følger: Jo mere masteren trykker på knappen, jo større er værdien af pulsen på transistoren, og jo mere vil den åbne og øge spændingen på den elektriske motor.
Den omvendte rotation af den elektriske motor vil blive udført ved at ændre polariteten ved terminalerne. Denne proces udføres ved hjælp af kontakter, der vil blive kastet af mesteren ved hjælp af det omvendte håndtag.
Oplader til akku skruetrækker.
I skruetrækkere er der i de fleste tilfælde installeret enfasede kontinuerlige strømkollektormotorer. De er pålidelige og nemme at fremstille og vedligeholde. En almindelig skruetrækker består af følgende elementer:
Gearstrukturen vil konvertere den høje hastighed på elmotorakslen til den lave hastighed på spændepatronakslen. Skruetrækkere kan have planetariske eller klassiske gearkasser. Sidstnævnte bruges sjældent. Planetariske enheder består af følgende elementer:
ring gear;
sol gear;
satellitter;
kørte.
Solgearet fungerer ved hjælp af ankerakslen, dets tænder driver satellitterne, der roterer bæreren.
En speciel regulator bruges til at regulere de kræfter, der påføres skruen. Oftest anvendes 15 justeringspositioner.
De vigtigste tegn på en fejl i dette tilfælde vil være:
skruetrækkeren tænder ikke;
det er umuligt at skifte omvendt tilstand;
det er umuligt at justere antallet af omdrejninger.
Diagram over gearkassen til den batteridrevne skruetrækker.
Det første trin er at tjekke skruetrækkerens batteri. Hvis værktøjet blev sat til opladning, men dette hjalp ikke, skal du forberede et multimeter og prøve at finde fejlen med det. Først skal du måle spændingen på batteriet. Denne værdi skal omtrent svare til den, der er angivet på sagen. Hvis der er en undervurderet spænding, vil det være nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en opladningsenhed. For at gøre dette skal du bruge et multimeter. Denne enhed skal tilsluttes netværket og derefter måle den ubelastede spænding ved terminalerne. Det skal være flere V mere end det, der er angivet på strukturen. Hvis der ikke er spænding, vil det være nødvendigt at reparere opladningsenheden. Hvis der ikke er viden inden for elektronik, så anbefales det at købe en ny.
Hvis batteriet er defekt, skal du skille enheden ad, inspicere alle de steder, hvor ledningerne er fastgjort, og kontrollere deres kvalitet. Hvis der ikke er beskadigede forbindelser, skal du måle spændingen på alle elementer med et multimeter. Spændingen skal være 0,9-1 V eller mere. Hvis der er en del med en lavere spænding, skal den udskiftes. Kapaciteten og typen af elementet skal nødvendigvis svare til de installerede dele.
Diagram over skruetrækkerens indre struktur.
Hvis opladeren og det genopladelige batteri er i god stand, men skruetrækkeren ikke virker, skal denne enhed skilles ad. Flere ledninger går fra batteriterminalerne, du skal tage et multimeter og måle spændingen ved knappens indgang. Hvis der er spænding til stede, skal du fjerne batteriet, bruge klemmerne til at kortslutte ledningerne fra batteriet. Enheden skal vise en modstandsværdi, der har en tendens til nul. I dette tilfælde er elementet OK, problemet ligger i børsterne eller andre dele. Hvis modstanden er anderledes, skal knappen udskiftes. For at reparere knappen er det i nogle tilfælde nok bare at rense kontakterne på terminalerne med sandpapir.
På samme måde skal du kontrollere det omvendte element. Reparation udføres ved at rense kontakterne.
Hvis elmotoren kører ved høje hastigheder, og hastigheden ikke kan justeres, så kan problemet ligge i knappen eller transistoren, der bruges til justering.
Enheden af gearene til skruetrækker-reduktionsanordningen.
Hvis kæderne til motoren er i orden, men skruetrækkeren ikke virker, så ligger problemet i børsterne. Hvis disse elementer er slidte, skal de udskiftes.
Problemet kan være direkte i motoren. For at teste elmotoren skal du afbryde ledningerne, der er forbundet til knappen. Dernæst skal du bruge det samme værktøj til at måle modstandsværdien ved ledningernes fikseringskontakter. Hvis værdien har en tendens til nul, er viklingen brudt. I dette tilfælde skal du spole tilbage eller installere en ny motor.
Du bliver nødt til at kontrollere tilstanden af armaturviklingerne, da dette element kan købes og ændres af dig selv. For at kontrollere ankeret vil det være nødvendigt at måle modstanden på de tilstødende samleplader langs hele omkredsen. Værdien skal have en tendens til nul. Hvis der under kontrollen findes plader med en modstand, der adskiller sig fra nul, vil det være nødvendigt at reparere armaturet eller udskifte det.
Mekaniske problemer kan identificeres som følger:
Under arbejdet laver skruetrækkeren uvedkommende lyde, som ikke var der før.
Værktøjet vibrerer kraftigt under drift.
Bekæmpelse af patronen for klemmen.
Værktøjet tænder, men det er ikke muligt at bruge det på grund af fastklemning.
VIDEO
Hvis enheden under drift udsender uvedkommende lyde, betyder det, at bøsningerne eller lejet er slidt. For at løse dette skal du adskille den elektriske motor og derefter kontrollere lejets integritet og niveauet af slid på ærmet. Ankeret skal rotere frit, der bør ikke være nogen friktion eller forvrængning. Disse enheder kan købes i et byggesupermarked og udskiftes af dig selv.
De mest almindelige fejl i gearstrukturen omfatter følgende:
akselfejl;
slid på gearets arbejdsbase;
brud på stiften, hvorpå satellitten er fastgjort.
VIDEO
I alle tilfælde vil det være nødvendigt at udskifte de defekte gearkasseelementer. Alle ovenstående trin skal følges omhyggeligt. Demontering af skruetrækkeren skal ske i en overskuelig rækkefølge, ellers kan enhver af delene gå tabt.
Video (klik for at afspille).
Enhver kan reparere en skruetrækker, du skal bare identificere det defekte element korrekt.
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
