Kværn electra gør det selv reparation

Vi har lignende enheder "virker" til at lægge blokparket! Jeg husker ikke virksomheden. EKSTREMT dyrt, frygtelig professionelt For 2,5 år siden kostede en brugt i god stand noget omkring 300 tanke: -0 (hvis jeg ikke forveksler en Guds gave med et kirsebærtræ) nej! kun sandpapiret skiftes og støv blæses væk.
serg.com

Jeg tog præcis den samme overfladesliber fra en ven - jeg skulle slibe skråningerne. Det var ret lang tid siden.

Kort sagt - enheden er virkelig udødelig - de vidste, hvordan man lavede udstyr på det tidspunkt.
Sandheden og ingen fordel af det - forholdet mellem produktivitet / vægt er sådan, at efter en times pine spyttede jeg og hentede en håndsliber den anden skråning poleret på den halve tid.
Det producerer for det meste summende - som de siger på russisk radio - "Vi drikker vodka for duften - vi er dumme, og vi har nok af vores egne."

Enheden er kort sagt god til at blive placeret på et museum. eller til en udstilling af sjældenheder. Til dette formål har jeg en tilføjermaskine liggende - den har jeg tænkt mig at stille bag glasset på hylden ved siden af ​​min Athlon, når reparationen kommer på kontoret :-).

Vinkelsliber Mastermax MCP - 2800

Vinkelsliberen er et vigtigt elværktøj i vores husholdningsbrug. Afhængig af monteringen af ​​dette eller hint tilbehør til kværnen kan der udføres en varieret mængde arbejde.

I udseende og design er sådanne kværne såkaldte kværne, der består af sådanne dele som:

• beskyttelsesdæksel;
• ventilationshul;
• trykknap afbryder;
• sidehåndtag;
• spindellås.

Video (klik for at afspille).

Fotografiet viser gearmekanismen, eller med andre ord, parringen af ​​den mekaniske del af gearkassen med elmotoren.

Kværn reducerer og elmotor

For den mekaniske del er følgende underlagt slid:

Jeg vil mene, at det simpelthen ikke giver mening at give en fuldstændig forklaring på den mekaniske del af gearkassen.

Tilbehør til vinkelslibere har et forskelligt sortiment, også afhængigt af det udførte arbejde.

Lad os koncentrere vores opmærksomhed i fig. 2 på det følgende skematiske billede, - princippet om drift af en elektrisk motor.

Billedet af den røde pil i figuren viser strømmens retning - som det er almindeligt antaget i afsnittet om elektroteknik: »Strømmen i det elektriske kredsløb løber fra klemkilden med et positivt potentiale til en kilde med et negativt potentiel. Desuden ændrer det positive potentiale sit fortegn til det modsatte - fra modstanden, som har en forbindelse i det elektriske kredsløb.

Det elektriske kredsløb er her lukket på solfangeren, mere præcist på "vikling - solfanger" kontaktforbindelser til elmotorrotoren.

Det vil sige, at rotorkollektoren gennem grafitbørsterne i kredsløbet har en elektrisk forbindelse.

De to statorviklinger af den elektriske motor er forbundet i serie i et elektrisk kredsløb.

I min praksis, en lignende elektrisk forbindelse Fig. 2 for alle elementer i en kollektor elektrisk motor - jeg har ikke set, at en ledning med et potentiale har en direkte elektrisk forbindelse til solfangeren gennem en grafitbørste, og den anden ledning med en anden potentialet har en serieforbindelse gennem to statorviklinger med den anden grafitbørste.

Den enkleste og mest fuldstændige forklaring på disse elektriske forbindelser er givet direkte af kollektorelektromotorens elektriske kredsløb i fig. 3.Det er denne forbindelse af alle elementer, der er typisk for slibemotorer, hvor det elektriske kredsløb er lukket på to rotorviklinger - på denne måde.

Her kan vi bemærke, at de to viklinger af rotoren på den elektriske motor til denne sektion er forbundet i serie med hinanden og har en kontakt elektrisk forbindelse "kollektor - børste".

Forbindelsen af ​​de to rotorviklinger i forhold til den eksterne kilde til vekselspænding er parallel.

Blandt årsagerne til funktionsfejl i kværnens elektriske motor kan en sådan funktionsfejl som slid på grafitbørsterne, som er i kontakt med friktion med elektromotorens samler, nævnes.

Denne del, såvel som andre dele til elværktøj, kan købes fra specialiserede tekniske afdelinger i butikker.

Diagnostik af den elektriske motor — kværne

Diagnostik af kværnens elektriske motor Fig. 3 skal udføres for individuelle sektioner af dette kredsløbs elektriske kredsløb.

For at gøre dette skal du bruge enten en Ohmmeter-enhed eller en multimeter-enhed. Enheden Multimeteret er foreløbigt til måling af modstand - indstillet i den passende position.

For at måle modstanden af ​​to separate statorviklinger - en sonde på enheden er forbundet til børstekontakten, den anden probe på enheden er forbundet til den tilsvarende ben på det elektriske stik.

Hvis dette afsnit går i stykker, - vil enheden følgelig indikere fravær af modstand.

Hvis det virker, vil enheden indikere tilstedeværelsen af ​​modstand af en eller anden målt sektion af det elektriske kredsløb.

Ved at forbinde enhedens to testledninger til to ben på kværnens elektriske stik, vil displayet på enheden vise den samlede modstand for:

• to statorviklinger;
• to rotorviklinger,

- det vil sige, at den vil angive den samlede værdi af modstanden.

Ændringen i omdrejningshastigheden af ​​rotoren i den elektriske motor, fig. 4, udføres gennem det følgende elektriske kredsløb.

Video (klik for at afspille).

Det elektriske diagram består af:

• modstand R1