Detaljer: samsung wf6528n7w DIY reparation fra en rigtig guide til webstedet my.housecope.com.
Ejere af husholdningsapparater af et velkendt sydkoreansk mærke vil være interesseret i, hvordan en Samsung-vaskemaskine repareres med egne hænder.
Desværre er det nogle gange nødvendigt at eliminere nedbrud og utætheder på vaskemaskiner, selv i et dyrt prissegment, og kendskab til fejlkoder og relaterede fejl kan også være påkrævet.
Først bør du sætte dig lidt ind i disse maskiners hovedfunktioner. For det første er det stilfuldt design.
For det andet er det tromlens originale design. Moderne modifikationer af Samsung vaskemaskiner er udstyret med en fundamentalt ny teknisk løsning - Tromme Diamanttromme .
Den tilhører en innovativ type honeycomb-tromler med en overflade dækket af mange konvekse pyramider og små vandhuller, hvori stoffet ikke er trukket ind.
Takket være dette design er der en skånsom vask. Disse tromler kan være meget rummelige - med en belastning på op til 12 kg vasketøj, afhængigt af maskinens model.
For det tredje, værdig opmærksomhed varmeovne med dobbelt keramisk belægningikke dækket af kalk, og inverter motorfastgjort direkte til tromlen i nogle modifikationer.
Også interessante er funktionerne Sløret logik og Smart tjek ansvarlig for den korrekte beregning af vasketilstanden afhængigt af mængden af fyldt vasketøj, samt for at diagnosticere forskellige maskinfejl.
Antallet af vaskeprogrammer afhænger af vaskemaskinens model. Selv de enkleste modifikationer er udstyret med alt det nødvendige sæt programmer, og de nye modeller har en vasketilstand kaldet ØKO-boble - ved hjælp af luftbobler er vasketøj nemmere at vaske selv i koldt vand.
Video (klik for at afspille).
Hvis maskinen er mærket med Wf, betyder det, at denne model er front-loaded, og hvis dens navn indeholder forkortelsen WD, betyder det, at maskinen er udstyret med en indbygget tørretumbler.
Men Samsung-mærkemaskiner har også en lille ulempe - deres ustabilitet over for spændingsfald i netværket, hvilket er vigtigt i vores russiske virkelighed.
Når spændingen bliver enten for høj eller lav, så kaldes et kontrolsystem Volt kontrol slukker simpelthen for vasketilstanden for at genoptage den umiddelbart efter, at netspændingen er stabiliseret. Dette er ikke altid praktisk, så det er bedre at tilslutte vaskemaskinen gennem en spændingsregulator.
Efter et kort bekendtskab med parametrene for dette mærke, lad os gå videre til at overveje de vigtigste sammenbrud.
For at forstå fejlen, der er opstået, skal du overveje de mest almindelige af dem og årsagerne til deres forekomst.
Her er en liste over almindelige problemer:
Yderligere vil metoderne til at reparere dem med egne hænder blive overvejet, fordi det ikke altid er muligt at ringe til mesteren. Og til dette skal du have et sæt nødvendige værktøjer.
Før du starter reparationer, skal du sikre dig, at alle værktøjerne fra denne liste er tilgængelige:
flade og stjerneskruetrækkere eller skruetrækkere;
sæt skruenøgler;
tænger, tænger, wire cutter;
pincet - aflang og buet;
kraftfuld lommelygte;
langskaftet spejl;
loddekolbe;
gas-brænder;
lille hammer;
kniv.
Ud over de angivne værktøjer kan du have brug for en magnet til at trække små metalgenstande ud inde i maskinen, en lang metallineal til at justere tromlen, et multimeter eller spændingsindikator.
Men det er ikke alt. Ud over det nødvendige sæt instrumenter skal følgende byggematerialer købes til reparationer:
tætningsmiddel;
Super lim;
isolerende harpiks;
loddematerialer - kolofonium, flux osv.;
ledninger;
klemmer;
nuværende sikringer;
rustfjerner;
elektrisk tape og scotch tape.
Nogle gange er et multimeter ikke nødvendigt, det er nok at tænde for maskinen og vælge en tilstand med høj vandtemperatur. Fra driften af en lejligheds elmåler er det let at forstå, om varmelegemet modtager strøm.
Hvis du er nybegynder, kan du råde dig til at bruge et kamera til at optage video eller fotografere arbejdsgangen for ikke at forvirre rækkefølgen af handlinger og derefter samle maskinen korrekt.
Der er flere vigtige regler at huske, som skal følges, før reparationsarbejde påbegyndes:
det er nødvendigt at dræne alt vandet fra maskinen;
før adskillelse skal du sørge for (!) at afbryde enheden fra strømforsyningen;
vælg et lyst og rummeligt nok sted til renovering.
Hvis enheden ikke kan flyttes til et passende sted, så sørg for maksimal belysning af arbejdspladsen.
Det første trin er at fjerne toppanelet på vaskemaskinen.
Det andet trin er at tage beholderen til pulvere ud, dette er ikke svært at gøre. Dernæst skal du fjerne manchetten fra lugen. Forsigtighed er nødvendig her. Brug en skruetrækker til at lirke holdeklemmen, fjern den, og fjern derefter O-ringen. Dette skal gøres omhyggeligt, og prøv ikke at rive det bløde gummi i stykker.
Det var kontrolpanelets tur. For at fjerne det, skal du skrue to skruer af på forsiden af panelet og en til højre.
Dernæst kan du fortsætte med at afmontere det nederste frontpanel. Ved at trække i låsegrebet adskiller vi kælderdelen af facaden - adgang til afløbsfilteret og slangen til nødfilteret er åben. Frontpanelet kan nu fjernes ved at skrue de otte fastgørelsesskruer af. Varmeelementet og afløbspumpen åbner.
Hvis det under reparationsprocessen er nødvendigt at fjerne tanken og tromlen, så råder vi dig til ikke at gøre dette alene. Sørg for at involvere en assistent i denne sag. Før du fjerner tanken, skal du deaktivere varmeelementet, afbryde alle rør såvel som de elektriske ledninger fra motoren.
For at gøre dette skal du lægge maskinen på siden og derefter fjerne de 4 skruer på bunddækslet. Motoren åbner med en modvægt sikret med støddæmpere. Afbryd ledningerne fra stikkene. Det er vigtigt at huske, hvad der bliver knyttet til hvad, derfor er det tilrådeligt at fotografere alt inden adskillelse for at gentage alt nøjagtigt som på billedet.
Men det er tilbage at afbryde drivremmen fra motoren. For at gøre dette skal du blot fjerne remmen fra remskiven. Husk først at sætte drivremmen på den lille drivremskive, og skub den derefter over den store drivremskive og flugt ind med midten af remskiven, når du sætter remmen på.
Vi præsenterer dig et diagram over enheden, som vil være meget nyttig til reparationer. Det tekniske indhold af maskiner af forskellige mærker er omtrent det samme, og hvis du allerede er stødt på udskiftning af reservedele til en vaskemaskine, så vil det være lettere for dig at klare den næste reparation.
Nu kan du starte en historie om visse typer nedbrud, og hvordan du reparerer dem.
Den mest almindelige årsag er utilstrækkeligt vandtryk. Så stopper maskinen, og for at starte den igen skal den slukkes og tændes igen. Hvis der er fyldt meget vasketøj, for at maskinen kan starte, skal du bare slukke for den og fjerne det overskydende.
Hvis der er et brud på netledningen eller i begyndelsen dårlig kontakt i tænd/sluk-knappen, slukker enheden med jævne mellemrum af sig selv. Maskinen kan også stoppe, hvis den ikke er vandret og lidt skæv.
For at løse dette problem skal du først kontrollere vandtrykket i vandforsyningssystemet og også sørge for, at ventilen, der leverer vand til maskinen, er åben godt.
Du skal være opmærksom på, at den frie ende af afløbsslangen tilsluttet nedefra skal være placeret i en højde på mere end 2/3 af apparatets højde, ellers vil der straks løbe vand ud af maskinen.
Der er mange årsager til dette problem.Nogle gange er det nok bare at rense pulverbeholderen godt - på grund af dens tilstopning kan der simpelthen strømme vand ud af den.
Hvis du efter at have tjekket disse slanger er overbevist om, at alt er i orden med dem, så ligger årsagen i O-ringen.
Det er nødvendigt at kontrollere tætheden af tætningerne, både i døren og i tilslutningen af påfyldningsslangen. Hvis de er slidte, bør de udskiftes. Så skal du tjekke afløbspumpen og slangen for fremmedlegemer, der sidder fast der.
Derfor bliver vaskevandet ikke opvarmet. Dette skyldes svigt af varmeelementet, men skynd dig ikke at ændre det - dette kan også være skade på de elektriske ledninger.
Derfor bør du omhyggeligt kontrollere hele det elektriske kredsløb såvel som kontakterne på selve varmeelementet ved hjælp af et multimeter. Hvis testeren viser tilstedeværelsen af spænding i hele kredsløbet, betyder det, at varmeelementet stadig skal udskiftes.
Stedet, hvor varmeren er installeret, skal rengøres grundigt, først derefter vil det være muligt at montere et nyt varmeelement.
Den mest almindelige årsag til støj er forkert installation af maskinen. På grund af dette producerer enheden en kraftig brummen under centrifugering. Til dette skal maskinens position nivelleres med et vaterpas.
Men nogle gange kan der opstå overdreven støj på grund af kraftigt slid på lejerne. Det er umuligt at rette dem - kun at ændre dem. For en uerfaren reparatør er dette en ret vanskelig opgave, fordi det kan være nødvendigt at save og derefter lime den ikke-adskillelige tank, bag hvilken lejet er placeret. Derfor, hvis du ikke er sikker på din færdighed, så tag ikke denne virksomhed op, det er bedre at ringe til en kvalificeret specialist.
Men hvis tanken på din bil kan skilles ad, så kan denne opgave ligge inden for din magt. For at gøre dette skal du fjerne tanken og derefter adskille den ved at skrue boltene af og afmontere fastgørelseslåsene.
Efter at det ubrugelige leje allerede er fjernet, bør du grundigt rense akslen, tjekke om den er slidt og så bare installere et nyt leje.
Til sidst præsenterer vi en kort liste over fejlkoder, der oftest udstedes af enheden.
E1 - systemfejl ved påfyldning af vand. Betyder, at den nødvendige vandstand under påfyldning ikke nås inden for 20 minutter. Elimineres ved at slukke og derefter tænde for maskinen.
E2 - fejl ved aftapning. Opstår oftest, når afløbsfilteret er tilstoppet.
E3 - for meget vand. Du behøver ikke at gøre noget, vandet tappes automatisk inden for 2 minutter.
E4 - for mange ting. Deres masse svarer ikke til maskinens parametre. Du skal udtrække det overskydende.
E5 - opvarmning af vand virker ikke.
E6 - fejlfunktion af varmeelementet.
E7 - fejlfunktion af vandstandssensoren i tanken.
E8 - vandopvarmning stemmer ikke overens med det valgte vaskeprogram. Oftest på grund af problemer med varmelegemet.
E9 - vandlækage eller afløb, registreret mere end 4 gange.
DE, DØR - dårlig blokering. Oftest - en dårligt lukket lugedør.
Vi gør dig opmærksom på en god video, som du skal se, før du selv begynder at udskifte lejet.
Processen med demontering og udskiftning af lejer:
Sådan ser demonteringsprocessen ud:
Før du starter en uafhængig reparation, skal du altid vurdere din egen styrke korrekt og ikke påtage dig overvældende arbejde. Men at reparere en vaskemaskine selv er ikke særlig svært, det er nok at forstå lidt om mekanik, elektroteknik og også have de nødvendige værktøjer og materialer ved hånden. Du vil lykkes!
For at kunne reparere en Samsung vaskemaskine med egne hænder, skal du have viden inden for VVS, elektroteknik og have det nødvendige værktøj ved hånden. Selveliminering af funktionsfejl forårsager ikke store vanskeligheder, men det giver dig mulighed for betydeligt at spare dit boligbudget. Det vides ikke, hvor meget reparationen koster, men som regel er priserne for dens gennemførelse ret betydelige.
Over tid, især ved forkert betjening, fejler enhver enhed. Vaskemaskinen er ingen undtagelse.Samsung-enheder har vist sig at være af høj kvalitet og pålidelige, men de har også svage punkter. Som et resultat af analysen viste det sig, at de hyppigste nedbrud er følgende:
slid på drivremmen;
svigt af varmeelementet (varmeelement);
svigt af påfyldningsventilen;
fejlfunktion af afløbspumpen;
ødelæggelse af afløbsrøret.
Ifølge statistikker fejler varmeelementer og drivremme oftest. Som regel sker dette på grund af fejl i driften.
Derudover skal du vide, at hver detalje har en vis levetid. For eksempel har børster af en elektrisk motor en levetid på 8-12 år, en lejeenhed - 6-8 år. Selvfølgelig kan disse vilkår forlænges, men desværre ikke meget. Så før eller siden vil din vaskemaskine "bede om hjælp".
For at udføre en kvalitetsreparation skal du omhyggeligt forberede dig på det. Det betyder, at det udover værktøjet er nødvendigt at finde et sted, hvor maskinen skal repareres. Det skal være stort nok og godt oplyst. En garage er bedst egnet til disse formål. For mere detaljeret information om enheden og bilreparation skal du helt sikkert se en video om dette emne.
Før reparation er det bydende nødvendigt at forberede en tester, et loddekolbe, fedt (for eksempel Litol-24), WD-40 væske, opløsningsmiddel, klude og et kamera. Filmede demonteringsprocesser vil være til stor hjælp under montagen.
Det er bedre at reparere bilen sammen med en assistent.
I tilfælde af en sådan fejlfunktion er det først og fremmest nødvendigt at fjerne frontvæggen. Dette skal gøres omhyggeligt for ikke at beskadige andre dele.
Der skal lægges særlig vægt på på gummipakning læssedør og alle slags plastiklåse, for ikke at beskadige dem ved et uheld under reparationer. For at fjerne frontvæggen skal du afmontere den nederste stang, afmontere topdækslet med kontrolpanelet. Under drift skal du afbryde ledningerne fra elektronikelementerne, så det er nødvendigt at træffe foranstaltninger for ikke at forvirre dem under montering. Nu kan du forsigtigt afmontere frontvæggen og stille den til side.
Dernæst begynder vi at arbejde direkte med varmeelementet.
Alle operationer er så enkle, at et servicecenter simpelthen ikke er nødvendigt i dette tilfælde. Vi afbryder ledningerne fra det og måler modstanden. Hvis det er mere end normen eller er helt fraværende, bliver du nødt til at fjerne varmeelementet. For at gøre dette skal du skrue dens montering af. Det er mellem kontakterne. Så tager vi forsigtigt selve varmelegemet ud og undersøger det. Hvis der er kalk på den, så skal den udskiftes. I betragtning af delens specificitet skal det huskes, at det ikke bliver repareret... Varmelegemet skal kun udskiftes med et nyt.
Vigtig. Før du udskifter, skal du omhyggeligt undersøge mærkningen af varmeelementet, hvis det adskiller sig fra det gamle, anbefales det ikke at sætte en sådan varmelegeme i bilen.
Det er meget nemt at reparere denne nedbrud. For at arbejde med bæltet er maskinens bagvæg afmonteret. Det er nemt at komme til ham. Det eneste, der kan komplicere jobbet, er modvægten. Hvis ja, så skal du trække den lidt tilbage. Før du fjerner bæltet, skal du omhyggeligt undersøge det. Hvis der konstateres fejl som rifter, revner og slid, skal selen udskiftes ubetinget. Den gamle drivrem kan nemt fjernes. For at gøre dette skal du gøre følgende:
Vi tager en tråd af bæltet i vores hånd.
Vi trækker det mod os selv med en lille indsats.
Indsæt skruetrækkeren i rillen på remskiven under remmen.
Vi drejer remskiven, indtil remmen kommer af den.
Den nye rem monteres i omvendt rækkefølge. Når du sætter den på plads igen, så husk din oplevelse med at sætte en sovecykelkæde på. For at lette brugen sættes den først på motorremskiven. Når du udskifter selen, skal du også være opmærksom på dens markeringer. Det er umuligt at installere et ikke-originalt bælte.
Vigtig. Gummistøv i bunden af maskinen indikerer slid på båndet.
