Samsung p843 gør det selv reparation

I detaljer: samsung p843 gør-det-selv reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

> Gør-det-selv Samsung vaskemaskine reparation. Udskiftning af tromlelejer. ”> Gør-det-selv Samsung vaskemaskine reparation. Udskiftning af tromlelejer.

Hej allesammen. Lad mig præsentere dig for en kort instruktion, hvor jeg vil fortælle dig, hvordan du udskifter defekte lejer i en vaskemaskines tromle. Meget ofte er der spørgsmål fra ejere af vaskemaskiner om emnet støj under drift og udskiftning af lejer. Støjen under vask udsendes primært af tromlelejet. jeg har vaskemaskine samsung R1043... Hun arbejdede i 6 år, hvor der ikke var nogen klager over hende.

Der var meget vasketøj i denne periode, jeg tænker på halvanden vask om dagen.

Efter 6 år overvejede jeg at skifte vaskemaskinen til en ny model. Valgte en bil Lg med en direkte motor. Og som en specialfremstillet maskine Samsung begyndte at larme ved vask. Jeg købte den valgte model, som i øvrigt er meget støjsvag.

Da opkaldet fra mesteren og forbrugsstofferne ville koste mig et normalt beløb, besluttede jeg at reparere maskinen selv. Hvis du gør det omhyggeligt, vil alt helt sikkert fungere. Det vigtigste er at holde armene lige. Dernæst foreslår jeg dig noget som instruktioner til adskillelse af vaskemaskinen og udskiftning af tromlelejer. Artiklen er omfangsrig på grund af det store antal fotos, men det vil være lettere at forstå processen med adskillelse og udskiftning af lejer.

Lad os først beslutte os for det nødvendige værktøj. Da jeg begyndte uden at vide, at jeg skulle bruge et værktøj, ledte jeg efter en reparation. Her er en liste over hele sættet til dig.

Video (klik for at afspille).

Da det er nødvendigt at komme til maskinens tromle for at udskifte lejerne, er det nødvendigt at skille det helt ad. Nogle modeller har et særligt dæksel på bagsiden af ​​sagen, som giver adgang til motoren, bæltet vilkårligt. Min model skulle dog skilles helt ad. For at gøre dette har du brug for nok plads, så det er mere bekvemt at arbejde og udvide delene.

Lad os begynde at skille ad. Du skal først fjerne topdækslet, som er fastgjort med to selvskærende skruer fra bagsiden. For at fjerne dækslet skal du flytte det væk fra maskinens overflade og løfte det.

Fjern vaskepulverbakken. Beholderen fjernes, og tre slanger afbrydes fra den, de fastspændes med metalklemmer. Det er praktisk at åbne disse klemmer med en tang.

Når du har fjernet dækslet, fanger den straks dine øjne stor modvægt... Navnene på delene er mine, da jeg ikke ved, hvad de egentlig hedder, men jeg tror, ​​at alt vil stå klart for dig. Fjern den store kontravægt, som er fastgjort med to lange bolte.

Vi skruer boltene af og fjerner kontravægten ved at løfte den op.

Modvægten er ikke let, så du må ikke tabe den eller dele den. Det ligner i øvrigt et støbt stykke cementmørtel.

Maskinens krop er forbundet med tromlen med et gummihus, som er fastgjort til tromlen med en stor ståltrådsklemme. Den løsnes ved at løsne bolten.

Tromlehus uden modvægt (set ovenfra).

Dernæst sætter vi bilen på siden og fjerner bunddækslet. Den er lavet af plastik og holdes af 4 selvskærende skruer. Skru af og fjern.

En lille kontravægt, en elmotor og en pumpe er skjult bag bunddækslet, som er fastgjort til tromlehuset. Hele denne struktur hviler på maskinens krop med to støddæmpere.

Dernæst skal vi afbryde alle kabler fra kontakterne på den elektriske motor og pumpe.

Frakobl de to støddæmpere fra skivehuset, som er boltet ned.

Fra siden af ​​topdækslet er forbundet til kroppen vandindtag, skru den af ​​uden at afbryde ledningerne. (ledninger vil ikke forstyrre os).

Fra oven er tromlekroppen understøttet af fjederophæng. Brug først en tang til at afmontere krogene fra tromlehuset og derefter fra maskinhuset. Vi bliver nødt til at lide lidt, men alt ordner sig helt sikkert!

For at tage tromlen ud, er det nødvendigt at fjerne den forreste del af vaskemaskinen. Skru først betjeningspanelet af og fjern derefter frontdelen med lågen. Alle er fastgjort med selvskærende skruer. Skruetrækkeren klarede det på et halvt minut.

Og her har vi en adskilt karrosseri. Vi skruer den lille modvægt af for at gøre det nemmere at fjerne tromlehuset.

Her er sådan en lille modvægt.

De samme fjederbøjler.

Nu tager vi forsigtigt tromlen ud og placerer den på gulvet. Foran os er hoveddelen af ​​vaskemaskinen.

Bagpå fjernes remmen, der forbinder tromlehjulet og elmotoren.

En 8-punkts sekskantbolt fastgør hjulet til karosseriet. Vi skruer den af ​​og fjerner hjulet.

Vi begynder at adskille tromlen.

Vi skruer først støddæmperne af, skru boltene af ikke til enden, men kun for at frigøre den anden halvdel af kroppen. Støddæmpere er ikke kun fastgjort til tromlehuset, men trækker også sammen.

Kroppen består af to dele, som komprimeres af beslag og klemmer. Det er nemt at fjerne klemmerne med en skruenøgle.

Du kan nemt fjerne hæfteklammerne med en flad skruetrækker.

Lad mig minde dig endnu en gang om at lave mærker for at kunne samle sagen korrekt.

Vi åbner sagen og observerer, hvad der er indeni.

Efter at jeg åbnede tromlen, så jeg et ubehageligt billede. varmelegemet var helt dækket af kalk. Selve plastkassen og tromlen var dækket af kalk.

Varmeelementet er ikke nemt at fjerne. Møtrikken skrues af udefra og den presses ud. Du skal først afkalke den. Elementet er fastgjort med et elastikbånd, der udvider sig efter tilspænding af møtrikken.

Nu løsner vi tromlen fra den anden halvdel af kroppen.

Fjernelse af tromlen viste, at olietætningen var ubrugelig. Olietætningen skulle beskytte lejet mod fugt, men det kom til dem, og de begyndte at larme under drift.

Al skæl fra kroppen blev fjernet med en almindelig metalbørste til opvask. Hun kradser ikke og gør sit arbejde godt. Vægten viste sig at være to fulde håndfulde.

Det ydre leje var ok, men jeg besluttede at udskifte alle lejer. Jeg slog den ydre (den er lille) ud indefra med en tyk skruetrækker og en hammer, og bankede forsigtigt på lejeringene. Her skal du være forsigtig, da lejet er placeret i aluminiumsbøsningen for ikke at ridse det. Det indre leje (stort) blev slået ud fra ydersiden til indersiden med et metalrør med en lignende diameter.

Læs også:  Gør-det-selv reparation af øjet vaz 1113

Han hamrede de nye lejer pænt på plads med en hammer og placerede en træklods.

Vaskemaskinen samles i omvendt rækkefølge.

Hvad endte vi med? Vaskemaskinen fungerer normalt, vasker og larmer ikke. Udgiftsmæssigt sparede jeg meget.

  1. indre leje (6204) - 60 rubler
  2. ydre leje (203) - 90 rubler
  3. olietætning (SMA Samsung 25 * 50,55 * 10/12 P6091 (DC62-00007A)) - 200 rubler

Som et resultat kostede alle reparationer mig kun 350 rubler.

Efter at have arbejdet i 6 år er maskinen i fremragende stand, skalaen ikke medregnet. Jeg er tilfreds med Samsung, men jeg købte LG, som viste sig at være meget god, støjsvag og mange driftsformer.

For at maskinen skal tjene dig længere, skal du i øvrigt indstille den i niveau og kontrollere dens position fra tid til anden. Over tid, på grund af vibrationer, kan vaskemaskinen flytte sig ud af sin plads.

I bemærkningerne blev der rejst spørgsmål om en fejl, der signalerer en blokering i afløbspumpen. Her er en interessant video, der viser dig, hvordan du fjerner pumpen fra en Samsung vaskemaskine, rengør den og kontrollerer kvaliteten af ​​arbejdet.

For nylig fandt jeg ud af en måde at beskytte din vaskemaskine mod kalk.

Jeg vil samle interessante spørgsmål i underafsnittet af denne FAQ-artikel lidt lavere.

  1. Tak til forfatteren for instruktionen, udskiftede lejerne. selvom alle sagde, at det var bedre ikke at gå ind i maskinen.
  2. Til forfatteren, tak! Kabinettet blev klædt på uden problemer. Jeg vil råde dig til at have en markør i instrumenterne, for at notere alle mulige finesser. Alt fungerer.
  3. Tak, sparede $150.
  4. Hurra. Alt fungerede. Det virker. 2 gange skiftet lejet ... .. Mange tak.
  5. Tak, det er flot og forståeligt skrevet.
  6. min virkede i 5 år og situationen er nøjagtig den samme I morgen tager jeg fat på at skifte leje, så skriver jeg hvad der skete, men alt er beskrevet i detaljer, da jeg altid prøver at gøre alting selv (det sparer penge og giver erfaring) din erfaring er meget nyttig for mig, tak!
  7. Ifølge vores beskrivelse er alt enkelt. Tak skal du have.
  8. Tak for den detaljerede beskrivelse af reparationsprocessen! Det hjalp meget.
  9. Mange tak! Jeg har samme model, også 6 år gammel, og lejerne raslede også, og tromlen begyndte at spille. Nu er alt klart og forståeligt, hvad der præcist skal gøres.

For at kunne reparere en Samsung vaskemaskine med egne hænder, skal du have viden inden for VVS, elektroteknik og have det nødvendige værktøj ved hånden. Selveliminering af funktionsfejl forårsager ikke store vanskeligheder, men det giver dig mulighed for betydeligt at spare dit boligbudget. Det vides ikke, hvor meget reparationen koster, men som regel er priserne for dens gennemførelse ret betydelige.

Over tid, især ved forkert betjening, fejler enhver enhed. Vaskemaskinen er ingen undtagelse. Samsung-enheder har vist sig at være af høj kvalitet og pålidelige, men de har også svage punkter. Som et resultat af analysen viste det sig, at de hyppigste nedbrud er følgende:

  • slid på drivremmen;
  • svigt af varmeelementet (varmeelement);
  • svigt af påfyldningsventilen;
  • fejlfunktion af afløbspumpen;
  • ødelæggelse af afløbsrøret.

Ifølge statistikker fejler varmeelementer og drivremme oftest. Som regel sker dette på grund af fejl i driften.

Derudover skal du vide, at hver detalje har en vis levetid. For eksempel har børster af en elektrisk motor en levetid på 8-12 år, en lejeenhed - 6-8 år. Selvfølgelig kan disse vilkår forlænges, men desværre ikke meget. Så før eller siden vil din vaskemaskine "bede om hjælp".

For at udføre en kvalitetsreparation skal du omhyggeligt forberede dig på det. Det betyder, at det udover værktøjet er nødvendigt at finde et sted, hvor maskinen skal repareres. Det skal være stort nok og godt oplyst. En garage er bedst egnet til disse formål. For mere detaljeret information om enheden og bilreparation skal du helt sikkert se en video om dette emne.

Før reparation er det bydende nødvendigt at forberede en tester, et loddekolbe, fedt (for eksempel Litol-24), WD-40 væske, opløsningsmiddel, klude og et kamera. Filmede demonteringsprocesser vil være til stor hjælp under montagen.

Det er bedre at reparere bilen sammen med en assistent.

I tilfælde af en sådan fejlfunktion er det først og fremmest nødvendigt at fjerne frontvæggen. Dette skal gøres omhyggeligt for ikke at beskadige andre dele.

Der skal lægges særlig vægt på på gummipakning læssedør og alle slags plastiklåse, for ikke at beskadige dem ved et uheld under reparationer. For at fjerne frontvæggen skal du afmontere den nederste stang, afmontere topdækslet med kontrolpanelet. Under drift skal du afbryde ledningerne fra elektronikelementerne, så det er nødvendigt at træffe foranstaltninger for ikke at forvirre dem under montering. Nu kan du forsigtigt afmontere frontvæggen og stille den til side.

Dernæst begynder vi at arbejde direkte med varmeelementet.

Alle operationer er så enkle, at et servicecenter simpelthen ikke er nødvendigt i dette tilfælde. Vi afbryder ledningerne fra det og måler modstanden. Hvis det er mere end normen eller er helt fraværende, bliver du nødt til at fjerne varmeelementet. For at gøre dette skal du skrue dens montering af. Det er mellem kontakterne. Så tager vi forsigtigt selve varmelegemet ud og undersøger det. Hvis der er kalk på den, så skal den udskiftes.I betragtning af delens specificitet skal det huskes, at det ikke bliver repareret... Varmelegemet skal kun udskiftes med et nyt.

Vigtig. Før du udskifter, skal du omhyggeligt undersøge mærkningen af ​​varmeelementet, hvis det adskiller sig fra det gamle, anbefales det ikke at sætte en sådan varmelegeme i bilen.

Det er meget nemt at reparere denne nedbrud. For at arbejde med bæltet er maskinens bagvæg afmonteret. Det er nemt at komme til ham. Det eneste, der kan komplicere jobbet, er modvægten. Hvis ja, så skal du trække den lidt tilbage. Før du fjerner bæltet, skal du omhyggeligt undersøge det. Hvis der konstateres fejl som rifter, revner og slid, skal selen udskiftes ubetinget. Den gamle drivrem kan nemt fjernes. For at gøre dette skal du gøre følgende:

  1. Vi tager en tråd af bæltet i vores hånd.
  2. Vi trækker det mod os selv med en lille indsats.
  3. Indsæt skruetrækkeren i rillen på remskiven under remmen.
  4. Vi drejer remskiven, indtil remmen kommer af den.
Læs også:  Gør-det-selv Gura Ford Focus 2 rørreparation

Den nye rem monteres i omvendt rækkefølge. Når du sætter den på plads igen, så husk din oplevelse med at sætte en sovecykelkæde på. For at lette brugen sættes den først på motorremskiven. Når du udskifter selen, skal du også være opmærksom på dens markeringer. Det er umuligt at installere et ikke-originalt bælte.

Vigtig. Gummistøv i bunden af ​​maskinen indikerer slid på båndet.