Styrestang gør det selv reparation og væskeudskiftning Audi s 4

I detaljer: gør-det-selv ratstang reparation og udskiftning af Audi væske med 4 fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

En funktionsfejl i styretøjet indikeres af karakteristiske banker, som er ledsaget af et ubehageligt ryk i rattet på en ujævn vej. Der er to veje ud - udskiftning af styrestangen med egne hænder eller reparation af en gammel tandstang.

Den første mulighed er mere pålidelig, nedenfor vil vi tale om, hvordan man gør det.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

WD40
  1. Sæt skruenøgler, top- og skraldehoveder.
  2. Spidsfjerner.
  3. Hammer og tynd skruetrækker.
  4. Flydende nøgle.
  5. Klude.
  6. Træ rekvisitter.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Styrestang og spidser
  1. Inden arbejdet påbegyndes, skal du stille bilen på et plant sted og låse parkeringsbremsen. Placer mursten under baghjulene for sikkerhed. Efter at have repareret bilen, gå til fronten.
  2. Vi udsætter rattet til neutral position.
  3. Løsn hjulmøtrikkerne efter tur.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Løsn hjulmøtrikkerne

Når alt arbejdet er færdigt, donkrafter vi den ene side af bilen, fjerner hjulet og efter at have installeret støtterne sænker vi bilen. Vi gør det samme på den anden side. Dette frigør adgang til styrespidserne, hvilket gør det nemmere at fjerne styrestangen.

Før du skruer styrespidserne af, skal du rense monteringsboltene for snavs med en metalbørste og hælde WD-opløsningen (flydende skruenøgle) over.

Mens væsken stadig tærer på rusten, bevæger vi os ind i motorrummet og frigør adgang til styrestangen.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Skru absorberen af

Fri fjernelse vil blive forhindret af en gasadsorber og en alarmsirene (hvis nogen). Skru forsigtigt terminalerne af og fjern dem til siden.

Hvis du ændrer spidserne sammen med styringen, kan du, når du demonterer de gamle, slå dem ud med en hammer, hvis ikke, så er det bedre at bruge en aftrækker.

Video (klik for at afspille).

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Trækstangstrækker

Tag nøglen ud af møtrikken med tangen og skru den af. Vi indsætter den gaffelformede montering under gummitætningen og sætter den øverste del af fingeren på spidsbolten. Vi spænder trækmøtrikken, indtil den stopper, og slår spidsen ud af stativbeslaget med et hammerslag.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Fjernelse af håndstykker

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Styrekardan låsebolt
  • Vi løsner korsets fastgørelser. Denne forbindelse er placeret inde i kabinen under bremsepedalen. Fjern gummimåtten og hæv beklædningen af ​​vejen. Den indvendige fastgørelse er lavet i form af en klemme med små slidser, og kun en møtrik skal skrues af for at frigøre den.
  • Vi vender tilbage under motorhjelmen og skruer møtrikkerne af, der fastgør styreklemmerne.
  • Skinnen er fri, det er kun tilbage at fjerne det. Tag kroppen med begge hænder, start, løsn, træk den mod dig. Hvis du ikke kan fjerne den, betyder det, at notforbindelsen i kabinen sidder fast. Tag en hammer og bank let på den.
  • Når du har løsnet alle fastgørelser, skal du forsigtigt skubbe styrestangen ud gennem hullet i hjulkasserummet. For at fjerne det uden hindring, skal du dreje det til højre eller venstre, så notakslen går ind i rillen. Hvilken vej du skal vende, bliv guidet af stedet.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Afmontering af skinnen

Fjern rattet meget forsigtigt for ikke at beskadige brændstofslangen eller de elektriske ledninger. Det er bedre, hvis du vil udføre alt arbejdet med en assistent..

Skinnen fjernes - vi fjerner den til siden og begynder at forberede installationen af ​​en ny.

Billede - Styrestang DIY reparation og væskeudskiftning Audi s 4

Montering af en ny styrestang
  • Rengør alle sæder med en børste og sandpapir. Smør sædestifterne med fedt eller grafitfedt.
  • Før du installerer en ny skinne, skal du åbne propperne og fylde hullerne med lithol.
  • Nu sætter vi skinnen ind i motorrummet. Dette gøres i omvendt rækkefølge af fjernelse. Drej det forsigtigt rundt om aksen for ikke at beskadige mekanismerne og ledningerne.
  • Vi sætter skinnen på tappene, sætter klemmerne på og fastgør møtrikkerne.

Når du forbinder splinedelen med styre-"ormen", skal du bruge en assistent. Den ene guider udefra, den anden forbindes med klemmen i kabinen. Det vigtigste er, at rillen på slidserne falder sammen med hullet i klemmen. Ellers vil du ikke være i stand til at indsætte fastgørelsesbolten.

  • På det sidste trin skal du stramme boltmøtrikkerne. Dette skal gøres sekventielt, først at vride dem lidt og derefter stramme dem til det yderste.
  • Skinnen er installeret, vi sætter spidserne på, pakker dem ind og installerer hjulene.

Sørg for at justere tå-out efter installationen.

Inden arbejdet påbegyndes, se videoen om, hvordan du selv fjerner styrestangen: