Renault symbol gør det selv reparation

Detaljer: Renault symbol gør-det-selv reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Billede - Renault symbol DIY reparation


Renault Specifikationer Symbol
Billede - Renault symbol DIY reparation
Billede - Renault symbol DIY reparation
Billede - Renault symbol DIY reparation

Sjæl symbol

Den første generation af Renault Symbol bekræfter klart ordsproget "Alt, der glimter, er ikke guld". Hvorfor blev folk forelsket i denne kuguzianske bil? Jeg tænker for min sjælfuldhed

Med begyndelsen af ​​produktionen og salget af Renaults "hemmelige våben" til nye markeder - budgetmodellen Logan, blev den første generation af Renault Symbol forudsagt at gå hurtigt i omløb. Men den lille bil viste sig at være meget ihærdig. Mere end 10 tusinde eksemplarer blev solgt alene i Rusland sidste år. Symbol indtager tredjepladsen på Renaults shortlist over salg på det russiske marked. Den nye generation af Symbol, hvis verdenspremiere i øvrigt fandt sted på Moskva Motor Show, har intet at skamme sig over, når den udkommer. Selvfølgelig blev eventyret ikke til virkelighed - den grimme ælling blev ikke til en hvid svane. Det er bare det, at det nye Renault Symbol har tilføjet endnu et plus til sine originale dyder – pålidelighed og økonomi – et helt moderne design. Samtidig er bilen, som vist ved en prøvetur i hans hjemland i Tyrkiet (bilen produceres på Oyak Renault-fabrikken i byen Bursa nær Istanbul), blevet mere komfortabel og mere behagelig at køre.

Giv sedaner - gode og anderledes

Forener sig med virkeligheden

Pumpen repareres med akselremskiven fjernet.

Først dræner vi den resterende olie og rengør pumpehuset grundigt fra snavs.

Efter rengøring af pumpen skiller vi den ad.

Servostyringen lukker dækslet (1). Den er sikret med en holdering (2).

Vi bruger et teknologisk hul til at fjerne dækslet.

Indsæt et søm med diameter i hullet og bank holderingen ud med hammerslag. Vi holder holderingen med din hånd gennem en klud fra bagsiden.

Video (klik for at afspille).

Sømmet kommer ud over dækslet og støder den skarpe del mod holderingen.

Med lette hammerslag på servo-akslen slår vi al fyldet ud. Støt låget med hånden.

Efter at have fjernet mekanismen fra etuiet, fortsæt med at støtte den med dine hænder.

Indsæt et hvilket som helst stop i hullet i akselaksen i servostyringshuset, og bank den gamle olietætning ud. Den gamle pakdåse udskiftes med en ny.

_________________
jeg er på >
Chrysler Voyager IV; før Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Jeg har ikke kontrol over en drøm, men jeg ved, at jeg altid kan nå en drøm.

_________________
reservedele til Renault nye og brugte
demontering Moskva
(985)773-66-37
,
symbolet har alt, ja, eller næsten alt
afsendelse til regioner
inden du kører op ring venligst

Og hvad er problemet, at have en aftrækker er ikke et problem at fjerne, tag den også på, varm den lidt op og gå.
Men uden et værktøj, hæmorider - jeg er enig.

_________________
jeg er på >
Chrysler Voyager IV; før Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Jeg har ikke kontrol over en drøm, men jeg ved, at jeg altid kan nå en drøm.

Og hvad er problemet, at have en aftrækker er ikke et problem at fjerne, tag den også på, varm den lidt op og gå.
Men uden et værktøj, hæmorider - jeg er enig.

_________________
reservedele til Renault nye og brugte
demontering Moskva
(985)773-66-37
,
symbolet har alt, ja, eller næsten alt
afsendelse til regioner
inden du kører op ring venligst

Og hvad er problemet, at have en aftrækker er ikke et problem at fjerne, tag den også på, varm den lidt op og gå.
Men uden et værktøj, hæmorider - jeg er enig.

På sim, skød ikke. På andre biler, ja, jeg er serviceingeniør for CNC-maskiner af profession, jeg var endda nødt til at fjerne remskiverne
plantet på varmt (jeg tror du ved hvad).
Generelt skrev jeg, at uden værktøjer og enheder er det lort. Billede - Renault symbol DIY reparation

_________________
jeg er på >
Chrysler Voyager IV; før Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Jeg har ikke kontrol over en drøm, men jeg ved, at jeg altid kan nå en drøm.

_________________
Vær høflig på vejen! 😉

_________________
Vær høflig på vejen! 😉

_________________
reservedele til Renault nye og brugte
demontering Moskva
(985)773-66-37
,
symbolet har alt, ja, eller næsten alt
afsendelse til regioner
inden du kører op ring venligst

_________________
Vær høflig på vejen! 😉

_________________
jeg er på >
Chrysler Voyager IV; før Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Jeg har ikke kontrol over en drøm, men jeg ved, at jeg altid kan nå en drøm.

Og hvad kan. Billede - Renault symbol DIY reparation

I teorien kører han kun olie. Billede - Renault symbol DIY reparation

vil det holde i lang tid? hvor lang tid vil det gå til mig? Jeg kan selv ændre det (der er ingen specielle nøgler)?

_________________
Vær høflig på vejen! 😉

hvordan skulle du fjerne remskiven for at reparere gur'en Billede - Renault symbol DIY reparation

der kan man slet ikke undvære specialværktøj

men at udskifte gur vsbore er elementært, hvis en bil med kondeem generelt er let

der er en kilometertal på 60tkm, hvor lang tid det tager at tolyatti skal afklares

_________________
reservedele til Renault nye og brugte
demontering Moskva
(985)773-66-37
,
symbolet har alt, ja, eller næsten alt
afsendelse til regioner
inden du kører op ring venligst

_________________
jeg er på >
Chrysler Voyager IV; før Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbol 1.4 (8) 2002, Symbol 1.4 (8kl) 2004
Jeg har ikke kontrol over en drøm, men jeg ved, at jeg altid kan nå en drøm.

Gutter! Du fortæller mig (hvem ved) - det er sikkert at ride sådan. Ikke uden bil.

Petr_K
Aldeady no Billede - Renault symbol DIY reparation

_________________
Vær høflig på vejen! 😉

Hej allesammen! Fortæl mig et par punkter om fjernelse af servostyringen

1. hvordan man korrekt skruer højtryksrøret af, faktum er, at der er to møtrikker, rækkefølgen, retningen er interessant, hvilken nøgle er nemmere at bruge, den ligner kun en horntype, og det er hæmoride ?
2. Krymper slangeklemmerne med en tang? og slangen rykker, eller hvad?
3. Er selve pumpen fastgjort til beslaget? På tre bolte, 2 på remskivesiden, en på bagsiden?
4. fjern pumperemskiven inden du fjerner pumpen fra beslaget (hvordan gør man det, hvis ja? Jeg ser ikke ud til at have den på 3 bolte som der står i manualerne, så vil jeg præcisere) eller du kan senere , jeg kiggede lige der for at tage den ud af beslaget med en remskive som problematisk.
5. Nå, hvordan lukker man generatoren for lækager, når man fjerner slangen Billede - Renault symbol DIY reparation

dviglo K7J, hovedet fjernet.

ps: Generelt gider jeg det fordi:
1.Olie sprøjter hele siden i olie, ja, det her er en olietætning, det tror jeg
2. der bankede ligesom derfra ved start af bilen ved -25, efter 30-60 sekunder. bestået, nu nej.
2. der er et lille slør, det føles som 0,5 mm langs pumpeakslens akse, på tværs af akslens akse er der intet slør (SPØRGSMÅL: lejet har en skiff eller er det et normalt fænomen, bare hvis lejet er død, jeg skifter pumpen, du kender priserne ;))

Billede - Renault symbol DIY reparation

Renault Symbol er en forhjulstrukket kompakt sedan baseret på Renault Clio hatchback, udstyret med en 8- eller 16-ventils 1,4-liters benzinmotor og en 5-trins manuel gearkasse. De vigtigste fordele er øget pålidelighed, brugervenlighed, sikkerhed og originalt design, det mest rummelige bagagerum til biler i denne klasse. Bilen er udviklet specielt til brug under russiske forhold.

Minimumsudstyret omfatter førerairbag, sikkerhedsseler med spændingsbegrænser på forsæderne, servostyring, elektronisk tyverisikring, kofangere malet i karrosserifarve. Den dyrere version er udstyret med aircondition, elruder til fordørene, radio med to højttalere og fjernbetjening på ratstammen. Det valgfrie sikkerhedssæt inkluderer en ABS og en airbag til forsædepassageren.

Bilen er tilpasset russiske driftsforhold. Galvanisk behandling af karrosseriet, speciel tætning og anti-grus mastik giver anti-korrosionsbeskyttelse af bilen. Den øgede frihøjde, forstærkede støddæmpere, metalbeskyttelse af motorsumpen og brændstof- og bremseledninger under gulvet hjælper med at overvinde vanskelige vejforhold.

Symbol er en usædvanlig bil. Siden starten har den altid fremkaldt følelser.

Vi blev ofte spurgt: "Hvorfor lavede du en bil med et så kontroversielt design? Hvorfor "opvejer" bagenden af ​​bilen fronten?". Vi svarer stolt: "Vi gjorde, hvad du ville!". Efter at have åbnet bagagerummets låg, vil en sjælden køber faktisk ikke beundre volumenet af det indre rum. 520 liter er standarden for business class sedans! Og du har et reservehjul i fuld størrelse og værktøj lige ved hånden.

Det er ikke uden grund, at maskinen har vist sig at være yderst pålidelig. Vi tilpasser omhyggeligt vores biler til russiske forhold, så du fuldt ud kan stole på din bil.

Motoren starter ved lave temperaturer, brændstof- og bremseledningerne er pålideligt beskyttet mod sten. Forstærkede affjedringselementer, normalt de mest sårbare over for vejbump.

Ejerne sætter pris på det og har ikke travlt med at skille sig af med bilen. Vi kan stolt sige, at Symbol er pålidelighed bevist af 5 års succesfuld drift i Rusland.

Ved udviklingen af ​​det nye symbol blev der lagt særlig vægt på dets funktion under hårde frostforhold. For Rusland er der udviklet og implementeret en række tekniske løsninger for at tilpasse motorstart under ekstreme temperaturforhold:
o Indsprøjtningskontrolenhed med -30 °C kalibrering og tilpasning til russisk benzin.
o Syntetisk 5W40 motorolie til drift i temperaturer fra -30 ° C til + 99 ° C.
o Mobil ATF servostyringsolie til brug i temperaturer ned til -30 °C.
o Kølevæske til drift ned til -40 C °

Er du bange for at købe en udenlandsk bil på grund af dårlige veje?

Det nye symbol er klar til at møde russiske veje!

På grund af den dårlige tilstand af russiske veje brugte Renault-ingeniører følgende tekniske løsninger under hensyntagen til russiske forhold:
o Øget frihøjde: 20 mm foran, 10 mm bagtil.
o Beskyttelse af olieskålen.
o Metalbeskyttelse til brændstof- og bremseledninger under undervognen.
o Forstærket ophæng.
o Støddæmpere til dårlige veje.
o 175 mm brede dæk fra basismodeller

Syv specielle niveauer af korrosionsbeskyttelse sørger for, at dit køretøj ser godt ud

Renault-specialister lagde særlig vægt på tilpasningen af ​​bilen til kraftige snefald, pludselige temperaturændringer, virkningerne af salt- og sandbehandling af veje. Symbol har en forbedret korrosionsbestandighed takket være en speciel kropsbehandlingsteknologi.
o Første niveau af beskyttelse: galvaniseret metal.
o Det andet beskyttelsesniveau: kataforese - påføring af en speciel belægning på metallet ved hjælp af en elektrisk strøm. Denne belægning påføres ikke delenes samlinger.
o Det tredje niveau af beskyttelse: at dække hulrummene med en voksholdig forbindelse. Det påføres overfladen af ​​indre hulrum ved injektion gennem hullerne.
o Fjerde beskyttelsesniveau: brug af tætninger, der lukker adgangen til de indre hulrum.
o Femte beskyttelsesniveau: behandling af samlinger, svejsninger mv. tætningsmastik.
o Sjette beskyttelsesniveau: brug af anti-grus mastik til at beskytte undersiden af ​​bilen.
o Syvende niveau af beskyttelse: yderligere behandling af bunden med en voksholdig blanding for at beskytte komponenter og samlinger. Takket være alle disse foranstaltninger er det nye symbol understøttet af en 6-årig korrosionsbeskyttelsesgaranti.

Symbolets ergonomi er gennemtænkt på en sådan måde, at både fører og passagerer føler sig lige komfortable. Midterkonsollen er indrettet så bekvemt som muligt for føreren. Ratstammens radiofjernbetjening øger kørekomforten og sikkerheden.

Vi har arbejdet grundigt på interiøret for at gøre det så behageligt og rummeligt som muligt. Siden september 2004 har du i vores forhandlere fundet biler med opdateret sædebetræk, et endnu mere stilfuldt og intuitivt instrumentbræt. Opdateringen inkluderer også baglygter og en kølergrill. Efter vores kunders ønsker har vi tilføjet rathøjdejustering til Expression-pakken.

Renault er især stolt af sine motorer. Vi har bevist, at en 1,4-liters motor er en anstændig dynamik i byen og på en forstadsmotorvej. På prøvekørsler ser vi ofte kundernes overraskede ansigter, når bilen starter fremad selv ved lave motoromdrejninger.

Til “kongene på vejen” har vi forberedt en 16-ventils motor med et unikt lavt effekt/forbrugsforhold, som samtidig accelererer bilen til 100 km/t på 11,3 sekunder.

Renault indtager en af ​​de førende steder i verden inden for motorbygning, udvikling af aktive og passive sikkerhedssystemer og brug af kompositmaterialer i produktionskøretøjer. Alle disse præstationer blev aktivt brugt i skabelsen af ​​Symbol.

Ny, mere stiv kropsstruktur. Forstørret tværvanger foran, sidevanger af tyk stålplade med høj elasticitetskoefficient. Midtergulvet er lavet af tyk metalplade og sidevangerne er forstærket med omega-formet stålplade. Hele den forreste del af karrosseriets sidevægge er tykkere, mens glidepladen og sidevæggens B-stolper er forstærket. Rivemodstandsanordningen sikrer, at dørene understøttes optimalt på A-stolpen, så de forbliver i samme plan ved sammenstød. Fra basismodellen er Symbol udstyret med en førerairbag.

Symbolforskærme er lavet af kompositmateriale, som giver køretøjet vægtbesparelser og bedre beskyttelse mod mindre stød.

Polycarbonat forlygter har de samme fysiske egenskaber som glas forlygter. Fordelen ved det nye materiale er, at køretøjet er lettere og bedre beskyttet mod mindre stød.

Hvorfor kan en person ikke finde de videoer, de ønsker på Youtube? Sagen er, at en person ikke kan finde på noget nyt og lede efter det. Han var ude af fantasi. Han har allerede set mange forskellige kanaler, og han ønsker ikke længere at se noget (fra det, han så tidligere), men hvad skal man gøre i denne situation?
For at finde en Youtube-video, der passer til dine behov, er det bydende nødvendigt at blive ved med at søge. Jo sværere din søgning er, jo bedre bliver dit søgeresultat.
Husk, at du kun skal finde nogle få kanaler (interessant), og du kan se dem i en hel uge eller endda en måned. Derfor kan du, i mangel af fantasi og manglende vilje til at søge, spørge dine venner og bekendte, hvad de kigger på på Youtube. Måske vil de foreslå originale vloggere, som de kan lide. Du kan også lide dem, og du bliver deres abonnent!

Online mp3 klipning er praktisk
og en simpel service til at hjælpe dig
lav selv en musikalsk ringetone.

YouTube video converter Vores online video
konverteren giver dig mulighed for at downloade videoer fra
YouTube-websted i webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Disse er radiostationer at vælge imellem efter land, stil
og kvalitet. Radiostationer over hele verden
over 1000 populære radiostationer.

Der laves live-udsendelse fra webcams
helt gratis i virkeligheden
tid - udsendes online.

Vores online-tv er mere end 300 populære
TV-kanaler at vælge imellem, efter land
og genrer. Udsendelse af tv-kanaler er gratis.

En fantastisk mulighed for at starte et nyt forhold
med en fortsættelse i det virkelige liv. Tilfældig video
chat (chat roulette), publikum er mennesker fra hele verden.

Billede - Renault symbol DIY reparation

Renault Symbol er en forhjulstrukket kompakt sedan baseret på Renault Clio hatchback, udstyret med en 8- eller 16-ventils 1,4-liters benzinmotor og en 5-trins manuel gearkasse. De vigtigste fordele er øget pålidelighed, brugervenlighed, sikkerhed og originalt design, det mest rummelige bagagerum til biler i denne klasse. Bilen er udviklet specielt til brug under russiske forhold.

Minimumsudstyret omfatter førerairbag, sikkerhedsseler med spændingsbegrænser på forsæderne, servostyring, elektronisk tyverisikring, kofangere malet i karrosserifarve. Den dyrere version er udstyret med aircondition, elruder til fordørene, radio med to højttalere og fjernbetjening på ratstammen. Det valgfrie sikkerhedssæt inkluderer en ABS og en airbag til forsædepassageren.

Bilen er tilpasset russiske driftsforhold.Galvanisk behandling af karrosseriet, speciel tætning og anti-grus mastik giver anti-korrosionsbeskyttelse af bilen. Den øgede frihøjde, forstærkede støddæmpere, metalbeskyttelse af motorsumpen og brændstof- og bremseledninger under gulvet hjælper med at overvinde vanskelige vejforhold.

1.0 Generelt
1.1 Køretøjsbeskrivelse
1.2. Pasdata
.

2.0 Drift og vedligeholdelse af køretøjet
2.1. Køretøjsdrift
2.2. Bil vedligeholdelse
2.3. Tips til betjening af bil
.

3.0 motor
3.1 Generelt
3.2 Afmontering og montering af kraftenheden
3.3 Fremgangsmåde for adskillelse og montering af motoren
3.4. Cylinder hoved
3.5 Afmontering og montering af oliepumpen
3.6. Plejlstang-stempel gruppe
3.7. Krumtapaksel
3.8. Cylinderblok
3.9 Montering af stempelgruppen i cylinderblokken
3.10. Kølesystem
3.11. Smøresystem
3.12. Forsyningssystem
3.13. Udstødningsgasemissionskontrolsystem
3.14. Udstødningssystem
3.1.

4.0 Transmission
4.1. Kobling
4.2. Manuel gearkasse
4.3. Automatgear
4.4. Forhjulstræk
.

5.0 Chassis
5.1 Generelt
5.2. Afmontering af støddæmperen
5.3 Afmontering og montering af krængningsværn
5.4 Afmontering og montering af styrestangen
5.5. Fjernelse af underarmen
5.6 Udskiftning af forhjulets navleje
5.7 Afmontering og montering af bagstøddæmper
5.8 Afmontering og montering af den bagerste fjeder
5.9 Udskiftning af baghjulsnavs lejer
.

6.0 Styring
6.1 Generelt
6.2. Fjernelse og montering af styremekanismen
6.3 Afmontering og montering af rat
6.4. Fjernelse og montering af ratstamme
6.5 Afmontering og montering af servostyringspumpen
6.6 Fjernelse og montering af trækstangsenden
6.7 Afmontering og montering af styrestangens indvendige led
6.8 Justering af tandstangsstop
6.9 Forhjulsjusteringsvinkler
.

7.0 Bremsesystem
7.1 Generelt
7.2. Forhjuls bremser
7.3. Baghjulsbremser
7.4 Fjernelse og montering af hovedbremsecylinderen
7.5. Afmontering, montering og kontrol af vakuumbremseforstærkeren
7.6 Udskiftning af bremseslanger
7.7 Afmontering og montering af parkeringsbremsehåndtaget
7.8 Afmontering, montering og justering af bremselyskontakten
7.9 Udluftning af det hydrauliske drev (udluftning) af bremsesystemet
7.10. Blokeringsfrit bremsesystem t.

8.0 Elektrisk udstyr
8.1 Generelt
8.2 Forholdsregler ved arbejde med elektrisk udstyr
8.3. Akkumulator batteri
8.4. Generator
8.5. Forret
8.6. Indbygget elektrisk netværk
8.7. Belysningssystem
8.8 Fjernelse og montering af tændingskontakten (lås)
8.9 Afmontering og montering af ratstammekontakter
8.10. Glasrensere og skiver
8.11. Opvarmet bagrude
8.16. Forlygte rækkevidde kontrol
8.20. Afmontering og montering af bilradioen
8.22. Puder.

9.0 Krop
9.1 Generelt
9.2. Aftagelige kropsdele
9.3. Afmontering og montering af elruder
9.4. Fjernelse og montering af skydedørsglas
9.5. Forrude og bagrude
9.6. Sæder
9.7. Afmontering og montering af midterkonsollen
9.8. Sikkerhedsselestrammere
9.9. Body reparation
9.10. Krops pleje
9.11. Kropsgenopretning
.

Tekst på Renault Symbol DIY reparationsophæng - gå ikke forbi. Artikler om enheden af ​​bilsystemer og DIY reparation. Referencematerialer. Sådan reparerer du en bil med dine egne hænder derhjemme. Vi hjælper os selv med at reparere og reparere bilen. Vi ved, hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Jeg vedhæfter en videoinstruktion.

Kategori: Bilreparation

Latter i emnet: Rækken af ​​mænd foran portene. Apostelen tildeler hvem hvor: - Gift? - Ja. - Til paradis. - Gift? - Ja. - Til paradis. - Gift? - Ja, to gange! - Til helvede. - For hvad? - Paradis for martyrer, ikke for tåber !

Indsendt af Admin: efter anmodning fra Fedosey

Kritik af bilejeren: Billige forbrugsvarer til selv-TO. Forbruget er rimeligt fra 7 liter på motorvejen om sommeren (7,5 om vinteren) til 14 liter i byen om sommeren med kondeem eller om vinteren med opvarmning under hensyntagen til trafikpropper

Billede - Renault symbol DIY reparation

Bildrift Bilvedligeholdelse Tips til bildrift. Manual om betjening og bilreparation Renault Symbol. Indhold.

Samling af manualer til reparation, drift og vedligeholdelse af Renault Symbol fra 2001 til i dag. DIY Renault Symbol reparation.

Renault symbol. Service og vedligeholdelse. Renault Symbol biler (Renault Symbol) Generel information om bilen.

Afmontering og montering af hovedbremsecylinderen. Interaktion mellem biler og luften. Fortæl mig, når arbejdsvæsken i Renault Symbol-maskinen skifter, hvilken olie er bedre at bruge og i hvilken mængde? Renault Specifikationer Symbol.

Billede - Renault symbol DIY reparation

Indflydelse af kropsform på aerodynamik. Renault Symbol Drift og Service. Afmontering og montering af hovedbremsecylinderen. Efterhånden vil jeg afmelde, hvordan tingene er. Afmontering og montering af den bagerste støddæmper. Brændstoffer og smøremidler og autokemi. Tændingslås og nøgler. Stemmen fra russiske specialister, der deltog i at bestemme køretøjets udstyrsniveauer og skabe dets interiør var også betydelig.

Fjernelse og montering af koblingskablet. Og i sidste ende - hvad er det mest offensive. Det vil være ganske behageligt og sikkert for børnebørn og børnebørn.

Renault Symbol (Logan) - Cylinderhoved reparation og stempelring udskiftning (K7J)

På vores hjemmeside kan du få detaljeret information om Renault Symbol reparation: Renault Symbol elektriske ledningsdiagrammer. Beskrivelse, diagrammer, fotos.

Reparationsmanual Renault Symbol - Renault Symbol (Symbol).

Beskrivelse af bilens pasdata. Afsnit 2. Drift og vedligeholdelse af bilen. Bildrift Bilvedligeholdelse Tips til bildrift.

Baghjulsbremser. System til reduktion af udstødningstoksicitet. Rigtig køreoplevelse: k Udskiftning af forhjulets navleje.

Billede - Renault symbol DIY reparation

Trin 1 - Vælg bilmærke. Trin 2 - Vælg en model. Trin 3 - Vælg et udgivelsesår. Service og vedligeholdelse. Drift og vedligeholdelse af bilen. Vi gør dig opmærksom på automobilvirksomheders adresse og telefonbog.

Generel information om bilen Renault Symbol forhjulstrukket kompakt sedan, bygget på basis af Renault Clio hatchback, udstyret med en 8-ventils eller 1,4-liters benzinmotor og en 5-trins manuel gearkasse. De vigtigste fordele er øget pålidelighed, brugervenlighed, sikkerhed og originalt design, det mest rummelige bagagerum til biler i denne klasse.

Bilen er udviklet specielt til brug under russiske forhold. Minimumsudstyret omfatter førerairbag, sikkerhedsseler med spændingsbegrænser på forsæderne, servostyring, elektronisk tyverisikring, kofangere malet i karrosserifarve. Den dyrere version er udstyret med aircondition, elruder til fordørene, radio med to højttalere og fjernbetjening på ratstammen.

Det valgfrie sikkerhedssæt inkluderer en ABS og en airbag til forsædepassageren. Bilen er tilpasset russiske driftsforhold. Galvanisk behandling af karrosseriet, speciel tætning og anti-grus mastik giver anti-korrosionsbeskyttelse af bilen.

Den øgede frihøjde, forstærkede støddæmpere, metalbeskyttelse af motorsumpen og brændstof- og bremseledninger under gulvet hjælper med at overvinde vanskelige vejforhold. Efter udløbet af ophavsretsperioden, i Rusland, er denne periode lig med ti år, værket går i det offentlige domæne.

Denne omstændighed giver dig mulighed for frit at bruge værket, mens du respekterer personlige ikke-ejendomsrettigheder - ophavsretten, retten til et navn, retten til beskyttelse mod enhver forvanskning og retten til at beskytte ophavsmandens omdømme - da disse rettigheder er beskyttet på ubestemt tid.

Al information præsenteret på dette websted er projektets eller andre specificerede forfatteres ejendom.

Billede - Renault symbol DIY reparation