Detaljer: Renault Sandero gør-det-selv reparation og vedligeholdelse fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
På denne side kan du downloade manualen (instruktionen) til betjeningen af Renault Sandero.
Renault Sandero er en meget farverig hatchback. Bilen er en kombination af en fantastisk platform med et udtryk for æstetik, og prisen på denne bil er ret lav. Alle ved, at nye varer ikke kommer fra bildesignere, men fra marketingfolk. I tyve år har bilen ikke modtaget alvorlige ændringer, alle dens innovationer er snarere fortolket af mode. Og Sandero var ikke blandt undtagelserne
Markedsførerne hos Renault satte et mål for at imødekomme behovene hos det bredeste udvalg af mulige købere, for dette kombinerede de med succes pris og kvalitet i bilen, men her er de kantede former for Renault. lader meget tilbage at ønske, det er ikke nok at sige om ham, at han er selvmodsigende.
Men hvem sagde, at selv sådan en bil ikke kan gå i stykker? Hver bil har sine egne "indgroede" sammenbrud. Og hvis du har nogle af dem, så kan du, afhængigt af deres grad, reparere Renault Sandero med dine egne hænder, i hvilket tilfælde du simpelthen ikke kan undvære en manual til reparation og betjening, eller kontakte en autoservice, hvor der allerede er professionelle , vil reparere din hatchback, men dette vil kræve en investering på en vis sum penge, måske endda mange.
Vi gør dig opmærksom på en nyttig video til reparation af Renault Sandero med dine egne hænder.
VIDEO Det officielle program for ledningsdiagrammer for Renault Logan II, Sandero II siden 2015.
(Koblingsdiagrammer for Renault Logan 2, Sandero 2)
Det officielle program for ledningsdiagrammer for Renault Logan II, Sandero II siden 2014.
Video (klik for at afspille).
(Koblingsdiagrammer Renault Logan 2, Sandero 2)
De fleste elektriske kredsløb i køretøjet er beskyttet af sikringer. Forlygter, ventilatormotorer, brændstofpumpe og andre kraftfulde forbrugere er forbundet via relæer. Sikringer og relæer er monteret i monteringsblokke, der er placeret i kabinen på siden af instrumentpanelet i venstre side og i rummet under motorhjelmen på venstre og højre side af batteriet.
Hvordan aktiverer man BC (indbygget computer) på Renault Logan 2 ved hjælp af Renault Can Clip?
Hvordan aktiverer man BC (onboard computer) på Logan, gør det selv?
Sandsynligvis interesserer dette spørgsmål mange Renault Logan-ejere (Renault Logan), som ikke var heldige nok til at købe deres egen bil med en indbygget computerfunktion.
Farveinformation og reference illustreret reparationsmanual til Renault Logan 2, samt en manual til vedligeholdelse og drift af Renault Logan 2 biler fra 2014, udstyret med 1,6 liters benzinmotorer. 8V (K7M) og 1,6 liter. 16V (K4M).
INSTRUKTIONER TIL INSTALLATION AF GASUDSTYR SEKV. 32 PÅ KØRETØJ Renault Logan 1.6i, 66 kW
DISTRIBUERET INSTALLATIONSVEJLEDNING FOR GASINDSPRØTNING, SEKVENS 32 "09SQ16000003" på RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Originalt tilbehørskatalog til den nye Renault Sandero Stepway
Alt hvad du behøver for pålidelig beskyttelse og maksimal komfort.
Originalt tilbehørskatalog til den nye Renault Sandero
Alt hvad du behøver for pålidelig beskyttelse og maksimal komfort.
Under driften af enhver bil, inklusive Renault Sandero Stepway, ændres dens tekniske tilstand. Disse ændringer er forårsaget af, at delenes arbejdsflader slides, ligesom ældningsprocessen sker i tekniske produkter. For at holde Renault Sandero Stepway i god teknisk stand, er det nødvendigt at udføre vedligeholdelse på regelmæssig basis - MOT - nul og efterfølgende, for at foretage rettidige reparationer og udskifte nogle dele. Især hvis driften foregår under støvede forhold, lave temperaturer, høj luftfugtighed.
Overvej de vigtigste elementer, der er indeholdt i vedligeholdelsesbestemmelserne for Renault Sandero Stepway-biler, og bemærk den hyppighed, hvormed det er nødvendigt at udføre bestemt arbejde for at opretholde en god driftstilstand for bilen.
Olieskift udføres så snart brugen af bilen starter, med en frekvens på 15.000 kilometer, den første vedligeholdelse udføres tidligere;
Udskiftning af timing (hver 120.000 km);
Udskiftning af drivremmen - hver 60 tusinde kilometer;
Udskiftning af et udskifteligt luftfilterelement til Renault Sandero Stepway - hver 15.000 km;
Tændrør skiftes hver 30 tusinde kilometer;
Kølevæsken udskiftes med intervaller på 90 km, her er nul vedligeholdelse obligatorisk;
Kontrol af kontrolenheden - frekvens - 15.000 km, reparationer udføres om nødvendigt;
Serviceudskiftning og reparation af dele og væsker udføres på servicestationen.
Forordningen indebærer kontrol af drevets tilstand, hængseldæksler og så videre.
Hver 15.000 km: kontrol af dæk, trykindikatorer, den første MOT udføres efter køb af en bil, den anden efter, at den har passeret 15 tusinde km.
Det er også vigtigt at være opmærksom på en parameter som nul vedligeholdelse. For hver 15.000 km løb kontrolleres tilstanden og niveauet af væsken i reservoiret.
VIDEO
I dette tilfælde kontrolleres for hver 15.000 kilometer niveauet i bremsevæskebeholderen, såvel som tilstanden af rør og slanger og tætheden af drevet.
Fuldt skiveslid forekommer normalt ved 150.000 kilometer. Udskiftning af puder udføres for hver 60.000 kilometer eller endnu mindre, og en kontrol udføres for hver 30.000 kilometer.
Bremsevæsken skiftes hvert andet år.
Karosseri og elektrisk udstyr bliver tjekket for hver 15.000 kilometer, efter 60.000 kilometer skal nogle elementer ifølge ejerne udskiftes.
Vedligeholdelsen udføres således regelmæssigt, dette giver dig mulighed for at undgå nedbrud og sikre dig selv og passagerernes sikkerhed i lang tid.
For at Renault Sandero Stepway bilreparationer kan udføres godt, anbefales det at kontakte gode specialister. Men der er elementer, som du kan reparere med dine egne hænder og bruge et minimum af tid. Overvej de vigtigste nedbrud og deres hurtige reparation baseret på anmeldelser og anbefalinger fra de glade ejere af Renault Sandero Stepway.
Udskiftning af luftfilter til Renault Sandero Stepway. Dette er en af de enkleste vedligeholdelsesoperationer, og enhver Renault Sandero Stepway-ejer burde være i stand til at udføre den.
For at udskifte det er det nok at fjerne luftfilterhuset, rense dets hulrum for snavs, tage det gamle filter ud og sætte et nyt på dets plads. Hvis sagen er fastgjort med metalklemmer, tager processen ikke mere end et halvt minut.
Udskiftning af de forreste bremseskiver i Renault Sandero Stepway er en ansvarlig proces, da bilens sikkerhed afhænger af kvaliteten af installationen. Derfor, når du vælger produkter, anbefales det ikke at spare. I processen med at adskille bremseenheden på Renault Sandero Stepway og andet arbejde er det nødvendigt at fjerne kaliberen og klemme stemplet. Glem ikke sædet til drevene, det skal rengøres, før du installerer nye, for efter et stykke tid vil alt tilstoppe, og du bliver nødt til at skifte drev før tid.
Udskiftning af motorfilteret på en Renault Sandero Stepway med dine egne hænder - generelt er proceduren ret enkel, du kan se arbejdsalgoritmen i videoen. Vent til olien er afkølet, før du skifter. Før du installerer et nyt eller renoveret filter, anbefales det at smøre gevind og pakning med motorolie.
Udskiftning af de forreste støddæmpere med en Renault Sandero Stepway vil tage mindre end en time. Men hvis du ikke har et udsigtshul, vil der opstå vanskeligheder, i dette tilfælde er det bedre at kontakte stationen. Rækkefølgen af værker kan findes ved at se videoen.
Således vil en kompetent udført autoreparation af Renault Sandero Stepway med dine egne hænder bidrage til, at din bil vil tjene i lang tid. Hvis du vil gøre din Renault Sandero Stepway-tur sikker og pålidelig, skal du overlade reparationen til fagfolk.Mange mennesker spørger sig selv: hvor meget koster vedligeholdelse? Det hele afhænger af stationen og mængden af arbejde, der vil blive udført.
Selvreparation på Renault er mulig med mindre funktionsfejl, som elimineres ved en simpel udskiftning af komponenter. Baseret på de aktuelle videoinstruktioner kan vi konkludere, at gør-det-selv-reparationer på Renault Sandero er mulige for sådanne enheder: bremseklodser og -skiver, brændstoffiltre, luft- og kabinefiltre, kuglestænger med bipod på rat, kofangere. Bilisterne bør blandt andet ikke negligere de regler, der er fyldt med vedligeholdelsesbestemmelserne, og gennemgå regelmæssig vedligeholdelse af bilen.
For at udskifte bremsesystemets skiver og klodser efter 50 tusind km, skal du studere det tilsvarende afsnit i instruktionerne. For at gøre dette skal du bruge diske 7701 206 339 og puder med nummeret 41060 2192R. For at gøre dette skal du bruge følgende værktøj: nøgler til 13-18 og en stjerneskruetrækker. Udførelsesalgoritmen er enkel:
Fjernelse af hjulet fra forakslen;
Afskruning og afmontering af kaliberen;
Fjernelse af to bolte fra skiven;
Afmontering af disken med dens fastgørelsespunkt.
Vi installerer uafhængigt pladerne på skiveholderen til Renault og fastgør de nye puder med bolte
Udskiftning af brændstofsystemets filter udføres efter 30 tusinde km eller efter to års kørsel med Renault Sandero og forårsager ingen vanskeligheder. For at gøre dette har du brug for: en krøllet skruetrækker, klude og en tank til dræning af brændstof. Reparationssekvens for 2014-model:
Reduktion af trykket i brændstofsystemet - fjernelse af relæet, der er ansvarlig for brændstofpumpens funktion.
Afmontering af rør - klemmerne, der holder rørsektionerne, løsnes med en skruetrækker.
Afmontering af Renault-filteret direkte.
Når du placerer nye dele, skal du matche viseren på filterhuset med benzinens bevægelsesretning i brændstofsystemet. Ifølge videoen udføres installationen i omvendt rækkefølge: rørene er fastgjort, hvorefter de fastgøres med klemmer. Brændstofpumpens sikkerhedselement er installeret på dets sædvanlige sted, derefter rulles tændingsnøglen uden at starte motoren. Sådanne gør-det-selv-reparationer vil ikke tage meget tid. Selvom vedligeholdelsen klarer dette meget hurtigere.
Ventetiden vil være omkring et minut, før trykniveauet i systemet er normaliseret.
For at udskifte kabinefilteret til Renault Sandero 2014 skal du bruge artiklen TSP0325034. For at udføre reparationer skal du bygge på videoen og fabriksvejledningen. Til denne procedure har du brug for kanten af en standard kontorkniv.
Rækkefølgen af handlinger er ligetil:
Med en kniv skærer vi gennem en solid prop placeret på venstre side af føreren
Den øverste del af filteret skæres langs konturen;
Skær dækslet helt af.
Den oprettede lille kanal bruges til at indsætte kabinefilteret. Efterfølgende lukkes det frie rum hermetisk. Hvis du ikke kan udføre sådanne reparationer med dine egne hænder, skal du gennemgå maskinvedligeholdelse.
Regelmæssig reparation af karosseri, som angivet i vedligeholdelsesforskrifterne, udføres under serviceforhold, men det er meget muligt for chaufføren at gøre det på egen hånd, såsom at installere en kofanger. Til Renault Sandero 2014 skal du vælge frontbeskyttelse under nummer 8200 526 596. Installation skal udføres i henhold til instruktionerne og TORX-sættet. Action-teknologien er standard:
løft hættens låg;
skru kølergrillen af, fastgjort med fire bolte;
Skru af kofangerens skærme;
vi løsner fastgørelserne i bunden af kofangeren;
lirke krogene af med en skruetrækker.
På det sidste trin, efter at alle fastgørelser er fjernet, snappes den af kroppen på begge sider. Inden da afbrydes tågelygterne. Installationen udføres i omvendt rækkefølge. Hvis dette ikke er en vedligeholdelse, er det vigtigt at huske rækkefølgen af arbejdet, der skal udføres.
Til Renault Sandero 2014 reparerer vi styrestang og spids. Først fjerner vi støttearmen, som derefter udsættes for fortrængning.Vi skruer fastgørelsen af spidsen af, som fjernes manuelt, og til dette er låsemøtrikken tilladt. Den nye del er smurt med kobberfedt og delvist installeret på sin sædvanlige plads. Eksperter anbefaler at gennemgå fuld vedligeholdelse, som tager mindre tid og er bedre i effektivitet end gør-det-selv-reparationer.
Udførelse af reparationer, som angivet i vedligeholdelsesbestemmelserne, indebærer yderligere afmontering af håndtaget, fjernelse af støvfanget fra plastik, sikret med to møtrikker ved 13, 18. Efter at have skruet møtrikken af, fjern bolten, der fastgør kuglestangen, og træk den ud af standard rille. Installationen udføres i omvendt rækkefølge, med en ny del trykket ind og møtrikkerne spændt. Maskinvedligeholdelse kan gøre dette på få minutter.
For at udskifte Renault Sandero luftfilter skal du bruge: Torx T-20, klude, skruenøgler og en skruetrækker. Processen udføres ved at løsne klemmerne, der fastgør luftkanalen og forgrene resonatorrøret væk fra barrieredækslet. Brug Torx T-20, i henhold til videoinstruktionerne, skru de skruer, der fastgør filterdækslet til kropsdelen, af. Vi fjerner det. Alle dele tørres af med en klud, og et nyt element monteres i de medfølgende riller med dets yderligere fiksering og tilslutning af grenrørene.
Det er nødvendigt at følge fabriksanvisningerne, når du udfører reparationsarbejde på Renault Sandero. Installer kun komponenter fra betroede distributører. Hvis du overholder disse anbefalinger og råd, vil din tid brugt på at udskifte dele kun være 20-40 minutter. Og husk, at vedligeholdelse, hvad angår kvalitet, er en størrelsesorden højere.
VIDEO
At finde den perfekte bil er ikke en let opgave. Desuden spiller prisen ikke en afgørende rolle her. Defekter og mangler findes faktisk i biler af ethvert segment og pris. Det er ikke overraskende, at Renault Sandero hatchback også har dem, hvilket generelt er et ganske værdigt køb. I mellemtiden undgik den relativt billige og meget stærke bærer af B0-platformen (grundlaget for Renault Logan) ikke designfejl og -svagheder.
Kølerbeskyttelsesnet Renault Logan / Sandero.
Installeret sikkerhedsnet.
For eksempel, umiddelbart efter købet, gør det ikke ondt at beskytte radiatoren med et net, da fremmede elementer kommer ind gennem de store åbninger af de dekorative gitre og efterlader spor. Det er enkelt: Åbn hætten og fastgør masken.
Det vil heller ikke skade at installere et kabinefilter, da hverken Sandero eller Logan på det russiske marked var udstyret med det som standard. Vi åbner handskerummet, bevæbner os med en lommelygte og en skruetrækker og installerer den manglende del.
For at reparere hornknappen i Renault Logan / Sandero du skal fjerne venstre stilk og søjledæksel.
Som regel er årsagen til sammenbruddet i den knækkede ledning.
Med tiden kan hornsignalet bryde. Ud fra færdselsreglerne er sammenbruddet alvorligt. Årsagen ligger oftest i den knækkede ledning. Ved reparationer skrues venstre ratstammehåndtag, lysets hoved og blinklys af. Hvorfor? Fordi hornknappen er fastgjort til dens ende. Det er nemt at fjerne det: Vi skruer to selvskærende skruer af på ratdækslet og to mere på selve kontakten. Det viser ledningens brydning. Vi skifter ledningen til nye, og lidelsen er kureret.
Uvedkommende lyd under motorhjelmen til højre ved kørsel Renault Logan / Sandero på ujævne veje, højst sandsynligt forårsaget af en løs vasketønde.
Vi geninstallerer det. Derudover kan du pakke det ind med isolerende materiale, men ikke nødvendigvis brændbart.
På ujævne vejbelægninger kan et rumvæsen, der banker på højre, høres under motorhjelmen. Sandsynligvis et sprinklervæskebeholder. Med årene kan den løsne sig eller falde af beslagene. Der er to måder at eliminere uvedkommende lyd på: enten stram selve tanken og fastgørelsesanordningerne, eller fjern tanken og pak den ind med isolerende, men ikke-brændbart (vigtigt!) materiale.
Vi fjerner røret, der leverer væske til vaskedyserne på emhætten Renault Logan / Sandero , skub den gamle dyse ud, sæt en ny.
Fan spray effekt.
En valgfri, men behagelig er den mulige udskiftning af sprinklerdyserne med dele fra næste generation af biler. I modsætning til tidligere "Logan" og "Sandero", hvor dyser sprøjter væske i dyser, fungerer de på nye biler på en ventilator-lignende måde, og sprøjter vaskemaskinen mere jævnt.
Udskiftningen er utrolig nem. Vi åbner hætten. Vi trækker røret af, der leverer væske til dyserne i området af emhætten. Vi bøjer plastikklemmerne ved de gamle injektorer (på indersiden af hætten), skubber dem nedefra og trækker dermed de gamle injektorer ud. Installer de nye i omvendt rækkefølge.
Disse enkle handlinger kan forbedre den objektive opfattelse af Renault Sandero markant, mens de ikke forårsager væsentlig skade på tegnebogen.
Renault SANDERO instruktionsbog
Her er et link til Logan og Sandero manualen:
Nå, selvfølgelig er der mere Logan, men det kan også komme godt med for Sandero
Jeg lagde instruktioner på narod.ru. Her er links:
Studie for sundhed.
Mærkeligt, men ingen postede et link til bogen "Maintenance, Repair and Operation Manual" for Renault-Logan. Det er trods alt vores analog, hele bogen er i farvebilleder som for 1. klasse, en masse nyttige tips. .djvu-filformatet åbnes af djvu-læseren, tag djvureader.html her
Samlinger af manualer til reparation af Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Indlæg redigeret af alex7121: 2010-Dec-25 - 16:47
Renault / Dacia Sandero Edition siden 2008 Brugsanvisning, vedligeholdelse og reparation.
BOGEN LIGGER EKSKLUSIVT TIL REFERENCE! ALLE LÆRER AT KENDE, OBLIGATORISK KØB BOGEN I TRYKT FORMATION! Indlægget er blevet redigeret af Ra3gon: 2012-Nov-03 - 16:56
Renault / Dacia Sandero Edition siden 2008
For dem, der har svært ved at downloade fra en torrent, har jeg lagt bogen ud her.BOGEN LIGGER EKSKLUSIVT TIL REFERENCE! ALLE LÆRER AT KENDE, OBLIGATORISK KØB BOGEN I TRYKT FORMATION!
Synes godt om
Slet dit like
Hvem kan bruge Dialogys.
Dialogys er en elektronisk version af RENAULT-dokumentationen til før- og eftersalgsservice af RENAULT / DACIA-køretøjer. Dialogys inkluderer absolut alle manualer til reparation, diagnostik, samt reservedelskataloger til alle modeller af Renault biler. Der er ingen ledningsdiagrammer i dette program. Technotes og MR'er på engelsk for biler efter omkring 1996. frigøre.
Installationsrækkefølge:
For Dacia: find filen ListeDocDacia i mappen X: Dialogysdatapr,
———- Beskeden blev tilføjet kl. 18:49 ———- Den forrige besked var kl. 18:45 ———-
Reparationsmanual Indlæg er blevet redigeret af Ra3gon: 2012-feb-26 - 05:01
Hvad der er forskelligt fra post 12, jeg købte den, jeg kunne lide.
Jeg ved det ikke, jeg har ikke denne udgave, hverken på papir eller digitalt.
Illustreret manual Renault / Dacia Logan fra 2009, Sandero, Sandero Stepway med K7J 1,4 l (1390 cc) 75 hk / 55 kW, K4M / K7M 1,6 l (1598 cc) 84-102 hk / 62-75 kW Enhed, vedligeholdelse , reparation
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO med diesel-, benzin- og gasmotorer original (Renault s.a.s X90 russisk udgave) reparations- og vedligeholdelsesmanual til servicestationer
VIDEO VIDEO
I april 2005, i Moskva, begyndte Avtoframos LLC produktionen af Renault Logan-biler med et sedan-karosseri, og i december 2009 begyndte det at producere biler.- den opdaterede Logan begyndte at blive frigivet. Den restylede model adskiller sig udvendigt fra den tidligere grill, kofangere, kaleche, bagagerumsdæksel, forlygter og baglygter. I kabinen er designet af instrumentpanel, rat, dørbeklædning ændret. På nogle biler begyndte man at installere Bosch ABS af ottende generation med funktionen at fordele bremsekræfter under nødbremsning.
Siden slutningen af 2009 har Avtoframos lanceret produktion af femdørs hatchback Sandero på Logan-platformen.
I sammenligning med sedanen har hatchback en 42 mm mindre akselafstand. Logan- og Sandero-komponenter er cirka 70 % forenede, inklusive biler, der har et fælles udvalg af drivlinjer og transmissioner. Bilerne er udstyret med firecylindrede 8-ventils benzinmotorer med en volumen på 1,4 og 1,6 liter med en kapacitet på henholdsvis 55 kW (75 HK) og 62 kW (84 HK) samt en 16-ventils motor med en volumen på 1,6 l med en effekt på 75 kW (102 hk). Alle motorer opfylder Euro-4 emissionsstandarderne. Biler med en 1,6 liters motor i en 16-ventils modifikation er udstyret med både manuel og automatisk gearkasse. I 2010 begyndte Avtoframos at producere en terrængående version af hatchbacken, Sandero Stepway.
Bilen adskiller sig fra basismodellen i et andet gearkasse- og koblingsaktuatordesign. Der blev brugt andre hjultræk og frihøjden blev øget med 20 mm (pga. nye støddæmpere og fjedre). Bilen er også kendetegnet ved forlygter, kofangere, tilstedeværelsen af tagræling og dekorative tærskler og hjulkasser. Biler er udstyret med 1,6 liters motorer (8 og 16 ventiler), manuelle og automatiske gearkasser (kun med 16 ventiler).
På denne side kan du downloade manualen (instruktionen) til betjeningen af Renault Sandero.
Renault Sandero er en meget farverig hatchback. Bilen er en kombination af en fantastisk platform med et udtryk for æstetik, og prisen på denne bil er ret lav. Alle ved, at nye varer ikke kommer fra bildesignere, men fra marketingfolk. I tyve år har bilen ikke modtaget alvorlige ændringer, alle dens innovationer er snarere fortolket af mode. Og Sandero var ikke blandt undtagelserne
Markedsførerne hos Renault satte et mål for at imødekomme behovene hos det bredeste udvalg af mulige købere, for dette kombinerede de med succes pris og kvalitet i bilen, men her er de kantede former for Renault. lader meget tilbage at ønske, det er ikke nok at sige om ham, at han er selvmodsigende.
Men hvem sagde, at selv sådan en bil ikke kan gå i stykker? Hver bil har sine egne "indgroede" sammenbrud. Og hvis du har nogle af dem, så kan du afhængigt af deres grad reparere Renault Sander o selv, i hvilket tilfælde du simpelthen ikke kan undvære en manual til reparation og drift, eller kontakte en autoservice, hvor allerede professionelle reparerer din hatchback, men det vil kræve en vis investering, måske endda en del.
Inden for bilpleje, og ikke kun, holder jeg fast i princippet: hvis du vil gøre det godt, så gør det selv. Jeg udelukker ikke, at der findes rigtige specialister inden for deres felt. Men selv den mest professionelle specialist vil ikke udføre arbejdet, som han ville gøre for sig selv. Selvom jeg ikke betragter det som et universalmiddel at gøre alt selv, kan jeg bare godt lide at servicere min bil med mine egne hænder. Derudover har jeg ikke midler nok til vedligeholdelse.
Ikke længe før starten af TO-60 forberedte jeg mig på det ved at købe et sæt værktøjer og en "murzilka". Efter jeg har anmeldt en masse forskellige videoer, har jeg her samlet en samling fra gutterne "reparation-Renault" - værdige videoer. Så samlede jeg langsomt artikler af reservedele til min bil og så nøje på analogerne. Så købte jeg det nødvendige minimumssæt af reservedele i netbutikken. Vi gjorde det på den billigste måde i Yulsun-butikken.
Derudover udskiftede jeg stearinlys og servostyringsvæske. Jeg vil ikke beskrive dette for kedeligt.Jeg vil kun sige, at når du udskifter stearinlysene, er det nødvendigt at blæse brøndene ud fra snavs og støv, så alt dette ikke kommer ind i motorcylindrene. Jeg skiftede ikke bremseklodserne - nok indtil foråret. Jeg anser generelt at udskiftning af bremser og frostvæske er ubrugeligt spild af penge, men jeg vil overveje det til foråret.
Lad os nu se på tilstanden af de gamle bælter. På udskiftningstidspunktet var bilen 4 år og 1,5 måned gammel, kilometertal 54.500 km. De gamle bælter ser ret gode ud, jeg vil endda sige, at de er i fremragende stand. Lysene er efter en løbetur på 30.000 km også i god stand.
Generelt beløb alle omkostninger til værktøj, bøger, reservedele sig til omkring 11.000 rubler.
Jeg ønsker dig, at din motors ventiler aldrig møder stemplerne!
Sandero er en hatchback produceret på basis af Renault Logan. Modellen modtog mindre ændringer, som hovedsageligt vedrører kroppen - bilens længde faldt, og en femte dør dukkede op. Motorerne på Sandero er de samme som på Logan: 1,4L 8-ventil, 1,6L 8 og 16-ventil.
Alle har en stor ressource, og med rettidig vedligeholdelse er kilometertal 500-600 tusinde km. for dem er ikke grænsen. Vores praksis viser, at 8-ventils motorer er særligt pålidelige, som er modstandsdygtige selv over for nødoverophedning. Generelt er Renault Sandero-enheden ret enkel og kræver ikke dyb diagnostik under reparation.
Renault Sandero affjedringsreparation adskiller sig praktisk talt ikke fra Logan. Selve chassiset er holdbart og kræver med rimelig drift ikke reparation de første 100 tusinde km. De bagerste tromlebremser er også meget modstandsdygtige over for slid. Den populære Sandero har en Stepway-modifikation, hvis baghjulsophæng har nogle mindre forskelle. Udgifterne til reparation af Renault Sandero Stepway i vores tekniske center er de samme som for basismodellen.
Som enhver anden bil har Sandero sine "ømme punkter". Vores statistikker over Renault Sandero reparationer i Moskva viser at sådanne sammenbrud oftere end andre manifesteres som:
lækage af krumtapakselolietætninger (ofte foran);
brummen og tilbageslag af de forreste navlejer;
Lækage af venstre inderstøvle.
Efter flere års drift opstår følgende karakteristiske problemer:
svigt af den bagerste støtte af forbrændingsmotoren;
udseendet af revner på termostathuset;
tab af gnist gennem tændingsmodulet;
slid på den forreste rørring og lyddæmperbeslaget.
Autotechcenter Renault-Repair beskæftiger sig ikke kun med reparationer, men også i tuning af Renault Sandero. Ud af kassen mangler Sandero en krængningsstabilisator for at reducere rulning og svaj ved sving. Dens tilstedeværelse forlænger affjedringens levetid og gør bilen mere kontrollerbar.
Derfor bliver "Sanderovody" ofte bedt om at installere en sådan stabilisator yderligere. Installationer af tågelygter og parkeringssensorer er også populære. Praktiske ejere bruger plastikskærme og hætter. Nogle maler gitter og lister i karrosserifarve.
Renault Sandero er en økonomisk og praktisk bil, kendetegnet ved dets enkelhed og pålidelighed, den er klar til at betjene sin ejer i lang tid uden at kræve store reparationsomkostninger.
Inklusiv hurtigtørrende med CarFon hårtørrer.Læs mere
Diagnostik af maskinens tilstand før køb Læs mere
Vi anbefaler det hver gang du går igennem MOT.More
Denne manual dækker betjening og reparation af Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NY (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) fra 2012-udgivelsen. Bogen beskriver reparation af biler med benzin- og dieselmotorer D4F / K7M / K4M / K9K med et volumen på 1,2 / 1,6 / 1,5D liter.
Forlægger: MonolitDække over: blødFormat: A4Antal sider: 444Papirtype: offsetISBN: 978-617-537-188-6
Motortype: D4F / K7M / K4M / K9KMotorkapacitet: 1,2 / 1,5D / 1,6LStrøm: 82/84/102 HK
VIDEO
Nødberedskab
Illustreret manual til betjening, vedligeholdelse og reparation af Renault Sandero med hatchback karosseri og 1,4 l og 1,6 l benzinmotorer. Bogen undersøger bilens komponenter, samlinger og systemer, samt giver råd om reparation og drift, mulige fejlfunktioner og metoder til at fjerne dem. Manualen dækker manuelle og automatiske gearkasser. Farveledningsdiagrammer er vist i slutningen af manualen.
År: Størrelsen: 136,17 MbSider: 306Sprog: Russisk
En af de vigtigste komponenter i den franske Renault Sandero hatchback og dens off-road version af Stepway er transmissionen, dens hovedelementer:
enkelt plade kobling;
gearkassen er identificeret med et stempel, der er påført direkte på krumtaphuset eller på en plade (til modifikationer af første generation);
SHRUSS.
I de fleste tilfælde er der installeret tre forskellige gearkasser på et køretøj. Det kan være en tidstestet mekanisk fem-trins JH1, hvis Sandero-motoren er K7J (1,4 liter), eller JH3, hvis motoren er K7M (1,6 liter). Den anden mulighed er den automatiske firetrins gearkasse DP2, efterfølgeren til den meget gamle og problematiske AL4 / DPO. Og den tredje mulighed, der kun findes på modifikationer af anden generation, er en fem-trins robot Easy'R, skabt i samarbejde med den berømte tyske ZF baseret på JH3. Alle disse gearkasser kræver periodisk diagnostik og vedligeholdelse, og hvis deres funktionsfejl identificeres, er Renault Sandero reparationer eller udskiftning af slidte dele påkrævet. Teknisk Center "Gvardeisky" i Kazan yder hurtig, høj kvalitet og kvalificeret service til Sandero Stepway og Sandero.
For at udskifte og om muligt reparere transmissionen, Renault Sandero reservedele, moderne udstyr og specialværktøj samt hænderne på erfarne og kvalificerede bilmekanikere, der udfører alt arbejde under hensyntagen til funktionerne i den mekaniske, automatiske og robot. gearkasse fra den franske bilproducent, er altid tilgængelige. Du kan købe Renault-dele, der er nødvendige for at reparere transmissionen af en fransk hatchback, ved at kontakte en Renault-butik, der ligger direkte på vores tekniske centers område.
Bemærk, at Renault Sandero manuelle gearkasse er meget pålidelig, den automatiske er kendt for sit hovedproblem - overophedning, især ved drift ved høje omgivelsestemperaturer og i den intense trafikstrøm af megabyer, er en robot baseret på mekanik pålidelig, men du har brug for at vænne sig til det.
Masters of the Technical Center "Gvardeisky" tager disse nuancer i betragtning, når de udfører diagnostik af gearkassen. I nogle tilfælde afmonteres transmissionen, dens fejlfinding og fejlfinding udføres. Desuden kan både udskiftning af kun den del, der er fejlet, og fuldstændig udskiftning af alle dele efter aftale med kunden udføres, nogle gange er det mere rentabelt end at udføre lokale reparationer eller købe en ny gearkasse. For eksempel, hvis vi taler om en automatisk maskine og en karakteristisk fejl ved Gearbox Faulty, så kan du udskifte trykregulatoren, ventilhuset og den automatiske gearkasse generelt, men det er billigere at sortere kassen fra, dvs. at lave et større eftersyn.
Muligheder for delvis eller fuldstændig eftersyn aftales med bygherren.
De mest efterspurgte typer arbejde omfatter olieskift i gearkassen, det gælder mekanikere, og en robot og en automatisk maskine. Desuden påpeger den franske bilfabrikant, at transmissionsolieskift ikke er påkrævet i hele transmissionens garantiperiode, men olieniveauet og tilstanden kontrolleres ved hver planlagt vedligeholdelse på grund af sandsynligheden for, at systemet går trykket ned eller at fremmede partikler kommer ind i det er der meget opmærksomhed på og farve. ELF RENAULTMATIC D3 SYN hældes i maskinen, ELF TRANSELF NFP 75w-80 i mekanikken.
Når der udføres transmissionsdiagnostik, kontrolleres koblingen på Renault Sandero og dens terrængående version af Stepway. I de fleste tilfælde vil pakningerne og kablet blive slidt. Med øget slid på enheden udskiftes koblingen, reparationen af denne del er ikke altid hensigtsmæssig og berettiget, hvilket garanterer en høj grad af pålidelighed under drift.
De vigtigste tegn på et Renault Sandero transmissionsnedbrud er:
fremmede lyde, der opstår, når du skifter det nødvendige gear, det kan være knasende, brummen eller slibning;
ryk ved kørsel med hatchback, især fra stilstand;
indgreb med koblingen med glidning;
forekomsten af ubehagelige lugte, der kommer ind i salonen;
øget grad af stivhed, når du trykker på koblingspedalen;
gearskifte med stor indsats i en manuel gearkasse;
trykaflastning og transmissionsolielækage direkte gennem de eksisterende pakninger og tætninger.
En række andre specifikke transmissionsfejl er også mulige, alt efter hvad hatchbacken er udstyret med - manuel gearkasse, ATM eller automatgear.
Diagnostik, alt nødvendigt reguleret og løbende arbejde med udskiftning og om muligt reparation af transmissionsenheder og dele i Renault Sandero og Renault Sandero Stepway i Kazan udføres af formændene for Gvardeisky Technical Center. Gearkasse defekt?
Video (klik for at afspille).
Kontakt syv dage om ugen, uden fridage og pauser, fra 9:00 til 21:00!
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85
