DIY reparation af bliktag

Metaltaget er berømt for dets holdbarhed, men selv i dets tilfælde er reparationsarbejde uundværligt. Sådanne negative faktorer som nedbør, pludselige temperatursvingninger eller skødesløshed ved snerydning med skovle påvirker ikke på den bedste måde metaltagets integritet.

Forringelse af tagets ydeevne, såsom utætheder, kan skyldes:

• overtrædelser, der blev begået under installationen af ​​et metaltag eller tagkage;
• ekstreme vejrforhold såsom orkanvinde;
• utilsigtet mekanisk skade, f.eks. fald af et træ på taget;
• slitage af tagdækningen.

For metaltage er følgende skader mere typiske:

• revner og andre skader på taget, som oftest opstår på grund af en overtrædelse af ståltaganordningens teknologi, mekaniske nødskader eller afvikling af huset.
• afskalning af den beskyttende polymerbelægning. Selvom en sådan defekt ikke umiddelbart fører til lækager, er det ødelagte beskyttelseslag dækket af rustpletter, der korroderer metallet;
• utætheder i tagsamlinger, for eksempel tilstødende lodrette flader og andre samlinger af belægninger. Årsagen til en sådan defekt kan være en fejl ved installation af et metaltag eller ældning af belægningen.

Forud for reparationen af ​​et metaltag foretages en vurdering af dets tilstand. Til at begynde med efterses taget indefra for at vurdere tilstanden af ​​tagspær, lægning og gulvbelægning på loftet. Derefter begynder de at inspicere den ydre belægning, især anlægsstederne for metalplader og andre tagkonstruktioner. Inspektion giver dig mulighed for at bestemme, hvilken slags metaltagreparationer der skal udføres:

Reparation af metaltage udføres som regel om vinteren eller efteråret, når andre muligheder for restaureringsarbejde ikke er mulige;

• nuværende. Det indebærer den planlagte restaurering af den beskadigede del af metalbelægningen, hvis dens areal ikke overstiger 40% af hele taget;
• kapital. Afmonter ståltaget på store områder og udskift det gamle materiale med et nyt. Det er muligt at udskifte hele tagbeklædningen, samt spærsystemet.

Hvis tageftersynet afslører fejl i tagrenden eller murrillen, påbegyndes restaureringsarbejdet fra disse steder. Næste afsnit i rækkefølge er gesimsudhæng. Yderligere, gradvist bevæger sig fra de nedre overflader af skråningerne, genoprettes resten af ​​taget i orden.

På den sidste fase genoprettes ventilations- og skorstensrør, alle former for samlinger og udhæng af gavle. Lad os overveje, hvordan du kan rette nogle mindre defekter:

• Tagrender har en meget lavere hældning end metaltagbeklædning. Disse dele er således særligt udsatte for korrosion. Det er derfor nogle gange den bedste løsning er at erstatte dem helt.
• Udskiftningen af ​​bakker og tagrender er ledsaget af indretningen af ​​en forlængelse af tagrækkebeklædningen, da det ikke er muligt at forbinde nye eller afskårne tagrender eller tagrender med en almindelig strimmel til de gamle folder. Enderne af malerierne på det almindelige omslag af tilbygningen skæres af nøjagtigt langs linjen af ​​den næste lægte.
• Hvis udhænget er beskadiget, skal du først demontere dræningssystemet fuldstændigt. Dette skyldes det faktum, at det i forbindelse med reparationsarbejde er nødvendigt at rette de bøjede sektioner langs bunden af ​​skråningerne for at justere overhængslinjen såvel som de steder, hvor overhænget er fastgjort til krykker.Og at gøre dette uden at demontere beslagene og bakkerne vil ikke fungere.

Metal tag reparation teknologi afhænger af graden af ​​skade. Er der for mange fistler eller huller i almindelige striber, så skal hele ark eller billeder udskiftes. Hvis de kun er koncentreret lokalt, erstatter de kun det beskadigede område og fanger strimlens fulde bredde.

• For at udskære et område med defekter skal du først åbne kammene.
• Derefter vikles begge kanter ind under den liggende sømforbindelse i vandstrømmens retning. Fjern den beskadigede del af arket, og udskift det. Metallappen fastgøres først til kanterne af den almindelige strimmel og derefter med kammene. Til den tværgående forbindelse anvendes drejeelementer. Stedet for fastgørelse af de nye klemmer falder sammen med den gamle. Alle samlinger og kamme, der udsættes under reparationsarbejdet, skal rettes op, smøres med mastik og tætnes.
• Reparation af abutments reduceres til hel eller delvis udskiftning af forklæder, som er beskadiget. I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at udskifte en del af de beskadigede trælameller med nye, forbehandlet med et antiseptisk middel.

Det vigtigste "onde", der truer metaltage, er højst sandsynligt lækager. Vand, der kommer ind i en stue, kan forårsage meget skade: ødelægge indretningen, fremme dannelsen af ​​mug og meldug. Lækage kan være forårsaget af mekaniske skader, såvel som gennem korrosion, uforseglede tekniske huller, for eksempel til en antenne eller utætte folder.

Det tager en solskinsdag og to arbejdere (på loftet og på taget) for nøjagtigt at bestemme det utætte område.

En af arbejderne undersøger omhyggeligt taget fra loftssiden. Han finder rådne spær, pletter på metalplader eller en rusten plet og banker på området, og den, der er øverst, sporer det med kridt på den ydre overflade for at bestemme størrelsen af ​​det område, der skal repareres.

Problemområdet under reparationen er overmalet, vandtæt eller lappet.

Lad os analysere hver af metoderne separat.

Patches installeres direkte på beskadigede områder af belægningen. Der er flere muligheder for plastre, men uanset hvad der vælges, først og fremmest er det nødvendigt at rense det beskadigede område og omkring det med en metalbørste, selve plasteret skal være større end området af det område, der skal restaureret.

• Galvaniseret jern bruges ofte til lapning. Den fastgøres for eksempel til tagskruer, en passende fugemasse eller andet. Et tætningsmiddel påført rundt om plasterets omkreds vil hjælpe med at forbedre dets pålidelighed.

1. Det galvaniserede plaster skal være mindst 100 mm større end det beskadigede område.
2. En legering af bly og zink eller cadmium påføres det beskadigede område såvel som på plasteret). Plastret loddes derefter til tagfladen ved hjælp af en kraftig loddekolbe.
3. Når loddet hærder, skal det overskydende fjernes med en fil.
4. Efter endt reparation af ståltaget skal det males over.

Hvis taget har en kompleks relief, eller belægningen ikke er pålidelig nok, er elastiske materialer egnede til lappen. Det kan være glasfiber, bitumen-polymer vandtætningsmaterialer, for eksempel tagpap eller almindelig burlap.

• Før du installerer plastret, påføres opvarmet bitumenmastik på den rensede metaloverflade. Efter at belægningen er tørret, limes en burlap af den nødvendige størrelse på den, som tidligere er smurt med varm mastiks. For større sikkerhed kan du lægge et andet lag jute. Derefter belægges plasteret til sidst med varm mastik.

En anden mulighed er også mulig.

I stedet for bituminøs mastiks kan du bruge en fortykket rød blymaling. Efter fugning tørres hullet i to til tre dage. Til lapning skal du forberede en speciel blanding af tykt revet rødt bly til jern og naturlig tørringsolie.

Et plaster af den nødvendige størrelse lavet af noget tæt stof opbevares i denne blanding i ca. 10-15 minutter, presses ud og placeres på plads, som tidligere var smurt med rød blyspartel. Derefter glattes det godt med hænder eller ved hjælp af en stiv børste.

Bituminøse gummi- og polyurethanforseglinger har en lang levetid. De bruges til at forsegle utætte folder, samlinger, abutments. Fugemasser kan påføres både rundt om omkredsen og over de påførte lapper eller blot på stålplader som et selvstændigt isolerende lag.

Brugen af ​​overlejrede materialer giver dig mulighed for fuldstændigt at dække tagplader, samlinger og anlæg. God tætningsydelse kræver dog en vis færdighed i at arbejde med en højtemperaturgasbrænder.

Metallet renses for rust, derefter grundes overfladen. Maling udføres i et dobbelt lag metalemalje. Det på denne måde ladede beskyttelseslag er tilstrækkeligt korrosionsbestandigt. Maling af høj kvalitet vil forlænge metaltagets levetid med fem år.

Bemærk, at denne metode også er delvist velegnet til håndtering af lækager. Maling, der er trængt ind i sprækker og små sprækker, bliver efter tørring en hindring i vandets vej.

Denne type tagreparation er kendetegnet ved en fuldstændig udskiftning af belægningen. Reparationer udføres i følgende rækkefølge:

• afmontere taget. For at gøre dette skal du enten skrue skruerne af eller løsne folderne;
• foretage fejlfinding af det filmede materiale. Dette vil i nogle tilfælde gøre det muligt at genbruge velbevarede stykker, som på forhånd er renset og afskåret fastgørelsespunkterne.

• demonter tagkagen;
• inspicer spærsystemet og reparer om nødvendigt;
• trækonstruktionselementer behandles med brandhæmmende midler og antiseptika;
• tagkagen samles igen under hensyntagen til ventilationsspalterne mellem lagene;
• der lægges ny tagbeklædning og tagrendesystemet genoprettes:
• i slutningen af ​​eftersynet monteres det nødvendige tilbehør - hegn, sneholdere mv.

Gør-det-selv reparation af et galvaniseret tag er en mere tidskrævende proces end at reparere et tag beklædt med et andet materiale. Hvis der under drift er dannet huller mellem pladerne, er det nødvendigt at rense samlingerne fra rustaflejringer og lodde dem. Hvis metaltaget er helt ubrugeligt, skal der udføres en større reparation med en fuldstændig udskiftning af belægningen.

Tagjern er en anden type stift tag, der er meget udbredt til opførelse af landhuse. Den har den mest ærværdige alder - den har været brugt i mere end et århundrede. Men selvfølgelig er moderne tagjern drastisk anderledes end det materiale, der oprindeligt blev brugt. Desuden vises der hvert årti flere og flere forbedrede varianter af det på byggemarkedet. Det anbefales kun at dække taget med tagjern, når hældningen er 15-30 °.

I øjeblikket er de mest efterspurgte materialer af denne type galvaniseret stålplade og bølgepap (flerlagsmateriale baseret på polymerbelagt stål). Ved sommerhusbyggeri er det som regel pladejern, der bruges. Dette materiale er meget pålideligt og relativt billigt.

Omkostningerne ved tagdækning fra pladejern er mindre end fra metal. Samtidig kan man ikke sige, at sådan et tag ser dårligere ud.

Og med hensyn til holdbarhed er et jerntag med god omhu på ingen måde ringere end et metaltag.

En større eftersyn af et pladetag er muligvis ikke nødvendig før flere årtier efter installationen. Lokal reparation af et metaltag reduceres normalt til eliminering af lokal skade.Denne artikel diskuterer begge typer reparationsarbejde, da ejerne af et landhus med tagmateriale eller skifertag over tid kan have et ønske om at ændre det gamle tag til et jerntag.

Rettidig foranstaltninger til forebyggende lokal reparation af jerntaget vil hjælpe med at forlænge dets holdbarhed og udskyde behovet for reparation. Hovedpunktet for forebyggelse er beskyttelsen af ​​tagfladen mod korrosion, som uundgåeligt opstår under påvirkning af nedbør. Til dette formål er taget malet med en speciel anti-korrosionsmaling. Du skal dog være opmærksom på, at ikke al maling er egnet til reparation af galvaniserede metaltage.

Faktum er, at egenskaberne af galvaniseret metal adskiller sig fra almindelige. Hvis det males med en simpel olie- eller alkydmaling, vil det reagere med zink, hvilket får det til at skalle hurtigt af. En belægning af sådan maling vil ikke vare længere end en sæson. Derfor er det til reparation af et galvaniseret tag nødvendigt at vælge maling med større vedhæftning og elasticitet. Disse omfatter for eksempel akrylprimer-emalje eller andre muligheder med lignende egenskaber. De er dyrere end konventionel maling, men de betaler fuldt ud for sig selv. Det er bedre at bruge én gang på dyr maling af høj kvalitet end at male taget om eller lappe nye huller i det hvert år.

Når du maler et tag, der ikke længere er nyt, skal du først vurdere dets tilstand og reparere de eksisterende skader. Er der rust på overfladen, skal den vaskes af med petroleum og derefter renses op med sandpapir.

Måske er der under tagets drift dannet huller mellem pladerne ved deres krydsninger. I dette tilfælde, for at reparere jerntaget, renses leddene for rust på samme måde og tørres derefter af med en opløsning af zinkchlorid ved hjælp af en almindelig pensel. Derefter forsegles leddene med et kraftigt loddejern. Overskydende afkølet loddemiddel fjernes med en fil.

Ved revner og huller i det gamle tag tætnes de med lapper, som skæres ud af en ny galvaniseret stålplade med tagsaks. Størrelsen på plasteret til reparation af et metaltag på hver side skal være 10-15 cm større end størrelsen på den beskadigede del af taget. Vi ordner det ved at lodde eller bruge en form for lim eller fugemasse. Du bør kontakte din byggemarked om, hvilken lim der er bedst til galvaniseret metal.

Hvis du af en eller anden grund ikke havde et ekstra ark tagjern ved hånden til lapper, kan det med succes erstattes af glasfiber eller et tagmateriale af høj kvalitet - sådanne lapper er også fastgjort med en tætningsmasse og tjener ikke værre end metal dem.

Efter at alle defekter er elimineret under reparationen af ​​jerntaget med egne hænder, begynder de at male. Hele tagets overflade rengøres grundigt for snavs og gammel maling ved hjælp af en børste med jernbørster eller specielle flydende midler. Derefter vaskes taget med vand, får lov til at tørre og dækkes med 2-3 lag beskyttende maling. Det er mest praktisk at påføre maling, når du reparerer et galvaniseret tag med en airbrush, men hvis det ikke er tilgængeligt, kan du bruge en rulle eller en stor flyvebørste.

Det skal bemærkes, at processen med at eftersyne et gammelt galvaniseret jerntag er ret besværligt sammenlignet med at lægge ethvert andet tagmateriale. Hvis du ikke har færdighederne til at arbejde med metalplader, er det bedre at overlade dette arbejde til fagfolk. Hvis du føler dig sikker på dine evner, så brug nogle få retningslinjer.

Tagjern er ikke særlig tungt, derfor er der, som ved metalplader, her velegnet en fortyndet trælægte med et trin på 20-30 cm.. Pålægges et vandtætningslag af tagpap, tagpap eller andet isoleringsmateriale. drejebænken.

Ved brug af metalplader i forbindelse med reparation af et metaltag, er det ønskeligt at minimere antallet af samlinger på taget, da samlinger er et potentielt område for utætheder og skader. Styret af denne regel vælges størrelsen af ​​arkene. Hvis længden af ​​skråningen er lille, er det tilrådeligt at bruge plader af samme længde. Med en lang hældningslængde vælges pladerne således, at antallet af vandrette rækker er det mindste (som det er tilfældet med metalfliser).

Der er to metoder til stabling af metalplader. Den første og den enkleste er overlappende. Ark begynder at blive lagt fra tagskægget. De er fastgjort til kassen ved hjælp af tagskruer med en gummipakning under hovedet. Hvert næste ark lægges med en overlapning på den forrige, overlapningens bredde er 5-10 cm.For samlingens pålidelighed er overlapningen belagt med et tætningsmiddel og lagt med et tyndt gummibånd.

En mere kompleks metode til tagdækning af jerngulve i eftersyn af et gammelt galvaniseret ståltag er foldning. Denne metode giver den højeste tagtæthed. Foldning er fastgørelsen af ​​tilstødende plader til hinanden på grund af de bøjede kanter på en speciel måde. Der er 4 typer folde: enkelt liggende, enkelt stående, dobbelt liggende og dobbelt stående.

Liggende folder laves ved krydset af plader vandret (parallelt med gesimsen), og stående folder i krydset lodret (langs skråningen). Dobbeltfoldninger er mere pålidelige.

Lad os overveje foldeteknologien ved at bruge eksemplet med en enkelt stående søm.

Kanten på det ene ark er foldet op i en ret vinkel med 3 cm. Kanten på det andet er ens, men med 7 cm. Arkene er forbundet, og den større kant foldes ind i den mindre. Denne operation udføres med alle arkene, mens de stadig er på jorden. Derefter hægtes pladerne af og løftes op på taget. Der fastgør de dem med selvskærende skruer til kassen og låser sammen med en forberedt fold. Derefter forsegles sømmen med en hammer og hammer. Foldning kræver en vis erfaring, derfor, når du lægger tagjern med egne hænder, vælges normalt den første metode.

Reparation af garagetag. Typer af tage og tagmaterialer. Flade og skrånende enkelt-skråninger. Solide tagmaterialer

Det er nyttigt at lære, hvordan man laver reparationer på garagetaget med egne hænder, eller du bliver nødt til at ringe efter hjælp fra specialister, hvis tjenester du skal betale for. Og jeg må sige, det koster mange penge, hvis man selvfølgelig har med fagfolk at gøre.

Enhver person, der ejer et landsted, sommerhus eller bare den førnævnte garage, kan stå over for en tagreparation - før eller siden kan taget lække, og hvis der ikke træffes foranstaltninger i tide, vil rummet begynde at lække. Derfor foreslår vi, at du forstår de vigtigste tagmaterialer, metoder til deres installation samt muligheden for tilfælde af lokal udskiftning af belægningen.

Reparation af sadeltagets jerntag

Bemærk. I små arkitektoniske konstruktioner - små huse, sommerhuse, sommerhuse og garager laves sædvanligvis gavl- eller skråtag, selvom man også kan finde konstruktioner af hofte- eller firkantede typer.
Ikke desto mindre afhænger lokal reparation af taget næsten ikke af strukturens kompleksitet, da kun et bestemt område er genstand for udskiftning.

Typer af tage til sommerhuse og landhuse

Du har muligvis brug for følgende typer reparationer:

• fylde det beskadigede område med varm tjære for at skabe tætheden af ​​belægningen;
• installation af et plaster lavet af bløde tagmaterialer, for eksempel oven på det gamle tagmateriale i et bestemt område, kan du lægge flere strimler af nyt materiale, men det er også nogle gange fastgjort med harpiks;
• udskiftning af faste tagmaterialer i et bestemt område: skifer, bølgepap, fliser;
• derudover kan det være reparation af et falstag, hvilket allerede er noget vanskeligere og kræver visse færdigheder af en blikkenslager.

Meget afhænger også af bygningens strukturelle træk:

• for eksempel, hvis dette er en kollektiv garage, så er disse i de fleste tilfælde bløde materialer på bitumenbasis (det samme tagmateriale), da ingen vil dække deres del af bygningen med dyrere materiale;
• men hvis dette er en separat garage, sommerhus, sommerhus eller hus, så er der allerede brugt mere holdbare solide materialer her, den samme skifer, bølgepap eller fliser af forskellig art (keramik, metal, bituminøs);
• behandlingen af ​​taget med varm tjære til tætning udføres normalt kun på skrå eller flade tage - på gavl og komplekse strukturer opnås belægningens uigennemtrængelighed på grund af overlapningen af ​​tagelementerne oven på hinanden.

Skader på tætningspunktet

Selvom du selv fikser utæthederne, vil et overslag for tagreparation ikke skade dig. Så du kan ikke kun bestemme, hvilke materialer du har brug for, men også købe dem på forhånd, så der ikke opstår force majeure-forhold under arbejdet.

Klatre op og gå langs taget og identificere visuelt beskadigede steder - det er ikke svært at gøre dette, da disse er almindelige brud eller huller i tagmaterialet. Hvis der ikke er ret mange af dem, så skal du ikke dække hele taget eller dets separate sektion - du kan bare klare dig med små lapper.

Fyld det beskadigede område med tjære

På skadestedet skal du skære tagmaterialet i form af en konvolut for at lave fire trekanter, og bøje dem langs siderne for at rense det affald, der kom indeni. Hæld derefter smeltet tjære i det.

Sænk derefter trekanter tilbage, og ovenfra fylder du også dette sted med harpiks, så sømmene ikke er synlige (som på det øverste billede). Hvis hullet var stort, lim derefter et stykke tagmateriale ovenpå og dæk det også med harpiks.

Henstilling. Skal du lappe en eller to skader, så behøver du ikke en masse harpiks til det.
Derfor kan du smelte et stykke i en spand lige på taget ved at varme det op med en blæselampe.

Det er meget nemt at reparere og bygge et tag på et fladt tag med tagpap. For at gøre dette skal du bruge et vist antal ruller (det skal beregnes for det dækkede område) og tjære. Det er dog allerede bedre at smelte det på jorden og derefter løfte det i en spand med et reb.

Fjern først alt snavs fra taget, inklusive den gamle belægning, hvis det er revet. Hæld derefter smeltet tjære i sektioner, så der er nok til rullens bredde eller til to bredder, hvis det er muligt.

Dernæst skal du blot rulle rullerne ud på taget, så de overlapper hinanden, det vil sige de overlapper hinanden. Og fugerne skal dækkes med harpiks for at forhindre nedbør i at flyde.

Montering af hårdbehandlet blød belægning

I dag er der en værdig erstatning for tagmateriale - disse er bløde aflejrede belægninger på bitumenbasis, hvis styrke er meget højere. Følgelig øges strukturens levetid betydeligt, når du bruger dem.

De har flere lag og kan laves på basis af:

Materialet limes til underlaget med bitumen ved opvarmning, som vist på det øverste billede. Sådanne belægninger kan adskille sig fra hinanden, men milepælene i bunden af ​​dem har en smeltbar film beregnet til installation (til limning) - nogle gange kan den drysses med kvartssand.

Kvaliteten af ​​sådanne belægninger afhænger for det meste af blandingen af ​​bitumen med polymerer - dette lag er placeret i midten af ​​arket mellem dets beskyttende, øverste lag og bunden - den smeltelige film, som blev diskuteret ovenfor. Blandingen kan afvige lidt i dens sammensætning, da den kan være oxideret bitumen såvel som den samme bitumen, men allerede med tilsætning af polymerer.

Du vil forstå forskellen med det samme - for det første, hvis der ikke er nogen polymerer, er omkostningerne ved materialet meget lavere, og for det andet er det under drift ikke i stand til at holde på varmen og mister også sin elasticitet ved lave temperaturer.

Bemærk. En af bløde overfladers værste fjender er nedbør i form af sne.
Faktum er, at et sådant tag som regel er lavet på skrå og flade tage, hvor sneen begynder at smelte, derefter fryser, og denne cyklus gentages.
Og dette påvirker ikke belægningens integritet på den bedste måde.
Derfor bør sne fra sådanne tage fjernes allerede før begyndelsen af ​​en tø.

Udskiftning af en ødelagt skifer med en ny

Men for at reparere taget på et sommerhus, hus eller sommerhus, har du højst sandsynligt brug for solide tagmaterialer. Hvis dette er skifer, så er du meget heldig - det er meget nemt at udskifte det, i modsætning til en sømbelægning.

For at udskifte en tavle skal du først fjerne den. Og for dette er du nødt til at "forstyrre alle arkene, der støder op til det, det vil sige overlappende det og placeret under dets kant. Det er i det mindste tre ark - den øverste, den nederste og en af ​​siderne, som er øverst og dækker nabooverlapningen med sin bølge.

Det vigtigste i dette tilfælde er forsigtigt at fjerne neglene for ikke at beskadige det gode (hele) materiale. Og det er nogle gange meget svært at udføre en sådan operation, da neglene er rustne, og du har simpelthen ingen steder at hvile med en negletrækker.

Derfor er den mest bekvemme mulighed i sådanne situationer at skære sømhovederne af med en kværn, hvis du har mulighed for at trække den ud på taget ved at forbinde den gennem en forlængerledning. De søm, der efterlades uden hoveder, kan efterfølgende blot bøjes under bølgen og hvile mod dem med noget fladt, for eksempel en mejsel eller en gammel mejsel (bare hamre et nyt søm i nærheden - det vil ikke give problemer).

Bemærk. Vi nævner ikke engang udskiftning af materialer som metalfliser eller bølgepap, da de praktisk talt ikke skal udskiftes.
Men hvis du stadig skal gøre dette, så er princippet det samme som for skifer, kun selve processen er meget enklere.

Så hvis dit tag er dækket af metalplader, og du skal reparere taget på et sommerhus (hus, sommerhus, garage), så er alt meget mere kompliceret her, da du skal løsne folderne for at afmontere den gamle afdækning. Og så komprimer dem igen.

Det er heller ikke nemt at løsne folden, måske endda sværere end at rulle den op. Faktum er, at dette skal gøres omhyggeligt med en mejsel for derefter at udjævne kanten af ​​båndet, der er tilbage på taget, til videre brug.

Som regel er et komplekst værktøj ikke nødvendigt her - en sådan strimmel er nivelleret med to hamre. Derudover er det for udskiftning meget vigtigt at måle lagnets dimensioner korrekt, så det passer lige ind i sædet - ellers vil dets roll-up være af dårlig kvalitet.

Reparation af galvaniseret tag - falsen rulles op med tagramme

Der er tre hovedtyper af folder:

1. liggende;
2. stående hjørne (L-formet);
3. bare står.

Så til tagarbejde bruges som regel den tredje, stående version af slottet. Den er stærk nok, sej og slipper ikke fugt igennem hverken fra regnen eller fra den smeltende snemasse.

Derfor, efter demontering og udjævning af kanterne af materialet, der er tilbage på taget, bliver udskiftningen forsigtigt fodret op og lagt. Vanskeligheden ligger i, at sådanne strimler har den fulde længde af hældningen, og de skal fodres, så de ikke bøjer.

Låsen er rullet op med tagramme, selvom der også er et automatisk og halvautomatisk foldeværktøj til dette. Og det er bedst at bruge en universel ramme til at lukke folden.