DIY skruetrækker oplader reparation

Uden tvivl letter elværktøjet i høj grad vores arbejde og reducerer også tiden for rutineoperationer. Alle slags selvdrevne skruetrækkere er nu i brug.

Overvej enheden, det skematiske diagram og reparationen af ​​batteriopladeren fra Interskol-skruetrækkeren.

Lad os først tage et kig på det skematiske diagram. Det er kopieret fra et rigtigt opladerprint.

Oplader PCB (CDQ-F06K1).

Strømdelen af ​​opladeren består af en GS-1415 strømtransformer. Dens effekt er omkring 25-26 watt. Jeg talte efter den forenklede formel, som jeg allerede har talt om her.

Den reducerede vekselspænding 18V fra transformatorens sekundære vikling føres til diodebroen gennem sikringen FU1. Diodebroen består af 4 dioder VD1-VD4 type 1N5408. Hver af 1N5408-dioderne modstår en fremadgående strøm på 3 ampere. Elektrolytkondensatoren C1 udglatter spændingsrippelen nedstrøms for diodebroen.

Grundlaget for styrekredsløbet er et mikrokredsløb HCF4060BE, som er en 14-bit tæller med elementer til masteroscillatoren. Den driver den bipolære pnp-transistor S9012. Transistoren er indlæst på det elektromagnetiske relæ S3-12A. En slags timer er implementeret på U1-mikrokredsløbet, som tænder for relæet i en given opladningstid - omkring 60 minutter.

Når opladeren er tilsluttet netværket, og batteriet er tilsluttet, er kontakterne på JDQK1-relæet åbne.

HCF4060BE mikrokredsløbet drives af VD6 zenerdioden - 1N4742A (12V). Zenerdioden begrænser spændingen fra netensretteren til 12 volt, da dens output er omkring 24 volt.

Hvis du ser på diagrammet, er det ikke svært at bemærke, at U1 HCF4060BE-mikrokredsløbet er afbrudt - afbrudt fra strømkilden, før du trykker på "Start"-knappen. Når der trykkes på "Start"-knappen, går forsyningsspændingen fra ensretteren til 1N4742A zenerdioden gennem modstanden R6.

Yderligere tilføres den reducerede og stabiliserede spænding til den 16. ben på U1-mikrokredsløbet. Mikrokredsløbet begynder at virke, og transistoren åbner også S9012at hun løber.

Forsyningsspændingen gennem den åbne transistor S9012 leveres til viklingen af ​​det elektromagnetiske relæ JDQK1. Relækontakterne lukker og leverer spænding til batteriet. Batteriet begynder at oplade. Diode VD8 (1N4007) omgår relæet og beskytter S9012-transistoren mod en omvendt spændingsstigning, der opstår, når relæspolen er deaktiveret.

VD5-dioden (1N5408) beskytter batteriet mod afladning, hvis strømforsyningen pludselig afbrydes.

Hvad sker der, efter at kontakterne på "Start"-knappen åbnes? Diagrammet viser, at når kontakterne på det elektromagnetiske relæ er lukkede, vil den positive spænding gennem dioden VD7 (1N4007) går til Zener-dioden VD6 gennem en dæmpningsmodstand R6. Som et resultat forbliver U1-mikrokredsløbet forbundet til strømkilden, selv efter at knapkontakterne er åbne.

Det udskiftelige GB1-batteri er en enhed, hvor 12 nikkel-cadmium (Ni-Cd)-celler, hver på 1,2 volt, er forbundet i serie.

I det skematiske diagram er elementerne i det udskiftelige batteri cirklet med en stiplet linje.

Den samlede spænding af et sådant kompositbatteri er 14,4 volt.

En temperatursensor er også indbygget i batteripakken. I diagrammet er det betegnet som SA1. I princippet ligner det termokontakterne i KSD-serien. Termokontakt mærkning JJD-45 2A... Strukturelt er den fikseret på en af ​​Ni-Cd-cellerne og passer tæt til den.

En af terminalerne på temperatursensoren er forbundet til den negative terminal på batteriakkumulatoren. Den anden ben er forbundet til en separat, tredje stik.

Når den er tilsluttet et 220V-netværk, viser opladeren ikke sit arbejde på nogen måde. Indikatorer (grønne og røde LED'er) er slukket. Når et aftageligt batteri er tilsluttet, lyser en grøn LED, som indikerer, at opladeren er klar til brug.

Når der trykkes på "Start"-knappen, lukker det elektromagnetiske relæ sine kontakter, og batteriet forbindes til udgangen af ​​netensretteren, og batteriopladningsprocessen begynder. Den røde LED lyser og den grønne slukker. Efter 50-60 minutter åbner relæet batteriets ladekredsløb. Den grønne LED lyser, og den røde slukker. Opladningen er fuldført.

Efter opladning kan spændingen ved batteripolerne nå 16,8 volt.

Denne arbejdsalgoritme er primitiv og fører til sidst til den såkaldte "hukommelseseffekt" af batteriet. Det vil sige, at batteriets kapacitet falder.

Hvis du følger den korrekte algoritme til opladning af batteriet, til en start skal hvert af dets elementer aflades til 1 volt. De der. en blok på 12 batterier skal aflades til 12 volt. I opladeren til skruetrækkeren, denne tilstand ikke implementeret.

Her er opladningskarakteristikken for en 1,2V Ni-Cd battericelle.

Grafen viser, hvordan celletemperaturen ændrer sig under opladning (temperatur), spændingen over dens terminaler (spænding) og relativt tryk (relativ pres).

Specialiserede laderegulatorer til Ni-Cd- og Ni-MH-batterier fungerer som udgangspunkt efter den såkaldte delta -ΔV metode... Figuren viser, at ved slutningen af ​​celleopladningen falder spændingen med en lille mængde - omkring 10mV (for Ni-Cd) og 4mV (for Ni-MH). Ud fra denne spændingsændring bestemmer regulatoren, om elementet er opladet.

Under opladning overvåges elementets temperatur også ved hjælp af en temperatursensor. Umiddelbart på grafen kan man se, at temperaturen på det ladede element er ca 45 0 MED.

Lad os gå tilbage til opladerkredsløbet fra skruetrækkeren. Nu er det klart, at JDD-45 termokontakten overvåger temperaturen på batteripakken og bryder ladekredsløbet, når temperaturen når et sted 45 0 C. Nogle gange sker dette, før timeren på HCF4060BE-chippen slukker. Dette sker, når batterikapaciteten er faldet på grund af "hukommelseseffekten". Samtidig sker en fuld opladning af et sådant batteri lidt hurtigere end på 60 minutter.

Som du kan se på kredsløbet, er opladningsalgoritmen ikke den mest optimale og fører over tid til tab af batteriets elektriske kapacitet. Derfor kan en universal oplader som Turnigy Accucell 6 bruges til at oplade batteriet.

Over tid, på grund af slid og fugt, begynder SK1 "Start"-knappen at fungere dårligt og nogle gange endda fejler. Det er klart, at hvis SK1-knappen svigter, vil vi ikke være i stand til at levere strøm til U1-mikrokredsløbet og starte timeren.

Der kan også være en fejl i VD6 Zener-dioden (1N4742A) og U1-mikrokredsløbet (HCF4060BE). I dette tilfælde, når der trykkes på knappen, tændes opladningen ikke, der er ingen indikation.

I min praksis var der et tilfælde, hvor zenerdioden ramte, med et multimeter "ringede" den som et stykke ledning. Efter at have udskiftet det, begyndte opladningen at fungere korrekt. Enhver zenerdiode til en stabiliseringsspænding på 12V og en effekt på 1 W er egnet til udskiftning. Du kan kontrollere Zener-dioden for "nedbrud" på samme måde som en konventionel diode. Jeg har allerede talt om at tjekke dioder.

Efter reparation skal du kontrollere enhedens funktion. Tryk på knappen for at begynde at oplade batteriet. Efter ca. en time bør opladeren slukke (“Netværk”-indikatoren (grøn) vil lyse. Vi tager batteriet ud og foretager en “kontrol”-måling af spændingen ved dens terminaler. Batteriet skal oplades.

Hvis elementerne på printkortet er i god stand og ikke giver anledning til mistanke, og opladningstilstanden ikke tændes, skal termokontakten SA1 (JDD-45 2A) i batteripakken kontrolleres.

Ordningen er ret primitiv og forårsager ikke problemer ved diagnosticering af en funktionsfejl og reparation, selv for nybegyndere radioamatører.

Skruetrækkeren er et meget nyttigt værktøj i husholdningen. Måske for ikke at nævne alle de situationer, hvor det kan komme til nytte, dette er montering af møbler, skruning af hylder og fastgørelse af skabe og meget mere. Arbejdet med at skrue skruerne, som vores fædre gjorde i lang tid og kedeligt i hånden for 20 år siden, klares på få minutter med en skruetrækker. Derfor er en skruetrækkerfejl på det rigtige tidspunkt meget foruroligende. Fejl kan selvfølgelig være forskellige, men vi vil tale om en af ​​de mest populære - opladning oplader ikke vores instrument. Lad os finde ud af, hvad vi skal gøre i dette tilfælde, og om det er muligt at reparere skruetrækkerens oplader selv.

Manifestationerne af denne type funktionsfejl kan være ret forskellige. For eksempel oplader opladning i princippet ikke vores instrument. Eller den oplader, men den aflades for hurtigt. Nogle gange oplader opladeren muligvis ikke skruetrækkeren helt. Vi vil overveje disse situationer.

Så du har en fantastisk skruetrækker. Du bruger det aktivt, men i et knap så vidunderligt øjeblik begynder batteriet at aflade meget hurtigt. Årsagen til dette ligger oftest enten i den generelle forringelse af vores batteri, eller i opladeren, som er defekt og oplader den dårligt. Hvis alt er klart med det første tilfælde - du kan ikke undvære at udskifte batteriet, så med det andet vil vi prøve at finde ud af det. Desuden er det bedre at forstå med det samme i praksis, så vi tager en specifik oplader og "behandler" den.
I vores tilfælde er der tale om en Bosch oplader, som fungerer med et nikkel-cadmium batteri.

For dem, der er meget bekymrede over spørgsmål om originalitet, vil vi straks forklare, at det blev lavet i Kina, men samtidig er det fabriksfremstillet og produceret i overensstemmelse med alle de nødvendige standarder.

Ved stikket kan vi se tre ben, hvoraf to er strøm, og en er kontrol.
Oftest står vi med en sag, hvor batteriet er på opladning, men opladningen går ikke, selvom batteriet ikke er opladet.

Under alle omstændigheder kan problemet kun løses ved at adskille vores enhed. For at gøre dette skal du skrue fastgørelsesskruerne af og forsigtigt fjerne kassedækslet. Vores oplader er opdelt i to dele, i den ene af dem er der plads til en AC-strømtransformer, i den anden til en ensretter. Der er også strømstik og en kontrolchip, som du selv kan se på vores illustration.

For at tjekke vores oplader skal du tilslutte den og udskifte spændingsindikatoren. Hvis der er spænding til stede, har du højst sandsynligt brug for reparation relateret til enhedens kontakter.
Dette arbejde er ret besværligt, men ret virkeligt. Som vi sagde ovenfor, har opladeren strømkontakter, der er to af dem, og en kontrolkontakt. Vi skal tjekke dem, og dem alle tre. Dette vil kræve noget forberedende arbejde. Vores opgave er at tage målinger af spændingen ved terminalerne på hver kontakt i det øjeblik, hvor opladningen er i gang. For at gøre dette har vi brug for et værktøj - et loddejern og tynde ledninger. Disse ledninger skal loddes til kontakterne, de vil hjælpe os med at måle spændingsindikatorerne, når opladeren fungerer.
For at undgå forvirring råder vi dig til at vælge forskellige trådfarver til plus og minus.

Efter at have afsluttet dette forberedende arbejde, kan du starte opladningstest. For at gøre dette måler vi spændingsværdien med et mutitimeter i det øjeblik, hvor en elektrisk ladning påføres terminalerne.

Hvad ser vi af måleresultaterne? Hvis spændingen "springer" og ikke viser stabile værdier, så er dette en indikator for, at det er her årsagen til fejlen er.I dette tilfælde sker det også, at ved den mindste bevægelse forsvinder spændingen helt. Mest sandsynligt skyldes dette problem det faktum, at kontaktterminalerne er ubøjede, hvilket betyder, at kontakten ikke passer tæt og ikke giver en stabil spænding, der kræves til normal opladning af vores enhed.

Funktionsfejlen i kontrolkontakten påvirker opladningskvaliteten særligt stærkt, da det er ham, der er ansvarlig for at levere normal spænding til terminalerne.

Ustabiliteten af ​​kontakterne krænker logikken i at oplade enheden. Hvad kan vi gøre i dette tilfælde? Vi kan ikke lukke kontakten. Dette skyldes det faktum, at batteriet inkluderer en termistor-enhed som en integreret del, som ændrer modstandsværdien som reaktion på en ændring i temperaturen i batteriet. Det betyder, at det fungerer som en sikkerhedsanordning for at forhindre, at batteriet overophedes eller overoplades.

Når vi kender denne funktion af batteriet, bør vi tage følgende handlinger. Først og fremmest skal du bøje terminalerne. Og derefter, i løbet af opladningsperioden, skal du overvåge spændingen med et multimeter. Vi vil se, at der først er en stigning i dens værdi, og derefter - et fald. Og selvfølgelig skal du være opmærksom på ladeindikatorlampen på selve enheden, den signalerer om opladning er i gang.

Ved måling af spænding er det meget vigtigt at være opmærksom på, hvor hurtigt den opbygges. Hvis hastigheden er høj nok, er batteriet ved godt helbred. Men hvis spændingen stiger meget lavt, signalerer dette forringelsen af ​​batteriet. Du bør være opmærksom på dette signal og udskifte batteriet. Så som du kan se, har vi også brug for spændingsstigningsindikatoren til at vurdere graden af ​​batterislid.

Som regel fungerer opladeren normalt efter at have udført ovenstående manipulationer. Kun du har muligvis stadig brug for yderligere fiksering af opladningsstikket; dette kan gøres med elektrisk tape.
Som du kan se, er reparation af en oplader med en skruetrækker med dine egne hænder en ret omhyggelig, men ret reel proces. Så skynd dig ikke at smide den defekte oplader væk, men prøv at finde ud af årsagerne til sammenbruddet og eliminer dem. Og din "shura" vil igen tjene trofast!

En Skil 2301 skruetrækker (fremstillet i Kina) samlede støv i skabet. Han arbejdede dårligt – han blev udskrevet i 5-10 minutter. endelig besluttede at ordne det - og det er, hvad der skete.

Jeg tjekkede batterierne med en tester - de viste sig at fungere korrekt. Årsagen var opladeren. Den angivne effekt på 400 mA var ikke nok til strømforsyningen: Producentens besparelser på kobber i transformeren forhindrede en fuld opladning (se fig. 1 på side 18).

Jeg besluttede at lave en oplader på et specialiseret mikrokredsløb (MS), der ville styre opladningen. Valget faldt på MAX 713 – overkommelig og billig. Batteripakken indeholder 10 ladekapaciteter på 1,2 V, 1200 mA. Efter at have læst nomenklaturen for mikrokredsløbet, kom jeg til en næsten typisk kredsløbsløsning, der passer til mig:

1. Indgangsspænding - 21,5 V.
2. 10 batterier (foto 1).
3. Ladestrøm - 0,5 A.
4. Timers sluk-tid - 180 min.

MC'en har en meget delikat knude, den har sin egen strømforsyning, så det er uønsket, at strømmen overstiger 10 mA. Ellers fejler MS, og mikrokredsløbets interne strømforsyning er beskadiget. For at styrke kredsløbet introducerede jeg en simpel strømregulator på LM 317.

Mange installerer ikke VT2-transistorer, men producenten anbefaler det, når indgangsspændingen overstiger 15 V (fig. 2).

Du kan købe en induktor, men jeg viklede den selv (foto 2). Dens strøm er mindst 1,5 A. Dimensioner af spolen L1 - N 48 23x14x10 mm, hvor da (ydre) = 23 mm, di (indre) = 14 mm, h (ringtykkelse) = 10 mm.

Han viklede 60 omgange PEL d 0,6 mm (fig. 3).

Det sværeste var at placere hele kredsløbet i kassen til enhedens oprindelige oplader (foto 3-6).

Efter montering udførte jeg en test - batterierne blev opladet i 2 timer og 40 minutter. ved en strømstyrke på 500 mA vil hurtigopladningen automatisk lukke ned. Det følger af dette, at mikrokredsløbet blev beregnet korrekt, enheden fungerer korrekt.

På samme måde kan du på basis af dette mikrokredsløb oprette denne enhed til enhver opladning ved at ændre kredsløbet.

Ofte fungerer den oprindelige oplader, der følger med skruetrækkeren, langsomt, og det tager lang tid at oplade batteriet. For dem, der bruger en skruetrækker intensivt, er dette meget forstyrrende for deres arbejde. På trods af det faktum, at sættet normalt indeholder to batterier (den ene er installeret i håndtaget på værktøjet og i brug, og den anden er forbundet til en oplader og er i gang med at oplade), kan ejerne ofte ikke tilpasse sig arbejdscyklussen af batterierne. Så giver det mening at lave en oplader med dine egne hænder, og opladningen bliver mere praktisk.

Batterier er ikke af samme type og kan have forskellige opladningstilstande. Nikkel-cadmium (Ni-Cd) batterier er en meget god energikilde, der er i stand til at levere en masse strøm. Men af ​​miljømæssige årsager er deres produktion blevet indstillet, og de vil blive stødt mindre og mindre. Nu er de blevet afløst af lithium-ion-batterier overalt.

Svovlsyre (Pb) blygelbatterier har gode egenskaber, men de gør instrumentet tungere og er derfor ikke særligt populære, på trods af den relative billighed. Da de er gelatinøse (en opløsning af svovlsyre er fortykket med natriumsilicat), er der ingen propper i dem, elektrolytten strømmer ikke ud af dem, og de kan bruges i enhver position. (Nikkel-cadmium-batterier til skruetrækkere hører i øvrigt også til gel-klassen.)

Lithium-ion-batterier (Li-ion) er nu de mest lovende og avancerede inden for teknologi og på markedet. Deres egenskab er cellens fuldstændige tæthed. De har en meget høj effekttæthed, er sikre at håndtere (takket være den indbyggede laderegulator!), Bortskaffes med fordel, er de mest miljøvenlige og har lav vægt. I skruetrækkere bruges de i øjeblikket meget ofte.

Ni-Cd-cellens nominelle spænding er 1,2 V. Nikkel-cadmium-batteriet oplades med en strøm fra 0,1 til 1,0 af den nominelle kapacitet. Det betyder, at et 5 amp-timers batteri kan oplades med en strøm på 0,5 til 5 A.

Ladningen af ​​svovlsyrebatterier er velkendt af alle mennesker, der holder en skruetrækker i hænderne, fordi næsten hver eneste af dem også er bilentusiast. Den nominelle spænding for Pb-PbO2-cellen er 2,0 V, og ladestrømmen for blysvovlsyrebatteriet er altid 0,1 C (strømbrøkdel af den nominelle kapacitet, se ovenfor).

Lithium-ion-cellen har en nominel spænding på 3,3 V. Ladestrømmen af ​​lithium-ion-batteriet er 0,1 C. Ved stuetemperatur kan denne strøm gradvist øges til 1,0 C - dette er en hurtig opladning. Dette er dog kun egnet til de batterier, der ikke er blevet overafladet. Når du oplader lithium-ion-batterier, skal du sørge for at observere spændingen nøjagtigt. Opladningen er helt sikkert lavet op til 4,2 V. Overskridelse reducerer levetiden dramatisk, faldende - reducerer kapaciteten. Hold øje med temperaturen under opladning. Et varmt batteri bør enten begrænses til en strømstyrke på 0,1 C eller slukkes, før det køler ned.

OPMÆRKSOMHED! Hvis lithium-ion-batteriet overophedes, når det oplades over 60 grader celsius, kan det eksplodere og antændes! Stol ikke for meget på den indbyggede sikkerhedselektronik (laderegulator).

Ved opladning af et lithiumbatteri danner styrespændingen (ladningsslutspænding) en omtrentlig serie (de nøjagtige spændinger afhænger af den specifikke teknologi og er angivet i passet til batteriet og på dets etui):

Ladespændingen bør overvåges med et multimeter eller kredsløb med en spændingskomparator, der er indstillet nøjagtigt til det batteri, der bruges.Men for "entry-level elektronikingeniører" kan du virkelig kun tilbyde en enkel og pålidelig ordning, beskrevet i næste afsnit.

Opladeren nedenfor vil give den korrekte ladestrøm for alle de angivne batterier. Skruetrækkere drives af batterier med forskellige spændinger på 12 volt eller 18 volt. Det er lige meget, hovedparameteren for en batterioplader er ladestrømmen. Spændingen på opladeren når belastningen er frakoblet er altid højere end den nominelle spænding, den falder til normal når batteriet tilsluttes under opladning. Under opladningsprocessen svarer den til batteriets aktuelle tilstand og er normalt lidt højere end den nominelle ved slutningen af ​​opladningen.

Opladeren er en strømgenerator baseret på en kraftig sammensat transistor VT2, som er drevet af en ensretterbro forbundet med en step-down transformer med tilstrækkelig udgangsspænding (se tabellen i forrige afsnit).

Denne transformer skal også have tilstrækkelig effekt til at levere den nødvendige strøm til kontinuerlig drift uden at overophede viklingerne. Ellers kan det brænde ud. Ladestrømmen indstilles ved at justere modstanden R1 med batteriet tilsluttet. Den forbliver konstant under opladningsprocessen (jo mere konstant jo højere spænding fra transformeren. Bemærk: spændingen fra transformeren bør ikke overstige 27 V).

Modstand R3 (mindst 2 W 1 Ohm) begrænser den maksimale strøm, og VD6 LED'en er tændt, mens opladningen er i gang. Ved slutningen af ​​opladningen aftager LED-lyset, og det slukker. Glem dog ikke at overvåge spændingen og temperaturen på lithium-ion-batterier nøjagtigt!

Alle detaljer i det beskrevne skema er monteret på et printkort lavet af foliebelagt PCB. I stedet for de dioder, der er angivet i diagrammet, kan du tage de russiske KD202 eller D242 dioder, de er ret tilgængelige i det gamle elektroniske skrot. Det er nødvendigt at arrangere delene, så der er så få kryds som muligt på brættet, ideelt set ikke en enkelt. Du bør ikke lade dig rive med af installationens høje tæthed, fordi du ikke samler en smartphone. Det vil være meget nemmere for dig at lodde delene, hvis der er 3-5 mm mellem dem.

Transistoren skal installeres på en køleplade med tilstrækkeligt areal (20-50 cm2). Det er bedst at montere alle dele af opladeren i et praktisk hjemmelavet etui. Dette vil være den mest praktiske løsning, intet vil forstyrre dit arbejde. Men her kan der opstå store vanskeligheder med terminalerne og forbindelsen til batteriet. Derfor er det bedre at gøre dette: Tag en gammel eller defekt oplader fra venner, der passer til din batterimodel, og omarbejde den.

• Åbn kabinettet til den gamle oplader.
• Fjern alt det tidligere fyld fra det.
• Saml følgende radioelementer:

Måske det mest efterspurgte værktøj af enhver hjemmehåndværker er skruetrækkeren. Men denne enhed, som enhver anden, går nogle gange i stykker. Hvis dette sker, kan du i nogle tilfælde erstatte skruetrækkeren med en elektrisk boremaskine. Men hvis arbejdet ikke kan udføres med en boremaskine, skal du bære skruetrækkeren til servicecenteret, så håndværkerne kan reparere enheden. Men det kan være tidskrævende og dyrt. Derfor giver det mening at prøve at reparere skruetrækkeren selv.

Før du starter reparationsarbejde, skal du stifte bekendtskab med designet af dette værktøj og identificere elementer, som vil være påkrævet for at fikse skruetrækkeren, blandt dem:

Hovedelementet er startknappen, den udfører en række funktioner: tænde for strømforsyningen og motorhastighedsregulatoren. Hvis du holder knappen nede hele vejen, lukker elmotorens strømforsyningskredsløb, hvilket resulterer i maksimal effekt. Antallet af omdrejninger i dette tilfælde vil også være maksimalt. Enheden indeholder en elektrisk regulator bestående af en PWM generator... Dette punkt er på tavlen.

Kontakten placeret på knappen vil bevæge sig langs brættet under hensyntagen til trykket på knappen. Niveauet af den impuls, der påføres nøglen, afhænger af elementets placering. Nøglen er en felteffekttransistor. Funktionsprincippet vil være som følger: Jo hårdere du trykker på knappen, desto højere værdi af pulsen på transistoren og jo større spænding på motoren.

Motorrotationen vendes ved at vende polariteten ved terminalerne. Denne proces foregår ved hjælp af kontakter, der skiftes ved hjælp af et vendehåndtag.

Som regel indeholder skruetrækkere solfanger enfasede DC-motorer. De er ret pålidelige og meget nemme at vedligeholde. Standard skruetrækker består af følgende elementer:

Gearsystemet konverterer de høje rotationer af motorakslen til rotationer af patronen. Skruetrækkere bruger klassiske eller planetariske gearkasser. De første installeres meget sjældent. Planetariske gearkasser består af følgende dele:

• sol gear;
• ring gear;
• kørte;
• satellitter.

Solgearet fungerer ved hjælp af ankerakslen, dets tænder aktiverer satellitterne, der roterer bæreren.

En speciel regulator er installeret for at regulere kraften, hvormed den tilføres skruen. Typisk er der 15 justeringspositioner.

De vigtigste tegn på brud reservedele i dette tilfælde er:

• umulighed at justere antallet af omdrejninger;
• umuligt at skifte til omvendt tilstand;
• sammenbrud af opladeren;
• skruetrækkeren tænder ikke.

Først skal du tjekke værktøjets batteri. Hvis skruetrækkeren var indstillet til at oplade, men dette gav ikke resultater, skal du forberede et multimeter og prøve at bestemme sammenbruddet med det.

Først skal du måle batteriets spændingsværdi. Denne værdi skal svare tilnærmelsesvis med den, der er skrevet på sagen. Hvis spændingen er lav, skal du identificere den defekte del: opladeren eller batteriet. Hvad skal du bruge et multimeter til? Så tilslutter vi denne enhed til netværket vi måler spændingen ved terminalerne tomgang. Den skal være flere volt højere end angivet på designet. Hvis der ikke er spænding, skal opladeren repareres.

Meget ofte er problemet, når du arbejder med en skruetrækker, den hurtige afladning af batteriet. Årsagen eller forringelsen af ​​batteriet, eller forkert opladning. Lad os fortælle dig mere om reparationen af ​​opladeren. For eksempel vil vi bruge en oplader fra BOSCH AL 60DV - denne enhed bruges sammen med nikkel-cadmium-batterier.

Som regel er alle opladere, som de fleste reservedele, ikke originale, og de er fremstillet ikke i Tyskland eller Schweiz, men i Kina... Men det er der ikke noget i vejen med, kvaliteten svarer som regel til standarden.

BOSH-stik er tre-benet: et kontrolstik og to strømstik.

Oftest opstår en sådan situation - batteriet er installeret under opladning - men opladningsprocessen slutter om blot et par minutter, og batteriet er afladet, og opladeren stopper.

For at forstå problemet og finde den defekte del skal du skille opladeren ad. Vi skruer de fire skruer af i bunden og åbner kabinettet. I tilfældet er der i det ene rum en AC-spændingstransformator, og i det andet - et ensretterkredsløb med strømstik og en kontrolchip.

Så sætter vi opladeren i og vi måler strømstyrken på transformeren - hvis alt er i orden, så fortsæt til næste procedure.

Du behøver ikke røre ved kontrolchippen og ensretteren, de er højst sandsynligt fine. Vi går videre til kontaktgruppen - en kontrolkontakt og to strømkontakter. For at bestemme, hvad fejlen kan være, skal vi måle strømmen ved strømterminalerne, når opladningen fungerer.Hvorfor lodder vi til alle kontakter langs en tynd ledning - så spændingen kan måles, når opladningen fungerer.

Det er tilrådeligt at bruge flere farver af ledninger i denne ordning og følgelig lodde dem plus og minus. Derefter samler vi opladningen og tester med et multimeter strømmen ved terminalerne ved opladning.

Hvis strømmen på enheden er ustabil og svinger i området fra 3-4 til 14-18 volt. Desuden, hvis du flytter batteriet, så forsvinder kontakten. Det er her, årsagen ligger - under driften af ​​enheden - er terminalerne bøjet, og dårlig kontakt fører til ustabil opladning af skruetrækkerbatteriet.

Det vil sige, at det er klart, at ustabil kontakt bryder opladningslogikken - især den tredje kontakt, kontrol, det er ham, der er ansvarlig for, hvilken strøm der tilføres til terminalerne. Det vil ikke være muligt at lukke det, da der er en termistor inde i kredsløbet af ethvert batteri, og dets modstand ændres under hensyntagen til temperaturen af ​​reservedelene inde i batteriet. Det er rigtigt, det beskytter batteriet mod overophedning og overopladning på samme tid. Men i dette tilfælde er der en vej ud. Vi adskiller igen opladningen, bøjer terminalerne og bruger derefter et multimeter til at se opladningsprocessen - strømmen ved terminalerne vil langsomt stige og derefter falde, og indikatorlyset på opladningen er en ekstra indikator for drift.

Væksthastigheden af ​​strømmen ved terminalerne indikerer en anden vigtig faktor - batterislid. Hvis strømmen stiger meget hurtigt og når 18-19 volt, så er batteriet i god stand. Når batteriet langsomt oplades, er der stor sandsynlighed for, at en del af batteriet allerede er ubrugelig og skal udskiftes.

Således, efter genoprettelse af kontakt mellem opladeren og batteriet, ser vi normal opladningsproces... Hvis ladesædet er løst, skal du fastgøre batteriet i den ønskede position med elektrisk tape. De ledninger, der blev loddet til indikation, råder vi dig til at forlade dem ved hjælp af dem, det er meget nemt at bestemme, hvilken reservedel der er defekt, batteriet eller opladningen.

Hvis batteriet er defekt, er det nødvendigt at adskille enheden, undersøg omhyggeligt alle steder for kvaliteten af ​​ledningerne. Hvis der ikke er beskadigede fastgørelseselementer, er det nødvendigt at måle strømstyrken med et multimeter på hvert element. Den skal være 0,8-1,1 volt eller højere. Hvis der er en reservedel med lavere strømstyrke, så skal den udskiftes. Elementets type og kapacitet skal bestemt svare til de installerede elementer.

Hvis opladeren og batteriet er i god stand, men skruetrækkeren stadig ikke virker, skal du skille denne enhed ad. Der kommer flere ledninger ud fra batteriterminalerne, du skal tage et multimeter og måle strømmen ved indgangen på knappen... Hvis det er til stede, skal du få batteriet ved at bruge klemmerne til at kortslutte ledningerne fra det. Multimeteret skal bestemme modstanden, som bør vende mod nul. I dette tilfælde fungerer reservedelen korrekt, problemet er med børsterne eller andre elementer. Hvis modstanden er anderledes, skal knappen ændres. For at reparere knappen er det nogle gange nok at rense kontakterne på terminalerne med sandpapir. Du skal også tjekke den omvendte reservedel. Reparation foregår ved at rense kontakterne.

Skal tjekkes kvalitet af armaturviklinger, da denne reservedel kan købes og udskiftes med egne hænder. For at kontrollere ankeret skal du måle modstanden på samlepladerne i nærheden. Værdien skal vende mod nul. Hvis der under kontrollen findes plader med en anden modstand end nul, så er det nødvendigt at reparere armaturreservedelen eller ændre den.

Mekaniske nedbrud defineret på denne måde:

• Skruetrækkeren vibrerer meget under drift.
• Under drift udsender skruetrækkeren uvedkommende støj.
• Skruetrækkeren tænder, men den virker ikke på grund af fastklemning.
• Rammer patronen.

Hvis skruetrækkeren under drift udsender uvedkommende støj, betyder det, at lejet eller bøsningerne er slidte. For at løse dette skal du skille motoren ad og derefter kontrollere slidniveauet på bøsningen og lejets integritet. Ankeret skal dreje frit, der må ikke være nogen forvrængning eller friktion. Dette tilbehør kan købes i butikken og udskiftes med dine egne hænder.

Til de mest almindelige fejl gearkassedesign inkluderer følgende:

• bryde i stiften, hvor satellitten er fastgjort;
• slid af gear;
• akselfejl.

I alle tilfælde er det nødvendigt at udskifte den defekte reservedel af gearkassen. Alle handlinger beskrevet ovenfor skal udføres meget omhyggeligt. Demontering af skruetrækkeren skal ske i en overskuelig rækkefølge, da nogle af reservedelene kan gå tabt. Enhver kan lave en uafhængig reparation af en skruetrækker, du skal bare identificere den ødelagte del korrekt.

Næsten alle skruetrækkere kører på batterier. Den gennemsnitlige batterikapacitet er 12 mAh. Og for at det altid skal være i orden, er det nødvendigt med en konstant genopladning. Dette kræver en oplader, der er specifik for hver type batteri. De adskiller sig dog meget i deres egenskaber.

Producerer i øjeblikket 12-18 V modeller... Det er også værd at bemærke, at producenter bruger forskellige komponenter til forskellige opladermodeller. For at finde ud af dette, bør du gøre dig bekendt med standardkredsløbsdiagrammet for disse opladere.

Grundlaget for standardordningen er tre-kanals type mikrokredsløb... I denne version er fire transistorer fastgjort til mikrokredsløbet, meget forskellige i kapacitans og højfrekvente kondensatorer (puls eller transient). For at stabilisere strømmen anvendes tyristorer eller tetroder af åben type. Strømledningsevnen reguleres af dipolfiltre. Dette kredsløb håndterer let netværksoverbelastning.

Formålet med elværktøj er primært at gøre vores daglige arbejde mindre kedeligt og besværligt. I hjemmet er en skruetrækker en uundværlig assistent ved reparation eller demontering (montering) af møbler og andre husholdningsartikler. Autonom strømforsyning skruetrækker gør den mere mobil og bekvem at bruge. Opladeren er en strømkilde til ethvert trådløst elværktøj, inklusive en skruetrækker. Lad os for eksempel blive bekendt med enheden og det skematiske diagram.

Til kredsløbsdiagrammer af opladere af 18 V skruetrækkere anvendes transistorer flere kondensatorer og en diodebro-tetrode. Frekvensstabilisering udføres af gitterudløseren. Ladestrøms ledningsevne for 18 V er 5,4 μA. Nogle gange bruges kromatiske modstande til at forbedre ledningsevnen. Kapacitansen af ​​kondensatorerne, i dette tilfælde, bør ikke være højere end 15 pF.

Batteriets "banker" er indesluttet i et hus, der har fire kontakter, inklusive to power plus og minus til afladning/opladning. Øvre kontrolkontakt tændt via termistor (termisk sensor), der beskytter batteriet mod overophedning under opladning. Når det bliver for varmt, begrænser eller afbryder det ladestrømmen. Servicekontakten er forbundet gennem en 9 kOhm modstand, som udligner ladningen af ​​alle elementer i komplekse ladestationer, men de bruges normalt til industrielle enheder.

1. Interskol-opladere bruger transceivere med øget ledningsevne. Deres maksimale strømbelastning når 6 A, og endnu højere i nye modeller. Standardopladeren til Interskol-skruetrækkeren bruger et to-kanals mikrokredsløb, 3 pF kondensatorer, pulstransistorer og tetroder af åben type. Strømledningsevnen når 6 μA, med en gennemsnitlig batterikapacitet på 12 mAh.
2. Ganske ofte bruger den russiske producent Interskol et batteriopladningskredsløb med transistorer IRLML 2230. I dette tilfælde bruges et tre-kanals mikrokredsløb og kondensatorer med en kapacitet på 2 pF i 18 V opladere, som er godt tolereret af netværksbelastninger. Konduktivitetsindekset i dette tilfælde når 4 μA. Når du vælger en skruetrækker, skal du tage højde for dens kraft, hvilket påvirker dens levetid. Jo højere effekt, jo længere vil værktøjet holde.

Batteriet er den dyreste del af en skruetrækker og er ca 70 % af de samlede omkostninger værktøj. Hvis det mislykkes, skal du bruge penge på at købe en praktisk talt ny skruetrækker. Men hvis du har visse færdigheder og viden, kan du selv ordne sammenbruddet. Dette kræver en vis viden om funktionerne og strukturen af ​​et batteri eller en oplader.

Alle elementer i en skruetrækker har som regel standardegenskaber og dimensioner. Deres største forskel er værdien af ​​energiforbruget, som måles i A/h (ampere/time). Kapaciteten er angivet på hvert element i strømforsyningen (de kaldes "banker").

"Banker" er: lithium - ion, nikkel - cadmium og nikkel - metal - hydrid. Spændingen af ​​den første type er 3,6 V, andre har en spænding på 1,2 V.

Batterifejl bestemmes af et multimeter. Han vil afgøre, hvilken af ​​"dåserne" der er ude af drift.

For at reparere et skruetrækkerbatteri skal du kende dets design og nøjagtigt bestemme placeringen af ​​sammenbruddet og selve fejlen. Hvis selv et element svigter, vil hele kredsløbet miste sin funktionalitet. Tilstedeværelsen af ​​en "donor", hvor alle elementer er i orden eller nye "banker", vil hjælpe med at løse dette problem.

Et multimeter eller 12 V-lampe vil fortælle dig, hvilken vare der er defekt. For at gøre dette skal du sætte batteriet til opladning, indtil det er fuldt opladet. Skil derefter sagen ad og måle spænding alle elementer i kæden. Hvis spændingen på "dåserne" er lavere end den nominelle, skal du markere dem med en markør. Saml derefter batteriet og lad det køre, indtil strømmen falder mærkbart. Derefter adskilles igen og måles spændingen på de mærkede "dåser". Spændingsnedbrydningen på disse burde være mest mærkbar. Hvis forskellen er 0,5 V eller mere, og elementet fungerer, indikerer dette dets forestående fejl. Sådanne elementer skal udskiftes.

Ved hjælp af en 12 V-lampe kan du også identificere defekte kredsløbselementer. For at gøre dette skal du tilslutte et fuldt opladet og adskilt batteri til plus- og minuskontakterne på 12V-lampen. Belastningen, som lampen skaber, vil være aflade batteriet... Mål derefter sektionerne af kæden og identificer de defekte led. Reparation (restaurering eller udskiftning) kan udføres på to måder.

1. Det defekte element skæres af og et nyt loddes med loddekolbe. Dette gælder for lithium-ion-batterier. Da det ikke er muligt at genoprette deres arbejde.
2. Nikkel - cadmium og nikkel - metal - hydridceller kan genvindes, hvis der er en elektrolyt til stede, som har mistet volumen. For at gøre dette er de syet med spænding såvel som forbedret strøm, hvilket hjælper med at eliminere hukommelseseffekten og øger elementets kapacitet. Selvom det ikke vil være muligt helt at fjerne defekten. Måske vil fejlen vende tilbage efter et stykke tid. En meget bedre mulighed ville være at erstatte de fejlslagne elementer.

For at reparere et batteri til en skruetrækker, skal du bruge ekstra batteri, hvorfra du kan låne de nødvendige dele eller købe nye kædeelementer. Nye "banker" skal opfylde de nødvendige parametre. For at erstatte dem skal du bruge et loddekolbe, tin, kolofonium eller flusmiddel.

1. Løsn forbindelserne på de defekte dele og udskift dem med nye. Lad dem samtidig ikke overophedes, hvilket kan beskadige batteriet.For at gøre dette skal du prøve at udføre hurtig lodning uden forsinkelse. I processen med lodning kan du afkøle det med et tryk på hånden, med spændingen afbrudt.
2. Lav forbindelserne med native plader (måske kobber), ellers kan overophedning af ledningerne udløse den nødvendige termistor, som styrer opvarmningen og slukker ladesystemet. Husk at observere polariteten ved tilslutning. Minus af det forrige element, når det er forbundet i serie, er knyttet til plus af det næste.
3. Udlign potentialet for kredsløbselementerne. Det adskiller sig i næsten alle "banker". For at gøre dette skal du sætte batteriet til opladning natten over og derefter lade det køle af i en dag. Mål derefter spændingen af ​​cellerne. Indikatorer bør være meget tæt på pari.
4. Sæt batteriet i skruetrækkeren og giv det maksimal belastning, indtil det er helt afladet. Udfør to fulde afladningscyklusser. Resultatet vil give et komplet billede af effektiviteten af ​​reparationsarbejdet.

For at oplade batterienheden kan du lave en hjemmelavet oplader, USB-drevet... Nødvendige komponenter hertil: stikkontakt, USB-oplader, 10 amp sikring, nødvendige stik, maling, elektrisk tape og tape. Til dette har du brug for:

1. Skil skruetrækkeren ad i dele og skær overkroppen af ​​fra håndtaget med en kniv.
2. Lav et hul til sikringen på siden af ​​håndtaget. Tilslut kablet med sikringen og sæt det i håndtaget på enheden.
3. Fastgør sikringen med lim eller en varmepistol. Pak kabinettet ind med tape og fastgør strukturen til batteristikket. Ledningerne er monteret i toppen af ​​skruetrækkeren. Værktøjet samles og pakkes ind med elektrisk tape. Derefter slibes kroppen, dækkes med maling, og den resulterende enhed oplades.

Som du kan se, dette processen vil ikke tage lang tid og vil ikke være for ødelæggende for dit familiebudget.