DIY vaz 2110 bagdør reparation

I detaljer: gør-det-selv reparation af bagdøren på en VAZ 2110 fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Billede - Gør-det-selv reparation af bagdøren på en VAZ 2110

BEMÆRK
Dørlåsen består af en indre og en ydre del. Hvis den ydre del er defekt, kan den udskiftes uden at fjerne dørbeklædningen. Ved udskiftning eller reparation af låsens indre skal dørbeklædningen afmonteres.

For at udføre arbejdet kræves en skruenøgle med en udskiftelig Phillips-spids.
Fjernelse af bagdørens lås
1. Fjern den indvendige beklædning fra bagdøren.
2. Fjern plastikfolien fra bagdøren.
3. Sluk de to fastgørelsesskruer på låsen ved hjælp af en knop med en udskiftelig Phillips-spids, og fjern den ydre del af låsen.

4. Brug en stjerneskruetrækker til at skrue skruen ud, der fastgør beslaget på det to-armede håndtag.

5. Brug en stjerneskruetrækker til at skrue de tre skruer af, der fastgør det indvendige håndtag til åbning af dørlåsen.

6. Frakobl en plastikklemme med en støjdæmpende skumpakning fra dørhuset, der holder låsens vandrette stang.

12. Vi fjerner den indvendige del af låsen fra døren sammen med gearmotoren til styring af centrallåsen.

13. Før du fjerner låsen, skal du markere dens position på B-stolpen (markør eller tusch).
14. Med en knop med en aftagelig Phillips-spids skrues holdestiften (1) og de to fastgørelsesskruer af holderen (2) af. Fjern holderen.

BEMÆRK
Shims kan monteres under holderen. De skal geninstalleres under monteringen.

Montering af bagdørslås
Installer dørlåsen og alle tidligere fjernede dele på bilen i omvendt rækkefølge.

NYTTE RÅD
Det er praktisk at sætte plastikspidser på kuglestifterne på låsehåndtagene ved hjælp af en glidetang.

Vi installerer låselåsen i henhold til mærkerne på stativet. Hvis døren ikke lukker godt (f.eks. med et metalbank, eller du skal banke hårdt på døren for at lukke), skal du justere låsen.

Video (klik for at afspille).

Justering af bagdørslås
Bagdørslåsen er justerbar på samme måde som fordørslåsen.

nyttige tips til en bilist

På dette websted finder du en masse nyttige og nødvendige oplysninger til reparation og vedligeholdelse af VAZ 2110, 2111, 2112 biler med dine egne hænder.

I modsætning til andre lignende projekter, som hovedsageligt kopierer materialer fra trykte manualer, indeholder denne side kun originale materialer.

Alle instruktioner præsenteres visuelt ud fra personlig erfaring, ved hjælp af den såkaldte forsøgsbil, som er købt til netop dette formål.

Installation af et hængsel til en bildør VAZ 2110

Bildøre - ligesom husdøre skal se pæne og pålidelige ud, nemme at åbne og lukke. Store problemer er forbundet med den hængende dør, den er ikke kun ikke æstetisk tiltalende, men også ubelejlig.
Det kan udsende et knirken eller et kedeligt banke; hvis det ikke er tæt lukket, vil der strømme vand ind i det indre. En af måderne at eliminere defekter på er at udskifte hængslerne på dørene til VAZ 2110.
Artiklen foreslår, at du gør dig bekendt med arbejdet med dine egne hænder.

Der er flere grunde, der påvirker pålideligheden af fastgørelse af dørene og deres hængende:

Hængsler og stifter er meget slidte. Døren til vaserne begyndte at lukke dårligt, og når den åbnes, skal der gøres en betydelig indsats.
Beslaget er løsnet, et metallisk knirken høres ved kørsel på ujævn vej.
Konjugationen af dørfastgørelseselementerne blev overtrådt: hængslerne var skæve, der blev dannet revner i dørkroppen. Dette fører til ujævne mellemrum og udseendet af vand i kabinen efter regn.
Døren blev ramt i en ulykke.
Installation eller justering af døre er forkert.

Tip: Før du udfører arbejde, er det nødvendigt at bestemme årsagen til sagningen.

Hvorfor døren hænger, kan en lille test hjælpe:

Med begge hænder skal du tage fat i den nederste del af døren og kontrollere det lodrette mellemrum med en let løsning. Slag fra VAZ 2110 dørhængslet er ikke tilladt.
Døren vikles rundt om toppen og bunden med dine hænder. Så skal du prøve at dreje det ud i den vandrette akse, døren skal ikke bevæge sig, mellemrummet er ikke tilladt.
En visuel inspektion af fikseringspunkterne på VAZ 2110-bilen af dørhængslerne til bilens karrosseri udføres, hængslerne på den hængende dør sammenlignes med de samme elementer i en brugbar, forskellene i dem bestemmes, og en konklusion er lavet.

Efter at have identificeret årsagen til sagning, kan reparationer begynde.
Dette kunne være:

Når døren hænger på grund af stort slid på hængselaksen, er det nødvendigt at udskifte fingeren i VAZ 2110 dørhængslet.
Hvis hele mekanismen har spor af slid eller slid, skal du udskifte dørhængslet på VAZ 2110-enheden, så vil prisen være mindre end at installere flere nye dele på samme tid med stærkt slidte elementer.

Efter udskiftning af de defekte dele er det bydende nødvendigt at justere dørens position.
For det:

Tip: For at lette justeringsproceduren er det bedre at fjerne modstykket.

Døren er lukket, og dens bedste lodrette position bestemmes visuelt.
Hvis dørlinjen løber parallelt med karosseriet, og selve døren flyttes ned eller op, er det nødvendigt at løsne fikseringen af de øvre og nedre hængsler lidt, hæve eller sænke døren. Fastgør derefter positionen med låseskruen.
Hvis hjørnet af døren, hvor enden er udstyret med en lås, er placeret lidt under det ønskede niveau, mens dørhængslerne på VAZ 2110-bilen er i god stand, skrues det nederste hængsel af, og dørpositionen er justeret . For at gøre dette placeres tynde metalplader eller skiver under selve løkken, som vist på billedet.

Installation af en vaskemaskine for at eliminere slør i døren

Hvis kanten, hvorpå dørlåsen er placeret, løftes kraftigt op, skrues fastgørelsen af det øverste hængsel af, og justeringspladerne placeres under det.

Døren kan nivelleres med en bolt.
For det:

Tag en bolt i samme størrelse som din finger.
Elementet lægges med hovedet op på nederste dørhængsel indefra, så bolten hænger på kanten af hængslet.
Døren lukker pænt og bolten spændes inde i hængslet.
Døren lukker langsomt og resultatet ser ud.
Operationen gentages om nødvendigt.

Der er en reparationsmanual til en dør, der hænger efter en stigning i mellemrummet mellem dørene og dårlig lukning.
For det:

Det er nødvendigt at fjerne døren og adskille dens trim.
Lav et langsgående snit i den nederste løkke, hvortil der bruges en lille kværn.
Resten af fingeren er slået ud med en kerne.

Tip: Når du udskifter en finger i dørhængslerne på en VAZ 2110, kan du tage en ventil fra en VAZ classic, som ikke har nogen fyldning indeni.

Ventilen skal skæres i samme længde som hængslet og efterlade en tætning i den ene ende.
En ny ventil indsættes i den afskårne løkke, mens dens tykke ende skal forblive på toppen.
Derefter svejses delen med en elektrode. Ved svejsning skal du være opmærksom på fingerens frie rotation.
Knuden renses til sidst med en kværn og males.

Den mest pålidelige, men ikke den nemmeste måde er at udskifte dørhængslerne på VAZ 2110. Enhver mulighed vælges afhængigt af graden af slid på hængslerne og nedhængningen af døren.

Hvis du skal udskifte hængslet på fordøren til VAZ 2110, skal du ud over at demontere døren også fjerne forskærmen.
Derefter:

Arbejdspladsen er ved at blive klargjort, gerne et bord, der er dækket med en blød klud for at bevare lakken. Ved et større eftersyn er dette ikke nødvendigt.

Udskiftning af VAZ 2110 dørhængsler begynder med at skære de gamle hængsler af i bunden.
Rust renses og fjernes fra monteringsstedet for nye hængsler.
Nye hængsler skrues fast på karrosseriet.
Døren monteres i åbningen.
Låser i den korrekte position i forhold til kroppen.I dette tilfælde skal du overvåge hullerne langs tærsklen og mellem taget og den tilstødende dør.
Døren er præfikseret på enhver måde.
Vingen sættes på plads.
Rydninger overvåges.
Vingen er aftagelig.
Hængslerne er svejset til døren.
Alle yderligere beslag fjernes.
Den korrekte montering af dørene kontrolleres. For at gøre dette skal du åbne og lukke dem flere gange.

Hvordan dørhængslerne udskiftes på BA 2110 er tydeligt synligt i videoen.

Den grundlæggende VAZ-dørlås er i princippet et ret pålideligt system, men der kan opstå forudsætninger for udskiftning. I dette tilfælde er det bedre at erstatte det med en lydløs dørlås.

Samtidig er revisionen af VAZ 2110 lydløse låse for de fleste bilister et principspørgsmål, fordi de stræber efter at gøre låsen ikke bare stille, men praktisk talt uhørbar. Men først ting først.

Så behovet for at erstatte standard fabrikslås med en modificeret opstår i følgende tilfælde:

Dørlåsen på VAZ 2110 har følgende enhed:

Den ydre del, som alle ser udefra døren;
Indre del (larve);
Håndtag arm;
Låsestænger, såvel som deres spidser;
Holdebeslag;
Lås, med hvilken låsen justeres;
Håndtag - ude og inde;
Fastgørelsesskruer. Enheden af låsemekanismen

Udskiftning, justering eller reparation af låsen indebærer fjernelse af den, for hvilke følgende handlinger skal udføres:

Fjern polstringen fra hoveddøren, hvor låsen er placeret;

Frakobl låsehåndtaget:
• Træk i det ydre håndtag;
• Træk af låsecylinderen;

Frakobl stangen, fjern det indvendige håndtag;

Fjern den ydre lås ved at skrue de to skruer af dens fastgørelse;

Fjern den indre lås sammen med to stænger - det indre håndtag og låsen;

Efter at have fjernet plastholderen fra låsestangen, skal den afbrydes fra håndtaget;

Efter at have fjernet holdeklemmen, afbrydes det ydre håndtagstræk fra håndtaget;

Hvis din reparation involverer udskiftning af stangenden, skal du, når du skruer den af, sørge for at tælle, huske eller skrive ned antallet af omdrejninger, du har lavet. Det er nødvendigt at vride nye med det samme antal omdrejninger, da ved hjælp af disse spidser justeres stængernes længde;

Ved montering af en ny lås skal alt arbejde udføres i omvendt rækkefølge.

Frakobl stangen fra låsens ydre håndtag.
Så lirker vi plastikstangholderen på og afbryder den fra døren.

Brug en stjerneskruetrækker til at skrue skruen af, der fastgør det mellemliggende låseblokeringshåndtag.
Fjern det indvendige håndtag og dets træk.
Skru nu glasstyrets fastgørelsesmøtrik af med fatningshovedet.

Vi tager glasstyret ud fra dørnichen.
Brug en stjerneskruetrækker til at skrue skruerne af, der fastgør den ydre del af låsen. Tag det af.

Vi tager den indre lås ud komplet med stænger fra dørnichen.
Fjern holdebeslaget og afmonter den mellemliggende blokeringsstang fra håndtaget.

Fjern nu holdebeslaget og afmonter det ydre håndtagstræk.
Udfør de nødvendige reparationer, foretag derefter montering og installation i omvendt rækkefølge. Når arbejdet er afsluttet, justeres positionen af den ydre lås og lås.

Det er svært at forestille sig en moderne bil uden døre. Det er gennem dem, at chaufføren og passagererne får adgang til salonen. Samtidig skal stien til køretøjet være spærret for uvedkommende. Denne funktion er tildelt et af dørelementerne - låsen.

Langtidsdrift under forskellige temperaturforhold og hyppig drift kan føre til for tidlig fejl eller fejljustering af nogle elementer. I dette tilfælde kan billåsene muligvis ikke helt klare deres funktioner eller overhovedet nægte at arbejde. I en sådan situation skal bilisten træffe rettidige foranstaltninger for at opsætte og justere dørlåsen. Ellers kan han en dag ikke selv stige ind i sin bil.

Princippet om drift og design af de fleste låseanordninger installeret på biler er praktisk talt det samme. Af alle bilens låse er det kun tændingslåsen, der har den største pålidelighed. Det er ham, der er den sidste til at beskytte bilen mod tyveri, efter at en ubuden gæst er kommet ind i kabinen. Til gengæld skal dørene modstå forskellige mekaniske påvirkninger fra dag til dag, som uundgåeligt fører til slid. Samtidig er det sjældent nogen af bilisterne, der normalt tager sig af døre og låseanordninger.

Hvilke funktioner har bildørene? Der er to af dem - beskyttende (forhindrer uvedkommende i at komme ind i kabinen) og isolerende (skaber bilens tæthed for at undgå regn, vind, sne, kulde og så videre).

For at øge levetiden skal alle metaldele af dørene behandles med specielle anti-korrosionsforbindelser. Dette undgår det utidige udseende af korrosion på metallet og dets ødelæggelse.

Som vi allerede har sagt, er dørlåse en af de mest kritiske komponenter i en bil. I mangel af signalering og fjernbetjening af centrallåsen skal dette element modstå konstante belastninger. For at forhindre svigt af låsen og sikre dens funktion af høj kvalitet, er det nødvendigt at justere den fra tid til anden.

Der kan være flere årsager til låsens funktionsfejl - unøjagtig håndtering af låsen (for eksempel groft drejning af nøglen), virkningen af negative naturlige påvirkninger, naturligt slid (langvarig drift af bilen). Derudover, når du forsøger at stjæle, kan billåsesystemet også blive overtrådt. I en sådan situation er justering eller fuldstændig udskiftning af larven ofte nødvendig.

Til at begynde med kan alt justeringsarbejde udføres uden at demontere døren, hvilket i høj grad forenkler proceduren. Derfor skal du vælge et hvilket som helst praktisk sted til opsætning - det vigtigste er, at der er nok lys samt plads nok til at åbne døren helt og bevæge sig rundt om den normalt. Det er bedst, hvis justeringen foretages i et åbent område.

Rækkefølgen af handlinger er som følger:

- først skal du sikre dig, at bildørene lukker ordentligt, og at intet forstyrrer dem. Det sker ofte, at låsen ikke fungerer netop på grund af den ufuldstændige indgang af døren;

- hvis dørene ikke lukker, eller det er nødvendigt at anvende overdreven kraft for at udføre disse handlinger, skal du løsne fastgørelseselementets fastgørelsesskruer;

- efter at have skruet skruerne af, flyttes låsen let til ydersiden og spænd alle møtrikker godt. Pas på ikke at forvrænge fastgørelsesstrukturen;

- observer processen med at lukke døren. Hvis det i det øjeblik, det går ind i "rillerne", ser ud til at "hoppe" opad, så skal låsen sænkes lidt. Derefter skal du kontrollere klarheden af lukningen igen;

- hvis i færd med at lukke døren, tværtimod, er sænket, så er det tilrådeligt at skrue fastgørelseselementet af og sænke det lidt.

Vi gør alt dette arbejde af en grund. Justering af låsen afhænger i høj grad af selve låsens position. I 90% af tilfældene løses sådanne problemer præcist ved korrekt installation af ovenstående element. Selve låsene fejler sjældnere. Hvis der opstår et sammenbrud, er den eneste udvej at erstatte den.

Der er en lås ikke kun på bilens fordøre, men også på bagagerummet. Hvis bagagerumslåget begynder at lukke løst, ikke lukker overhovedet eller kræver en stor indsats, så kan du ikke undvære højkvalitetsjustering:

- fjern dækslet på låsen indefra, så du kan foretage justeringer og komme til låseanordningens fastgørelsesskruer;

- Skru fastgørelsesskruerne af og flyt låsen i den ønskede retning (venstre eller højre, op eller ned);

- kontrollere kvaliteten af det udførte arbejde. Ideelt set skal låget lukkes fra et let "pop" og en lille indsats fra bilistens side.

Udfør de nævnte manipulationer, indtil låsen tydeligt lukker og fastgør bagklappen sikkert. Efter at have afsluttet justeringen skal du sørge for at stramme fikseringsmøtrikken godt;

- tjek at låsen og låsen passer godt til hinanden. Hvis dette ikke sker, skal fastgørelsesboltene løsnes lidt, og holderen skal flyttes i en hvilken som helst retning. I dette tilfælde bliver du nødt til at handle med øjet;

- den sidste fase - den sidste kontrol af kvaliteten af lukning af bagagerummet. Hvis alt er klart, så kan du roligt være stolt af dig selv. Hvis ikke, så gentag justeringen, indtil det forventede resultat er opnået;

- spænd alle bolte og behandl låsene med silikonefedt.

I tilfælde af en funktionsfejl i selve låsen i døren (f.eks. er nøglen ikke isat, der er tydelige mekaniske skader), udskift larven. For det:

- Skru stangen af cylinderen med en skruetrækker;

- afmonter låsepladen;

- tag låsecylinderen ud og sæt en ny på;

Justering af låsen på VAZ-2110 vil ikke tage dig mere end 20-30 minutter. Resultatet af arbejdet er, at alle døre klart lukkes af let anstrengelse, og låsene vil udføre deres funktion. Held og lykke.

Alle ved, at russiske biler er en rangle, ingen undtagelse, og et dusin. Nogle forsøger på en eller anden måde at håndtere knirken og hoppen i kabinen, og nogle gør musikken højere og er ikke opmærksomme på alt dette.Hvis du tilhører den første kategori af mennesker, så kan denne artikel være nyttig for dig.

Dørkort er en konstant kilde til irritation i VAZ 2110-kabinen. Billig plastik sammen med mislykkede fastgørelser i form af kasketter gør vores tur mere varieret og interessant 🙂

Hvordan holder dørbeklædningen? Stempler er i første omgang fastgjort til dørkort og derefter snappet ind i huller i døren.
Hvis hætterne med dørbetræk havde en stiv kobling, ville der være færre knirker. Her på billedet forsøgte jeg at vise, hvorfor hætterne ikke sidder stift på dørbeklædningen.

Hvordan skal man håndtere tilbageslaget fra dørbeklædningen?
Hvordan får man hende til at sidde fast og ikke ryste på knopperne?
Hvordan slipper man af med knirken og skravlen fra dørbetræk?
Hvorfor knirker polstringen ikke på udenlandske biler, som på russiske biler?

Sagen er, at på udenlandske biler rører dørbeklædningen IKKE selve døren. Derudover er kvaliteten af plastikken meget højere, hvilket også er vigtigt. Alt genialt er enkelt.

Nå, da dørbeklædningen på VAZ 2110 rører ved metaldelen af døren, opstår der forskellige scripts.
For at dørbeklædningen ikke skal knirke, skal du lave alle kontakter gennem en antiskrip (for eksempel modelin). Det vil sige, at du har et stort felt til fantasi, fordi ikke kun polstring med dørens metal er i kontakt, men også clips med kort og clips med metal.
Jeg vil skrive på hylderne, hvordan man gør det hele med egne hænder:

Fjern knirken fra polstringen med dørens metal
For at gøre dette, langs konturen af bagsiden af dørbeklædningen, skal du lime en tynd strimmel af anti-squeak (jeg angivet med en rød linje).
Ovenfra kan du lave en strimmel tykkere, så fløjlstapen ikke knirker, men limes langs kanterne, så den ligger nøjagtigt langs kanten og ikke kravler ud bag dem (ellers efter installationen vil en antiskrip være synlig )

Fjern knirken fra clips med dørens metal

Vi limer antiskrippen rundt om hullerne til clipsene.

Vi fjerner afvisningen af clipsene på dørkortene

For at clipsene ikke hænger ud på dørbetræk, kan du klistre en antiskrip på clipsfastgørelsesområdet.

Du kan prøve at installere gummiskiver mellem stemplet og sædet på polstringen, som Samarovods gør.

Dermed vil clipsen sidde solidt i sædet og vil ikke dingle som et G* tydeligt i hullet 🙂

Montering af alternative clips til dørbeklædning
Hvordan kan du ellers slippe af med knirken fra VAZ 2110-skindene: for eksempel sælger de alternative stempler til fastgørelse af VAZ 2110-dørkort
På billedet: den første er de sædvanlige VAZ 2110 stempler, den anden og tredje er alternative (som Euros kalder de dem også) stempler.

Alternative hætter er komposit. Den orange del er fastgjort til hullet i døren, og den hvide del til dørbeklædningen. og klikker på plads.
For at være ærlig indgyder sådanne kasketter ikke tillid hos mig, fordi den hvide del er den samme som almindelige kasketter og vil også dingle.

Du kan prøve VAG stempler (6Q0 868 243). Sådan en har jeg ikke fundet i butikkerne 🙁

Du kan bruge clips fra Priora til at fastgøre dørbeklædningerne på VAZ 2110, men betydningen ændres ikke. Det vil sige, at hvis clipsen er løs, skal den fastgøres stift.

Ja, det lyder umiddelbart meget skræmmende, og det ser ud til, at det her er en frygtelig kollektiv gård 🙂 Men faktisk er alt ikke så skræmmende, som det ser ud til.

Når du bruger selvdrejende skruer til at fastgøre dørkort, skal du overveje:

Selvskærende skruer skal være med en lille stigning. (med et stort trin - til træ, med et lille trin til metal)
Der skal ikke være mange skruer. (det er nok at fastgøre polstringen i hjørnerne og et sted i midten)
Placeringen af de selvskærende skruer skal være forskellige fra de steder, hvor hætterne er fastgjort (ellers deler du hætterne inde i døren med en selvskærende skrue)
Selvskærende skruer skal lukkes med dekorative propper.
Der skal bruges selvskærende skruer af forskellig længde afhængig af deres fastgørelsespunkter (øverst på polstringen er de længste, nederst er de korteste). Det vil sige, at den selvskærende skrue ikke er mere end 5 mm ind i metallet. Ellers vil du ridse glasset

Selvskærende propper kan købes til at matche enhver farve, det vigtigste er, at de passer til dine selvskærende skruer.
Hvis der ikke er propper, der matcher farven på polstringen, så kan du male dem med maling eller bruge en tusch. Figuren viser selvskærende skruer med lille og stor stigning.

Jeg brugte skruer i forskellige størrelser afhængigt af fastgørelsespunkterne. Over og sidelæns (nær slottet) er de længste, under og sidelæns (hvor søjlen er) er der korte. Målt størrelser 5cm, 4cm, 3,5cm og 3cm.

Teknologi:
Jeg lavede ikke huller på forhånd til selvskærende skruer i metallet. Uden at fjerne dørbeklædningen markerede jeg stedet på og skruede den selvskærende skrue i.
Hvis den selvskærende skrue er til metal (med et lille trin), så er det nok at gøre en indsats og lave et par omgange, og det vil gå ind i metallet, som i olie.
For at den selvskærende skrue ikke er for lang i det øjeblik, hvor den lige rører ved metallet, bør den ikke stikke mere end 5 mm ud fra polstringen. Så vil dens længde være optimal.
Det vil sige, brug ikke mere end 10 minutter på sådan fastgørelse af dørbeklædning med selvskærende skruer.
Kanten blev fastgjort med tre skruer.
Polstring top af to.

Nedenfor, hvor det ikke er synligt, kan du slet ikke bruge stikket. Undskyld det forfærdelige rustne udseende 🙁

Hvis der er et lille mellemrum mellem polstringen og proppen, kan du fjerne det ved at drukne den selvskærende skrue kraftigere i polstringen (for dette kan du lave et hul i dørbeklædningen til skruen lidt bredere) , eller brug propper, der sidder på skruen til enden.

På en almindelig dørbeklædning vil fastgørelse med selvskærende skruer se sådan ud.

Konklusion
Knirken fra dørkortene forsvandt helt fra mig, først efter at jeg limede alle kontaktpunkterne med en anti-knæk og fikserede dørbeklædningen med selvskærende skruer. Uden selvskærende skruer forsvandt knirkene også, men indtil videre. For en stationcar eller en hatchback kan du også eliminere hoppet fra den bagerste femte dørbeklædning. For den bedste effekt anbefales det at isolere interiøret som helhed.
Held og lykke i kampen mod knirken!

Bagdørslåsen på en VAZ 2110-bil fjernes til udskiftning eller reparation, såvel som ved udførelse af forskellige værker, når dens tilstedeværelse vil forstyrre forløbet af deres implementering. Forbered et standardsæt af værktøjer og følg nedenstående trin:

Fjern den dekorative dørbeklædning.

Frakobl stangen fra låsens ydre håndtag.
Så lirker vi plastikstangholderen på og afbryder den fra døren.

Brug en stjerneskruetrækker til at skrue skruen af, der fastgør det mellemliggende låseblokeringshåndtag.
Fjern det indvendige håndtag og dets træk.
Skru nu glasstyrets fastgørelsesmøtrik af med fatningshovedet.

Vi tager glasstyret ud fra dørnichen.
Brug en stjerneskruetrækker til at skrue skruerne af, der fastgør den ydre del af låsen. Tag det af.

Vi tager den indre lås ud komplet med stænger fra dørnichen.
Fjern holdebeslaget og afmonter den mellemliggende blokeringsstang fra håndtaget.

Fjern nu holdebeslaget og afmonter det ydre håndtagstræk.
Udfør de nødvendige reparationer, foretag derefter montering og installation i omvendt rækkefølge. Når arbejdet er afsluttet, justeres positionen af den ydre lås og lås.

Meget ofte opstår der situationer, når du skal fjerne dørbeklædningen på VAZ 2110. Enten for at installere støjisolering, eller for at se, hvorfor vinduesløfteren ikke virker, eller for at installere en søjle i bildøren. Så i denne artikel vil jeg vise dig, hvordan du gør det hurtigt og uden store besvær.

Jeg må sige med det samme, at denne handling er meget enkel, og desuden har du ikke brug for bjerge af værktøjer. Forbered kun en kniv (eller flad skruetrækker) og en stjerneskruetrækker. Jeg vil straks advare dig om, at det er tilrådeligt at købe nye clips til dørbeklædningen, da de kan gå i stykker, når beklædningen fjernes. Desuden, hvis du allerede har besluttet at fjerne dørkortene, ville det ikke være dårligt at arbejde på at fjerne deres knirken. Du kan læse, hvordan du gør det her.

Hvordan fjerner man dørbeklædningen på VAZ 2110? Først og fremmest, ved hjælp af en stjerneskruetrækker, skru plastiklommen af i bunden af dørbeklædningen. Den holdes på plads af 3 selvskærende skruer.

Vi trækker bunden af lommen lidt mod os selv, og sænker toppen ned, hvorved plastikken kommer ud af hylstret. Fejler det til side.
Hvis du ikke har elruder, men almindelige, skal du på dette tidspunkt fjerne elrudehåndtagene. For at gøre dette lirker vi holderingen under selve håndtaget. Fjern håndtaget og fjern plastikringen.Som på billedet.

Dernæst skal du fjerne døråbningshåndtaget. Den holdes på plads med kun to bolte. Men disse bolte er dækket af et plastikdæksel. Den kan fjernes ved at lirke den med en kniv eller en tynd skruetrækker. Jeg råder dig til at pakke en kniv eller skruetrækker ind i en klud, da tykkelsen af denne foring er meget lille, og det er let at knække eller ødelægge den med en metalgenstand. Derfor udfører vi denne procedure meget omhyggeligt og afslappet.

Nu kan du skrue et par bolte af, der sikrer dørhåndtaget.

Når boltene er skruet af, skal du fjerne dette håndtag. Træk venstre kant mod dig, og fjern den højre kant fra slidsen i trimningen. Drej derefter håndtaget 90 grader til højre for at frigøre det fra døråbneren.

Nu skal du skrue plastikbolten af for at blokere dørens lukning. I princippet kan den nemt skrues af med fingrene, men hvis det ikke virker, så brug en stjerneskruetrækker. Efter at have skruet det af, fjerner vi det til siden, sammen med det fjerner vi plastikoverlægget på det (jeg har det i rødt).

Hvis du har højttalere i døråbningen, så skru deres fastgørelsesanordninger af (normalt er de fastgjort med 4 selvskærende skruer). Når de er skruet af - tag dem ud og frakobl et par ledninger forbundet til dem.
Nå, her er vi forberedt på at fjerne dørbeklædningen på VAZ 2110. Dernæst lirker vi den nederste kant af dørkortet og prøver at rive det af clipsen.

Når den ene kant er flået af, kan du forsigtigt gå videre i en cirkel. For nemheds skyld viser billedet nedenfor de steder, hvor trimmen er fastgjort til dørens metalramme med clips. Det første billede er hoveddøren, det andet billede er bagdøren.

Når dørbeklædningskortet er revet af alle clipsene, hæves dets bund og fjernes fra toppen fra bolten.

Video (klik for at afspille).

Dette fuldender fjernelsen af dørbeklædningen på VAZ 2110. Nu kan du udføre de handlinger, som du spiste det til. Før du installerer dørkortet tilbage, skal du udskifte de ødelagte clips med nye. Dørbeklædningen monteres i omvendt rækkefølge.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85