Gør-det-selv Volga 31105 reparation

I detaljer: gør-det-selv reparation af Volga 31105 fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

BILREPARATION VOLGA GAZ 31105

Afsnit 1
MOTOR ZMZ 406
enhed og beskrivelse af ZMZ 406-motoren
skift af olie og oliefilter
spændingsjustering og udskiftning af tilbehørs drivrem
udskiftning af spænderullen på tilbehørsdrivremmen
udskiftning af den forreste krumtapakselolietætning
udskiftning af den bagerste krumtapakselolietætning
fjernelse af oliekøleren
fjernelse af hanen og oliekølerens slanger
udskiftning af indsugningsmanifoldpakning
udskiftning af udstødningsmanifoldpakninger
afmontering af knastaksler
udskiftning af hydrauliske løftere
afmontering og montering af hydrauliske kædestrammere
adskillelse af drevet af gasfordelingsmekanismen
adskillelse af oliepumpedrevet
afmontering og reparation af topstykket
udskiftning af motorophæng (puder)
fjernelse af ZMZ 406-motoren
reparation af ZMZ 406-motoren

afsnit 2
MOTORSTYRINGSSYSTEM ZMZ 406
diagnostik af motorstyringssystemet, fejlkoder
udskiftning af relæer og sikringer til motorstyringssystemet ZMZ 406
udskiftning af den elektroniske motorstyringsenhed ZMZ 406 på Volga GAZ 31105-bilen
kontrol og udskiftning af synkroniseringssensoren
kontrol og udskiftning af knastakselpositionssensoren
kontrol og udskiftning af gashåndtagets positionssensor
udskiftning af MAF-sensoren
kontrol og udskiftning af kølevæsketemperaturføleren
kontrol og udskiftning af lufttemperaturføleren i indsugningsmanifolden
kontrol og udskiftning af bankesensoren
udskiftning af tændrør
kontrol og udskiftning af højspændingsledninger
kontrol og udskiftning af tændspoler

Video (klik for at afspille).

afsnit 3
STRØMFORSYNINGSSYSTEM AF VOLGA GAZ 31105 MOTOREN
designbeskrivelse
udskiftning af luftfilterets filterelement
udskiftning af brændstoffilteret
udskiftning af brændstofindsugningsfilteret
justering af gashåndtaget
kontrol af brændstoftrykket i strømforsyningssystemet
fjernelse af brændstofskinne og injektorer
kontrollere injektorer
fjernelse af brændstoftrykregulatoren
kontrol og udskiftning af tomgangsregulatoren
fjernelse af gashåndtaget
fjernelse af modtageren
fjernelse af brændstofpumpen
fjernelse af brændstofmodulet
fjernelse af brændstofpumpen og brændstofmålerens sensor
fjernelse af brændstoftanken

afsnit 4
UDSTØDNINGSSYSTEM
designbeskrivelse
udskiftning af ophængselementer i udstødningssystemet udskiftning af elementer i udstødningssystemet

afsnit 5
MOTOR KØLESYSTEM
designbeskrivelse
kølevæskeskift
udskiftning af kølevæskeaftapningsventilen
udskiftning af temperaturmålersensorer og advarselslampe for overophedning af kølevæske
fjernelse af ekspansionsbeholderen
kontrol og udskiftning af termostaten
udskiftning af sensoren til at tænde for den elektriske ventilator
fjernelse af den elektriske ventilator
fjernelse af radiatoren
udskiftning af kølevæskepumpen

afsnit 6
KOBLING
designbeskrivelse
justering af koblingsudløserdrevet
udluftning af koblingsudløserens hydrauliske drev og skift af arbejdsvæske
udskiftning af hydraulikslangen
udskiftning af koblingens hovedcylinder
udskiftning af koblingens slavecylinder
udskiftning af koblingsgaffel
udskiftning af drevne og master diske

afsnit 7
SMITTE
designbeskrivelse
Skift af olie
Udskiftning af forlængerolietætning
afmontering af gearkassen
udskiftning af indgangsakselens olietætning
udskiftning af det forreste leje af indgangsakslen
reparation af gearkasse

afsnit 8
KØRGEAR
designbeskrivelse
kardanledssmøring
fjernelse af propelakslen
reparation af propelaksel

afsnit 9
BAGAKSEL
designbeskrivelse
halvakselleje smøring
Skift af olie
afmontering af halvaksel
udskiftning af akselakselolietætning
udskiftning af olietætningen på hovedgearets drivgear
reparation af bagaksel
justering af hovedgearet ved tændernes kontaktflade
afmontering af bagakslen

afsnit 10
FRONT AFHJÆRING
designbeskrivelse
forhjulsjusteringsvinkler
justering af navleje
udskiftning af støddæmper
udskiftning af det øverste kugleled
udskiftning af det nederste kugleled
udskiftning af fjeder
fjernelse af overarmen
fjernelse af underarmen
udskiftning af krængningsstangen
fjernelse af krængningsstangen
udskiftning af nav lejer

afsnit 11
BAGOPJÆRING
designbeskrivelse
udskiftning af fjeder anti-hvin pakninger
udskiftning af støddæmper
fjernelse af krængningsstangen
udskiftning af lydblokke og puder
fjeder af- og afmontering

Læs også: Reparation af lyddæmperskillevægge med egne hænder

afsnit 12
STYRETØJ
designbeskrivelse
udskiftning af arbejdsvæske og filterelement
udluftning af servostyringens hydrauliske drev
kontrol af styringens tekniske tilstand
pendularmsmøring
justering af styretøjet
smøring og justering af styrestangsled
fjernelse af trækstangsenden
fjernelse af styreledsstænger
af- og afmontering af pendularmen
afmontering af styretøjet
gennemskylning af strømnings- og sikkerhedsventilerne på servostyringspumpen
fjernelse af servostyringspumpen
fjernelse af rattet
fjernelse af ratstammen

afsnit 13
BREMSESYSTEM
designbeskrivelse
udluftning af bremsesystemet og udskiftning af bremsevæsken
justering af drevet af baghjulets bremsetrykregulator
justering af parkeringsbremsetræk
udskiftning af bremseklodser på forhjulene
udskiftning af forhjulsbremseslange
fjernelse af forhjulets bremsekaliperhus
afmontering af bremseskiven
udskiftning af bremseklodser på baghjul
udskiftning af bagbremseslange
Udskiftning af baghjulsbremsens hjulcylinder Afmontering af baghjulsbremsetrykregulator
udskiftning af hovedbremsecylinderen
udskiftning af vakuumbremseforstærkeren
udskiftning af parkeringsbremsekabel
fjernelse af parkeringsbremsemekanismen
fjernelse af pedalsamlingen

afsnit 14
ELEKTRISK UDSTYR
designbeskrivelse
kontrol af døde kredsløb
kontrol af elektriske kredsløb under spænding
udskiftning af sikringer og relæer
akkumulator batteri
udskiftning af kontaktgruppen på tændingslåsen

afsnit 15
GENERATOR
designbeskrivelse
tjekker generatoren på bilen
udskiftning af generatorens spændingsregulator 2502.3771
udskiftning af generatorspændingsregulatoren 3212.3771 / 9422.3701
fjernelse af generatoren
generator reparation 2502.3771
reparation af generator 3212.3771 / 9422.3701

afsnit 17
LYS-, LYS- OG LYDSIGNALER
udskiftning af pærer forlygteenhed
justering af forlygteenheden
fjernelse af forlygteenheden
fjernelse af forlygtens elektrokorrektorregulator
fjernelse af en tågelygte, udskiftning af en lygte
justering af tågelygte
fjernelse af den centrale lyskontakt
afmontering af ratstammekontakter, alarmafbryder
fjernelse af blinklyset på siden, udskiftning af lampen
udskiftning af bremselyskontakten
udskiftning af pærer i baglygten, fjernelse af lygten
Udskiftning af baklygtekontakten
fjernelse af den ekstra bremsesignallampe, udskiftning af lamper
fjernelse af den indvendige belysningsplafond, udskiftning af lampen
fjernelse af belysningslampen under emhætten, udskiftning af lampen
udskiftning af handskerumslampen
fjernelse og justering af lydsignalet
fjernelse og demontering af kontakten af lydsignaler

afsnit 18
FORRUDERENS OG VASKERE
af- og afmontering af vinduesviskeren
fjernelse af den elektriske pumpe og sprinklerdyser

afsnit 19
DASHBOARD
kontrol af styreenheder og deres sensorer
fjernelse af instrumentgruppen
udskiftning af instrumentpanellamper
udskiftning af hastighedssensoren
udskiftning af olietrykssensorer
udskiftning af brændstofniveauindikatorsensoren

afsnit 20
LEGEME
designbeskrivelse
fjernelse af motorskærmen
fjernelse af forkofangeren
fjernelse af det nederste frontpanel
fjernelse af kølergrillen
fjernelse af hætten
fjernelse af motorhjelmlåsen
fjernelse af hættens hængsel
afmontering af forskærmen
udskiftning af forruden
udskiftning af bagrude
fjernelse af tunnelgulvet
afmontering af instrumentpanelet
justering og afmontering af forsædet
afmontering af bagsædet
fjernelse af sidespejlet
fjernelse af fordørsbeklædningen
fjernelse af lås og håndtag på hoveddøren
fjernelse af frontdørens glas
fjernelse af frontdørens vinduesregulator
fjernelse af hoveddøren
fjernelse af bagdørsbeklædningen
fjernelse af bagdørens glas
fjernelse af bagdørens ruderegulator
fjernelse af bagdørens lås
fjernelse af bagklappens lås
fjernelse af bagagerumsdækslet
fjernelse af bagklappens hængsler
fjernelse af reservehjulets monteringsramme
fjernelse af bagkofanger

§ 21
VARME- OG VENTILATIONSSYSTEM
designbeskrivelse
udskiftning af kranen og elektromagnetisk
varmeventil (pneumatisk aktuator)
udskiftning af varmehane (mekanisk drev)
udskiftning af varmeblæsermodstanden
udskiftning af den elektroniske hastighedsregulator på varmeapparatets elmotor
fjernelse af varme- og ventilationskontrolpanelet
udskiftning af varmerens elektriske ventilator
fjernelse af varmeren
udskiftning af varmelegeme radiator

Læs også: Geyser dion jsd 10 DIY reparation

DIAGNOSTIK AF FEJL I VOLGA GAZ 31105-KØRETØJET

Ingen bilreparation er komplet uden hjælp fra en nabo, ven eller henvisning til litteratur eller internettet. Tidligere var der kun én måde at uafhængigt forstå strukturen af enhver mekanisme eller maskinenhed - dette er studiet af den nødvendige litteratur. Nu, takket være høje teknologier til datatransmission over en afstand (internet), er der flere muligheder.

Bildesign Volga GAZ 31105

Ejere af GAZ-31105 køretøjer er ingen undtagelse. Vedligeholdelse og drift af dette køretøj kræver, at den nødvendige information er frit tilgængelig. Én ting er, når en rusten skilling bliver repareret – halvdelen af vores land kender strukturen på denne bil som deres egen bukselomme. En Volga med en Chrysler-motor er et mere avanceret køretøj, hvor et stort antal elektronik (der er mere end ti sensorer, og hver påvirker den korrekte drift af bilen som helhed).

reparation og drift af motoren;
reparation og drift af gearkassen;
reparation og drift af brændstofindsprøjtnings- og forsyningssystemet;
reparation og drift af servostyringen (GUR);
reparation og drift af bremsesystemet;

Diagram over enheden og design af bremsesystemet GAZ 31105

Takket være de modtagne oplysninger vil du lære, hvordan du selvstændigt finder problemer i driften af bilen og bestemmer den enkleste og mest effektive metode til fejlfinding. Du behøver ikke længere at henvende dig til de betalte tjenester fra specialister fra specialiserede servicestationer. Du kan udføre det meste af arbejdet (for hvis udførelsen ingen specielle enheder og enheder kræves) med dine egne hænder, efter kun at have henvendt dig til denne vejledning.

Kolde regnfulde efterårsdage er kommet, og varmesystemet på din GAZ-31105 bil blæser knap nok og er kun godt til at forhindre, at glasset dugger? Nå, hvad kan vi sige om driften af en bil med begyndelsen af frost. Intet galt med det. Du skal bare bruge fritid, "lige" hænder og en manual til reparation af din bil.

Det er ikke så svært at forstå systemets design og ovnens funktionsprincip.Det er værd at begynde at lede efter årsagen til funktionsfejlen, og muligvis vil der simpelthen være en sprunget sikring, som ændrer sig, som du vil genoprette ovnen til at fungere korrekt og returnere varmen til din bil.

På trods af det faktum, at det er lavet af højkvalitets metal og ekstra stærkt gummi, som et resultat af bildrift, skal du med jævne mellemrum kontrollere tilstanden af 31005 gasaffjedringen.

Det ligner frontophænget på bilen Volga 31105

Volga "Chrysler" er ingen undtagelse, bilen er meget tungere end VAZ-modeller, så hvis du rammer en forhindring, er risikoen for at "komme" til reparationer meget høj.

For en rutinemæssig inspektion og udskiftning af slidte dele kræves en pit og viden om proceduren for fjernelse af nogle elementer. Du kan hente den manglende viden om strukturen ved at kontakte vedligeholdelsesmanualen til denne bil for at få hjælp.

Råd! Det er meget praktisk at kontrollere tilstanden, når du krydser en stor bro. Som regel er asfalten på den dækket af små revner, der passerer langs, som du vil høre støjen fra din bils affjedring.

Baghjulsophæng Gas 31105

Ved første øjekast ser det ud til, at motorreparation er en meget vanskelig proces og ikke kan udføres på egen hånd. Desuden en udenlandsk fremstillet motor fra Chrysler-firmaet. Faktisk behøver du kun hjælp til at lave en reparation, hvis du skal fjerne den helt, for eksempel for at udskifte bøsninger eller et stempel. Du bliver nødt til at ringe til en assistent for at få ham ud under hætten. Efter beskrivelserne af denne vejledning kan du desuden udføre arbejdet selv.

Læs også: DIY tarpan gear reparation

For at fjerne motoren skal du skille næsten hele motorrummet ad.

dræn og fjern forstyrrende rør i kølesystemet;
fjern tændspolen;
tag servostyringsrøret op;
fjerne flere sensorer, der forstyrrer demonteringen af motoren.

Efter at have afsluttet det nødvendige arbejde for at reparere motoren, som meget ofte sker, forbliver unødvendige dele. For at undgå en sådan situation anbefales det at tage dig god tid og lægge delene ud fra den ene mekanisme til den ene side, den anden til den anden. Derudover, i tilfælde af ethvert spørgsmål, kan du altid se i manualen om korrespondancen af en given del til denne mekanisme.

Du kan udføre selv en så kompleks procedure som at justere ventilerne på en forbrændingsmotor selv. Kun til dette skal du købe en speciel justeringsenhed. Nå, intet ekstra udstyr er nødvendigt for at erstatte ringe, stempler, pakninger, foringer eller krumtapaksel.

Sandsynligvis har der med enhver bilejer mindst én gang i sit liv været nysgerrige tilfælde forbundet med et bilhavari. For eksempel, efter lange forsøg på at starte din "jernhest", efter at have lyttet til dine naboers råd og anbefalinger i garagen, ringer du til en bilelektriker. Da han ankom, finder han årsagen til sammenbruddet inden for fem minutter. Det viser sig, at sikringen er sprunget eller kontakten er oxideret. Du vil grine af dig selv, men giv pengene for udfordringen.GAZ 31105 Volga er en indenlandsk bil, som er en opgraderet model af 110-versionen. Og selvom bilen allerede har et originalt udseende og et ret behageligt interiør, vil tuning ikke forstyrre det.Den 105. Volga kom ind i serien i 2004 og blev fremstillet på Gorky Automobile Plant indtil 2009. Den nye model adskilte sig fra sin forgænger med en drejeløs frontaffjedring, en baghjulsophængsstabilisator og et forbedret gearkassedesign.... Fabriksindstilling påvirkede også bilens udseende. Dråbeformede forlygter har erstattet de gamle kantede, forkofangeren er blevet mere attraktiv, og kølergrillen med forskærmene er ændret. Bilen har kort sagt fået et præsentabelt, moderne udtryk. Billede - Gør-det-selv Volga 31105 reparation

Bilfabrikken producerede også Gaz 31105-modellen i business-klassen med en let forlænget akselafstand og døre.Og siden 2008 har Volga modtaget en ny russisk motor ZMZ-40525, som har et volumen på 2.464 liter og en effekt på 150 hk. I nogen tid var bilerne udstyret med amerikanske Chrysler-motorer, som, selv om de havde samme effekt som den indenlandske ZMZ, men på grund af det ændrede indsprøjtningssystem, mistede en vis mængde hestekræfter.

Førende tuning-eksperter siger, at den 105. Volga sjældent gennemgår eksterne og interne ændringer. Denne maskine har mange fordele selv uden modernisering. Nå, og hvis bilejeren ønsker at skabe noget mere originalt ud af sin bil, så er der ret meget information og videomateriale på internettet for at lave tuning med egne hænder.Med enkle manipulationer kan du tilføje attraktivitet til bilens udseende, skabe noget fra kabinen, der ligner en fremmed Chrysler, tilføje et par heste til motoren, udskifte forlygterne med mere moderne. Billede - Gør-det-selv Volga 31105 reparation

At ændre det ydre design af kroppen er noget nemmere end at arbejde med dens fyldning. I dag er det nemt at købe alt, hvad du skal bruge i bilforhandlere for at lave ekstern tuning af en personbil. Det foreslås at bruge:

Kropssæt;
Innovative kølergitre;
Lister;
Optik og lanterner;
Diske i forskellige former og farver.

Hvis det er svært at installere noget med dine egne hænder, anbefales det at kontakte et specialiseret værksted og blot forklare mesteren, hvordan du ser din bil, hvilke forlygter og optik er nødvendige.

For at foretage tuning af Volga-bilens "hjerte" skal du bruge en af de foreslåede muligheder:

Læs også: DIY reparation af buer

Afmonter den gamle motor fuldstændigt og installer motoren fra en udenlandsk bil af denne klasse. Chrysler-motoren passer perfekt. Denne modernisering vil kræve køb af en motor, fremstilling af en adapter, som sikrer den korrekte interaktion mellem propelakslen og gearkassen. Fastgørelsessystemet udskiftes også.

Modernisering af den oprindelige motor med hensyn til at forbedre dens tekniske egenskaber. Der er flere måder at gøre dette på. Sandblæsning af cylinderhovedkanalerne med en sandblæser vil hjælpe med at fylde cylindrene med brændstofblandingen mere effektivt. Det ville være rart at udskifte ventilfjedrene med dele med øget stivhed. For eksempel fra VAZ 2108.

Volga Gaz 31105 trænger til lydisolering. Kabinens komfort afhænger i høj grad af det. Gør-det-selv bil lydisolering er ret enkel, og metoderne til sådant arbejde er nemme at finde på internettet. Derfor vil vi ikke dvæle ved dette spørgsmål. Mere relevante er spørgsmålene om interiørdesign.

Interessante farvebilleder leveres ved brug af LED'er i belysningen af det indre af kroppen. Strips med indsatser lavet af energibesparende mini-pærer sælges hos autoforhandlere. De kan bruges til at oplyse instrumentpanel, døre, plads under fødderne på føreren og passagererne. Forresten kan bilens forlygter også udstyres med LED'er. Samtidig med installationen af diodestrimlen indsættes dekorative paneler i instrumentbrættet og dørene. De vil tilføje originalitet og skønhed til salonen.

Lad os nu justere affjedringen. Du kan ændre meget med dine egne hænder i denne del af bilen, hvilket skal sikre hjulenes kontakt med vejbanen så effektivt som muligt og absorbere diverse stød. For at forbedre disse tekniske egenskaber skal du installere gasfyldte støddæmpere med en kørehøjdekontrolfunktion.

Således kan du forvandle Gaz 31105 Volga til en ægte Chrysler med dens mindeværdige funktioner og komfortable interiør.

For cirka to uger siden opstod der et knirk, da motoren kørte, så forsvinder det, og det vil dukke op. Så blev knirken permanent. Lyden var i området af generatorbæltet og mere og mere belastede hjernen på den novice volgover. Løbet fra erfaringen med at eje japanske biler er slet ikke voksen. Og det lader til, at håbet for den borgerlige motor er stort.. Dog).Jeg prøver at lokalisere knirken.. Det er ret svært, du skal enten have en masse erfaring som automekaniker eller en af to ting. Jeg dryssede vd40'eren på den nederste remskive, da mine "musikalske ører" mistænkte ham.Det er en almindelig ting at se på tilstanden af kabinefilteret i en nyligt købt bil .. Volgaen har ret nemt adgang til det, men det forekom mig noget usædvanligt. Det er nødvendigt at skrue den kropsdel, der løber langs forruden, af - kun fire bolte holder. Filteret var i sumptilstand, så det var ikke forgæves. Jeg vil vedhæfte et billede, og hvordan jeg kurerede det .. På samme tid, ved at udnytte en god dag, sprøjtede jeg trapezet ind på vinduesviskerne V40, skiftede sidelyspærerne i forlygterne, udskiftede emblemet på bagagerumsklappen ). Prisen på udgivelsen, 30 rubler af en pære, 75 rubler - et emblem, alt andet - et stykke polstring af polyester - lå sådan her, lad os se, hvordan det vil opføre sig.Jeg skiftede radiatorerne 3 gange, fabrikken drypper ret hurtigt i krydset mellem plastrøret og aluminiumsplader. Dette skete efter at jeg skiftede frostvæske til frostvæske. Jeg satte en iransk kobber, da jeg satte en bøjet stift, som udløbsrøret er sat på, gav det en lækage, dækkede det med koldsvejsning. Radiatoren lækkede næsten med det samme. Jeg købte kobbermærket produktion til Gas 3110 og Gazelle, da jeg skiftede den, rørte jeg ved et bassin med min fod, hvori jeg drænede kølevæsken. En årvågen bedstemor, der gik forbi, fortalte mig straks, hvor jeg skulle tage hen, og et outfit på et mærke kom til mig.Det var tid til MOT, og jeg tog til Avtovek. Håndværkerne overraskede mig positivt med deres omsorg og opmærksomhed. For nogle latterlige minimum 12.000 (det var i 2008) er de klar til at skifte gulvet i bilen for mig - bremseklodser foran og bagpå, tromler bag, ja, vi finder helt sikkert noget, dette er et standardsæt, fordi du har sikkert stadig Alt med hjerner - pas generelt på mig og bilen. Kan jeg se, om jeg har drømt om at blive automekaniker hele mit liv? Ikke det værd, du må hellere tage en kop kaffe og se tv. Automaten tyggede 100, men skænkede ikke kaffe, og tv'et nægtede at vise min yndlingsfodbold, jeg kedede mig lidt, så jeg sagde høfligt farvel.

Læs også: Reparation i hallen med dine egne hænder i lejligheden

Faktisk er alt i titlen.Udnyttelsen viste, at efter installationen af foringerne begyndte finhvalen, og måske efter at have blødt bremsesystemet, at køre tomozny-skiver.De fleste læsere ved nok, hvad det er (slår i pedalen ved opbremsning, vibrationer på kroppen). Faktisk kører jeg bil og gjorde følgende trick: Jeg købte et sæt skiver (1900 rubler), og hvis dette problem opstår, skifter jeg skiverne til maskinbearbejdede, jeg har allerede boret 2 gange (hvert sæt én gang), prisen på riller er 300 rubler damp, det er ikke dyrt i forhold til prisen på et sæt nye ...Nå gutter, bilen kører, det betyder, at der kommer noget ud af siden:Jeg skulle fra Novosibirsk (Moshkovo) til Tomsk på M 53 i 3 uger, jeg kørte noget omkring 4000 km, jeg gik sejrrigt på den sidste dag, og jeg hører et sammenbrud, hjulet begyndte at slå, jeg går ud, jeg tag en sprayflaske, jeg går gennem alle hjulene, og hvad jeg ser: der er ikke 1 bolt på det forreste nav (1 er allerede gået tabt på grund af trådens blødhed) ud af fem, og endda i nærheden, stemningen er surt, det hele er 30 km fra Tomsk, omkring 5-10 km fra den regionale Tomsk trafikpolitipost.Jeg besluttede at efterlade nogle tilføjelser til anmeldelsen.1. Reparation af servostyring - 1000r for olie + tabt tid, en masse grimt sprog henvendt til producenter og en pose nerver2. Gearkassereparation - 1200r (lejer + olie) + tabt tid og en masse bandeord3. Reparation og vedligeholdelse af baghjulsophænget - omkring 1000r (silent blocks, bøsninger og olie i akslen) + 5 timers personlig tid4. Udskiftning af varmestyreenhedens print - 700r + 5r for lysdioder med modstande + min. 20 gang.5. Udskiftning af batteri (12.01.2012) - 3860r (Titan Euro sølv 76A/h)6. Væsker - 1200 + 1200 + 1200 (Mobil 5W / 40 olie, to skift) + 160 + 160 (oliefilter) + 900 (frostvæske)1. Lys - 100r (maling) + 75r (fugemasse) + bygningshårtørrer2. Firmware til Motorola-blokken - 1500r3. Fjernelse af katalysator - kværn + rørstykke + svejsning + måtte4. Udskiftning af de forreste bremseskiver - TD fra Audi A6 let skåret i diameter