DIY cykelreparation stealth navigator 550

Forum ”STELS” Cykel → Reparation og vedligeholdelse → Hvad gør jeg forkert? Stels Navigator 550

sider 1

Du skal logge ind eller registrere dig for at sende et svar.

• 
• nacnapty14
• Ukendt dyr
• Inaktiv

• Registreret: 2014-05-11
• Indlæg: 4
• Omdømme: [0 | 0]

Købte dette lort for et år siden. I denne tid blev vognen trukket ned. Jeg besluttede at ændre det, og så fandt jeg ud af, at detaljerne i denne, hvis jeg så må sige, "cykel" er lavet af en legering af afføring (fast konsistens) og en slags metal (jeg kan ikke komme i tanke om en joke , uheldigvis). Hvorfor sådanne konklusioner, spørger du? Og jeg vil svare. Den venstre møtrik ønskede ikke at bukke under for den kinesiske nøgle (som tilsyneladende manglede metal.). Nøglen er lige bøjet. Jeg fandt en vidunderlig sovjetisk nøgle. Som lige begyndte at rive denne meget "nød". ikke det værste, for ingen har annulleret skruetrækkeren og hammeren. Jeg slog det ud generelt med sorg i halve. Jeg tog en forbandet aksel ud (som i øvrigt ikke ville holde den rigtige plejlstang).
og så kom det til den rigtige nød (de glemte at tilføje lort til denne kampagne).
Efter guiden fra dit websted gik jeg til butikken efter en nøgle kl. 32.
Her er han, min smukke mand (jeg gav 300 rubler for ham, min stolthed)
Nå, så synes jeg kommentarerne er overflødige:

Og faktisk spørgsmålet, kære eksperter. Hvad gør jeg forkert her i livet? Måske skal jeg rydde op i min karma?

• 
• Vitamin
• Ukendt dyr
• Inaktiv

• Registreret: 2014-05-17
• Indlæg: 15
• Omdømme: [1 | 0]

Ja, fyrene forvirrede nøglen, hvis hukommelsen virker, så er der 36, ikke 32.

Købte dette lort for et år siden.

, det er ikke super stort, stik en patron ind der, som i næste gren på Navigator 600. Jeg startede også med båre på et tidspunkt, desværre skal jeg investere meget i en billig stor, et par af disse er ligger rundt på landet, så tag en tur i weekenden, men for sjælen købte jeg den for 22 tr, hvis ikke for min egen dumhed

, der er ingen problemer overhovedet.
Ja, og du skal ikke opgive dig selv -

Hvad gør jeg forkert her i livet? Måske skal jeg rydde op i min karma?

hvis du kalder et problem for et eventyr, så bliver livet mere interessant

• 
• nacnapty14
• Ukendt dyr
• Inaktiv

• Registreret: 2014-05-11
• Indlæg: 4
• Omdømme: [0 | 0]

Jeg vil installere en patron. Ellers ville der ikke være behov for at vride denne infektion.
Lige vendt tilbage fra butikken, købt en ædel skruenøgle. og nu kan jeg ikke forstå. er det svejset der chtol? Nøglen flyver af hende, men hun bevæger sig ikke (Generelt vil jeg holde alle informeret.

• 
• maley
• Ukendt dyr
• Inaktiv

• Hvor: Moskva
• Registreret: 2014-04-09
• Indlæg: 34
• Omdømme: [6 | 0]

på højre side er der et venstregevind, det vil sige, du skal skrue det af med uret

Cykelværksted veloman.by producerer cykel reparation alle mærker, alle producenter. Vi reparerer cykler af enhver kompleksitet, lige fra udskiftning af et kamera til montering af en cykel. Vi garanterer hurtig cykelreparation af høj kvalitet. Vi yder også garantiservice for cykler, teknisk eftersyn. Hvis du har brug for cykel tilpasning, kan du også kontakte os. Det er muligt at besøge klienten eller til det sted, hvor cyklen blev ødelagt. Også her på siden kan du stille spørgsmål, du er interesseret i, om opsætning af en cykel, reparation af en cykel eller blot brug af en cykel.

Hej, fortæl mig venligst, hvor meget vil det koste at udskifte SHIMANO ALIVIO RD-M430 skiftehane?

Jeg har 4 cykler (Ostroshitsky by), kan du komme til stedet og forberede dem til sæsonen?

Hej, mesterens afgang er mulig, du kan få detaljerede oplysninger ved at ringe til 335-09-09

God dag. Jeg vil gerne spørge, hvor meget det vil koste at justere hjulet med et ottetal (bag) på Stels Navigati 510?

Hej, prisen afhænger af mange faktorer, fra omkring 5 rubler.

God dag!
I denne situation har du brug for næsten alt til cyklen. Kun stellet, stjernerne, selve hjulene er i live, pedalerne og rattet. Du skal bruge 2 kameraer, kæde, dæk, kabler, bagskifter. Hvor meget vil det hele koste? Hvad er det bedste at gøre?
Stels 550 Navigator cykel 2008.

Hej, hellere tage et kig på, hvad du har tilbage, rammen har også sin ressource. Nogle gange er det billigere at købe en ny cykel

Hvor meget vil det koste at reparere forfælg (26"), 2 bremsesystemer, forgear?

Cyklen skal undersøges, tag din cykel med på vores værksted.

God eftermiddag. Hvor meget vil det koste at udskifte bagskifteren? 6-trins?

Hej, min skifteknap og baghjul virker ikke, kan jeg ordne det selv?

God eftermiddag, fortæl mig, hvordan man spænder kæden på SHIMANO TY-21 bagskifteren. Jeg har dette problem på de mindste tandhjul, kæden gnider mod bagskifteren.

Du behøver ikke at fjerne kæden, der er en spændeskrue bag på afbryderen, den skal spændes, rullerne flytter sig væk fra hinanden og alt bliver ok, medmindre kontakten selvfølgelig er bøjet.

Godnat, fortæl mig venligst, hvor mange penge det vil koste at sætte kæden (tilgængelig)

Hvilken kæde? hvilken cykel?

hjælp venligst forskifteren Shimano TY-10 Jeg foretager indstillingen af ​​det lille tandhjul Jeg trækker i kablet, alt ser ud til at være korrekt og skifter straks til 3, og hvis du skruer bolten -n- i for at flytte den med 2, så kablet trækkes stramt ved 3. tænding er urealistisk ((((((

Mest sandsynligt er kontakten ujævn eller for høj (hvis den er ny), hvis ikke, kan den være bøjet. Prøv at åbne forskifterens arme (bredere åbningen, hvor kæden går)

hvor meget vil det koste helt at udskifte de forreste kædehjul på lejerne (nå, generelt kun fronten uden pedaler) Tak for dit svar. LTD rocco 40 cykel

God morgen! fortæl Fuji nevada 3.0 26 hjuls cykel i omkring 3-4 år. mekaniske skivebremser fungerer ikke godt, både bag og foran, klodserne er ikke visuelt slettet, bevægelsen af ​​enheden ser også ud til at være normal. fortæl mig hvad årsagen er, og hvad kan man gøre?

Mest sandsynligt skal du ændre puderne, da de over tid mister deres egenskaber, men generelt er det tilrådeligt at se på mesteren, så vil han helt sikkert bestemme, hvad problemet er.

God eftermiddag. Hvor meget vil det koste at reparere et ottetal på forhjulet + justering af bagskifteren?

Hvor kan du bruge dine tjenester? Jeg vil gerne komme til dig fra Borisov og udføre en komplet vedligeholdelse af cyklen.

Er det muligt at sætte en ny bremse på bmx hvis den gamle er i stykker

hej, jeg er interesseret i den komplette TO Mongoose Tyax-ekspert. og er det muligt for dig at ordne stikket?

God morgen. Fortæl mig, hvor meget koster dækket og kameraet til cyklen Stealth navigator 550?

Hej, dæk og slanger er af forskellig kvalitet, din cykel skal have en størrelse på 26 ″, den billigste løsning vil koste omkring 150.000 hviderussiske rubler. rub (et kamera og et dæk)

Hej, din Specialized Myka 26 cykel kan udskiftes.

Hvor meget vil det koste at udskifte en cykelkæde med din egen/din kæde på Ave 4?

Ave er GT avalanche 4.0? forstod jeg det rigtigt?

Hej, hvor meget vil det koste at justere bremserne og gearskifterne på Stels Navigator 610 + udskiftning af kablet på forskifteren?

God eftermiddag. Kan du fortælle mig, hvor meget det vil koste at reparere vognen på en Stealth 170 børnecykel?

Er du interesseret i at restaurere gamle cykler? Eller måske opgraderer du?
Der er et par Sport landevejscykler, der har samlet støv på balkonen i lang tid. Af de synlige defekter - fraværet af kameraer / dæk - mulig deformation af fælgbremserne med behovet for at udskifte kablerne. Kræver også et skot (muligvis udskiftning) gearskiftemekanisme.

Alt interesserer med dine reservedele

Hej! Zubrenoks cykel har en knækket pedal. Kan du hjælpe med prisen på reparationen? tak skal du have

Vi kan desværre ikke hjælpe (

God dag! Producerer du kun cykelvedligeholdelse med garanti? Hvis jeg har købt en cykel i en anden butik end din, kan du så udføre vedligeholdelse på min cykel?

Ja, selvfølgelig, men kun på betalt basis.

God dag! Fortæl mig om det er muligt at købe en 170mm venstre plejlstang hos dig, den gamle tøvede. Og hvad er prisen. Tak!

Hej, hvor meget vil det koste at udskifte kæden med et hjemmebesøg af mesteren? Og hvornår er det muligt at tjekke ud?

God eftermiddag.
På Navigator Winx 18 ″ cyklen kiler det bagerste nav (jeg købte ikke cyklen af ​​dig).
Har du udskiftningsbøsninger? Og hvor meget?

Måske er dette ikke den bagerste bøsning, men det bagerste tandhjul er bøjet, når pedalerne drejes, er kæden strakt, og baghjulet kan ikke lave en omdrejning.

Hvordan skifter jeg kablet på forskifterne?

Der er ikke noget kompliceret ved dette, men hvis du ikke er god til at forstå det, er det bedre ikke at komme derind.

Hej! Har du en erstatning bagskifter (“hane”) montering til Fuji Nevada til salg? Reparerer og udskifter du dem?
Tak skal du have.

Fortæl mig, hvor meget vil det koste at oprette en overførsel på en Shimano planetarisk hub? Der er kun 3 af dem og når de kommer fra de tre hopper de til de to.

Hej. Der er en cykel, der har stået i garagen i et år.
Det er nødvendigt at smøre pedalerne (knirke), spænd efter behov. Fix "speeds": hopper til 7 stjerner, når rattet er 5 speed. Pump hjulene op.
Jeg er interesseret i omkostningerne ved arbejde? Kan du have en form for prisliste eller orientere dig? Jeg tager selv cyklen med.

Hej, hvor meget vil en fuld MOT af Stels og Trek cykler koste?

God dag,
Hvad er en mulig defekt: i begyndelsen af ​​bevægelsen, når man læner sig op af pedalen og i bevægelsesprocessen, når man skifter hastighed (oftere til en lavere), nulstilles kæden på det bageste system. Gearskiftesystem Shimano Tourney Sis index Landevejscykel Stork. Mulige reparationsomkostninger.

Mest sandsynligt forkert justering af bagskifteren

hvor meget tid og penge det vil tage at reparere bremsen (problemet er, at bremsen ikke krymper hjulet, og jeg kan ikke bremse normalt)

Hej,
Fortæl mig venligst, om jeg skal reparere de otte på baghjulet på Trek 3900 Disk. Fælgmodel - Bontrager AT-650. Kan du hjælpe?

Hej! Fortæl mig, hvor meget vil det koste at installere forgearene på cyklen, hvis de ikke er der?

Hej, et lille hjul på en børnecykel er gået i stykker, kan det udskiftes? Pris?

Mener du et tilbehørshjul? de skifter som et sæt med et beslag og et hjul, de er henholdsvis forskellige i kvalitet og prisen er forskellig

Jeg har et problem med min Racer 26-220 cykel. Som du kan se 2, er støddæmperen i midten stor ikke i lodret stilling, men i vandret stilling, på grund af dette, når støddæmperen komprimeres og rettes ud, gnider den indvendige del mod væggene, da et resultat af hvilket det begynder at deformeres. I den forbindelse opstår der et irriterende knirken ved hver kompression af støddæmperen, er det nytteløst at selvsmøre den, er det værd at købe en ny støddæmper og hvordan skal man håndtere det?

Hej, problemet er, at en god to-affjedret cykel koster mindst $ 800. Alle billige to-affjedrede systemer kommer med entry-level udstyr, hvorfor de går så hurtigt i stykker. Det nytter ikke noget at købe en ny "mart", det er bedre at drukne den helt, lave en "hardtail" (en cykel uden bagstøddæmper), så mærker du straks forskellen på farten 😉

Ødelagt bagskifter på LTD ROCCO-10 (Shimano RD-TY-21 bolt-on). Hvilken kontakt kan og bedre sættes i stedet for? Tak på forhånd!

Du kan sætte Shimano Torney godt, eller det samme som stående

Siden opfindelsen af ​​cyklen har dette transportmiddel altid været populært blandt folk i alle aldre og materielle rigdomme på grund af dets enkle design og fraværet af omkostninger til brændstof og andre forbrugsstoffer.Ved hjælp af en cykel kan du ikke kun overkomme de nødvendige afstande, men også gå til sport, både professionelt og tage afslappede gåture med venner og familie.

På trods af det enkle design har dette køretøj stadig en tendens til at gå i stykker, og uden ordentlig erfaring og et specielt værktøj kan cykelreparationer tage lang tid eller slet ikke fungere. Vores VeloStop-websted blev specielt oprettet for at hjælpe dig med at forstå alle forviklingerne ved selvreparation og vedligeholdelse af din cykel. På vores side finder du detaljerede trin-for-trin instruktioner til reparation af enhver kompleksitet med fotos og videoer, og i slutningen af ​​hver artikel kan du stille spørgsmål af interesse til webstedets administration eller andre besøgende på webstedet.

Cykelenhed og dens hoveddele

For at reparere en cykel med succes skal du kende dens struktur og principperne for driften af ​​dens individuelle enheder samt studere navnene på alle dens hovedelementer. Hvis det tidligere, når du reparerede indenlandske cykler, var muligt at gøre det med kun en familie, så for at adskille en moderne cykel har du brug for et helt arsenal af alle slags nøgler og specielle aftrækkere. Du kan også lære om det nødvendige værktøj fra vores instruktioner og endda finde ud af, hvor du kan købe dem.

Cykelvedligeholdelse er også værd at bemærke, hvilket vil hjælpe med at forsinke cykelreparationer. Ved at udføre rettidig vedligeholdelse af høj kvalitet af cyklen kan du reducere nedbrud til et minimum og spare mange penge på reservedele. Derudover vil tjenesten hjælpe med at undgå uforudsete situationer, mens du går. Fra vores instruktioner kan du lære, hvordan du bruger forskellige smøremidler korrekt, og hvordan du køber dem korrekt.

Cykel vedligeholdelse

I sektionerne på vores hjemmeside finder du en enorm mængde information om, hvordan du reparerer cykler med dine egne hænder af absolut enhver cykel - børn, sport, vej, bjerg og gåture. Vores instruktioner er perfekte til alle mærker af cykler som Stels, GT, Merida, Stinger og endda indenlandske cykler Salyut, Minsk og Shkolnik.

10 år på siden
bruger # 125592

hvordan hæver man rattet på det, hvad skal være un-snoed eller snoet?

11 år på siden
bruger # 102623

En ven har en! brokker sig ikke!

12 år på siden
bruger # 56103

Jeg overvejer at tage en til mig selv, budgettet er relativt lille, for i blr

10 år på siden
bruger # 108018

Tag en led med en normal og gennemprøvet ramme (to trekanter). Og se ikke engang mod denne freak.

8 år på siden
bruger # 212404

Freaken er. Køb den – så ved du ikke, hvem du skal skubbe den til.
Selvom - hvad man kan ønske sig af en budget-stealth er ikke et spor eller et spesh.

13 år på siden
bruger # 34520

Ja, modellen er bare forfærdelig med sådan et stel. Hvorfor producere sådanne madedels, forstår jeg slet ikke.

Ja, modellen er bare forfærdelig med sådan et stel. Hvorfor producere sådanne madedels, forstår jeg slet ikke.

14 år på siden
bruger # 16293

Ja, den normale led for sine 200 dollars.

5 år på siden
bruger # 701103

Rødt kort blev vist til brugeren for dette indlæg af moderatoren Bacёk (4. november 2012 kl. 18:00)
Grundlag: 3.5.15, 3.5.16

5 år på siden
bruger # 871104

købt i dag. virker OK

9 år på siden
bruger # 161680

Jeg købte for et par år siden, bogstaveligt talt et år senere begyndte transmissionerne at være frygtelig buggy (
Nu skifter de ikke til den tredje store (som er i midten af ​​cyklen), og på små virker syvende gear ikke + går ikke ned under det tredje.

6 år på siden
bruger # 578360

Jeg købte for et par år siden, bogstaveligt talt et år senere begyndte transmissionerne at være frygtelig buggy (
Nu skifter de ikke til den tredje store (som er i midten af ​​cyklen), og på små virker syvende gear ikke + går ikke ned under det tredje.

9 år på siden
bruger # 161680

Jeg købte for et par år siden, bogstaveligt talt et år senere begyndte transmissionerne at være frygtelig buggy (
Nu skifter de ikke til den tredje store (som er i midten af ​​cyklen), og på små virker syvende gear ikke + går ikke ned under det tredje.

tak, der kommer tid - jeg prøver

9 år på siden
bruger # 161680

Jeg købte for et par år siden, bogstaveligt talt et år senere begyndte transmissionerne at være frygtelig buggy (
Nu skifter de ikke til den tredje store (som er i midten af ​​cyklen), og på små virker syvende gear ikke + går ikke ned under det tredje.

tak, der kommer tid - jeg prøver

Jeg gjorde alt, det begyndte at fungere meget bedre Tak!

Fra driftserfaring STELS NAVIGATOR 370
PROLOG

STELS NAVIGATOR 370 erhvervet i 2007. Kører fra maj til november i al slags vejr, hovedsageligt på jord- og grusveje. Jeg udførte ikke nogen planlagt vedligeholdelse, jeg gik til sammenbruddet. I løbet af sæsonen tilbagelagde jeg 1000-1200 km. Nu er kilometertallet omkring 6.000 km.
Dette er min første multi-speed cykel, før den var der "Pioneer", "Minsk", "Salut". Al tvivl om gearskiftesystemet blev straks elimineret, en nyttig og fuldstændig pålidelig ting. Det tog lang tid at vænne sig til manuel styring af bremserne. Jeg gjorde opmærksom på kvaliteten af ​​metalfastgørelserne: På mine tidligere cykler blev trådene revet af og slikket konstant. Jeg var især glad for plejlstængerne - endnu en mangel ved de tidligere cykler er blevet rettet. Resten er en almindelig cykel.

Afdelingen bemærkede ikke tabet af jageren

Under drift var sadlen den første, der gik i stykker. Den første fejl, og før det var der et absurd og irriterende tab! Forbløffet over lykken ved at eje en ny højhastighedscykel med aluminiumsramme (!), lagde jeg ikke mærke til, hvordan jeg mistede pumpen, som sprang ud af standardophænget på en ujævn vej. Jeg kan stadig ikke finde en værdig afløser for ham. Sandt nok havde jeg heller ikke tid til at evaluere dens ydeevne. Altså sadlen. Basens ståltråd sprængtes ved fastgørelsespunktet til stiften. Jeg fiksede det meget enkelt ved at flytte begge ender inde i beslaget og stramme det godt. Sadlen er stadig i brug i dag, men på en anden cykel.

Efter et stykke tid begyndte egerne på baghjulet at brække af. For at udskifte det, skulle du fjerne hjulet, skrue kassetten af, indsætte egerne og derefter sætte alt på plads og justere lejerne, hjulets position i gearet, positionen af ​​bremsen, kæden med gearskiftesystemet . Proceduren er dyr (jeg var nødt til at købe en speciel nøgle til kassetten) og tidskrævende. Denne ulykke forfulgte mig konstant, lige indtil jeg skiftede hjul.

NY TEKNOLOGI OG RUSSISKE VIRKELIGHEDER

Plastskærmene svigtede, efter at grenen ramte hjulet. Det skete på en skovsti. Vingen var krøllet og bøjet, plastikdelene af fastgørelseselementerne sprængte. Jeg fiksede det ved at pakke det ind med gaffatape. Jeg gav den deformerede vinge en form tæt på den originale. En lignende gener blev gentaget flere gange senere. Og alligevel ved jeg ikke hvorfor, men mens jeg kørte på mine gamle cykler, bemærkede jeg ikke sådan et fænomen. Det er hvad det handler om. På en fugtig mudret vej drev mudder, der klæbte til dækket, under vingen, hvor hjulet akkumulerede sig fast. Jeg måtte stoppe og rulle cyklen i den modsatte retning og dermed frigøre hjulet. Der er lidt behageligt i denne procedure. Hvorfor det skete (på grund af dækkenes materiale eller mønster, på grund af plastikskærmene, måske var leret på min vej særligt klistret) er svært at sige. Jeg tror trods alt, det er vinger. Naturligvis er plastskærme lettere og ruster ikke, men sådan driftserfaring ophæver alle deres fordele.

OM RENNE HÆNDER OG ET VARMT HJERTE

Jeg ved ikke, hvilket materiale styret (grebene) er lavet af, men meget hurtigt blev de klistrede og grimme. Rengøring, aftørring, vask gav ingen positive resultater. Løsningen på problemet blev fundet ved køb af et for mig ukendt tilbehør - cykelhandsker. Jeg kunne godt lide købet og begyndte at bruge handsker konstant. Sandt nok begyndte jeg at bemærke, at mine venner begyndte at se med ængstelse og mistænksomhed på den kontrasterende kombination af mine hvide hænder og solbrune hænder.Og grebene er formentlig virkelig ubrugelige, da håndtagene gradvist begyndte at glide af rattet.

Bremserne som helhed udførte deres funktion korrekt. Der var normalt puder nok til sæsonen. Der er en kommentar til reguleringssystemet for håndtagets position. Meget små skruer med et forsænket hoved er sure i gevindet, og det er meget svært at flytte dem fra deres plads uden at folde slidsen. Problemet blev løst ved at erstatte det med almindelige skruer.

Og jeg var ikke grådig. Jeg fyldte ikke mere end fem kilo i kurven, som anbefalet af producenten. Nå, eller lidt mere. En skønne dag begyndte bunden og kurven et separat liv. Det skete ikke pludseligt, og det er både designeren og producenten ære. Du må indrømme, at det er meget mere behageligt at høre et knirken eller at mærke et modreaktion i en afsluttende knude end pludselig at smuldre på vejen. Efter min mening er kurvens struktur ret dekorativ. Et meget tyndt net og et tykt lag maling, hvorpå, efter min mening, dette net var fastgjort til rammen. Man kan dog ikke undvære en kurv, og der blev købt en anden af ​​samme. Jeg begyndte at bruge det mere præcist og sjældnere.

Den næste funktionsfejl manifesterede sig i det konstante tilbageslag fra baghjulet. Stramning af lejerne førte ikke til nogen langsigtet effekt, efter et par tiere kilometer kom tilbageslaget igen. En dag kørte hjulet bare fast. Det er godt, at det skete et godt sted og ikke i fart. Afmontering af bøsningen afslørede, at det indvendige hus var sprængt. Jeg skulle købe et nyt hjul. Ideen om at lave et baghjulsnav efter princippet om en toskrogs ubåd har sandsynligvis ret til at eksistere, men ikke på vores veje. De tidligere "Made in yuseser", lavet af et enkelt stykke jern, var mere pålidelige.

OM ANVENDELSE AF FORECAST OG OM BAGSIDEN

Hvis jeg vidste, hvad der ville ske næste gang, ville jeg købe et komplet hjul! Jeg tillagde ingen betydning for udseendet af et lille brok på bagdækket. Men denne uopmærksomhed kostede mig flere kilometers opslidende gåtur i en omfavnelse med en cykel i junivarmen. Faktum er, at dækket på fælgen er slidt ret løst. Du kan fjerne og montere dækket uden at bruge skovlerne med kun én hånd. Det var denne frihed, som kameraet udnyttede, og stak sin upåfaldende kant ud. Hele historien endte med kameraets brud og afbrydelsen af ​​søndagsturen. Jeg skulle købe et dæk og et kamera. Sættet valgte hviderussisk og var mislykket. Det er nok ikke værd at spare på reservedele. Efter udskiftningen dukkede "springevne" op. En cykel med en frekvens svarende til hjulomkredsen laver et lille, men ret mærkbart hop. Ridning blev som et hestevæddeløb, hvilket ret løsnede nervesystemet. Men hver sky har en sølvbeklædning, måske under sådanne "løb" begyndte jeg at tænke på at købe en ny cykel.

RULLEDE SIVKU-STEJLE RUSK

En gang, under et overfald på en ret stejl stigning, gled kæden over en stjerne. Det er tid til at udskifte kæden. Vejledt af råd fra erfarne besluttede jeg at erstatte stjernen med kassetten. Kassetten og kæden er købt af Shimano. Den førende stjerne viste sig at være sværere. Efter lang tids søgen fandt jeg noget lignende i en af ​​de lokale cykelbutikker. Det viste sig, at diameteren og antallet af tænder ikke er alt. Delen var lavet af et tykkere stykke, og kæden sad bare fast på den. Jeg var nødt til at sætte den gamle tilbage. Det rejser ingen indvendinger. Da jeg købte en kassette, lagde jeg mærke til en kassette med en hypertrofieret stor stjerne, der lå på vinduet ved siden af ​​min egen. Indtil nu har det ikke forladt mit hoved. Det kan være værd at forsøge at øge drejningsmomentet i lavt gear.

Jeg kan huske, at jeg som barn misundte de glade ejere af "Ukraine" produceret af KhVZ, fordi deres sorte og guldprægede mirakel havde en fodstøtte. Det ville virke en bagatel, men nej! Hvor mange gange, da jeg kiggede over beskrivelserne af adskillige moderne cykler, bemærkede jeg for mig selv: men han har ingen fodstøtter! Men på mit køb er det, hvad så? Det viste sig at være en ubrugelig og endda skadelig ting.Hvor mange gange har jeg ikke fundet min ven i en hjælpeløs liggende stilling efter en kort adskillelse. Allerede fra begyndelsen begyndte det eftertragtede fodbræt gradvist at bøje sig, når det blev parkeret, og skam synke i farten. Ingen af ​​mine manipulationer med en hammer kunne bringe fodbrættet i funktionsdygtig stand. Efter et stykke tid endte alt med samme vandrette position af cyklen og knækkede bakspejle. Indtil nu hænger denne enhed med et uforståeligt formål på sin faste plads, og jeg prøver at finde måder at bruge den korrekt på.
Fremadrettet vil jeg sige, at den nye cykel har skærme og en fodstøtte, og de gør deres arbejde ordentligt.

Jeg vil beskrive endnu en egenskab hos min tohjulede ven, som jeg ikke har fundet en forklaring på. Dette er hans smidighed. Dette er ikke min første cykel, men jeg har aldrig haft sådan en urolig cykel. Hvad er det? Her, lad os sige, jeg står, og cyklen står i nærheden og læner sig lidt op ad mig. Så fra denne position stræber han altid efter at forlade til siden og falde. Du skal hele tiden kontrollere ham, holde hånden på bremsen, forhindre ham i at flygte. Det samme sker ved posten, træet, væggen. Hvis du tager afsted, skal du sørge for at trække parkeringsbremsen med et kabel, en sten under hjulet eller et hul. Finten er altid den samme. Forhjulet drejer vinkelret på rammen, derefter en kort bue i en radius centreret på det punkt, hvor baghjulet rører jorden og falder. Alt skete uventet og hurtigt, så jeg først ikke nåede at fange den stædige cykel. Årsagen er højst sandsynligt ikke kun i tyngdekraften, men også i designet af ratstammen og forgaffelen. Det er rigtigt, at denne egenskab ikke påvirkede køreegenskaberne negativt.

Det sidste sammenbrud skete i slutningen af ​​sidste sæson. Først var der en modreaktion i vognen. Han havde ikke travlt med at fjerne det, lært af bitter erfaring. Faktum er, at den venstre plejlstang tiltrækkes af akslen af ​​en tynd og spinkelt udseende møtrik. Det er skræmmende at trække og knække gevindet, og savner man plejlstangen, skrues den af ​​i farten. Så han tog altid en speciel nøgle med sig (den sædvanlige passer ikke). Retfærdigvis er det værd at bemærke, at producenten samvittighedsfuldt har angivet tilspændingsmomenterne for hovedenhederne i passet. Men hvor får den gennemsnitlige bruger en momentnøgle? Generelt er sæsonen i det mindste afsluttet sådan her. I lavsæsonen blev enheden adskilt og fundet et ret kompetent design med fugt- og støvbeskyttelsesanordninger, noget som en olietætning. Det var ikke muligt at finde sådan en på udsalg og samle den, og kun erstatte kuglelejerne på de tidligere enheder. Selvfølgelig vil en sådan vogn ikke vare længe. Men det gør ikke noget, for nu har jeg fået en ny leder, og denne er i reserve.

Amkhad Nazirov: Hvad skal man gøre, hvis lejerne er brudt i stykker?

Sergey Gulyaev: Jeg kunne ikke se det til ende! Ven! Du skal gennemføre hele skoleforløbet i det russiske sprog for at få et nyt! Nå, hvis du er doven, så forstå bestemt, at i henhold til reglerne for grammatikken i det russiske sprog, at bruge det samme ord eller et enkeltrodsudtryk i 2 eller flere sætninger i træk ikke kun lyder meget ubehageligt , men også simpelt det er simpelthen ikke korrekt, og meget analfabet.

Isspil: og til sidst bremser hjulet farten.

LAGARIE: Jeg har lige sat 9 lejer med et klem, jeg smører det, og det er alt det lort at beholde dem, ubrugelig kusse kommer snart

Valerij Sokolov: Jeg kunne lide det, nu ved jeg, at jeg har brug for sådan en tandhjulstrækker

Navn Familie: sådan hård / kerne, har jeg ikke set endnu)))
efter denne reparation, smid den i skraldebunken!

Kuzya Kuzya: Kære seere. Gør det ikke. Dette "reparationsgeni" er en komplet noob inden for teknologi.

Dima Popovich: haha putshipnnik at 4 UAH uro

Russisk sjæl: Hvad hedder den gennemsigtige cirkel på baghjulet, og hvad er den til?

hej sedeshniy: dette fedt er til symaskinens shuttle, men ikke til disse tilfælde)))

Sekretik 228: forbandet århundrede

Sekretik 228: hmm, det er et mesterværk

TheAeLoS: Hvad er navnet på nøglen

Sergey Ivanov: Ja, min ven, du boede ikke i USSR. Og hjulet for enden drejer ikke overspændt.Mit råd til dig er at tage kuglerne ud af buret og sætte dem på denne måde, der skal kun købes et leje mere og vil tilføje så meget som det passer. Og sådanne enheder er smurt med fedt og ikke silikone.

Dmitry Amelin: Forfærdelig. Olien er ikke rigtig, keglerne er ikke låst, bremserne fungerer ikke korrekt. Du sælger ikke cykler ved et uheld, ellers bliver folk nødt til at købe nye cykler efter dit råd.

Khaletsky Anton: Tak, hjalp meget

Hots G: Mange tak, hjalp meget

Ilya Pavlov: redigering geni)

adskillelse og montering af cyklens bagaksel

hvordan man adskiller bagakslen på en cykel smør lejerne og samler igen.

Vedligeholdelse af den bagerste bøsning på løse (koniske) lejer

Ved at bruge eksemplet med det bagerste nav på fabrikshjulene Shimano MT15 MTB flade (tilspidsede) nøgler på ali

UDSKIFTNING AF BAGHJULAKSELLEJER PÅ EN CYKEL

I denne video vil jeg vise dig, hvordan du selv reparerer en cykel: nemlig udskiftning af lejer (udskiftning af en aksel med en cykel.

Sådan fjerner eller udskifter du det bagerste tandhjul på en speedcykel med dine EGNE HÆNDER.

En aftrækker og andet værktøj kan købes her: https://ali.pub/2nr0ql Få 5% indtægt fra mængden af ​​tiltrukket indtjening.

Udskiftning og justering af lejerne på cykelnavet

Der var et tilbageslag og støj i den bagerste bøsning, hvorfor jeg besluttede at udskifte kuglerne i lejet.

Sådan itererer du over cyklens bagnav og skralde. DETALJER!

I denne video vil jeg fortælle dig, hvordan du kan sortere baghjulsnavet på en stealth-cykel på bolde, samt hvordan du skiller det ad.

udskiftning af baghjulslejet på en sportscykel

Cykelbaghjulsnav, hvordan skilles ad, service

Mine VK Nyttige videoer fra min kanal om cykelreparation. 1) Baghjulsnavet er serviceret.

Sådan skifter du baghjulslejer. Stels Navigator 550 cykel

Nå, tilbageslaget er selvfølgelig den bagerste bøsning, ikke bundbeslaget, hvilket er grunden til, at du kastede dig over begynderen.

VenOF, google om "justering af bøsninger på koniske lejer". Hvis der er et minimum af et værktøj (en keglenøgle koster 200-300 rubler) og lige arme, så er der ikke noget kompliceret ved det.

Faktisk er her en primitiv lille artikel, men med gode billeder, der giver en klar idé om, hvad der er på spil, i modsætning til mange mere detaljerede artikler om emnet.

"Træning er som at kæmpe med en gorilla. Du stopper ikke, når du er træt. Du stopper, når gorillaen er træt." (C) Greg Henderson

Vokser et barn op i din familie? Naturligvis nyder barnet at dekorere blomsterne på tapetet og rive dem af væggen. Du skal periodisk vaske vægbeklædningen, lim tapetet. Når barnet vokser op, kan du reparere stealth navigator 550-cyklen med dine egne hænder, hvilket vil returnere lejligheden til dets oprindelige udseende. Moderne materialer gør det muligt at bringe de mest interessante løsninger ud i livet, at totalrenovere hjemmet.

Livet går hurtigt, den ene dag ligner en anden. Vil du have variation, en ændring af sceneri? Den kontinuerlige arbejdsplan sørger for konstant ansættelse i tjenesten, du skal kun være hjemme om aftenen. Den perfekte løsning ville være en bog om reparation af en peugeot 3008 lejlighed, som giver dig mulighed for at bringe en ny note af glæde ind i dit liv. Du kan kontakte en specialiseret virksomhed, der tilbyder en nøglefærdig service.

Hvordan renoverer du din lejlighed eller dit hus, hvis der slet ikke er tid? I øjeblikket er muligheden for at kontakte fagfolk, der er klar til helt at revitalisere dine lokaler, ret populær. Kvalificerede designere udvikler projekter, virksomheder tilbyder mulighed for at udføre nøglefærdige reparationer af hp bærbare computere i Khimki. Du behøver ikke selv at købe materialer, ansætte arbejdere, kontrollere processen.

Amkhad Nazirov: Hvad skal man gøre, hvis lejerne er brudt i stykker?

Sergey Gulyaev: Jeg kunne ikke se det til ende! Ven! Du skal gennemføre hele skoleforløbet i det russiske sprog for at få et nyt! Nå, hvis du er doven, så forstå bestemt, at i henhold til reglerne for grammatikken i det russiske sprog, at bruge det samme ord eller et enkeltrodsudtryk i 2 eller flere sætninger i træk ikke kun lyder meget ubehageligt , men også simpelt det er simpelthen ikke korrekt, og meget analfabet.

Isspil: og til sidst bremser hjulet farten.

LAGARIE: Jeg har lige sat 9 lejer med et klem, jeg smører det, og det er alt det lort at beholde dem, ubrugelig kusse kommer snart

Valerij Sokolov: Jeg kunne lide det, nu ved jeg, at jeg har brug for sådan en tandhjulstrækker

Navn Familie: sådan hård / kerne, har jeg ikke set endnu)))
efter denne reparation, smid den i skraldebunken!

Kuzya Kuzya: Kære seere. Gør det ikke. Dette "reparationsgeni" er en komplet noob inden for teknologi.

Dima Popovich: haha putshipnnik at 4 UAH uro

Russisk sjæl: Hvad hedder den gennemsigtige cirkel på baghjulet, og hvad er den til?

hej sedeshniy: dette fedt er til symaskinens shuttle, men ikke til disse tilfælde)))

Sekretik 228: forbandet århundrede

Sekretik 228: hmm, det er et mesterværk

TheAeLoS: Hvad er navnet på nøglen

Sergey Ivanov: Ja, min ven, du boede ikke i USSR. Og hjulet for enden drejer ikke overspændt. Mit råd til dig er at tage kuglerne ud af buret og sætte dem på denne måde, der skal kun købes et leje mere og vil tilføje så meget som det passer. Og sådanne enheder er smurt med fedt og ikke silikone.

Dmitry Amelin: Forfærdelig. Olien er ikke rigtig, keglerne er ikke låst, bremserne fungerer ikke korrekt. Du sælger ikke cykler ved et uheld, ellers bliver folk nødt til at købe nye cykler efter dit råd.

Khaletsky Anton: Tak, hjalp meget

Hots G: Mange tak, hjalp meget

Ilya Pavlov: redigering geni)

adskillelse og montering af cyklens bagaksel

hvordan man adskiller bagakslen på en cykel smør lejerne og samler igen.

Vedligeholdelse af den bagerste bøsning på løse (koniske) lejer

Ved at bruge eksemplet med det bagerste nav på fabrikshjulene Shimano MT15 MTB flade (tilspidsede) nøgler på ali

UDSKIFTNING AF BAGHJULAKSELLEJER PÅ EN CYKEL

I denne video vil jeg vise dig, hvordan du selv reparerer en cykel: nemlig udskiftning af lejer (udskiftning af en aksel med en cykel.

Sådan fjerner eller udskifter du det bagerste tandhjul på en speedcykel med dine EGNE HÆNDER.

En aftrækker og andet værktøj kan købes her: https://ali.pub/2nr0ql Få 5% indtægt fra mængden af ​​tiltrukket indtjening.

Udskiftning og justering af lejerne på cykelnavet

Der var et tilbageslag og støj i den bagerste bøsning, hvorfor jeg besluttede at udskifte kuglerne i lejet.

Sådan itererer du over cyklens bagnav og skralde. DETALJER!

I denne video vil jeg fortælle dig, hvordan du kan sortere baghjulsnavet på en stealth-cykel på bolde, samt hvordan du skiller det ad.

udskiftning af baghjulslejet på en sportscykel

Cykelbaghjulsnav, hvordan skilles ad, service

Mine VK Nyttige videoer fra min kanal om cykelreparation. 1) Baghjulsnavet er serviceret.

Sådan skifter du baghjulslejer. Stels Navigator 550 cykel

Når du vælger en cykel, skal du tage hensyn til dens formål, optimale tekniske egenskaber og omkostninger. Mountainbikes er dyre og passer ikke til alle. Stealth Navigator 550 er en alsidig og rimelig budgetmodel. Dets funktioner er dog ikke egnede til alle, så det anbefales at studere prøvens egenskaber og bestemme gennemførligheden af ​​køb.

Virksomheden er russisk, men komponenter købes fra Kina og Japan. Cykler er billige, så de købes ofte som transport til teenagere.

Producenten kan prale af et ret rigt sortiment. Blandt de præsenterede prøver kan du vælge en model med en række egenskaber og tekniske funktioner.

Samlingen er ikke af høj kvalitet. Populært set betragtes disse cykler som en rekreativ mulighed for teenagere og ikke-professionelle ryttere.

Enhver cykel har sine egne karakteristika. Stealth Navigator 550 er ifølge ideen om designingeniører udstyret med en usædvanlig ramme. Klassiske cyklers geometri består af en trekant. Denne type rammedesign anses for at være den mest stabile og holdbare. Den pågældende cykel har dog sine egne karakteristika. Designerne holdt sig ikke til standardtraditioner og udviklede noget nyt. Som et resultat blev der dannet en udgående bjælke ved rammen. Det giver ingen særlige fordele, men mange husker Stealth Navigator 550 for denne funktion.

Ifølge anmeldelser ser en sådan ramme ikke særlig attraktiv ud. Andre mener derimod, at den fremkommende stråle giver en særlig bekvemmelighed ved landing.

Alt efter hvilken type affjedring, der anvendes, er alle cykler opdelt i to typer:

1. To-suspension. De har stødabsorbering på to hjul. Men på grund af denne funktion er cyklerne i stand til at krydse bjergrigt terræn og kan hoppe på kantsten. De er dog for tunge.
2. Hardtails. Designet omfatter kun en gaffel på forhjulet. De er ikke designet til bjergstier og bruges hovedsageligt på cykelstier og i parken.

Stealth Navigator 550 kan klassificeres som en hardtail. Den har ingen baghjulsophæng. Kun den forreste støddæmper medfølger. Derfor er modellen ikke beregnet til bjergnedstigninger. Bagenden er dog forstærket, så mange teenagere kan nemt overkomme kantsten og andre forhindringer, og cyklen tåler denne manøvre.

Det skal bemærkes, at cyklen stadig ikke er udstyret med et fjederstødabsorberende system af høj kvalitet. Men modeller fra budgetpriskategorien er ikke udstyret med denne form for design. Derfor mærkes det at springe over forhindringer ganske betydeligt af rytteren.

På trods af manglen på baghjulsophæng tilhører prøven mountainbikes. Producenten hævder, at den kan bruges til at overvinde ujævnt terræn og køre off-road. Forbrugerne sætter pris på Navigator 550 for dens alsidighed. Dens design er velegnet til teenagere og voksne.

Når man undersøger Stealth Navigator 550-cyklen, ser ydeevnen ret anstændig ud. Til en mountainbike har den en ret lav vægt - kun 17 kg. Men det skal huskes, at massen beregnes uden at tage hensyn til komponenterne. Standardsættet indeholder:

Blandt egenskaberne skal stålrammen fremhæves. Naturligvis er materialet billigt, men ikke så holdbart. Højere kvalitetsmodeller har en aluminiumsramme. Stål har sine ulemper. En af dem er modtagelighed for korrosion. Derfor anbefales Stels Navigator-cyklen ikke til brug på en regnvejrsdag. Derudover skal reglerne for drift og opbevaring overholdes. Så det er bedre ikke at opbevare cyklen i en uopvarmet garage eller på en uglaseret altan om vinteren. Efter at have kørt gennem vandpytter, er det bedst at tørre cykelkroppen tør.

Stels Navigator-cyklen adskiller sig ikke fra andre mountainbikes og har 26-tommer hjul. Producenten tog sig af cross-country-evnen og monterer dæk med aggressiv slidbane. Således er modellen velegnet til at overvinde ujævnt terræn, men glem ikke affjedringen af ​​dårlig kvalitet.

Det er nødvendigt at bemærke de særligt holdbare fælge, til fremstillingen af ​​hvilke en aluminiumslegering blev brugt. Som et resultat er de stærke, men alligevel lette. For at overvinde bjergstier er hjulstrukturen specielt forstærket.

Stealth Navigator 550 er en mountainbike. Til dette leveres 21 hastigheder. Det enkleste system er dog tilvejebragt til at skifte dem. Men at dømme efter feedback fra brugere, hvis de er korrekt justeret, så opfylder de fuldstændigt deres formål.

Der er helt forskellige meninger blandt købere. Mange tilfredse ryttere. Modellen er universel, velegnet til begyndere og erfarne cyklister. Mange mennesker køber en cykel til teenagere for at køre i gården. Forældre er tilfredse med den lave pris på modellen. Kvalitetsegenskaberne er ret anstændige. Cyklen kan modstå daglige belastninger og retfærdiggør fuldt ud sin værdi.

Stealth Navigator 550 har dog negative anmeldelser fra fagfolk. Cyklens eksterne data er ret anstændige. Det ligner et bjerg. Men hvis vi overvejer dets tekniske funktioner, så er dets sande formål at gå i parken eller cykelstier.

Stealth Navigator 550 har haft sine beundrere i lang tid. Nogle er tilfredse med dens tilgængelighed, andre - med dens alsidighed, og andre satte pris på tilstedeværelsen af ​​gode egenskaber. Blandt fordelene skelner brugerne mellem:

• Slående udseende.
• Stærk, letvægts stålramme.
• Tilstedeværelsen af ​​plastskærme.
• Aluminiumsfælge og pålideligt bremsesystem.
• Lav vægt.
• Tilstedeværelsen af ​​en fodstøtte.
• Evnen til at hoppe på kantsten.
• Overkommelig pris.

Cykler tages oftere som en gåmulighed eller for teenagere. Hvis du leder efter en professionel mountainbike, kan dette være dit første valg.

For dem, der kigger på Stealth Navigator 550, er prisen på modellen med til at træffe det endelige valg. En cykel, afhængigt af købsstedet, kan købes for 9000-11000 rubler.

Navigator 550 cyklen har et aggressivt og slående design. Den hører til en mountainbike, men dens egentlige formål er cykelstier, skovstier og let offroad terræn. Baseret på anmeldelserne opfører cyklen sig godt på vejen, rattet er adræt og let at styre.

Mange mennesker bemærker, at cyklen er en familie. Dens usædvanlige ramme gør det muligt for mænd, kvinder og voksende børn at sidde komfortabelt. Cyklen er pålidelig, stærk og lys.

Det er vigtigt, at rattet er højdejusterbart. Derfor køber mange en cykel til børn, og den "vokser" med dem. Samtidig kan far eller mor bruge cyklen ved blot at tilpasse den til sig selv.

Du skal ikke bekymre dig om G8. Fælgene er brugt japansk aluminiumslegering. De bøjer ikke selv under vægten af ​​en voksen og kan modstå store belastninger. Det komplette sæt er komplet med pålidelige bremser. De reagerer tydeligt og stopper cyklen selv på våde stier. Der medfølger en stilfuld sadel for maksimal komfort. Det er praktisk for sprælske teenagere, brutale mænd og krævende kvinder at sidde på den.