DIY reparation vaz 2106 kobling

Betjening af køretøjet uden deltagelse af koblingsenheden er umulig, fordi denne mekanisme er forbindelsen mellem køretøjets kraftværk og dets transmission. Uden det er det ikke muligt at overholde tilstanden til kortvarig nedlukning af gearkassemekanismerne, som simpelthen er nødvendige, når man organiserer bevægelsesprocessen for "seks" og alle motormekanismer.

Ofte spørger russiske bilister, hvordan man skifter VAZ 2106-koblingen på egen hånd uden at involvere kræfterne og midlerne fra reparationsmyndighederne. I dette tilfælde skal du vide, at nogle gange er udskiftning påkrævet på grund af slid på individuelle komponenter og mekanismer i denne enhed. Denne type koblingsreparation kan udføres som en helhed eller i individuelle komponenter.

For eksempel udføres udskiftning af en koblingsskive af en VAZ 2106 af en drevet type såvel som en drivskive normalt i et trin. Teknologiske operationer af denne type betragtes som ret komplekse, der kræver særlige færdigheder og en vis færdighed. I mangel af reparationspraksis og dårligt kendskab til "seks"-enheden er det bedre at køre bilen ind i en service og udføre det nødvendige arbejde der. En sådan koblingsudskiftning udføres i 2 muligheder:

• med fjernelse af den manuelle gearkasse;
• uden at skille gearkassen ad.

Tilsvarende udskiftes VAZ 2106 koblingsgaffelen uden at fjerne den manuelle gearkasse, selvom sådanne reparationsoperationer på servicestationens værksted udføres med fjernelse af disse transmissionselementer. Fjerner du koblingen helt, vil det tage lang tid. Hvis disse reparationsoperationer udføres på en specialiseret personbilservicestation eller på et almindeligt VAZ-servicecenter, vil det være ret dyrt.

For at udskifte VAZ 2106-koblingen er det nødvendigt at have visse færdigheder til produktion af låsesmedarbejde og at have det nødvendige sæt værktøj og et nyt produkt, der skal udskiftes, ved hånden. Overvej proceduren for at fjerne koblingen uden at demontere den manuelle gearkasse, som udføres i overensstemmelse med følgende reparationsoperationer:

På internettet kan du se videoen "udskiftning af VAZ 2106-koblingen", som tydeligt viser rækkefølgen af ​​operationer.

En sådan udskiftning af hovedkoblingscylinderen udføres i følgende rækkefølge:

1. Vi installerer køretøjet på en bilsynsgrav, overkørsel eller elektrisk lift.
2. Med en speciel pære lavet af gummilegeringer eller et lignende produkt tager vi bremsevæsken fra koblingsdrevets hydrauliske reservoir.
3. Skru let gummiklemmen af, der fastgør ekspandertanken til frostvæskeindholdet, og flyt produktet over på kraftværkets plan.
4. Skru metalrøret af med en skruenøgle til "13", afbryd det fra GCC'ens indløbskanal og flyt det for at lette reparationsarbejdet.
5. Skru metalbåndet lidt af, og spænd GCC-forbindelsesslangen.
6. Brug en topnøgle på "13" med en knop til at skrue 2 fastgørelseselementer af GCS af og frigøre det fra fastgørelseselementerne.
7. Vi installerer den reparerede eller nye GCC og alle tidligere skruede dele i omvendt rækkefølge.
8. Hæld "bremsen" i koblingens hydrauliske reservoir til den nødvendige mængde og udluft koblingen på køretøjet.

Når alle disse stadier af den teknologiske proces er afsluttet, betragtes udskiftningen af ​​VAZ 2106 koblingscylinderen som komplet.

Gør-det-selv koblingsudskiftning for første gang bør kun udføres med en assistent. Bilreparationer skal udføres på en overkørsel eller ved hjælp af lift, samt ved brug af specialværktøj.

Ved udskiftning af koblingen skal du først afmontere propelaksel, starter, gearkasse mv. Dernæst skal du blokere svinghjulet med en skruetrækker og skrue de seks bolte af, som huset er koblet til svinghjulet med. Dernæst skal du fjerne kabinettet sammen med den drevne skive.

Hvis slavedisken har problemer, er det nødvendigt at udskifte den. I denne video om koblingsreparation kan du se på alle de problemer, der kræver udskiftning af denne del. Dernæst skal du inspicere svinghjulet, som ikke bør scores, dybe ridser, tegn på slid, overophedning. Ellers skal denne del udskiftes med en ny. Ved frakobling af gearkassen fra motoren skal den sikres, så den ikke falder. Udskiftning af koblingsgaflen foregår på denne måde: fjernelse af gearkassen, fjernelse af fjederens ender fra lejets koblingspoter, fjernelse af styremuffen. Derefter fjernes koblingsgaflen, som udskiftes.

Når du udskifter kablet, skal du fjerne det ved at afmontere det nær udløserhåndtaget og fjerne stoprøret fra pedalfingeren. Dernæst fjernes gummipuden i skærmhullet, og koblingskabelspidsen fjernes også, som skal udskiftes. Koblingen har en ret simpel struktur, som giver dig mulighed for selv at udskifte og reparere den.

Proceduren til udskiftning, reparation og blødning af en VAZ 2106 kobling med dine egne hænder er ret nem at udføre, hvis du følger alle de tips, der er givet i det næste video.

Det er svært at forestille sig en bilmotor uden kobling. Hovedopgaven for en bilkobling er at sikre jævn indkobling af hastigheder ved kortvarigt at frakoble motoren fra transmissionen. Takket være koblingen kan bilen bevæge sig uden problemer uden at overbelaste motoren og forhindre for tidligt slid på alle dens dele, såvel som gearkassedele. Overbelastninger er forårsaget af inertimomentet, som dannes på grund af rotation af motordele med en pludselig kraftig deceleration af krumtapakslens hastighed.

Udskiftning af koblingsskive VAZ 2106samt koblingskurven produceres normalt samtidig. Denne proces er ikke let og kræver visse færdigheder og fingerfærdighed, så hvis du først for nylig har lært at skifte tændrør på egen hånd, er det bedre ikke at risikere det og overlade arbejdet til specialister. Udskiftning af koblingen kan gøres på to måder, med og uden at fjerne gearkassen, det er denne mindre besværlige og bekvemme måde, vi vil bruge i dag. Dette arbejde udføres på en lift eller inspektionsgrube.

1. Fastgør køretøjet med stopklodser.
2. Frakobl kardanleddet fra transmissionen, såvel som koblingens slavecylinder.
3. Fjern ledningerne til baklyskontakten fra kontakterne.
4. Frigør koblingsdækslet fra siden af ​​cylinderblokken, skru åget af fra undersiden.
5. Brug hovedet på "13", skru de to holdemøtrikker af, der fastgør gearkassebeslaget, og fjern det derefter.

1. Flyt transmissionen så langt som muligt fra motoren, indtil gearstangen hviler mod bagenden af ​​undervognsåbningen.
2. Transmissionen vil hænge fra det forreste udstødningsrør som et sikkerhedsnet, installer en ekstra støtte under bagsiden af ​​kassen.
3. Tag fat i svinghjulet, og skru de 6 bolte, der fastgør koblingskurven, af med nøglen "13". Drej krumtapakslen konstant, så du har adgang til boltene.

9. Skub koblingskurven mod kassen ved at bruge den dannede åbning, afmonter koblingsskiven.

Udskiftning af koblingsskiven VAZ 2106 med dine egne hænder

10.Skub derefter kurven mod motoren og fjern koblingskurven.

11. Efter at have trukket den ud af koblingshuset, skal du fjerne koblingsåget og fjerne udløserlejet fra transmissionens indgangsaksel.

Udskiftning af koblingen VAZ 2106 med dine egne hænder

Koblingsdele monteres i omvendt rækkefølge. Før du installerer dem, er det nødvendigt at tørre arbejdsfladen af ​​kurven, svinghjulet og koblingsskiven af ​​med en ren klud gennemvædet med benzin. Centrum koblingsskive i forhold til lejet i endedelen af ​​krumtapakslen, ved hjælp af en speciel dorn, der simulerer den splinede del af transmissionens indgangsaksel. Når du er færdig med at stramme kurvens monteringsbolte til svinghjulet, skal du trække dornen ud, den skulle let komme ud med hånden.

Påfør et tyndt lag "SHRUS-4" fedt på indgangsakslens splines, og installer derefter boksen på plads. Efter udskiftning af koblingsskive VAZ 2106 afsluttet, er det nødvendigt at justere koblingens slavecylinders slag, den skal være fri.