DIY Mystery Amplifier Reparation

Hej. Mine transistorer q213 og q212 varmer op og samtidig arbejder forstærkeren i forsvar. Deres ben ringer ikke indbyrdes. Og resten er hele. Hvad kan det være? Tak (billedet er ikke mit)

Sukkert :( Jeg har samme problem.

Måske vil nogen komme til nytte, jeg reparerede lærere i går med samme problem med opvarmning af q213 og q212. Det hele viste sig at være i non-propa q207. Efter inspektion fandt jeg flere elementer over hele brættet, som er ved at falde af. Så tjek kvaliteten af ​​lodningen

Mystery 2.80 brugte ikke bilen i et halvt år efter salget af bilen, nu, når den er tilsluttet, er der ingen fuld nul-angivelse. Efter adskillelse, en inspektion for fysisk skade af eventuelle spor, kontrollerede jeg, at dioderne og transistorerne ikke er i stykker. TL494 erstattede alt, som det var - stilhed. Måske virker TL494 ikke pga loddet fra den udbrændte bp pc.
Ombord 12v tilgængelig

Hej, fortæl mig venligst, jeg har Mystery mk2.80 og Q7-transistoren er konstant tændt. Hvad kan der være galt?

Hvad kan problemet være? Jeg bemærkede, at kroppen af ​​dioden d01 ved strømindgangen revnede og revnede. Jeg vil prøve at ændre det i morgen. selvom dioden kun ringer i én retning.

Hej, fortæl mig venligst. Jeg købte sådan en forstærker til en sub, men den slukker med jævne mellemrum ved bump eller med stærk bas. Desuden er den grønne indikator på den tændt, den røde lyser ikke, og sub'en fungerer på en eller anden måde, men knap ... som om den er 100 gange svagere. du kan kun mærke, hvis du lægger din hånd på højttaleren til sub'en, at der er nogle vibrationer ... Jeg adskilte forstærkeren, visuelt er alt intakt, intet er loddet ...

Noget er faldet af et sted, måske er regulatoren ikke loddet ... Sådan en funktionsfejl er svær at finde) Lod alle kontakter på forstærkeren, sandsynligvis vil det hjælpe ...

Udgivet af BASS BROTHERZ for 4 år siden
Søg efter BASS BROTHERZ

Hele renoveringen tog cirka 40 minutter. For spørgsmål i VK: Link til sidste reparation:

Boards fra 2x $ til 10 stk Sådan fremstilles printplader Komponenter fra Kina https://ali.pub/2rn5ai Mine multimetre https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 Min laboratoriestrømforsyning https://ali.pub/2i2nc0 Mit oscilloskop https://ali.pub/2i2mr0 Tjen penge på Aliexpress Retur 8,5 % af indkøbene https://ali.pub/21o6mg Vores websteder https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Abonner på vores VK-grupper Min anden kanal Min instagram

Reparation af en bil lavfrekvent effektforstærker (ULF). Årsager til funktionsfejl. Analyse af blokke, kredsløb.

Udskiftning af transistorer B688 og D718 er dog tydeligvis ikke særlig opmærksomhed værd:

Autodele til udenlandske biler, tilgængelighed, levering, lave priser, høj kvalitet.

T. 8(926)369-21-24 Service

T. 8(901)532-10-22 Score

t. +7 (915) 245-41-63 Administrator

-Ved køb af olie hos os - olieskift - GRATIS! (Retningslinje dateret 14.10.2015)

En bilafspiller, hvis hovedformål i første omgang er højkvalitetsgengivelse af musikplader fra en båndkassette, cd-disk eller flash-kort under en tur eller en lang ventetid (i trafikpropper), forstyrrer meget ofte sine brugere med følgende nedbrud:

• mangel på lyd;
• dårlig lydkvalitet. hvæsende vejrtrækning, knirkende og så videre;
• afvisning af at afspille plader fra cd, mp3-diske.

Hvordan skilles ad?

Det er for det meste i strid med deres direkte pligter. Vi vil fortælle dig mere detaljeret, hvad du skal gøre, hvis lyden forsvandt på din bilradio (Mystery, Pioneer).

Displayet lyser op og giver information om, at cd'en (flashdrevet) læses, men der er ingen lyd. Ofte opstår denne situation med følgende sammenbrud:

• afbrydelse af strømforsyningskredsløb;
• svigt af bilens højttalere (højttalere);
• forstærker fejlfunktion;
• krænkelse af kontakter (lodning) af enheden;
• lukning af det elektriske kredsløb;
• brugen af ​​et kraftfuldt akustisk system, der overstiger radioens tekniske muligheder.

Den første, den vigtigste metode, der skal bruges i tilfælde af, at dit lydgengivelsesudstyr har mistet lyden, er at bede om hjælp fra en specialist: at udføre en diagnostisk undersøgelse af selve enheden og dens komponenter for at bestemme årsagen til nedbruddet og eliminer det i et specialdesignet teknisk center. Du bør ikke begynde at udføre selvreparation, hvis din enhed er under garantiservice. Meget ofte fjerner de mestre, der arbejder på denne profil, efter at have opdaget ekstern interferens med afspilleren den fra garantien. Det betyder, at du betaler separat af din egen lomme for reparation af udstyr.

I tilfældet (anden metode), når garantiperioden allerede er udløbet, eller den slet ikke eksisterede, har du viden (indledende), de nødvendige instrumenter og værktøjer, tillid til dine evner, bør du prøve at genoprette enheden til arbejde med dine egne hænder.

Gør-det-selv reparation af Mystery radiobåndoptageren i tilfælde af mistanke om elektrisk kredsløbsfejl udføres i henhold til følgende skema.

Med et multimeter skal du kalde de sektioner af kredsløbet, der er i kontakt med bilradioen, for at detektere en funktionsfejl. Som regel kan dette være en udbrændt kondensator. Vi erstatter den med en ny. I tilfælde af at et sådant sammenbrud ikke opstår for første gang, udskifter vi kondensatoren med en kraftigere del med hensyn til kapacitet.

Fejl hos begge højttalere er en sjælden begivenhed. Dette sker normalt for en af ​​dem. Men så forsvinder lyden slet ikke, men forværres kun. Hvis begge højttalere alligevel er lydløse på samme tid, skal du ved hjælp af en tester se efter årsagen i en brudt kontakt med dårlig isolering, en kortslutning, en funktionsfejl i strømkredsløbene eller et forstærkerbrud er muligt.

For at reparere radioen med dine egne hænder, hvis lyden ikke tændes, og mere specifikt for at udskifte forstærkeren, skal du bruge følgende værktøjer:

• loddekolbe;
• loddemetal;
• Skruetrækker Sæt;
• pincet;
• tang;
• nyt forstærkerkort.

Efter at have forberedt de navngivne værktøjer, fortsætter vi med at arbejde i følgende rækkefølge:

• Vi afbryder radiobåndoptageren fra den indbyggede strømforsyning efter at have fjernet enheden fra modtagestikket.
• Fjern enhedens bund- og sidedæksler, frontpanelet.
• Vi frigiver adgang til det udskiftelige forstærkerkort.
• Med en forvarmet loddekolbe blødgør vi loddet på brættet.
• Vi retter meget forsigtigt de bøjede ender af låsene, der holder det elektroniske bord med en tang.
• Vi fjerner tavlen.
• Beskyt de nærliggende dele og mikrokredsløb med folie, lod forsigtigt det slidte bræt og fjern det.
• Vi forbereder sædet til den nye del ved at fjerne resterne af loddet og affedte sædet med ethylalkohol.
• Vi installerer et nyt bræt, om nødvendigt justerer dets monteringsben med en pincet.
• Vi fikserer delen ved at lodde benene.
• Vi kontrollerer rigtigheden af ​​det udførte arbejde med et multimeter for nye skader, muligt med skødesløs håndtering med et loddekolbe.
• Vi samler og monterer bilradioen på dens sædvanlige plads.

Udskiftning af forstærkeren (brættet) er den sværeste og dyreste DIY bilafspiller reparation med fuldstændig eller delvis forsvinden af ​​lyden. De samme fejl som en krænkelse af loddets integritet og en kortslutning af det elektriske kredsløb opdages nemt og hurtigt og korrigeres med et multimeter og et loddekolbe.

Hvad angår tabet af lyd, efter at du har installeret et mere kraftfuldt højttalersystem i din bil, der overstiger radioens tekniske muligheder, skal du blot justere deres parametre, der er nødvendige for højkvalitets og fuldgyldig afspilning af lydfiler.

Vi anser det for vores pligt endnu en gang at minde om, at enhver handling til reparation af akustikken i en personlig bil (med undtagelse af ærlig talt mindre funktionsfejl) bedst overlades til fagfolk på trods af de høje omkostninger ved denne form for arbejde.Hvis du laver fejl under reparationen med dine egne hænder, kan du ikke kun stå uden lyd, men generelt gøre hele lydsystemet ubrugeligt. Derfor, før du starter, skal du omhyggeligt studere alle tilgængelige oplysninger om at rette et sammenbrud samt foto- og videomateriale relateret til dette problem.

Søn 6. juli 2014

Visninger: 20.987 Kategori: Effektforstærkere

Det er ingen hemmelighed, at for at få lyd af høj kvalitet og kraftfuld bas i en bil, har du helt sikkert brug for en effektforstærker. I dag kan du heldigvis på markedet finde bilforstærkere til enhver smag, det afhænger helt af dine specifikke behov. En forstærker til 200-400 watt er nok til at drive standard bilakustik, men blandt os er der sande kendere af lydtryk, audiofiler og musikelskere, som ikke vil blive overrasket over et par hundrede watts lydeffekt.

Det er for sådanne mennesker, at klasse D-forstærkere blev opfundet - digitale lydforstærkere, der har høj effektivitet, kompakte dimensioner og mange andre fordele.

Desværre går en bilforstærker nogle gange i stykker, i nogle tilfælde er reparationer dyrere end startprisen på selve forstærkeren, så det er meget ønskeligt at overveje eller prøve at reparere den selv, for nogle gange kan en sprunget sikring være årsag til en sammenbrud. Med et simpelt og billigt multimeter med en diodekontinuitetstilstand ved hånden, kan du finde de fleste af de fejl, der meget ofte observeres i mange bilforstærkere.

Enhver bilforstærker består af tre hoveddele - en spændingsomformer, en effektforstærkerblok og en filterblok (crossover).

En spændingsomformer eller inverter er den mest sårbare del i enhver forstærker - 90% af problemerne er forbundet med netop denne node. Konverteren driver i det væsentlige hele forstærkeren inklusive filterbanken.

Eksklusivt alle spændingsomformere er lavet efter et standard push-pull kredsløb ved hjælp af en PWM controller, oftest på en TL494. Så er alt standard - driver, effekttransistorer, transformer, ensretter og filterenhed. I nogle (billige) forstærkere er inverterkredsløb af ureguleret type implementeret - kort sagt, der er ingen kontrol af udgangsspændingen, det er selvfølgelig ret dårligt, men det er slet ikke en nødvendig proces, hvis forstærkeren ikke er følsom over for forsyningsspændingen og er en billig model.

Konvertertransistorer - det er dem, der fejler oftest. I billige kinesiske forstærkere er transistorer mærkeligt mærket, selvom du ikke kan finde lignende transistorer, skal du bare vide en ting - tasterne kan altid udskiftes med IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 eller kraftigere IRF3205, valget af nøgler er faktisk ret stor, jeg har lige listet de mest tilgængelige muligheder. Generelt bruges N-kanal højeffekts felteffekttransistorer udelukkende i alle invertere af lavfrekvente biltransistorer - op til den brutale IRF1404.

Indledningsvis tjekker vi brættet med øjet - nogle gange kan der observeres synlige defekter (udbrændt modstand, knækkede spor på bagsiden af ​​brættet osv.)

Inden du udskifter transistorerne, skal du først tjekke strømsikringen, dioden på plus- og minusbusserne (når strømmen vendes, så brænder den også ud), og først efter du har sikret dig, at alt er ok med disse dele, udskift nøglerne.

For en mere professionel reparation er et oscilloskop uundværligt. I første omgang skal du kontrollere tilstedeværelsen af ​​rektangulære impulser ved 9. og 10. udgang af generatorens mikrokredsløb, hvis nogen, så fungerer mikrokredsløbet. Derefter kontrollerer vi tilstedeværelsen af ​​de samme impulser efter føreren - på portene til feltkontakterne. Hvis der ikke er nogen impulser, er problemet højst sandsynligt i driveren, hvis de er, så udskifter vi uden tøven felteffekttransistorerne.

Det er yderst sjældent, at der er et problem med effektforstærkeren, konverteren brænder først ud og beholder forstærkerne. I konverteren er andre nedbrud mulige, dog meget sjældent.Der er et problem med indgangs- og udgangskondensatorerne eller diodeensretteren, som ensretter den højfrekvente AC-spænding fra transformeren.

bestemt godt gået, men fem minutter ekstra!

Jeg tog mig af det hele, indtil den lille mand i trance.

forstærker fra mikrokredsløbet strømmen malkes ikke mikrokredsløbet ændret ændringen er ikke til stede hvad skal man gøre?

5.40, hvordan fandt du ud af, at mikruha døde?

REAKTIONERNE TALER NUL. FUCK @ FUCK! SIKRING FJERNET!

du sagde at KA 455S mikrokredsløbet brændte ud, faktisk er det KIA4558 operationsforstærkeren der er ansvarlig for beskyttelsen. men du har ikke lavet en video, hvordan du ændrede den.

Mystery MR 2.75-forstærkeren gik i forsvar umiddelbart efter at være blevet tændt, og selv et overfladisk blik på brættet var nok til at se den mulige årsag til denne adfærd. Som sædvanlig vil vi foretage en indledende inspektion og diagnostik af forstærkeren, reparere det, der blev repareret i den før os.

Anden kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Udskiftning af transistorer, PWM
min vidyuhi:

De medbragte en aktiv mystisk subwoofer, og efter at have åbnet den dukkede et rædselsvækkende billede op i mine øjne i form af et bræt, hvoraf en god del er dækket af resterne af en revet kondensator. Andre defekte elementer blev også identificeret, og endda en sådan opsætning som en ufuldstændig lukket transistor.

Anden kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

Reparationsvideo til en anden bilforstærker. Essensen af ​​problemet er, at når den er tændt, springer sikringen i MYSTERY Jadoo MJ 2.120 forstærkeren. Efter en visuel inspektion blev årsagen til fejlen straks identificeret og elimineret, men den blev ikke helt elimineret. Dette påvirkede dog ikke arbejdet. næsten et år er gået, og forstærkeren glæder stadig ejeren.

BroadBatdTV Affiliate Network -
Vores chat -
VK gruppe -
Instagram -

En ganske interessant reparation af Mystery MA-4.250V2 forstærkeren. Forstærkeren går i beskyttelse umiddelbart efter tænding, men strømforbruget stiger ikke. Det kan antages, at alt er i orden med kraftenheden, og problemet er et sted med hensyn til kontrol. Men kontrol af radiokomponenterne viser, at de alle er i god stand, og kun en mere omhyggelig undersøgelse og kontrol af transistoren med en tester viste, hvilken del der ikke opfører sig særlig korrekt. Jeg vil vise dig, hvordan du diagnosticerer en funktionsfejl i en bilforstærkerkonverter, hvordan du løser det. Hvordan man kontrollerer driften af ​​PWM på TL494 med et multimeter og et oscilloskop, hvordan man deaktiverer den indbyggede beskyttelse af TL494.
Vi vil også tjekke om effektforstærkeren kan repareres ved hjælp af et billigt kinesisk legetøjsoscilloskop DSO150. Og også en pulsomformer til TL494 i en bilforstærker.

DSO150 håndholdt oscilloskop gennemgang

Køb oscilloskop DSO150 -

Anden kanal -
VK gruppe -
BroadBatdTV Affiliate Network -
Instagram -

AIR affiliate program
Mit oscilloskop

Tjen penge på Aliexpress
Retur 8,5 % af køb

Anden kanal (anmeldelser og test af kinesisk elektronik)

God eftermiddag til alle radioamatører. Hjælp til at tilslutte transformeren. Subwooferen fra computeren er gået i stykker. Lyd på din computer gennem en subwoofer og 2 højttalere. Subwooferen holdt op med at virke (der er en forstærker i den). Jeg gav det til en ven for at finde ud af det. Han ringede på klokken og sagde, at transformatoren var fløjet. Jeg købte det via internettet, som de sagde, en analog. Men en ven kan ifølge ordningen ikke forstå noget, hvordan man forbinder det. Så meget desto mere (fuldstændig nul i denne videnskab). Jeg forstod kun, hvordan man tilslutter 220V, ja, det er ikke svært. Hjælp mig med at forstå. Jeg vedhæfter et billede af min indfødte og russiske kollega med et diagram. Hjælp venligst. På forhånd tak for din hjælp.

Det ser ud til, at der virkelig er en 2-polaritetsspænding.
Det er her denne transformer bruges,
Samlet effekt 63W

billedet viser, at viklingsledningerne (to blå og sorte) fra transformatoren går til dioderne forbundet 2 parallelt.

Det er to vekselspændinger med et midtpunkt ensrettet af dioder (2 parallelt), som er forbundet til viklingerne enten med anoder eller katoder for at opnå en 2-polet spænding, ved udgangen er der to elektrolytter til hver arm.

TPP258 duer, men kun med en samlet effekt på mere end 25-30W vil der være et spændingsfald.Der vil ikke være nogen maksimal effekt.
Men for et værelse er 20-25W nok til, at naboer kan høre både nedefra og oppefra.

Aktiv subwoofer Mystery

Hvordan man tilslutter en Mystery aktiv subwoofer, vil denne artikel kunne foreslå.Den største fordel ved denne teknik er dens pris.
Derudover kan denne sub nemt forbindes til radioen, og derefter placeres i bilen. Forresten er en sådan højttaler normalt placeret direkte under autostolen.
Tilslutningsdiagrammet for den aktive Mystery subwoofer indebærer gengivelse af frekvenser i området 30-200 Hz.

Sådan tilsluttes en subwoofer aktiv mysterium

De vigtigste fordele ved denne aktive subwoofer er følgende funktioner:

• Den er udstyret med en indbygget forstærker for endnu højere lydniveauer.
• En sådan enhed er meget kompakt i størrelse.

Bemærk. På grund af dette kan den nemt placeres, som nævnt ovenfor, direkte under autostolen.

• Takket være denne højttalers kvalitetsegenskaber er det muligt at gengive lyd med klare lave frekvenser. Samtidig vil lydens frekvens på grund af dette blive lidt øget, hvorfor den bliver mere tydelig.
• Højttaleren koster meget lidt - kun 2500 rubler. Men på trods af prisen er den meget pålidelig.
• På Den Russiske Føderations område begyndte salget af det i 2012. Derfor vil det ikke være svært at erhverve en sådan enhed, da det nu er ret almindeligt.
• Og selvom enheden har en meget kompakt størrelse, kan lydkvaliteten kaldes meget god. Det vil sige, at en subwoofer (se Sådan laver du en subwoofer: gode tips) har fremragende lydoutput.

Sådan tilsluttes en aktiv mystery subwoofer

• Har et stilrent design (selvom det ikke er så vigtigt, for det skal stadig "gemmes" under sædet). Men på grund af dette kan den nemt placeres nær bagruden.
  Men han vil på ingen måde påvirke bilens generelle stil. Kroppen er lavet af aluminium og er meget slidstærk. Faktisk kan man kun være overbevist om dette, når man har set denne højttaler.

Bemærk. Højttaleren kan sagtens modstå selv de mest alvorlige mekaniske stød. Og dette er et ret almindeligt fænomen, da enheden er koncentreret direkte under bilens sæde.

• Fjernbetjeningen til ethvert system justerer lydstyrken på sub-en perfekt. Også på dens krop er der flere yderligere justeringer, der letter arbejdet med selve subwooferen.

Fjernbetjening, som er placeret direkte på rattet

• Sub'en har en overbelastnings- og tænd-indikator, på grund af hvilken brugeren altid vil være i stand til at forstå, om enheden allerede er startet op, eller om det er nødvendigt at vente lidt længere.
• Passer i enhver bil, da højttaleren er alsidig.
• Det er nemt at forbinde, men det kræver særlig viden.

Bemærk. Du kan få dem efter at have læst vores instruktioner.

Der er få ulemper ved denne enhed.
Men de er stadig:

• Tilslutning af en subwoofer er specifik, så du skal pille meget ved den.

Bemærk. Du bør ikke købe denne subwoofer alene baseret på dens pris. Denne teknik er perfekt til dem, der for første gang selv installerer en subwoofer. Passer ind i en bil, der ikke kræver for høje akustiske parametre.

Mystery subwoofere har følgende hovedegenskaber:

• Højttaleren er lille - kun 1 x 200 mm.
• Den kan nå en effekt på op til 200 W, men dette er dens maksimale værdi.
• Diffuseren har en diagonal på 8 tommer, hvilket skyldes, at den er lavet af Kevlar og Nomex.

• Udstyret med en magnet, der vejer 425 gram. Faktisk er dette årsagen til enhedens samlede vægt.
• Talspolen er 1,5 tommer stor. Den er lavet af aluminiumsmateriale.
• Afskæringsfrekvensen kan godt justeres. Dens værdier spænder fra 40 til 160 Hz.
• Kan gengive frekvenser i området 30-200 Hz.
• Det er muligt at justere basniveauet med fjernbetjeningen.

Bemærk. Bassen kan variere fra svagere til stærkere. Det er dog ikke alle sange, der kræver for høj bas.

• Kroppen er støbt, lavet af aluminium.Dette giver den stor styrke. Derudover skyldes dette dets lave omkostninger.

Mystery subwoofer aktiv hvordan man forbinder

Tilslutning kan foretages på flere hovedmåder. Desuden er hver af dem originale.

Mystery aktiv subwoofer tilslutningsdiagram

I dette tilfælde udføres selve forbindelsen ved at forbinde linjeindgangen på en speciel forstærker (se Sådan tilsluttes en forstærker og en subwoofer til en bilradio: din egen master) til subwooferens indgang. Denne indgang kaldes "stereo". Når de er tilsluttet, inde i forstærkeren, bliver disse signaler enten blandet eller overført til 2 forskellige forstærkere.

Bemærk. Hvis forstærkeren kun har ét stik, så forbindes receiveren med et kabel til linjeindgangene på subwooferen. I dette tilfælde skal du følge instruktionerne, der normalt findes i sættet.