DIY reparation af kværn 125 interskol

For nylig bragte de en kværn til reparation, den virker ikke, og generelt virker den, når den vil. Generelt er Interskol-enheder meget pålidelige og holdbare, deres kvalitet er som regel god, og de fungerer pålideligt og i lang tid, ja, da det ikke virker, reparerer vi det derefter.

• Strømforbrug: 900 W
• Nominel spænding: 220V / 50Hz
• Rotationshastighed: 11000 rpm
• Cirkel diameter: 125mm
• Roterende hovedhåndtag: Nr
• Vægt: 2,2 kg

Så vi åbner enheden og ser en masse støv og snavs, der har akkumuleret over lang tid af drift, vi renser det hele og vasker det med servietter og affedtningsmidler.

Vi kontrollerer børsterne og alle de elektriske forbindelser ved terminalerne ved at stramme og rense, tage rotoren ud af kollektorelektromotoren og kontrollere den ved visuel inspektion af viklingen og pladerne, så intet klæber, lejerne skal være intakte uden revner , og de skal rotere frit uden jamming, støj og tilbageslag ...

Dernæst går vi videre til kontakten, viste det sig, og blev synderen, her pendler kontaktknappen to ledere af kredsløbet på én gang. Vi renser selve håndtagsdrevet med silikonefedt, så det nemmere kan gå i sin rille på guiden til selve kontakten.

Kontakten kan fjernes og skilles ad, jeg kunne ikke reparere den udbrændte halvdel, så jeg lukkede en af ​​ledningerne direkte, og den anden tjener nu til at tænde og slukke for den.

Med tiden gik kontakten væk i kontakten, begyndte at gnister og varme op, og en del af den smeltede.

Man kan selvfølgelig udskifte hele afbryderen, hvilket ville være korrekt, men ejeren ville have det så billigt som muligt, da værktøjet ikke er særlig dyrt, og det ikke er nyt, så det måtte jeg gøre, en ny afbryder koster omkring 400-500 rubler i byen, hvilket ikke er særlig billigt.

Efter montering af kværnen skal du sørge for at teste og kontrollere driftstilstandene ved tomgang, før du giver den til ejeren.

Mange er bekendt med situationen, når et yndlingsværktøj holder op med at virke uden nogen åbenbar grund. Og hvis kværnen ikke tænder, så er årsagen til dette ofte en simpel sammenbrud, som hurtigt kan elimineres uden særlig viden og værktøj. Dernæst vil vi overveje enkle måder at diagnosticere og reparere et elværktøj ved hjælp af en vinkelsliber som eksempel. Starttilstand - kværnen starter ikke, når der trykkes på tænd/sluk-knappen.

For at fuldføre arbejdet har vi brug for et multimeter med en skivefunktion og en skruetrækker. Den første ting at tjekke er ledningen, eller rettere stikket og det sted, hvor ledningen kommer ind i kroppen. Tryk på knappen og "masser" de mistænkelige områder. Oftest opstår der problemer i sagen. Hvis dette ikke hjælper, og kværnen stadig ikke virker, skal du gå til næste trin.

Vi skiller sagen ad. For at være sikker kan du tænde vores tester i opkaldstilstand og kontrollere integriteten af ​​ledningerne fra stikket til indgangen til knappen.

Næste i det elektriske kredsløb er en knap. Ofte er det fejlen i denne enhed, der er årsagen til, at kværnen ikke starter. For at kontrollere denne enhed skal du dreje den til ON-positionen og "ringe", som vist på følgende billede:

I dette tilfælde "ringede" knappen, hvilket indikerer dens brugbarhed, så lad os gå videre. Denne kværn bruger en hastighedsregulator, så det er også værd at "ringe" den, efter at have indstillet den til maksimal effekt.

Den næste ting at være opmærksom på, hvis kværnen ikke tænder, er børster. I store vinkelslibere er børsteholderne placeret udenfor, i vores tilfælde - inde i kabinettet. Vi fjerner børsterne og undersøger dem. Det er nødvendigt at sikre sig, at kontakterne på selve børsten er intakte.Hovedkriteriet for en børstes ydeevne er dens grad af slid eller størrelse. I denne kværn var det deres slitage, der forårsagede dens fejl. Derfor vil udskiftning af kværnebørsterne hjælpe med at eliminere fejlen. For overskuelighedens skyld er der foretaget en sammenligning mellem nye børster og helt udtjente børster.

Hvis alt dette i dit tilfælde viste sig at være brugbart, og kværnen ikke virker, så er det sidste, der kan kontrolleres uden et specielt værktøj, ankeret. Til at begynde med "ringer" vi mellem armaturets jerndele og samlerlamellerne. Hvis det ringer, så er der et nedbrud af isoleringen, og ankeret skal udskiftes.

Dernæst skal du måle modstanden mellem tilstødende lameller på opsamleren. Det skal være det samme for alle par. Hvis modstanden på noget tidspunkt er flere gange højere, kan vi tale om et brud på viklingen. Det skal bemærkes, at en sådan funktionsfejl sjældent fører til et fuldstændigt stop af motoren.

Hvis det efter at have udført ovenstående diagnostik ikke var muligt at identificere fejlen, og kværnen ikke tænder, ser det ud til, at du bliver nødt til at kontakte mesteren.

41.834 visninger i alt, 40 visninger i dag

Interskol UShM-125/1100 E Reparation.
[

Min YouTube-kanal

rzd skrev:
Han optog en video. Måske vil nogen komme til nytte.

Kommentar til videoen.
Jeg må sige med det samme, at det er svært at udtale sig om sådanne ting, da ikke-professionelle gør mange ting forkert, men jeg vil forsøge at tale om væsentlige punkter.
Så.
Forfatteren til videoen indrømmede, at han ikke brugte vinkelsliberen til dets tilsigtede formål - klokken 03:15 siger han, at han savede asbestrør til hende, og tilsyneladende ikke læste instruktionerne - det er strengt forbudt der, hvis han medbragte vinkelsliber til servicen, ville han blive fjernet fra garantiservice ...
Klokken 0:38 fortæller han, at alt i kontakten smeltede, hvorfor det skete, og om det overhovedet var det - det er umuligt at sige, for af en eller anden grund ramte flydekontakten ikke videoen.
Angående den cirkulerende holdering. Klokken 9:07 viser forfatteren, at han adskilte vinkelsliberen, adskilte gearkassen fra motorenheden, uden at fjerne gearet fra rotoraksen, selvfølgelig trak han holderingen ud sammen med lejet med dette gear, afskære spånerne fra støbningen, som han fandt der. Derfor opfordrer jeg ejerne af instrumentet igen og igen - gå ikke derhen på egen hånd, tag instrumentet til ASC, hvor folk ved, hvordan og hvad de skal skille ad og reparere.
Så vil du ikke bruge hele dagen på at skabe problemer for dig selv og derefter løse dem.

Serg skrev:
at han adskilte vinkelsliberen, adskilte gearkassen fra motorenheden, uden at fjerne gearet fra rotoraksen, selvfølgelig trak han holderingen med lejet ud med dette tandhjul, skar spånerne af fra støbningen, som han fundet der

Jeg argumenterer ikke, jeg adskilte for første gang og ikke korrekt. Men det du siger, tog lejet ud sammen med holderingen, du forstår hvad du sagde. Hvis holderingen var på plads, er det ikke realistisk at gøre det. Nå, hvis bare for at bryde den. Og jeg skubbede den fra hinanden og skar den i halve. Ja, og på rullen kan du se sædet af låseskiven, dækket af et stort lag støv, og det tyder på, at låseringen har ikke været der i lang tid og har nogensinde stået overhovedet (den er ikke blevet sat i deres riller).
Ikke beregnet brug. Jeg savede 5 rør med en diameter på 100 mm. Efter savning pakkede jeg først håndtaget ind med folie. Nå, hvordan kan dette påvirke kontakten? Er det et værktøj. Nej, den gamle kontakt skulle åbnes og vises.

Min YouTube-kanal

rzd skrev:
Jeg argumenterer ikke, jeg adskilte for første gang og ikke korrekt. Men det du siger, tog lejet ud sammen med holderingen, du forstår hvad du sagde. Hvis holderingen var på plads, er det ikke realistisk at gøre det. Nå, hvis bare for at brække den, og jeg skubbede den bare fra hinanden med mine hænder og skar den i to.

Dette er ikke synligt i videoen, det er tydeligt, at instrumentet blot er adskilt. Måske har du slået ham ud med en hammer på en møtrik – der er i øvrigt nogle uforståelige buler på den. Til gengæld er der ingen savsmuld eller slidmærker på gearparret, som nødvendigvis ville fremstå, hvis holderingen ikke var monteret fra fabrikken.
Det samme gælder omskifteren - der er ingen gammel på videoen, intet foto, nogle ord, der er mange af dem. Men dette er ikke bevis.
Og forbedret annoncering til netbutikken.
Der er ikke noget at kommentere på.
Kort sagt, næste gang skyder fejlene, ikke dine følelser, de er af ingen interesse for nogen.

Serg Nå, du er ankommet. Tror du, jeg har arrangeret alle disse problemer for mig selv? Jeg forstår dig FOR INTERSCOL, på et sted at undskylde og sige, ja det sker, og kendte mærker har, og generelt har denne video ingen plads på YouTube ,, Jeg blev også anklaget.
Videoen i søgningen på YouTube er på første side. Lad det være en skam, Interskol, for det de laver. Og folk vil træffe det rigtige valg, tror jeg.

Kvost skrev:
selve ringen var i ufuldstændig indgreb på grund af et misforhold i dimensionerne af sæderillen

Størrelsen på sæderillen er god. Da jeg rensede den for snavs og ringen rejste sig rigtig godt. På videoen ses det tydeligt, figurer med hvad. Måske lige som du siger, i ufuldstændig indgreb, var det ikke helt plantet.

Min YouTube-kanal

Denne vinkelsliber har spiralformede tandhjul. Og deres retning antyder, at det reaktive kraftmoment er rettet langs ankeret mod dets opsamler. Antag, at holderingen var dårligt installeret på fabrikken, og den fløj ud af sit sæde. Og nu er spørgsmålet, om det bageste leje (som er i nærheden af ​​manifolden) vil kunne sikre gearparrets normale funktion, vil det bryde ud af sit sæde? Derfor holder det forreste leje op med at opfylde sin funktion fuldt ud og sikrer ikke tilbageholdelse af ankeret fra aksial forskydning.

Serg skrev:
Dette er ikke synligt på videoen.

Vi satte udsigten til 1080 og startende fra 10min 21 sek.. Alt er meget tydeligt synligt, at alt er dækket af støv og ringen ikke var der, og endnu mere tog jeg ikke lejet ud sammen med holderingen gennem dette hul .

_maximus_ skrev:
Og nu er spørgsmålet, om det bageste leje (som er i nærheden af ​​manifolden) vil kunne sikre gearparrets normale funktion, vil det bryde ud af sit sæde?

Det virker trods alt.. Desuden er der et sæde på lejehøjden med omkring det halve eller endnu mindre.

Min YouTube-kanal

rzd skrev:
Det viser sig, at det kan. Det virkede trods alt.

Jeg tænkte lige noget, men det her er tværtimod en annonce for Interskol

Ikke enhver vinkelsliber vil være i stand til at udføre sine funktioner og vil ikke falde fra hinanden, hvis holderingen også fjernes fra den

rzd skrev:
Serg
Nå, her er vi. Tror du, jeg har arrangeret alle disse problemer for mig selv? Jeg forstår dig FOR INTERSCOL, på et sted, hvor jeg kan undskylde og sige, ja det sker, og det har kendte mærker, og generelt har denne video ingen plads på YouTube, , de anklagede mig også.

Jeg fortæller dig endnu en gang, at din video indeholder flere spørgsmål end svar - du kan tage den, hvad du vil - du vil - som en beskyldning for at snyde fakta og løbe ind i INTERSKOL, hvis du vil - som en guide til handling for fremtiden.
For at få en undskyldning var man nødt til at opføre sig anderledes fra begyndelsen.

Vladimir, kommentaren om asbest skyldes, at vinkelslibere med 90% sandsynlighed ikke er omfattet af garantiservice. Der er også alvorlige spørgsmål - forfatteren skrev, at han pakkede håndtaget ind med et stræk, så vidt jeg forstod - med håndtaget mener han motorenheden - selvfølgelig var ventilationshullerne også lukket. Fortsætter han denne praksis, vil vinkelsliberen hurtigt svigte, og INTERSKOL vil være skyld i dette igen.

rzd skrev:
Jeg begyndte at svare i denne tråd Som i emnet Interskol = spørgsmål om værktøjer, blev jeg nægtet adgang.

Emnet om INTERSKOL er lukket for alle, du skal spamme mindre (dette er ikke for dig).
Og her beder vi dig rense den.

Serg. Post nummer 7. Og jeg hældte støvet ud der, efter at have slået alt ud sammen med leje- og holderingen, som du sagde.

Min YouTube-kanal

Der er en populær lignelse: Han fortalte mig en gang – og jeg troede ham; sagde han anden gang - og jeg tvivlede; fortalte han mig det en tredje gang – og jeg indså, at han løj.

Serg skrev:
Der er en populær lignelse: Han fortalte mig en gang – og jeg troede ham; sagde han anden gang - og jeg tvivlede; fortalte han mig det en tredje gang – og jeg indså, at han løj.

Jeg forstår dig udemærket, sandheden gør ondt i øjnene, der er ikke noget at argumentere med, lignelser er gået. Jeg forstår, at 10min 21 sek. Ikke til din fordel. Hvad du skal svare, selvfølgelig. der er ikke noget at se, ja, at vende tilbage til folkelignelser, men det står fast, at der er en mangel ved arbejdet under forsamlingen.

Min YouTube-kanal

Du har fået et vidunderligt visuelt hjælpemiddel om emnet "Hvordan man ikke optager videoer til specialiserede fora."

_maximus_ skrev:
Denne vinkelsliber har spiralformede tandhjul.

Så hvad er det næste? På Bosch-øretelefonerne er de også spiralformede. Men hvis der er tale om en bosch-kværn, giver det ikke anledning til yderligere eftertanke - som hvad for. De fungerer godt alligevel.

_maximus_ skrev:
Antag, at holderingen var dårligt installeret på fabrikken, og den fløj ud af sit sæde.

Hvordan kan du dårligt installere holderingen, så den falder ud af sig selv? Holde den med snot? Hvis det sættes ind i rillerne og skilles i rillen, så ville det ikke flyve ud, hvis rillen er normalt lavet.

_maximus_ skrev:
Og nu er spørgsmålet, om det bageste leje (som er i nærheden af ​​manifolden) vil kunne sikre gearparrets normale funktion, vil det bryde ud af sit sæde? Derfor holder det forreste leje op med at opfylde sin funktion fuldt ud og sikrer ikke tilbageholdelse af ankeret fra aksial forskydning.

Nå, Maxim - vel at mærke, du skrev det selv. Og det viser sig, at i interskol er et sådant design simpelthen nødvendigt - ja, så holderringe og alt det der. For sådan noget er der for eksempel ikke i Bosch og Aeg. Han skruede gearkassen af, tog den af ​​og intet går nogen steder der, ingen rangler går ikke i stykker. Plasten er nok bare af høj kvalitet. Og så viser det sig, at alle disse designtræk ved interskol UHM - at noget der ellers vil gå i stykker, hvis der ikke er en prop - på grund af plast af dårlig kvalitet. Og sandheden er, at for nylig viste det sig, at håndtaget på 1050 var brækket af på et typisk problem, før det var der et humoristisk emne - håndtagene i en skruestik og håndtagene der slap bare nemt af håndtagene. Og der var også en omtale i emnet om farerne ved kværnen som menneske, håndtaget på kværnen faldt af og lavede næsten ingen problemer. Nå, det er efter hvad jeg husker.

... Men hvilken slags drømmer-designer (kværn i hans hænder) kom op med sådan en tænd/sluk-knap.

To tynde ranker trækker sådan trækkraft med en anstændig indsats. så de faldt af.

Hvad råder I til, designerens herrer.

Kære Igor, lad os tilføje nogle detaljer til denne mærkelige samtale.

Beskriv det arbejde, du udførte med denne vinkelsliber. Det er ønskeligt med en angivelse af vinkelsliberens driftshastighed.
Her skriver du: Jeg arbejdede med maksimal hastighed og uden at belaste lugen.
Dette er kun muligt, hvis du tændte for det i tomgang, og det brændte ud efter 3 timer. Her er der udover mig samlet folk fra forskellige tjenester, og de tror næppe på dette mirakel. fungerer godt i tomgang indtil slutningen af ​​børsterne. Det vil sige, at jeg allerede er stærkt i tvivl om din objektivitet.

Hvad angår udskiftningsværktøjet, gælder alt, hvad der er skrevet i ZOZPP, også for dig. Efterspørgsel.

Angiv venligst tjenestens adresse, nummeret og datoen for kvitteringen, instrumentets serienummer, dit telefonnummer til kommunikation, er dit navn Igor?

Med hensyn til tjenestens ord - hvad er det for et værktøj - professionelt / husligt - kan jeg desværre ikke udtale mig, for der er generelt tale om vidneudsagn. Du ved aldrig, hvad de fortalte dig der. Desværre er ydelserne forskellige, og modtagernes stemning er forskellig. Kan du bevise disse ord? lydoptagelse, i hvert fald. Jeg blev sendt hertil fra Ufa en gang, tjenesten holdt hurtigt op med at snakke sludder.

prof (bruger værktøjet i 8 timer om dagen uden at stoppe med normal belastning)

Dominansen af ​​bloggere, der ikke holdt noget tungere end en computermus i deres hænder og tror, ​​at det er fysisk muligt for operatøren, er en tilstand, hvor han ikke slukker for UShM-230 / 2600M i 8 timer (f.eks.), du arbejder med hende mindst et par timers rene tid - så skal du som i filmen "Dima Gorins karriere" fjernes fra vinkelsliberen og tages til et varmt sted.

Hej!
Fortæl os kort om beskyttelsen af ​​dette værktøj mod slibestøv (genereret ved bearbejdning af mursten, beton).
I hvilket omfang er dette støv kontraindiceret med vinkelslibere i din produktion?

Stenstøv er kontraindiceret til enhver vinkelsliber, inklusive denne. Brug støvudsugningsudstyr.
Faktisk er en høj koncentration kontraindiceret, og ikke kun stenstøv, for ved skæring af metal dannes det samme slibende metaloxidstøv, som virker på samme måde som stenstøv. Det er bare, at der er mindre af det, og det andet punkt er, at metal normalt skæres i fri luft og er meget mindre i volumen end sten.

Fejl;
Alt undtagen fartkontrol. Den varmer op som et strygejern i 5 minutters arbejde, knappen er opfundet med scoops med skæve hjerner og hænder, som om dette er et mirakel
ingeniørtanken er slukket fra den mindste vibration, den er samlet blind og armløs, så snart efter sådan en montering arbejdede en kværn for mig på at slibe med en beskæring (rund børste til metal eller træ i form af et glas) 1 år for 8 timers kontinuerligt arbejde, og den anden ved samme metode 10 minutter. I den første brændte hastighedskontrolenheden højst sandsynligt ud, og måske var viklingen brændt, og på den anden, ifølge konklusionen fra "specialisterne" fra interskol-servicecenteret, både roteren og starteren, og faktisk , da jeg forsøgte at dreje akslen i hånden, skraberen i området af børsterne og i gearkassen. Efter at have adskilt den første for at spytte på garantien, kan jeg omkring den anden sige, at det højst sandsynligt ikke var rotoren med starteren, der brændte ud i den, men på grund af kurverne på opsamlerens knopper, blev knappen skruet af på aksel i gearkassen, hvilket fik to snekkegear til at låse sammen, og i området for børsterne på, at af samme årsag til fraværet af normale hænder i produktionen, knækkede låsen på børsten af, hvilket resulterede i, at en pensel arbejdede for to mere præcist, det virkede, og den anden, som en pind i et hjul, dingler og kiler rotoren.

Kort sagt, kinesisk bullshit indsamlet af handy fyre. Og vigtigst af alt mistede jeg min garanti for den anden kværn, da hendes roter brændte ud og
starter i løbet af 10 minutters slibning af stålrøret. Det er bedre at købe noget mærkevare for 2 tons dyrere end på fem minutter du taber og
værktøjer og muligheden for at få penge tilbage. Serienummer på tyven UShM-125 / 1100E, som brændte ud efter 10 minutters drift uden selv at have tid til at varme op; nr. 26348823 Blev købt i "World of Instruments" butikken (IE Makeev AA) i byen Sobinka, Vladimerskaya oblast. Butikken afviste straks at erstatte dette værktøj med æren af, at det ikke var deres vanskeligheder, og at de kun kunne sende det til garantireparation til Interskol-servicen, hvorfra hun to uger senere kom med en konklusion om, at det kunne repareres og afvistes. garantireparation eller udskiftning under garanti, som jeg håbede på. Men det ser ud til, at de nu vil søge retfærdighed gennem domstolene. Heldigvis er han ikke langt fra Sobenka.

Det er ærgerligt, at den anden vinkelsliber, du købte, så hurtigt var ude af drift. Det er dog umuligt at drage nogen konklusioner på grundlag af fejlen i en kopi, desværre forekommer et ægteskab hos alle, selvom dette er et ekstremt uønsket fænomen.

Den første vinkelsliber, at dømme efter dit udsagn, arbejdede dog i 1 år i 8 timers kontinuerligt arbejde - det er 250 arbejdsdage om året, 250x8 = 2000 timer - et tal absolut urealistisk for ét sæt børster. Divider med 15 - så får du et rigtig godt resultat på 130 motortimer. Så skal du skifte børsterne - hvis du ikke har gjort dette, så har opsamleren højst sandsynligt fejlet og længere hen ad kæden.

Med hensyn til den anden vinkelsliber - du har tilsyneladende konklusionen på ASC - post dens scanning her, tak. Åbnede du den anden vinkelsliber?

Venligst skriv uden nogen specielle fejl, jeg håber ikke det bliver svært for dig?
Jeg slettede en kopi af din besked i det andet emne, krydspostning med os, som andre steder, er ikke velkommen.

God eftermiddag.
Begrænset ventilation er kun ét aspekt. Effektiviteten er endnu værre, dette er allerede alvorligt.

Knappen er ikke på grund af dette, desværre var det et banalt ægteskab. Strømmen gennem kontakten er mindre end ved normal hastighed.
Så du kan bruge regulatoren, jeg undskylder for ægteskabet på vegne af virksomheden.

Nå, hvad end de siger og skriver, men Interskol er et folkeinstrument, jeg møder det overalt - i brigader, på dachaer, garagekooperativer, på byggepladser. Det bruges af vindues-, dørinstallatører, netværksingeniører, installatører, tagdækkere, blikkenslagere og mere.

Interskol laver ganske egnede og holdbare instrumenter - et godt alternativ til kineserne af ukendte mærker. Med hensyn til kvalitet og især brugervenlighed matcher Interskol ikke Kress, Hitachi eller AEG, men i sin prisniche sidder den først og fremmest stramt, så man kan stole fuldstændigt på deres værktøj.

Her er et af de virkelig folkelige instrumenter - bulgarsk (Vinkelsliber) Interskol UShM-125/900... Karakteristikken er fastlagt i modelnavnet: skive 125 mm og effekt 900 watt til en pris

Det er et godt gangværktøj med gearhus i magnesiumlegering. Der er ingen klokker og fløjter i den - kun to knapper. Det er en to-positionskontakt (stram, med forventning om en fjols), den anden er fikseringen af ​​spindlen til at skifte diske.

Kværnen er udstyret med en beskyttende halvcirkel, der gentager skivens forløb, som er fastgjort med skruer. Der er ingen hurtig justering af beskyttelsespositionen, som på Bosch. Beskytteren er tæt nok på skiven, så diameteren kan ikke overvurderes.

Træskiver (save, med tænder) kan ikke placeres på denne kværn, da den ikke er udstyret med elektronisk hastighedskontrol. Disken kan revne fra overophedning og skade operatøren.

Kværnhåndtaget er halvt plastik, gennemsnitlig komfort, jeg vil gerne have lidt længere. Det ekstra håndtag kan installeres i 2 positioner: top eller bund. Selvom det er mærkeligt, at værktøjsmagere meget ofte glemmer at lave et monteringshul på siden, selvom den sovjetiske Start-kværn havde tre positioner til at fastgøre et ekstra håndtag.

Karakteristika for kværnen Interskol UShM-125/900:

• Effekt - 900 W
• Diskens rotationshastighed - 11000 rpm
• Skivediameter max. - 125 mm
• Vægt - 1,9 kg

Hvorfor hedder vinkelsliberen "sliber"? En kort informativ udflugt:
I 70'erne blev produktionen af ​​vinkelslibere lanceret på statsvirksomheden Eltos-Bolgarka. Faktisk fandt dette sted i Bulgarien, som vi havde handelsmæssige og politiske forbindelser med, og hele CMEA-instrumentet gik sammen med tomater, grønne ærter og "Ikarus" direkte til USSR. Navnet på instrumentet på det tidspunkt var langt og usonisk, derfor har det ret professionelle udtryk "bulgarsk" slået rod i hverdagen. Nu er dette bulgarske firma blevet til Sparky.
Sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde med en slibemaskine (vinkelsliber):

Denne video viser: Hvordan man udskifter slibehovedet, skifter stator, rotor, børsteholdere, børster og leje til vinkelslibere. Komplet demontering og montering.
=============================================
Kværnekarakteristika (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
Land: Rusland, Kina
VIGTIGSTE KARAKTERISTIKA:
Skivediameter 125 mm Andre produkter
Minimum diskens rotationshastighed 6500 rpm
Maksimal diskens rotationshastighed 11000 rpm
Borediameter 22,2 mm
Spindelgevind M14
FUNKTIONER:
Afbryderknaplås Ja
Spindelfiksering Ja
ELEKTRISK STRØMFORSYNING:
Strømforsyning type Netværk 220V
Strømforbrug 900 W
RAMME
Ekstra håndtag Ja
Håndtag type To-position
Netkabellængde 2 m
DIMENSIONER OG VÆGT
Højde 12 cm
Bredde 15 cm
Dybde 33 cm
Vægt 2,3 kg
Gearhusmaterialet er metal.
Farven på gearkassehuset afhænger af produktionslandet (Rusland - sort, Kina - sølv).

Hvad skuffede dig præcist?

Hej, hvor kan jeg finde en ny sag til vinkelsliberen 125/900? Min gik i stykker

Uruzmag Kaitukov har du allerede ændret bygningen? Hvis ikke, så har jeg brug for en stator. Vil du ikke sælge? )

Hej, i din region, find de officielle repræsentanter for Interskol, det kan endda være et servicecenter, og du bestiller gennem dem.

Var det kun mig eller en video fra stykker? Desuden var den forkert samlet.

Denne video viser: Hvordan man udskifter slibehovedet, skifter stator, rotor, børsteholdere, børster og leje til vinkelslibere.Komplet demontering og montering.

Denne video viser: Hvordan man udskifter slibehovedet, skifter stator, rotor, børsteholdere, børster og leje til vinkelslibere. Komplet demontering og montering.
=============================================
Kværnekarakteristika (USHM) INTERSKOL USHM-125/900:
Land: Rusland, Kina
VIGTIGSTE KARAKTERISTIKA:
Skivediameter 125 mm Andre produkter
Minimum diskens rotationshastighed 6500 rpm
Maksimal diskens rotationshastighed 11000 rpm
Borediameter 22,2 mm
Spindelgevind M14
FUNKTIONER:
Afbryderknaplås Ja
Spindelfiksering Ja
ELEKTRISK STRØMFORSYNING:
Strømforsyning type Netværk 220V
Strømforbrug 900 W
RAMME
Ekstra håndtag Ja
Håndtag type To-position
Netkabellængde 2 m
DIMENSIONER OG VÆGT
Højde 12 cm
Bredde 15 cm
Dybde 33 cm
Vægt 2,3 kg
Gearhusmaterialet er metal.
Farven på gearkassehuset afhænger af produktionslandet (Rusland - sort, Kina - sølv).

Δημοσιεύτηκε στις Πριν χρόνο

Hvad skuffede dig præcist?

Hej, hvor kan jeg finde en ny sag til vinkelsliberen 125/900? Min gik i stykker

Uruzmag Kaitukov har du allerede ændret bygningen? Hvis ikke, så har jeg brug for en stator. Vil du ikke sælge? )

Hej, i din region, find de officielle repræsentanter for Interskol, det kan endda være et servicecenter, og du bestiller gennem dem.

Var det kun mig eller en video fra stykker? Desuden var den forkert samlet.

Denne video viser: Hvordan man udskifter slibehovedet, skifter stator, rotor, børsteholdere, børster og leje til vinkelslibere. Komplet demontering og montering.

Glem ikke at dele videoer!)
God visning!)

Sasha, hvad er størrelsen på børsterne på denne kværn?

i denne video, udskiftning af lejer / Jeg så, hvordan Alexander tog gearkassen et sted og et sted eller nogen udskiftede lejet og satte det tilbage, og så er han den reparerede gearkasse meget informativ

Du skal bruge en guldkæde, ellers er denne svær at se.

Og hvordan skifter man ærmet, hvordan trækker man det ud?

Og hvad hvis lejet blev udskiftet, og spindlens tilbageslag ikke forsvandt? Skal jeg skifte spindelakslen eller bronzebøsningen?

Alexander M. Brest tak.

Så du skal tjekke, hvilke dele der er slidte, og udskifte

Alexander, hej. Kan du fortælle mig, hvilken slags smøremiddel du bruger til vinkelsliberens gearkasse? Jeg kiggede på din kanal efter en video om dette emne, jeg fandt den ikke.

virkede lidt. stikket er ikke længere indfødt,

Netop sådan et tilfælde vil ikke trække gearet ud på nogen måde

Jeg har interskol 115/900, forskellen fra 125/900 er ikke stor. Kun ligklæde og anker.
Kort sagt, for det andet år med inaktiv brug, begyndte knappen at flyve af, den er dårligt rettet. Efter købet for 4. måned tog jeg det på garanti for at skifte anker, fordi vikletråden på en eller anden måde sprang ud af det og skar af. Så skulle jeg skifte selve e-knappen. Helt ærligt, jeg har allerede mistet tællingen på, hvor mange gange jeg skiftede børsterne, og jeg var nødt til at hente mine slægtninge hvor som helst. Derudover knurrer den af ​​en eller anden grund.
Der var en endnu større vinkelsliber interskol. Jeg gav den til min nabo. Hun er også finurlig.
Generelt konkluderede jeg, at interskol ikke er værd at beskæftige sig med.
Og ja, den bliver hurtigt kraftigt tilstoppet af støv.

Jeg havde straks et nåleleje

Et lorte apparat lavet i Kina, hvor mange sådanne lort er gået over, blev aldrig fanget med nålelejer i editoren, alle var med en stålmuffe dækket med et tyndt lag bronze. På bekostning af denne enhed tror jeg, forfatteren vidste, hvad han trak ud for ærmet, men spredte sig ikke. Og kværnene blev købt på forskellige tidspunkter, ikke ét parti.

noget jeg ikke har held med denne model, den anden er på (anker)

kan du hjælpe med at købe en samler til 24 lameller lavet i Hviderusland?

fortæl mig, hvis sædet under lejet er gået i stykker, hvad kan du råde dig til.

Hej gutter, men det er bydende nødvendigt at skifte bøsningen, der er en leje for bøsningen til at se for doven ud

Fortæl mig, hvilket leje til gearkassen tog du, og hvor kan det købes sammen med bøsningen? Og vil de passe det samme, kun 115 kværn?

Kære forfatter! Og hvad er den ydre diameter på lejet i kværnen fra valsen? Jeg har Interskol med en cirkeldiameter på 180mm. og der er en bøsning dia 15 mm - Jeg søgte alt sådan et leje 15 X 10 ikke fandt. Et forsøg på at bore ud og folde landingshullet ud. "På knæet" (jeg var på ferie, og der var ingen mulighed for at spilde på maskinen) førte til triste resultater - jeg skulle bestille et nyt gearkassehus.På alle Interskols er der ikke-standard bøsninger og hvordan passede dit leje så godt?

Interskol 1100e .. selvom der er en nøgle på akslen og en repos med gearspalte / aksel - shit (
Tilbageslag dræber den bulgarske PPC som .. Gearkassens aksel ændret, skyllet af sig selv ..
Råd en god kværn) Jeg kigger på devolt indtil videre.

Hej! I dag blev jeg plaget af at tage ærmet frem, at jeg ikke havde ledt efter en video om reparationen af ​​denne kværn før! Fortæl mig, hvilke lejer vil du anbefale at installere, firma? Hvad er det bedste smøremiddel til gearkassen?

På en defekt kværn skifter vi tænd/sluk-knappen! Udpakning af kolofonium: kolofonium kan købes her: https://ali.pub/306lq Besparelser i Aliexpress-mobilappen: https://ali.pub/3cy9z Du kan støtte forfatteren og forbedre kvaliteten af ​​videoerne som dette: Yandex penge - 410011559472030

Anatoly Channel: Mange tak, på grund af folk som dig bliver folk med hænder

Emin Abdullaev: Kværnen er fremragende. Jeg har to af dem. Denne kværn bevarer fuld kraft ved alle hastigheder. Hvor længe jeg arbejdede med det, og brugte sjældent en stor omsætning. Nok til at skære enhver tykkelse af metal ved lave hastigheder. Tak for videoen. Du skal også ændre knappen.

Marat Z: Interskol skuffet. Tænd/sluk-knappen er forfærdelig. Ved -12 grader holdt den helt op med at virke, frøs. Det er ubelejligt at tænde den. Knappen slukker selv ved en let vibration. En frygtelig fejl! Egetråd. Motoren larmer. De klager også over, at elektronik er udbrændt. Motoren er ikke beskyttet mod støv. Jeg vil ikke længere købe vinkelslibere fra interskol. Bedre at betale for meget og købe en Makita eller Bosch. For pensionister og patrioter for en sådan pris vil gå. For dem, der bygger et hus eller pagt forgæves spildte penge og nerver. Værktøjet skal pløje, ikke ligge på hylden. Når du arbejder med denne luge, forsvinder tanken om, at den kan gå i stykker ikke. Der er ingen tillid til byggekvaliteten. Du tager dig af hans pandekage, prøv ikke at overbelaste ham. Du behøver det ikke, selvom der er slagtilpasninger og en jævn start. Ikke brug for!

SS-chef: En-til-en knap som på dummyen (kontakt til model 9553NB (version 2))

oleg isaev: ... meget nyttigt, det er stadig at finde knappen.

Futurist Auto: Nå, hvordan får man det til at virke, hvis der ikke er penge til knappen?))
Ja Ja. ingen penge til en knap! hvordan kan du forbinde det direkte? vi har akut brug for en kværn. anmeldelsen er super!

Marat Mamleev: Tak for en nyttig video

Pavel Kropotkin: Hvordan forstår du, at knappen er ude af drift?

Anastasia Veselova: Forud for dette opkøb fungerede interskol, boremaskiner og borehammere upåklageligt, bare uaflivelige, og denne slibemaskine gik bare sammen.

Yliasha777: Jeg har sådan en knap koster 100 rubler

PartizanNik: min tænd/sluk-knap er i stykker. forsøgt at finde det i butikker og i tjenesten. alt til ingen nytte, ventetiden bliver. så ventede hele sommeren. Jeg blev bedt om at prøve det kinesiske. fundet https://alipromo.com/cashback/view/ogfbqe9j442vdzfiqtet4tu2csakukv8/? to = https: //ru.aliexpress.com/item/AC-250V-3A-5A-125VAC-10A-5E4-DPST-NO-Square- Momentan -Action-Push-Button-Switch / 1716091313.html% 3Fspm = 2114.13010708.0.0.5F30I9. ændret. alt passede pænt. takket være himlen. og på grund af den lille knap køb en ny kværn.

Alexey Kruglov: Som denne knap kaldes, har den et nummer

Remzona: Udskiftning af LBM Interskol regulator

Regulatoren på kværnen brændte ud igen, dette er den tredje. Måske vil nogen være nyttige!

Svær reparation af en simpel kværn. Enkel og ærlig 7% refusion efter køb på Aliexpress og andre.

Kværnen tænder ikke - vi reparerer! LBM Interskol 115/900.

Denne film viser, hvordan det var muligt at reparere en kværn, der pludselig holdt op med at tænde. De vil ikke købe noget.

Reparation af "bulgarsk" Interskol (USHM 125/900)

I denne video vil jeg vise reparation og udskiftning af muffen med et nåleleje, fjernelse af ankeret med virksomhedens vinkelsliber.

Interskol UShM 125-1100E (gearkassereparation)

Bulgarsk INTERSKOL USHM-115/900, ustabilt omdrejningstal, ryk under drift, udskiftning af knap

Kværnen, der blev taget i brug, viste sig ikke at være helt brugbar: knappen var ude af drift. I videoen er en af ​​mulighederne.

Reparation af knappen på kværn Interskol // Vremyanka

Reparation af knappen på kværn Interskol.

Interskol 125 reparation af knapper, børster og beskyttelseshylster

Reparation af vinkelsliber Interskol 125 / 1100E (udskiftning af tænd/sluk-knap)