I detaljer: gør-det-selv reparation af en turbine på en Kia Sorento fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
her er en dum opgave - hvordan man ikke lægger mærke til det, og afbalanceringen af rotoren vil på nogen måde komme på afveje. Jeg vil sige det uden nedskæringer (jeg kan redde nogen fra vrøvl) ingen lort at lide lort
alt og enhver kravler allerede ind i dyserne, så pirker du rundt med den for at bringe den til fornuft, nu vil de også kravle ind i møllerne.
selv om motornedslidning er de penge, som kunden derefter vil bringe til service for motorreparation.
Nå, balanceringen dér er allerede slået ned, hvis der er en modreaktion, men hvis der ikke er penge, og hænderne vokser normalt, så kører det 20 tusinde. Jeg ville ikke skrive, hvis jeg ikke selv gjorde det og ikke så resultatet. Og selvfølgelig kan du ikke lade være.
Ifølge din service. Kunden kommer og siger gør det. Vi giver ham muligheder for dig enten for dig selv eller for basaren herfra, og det viser sig - nyt, restaureret, brugt eller til basaren. Jeg vil ikke fortælle ham kun original for 80 tusind rubler, og det er det, han vil forlade ... Så du er nødt til at genopfinde hjulet.
Jeg foreslår at flytte til et nyt emne for turbinereparation) Og så har det ikke meget med aktuatoren at gøre.
Jeg har et 1-2 mm aksialt og radialt løbehjulsspil. Føler ved palpation at turbinen er død
Her klør jeg mig i toppen af hovedet, hvad skal jeg gøre. Tag en patron, et reparationssæt (men hvad er meningen, hvis der ikke er nogen aksel selv), reparer en turbine i et specialiseret center, eller få en ny fra en partner? )) Jeg kan mindst af alt lide den sidste mulighed
Ifølge eksperter fejler turbinen på en Kia Sorrento sjældent, på en modificeret dieselmotor - oftere.
De første tegn på at nærme sig sin "ende" - en fløjte, en stigning i radial tilbageslag og olie i luftkanalen bag turbinen, vises, når køretøjet køres over 100 tusinde km. Ressourcen til turbinens uafbrudte drift er kilometertallet på 150 - 170 tusinde km, yderligere drift afhænger af driftsforholdene.
Men før eller siden svigter turbinen stadig og begynder at drive olie gennem den slidte olietætning ind i indsugningsmanifolden. Udskiftning af turbine indebærer gennemskylning af intercooleren og rensning af EGR-systemet.
Video (klik for at afspille).
Turbineudskiftningsprocessen er som følger:
1. Fjern luftventilen med et grenrør.
2. Fjern udluftningen og alt det elektriske fra venstre på blokken.
3. Fjern udstødnings- og udstødningsbeskyttelsen.
4. Skru 3 møtrikker af turbinen ved udstødningen, 2- udstødningsmanifold, 2 bolte af udstødningsrøret, 1 bolt under turbinen.
5. Fjern frostvæsketilførselsslangerne og tilslut dem (med en bolt), retur- og olietilførselsslangen er også frakoblet. og sammen med udstødningsmanifolden tager vi turbinen ud.
6. Fra den fjernede turbine overfører vi alle rørene og de nødvendige dele til en ny.
Generelt gik min turbine i stykker, så meget at jeg ikke kan komme afsted med et reparationssæt. Efter at have vejet alle fordele og ulemper besluttede jeg at sætte en kinesisk turbinepatron, som jeg bestilte direkte valgte den hurtigste levering, og efter 9 dage havde jeg patronen. 103,50 USD selve patronen og 50 USD den hurtigste levering. På udgivelsestidspunktet løb patronen 3.000, uden nogen klager.
Original turbokode 282004A101 aka GT1752S 733952-5001S 733952-0001
Video Reparation af turbinen KIA Sorento. Patron fra Aliexpress-kanal Fix it or break it!
Reparation af Kia Sorento-turbinen bør kun udføres efter diagnose. Vi anbefaler kategorisk ikke at udføre turbinediagnostik ét sted og reparationer et andet. Reparation af en Kia Sorento turbine tager fra 1 til 3 dage, afhængigt af kompleksiteten af reparationen. At reparere eller udskifte turbinen bestemmes på stedet af værkføreren efter diagnostik.
På vores station kan du reparere Kia Sorento benzin- og dieselturbinen. Hvis det er umuligt at reparere motorturbinen, tilbyder vi en ombygget eller en ny turbine. I nogle tilfælde accepterer vi den gamle mølle som en kredit for udskiftning af en istandsat eller en ny. Reservedele til reparation af Kia Sorento-møllen er altid på lager.
Omkostningerne ved at reparere en turbine på Kia Sorento:
Reparation af turbiner kun i tankstationen på gaden. Voroshilov, hus 7 Telefon: 701-02-01
Hvad er inkluderet i diagnosen af Kia Sorento-turbinen: - visuel diagnostik af turbinen; - computerdiagnostik af turbinen; - kontrol af trykket og kvaliteten af olien; - kontrol af udstødningssystemet; - integriteten af turbinens rør og slanger.
Hvornår skal en Kia Sorento-turbine repareres: - olie i turbine intercooler; - olie i luftkanalen, turbinen "driver" olien; - øget forbrug af motorolie; - grå eller sort røg fra udstødningssystemet; - fald i motoreffekt.
Kia Sorento turbine reparationsgaranti - 6 måneder
Diagnostik af en turbine på en Kia Sorento under reparation hos os er gratis!
Er bilen ikke i gang, kan vi sende en trækvogn.
Beskrivelse: Målene er som følger, længde - 3492, bredde - 1100, højde - 1258 mm. Akselafstanden er 2312 mm. Frihøjden er 196 mm. Bilen er udstyret med en hybrid kraftenhed. Den 2-cylindrede motor er udstyret med et system, der giver motorens udgangseffekt. Der er 4 ventiler pr. cylinder. Diameter på en cylinderen er 79 mm, stempelslaget er 77 mm. Motorens krumtapaksel accelererer til 8000 rpm. Det maksimale drejningsmoment holdes op til 2000 rpm.
Se en VIDEO om DIY-turbinereparation på Kia Sorento.
Anmeldelse af en bilejer ved navn Sergey: Den billigste service
Indsendt af admin: efter anmodning fra Publius
Kategori: Lav en bil selv
Original titel: The DIY reparation af. på Kia Sorento
Udgivelsesdato: 16.03.2016
Latter i emnet: - Monya, de siger, at der er åbnet et nyt bordel i Odessa? - Ja, lige på Deribasovskaya! - Har du været der, Monya? - Ja. Jeg går ind, og der er to døre: "Piger" og "Kvinder." Nå, du kender mig, jeg gik til det sted, hvor der står "Piger." Jeg er selvfølgelig klar til at betale for fornøjelsen, men du kender mig, jeg tog hen til det sted, hvor der står "Gratis". Og der er igen to døre "Smuk" og "grim" ... .. En ven afbryder ham: - Monya, ja, jeg kender dig - du gik selvfølgelig, hvor der står "Smuk", for du elsker smukke og gratis piger ... - Præcis! OG…. Kan du forestille dig ... ... jeg endte på Deribasovskaya igen.
Hej blog læsere. Endnu en bil er ankommet til vores bilservice i dag. Se også en video om gør det selv turbine reparation på kia sorento... Vi vil fortælle dig, hvordan du reparerer en bil med dine egne hænder, og hvilke værktøjer der er nødvendige for reparation. Vi ved, hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Jeg vedhæfter en videoreparationsmanual. Vi ønsker dig en behagelig fremvisning. Held og lykke på vejen og alt godt.
Kategori: Bilreparation
Generelt gik min turbine i stykker, så meget at jeg ikke kan komme afsted med et reparationssæt. Afvejning af fordele og ulemper.
I denne video vil du se, hvordan du kan udskifte turbinepatronen på en Hyundai Santa Fe 2.2 motor med din egen.
En video med en detaljeret beskrivelse af udskiftning af turbinepatronen.
Reparation af turbine ved at udskifte patronen på Hyundai Grand Stareks. Køb patron:.
samling af patronen og udskiftning af reparationssættet.
I denne video vil vi vise den mest budgetmæssige måde at reparere en turbolader på, og konsekvenserne af denne reparation. ...
Garett turbine reparation. Installation af reparationssæt. Og endnu et råd. Hvis kompressorhjulet ikke går af efter.
TurboAsia.KZ salg af turbiner, patroner, komponenter, pakninger MELETT.LTD (England) og SLTurbo (Kina). Reparation .
Turbolader patron Kia Sorento diesel 2,5 D4CB 145 HK turbo katalognummer 28200-4A101 (282004A101).
