I detaljer: DIY reparation af en revnet skosål fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Er det værd at have med på værkstedet eller er det nemmere at købe nyt med det samme?
Selvom du tætner revnen rigtig godt med de bedste materialer (hvilket i sig selv ikke er billigt), vil du hurtigt få en ny revne i umiddelbar nærhed af reparationsstedet.
I teorien kan du udskifte hele sålen. Men for det første er det usandsynligt, at du vil være i stand til at finde den rigtige, og for det andet skal du skifte begge såler.
Derfor er rådgivning rettet mod køb af nye sko den mest effektive og omkostningseffektive. Nu er det ikke begyndelsen på sæsonen, du kan finde et seriøst udsalg. I nogle butikker sælges det "sidste par" til 40-50 % af normalprisen. At bruge tid på at søge er bedre end en håbløs reparation.
En detaljeret historie om, hvordan man selv reparerer sko, blev offentliggjort i mere end ti numre af magasinet i 1997 og 1998. Denne gang gør vi opmærksom på en metode, hvormed du kan "besejre" en almindelig "sygdom" i sko - en revne i sålen.
Skumgummisåler revner ofte. I de fleste tilfælde giver limning af foret ikke et godt resultat: den svækkede sål bliver ved med at blive våd, og foret kommer hurtigt af. Sko med stadig ganske ordentlige overdele skal smides ud. Der er dog en nem måde at reparere sådanne sko på derhjemme.
Rengør revnen grundigt for snavs, slib de indvendige overflader med en smergelklud og affedt med benzin eller acetone. Skær kanterne af revnen, det vil sige rundt om revnen, skær kanterne af sålen til en bredde på 5-7 mm. Rilledybden skal være ca. 1 mm. Skær en strimmel af det gamle cykelrør med en bredde svarende til to gange revnedybden + 10-15 mm. Rengør båndet, affedt og overtræk med gummilim, lim nr. 88H eller Moment. På den ene side spredes strimlen over hele overfladen, og på den anden side efterlades tørre kanter 5-7 mm brede. Bøj sålen, så revnen åbner sig, smør dens inderside med lim og lad limen tørre i 10-15 minutter uden at dække revnen. Sæt derefter forsigtigt en strimmel foldet på midten ind i revnen, ret sålen ud, og tryk de resterende kanter af strimlen fast mod sålen. Lad skoen være under belastning i en dag. Erfaring viser, at efter en sådan reparation tjener skoene i ret lang tid.
Video (klik for at afspille).
Er det muligt at genoprette sålen på damesko derhjemme?
Hvordan reparerer man en revnet ydersål? Knæk langs hele sålens bredde.
Desværre er det ikke altid dyre sko af ægte læder, der er af høj kvalitet, hvis man ikke ved køb tager hensyn til, hvilket materiale sålen er lavet af.
Vinterstøvlernes tykke sål ("traktor"-sål) brister i svinget. Årsagen er vejret, tøet, så falder temperaturen kraftigt til -20 grader. De tog den til reparation, men mesteren advarede straks om, at der ikke var nogen garantier, sålen kunne efter et stykke tid revne ved siden af den første. Alle de samme støvler med hæle
Ægtefællen besluttede selv at reparere den. På råd valgte jeg Desmokol elastisk lim (velegnet til reparation af vintersko). Skoene blev tørret, renset for støv, affedtet med acetone og fik tid til, at produktet kunne fordampe. Jeg påførte limen i henhold til instruktionerne: På den indvendige overflade af den revnede sål påførte jeg et lag lim, modstod tiden, som anbefalet i henhold til instruktionerne, op til 10 minutter. Derefter påførte jeg endnu et lag lim, fordi sålen er lavet af et porøst absorberende materiale, tålte limen i yderligere 8 minutter. Du skal vente til der kommer en blank film.Herefter blev limen opvarmet med en hårtørrer, og de limede overflader blev presset fast. Når du limer overflader med Desmokol lim, er det vigtigste at trykke så meget som muligt, og ikke tidspunktet for at holde under tryk.
Reparerede støvler med tykke såler tager jeg sko på kun to dage senere, mens alt er i orden.
Vi elsker alle smukke og dyre sko. Og vi bliver meget kede af det, når det går i stykker, brister, eller når noget lignende sker med det. Hvordan man reparerer sålen på en sko, hvis den er sprængt, er et meget hyppigt spørgsmål på forskellige fora, fordi ingen ønsker at smide sko uden at forsøge at genoprette dem. Og at gå til mesteren er ikke altid gavnligt i form af uplanlagte udgifter. Der er et par metoder, som du kan løse problemet med dine egne hænder, det handler om dem, der vil blive diskuteret i denne artikel i dag.
Lad os tage et kig på hovedårsagerne til, at ydersålen brister, og mere:
Den første er et ukompliceret problem i det materiale, hvorfra sålen var direkte lavet. For eksempel brister PVC-ydersål ofte, den mangler elasticitet og stærke bøjninger kan alvorligt skade den.
Den anden grund er tykkelsen af selve sålen. Ofte, når man laver tykke såler, bruges polyurethanskum eller mikroporøst gummi. Så hvis din sål er præcis sådan, vil den højst sandsynligt briste. Ja, sådan en sål er modstandsdygtig over for bøjninger, men den "skaber ikke venner" over tid, da den begynder at forværres.
Den tredje grund, den mest almindelige, er at falde over noget skarpt. Bemærk, at selv et lille hul kan være et stort problem, hvis du lader tingene gå.
Den næste grund er årstiden. Det er blevet bemærket, at sko oftere revner om vinteren på grund af virkningen af ekstremt koldt vejr på dem og kemi, som drysses på vejene fra is.
Lad os tale om, hvorvidt der er nogen måde at advare dig selv mod sådanne situationer.
For ikke at spekulere på, hvordan man reparerer sålen på en sko, hvis den brister, skal du følge disse retningslinjer:
Når du køber sko, skal du omhyggeligt se på sålen, så den er elastisk, lavet af materiale af høj kvalitet. Gummi og polyurethan såler vil være at foretrække.
Hvor mærkeligt det end kan læses, lad være med at sidde på hug. Ja, ja, det er derfor, at skaden på skoene begynder, hjørnerne rives i stykker og sålen brister.
Vi går direkte til selve løsningen af problemet.
Så hvad skal man gøre, hvis sålen på din sko er revnet? - Det er muligt at løse et lignende problem ikke engang på én, men på flere måder.
Til denne procedure skal du bruge:
lim "Moment";
Crazy Handles epoxy fugemasse;
betyder med polyurethan "Desmokol".
Vigtig! Vær ekstremt forsigtig og opmærksom, da disse produkter er giftige. I tilfælde af kontakt med slimhinder skal de straks vaskes af med en strøm af rindende vand.
Da vinter- eller efterårssko i de fleste tilfælde har honeycomb-såler, skal du først forholde dig til honeycombs. Gummiet, der dækker dem, skal fjernes til et sådant område for at fjerne alt ophobet snavs fra hullerne.
Vigtig! Nogle gange er der adgang til honeycomb fra siden af indersålen, som skal fjernes helt ved rengøring af hullerne.
Honningkagen skal dækkes med små stykker mikroporer og fyldes med silikoneforsegling, der forsegler godt.
Du skal vente på, at tætningsmidlet tørrer og hærder, før du forsegler den revnede sål.
Dernæst skæres et stykke gummi eller mikroporer ud, som kommer ind i hullet - hvis det er omfangsrigt, eller der trykkes små huller i med en blanding af mikroporer savsmuld og fugemasse.
Sålen er skåret ud af tynd gummi til skoens størrelse, limet ved hjælp af en allerede forberedt klæbemiddel over hele overfladen af skoen.
Sæt sko eller støvler under pressen eller en anden stærkt pressende genstand.
Vigtig! Hvor længe skal du vente, indtil det er helt tørt - se på limen, alt er beskrevet i detaljer der.
Fra indenlandske klæbemidler er det bedst at bruge epoxy, designet specielt til sko. Dens omkostninger er lave, så i sammenligning med nye sko er det bedre at bruge lim.
Sådan reparerer du en revnet sål på en sko som denne:
Kanterne af hullet i sålen skal rengøres grundigt og affedtes med et opløsningsmiddel. Når alt er tørt, påfør en ordentligt fortyndet epoxy.
Vigtig! Hvis hullet er stort, er det nødvendigt at lægge et glasfibernet i det - det kaldes en serpyanka.
Mens limen tørrer, for at holde sålen flad, lim den med malerlim.
Vigtig! En fremragende klæbemiddelmulighed er American Seamgrip klæbemiddel. Gummibåde er limet til dem. Hvis det lykkes dig at få det, tager det ikke lang tid at skille sig af med dine yndlingssneakers. Dette er den eneste lim, der fuldstændigt løser problemet med at reparere en revnet gummi- eller polyurethansål. Dens omkostninger er ret høje og står mål med nye billige sneakers.
Importerede epoxyblandinger som Done Deal er bedre end indenlandske klæbemidler, men holdbarheden af sneakers ved brug kan ikke loves.
Træd tilbage fra revnen ca. 5 cm mod hælen, tegn en linje parallelt med den med en markør.
Rengør sålen med sandpapir fra den tegnede linje til støvlens tå.
Hvis der er en beskytter, skal du forsigtigt fjerne den fra snavs.
Vigtig! Hvis du har ankelstøvler eller sko med en beskytter på mere end 5 mm, så hjælper denne metode dig ikke.
Efter at have renset og affedtet selve revnen med benzin eller acetone, lim den med god brugt lim.
Tegn derefter markeringerne for de fremtidige gevindriller.
Brug en støvlekniv til at skære små riller langs disse markeringer.
Træk indlægssålerne ud af skoene og sy sålen langs snitmærkerne med kraftige tråde.
Påfør et klæbemiddel oven på trådene, og efter det er tørret, dæk den rensede og affedtede sål med en mikropore eller andet materiale. Dens tykkelse skal være lig med tykkelsen af slidbanen og gummiet, som tidligere blev fjernet med sandpapir.
Du kan bruge en cykelslange som forbrugsstof til at reparere sålerne på dine sko, hvis de er revnet. For det:
Rens den indvendige overflade af revnen og affedt den som normalt - se ovenfor.
Brug en støvlekniv til at skære kanterne af sålen til en dybde på 1 mm og trække sig tilbage med cirka 5 mm i begge retninger.
Mål dybden af det ødelagte gummi med en lineal og tilføj yderligere 1,5 cm til denne værdi.
Skær et rektangel ud fra cykelrøret, hvis længde svarer til længden af selve revnen, og bredden er den opnåede værdi i millimeter.
Rengør den resulterende strimmel og affedt, beklæd med lim på alle sider, så hele overfladen på den ene side er dækket, og på den anden side lad kanterne tørre - omkring 5 mm.
Bøj den revnede sål, så fejlen afsløres. Behandl det med lim og lad det tørre lidt, så revnens kanter ikke klistrer sammen.
Lim den olierede gummistrimmel ind i sprængningsstedet, ret den ud.
