DIY brændstofdoseringskran reparation

Eliminering af funktionsfejl i tankstationers brændstofdispensere

Vedligeholdelsespersonale bør være opmærksomme på mulige kolonnefejl, og hvordan de rettes.

Fejl kan opdeles i to grupper:

• relateret til overtrædelse af regulering, elimineret på stedet;

• forbundet med slid, elimineret ved udskiftning af dele og reparationer (se tabel. 3.17).

Efterhånden som kolonnens slid øges, falder kolonnens ydeevne, og aflæsningerne er uden for tolerance. Renovering påkrævet. For tidligt slid opstår på grund af forkert betjening, i mangel af: vedligeholdelse, rettidig forebyggelse og forebyggende vedligeholdelse. Dele kan svigte som følge af nedbrud, der hovedsageligt opstår på grund af træthed i materialet eller fysiske påvirkninger på dele, hvis de ikke er korrekt adskilt og samlet.

Mulige funktionsfejl i brændstofbeholderen og måder at fjerne dem på

Kontroller regelmæssigt ventilen ved visuel inspektion for mekaniske skader. Vær særlig opmærksom på tilstedeværelsen af ​​grater ved udgangen af ​​vakuumkanalen (2). Kontrol af den automatiske nedlukning udføres på kranen, der kører med lav ydelse (position 1/3 af håndtaget (9)) ved at dyppe dens dyse i brændstoffet. Kranen kræver ikke smøring under drift.

Hanen åbner ikke: Pumpetrykket kan være for lavt til at overvinde trykfjederens kraft (6)

Hvis pumpetrykket ikke kan øges, afbryd ventilen, fjern filtertappen (8), flyt håndtaget (9) til åben position og skub spindlen (7) for at frigøre tallerkenventilen.

Hanen slukker ikke automatisk: Vakuummet i vakuumkammeret er for lavt til automatisk at lukke for hanen.

Mens pumpen kører, skal du trykke håndtaget (9) helt ned for at kontrollere opnåelsen af ​​den maksimale brændstofstrøm gennem hanen. Sørg for, at vakuumkanalen (2) ikke er beskadiget, at dækslet til vakuumkammeret (5) ikke er beskadiget, at membranen (4) ikke er defekt, og at filteret (8) er rent. Eliminer årsagen til faldet i vakuum i vakuumkammeret.

Kranen slukker konstant: Vakuumkanalen (2) er blokeret.

Kontroller først, at kuglen (3) i kugleventilen bevæger sig frit. Dette kan fastslås ved at ryste hanen i henhold til den karakteristiske lyd. For at rense vakuumkanalen (2), blæses den ud med trykluft.

Dyse, 2- vakuumkanal, 3- kugle, 4- membran, 5- vakuumkammerdæksel, 6- ventilfjeder, 7- spindel, 8- filter, 9- håndtag.

Dato tilføjet: 2015-01-19; visninger: 16; krænkelse af ophavsret

Reparationer af Certus-søjlen skal udføres af kvalificeret personale i overensstemmelse med GOST R 52350.19-2007 (IEC 60079-19: 2006) "Eksplosive atmosfærer. Del 19. Reparation, eftersyn og restaurering af elektrisk udstyr ".

Under visse driftsforhold, for eksempel ved tilstedeværelse af urenheder i procesrørledningen, kan der opstå fejlfunktioner, hvis eliminering kræver hjælp fra kvalificerede teknikere, der er velbevandret i design og drift af pumpeenheden. Da det er umuligt at liste alle pumpeenhedens fejlfunktioner, er nedenfor en liste over de mest almindelige problemer, deres årsager og løsninger.

MAGNETVENTIL FEJL

1. Defekte magnetspoler - tilfør spænding til spolen. Et metalklik i elektromagnetens kerne signalerer, at spolen er i god stand;
2. Nlav forsyningsspænding af elektromagneter - Spændingen bør ikke være mindre end 85 % af den, der er angivet på ventilens informationsplade;
3. Forkert væsketryk - kontroller arbejdstrykket, det skal være inden for det område, der er angivet på ventilens informationsplade;
4. Arbejdsvæskelækage - adskil ventilen og rengør alle dele. Udskift defekte dele med reservedele.

FEJL I DISPENSERINGSKRANEN

Hanen åbner ikke: Pumpetrykket kan være for lavt til at overvinde trykfjederens kraft (6)

Hvis pumpetrykket ikke kan øges, afbryd ventilen, fjern filtertappen (8), flyt håndtaget (9) til åben position og skub spindlen (7) for at frigøre tallerkenventilen.

Hanen slukker ikke automatisk: Vakuummet i vakuumkammeret er for lavt til automatisk lukning af ventilen.

Mens pumpen kører, trykkes håndtaget (9) helt ned for at kontrollere, at den maksimale mængde brændstof gennem hanen nås. Kontroller, at vakuumkanalen (2) ikke er beskadiget, at dækslet til vakuumkammeret (5) ikke er beskadiget, og at filteret (8) er rent. Eliminer årsagen til faldet i vakuum i vakuumkammeret.

Kranen slukker konstant: Vakuumkanalen (2) er blokeret.

Kontroller først, at kuglen (3) i kugleventilen bevæger sig frit. Dette kan fastslås ved at ryste hanen i henhold til den karakteristiske lyd. For at rense vakuumkanalen (2), blæses den ud med trykluft.

I overensstemmelse med formålet og arten af ​​det udførte arbejde er der tre typer søjlereparation:

Vedligeholdelse sørger for deres delvise adskillelse, restaurering eller udskiftning af slidte og ødelagte dele. Behovet for løbende reparationer identificeres under forebyggende vedligeholdelse og under drift. Under reparationsprocessen udføres de nødvendige justeringer.

Medium reparation giver mulighed for udskiftning eller restaurering af en eller flere enheder (samlinger) samt grundlæggende dele med implementering af teknologisk mere komplekse operationer end i den nuværende reparation.

Nuværende og mellemstore reparationer udføres direkte på installationsstedet for søjlen. I dette tilfælde er det tilrådeligt ikke at adskille enheden (enheden), der har fejlet, men at erstatte den med en ny, repareret en fra udvekslingsfonden. Med denne metode fremskyndes reparationen, og den fejlbehæftede enhed (enhed) repareres under mere bekvemme forhold på værkstederne.

Overhaling har til formål at genoprette alle tekniske parametre. Under et større eftersyn er søjlen genstand for fuldstændig adskillelse og reparation eller restaurering af alle enheder. Eftersyn udføres normalt på værksteder eller på en fabrik.

Rutinemæssige og mellemstore reparationer udføres normalt af tankstationens mekanikere. En mekanikers arbejdsplads skal være udstyret med alt, hvad der er nødvendigt for at sikre høj kvalitet og hurtig vedligeholdelse og reparation. Den skal have en bænk med skruestik, et stativ til opbevaring af dele og samlinger, et sæt montører, monteringsværktøj og tilbehør og standard måleinstrumenter af 2. kategori med en kapacitet på 10 og 50 liter.

Af hensyn til den klareste organisation og bedre udførelse af reparationsarbejdet følges normalt følgende rækkefølge:

· Etablering af rækkefølgen for demontering;

· Adskillelse af udstyr i enheder og dele;

· Identifikation af arten og omfanget af slid på dele, deres afvisning og bestemmelse af dele, der skal udskiftes;

· Valg af metoder til restaurering af slidte dele;

· Samling af enheder og udstyr med den nødvendige justering;

· Kontrol, justering og kalibrering.

Fejl opdages ved ekstern undersøgelse af udstyret og dets individuelle enheder, ved at afhøre personerne, der arbejder på dette udstyr, samt ved kontrolopstart af kolonnen.

OLIEDISPENSERINGSSØJLER

3.3.1. ENHED OG UDSTYR

Krav til oliedispensere er defineret af GOST 4.103: nominelt olieforbrug skal sikres ved en sugehøjde på mindst 3 m, en doseringsventilhøjde over jordoverfladen op til 2 m og placeringen af ​​individuelle dispenserblokke i en afstand på op til 20 m; filtreringsfinhed skal være 250 µm.

En oliedispenser med en pumpeenhed er monteret i et opvarmet rum, da de kun kan fungere ved temperaturer ikke lavere end + 8 ° C.

Søjlen består af (fig. 3.13):

· En udløbshane med en ærme.

OLIEMÅLER - stempeltype, firecylindret. Designet til at måle og registrere mængden af ​​dispenseret olie i henhold til indikationerne på pilene og totaltælleren. En hel omdrejning af den store pil giver 1 liter, og en hel omdrejning af den lille pil giver 10 liter olie. De endelige resultater af dispensering er vist af totaltælleren for rulletypen med en maksimal målegrænse på 999,9 liter. Efter hver dispensering indstilles viserne manuelt til nulstilling.

PUMPEENHED består af en tandhjulspumpe drevet af en elmotor, en hydraulisk akkumulator, et filter, en afbryder med trykmåler, en kontraventil og en sikkerhedsventil. Hele enheden er monteret på en støbejernsplade. En ventil med et grovmasket filter er installeret på sugeledningen. Hovedfilteret er monteret på pumpens afgangsledning. Filteret har en prop til at dræne olien fra systemet og fjerne luft fra sugeledningen.

Den hydrauliske akkumulator er forbundet med en rørledning med en automatisk afbryder af stempeltypen, som tjener til automatisk kontrol af den elektriske motor under driften af ​​pumpeenheden.

Trykmåleren er designet til at overvåge trykket i akkumulatoren og til at justere afbryderen og sikkerhedsventilen.

Elmotoren tænder og slukker automatisk ved hjælp af en magnetisk starter.

Sikkerhedsventilen er justerbar inden for 1,6. 1,7 MPa for at beskytte det hydrauliske system i tilfælde af en afbryderfejl.

Ved udtømning af olie holdes trykket i systemet på 1,2. 1,3 MPa. Når dispensering er stoppet, når dispenseringsventilen er lukket, stiger trykket i systemet til 1,4. 1,5 MPa. Dette åbner afbryderkontakterne, og motoren stopper. Trykket i systemet opretholdes af en hydraulisk akkumulator. Ved igen udtømning af olie, når dispenseringsventilen er åben, afgives olien først af trykket i den hydrauliske akkumulator. Samtidig falder trykket i systemet. Når trykket falder til 0,8. 1,0 MPa lukker afbryderens kontakter igen og tænder for pumpemotoren.

For at fylde hydrauliksystemet med olie og fjerne luft fra det, skrues proppen af ​​suge-T-en og hældes olie gennem åbningen ind i sugerøret og pumpen. Skru derefter denne prop, og skru filterproppen af ​​2-3 omgange og tænd for pumpeenheden.

Ris. 3.13. Flowdiagram af en lille dispenser:

1 - trykmåler; 2 – afbryder; 3 - sikkerhedsventil; 4 – tæller; 5 - mesh filter; 6 – en dispenseringshane med en ærme; 7 - gear pumpe; 8 - elektrisk motor;

9 – kontraventil; 10- hydraulisk akkumulator; 11 - filter; 12- søjlekasse

Installationsfunktioner:

· Pumpenheden er monteret i umiddelbar nærhed af olietanken i et rum, der giver en temperatur ikke lavere end +17 ° С;

· Placeringen af ​​pumpeenheden skal sikre et minimum sugeløft og stabil drift ved en temperatur på +8 ° С;

Hydrauliksystemet er fyldt med olie, for hvilket det er nødvendigt: Skru proppen ud af sugerørets T-stykke og påfyld olie, skru proppen på T-stykket og skru proppen på filteret af 2-3 omgange, tænd for enheden, indtil der kommer ren olie uden luftbobler ud af filteret, og skru proppen ...

Efter installationen kontrolleres oliedispenseren for tæthed, nøjagtighed af oliefrigivelse og ydeevne.

Forberedelse til arbejde:

· Fyld hydrauliksystemet med olie og fjern luft; for at gøre dette skal du skrue proppen ud af sugerørets T-stykke og påfylde olie;

· Vikl proppen og skru filterproppen af ​​2-3 omgange;

· Tænd for pumpeenheden;

Herefter vil olien flyde i en jævn strøm, uden luftbobler, dvs. efter påfyldning af hydrauliksystemet med olie, slukkes den elektriske motor automatisk;

· Fjern luft fra måleren, hvortil: Fjern oliesøjledækslet og skru proppen, der er placeret i blokkens lodrette plan mellem de to øverste cylindre, af 3-4 omgange; efter at olien er strømmet ud uden luft, skal du pakke proppen ind. Når afspærringsventilen på dispenseringsventilen er lukket, bør trykket i systemet ikke falde;

· Tænd for kolonnen og sørg for, at pumpen, måleren og doseringsventilen fungerer korrekt.

Under en testkørsel skal man huske på, at totaltælleren viser den samlede samlede mængde af frigivet olie og ikke kan returneres til sin oprindelige position.

Servicepersonale skal kontrollere samlinger og tætninger og i tilfælde af olielækager reparere lækagen.

Det er forbudt at betjene en kolonne med en målerfejl, der overstiger normen fastsat i driftsdokumentationen.

Oliefrigivelsesprocedure:

· Indstil nulpositionen;

· Fjern dispenseringsventilen fra hullet i kolonnehuset, og indsæt dens spids i krumtaphusets hals. Ved at trykke på håndtaget på dispenseringsventilen åbnes afspærringsventilen og tanker;

· Kontrol over mængden af ​​dispenseret olie udføres ved at observere aflæsningerne af tælleanordningens pile;

· Den elektriske motor stopper automatisk, efter at den nødvendige dosis er frigivet, og afspærringsventilen er lukket;

· Efter afslutningen af ​​oliedispenseringen indsættes dispenserventilen i hullet i dispenserhuset.

Mulige kolonnefejl og metoder til deres eliminering er angivet i tabellen. 3.18.

Metrologiske og tekniske tjenester

4.1 Under idriftsættelse, såvel som periodisk under drift, skal kolonnen være underlagt obligatorisk statslig verifikation.

Periodisk verifikation af søjlen bør udføres i overensstemmelse med kravene i

Pr 50.2.006-94, ifølge metoden beskrevet i MI 1864-88 "Brændstofdispenseringskolonner. Bekræftelsesmetode." og

MI 2729-2002 "Anbefaling fra GSE. Brændstofdoseringskolonner. Metode til indledende verifikation."

Kalibreringsinterval - 1 år.

Bemærk. Drift af en kolonne ud over de tilladte fejlgrænser

4.2 Vedligeholdelse af dispenseren skal udføres af kvalificeret personale. Under installation og idriftsættelse af brændstofautomater på tankstationen af ​​personer, der ikke har bestået

uddannelsesforløbet og dem, der ikke har adgang til disse værker, er krav ikke accepteret af producenten.

Kurser i vedligeholdelse og drift af brændstoftapningsudstyr afholdes på:

142207 Moskva-regionen, Serpukhov, st. Polevaya, d. 1, CJSC "Nara", telefon: (4967) 756783, fax:

4.3 Søjlerne, som er et måleinstrument, er under tilsyn af Federal Agency for Technical Regulation and Metroology, derfor bør kolonnevedligeholdelsen udføres uden at åbne de forseglede mekanismer.

4.4 Daglig pleje og rutinemæssig vedligeholdelse er afgørende for at holde søjlen i god stand.

Daglig pleje omfatter følgende arbejdsområder:

- kontrol af tætheden af ​​det hydrauliske system;

- kontrol af brugbarheden og integriteten af ​​jordforbindelsesanordninger;

- kontrol af funktionen af ​​alle søjlens mekanismer, pålideligheden af ​​deres fastgørelse;

- kontrol af flowhastighed og fejl;

4.4.1 Kontrol af tæthed, brugbarhed af jordforbindelsesanordninger, remspænding og funktionen af ​​søjlemekanismerne udføres ved en visuel metode. De opdagede fejl er elimineret.

4.4.2 Brændstofforbruget gennem dispenseren bestemmes af indikatoren for engangsdispensering ved måling af en dosis på mindst 50 liter under hensyntagen til tiden ved brug af stopur.

Kolonnefejlen bestemmes i henhold til MI 1864-88, mens fejlen ikke bør overstige værdierne specificeret i afsnit 1.1.2 i denne manual.

4.5 Planlagt vedligeholdelse omfatter følgende arbejde:

- hvis kolonnens produktivitet falder til under 32 l/min, skal finfilteret udskiftes;

- skift smøremidlet i kolonneenhederne i henhold til listen over brændstoffer og smøremidler i tabel 5.

- udskiftning af pumpeakselmanchetter, stempelmanchetter og manchetter på volumenmålerens udgangsrulle udføres, når de er slidte;

- rengøring af indikatoren i tilfælde af tab af glasgennemsigtighed.

4.6 Vedligeholdelse af komponenter skal udføres i overensstemmelse med den driftsdokumentation, der følger med kolonnen.

4.7 Vedligeholdelsesarbejde er registreret i afsnit 13.

4.8 OPMÆRKSOMHED!Der er aftagelige gummipropper i bunden af ​​BIU-huset for at fjerne fugt. Geninstaller propperne efter fjernelse af fugt.

Tabel 5 Liste over brændstoffer og smøremidler anvendt i produktet.

5.1 Rutinemæssig reparation af kolonnen bør overlades til kvalificeret personale.

Udfør den aktuelle reparation af komponenter i henhold til den driftsdokumentation, der følger med kolonnen.

Begrundelsen for levering af søjlen eller dens enkelte enheder til reparation, oplysningerne om reparationen og dens accept fra reparationen er registreret i § 19.

5.2 Reparation af monoblokpumpen.

5.2.1 Udskiftning af pumpebladene.

For at udskifte pumpebladene er det nødvendigt at fjerne remskiven fra monoblokkens pumpeaksel, skrue 4 møtrikker af tappene og fjerne flangen. Fjern pumpedækslet, tag rotorakslen ud og fjern alle skovle, eller, uden at fjerne rotorakslen, fjern skovlerne en efter en med en pincet. Monter knivene med riller i rotationsretningen. Gensamles i omvendt rækkefølge efter udskiftning.

5.2.2 Udskiftning af pumpens tætningslæbe.

For at udskifte pumpetætningen er det nødvendigt at fjerne remskiven fra monoblokkens pumpeaksel, skrue 4 møtrikker af tappene og fjerne flangen. Fjern pumpedækslet fra akslen. Fjern lejedækslet ved at skrue 3 skruer M 4 af. Træk lejet ud, fjern skiven og kraven bagved. Installer olietætningen ved hjælp af en monteringsdorn med bøsningsleje. Når man trykker på manchetten, bør støtten til dækslet ikke være mere end 100 mm i diameter, for ikke at bryde dækslets stopkraver, dvs. dækslet skal hvile på enheden med et plan og ikke med låsens flange. Sæt derefter dækslet på akslen, installer det på pumpehuset, indsæt skiven, lejet, og luk lejedækslet med trykbøsningen.

5.2.3 Montering og demontering af lejer.

For at afmontere det forreste leje er det nødvendigt at fjerne pumpedækslet i den rækkefølge, der er beskrevet i det foregående afsnit af instruktionerne, og efter at have fjernet låget, fjernes lejet. Saml i omvendt rækkefølge, efter at dækslet er sat på akslen.

For at demontere det bageste leje er det nødvendigt at fjerne pumpen fra monoblokken. For at gøre dette er det nødvendigt at fjerne remskiven fra pumpeakslen på monoblokken, skru 4 møtrikker af tappene og fjern flangen. Fjern pumpen fra monoblokhuset. Fjern pumpedækslet, tag rotorakslen ud.

Placer pumpehuset på et stativ til indpresning af lejerne (skitser af tilbehøret er vist i fig. 14) og pres lejet ud med en dorn til demontering.

For at presse et nyt leje ind, er det nødvendigt at placere pumpehuset på en understøtning til at presse lejerne med indersiden opad. Brug en lejepressetang, krymp lejet, installer det over hullet og tryk lejet ind med en indpressningsdorn.Lejet må ikke rage ud over husets overflade og må ikke synke mere end 0,5 mm fra overfladen. Gensamles i omvendt rækkefølge efter udskiftning.

5.3 Søgning efter konsekvenserne af fejl og skader på søjlen skal udføres i overensstemmelse med Tabel 6 "Mulige fejlfunktioner og metoder til at fjerne dem" i denne manual.

Efter at have elimineret fejlene og skaderne, skal du justere (justere) volumenmåleren i følgende rækkefølge:

- fjern tætningen og tråden fra tætningen;

- løsn låsemøtrikken, brug en skruetrækker til at dreje justeringsskruen med uret - for at mindske den dispenserede mængde, mod uret - for at øge volumen, og spænd derefter låsemøtrikken.

Når en justeringsskrue drejes 1/4 omgang, ændres mængden af ​​dispenseret brændstof med ca. 50 cm 3 ved dispensering af en 10 liters dosis.

Den dispenserede mængde brændstof for en hel omdrejning af krumtapakslen er lig med 4´125 cm 3 = 500 cm 3.

Korrektheden af ​​justeringen (justering) bestemmes ved hjælp af standardmåleinstrumenter i kategori II af GOST 8.400-80.

5.4 Metode til elektronisk justering af brændstofbeholdere med udlæsningsenhed "Agat-4K".

Elektronisk justering udføres enten fra kontrolpanelet "Agat 12mk4" eller fra et computerprogram.

1. Klargøring af brændstofbeholderen til elektronisk justering.

For at udføre elektronisk justering er det nødvendigt at tage brændstofdispenseren ud af handelstilstand. Derefter skal du åbne frontlågen på enheden og fjerne skærmen med displaymodulerne.

Der skal således være adgang til låsecylinderen, som er forseglet med forseglingen fra repræsentanten for Rostekhnadzor.

2. Udførelse af elektronisk opretning.

1) Fjern tætningen på kabinettet til læseenhedens styreenhed, og åbn låsecylinderen. Indsæt nøglen fra højttalersættet (nøglen er strengt individuel og derfor underlagt streng opbevaring) og drej til position 1.

2) Indtast adgangskoden (1234 som standard).

3) Se justeringsfaktoren for hver af kanalerne.

4) Foretag en kontrolpåfyldning af brændstof i en 10-liters måler mindst 3 gange for hver kanal i læseapparatet. Beregn det aritmetiske middelværdi af de tre fyldninger.

Justeringsfaktoren beregnes ved hjælp af formlen:

Hvor: Vm - volumenet af produktet i målingen,

Vк - læsning af læseapparatet.

C1 - værdien af ​​den tidligere justeringsfaktor.

5) Indtast justeringsfaktoren.

6) Udfør påfyldningen af ​​dosis i en ti-liters målebeholder, gentag om nødvendigt processen med at beregne justeringskoefficienten.

7) Ved afslutningen af ​​reguleringsarbejdet er det nødvendigt at nedskrive løbenummeret på justeringen i kolonneskemaet. Denne faktor øges med "1" for hver dispenseringsventil, hver gang en justering udføres, eller justeringsadgangskoden ændres.

8) Sæt nøglen tilbage i positionen "0", og træk den ud. Forsegl låsecylinderen. Installer skærmen og luk blokhuset.

9) Indtast kolonnen i handelstilstand.

5.5 Metode til elektronisk justering af brændstofbeholdere med læseanordning "Topaz 106K2-2MR".

Justeringen består i, at der indføres en justeringskoefficient i styreenheden gennem styreenheden. Når det tages i betragtning, vil aflæsningerne af blokken nøjagtigt falde sammen med måleresultaterne (ved brug af standardmåleinstrumenter) af den faktisk dispenserede mængde af produktet. Denne K-faktor kan tage værdier fra 9000 til 11000 og er gemt i styreenheden.

Når du udfører en testfrigivelse, skal du indstille dosis på en sådan måde, at målerens aflæsninger var i området fra 1 til 60 liter. Tælleopløsningen af ​​kolonneimpulserne skal være 0,01 liter / impuls.

Aflæsningerne af enheden Q (i liter) bestemmes af tællediskreten d, antallet af modtagne tælleimpulser N og justeringsfaktoren K i henhold til formlen:

Med en værdi på K = 10000 og tællediskret d = 0,01 liter / puls, er en tælleimpuls 0,01 liter.

Adgang til justeringsoperationen er begrænset af en firecifret adgangskode, der er gemt i enheden, såvel som af "Opsætning / Betjening"-vippekontakten placeret på enhedens bagpanel.For at kontrollere uautoriserede ændringer i justeringskoefficienten har enheden en ikke-nulstillelig tæller for antallet af justeringer.

I tilfælde af en softwareopdatering af enheden tager justeringstælleren og adgangskoden startværdier lig med henholdsvis nul og 1234. Derfor er det nødvendigt at tage højde for, om der er foretaget softwareopdateringer, for hvilke enheden vedligeholder en softwareopdateringstæller.

Før du starter en ny justering, om nødvendigt, kan du sammenligne tællernes aflæsninger af antallet af justeringer og softwareopdateringer med indtastningerne i loggen. Sammenfaldet af tællerne med posterne vil indikere fraværet af uautoriserede manipulationer med justeringsparametrene.

Hvis justeringsadgangskoden går tabt, skal læseenhedens software opdateres (adgangskode 1234 indstilles).

OPMÆRKSOMHED! Det er umuligt at indtaste værdien af ​​justeringskoefficienten direkte i blokken - aflæsningen af ​​måleren indtastes gennem kontrolsystemet.

Procedure for lydstyrkejustering:

a) Sæt vippekontakten på "Indstilling / Betjening"-enheden til positionen "Indstilling".

a) Vælg ærmets netværksadresse og størrelsen på kontroldosis i overensstemmelse med kravene. Lad os som eksempel tage ærme nr. 2 og en kontroldosis på 10 liter, Topaz-103MK1-controlleren bruges som kontrolsystem.

b) Indstil og dispenser den valgte dosis i målebeholderen på sædvanlig måde.

c) Gå ind i hovedmenuen, vælg afsnittet "Justeringsindstillinger", tryk på Ã-tasten. Indtast først adgangskoden på det numeriske tastatur (som standard 123456), derefter justeringsadgangskoden (som standard 1234), tryk på Ã-tasten.

d) Gå ind i mode 01 (valg af sleeve netværksadresse) ved at trykke på tasterne 1, Ã. Indtast netværksadressen på den ønskede sleeve (for vores eksempel, den anden) og forlad tilstanden ved at trykke på C, 2, Ã, Ã tasterne.

e) Gå ind i tilstand 03 (indtastning af justeringsfaktoren) ved at trykke på tasterne 3, Ã. Indtast aflæsningerne af testmålet i milliliter (f.eks. 10250 ml) som justeringsfaktor. For at gøre dette skal du trykke på tasterne 1, 0, 2, 5, 0, Ã.

Hvis justeringsfaktoren er vellykket ændret, vil controlleren vise meddelelsen "Parameter skrevet", i tilfælde af fejl, vises meddelelsen "Skrivefejl", og hvis der ikke er nogen kommunikation med enheden - "Enheden reagerer ikke" .

Mulige årsager til fejl omfatter:

- justering udføres uden foreløbig frigivelse af kontroldosis;

- justering understøttes ikke af denne enhed;

- vippekontakten på "Indstilling / Betjening"-enheden er i "Drift"-positionen;

- forkert netværksadresse på ærmet;

- forkert justering adgangskode;

- udgang af målerens aflæsninger ud over 1000 - 60.000 ml;

- justeringsfaktoren er uden for det tilladte område.

For at kontrollere intervallet kan du beregne den forventede forholdsværdi ved hjælp af følgende formel:

,

hvor K0 er den aktuelle værdi af justeringskoefficienten,

M - aflæsninger af mål i milliliter,

D er den specificerede dosis i milliliter.

Hvis den beregnede værdi, under hensyntagen til afrunding, ikke passer ind i området fra 9000 til 11000, så er reguleringsgrænsen nået.

For at reducere tiden for efterfølgende justering giver enheden dig mulighed for at gemme to justeringskoefficienter (for forskellige perioder af året). Valget af en af ​​de forudindstillede værdier af koefficienten foretages af kontakten "S3", i position "1", hvoraf den første forudindstillede værdi af koefficienten vil blive anvendt, i position "2" den anden.

Efter indstilling og justering af enheden skal vippekontakterne fastgøres med en holdeplade (S2 i tilstanden "Drift", S3 i position "1" eller "2" afhængigt af årstiden) og tætnes gennem hullerne i skruerne fastgørelse af holdepladen og produktdækslet.

Om nødvendigt kan du ændre justeringsadgangskoden. For at gøre dette skal du udføre følgende handlinger (controlleren "Topaz-103MK1" bruges som et kontrolsystem):

a) Gå ind i hovedmenuen (tryk på F-tasten i mindst to sekunder), vælg afsnittet "Justeringsindstillinger" (ved hjælp af # eller $-tasterne), tryk på Ã-tasten. Indtast først adgangskoden på det numeriske tastatur (som standard 123456), derefter justeringsadgangskoden (som standard 1234), tryk på Ã-tasten.

b) Gå ind i tilstand 02 ved at trykke på tasterne 2, Ã. Indtast fire cifre i det nye justeringskodeord (f.eks. 5678), og forlad tilstanden ved at trykke på tasterne 5, 6, 7, 8, Ã. Den nye adgangskode skal være forskellig fra den nuværende. Hvis adgangskoden er blevet ændret, vises meddelelsen "Adgangskode skrevet" på controllerens display.

c) Forlad menuen ved at trykke på F-tasten.

Acis Technology LLC leverer tjenester til vedligeholdelse og reparation af brændstofdispensere. Vi arbejder med udstyr fra førende producenter og har de nødvendige reservedele på lager til hurtig fejlfinding.

Ved at ringe til vores eksperter kan du rette ethvert nedbrud af enhver type brændstofdispenser - enkelt- og multibrændstof, arbejde med et suge- eller tryksystem osv. Mange års erfaring giver os mulighed for hurtigt at diagnosticere, finde årsagen til nedbruddet og eliminere det, hvilket undgår lang nedetid på dispenseren på din tankstation.

Den mest almindelige årsag til en brændstofdispenserfejl er mekanisk. På grund af ydre påvirkninger kan kroppen blive beskadiget, slanger kan sprænges, forbindelserne kan miste deres tæthed. Også med mekanisk skade kan ledningernes integritet blive krænket, og elektronikken svigter.

Den anden almindelige årsag er skødesløs udnyttelse. Dette gælder især for selvbetjeningsstationer. Chauffører installerer skødesløst dispenseringshanerne, de kan beskadige ærmet eller knapperne.

Udstyr går også i stykker, hvis der ikke er udført rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde.

Vores tjenester omfatter:

• Skibsførerens afgang til tankstationen eller tankstationen og udstyrsdiagnostik.
• Demontering af beskadigede elementer.
• Reparation af brændstofdispensere på stedet (hvis muligt) eller installation af nye moduler.
• Kolonnesamling og diagnostik.

Vi anbefaler kraftigt, at du udfører planlagt vedligeholdelsesarbejde, bruger forbrugsvarer af høj kvalitet og ændrer dem rettidigt. Så vil reparation af brændstofpumpen kun være påkrævet i tilfælde af en nødsituation.

Hvis du ved, hvad der er årsagen til sammenbruddet, så angiv det. Vi vil gøre vores bedste for at reparere brændstofdispenseren så hurtigt som muligt og genoprette driften af ​​din tankstation fuldt ud.

Efterlad en anmodning om reparation af brændstofbeholdere eller ring til operatøren!

Hvis du er interesseret i vores forslag, bedes du kontakte vores specialister:

Victoria Androshuk

Vores fordele:

• Certificerede specialister
• Hurtigt svar på kundeønsker
• Korte arbejdstider
• Egen reparationsbase
• En bred vifte af originale reservedele og deres analoger
• Vi arbejder 24/7/365
• Mange års erfaring med servicering af diverse tankstationer, tankstationer, CNG-stationer, pumpe- og kompressorudstyr
• Kvalitetssikring af de leverede ydelser

Listen over tjenester leveret af LPGroups serviceafdeling af:

- Brændstofdispensere Gilbarco, ADAST, TOPAZ; niveaumålere Veeder Root, String; Dykpumper Red Jacket, Fe Petro:

• Installation, idriftsættelse arbejder
• Garanti og service efter garantien
• Diagnostik og reparation af elektronisk udstyr
• Reparation af benzinvolumenmålere
• Genudstyr og modernisering af brændstofdispensere (installation af forudindstillede tastaturer, installation af multimedieskærme, forøgelse af brændstoftilførselshastigheden, konvertering fra et suge- til et tryksystem)
• Kontrol af brændstoflækager fra tanke

• Udvikling af skematiske diagrammer, valg af komponenter
• Montering, modernisering af skjolde (der produceres et producentpas for hvert skjold)
• Søgning og eliminering af funktionsfejl i paneler

- Tankstationskontrolsystemer (operatørens arbejdsplads):

• ACS TOPAZ-AZS, SHTRIKH-M: tankstation kompleks konfiguration af systemet til kundens specifikke behov, personaleuddannelse, teknisk support
• KKM (skatteregistratorer) SHTRIKH-M: SHTRIKH-FR-K, COMBO-FR-K, MINI FR-K og andre
• Købers display
• Udstyr til at læse en stregkode, arbejde med bank- og brændstofkort
• Programmering af konsoller, controllere og interfaceenheder TOPAZ, SAPSAN, AGAT

- TST-brændstofdampgenvindingssystemer til tankstationer og tankfarme:

• Installation, idriftsættelse arbejder
• Garanti og service efter garantien

• Installation og trykprøvning af plastrørledninger, procesfittings
• Installation og tilslutning af elektromagnetiske indløbsventiler ved afløbsenheden, elektromekaniske ventiler ved spildevandskoblingsenheden
• Overvågning af tætheden af ​​mellemvægsrummet i dobbeltvæggede tanke, åndedrætsventiler, overløb af reservoiret for nødudslip, overløb af brændstoftanke, brændstoftryk i rørledningen, tryk i mellemvægsrummet i dobbeltvæggede rørledninger i

• Installation, konfiguration, vedligeholdelse af gasanalysatorer, højttalerkommunikation, kunde-kassekommunikation, videoovervågningssystemer, jordingsenheder til tankskibe, prisvisninger (med IR-fjernbetjening, RS-485, med fjernprisændring) til stellas
• Kundens bilgenkendelsessystem (RFID-tag på halsen af ​​brændstoftanken, en trådløs læser er installeret på brændstofdispenserpistolen. Gælder hovedsageligt til afdelingstankstationer)

- Listen over tjenester leveret af LPGroup-serviceafdelingen for teknologisk udstyr til tankstationer:

• Installationsovervågning og idriftsættelse af gasdispensere
• Reparation af gasmængdemålere
• Installation og reparation af gasstandsmålere
• Installationsovervågning og idriftsættelse af AMT-GAZ teknologiske system

- Liste over tjenester leveret til pumpe- og kompressorudstyr:

• Udstyrsdiagnostik
• Reparationsarbejde
• Idriftsættelsesarbejder

Servicehotline i det centrale føderale distrikt 8-800-3-337-137

Især for kunderne i LPGroup virksomheden arbejder service hotline 8-800-3-337-137 , ved hjælp af hvilken du hurtigt kan løse de vanskeligheder, du støder på i driften af ​​vores udstyr.

Kunder af "LPGroup" fra hvor som helst i Den Russiske Føderation kan hurtigt modtage ekspertrådgivning fra vores servicepersonale. Linje 8-800-3-337-137 giver dig mulighed for at få svar på alle spørgsmål relateret til brugen af ​​vores udstyr, for at løse de opståede vanskeligheder i forbindelse med installation, opstart og drift af udstyret, for at få råd om opsætning af udstyret. Du kan også kontakte serviceafdelingen for garantiservice.

Efter nummer 8-800-3-337-137 du kan foretage opkald fra både mobiltelefoner og fastnettelefoner fra alle byer i Rusland gratis.

For at gøre det lettere at udveksle oplysninger om ovenstående spørgsmål, får du også en e-mailadresse til serviceafdelingen lpgruppe.ru

Hovedmålet, der blev overvejet i dag, er komponenterne til brændstofdispenseren, og for at være præcis, i brændstofdispenseringsdyserne. Initiativtagerne til denne begivenhed forsøgte at håndtere vigtige spørgsmål, som som regel løses af ejerne af tankstationer og andre specialister. Så kernen i spørgsmålet var dette: hvilken er den bedste brændstofdispenseringspistol, den bedste pasform.

Det skal straks bemærkes, at praktisk talt alle pistoler kan modificere hinanden. Men i dag producerer de ikke længere dispenserkraner, såvel som tude.

Producenter fra europæiske lande eller fra Tyrkiet forsøger at supplere deres udstyr med forskelligt tilbehør, men kun dem, der blev udgivet i Europa. Nå, også, komponenter kan bruges, der er frigivet under LZV-mærket.

For ikke så længe siden var Tjekkiet en del af den socialistiske lejr, som producerede HEFA-brændstofpistoler, og i dag producerer de komponenter til Adast-dispensere.

Brændstofdoseringsventiler på brændstofdispenseren bruges i følgende producenter, såsom:

- Dresser Wayne (Divisioner i Sverige og Tyskland);

- Tokheim (Division fra Belgien);

- Zalzkotten (tysk division);

- Sheid & Bahmann (Tyskland m.fl.).

Men du skal vide, at i USA producerer ikke en eneste producent af brændstofpistoler komponenter til ZVA. Pistolerne produceret af EMCO WHEATON er perfekte til Dresser Wayne, Tokheim, Schlumberger og andet amerikansk udstyr.

Denne forfatter har forsøgt at organisere en konkurrence mellem sådanne producenter, der producerer brændstofdispenseringspistoler:

Elaflex - ZVA Slimline model (Tyskland model);

Hoveddelen af ​​dispenseren er brændstofdoseringsventilen, som tillader passage af brændstof ind i en tank eller anden beholder, der er beregnet til dette. Ikke desto mindre mener forfatteren, at hovedpunkterne, der kendetegner værket, er:

- modstanden, der opnås i kredsløbet;

- det arbejde, som brændstofpistolkutteren udfører;

- stabilitet og slid på udstyr.

1. En brændstofdoseringspistol er i virkeligheden en enhed, der har et hydraulisk formål og repræsenterer en slags forhindring. For at overvinde denne forhindring har du brug for et indkøbscenter, gør nogle anstrengelser. Det er derfor, hver pistol har en vis kraft, som bruger en vis mængde brændstof over en vis periode.

Deraf den logiske konklusion, at en pistol er bedre, fordi den skaber minimale forhindringer.

1. Det næste er det arbejde, som kutteren udfører. Faktisk er en afspærringsventil en nødventil, der forhindrer olieprodukter i at komme ind i brændstoftanken.

Pistolens kvalitet afhænger meget af hvilken pistol og også hvilket firma der fremstiller den.

1. Nå, den sidste faktor, der påvirker brændstofdispensere, er slid.

Denne egenskab er ikke uafhængig, men supplerer snarere de to foregående, da den i høj grad påvirker driften af ​​hele systemet, hvilket er særligt vigtigt, når du arbejder med lave temperaturer.

At lave en konklusion ifølge de første indikatorer.

Vi kan observere data, som vi får eksperimentelt, og som er forskellige fra, hvad vi får fra produktionsvirksomheder.

I princippet kan der være følgende forklaringer på denne faktor, nu vil vi overveje de vigtigste:

- kvaliteten af ​​selve testene, som udføres af virksomhederne;

- test, der ikke udføres af produktionsvirksomheder, men af ​​andre virksomheder, der også er interesserede i dette;

- den renhed, hvormed forsøget foregår;

- interesse for det positive resultat af forsøget.

SLUK, DENS BETJENING OG BRÆNDSTOFDISPENSERPISTOL.

Ved at lave eksperimentet, såvel som den analyse, der udføres efter dets afslutning, fokuserede vores virksomhed på alle de data, den modtog som et resultat.

Det arbejde, som kutteren udførte under forskellige temperaturforhold, for eksempel først ved lave temperaturer, derefter ved høje temperaturer, blev resultatet registreret.

Kutteren virkede ikke ved AKT-brændstofpistolen, men kun i de tilfælde, hvor brændstofydelsen ikke var lavere end 20 liter/minut. Hvis vi taler om andre producenter, er disse parametre endnu mindre, for eksempel ZVA, Hefa - under 8 l / min., Emco Wheaton - under 10 l / min., OPW - under 12 l / min.

Det endelige skøn, der kan foretages baseret på brændstofdoseringsdyserne.

Alt dette tyder på, at pistoler fra mærker som ZVA, Heaf og Emco Wheaton klarer sig bedst. Med dette i tankerne kan vi sige, at rækkevidden af ​​driften af ​​dispenserpistolerne i Ukraine har en minimumsbelastning. Hvis vi undersøgte de vigtigste tekniske problemer for disse pistoler, vil det være muligt at inspicere deres omkostninger, ydeevne og så videre.