I detaljer: DIY reparation af en diesel varmepistol fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Varmepistoler er en af de mest effektive typer udstyr til rumopvarmning.
Og dette er ikke overraskende: Trods alt kan du ved hjælp af disse varmeenheder opvarme et rum på ret kort tid, selv store.
Dette opnås på grund af det faktum, at princippet om drift af varmepistoler er som følger: varme genereres i enhedens strukturelle enhed og tilføres derefter ved hjælp af en kraftig luftstrøm til et givet sted.
Det unikke ved princippet om drift af varmepistoler har ført til, at udstyr af denne type for nylig er begyndt at blive brugt ret ofte til at opnå forskellige industrielle og huslige formål. Med andre ord har varmepistoler vundet ekstraordinær popularitet på grund af deres tekniske egenskaber og brugervenlighed.
Men alle ved sikkert, at uanset hvor høj kvalitet og effektivt udstyret er, opstår der før eller siden fejl i dets funktion, og der kan opstå fejl. I sådanne situationer kontakter ejerne af varmepistoler som regel specialiserede servicecentre.
Der er dog en anden tilgang til at identificere og eliminere defekter i driften af varmeenheder af denne type, som ligger i det faktum, at reparationen af en varmepistol kan udføres i hånden. Derfor vil denne artikel blive viet til, hvordan man korrekt finder ud af og fejlfinder driften af gas- og dieselvarmepistoler.
Oftest kan følgende strukturelle elementer svigte i en gasvarmepistol:
blæser;
piezoelektrisk element til gasantændelse;
kontrol- og beskyttelsesenheder;
brændstofforsyningsanordning.
Derfor vil vi nedenfor angive, hvilke fejl der kan opstå i driften af gasvarmeenheder, samt hvordan de kan elimineres med egne hænder:
Video (klik for at afspille).
Gas antændes ikke. I denne situation er det piezoelektriske element som regel svigtet. Det anbefales at rense tænderen og indstille afstanden mellem elektroderne. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendigt at udskifte det piezoelektriske element fuldstændigt.
Gas tilsluttes varmepistolen, men kommer ikke ind i forbrændingskammeret. Årsagen til denne funktionsfejl er en tilstoppet brænder. Det anbefales at rense dette element med en kompressor, med andre ord skal du blæse gennem brænderen med en kraftig luftstråle.
Der er en ubehagelig lugt af kulilte. Som regel skyldes udseendet af denne funktionsfejl, at der er opstået en lækage i gasslangerne. Derfor, for at eliminere denne defekt, er det nødvendigt at stramme fastgørelsesklemmerne eller skære enderne af slangen af. Hvis denne procedure ikke hjælper, skal disse ledningsslanger udskiftes.
Du kan læse en oversigt over egnede varmepistoler til en garage i denne artikel.
Fejl i dieselvarmepistolen består af følgende vigtige punkter:
Brændstof tilføres forbrændingskammeret med mellemrum. Udseendet af denne defekt er primært forbundet med forurening af brændstoftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfælde anbefales det at tømme brændstoffet fra tanken og skylle grundigt. Så er det nødvendigt at rense hele brændstofsystemet.
Brændstofblandingen er ikke brændbar. Denne fejl er primært forbundet med tændrørsdefekter. For at eliminere fejlen er det nødvendigt at fjerne stikket, rengøre det mekanisk og også justere afstanden mellem elektroderne på dette tændingselement.
Varmepistolen begyndte at arbejde med mellemrum. Denne type fejl er forbundet med et tilstoppet luftfilter. I en sådan situation skal der installeres et nyt filter.
Varmeveksleren varmer dårligt op på grund af en lille flamme i forbrændingskammeret. Denne defekt skyldes, at dysen er meget snavset. I dette tilfælde sker rengøring på en ikke-mekanisk måde. Med andre ord skylles dysen grundigt og skylles derefter med en kompressor.
Varmepistolen overophedes under drift. Denne fejl opstod, fordi termostaten var ude af drift. For at eliminere defekten skal du rense alle termostatens elementer eller om nødvendigt udskifte dem med nye.
Afslutningsvis vil vi ønske dig, at din varmepistol aldrig går i stykker, og hvis en sådan gener skulle ske, så kan du efter vores anbefalinger nemt identificere alle defekterne og gerne selv udføre reparationer.
Se en video, hvor en erfaren bruger tydeligt demonstrerer processen med at reparere en gasvarmepistol med egne hænder:
DESIGN PRESTIGE LLC har et stiftelsesår 1999. Ansatte i virksomheden har en Moskva-opholdstilladelse og er af slavisk oprindelse, betaling sker på enhver bekvem måde, hvis det er nødvendigt, arbejde leveres på kredit.
Varmepistoler er designet til kontinuerlig drift i lang tid, og som alt udstyr til kontinuerlig drift kræver de periodisk vedligeholdelse og reparation. Vedligeholdelse af varmepistol består i at rense dem og justere parametre som: luftklapsafstand, kompressortryk, brændstofpumpetryk osv. EN reparation af varmepistol er at finde defekte dele og udskifte dem.
Overvej for eksempel en Master BV 110 E varmepistol. Dette er en indirekte opvarmet dieselvarmepistol med elektronisk flammekontrol.
Den grundlæggende struktur af en sådan pistol er ret enkel. Brændstoffet tilføres af brændstofpumpen til injektoren, hvor det sprøjtes ind i forbrændingskammeret. Foran dysen er der to elektroder, der antænder brændstoffet. Desuden blæses luft ind i forbrændingskammeret af en ventilator. Hvis pistolen er indirekte opvarmet, så har forbrændingskammeret to uafhængige kredsløb, som gør det muligt ikke at blande opvarmet luft med forbrændingsprodukter.
Vedligeholdelsesprocessen for en dieselvarmepistol består i at rense følgende komponenter: blæser, tændelektroder, dyse og diffuser og forbrændingskammer.
Lad os overtræde. Fjern dækslet bagfra og foran.
Nu har vi adgang til ventilatoren og baggrillen. For at komme til injektoren kobler vi fra forbrændingskammeret: 2 ledninger af tændingselektroderne (røde), en fotosensor (sort), en brændstofledning (kobberrør) samt 2 ledninger hver fra termosensorerne på forbrændingskammer. Alle ledninger afbrydes i hånden, kun en nøgle er nødvendig til brændstofledningen.
For at fjerne forbrændingskammeret skal du skrue en skrue af i den nederste front af huset.
For at fjerne enheden med dysen og diffusoren, skal du skrue de to møtrikker af på den bagerste ende af forbrændingskammeret.
Nu skal du grundigt rengøre dysen, elektroden og diffusoren.
Forbrændingskammeret er ikke-adskilleligt, men det kan også godt renses for sod ved hjælp af en kompressor.
Efter rengøring af varmepistolen er det også nødvendigt at indstille de nødvendige mellemrum mellem elektroderne samt luftspjældets mellemrum ind i forbrændingskammeret.
Alt. Dette fuldender tjenesten.
Ved reparation af varmepistoler af denne type er hovedopgaven at finde defekte dele. Hvad kan både være en let opgave, hvis sammenbruddet er af mekanisk karakter, eller rettere ikke-trivielt, for eksempel i tilfælde af funktionsfejl i flammesikringssystemet, skal du kontrollere alle elementer i kontrolsystemet trin for trin .
Efter at have identificeret den defekte del, er det tilbage at finde den i detaljeringen og rækkefølgen.
Til sidst et link til kanalen med små videoer om reparation af Master varmekanoner.
Disse produkter bruges til at opvarme private garager, tankstationer, forsynings- og lagerfaciliteter, byggepladser - hvor folk ikke bor.I tilfælde af et sammenbrud af dieselvarmepistoler er det helt muligt selvstændigt at diagnosticere, fastslå årsagen til sammenbruddet og reparere enheden.
Sådanne pistoler kaldes ofte varmeblæsere på grund af ligheden i driftsprincippet, men de har visse forskelle. De fungerer på samme måde som andre lignende produkter: luft strømmer rundt i forbrændingskammerhuset med en ventilator og opvarmer rummet.
Princippet om drift af varmepistolen
Designet af moderne våben inkluderer en speciel sensor, der slukker enheden, når den indstillede temperatur er nået, og dermed opnår betydelige brændstofbesparelser. Garagehåndværkere laver våben, der kan køre på forskellige kvaliteter af brugt olie.
Fabriks- eller hjemmelavede, varmeapparater har flere meget sårbarhederså de har brug for hyppige reparationer. Dette er rensning af dyser og filtre, udskiftning af ventilator og meget mere. For at finde ud af alle sårbarhederne skal du studere designet af sådanne våben.
Vigtigt råd! Efter at have brugt pistolen og indstillet den til langtidsopbevaring, skal det resterende brændstof tømmes, og tanken skal skylles grundigt fra det resterende dieselbrændstof. Det er usikkert for produktet at bruge brændstoffer, der har været opbevaret i lang tid.
Produkter med indirekte opvarmningsmetode lokaler har skorstene, hvorigennem alle forbrændingsprodukter fjernes, så de i praksis kan bruges til at opvarme boliger. De er meget sikrere, men de bruger ilt til forbrænding, så ventilation eller periodisk ventilation er nødvendig. Deres effekt er lavere, fordi tab opstår gennem udstødningssystemet.
Diesel varmepistol enhed
Produktet direkte opvarmning alle forbrændingsprodukter forbliver i rummet, så de kan ikke bruges, hvor folk bor permanent. De bruges til at opvarme byggepladser og lagre, hvor der er en naturlig luftstrøm, fordi manglende ventilation kan føre til kulilteforgiftning.
Alle produkter er udstyret med kraftfuld krop lavet af metal: det udelukker indtrængning af fremmedlegemer, der kan forårsage skade eller blive en kilde til brand. Nødvendigvis installeret sikring, som slukker for enheden, når etuiet er meget varmt.
Til cirkulation, brug en kompressor eller en lille pumpe til at pumpe ind i rummet - ventilator, som eksperter betragter som en af disse produkters sårbarheder. En brænder og en brændstofforsyningsrørledning er placeret inde i huset.
De vigtigste elementer i en diesel varmepistol:
der er et udstødningsrør til fjernelse af røg;
en brændstoftank placeret i bunden af produktet;
pumpe eller kompressor drevet af en elektrisk motor.
Reparation af en dieselinstallation kan koste en bruger meget, fordi kun diagnostik koster fra 1000 rubler, afhængigt af modellen. Mange bilentusiaster klarer sig selv, diagnosticerer empirisk eller følger standardvejen fra en simpel fejl til en kompleks sag. Nogle gange er der muligheder, når produktet ikke fungerer normalt, bare fordi det hoppede af ventilfjeder, forbliver den permanent lukket - der er ingen luftstrøm ind i forbrændingskammeret. Som følge heraf går kanonen også i stå.
Denne nedbrydning bestemmes ganske enkelt - der er ingen bevægelse af varm luft. Vi begynder en visuel inspektion af motoren: først renser vi terminalerne, derefter ringer vi motorviklingen ved hjælp af en analog tester. Vi kontrollerer også viklingens isolering. I nogle tilfælde er det nemmere at installere for ikke at spilde tid ny motorend at teste den gamle.
Dette er en meget vigtig detalje: Funktionaliteten af hele produktet afhænger af dets højkvalitetsarbejde, fordi det sprøjter dieselbrændstof i forbrændingskammeret, hvorved der sikres fuldstændig forbrænding af brændstoffet. Injektorer fejler sjældent, og disse reservedele til dieselenheder kan købes i enhver varmepistolbutik.
Nogle gange holder dieselkanonen op med at virke, fordi der ikke er brændstoftilførsel til injektorerne på grund af et tilstoppet filter. Vi åbner enhedens kabinet, skruer stikket af, tager filterelementet ud og skyller det rent petroleum... Derefter kan den blæses af med trykluft og monteres på plads.
Ifølge statistikken over alle funktionsfejl svigter blæseren ofte - det er ham, der gennemgår intensivt slid under driften af produktet. Reflow opstår isoleringsledninger eller dets udbrænding: i dette tilfælde er det ikke svært at skifte ledningerne, men hvis der registreres mekanisk belastning eller ekstremt slid, skal blæseren i dette tilfælde udskiftes.
For det meste er varmepistoler udstyret med blæsere lav strøm, så det er ikke svært at finde en erstatning for dem - bare besøg en specialbutik og vælg et produkt baseret på din enheds ydeevne.
Brugeren skal huske, at alle opståede fejl kræver en individuel tilgang, men der er ikke noget super kompliceret i detaljerne i en dieselpistol. Derfor er reparation af en varmepistol med egne hænder underlagt enhver hjemmehåndværker - du skal bare have lyst og lidt fritid.
