Vi ser på strømforsyningen og niveauet af konstante spændinger (5 og 12 V) ved dens udgange. Hvis der ikke er spændinger ved udgangen af PS, kontrolleres de tilsvarende elementer - en strømafbryder, et strømfilter, en strømtransformator T1, en ensretter (D11-D14), et U1-mikrokredsløb.
Efter at have klemt remskiven, skrues den øverste akselspændemøtrik mod uret.
Hvis olietætningen ikke er fyldt med specialfedt, og krydsbøsningen ikke er smurt med det under montagen, slides olietætningen meget hurtigt, uanset hvilken kvalitet det er, det er bevist i praksis.
Det er ikke værd at gemme og improvisere med lithol, fedt og andre smøremidler, bedre få specialiserede smøremidler, der bruges til at smøre olietætninger.
Standardstørrelser af Ardo lejer og tætninger:
Dette gælder moderne teknologi - siden 2000 (modellerne AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Takket være det kan du diagnosticere (kontrolmodul DMPU):
Luk lugen (uden linned) Indstil programvalget til 30 °C, indtil det klikker. Temperaturregulatoren til 0 °C. Tænd Tromlen roterer med 250 rpm. For at kontrollere knapperne halv belastning, ekstra skylning og andet, tryk på dem. Centrifugeringshastigheden øges fra 250 til det maksimale, forudsat for denne model. I mangel af yderligere funktioner, tryk på spin-knappen.
Indikatorerne blinker, når der registreres en fejl.
E00 | E01 - Dræning.Rengør afløbsfilteret og afløbstilslutningerne. E02 - Vandet er ikke tilført eller aftappet korrekt. Afløbsslangen er muligvis ikke placeret korrekt. E03 - Der tømmes ikke vand fra tanken, også aftapningstiden har overskredet 3 minutter. F2 - Temperatur måler. F4 - Den vises på displayet, hvis der ikke er vandafløb. En mulig årsag er en afløbspumpe. F5 - Vandet drænes og hældes øjeblikkeligt. Problemet er normalt i vandforsyningsfilteret. F6 | F9 | F12 - Elektronisk modul. F8 - Vandet i tanken har overskredet det tilgængelige niveau. Mistanke om en aquastop-ventil. F13 | F14 - Kritisk.
Nedbrud er sjældne, normalt forbundet med forkert drift. Italiensk teknologi er kendetegnet ved sin høje tilpasningsevne og alsidighed.
Sådan udføres en servicetest udstyret med MINI-SEL-kortet:
Kontrolpaneler ser anderledes ud
Trinene for at gå ind i kontroltilstanden er vist i figurerne. - flyt programvælgerknappen til klokken 6-positionen - tryk på knap 4 - ENERGY WASH og hold den nede, tryk på POWER-knappen. Derefter skal CM gå i testtilstand.
Med temperaturkontrolknap:
- Drej programvælgerknappen til klokken 6-positionen - flyt temperaturvælgerknappen til klokken 9-positionen - tryk på ENERGI-knappen og hold den nede (i mindst 6 s), og tænd samtidig for strømforsyningen til CM med POWER-knappen.
Derefter skal CM gå i testtilstand.
Ved at dreje på valgknappen kontrollerer vi enhederne:
Knop i position 1 (autotest) - NTC temperaturføler (følerkredsløb - til åben eller kortslutning), pressostat, display (hvis nogen), dørlås og hovedfunktionsknapper på kontrolpanelet
2. Først åbnes koldtvandsindløbsventilen, indtil der udsendes et signal fra vandtrykssensoren. Påfyldningen af vand foregår gennem rummet i dispenseren til PREVIEW.
3. Først tændes varmeelementet, og vandet i tanken opvarmes til 60 ° C. Så begynder CM-tromlen at rotere i en cyklisk tilstand med en hastighed på 45 rpm (som i en vasketilstand).
4. Afløbspumpen (pumpen) tænder. Samtidig begynder tromlen at rotere som under centrifugering.
5. Inden for 10 s tændes varmtvandspåfyldningsventilen (hvis denne CM-model har det). Samtidig begynder CM-tromlen at rotere.
6. Ventilator og varmeelement til tørring er inkluderet (for modeller med tørring)
Testtilstanden afsluttes ved at slukke for strømmen med POWER-knappen.
Ardo vaskemaskinen i huset i lang tid, levetiden angivet af producenten, er udløbet, men i drift. Hun brød allerede sammen for tre år siden. Renoveringen blev til et helt epos. Jeg var nødt til at studere dens noder og arbejde algoritme næsten grundigt. Jeg klarede reparationen, men det var ikke let. Derfor kan du forestille dig, hvor "jeg blev henrykt", da de sagde til mig med en insinuerende stemme: "Men vaskemaskinen virker ikke."
Da jeg fjernede sidepanelet, så jeg, at bæltet var gået af. Men dette er ikke årsagen, det er virkningen. Men konsekvensen af det skulle ordnes. Flangeforskydning er tydelig. Ved nærmere eftersyn (set ind i tromlens inderside) så jeg, at der var en skævhed i forhold til vasketanken, men ikke i forhold til vasketromlen.
I den sidste renovering, efter at have åbnet panelet, så jeg netop sådan et "billede". Fastgørelsespunktet for vasketromlens flangestøtte i sidedækslet på vaskebaljen er kollapset.
Han tog dækslet af, afmonterede alle elementer fra det, købte et nyt og satte det på det. Jeg købte også en ny flange med støtte til drivremskiven.
Når du skiller vaskemaskinen ad, er det bydende nødvendigt, at du har brug for et fotografi af forbindelsen af ledningerne, der kommer fra forskellige knudepunkter til elementerne installeret på sidedækslet på vaskemaskinens tank. Ellers bliver du nødt til at ringe til en specialist fra tjenesten, når du samler.
Du skal også bruge et foto af lejet (altid med nummer) for at købe et nyt, hvis maskinen har fungeret i mere end 3 år.Kulminationen på renoveringen kom med starten på montagearbejdet. Sagen er, at det ofte er muligt at fjerne en slidt del uden en fuldstændig adskillelse af udstyret, der repareres, men det er simpelthen umuligt at samle det. Desuden mener jeg som forventet kvalitativt. Jeg skulle lave en komplet nodalanalyse af vaskemaskinen og først derefter samle den. Alt ville være nemmere og hurtigere, hvis han ikke lige fra begyndelsen forsøgte at filosofere listigt.
Denne gang opførte han sig korrekt. Jeg ordnede det med det samme. Her er den remskive-understøttede flange, som jeg udskiftede sidste gang.
Den er stadig ret velbevaret. Jeg besluttede at forlade ham.
Det er en flange understøttet på den modsatte side.
Forgæves lyttede jeg ikke til rådet og erstattede det ikke sidste gang (jeg var grådig). Det viste sig at være deformeret i flangens plan.
Og desuden er hans udseende ikke særlig præsentabelt - metalkorrosion. Kræver utvetydigt udskiftning. Jeg løb halvvejs gennem byen, til alle reservedelsbutikker og værksteder, men ingen steder fandt jeg en ny. Et sted tilbød de brugt, men jeg har selv en, kun en lille kurve. I et af værkstederne blev min opmærksomhed henledt til midten af flangen, mere præcist, på skruen. Hvis du skruer den af, afbrydes støtten fra flangen. Det vil sige, at enheden kan repareres.
Jeg lavede en skitse, der angav målene til den videre fremstilling af en normal tegning og begyndte at lede efter en drejer. Men det er altid sådan, når det er nødvendigt, så "løb murstenen ud, så er mørtlen tørret". Okay, det virker ikke hurtigt.
Jeg fotograferede navneskiltet på bagsiden af vaskemaskinen (hans oplysninger hjælper meget med at søge på internettet) og begav mig ud for at finde det, jeg havde brug for i det virtuelle rum. Det viste sig, at dette kan være muligt (chancerne er 50 x 50), men det vil tage lang tid at vente på resultatet.
Derefter tog han en messinghammer op (for mindre deformation af metallet i den del, der blev repareret), lagde flangen med dens flade side på en flad, glat og tyk metaloverflade og langsomt, med blide slag, justeret (gjorde den jævn) . Jeg samlede alt i omvendt rækkefølge. Der var ingen skævhed. Drivremmen slap ikke af under drift. Vaskemaskinen har været i drift i tredje måned. Vaskekonen modtog forståelige instruktioner om, hvorvidt det var umuligt at skubbe ting ind i tromlen klumpet og i store mængder. Dette er hovedårsagerne til vaskemaskinens fejl. Men tegningen skal stadig laves, og den rustfri stålflange skal slibes og så tyk som muligt. Den, der tilfældigvis udfører sådanne reparationer, start med brugsanvisningen:
side 3 - Maskinbeskrivelse
side 10 - Fejlfinding
Dette er en fantastisk måde at fremskynde processen. Reparation af vaskemaskiner er ved at blive mestret af Babay iz Barnaula.
Elimineringsmuligheder: 1. Det er nødvendigt at kontrollere tilstedeværelsen af vand i vandforsyningen. Det er banalt, men meget ofte er årsagen til udseendet af en imaginær funktionsfejl sådanne sjove ting.
2. Indløbsslangen er klemt eller tilstoppet. Vi kontrollerer visuelt for fravær af kompression. Vi skruer slangen af vaskemaskinen, åbner hanen og ser om vandet kommer igennem? Der skal selvfølgelig passes på, at vandet ikke løber ud på gulvet. Kommer vandet ikke ud, finder vi og fjerner blokeringen. Slangen med en lækageventil, efter at beskyttelsen er blevet udløst, skal udskiftes med en ny.
3. Påfyldningsnettet på bagsiden af vaskemaskinen renses. Nettet er ret fint og er ofte tilstoppet med rust eller andre partikler fra postevandet. Filteret kan nemt fjernes med en tang og rengøres grundigt.
4. Det er nødvendigt at sikre sig, at påfyldningsventilen er i god stand. Den er placeret lige bag filteret. Ventilen bliver tilgængelig efter fjernelse af topdækslet på vaskemaskinen. Måske er dens ledninger gået af eller flosset. For at kontrollere funktionaliteten kan selve ventilen fjernes og tilsluttes den spænding, der er angivet på dens krop. Skal åbne. Hvis det ikke virker, skal du skifte ventilen til en ny.
5. Problemet kan være relateret til en defekt vandstandssensor. Eller på en anden måde pressostaten. Du kan også finde den under topcoveret. Det fjernes ret nemt.Den holdes på plads af skruer eller låse på vaskemaskinens krop. Vi kontrollerer integriteten af ledningerne og deres forbindelse til sensoren. Et rør kommer op til pressostaten nedefra. Det kan være tilstoppet. Den enkleste test for sensorens ydeevne efter at have fjernet den er at blæse ind i dens rør. Hvis du hører et klik, fungerer trykafbryderen højst sandsynligt korrekt. Ellers bliver du nødt til at skifte til en ny. Det er vigtigt ikke at blande ledningerne sammen, når du installerer en ny.
Almindelige årsager og løsninger: 1. Igen, om det banale - du skal sørge for, at kloakrøret ikke er tilstoppet. Måske har bilen bare ingen steder at tømme vandet. Det er selvfølgelig muligt med maskiner med fast tilsluttet afløb. Vi tjekker også afløbsslangen på vaskemaskinen. Den må ikke være bøjet eller snoet. I princippet kan man koble slangen fra kloakken og tjekke om der kommer vand ud af den ved aftapning? Hvis det gør, renser vi kloaksystemet. Hvis ikke, tjek slangen for tilstopning. eksisterer problemet stadig? Vi kigger videre.
2. Afløbsfilteret er tilstoppet. Simpel, men den mest almindelige årsag til manglen på et afløb. Filteret er placeret i bunden af vaskemaskinen under lågen eller dekorationspanelet. Det er en skrueprop skruet ind i maskinhuset med et standard højregevind. Derfor skrues filteret af mod uret. Glem ikke at placere en bakke under vaskemaskinen for at opsamle det strømmende vand. Efter fjernelse renses filteret for urenheder. Du bliver nødt til at fjerne det overskydende på det sted, hvor filteret blev installeret. Vend derefter processen om og kontroller afløbet. Oftest hjælper det.
3. Blokeret eller defekt afløbspumpe. Et almindeligt problem for Ardo vaskemaskiner er blokering af pumpen på grund af fremmedlegemer, der trænger ind i den. Forskellige mønter, knapper og andre genstande, der er tilbage i lommerne på det vaskede tøj, der kommer ind i afløbspumpen, forhindrer den i at udføre sine funktioner. Et symptom på en blokering af en fungerende pumpe - i det øjeblik, afløbet tændes, brummer pumpen, forsøger at udvise vand, men kan ikke. En anden mulighed er, at pumpen er blevet helt ubrugelig. Under alle omstændigheder skal han fjernes. I Ardo vaskemaskiner er det meget nemt at få adgang til afløbspumpen fra bunden af maskinen. De har ingen bund eller er dækket af en let aftagelig plastikstrimmel. Det er nok at lægge bilen på den ene side, og adgangen er åben. Før du fjerner den, kan du kontrollere pumpens funktion med et multimeter. Ydermere løsnes gummirørets klemme, og det adskilles fra pumpen. Samme procedure er for afløbsslangen. Strømledninger er afbrudt. Det er tilbage at skrue skruerne, der holder pumpen, af og fjerne den. En servicevenlig pumpe er adskilt. Og fremmedlegemer fjernes fra den. Den defekte udskiftes med en ny.
4. Den manglende dræning kan skyldes forkert betjening af trykafbryderen. Det kan simpelthen ikke sende et signal til kontrolmodulet om at dræne. Vi har allerede diskuteret, hvad der skal gøres med vandstandssensoren ovenfor.
2. En sjælden, men mulig nedbrudsmulighed er en funktionsfejl i temperaturføleren. Det kontrolleres ved at måle modstanden ved stuetemperatur og ved opvarmning med varmt vand. En ikke-fungerende sensor udskiftes simpelthen.
3. Det er nødvendigt at sikre sig, at der ikke er nogen "klæbning" af kontaktgruppen på varmeelementrelæet på styremodulet.
Skal du reparere din Ardo vaskemaskine? Du har et valg: Reparer udstyret selv eller kontakt et servicecenter. I sidstnævnte tilfælde er der forudset yderligere udgifter til guidens arbejde. Derfor vil vi fortælle dig, hvordan du finder og løser et sammenbrud med dine egne hænder.
Fejlkoder hjælper med at bestemme placeringen af problemet: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Styrekortet diagnosticerer systemet i tilfælde af nedbrud og viser et sæt symboler på displayet. Hver af dem peger på et andet problem. En forklaring af fejl kan findes i betjeningsvejledningen og vores artikel.
Servicevenligheden af varmeelementet og dets ledninger.
Termisk sensor ydeevne
Fjern snavs fra afløbsfilteret, slangen, røret.
Udskift din ødelagte pumpe
Udskiftning af motorbørster.
Reparation af viklinger.
Installation af et nyt modul
Ardo vaskemaskiner er opdelt i to hovedkategorier afhængigt af typen af belastning:
Lodret (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Frontal (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Ardo-topvaskemaskinen har en kompakt krop, der nemt optager pladsen mellem badekarret og håndvasken. Men det er ikke uden sine ulemper.
Her er, hvad brugerne klager over:
Maskiner med lang levetid (mere end 5 år) åbner spontant tromleklapperne. Dette fører til fastklemning og adskillelse af klapperne.
Topdækslet på tromlen er ofte korroderet, fordi vandet ledes gennem toppen.
Luk klapperne tættere. Rengør låsen for snavs, vedhæftende pulver.
Overfyld ikke tanken med vasketøj.
Overhold doseringen af vaskemidlet for at forhindre skumdannelse.
Tør tromlen af med en tør klud efter vask for at undgå korrosion.
Resten af problemerne ligner frontmodellerne. De mest almindelige er:
"Ardo"-vaskeren larmer og giver uvedkommende lyde.
Udstyret dræner ikke vand.
Der er ingen vandopvarmning.
Tromlen roterer ikke.
Efter tænding er der ingen vandindtag, eller det løber ud over normen.
Lad os se, hvordan man laver en uafhængig reparation.
Nogle nedbrud kan elimineres uden hjælp fra en guide, hvis du følger vores anbefalinger.
SMA summer, larmer, vibrerer
Har du købt din bil for nylig? Begyndte enheden at hoppe og rasle, da du startede den første gang? Kontroller, om forsendelsesboltene er blevet fjernet. De låser tanken på plads for at forhindre beskadigelse under transport.
Fold sagen ud med bagvæggen.
Fjern boltene rundt om perimeteren.
Sørg også for, at udstyret er plant og stabilt på overfladen. Gulvet skal være plant og fast. Drej om nødvendigt klipperens ben.
Den mest alvorlige fejl er slid på lejerne. I dette tilfælde høres ikke kun en rumlen, men også en slibende lyd (med alvorligt slid). Udskiftning af et leje betragtes som en vanskelig reparation. Sådan skilles CM "Ardo" ad og installere et nyt leje, se videoen:
