DIY reparation af glideoverfladen på alpine ski

Tidlig vinter. Når du laver fantastiske drejninger og nyder dit mod, hører du pludselig et frygteligt knas under dine fødder. Bare gå ikke i panik; At fjerne en stenbule i dit ski- eller snowboarding er meget nemt med dine egne hænder.

Først og fremmest skal du undersøge skaden: hvad er beskadiget og hvor alvorligt?

Så følg så at sige lægens råd: "har du hovedpine, så tag aspirin, men brækker du armen, så lad være med at operere dig selv."

Så du har kun en bule på glidefladen. Undersøg det omhyggeligt. Hvis bulen er lille til medium i dybden og ikke rører kanten, kan du selv reparere den. Kontakt et værksted ved mere alvorlige skader. Små skader (mindre end ½ mm dyb) kan simpelthen ignoreres.

Hvis du beslutter dig for selv at reparere skaden, så læs videre.

Nødvendige værktøjer og materialer.

• Skruestik
• Rengøringsmiddel (eller alkoholbaseret materiale)
• Metalskraber (spateltype)
• P-Tex polyethylen reparationsprop
• Propanbrænder eller husholdningslys
• Barberblad
• Sandpapir

Skiforberedelse

• Skub skiene op og fastgør skruen i midten.
• Undersøg skaden. Hvis der er tråde af basismateriale rundt om hullet, skal du forsigtigt skære dem ud med et barberblad.
• Fjern overskydende voks med en metalskraber.
• Hvis bulen er stor, slibes indersiden ud med sandpapir.
• Skyl med rengøringsmiddel og skrub med en lille stålbørste for at fjerne eventuelt resterende snavs. Lad skiene tørre (20 minutter til en time).

Bulefyldning

• Brug en propanlygte eller lighter til at tænde P-Tex-lyset i den ene ende.
• Vent til den lyser (dette kan tage et par minutter). Sorte sodflager kan forekomme på den brændende ende. Hvis de kommer i kontakt med det glatte materiale, kan polyethylenet muligvis ikke svejse godt. Fjern dem forsigtigt med en metalskraber. Hvis flammen er lille og blå frem for gul, vil der ikke være sod.
• Bring P-Tex-gløderøret til det beskadigede område. Indpod skaden, så dråberne flyder fra kanterne til midten af ​​bulen. Fyld den jævnt, da P-Tex'en tilspidser, når den afkøles.
• Gentag denne handling om nødvendigt. Sluk flammerne.
• Stil P-Tex'en på køl i 15 minutter.
• Tag en spids 90° metalskraber og hold den i en 45° vinkel. Brug små, rykkede slag til at fjerne overskydende materiale fra glideoverfladen på dit ski eller snowboard. Bevæg dig i den retning, der er mest bekvem for dig.
• Pak blokken ind med sandpapir og slib overfladen helt.

Gør-det-selv smøring, slibning, reparation af alpine ski er ægte. I artiklen vil vi dele vores erfaring med, hvordan man sætter processen op derhjemme, hvilke værktøjer og materialer man skal bruge, og hvor man kan købe dem.

Selvpleje af alpine ski - smøring, slibning, reparationer - ser ud til at være svært for almindelige skiløbere. Vi bliver skræmt af de mange forskellige værktøjer, støjende maskiner og gnistsprøjten, som vi ser i skiservicecentre.

Reichmann maskine - reparation og vedligeholdelse af alpine ski

Det er dog ikke så svært at sætte skiene i stand med egne hænder, som det kan se ud, når man ser på dette kølige syn. Dette kræver lidt viden, samt et sæt værktøjer og materialer. Og senere vil de nødvendige færdigheder dukke op.

Hvorfor selvsmøre, slibe og reparere ski? Og for ikke at løbe til servicecentret på grund af hver eneste lille ting, spild af kostbar tid og penge. Og servicecentret kan være meget langt væk, især hvis du kører off-piste.

Ja, vi kan selv påføre det nødvendige smøremiddel i overensstemmelse med vejret, reparere "hullerne" i glideoverfladen og udføre generel vedligeholdelse før sæsonen.

Igen, hvem kan ikke lide at pille ved deres ski, især i starten af ​​sæsonen! Vi værdsætter og værdsætter dem som de ting, som ligger os allermest på sinde.

I dag falder badebyen ned i dybet, hvor materialer og redskaber til skipleje er skjult for vores øjne. Kan du mærke den lette duft af varm paraffinvoks på den kølige havbrise? Hvis ikke, køb dråber, du har en klar løbende næse. Læn dig tilbage og indånd alt saltet fra vores store skihav!

I hvert fald - til stederne! Kaptajnen bider allerede utålmodigt i hjulet.

Så i artiklen vil vi tale om de enkleste manipulationer med ski. Mere komplekse reparationer - ødelagte monteringer, iturevne kanter - udføres bedst i specielle værksteder, som som regel findes ved enhver anstændig ski- og boarderudlejning.

De er alligevel på vej, ikke? Selvfølgelig gør de det, men de kan blive bedre, og meget mere. Alt er relativt.

To af de vigtigste faktorer, der er med til at få mere glæde af at stå på ski, er skarpe kanter og en fremragende glidende bundflade på skiene (populært - "slide", "slide"). Og jo tørrere glidefladen er, jo flere ridser på den og jo dummere kanter - jo værre for os.

At tænde en nedslidt ski kræver en del mere indsats end at styre en velslebet og olieret ski. Hvis du ikke tror på det, behøver du ikke, men tiden kommer - du vil forstå, hvad vi talte om. Så sæt pris på det fantastiske glid og greb fra en velplejet ski!

Der er to muligheder for at pleje dine ski: enten tager du dem jævnligt med på et serviceværksted og betaler MOT (vedligeholdelse), eller du bruger et engangsbeløb på salver og værktøj, og sparer så dine hårdt tjente penge og ryddeligt. selv op på dine ski.

Den første mulighed er enkel og kedelig. Den anden er kognitiv og gør livet mere interessant, og det vil blive diskuteret nedenfor.

Nå, her kommer vi til det vigtigste - stadierne af servicering af dine ski, som består af 5 trin:

• Klargøring og rengøring.
• Reparation af glideoverfladen.
• Kantskærpning.
• Rengøring og smøring af glideoverfladen.
• Polering af glideoverfladen.

Hvis skiene ikke har været sat i stand i længere tid eller har været brugt intensivt, kan det være nødvendigt at slibe glidefladen på maskinen (hertil skal du stadig på værkstedet). Og først derefter begynde at arbejde på dem selv. Find et bord derhjemme, et kontor vil man gøre, for at underskrive kontrakter er ikke vigtigere end at stå på ski i bjergene, vel?

For at fastgøre skiene på et husholdningsbord skal du bruge følgende fastgørelsesanordninger:

Monter skiene på et husholdningsbord

For eksempel koster et sæt "Toko" skruestik i "Kant" butikken omkring 17.000 rubler.

Ideelt set har du brug for et specielt arbejdsbord med skruestik, men det får du senere, når du indser al glæden ved personlig skipleje. Løft nu dine skifødder, fastgør dem med et elastik (som på billedet ovenfor) og tør skiene af for at holde dem rene og tørre.

Tør en stærkt snavset overflade af med en speciel klud, for eksempel fiberlen - det efterlader ikke fnug, der forstyrrer arbejdet.

Specielt Fiberlene fnugfrit stof

Den nemmeste måde at reparere ridser på rutsjebanen er at bruge P-Tex stearinlys. Hvis du gør dette regelmæssigt, og der er flere par ski i familien, er det bedre at købe en speciel termisk pistol (selvom det ikke er let at finde en i Rusland).

Varmepistol til reparation af ski og snowboards

Hvis fra tid til anden, begraver dybe ridser med smeltet plastik vil gøre.

Her er rækkefølgen af ​​arbejdet:

• Rengør arbejdsstedet med et rengøringsmiddel;
• Skær den eksfolierede plast af omkring "såret" med en skarp kniv;
• Dyp det med et smeltet P-Tex-lys;
• Lad afkøle til stuetemperatur;
• Skær forsigtigt overskydende plast af, indtil en overflade er på samme niveau;
• Slib det reparerede område med fint slibepapir.

Vigtigt: Eventuelle reparationer af glideoverfladen kan først påbegyndes, når skiene/snowboardet er godt tørret.

Brug altid beskyttelseshandsker, når du sliber kanter for at undgå at skære dig selv. Selvom du ser en bar hånd på billedet nedenfor, er dette blot et salgsfremmende billede.

Alpine ski kanter skærpes

Spænd skiene i en skruestik som vist på figuren. Ved hjælp af en speciel fil (fil) og en styrevinkel med en klemme eller en speciel "canto cutter" skærpes kanterne med jævne bevægelser i hele skiens længde.

Brug korte, overlappende fil-pass, og forlænge dem gradvist. Brug en stålbørste til at fjerne eventuelle afslag fra filen efter hvert par strøg.

Gentag dette på begge kanter. Slibningsretningen er ligegyldig. Tryk ikke for hårdt, lad den skarpe fil gøre sit arbejde.

For større klarhed fandt jeg en informativ video om kantskærpning derhjemme på internettet. For de interesserede, se (engelsk).

Drej skien i en skruestik, så glidefladen vender opad. Skrub gammel voks og snavs af med en plastikskraber. For de bedste resultater skal du bruge "varmskrabning": varm paraffinen op med et strygejern og skrab skiene med en plastikskrubber (i en knivspids kan du bruge en cd-boks), mens paraffinen stadig er varm.

Hvis paraffinen er meget snavset, påfør et lag "base" paraffin med et strygejern, og skrub det derefter af - på denne måde kan du bedre rengøre hjemmeskoen.

Skrab gammel paraffin af dine ski

Du kan smøre ski med et strygejern eller bruge et færdiglavet smøremiddel, der påføres kolde ski. Begge metoder forhindrer glideoverfladen i at tørre ud, reducerer friktionen og hjælper projektilet med at glide bedre.

Olierede ski er nemmere at kontrollere. Varm voks og jern giver bedre smøring, da voksen trænger dybere ind i porerne i glideoverfladematerialet og holder længere.

Påføring af paraffin på en glidende overflade ved hjælp af et strygejern

Du kan også bruge et færdiglavet glidecreme - det er nemt at bruge, men beskytter ikke slæden så længe og giver en god glidning. Denne mulighed er ideel til hurtig feltsmøring, når den varme metode ikke er tilgængelig.

Begge smøremuligheder - påstrygning og kold - fås i to typer: til enhver snetemperatur (universal salve) og til specifikke temperaturforhold (specielle smøremidler).

Universal muligheder vil fungere effektivt i de fleste tilfælde, men for et smalt temperaturområde er det bedre at bruge specielle smøremidler og paraffiner, de er mere effektive end universelle. Resultatet er, at skiene vil glide hurtigere, og vi spilder mindre energi.

Jo oftere skiene varmebehandles, jo bedre vil glideoverfladen absorbere fedt. Så ideelt set bør du tænde for strygejernet efter hver tur. Det er ikke tilfældigt, at atleter smører deres ski før hver træning, endsige en konkurrence.

Nå, ikke for atleter, det er bedre at bruge den varme metode, før du går til bjergene, og efter hver tur, smør med et universelt smøremiddel designet til kold påføring.

Når du er færdig med at behandle dine ski, skal du lade dem køle af til stuetemperatur.

Brug en skarp plastikskraber til at fjerne overskydende voks. Det, der bliver tilbage i materialets porer, er nok til fremragende skiglidning.

Brug derefter en hestehårs- eller nylonbørste til at polere slæden godt med et fast tryk fra tå til hæl.

Toko Reparation Tændrør

Så nu ved vi, hvordan vi plejer vores ski (og brædder) - hvordan vi skærper kanterne, reparerer og smører glidefladen. Til sidst er her en liste over, hvad du skal bruge for at arbejde hjemmefra:

• Reparation af plast P-Tex.
• Fibertex og fjerner til gammelt fedt.
• Specialfil og vinkel med clips eller kantskærer.
• Plastskraber (skraber).
• Stiv hestehår eller nylonbørste.
• Slibepapir.
• Universal paraffinvoks.

Producenter af materialer og værktøjer til skipleje:

Alle producenter er anstændige, desuden er webstederne for alle tre oversat til russisk. Ved at klikke på linkene vil du finde en masse nyttig information: hvilke andre værktøjer er der, hvor du kan købe dem, hvor meget de koster.

I øvrigt finder du sikkert et gammelt strygejern med temperaturregulator, lighter og kniv på gården, og køber filrensebørste og arbejdshandsker, hvor det passer.

Endnu en gang nød jeg det faktum, at jeg skrev dette værk. Håber du finder det nyttigt. Efterlad kommentarer, anmodninger og klager, jeg vil med glæde besvare ethvert spørgsmål. Tak til mine venner, der udfyldte hullerne i min erfaring og viden.

Flyder op ... nej, et sekund ...

Hvis artiklen var nyttig, og du kunne lide bathyscaphe, så abonner på nye artikler og få skifordel direkte til mailen (ingen spam!).

• er det muligt at stå på ski/snowboard umiddelbart efter køb - også selvom det ikke, men virkelig gerne vil. Selvfølgelig kan du!
• skal jeg skærpe kanterne? - at lære close-up vendinger - nej!
• Hvor meget er det nødvendigt at fjerne transport(konserverings)fedt? - de første fem nedstigninger vil befri dig fra denne tunge bekymring.

• Gå til kataloget "Alpint skiløb"
• Gå til kataloget "Skistøvler"
• Gå til kataloget "Skistave"
• Gå til kataloget "Ski- og snowboardhjelme"
• Gå til kataloget "Skimasker"
• Gå til kataloget "Skirygsække"
• Gå til kataloget "Skitøj"

SPORT MARATHON: DEN STØRSTE TURIST- OG SKIBULK I MOSKVA. SAIKINA 4

Du tror måske, at Sport-Marathon bare er endnu en sports- og turistbutik i Moskva, og du ville tage fejl. Vi sælger tøj og udstyr til alpint skiløb og snowboarding, samt telte, soveposer, rygsække og andre produkter til udendørsaktiviteter. Men det er her, vores ligheder med andre butikker slutter. Vi er forskellige!

Lederne af vores virksomhed har arbejdet på markedet for topudstyr i mere end ti år, og vores virksomheds ledere har akkumuleret en enorm mængde viden for at forsøge at lave den virkelig bedste ski- og friluftsbutik i Moskva! Og tro mig, det er ikke tomme ord. Personlig passion for turisme og skiløb, hundredvis af timer på udstillinger og seminarer og mange års samarbejde med de bedste distributionsselskaber giver os mulighed for at præsentere et virkelig enestående udvalg.

Ud over et fremragende sortiment har vi forsøgt at gøre vores butik ikke kun til et behageligt og bekvemt sted at shoppe, men en rigtig klub og et yndet mødested for alle elskere af turisme, skiløb og udendørs aktiviteter generelt. Derfor lavede vi en ny renovering, bestilte specielt, individuelt handelsudstyr, led i lang tid, valgte et bekvemt og behageligt lys og udviklede endda, hvad vi synes er det bedste loyalitetssystem for de mest aktive kunder. Vi fandt endda et cafeteriasted, hvor du kan få en bid mad under en trættende, men fornøjelig shopping!

Tidlig vinter. Når du laver fantastiske drejninger og nyder dit mod, hører du pludselig et frygteligt knas under dine fødder. Bare gå ikke i panik; At fjerne en stenbule i dit ski- eller snowboarding er meget nemt med dine egne hænder.

Først og fremmest skal du undersøge skaden: hvad er beskadiget og hvor alvorligt?

Så følg så at sige lægens råd: "har du hovedpine, så tag aspirin, men brækker du armen, så lad være med at operere dig selv."

Så du har kun en bule på glidefladen. Undersøg det omhyggeligt. Hvis bulen er lille til medium i dybden og ikke rører kanten, kan du selv reparere den. Kontakt et værksted ved mere alvorlige skader. Små skader (mindre end ½ mm dyb) kan simpelthen ignoreres.

Hvis du beslutter dig for selv at reparere skaden, så læs videre.

Nødvendige værktøjer og materialer.

• Skruestik
• Rengøringsmiddel (eller alkoholbaseret materiale)
• Metalskraber (spateltype)
• P-Tex polyethylen reparationsprop
• Propanbrænder eller husholdningslys
• Barberblad
• Sandpapir

Skiforberedelse

• Skub skiene op og fastgør skruen i midten.
• Undersøg skaden. Hvis der er tråde af basismateriale rundt om hullet, skal du forsigtigt skære dem ud med et barberblad.
• Fjern overskydende voks med en metalskraber.
• Hvis bulen er stor, slibes indersiden ud med sandpapir.
• Skyl med rengøringsmiddel og skrub med en lille stålbørste for at fjerne eventuelt resterende snavs. Lad skiene tørre (20 minutter til en time).

Bulefyldning

• Brug en propanlygte eller lighter til at tænde P-Tex-lyset i den ene ende.
• Vent til den lyser (dette kan tage et par minutter). Sorte sodflager kan forekomme på den brændende ende. Hvis de kommer i kontakt med det glatte materiale, kan polyethylenet muligvis ikke svejse godt. Fjern dem forsigtigt med en metalskraber. Hvis flammen er lille og blå frem for gul, vil der ikke være sod.
• Bring P-Tex-gløderøret til det beskadigede område. Indpod skaden, så dråberne flyder fra kanterne til midten af ​​bulen. Fyld den jævnt, da P-Tex'en tilspidser, når den afkøles.
• Gentag denne handling om nødvendigt. Sluk flammerne.
• Stil P-Tex'en på køl i 15 minutter.
• Tag en spids 90° metalskraber og hold den i en 45° vinkel. Brug små, rykkede slag til at fjerne overskydende materiale fra glideoverfladen på dit ski eller snowboard. Bevæg dig i den retning, der er mest bekvem for dig.
• Pak blokken ind med sandpapir og slib overfladen helt.

I processen med at skrive buer på skråninger af forskellige profiler og kvaliteter bliver alpine ski ubrugelige. Derfor er hovedformålet med denne besked at overveje måder at fjerne dette triste øjeblik på i alle forstand.

Snekrystaller fungerer som et godt slibemiddel (hud). Som et resultat får glideoverfladen på alpinski en hvidlig farve, som mange kender. Det er klart, at dette ikke reducerer friktionen, og processen udvikler sig. Du kan modstå dette, hvis du med jævne mellemrum, afhængigt af skiløbets intensitet, paraffinerer dine ski. For en skiløber, der bruger 3 til 6 timer om ugen på sneen, er frekvensen cirka lig med 1 gang om måneden.

Skiene rengøres med en vatpind dyppet i benzin eller acetone (gerne begge i den angivne rækkefølge). Derefter, efter en kort tørring, smøres skiens glidende overflade med paraffin-primer (du kan også bruge et stearinlys i mangel af et sæt salver), derefter glattes overfladen med et opvarmet strygejern (bindejern er især praktisk). Den opvarmede paraffin fylder overfladedefekterne, og dens overskud fjernes med cyklusser, det vil sige med en flad stålplade (god, for eksempel en bred spatel). Overfladen afsluttes til sidst ved polering med en prop. Derefter, på skiene fra oven og neden, tag en lang polyethylenpose på, og du er klar til at starte. Pakker sættes på, så snavs (støv, sand), der falder mellem skiene under transporten, ikke ridser overfladen. Behovet herfor er tydeligt synligt inden bearbejdning - bemærk at det meste af glatføret er beskadiget i de 20 cm områder ved tå og hæl.

Derfor er det nødvendigt at fastgøre skien i en skruestik og ved hjælp af passende filer slibe skien fra siden af ​​slæden, indtil overfladen er helt glat. Tjek med samme lineal. Overfladen skal også glattes. En canto-skærer er velegnet til dette formål. Du skal blot fjerne styrepladen fra den.

Hvis der er fejl på overfladen - i går blev de kørt over stenene, så skal de repareres med velkendte metoder. Jeg vil lige tilføje, at opvarmning med et strygejern kræver særlig pleje (konsekvenserne er beskrevet), så det er mere sikkert at bruge en 75-100W loddekolbe. Og alligevel er det bedre at presse den svejsede polyethylen med en poleret træblok, fordi det på grund af lav varmeledningsevne giver dig mulighed for at presse stadig blød polyethylen. Overdriv det ikke med pres - en nybegynder skimester klemte bøjningszonen på spidsen af ​​skien så meget, at den så at sige blev en del af en polygon.

Afslutningsvis et par ord om kantning. Vær ikke doven med en fløjlsfil for at slibe små skavanker, der opstår næsten efter hver tur. Din glidning bliver meget lettere. Skien skal jo selvfølgelig vokses.

Udlejningsudstyret har én indiskutabel fordel - du skal ikke passe på det. Vi skøjtede bare, afleverede skiene til udlejningsarbejderen og glemte det. Klargøring af alpine ski til sæsonen i dette tilfælde - "hovedpine" af skisportsstedets soldater.

Men hvis du allerede har anskaffet dit eget udstyr, skal du påtage dig hele "ansvarsbyrden". Som regel begynder forberedelsen af ​​alpint skiløb til sæsonen umiddelbart efter den sidste skiperiode. Og efter hver træning vil det ikke være overflødigt at servicere dine alpine ski.

Inden jeg bestiger en bakke i starten af ​​sæsonen, plejer jeg at tjekke, hvor skarpe kanterne på mine alpine ski er. Dette gøres ganske enkelt. Først og fremmest en visuel inspektion. Ingen afslag i kanterne - alt er i orden. Yderligere kan du skrabe kanterne med neglen, og hvis der dannes skår på neglen, er kanterne stadig ret velegnede til at rulle. Ellers skal kanterne slibes. Dette er nok hovedpointen i at forberede alpint skiløb til sæsonen.

Jeg fraråder at glide på stumpe kanter, fordi det for det første ikke er sikkert, og for det andet vil sving på en hård skråning være ekstremt vanskeligt.

Du kan selv skærpe kanterne under klargøring af alpine ski til sæsonen eller kontakte servicen for at få hjælp. Alpine skiløbskanter skærpes afhængigt af skiløberens træningsniveau. For begyndere er en slibevinkel tæt på 90 grader velegnet. Atleter skærper i en skarpere vinkel, men i dette tilfælde bliver kanterne hurtigere stumpe.

Du kan læse mere om at skærpe kanterne på alpine ski her.

Klargøring af alpine ski til sæsonen ikke uden at tjekke monteringerne. Det er nødvendigt at kontrollere, at fastgørelseselementerne ikke dingler, ikke har nogen mekaniske skader, der kunne være dannet enten i slutningen af ​​den foregående sæson eller under opbevaring.

Indstil derefter den påkrævede værdi af monteringskræfterne, afhængigt af din vægt og træningsniveau.

Hvordan gør man det? Intet kompliceret! Du kan finde ud af om justering af skibindinger her.

For at forberede dine alpine ski til, at sæsonen bliver fuldendt, skal du se på dine skis glidende overflade for at sikre, at den bevarer sine egenskaber. Rutsjebanen skal have en ensartet sort farve. I tilfælde af at der observeres en grålig eller hvid belægning langs kanterne, langs kanterne, er det bedre at behandle skiene med speciel paraffin og salver, der forbedrer glidningen med et strygejern.

Først fjerner vi snavs fra overfladen på alpine ski, der kunne være dannet under skiløb. Dette kan gøres med en fugtig klud eller specielle rensevæsker.

På fastgørelserne løsnes kræfterne til minimumsværdierne, så fjedrene ikke konstant komprimeres (lad dem hvile).

For at undgå udtørring af glideoverfladen og dannelsen af ​​en hvid belægning på den, er det bedre at behandle bunden (slip) og kanter med paraffin.

Vi opbevarer ski lodret og væk fra varmeapparater. Det er tilrådeligt at åbne betrækket, hvilket giver luftadgang til skiene, eller endda opbevare skiene uden for betrækket eller garderoberummet.

Efter at have skøjtet dagen på alpine ski, inden du propper dem ind i bilen, er det tilrådeligt at gå på skiene med en kostebørste, rydde dem for fastklæbet sne, og ved ankomsten hjem stille dem i oprejst stilling, så vandet er helt glas.

Så tørrer vi skiene af med en klud og begynder at drømme om fremtidige snetoppe!

Derfor er det ikke specielt svært at forberede alpine ski til sæsonen, du skal bare elske dine ski lidt, og de vil tjene os i lang tid med tro og sandhed.

Ved køb af ski håber vi altid, at det gode glid bevares gennem hele levetiden. Der går dog et år eller to, og skiene mister gradvist deres egenskaber. Ved en positiv temperatur begynder sne at stikke under blokken, og ved en god minustemperatur "går" skiene slet ikke. Under drift bliver glideoverfladen uundgåeligt beskadiget. Dybe og små ridser vises på den, det er nok at køre langs grenen, og et spor kan forblive på plastikken. Alle disse skader påvirker naturligvis glidekvaliteten og som følge heraf bevægelseshastigheden. For at undgå sådanne problemer er det nok regelmæssigt at smøre og om nødvendigt cykle skiene.

Hvis du ikke gjorde dette til tiden, og i stedet for at købe nye ski, besluttede du at sætte de gamle i stand, så er denne artikel noget for dig. Hvor skal man begynde? Først og fremmest med værktøjerne. Det mindste sæt værktøjer til at forberede ski består af en akrylskraber, et strygejern, en kombineret håndbørste (nylon / bronze) og en rub (syntetisk eller kork). Dette er nok til pleje af vandreski, hvis du har mulighed for at fikse skien ved hjælp af improviserede midler, når du behandler skien.

For bedre forberedelse er der brug for et specielt bord, som giver dig mulighed for at fastgøre skien stift. Det er også ønskeligt at have en metalskrabercyklus og reparere plastik.

1. Fastgør skien med glidefladen opad. Fjern eventuelt resterne af det gamle fedt med en skraber, og brug derefter en cyklus til at fjerne et tyndt lag oxideret plast.

2. Rens omhyggeligt store ridser fra snavs og fyld med reparationsplastik (en plastikpind antændes fra den ene side, og det beskadigede område hældes fra en afstand på 1-2 cm). Derefter, efter afkøling, fjernes det overskydende plastik på reparationsstedet forsigtigt i cyklusser for at opnå en glat, ensartet overflade.

3. Påfør formalet paraffin på den forberedte glideflade, varm den op med et strygejern og lad paraffinen hærde.

4. Fjern paraffinen med en skraber, børst skien. Gentag handlingen beskrevet i punkt 3-4 flere gange.

5. Påfør paraffin, valgt i overensstemmelse med vejrforholdene, på glidefladen, varm op med et strygejern og lad paraffinen hærde.

6. Fjern paraffinen med en skraber, børst overfladen.

7. Gentag denne procedure flere gange afhængigt af længden af ​​afstanden fra snetilstanden. Jo længere afstand og jo hårdere sne, jo flere vokslag anbefales at påføre skien.

8. Efter påføring af det sidste lag paraffin er det nødvendigt at fjerne paraffinen med en skraber, fjern resten af ​​den med en nylonbørste. Fjern voksrester fra strukturens riller med en finhåret stålbørste (1-2 gange uden tryk), og poler derefter glideoverfladen med en blød nylonbørste.

Dine ski er nu klar til sæsonen.

Hvis du har spørgsmål vedrørende klargøring eller udvælgelse af ski, vil L-BIKE specialisterne og servicecenterets personale altid give den nødvendige assistance og rådgivning.