I detaljer: skruetrækker reparation fremskridt gør-det-selv kraftregulator fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Reparation eller montering af møbler er i fuld gang, og skruetrækkeren er holdt op med at virke. Overvej hovedårsagerne til nedbrud og hvordan man reparerer en skruetrækker med egne hænder (videoen hjælper os også med dette). For at besvare spørgsmålet, hvorfor skruetrækkeren ikke virker, og hvordan man reparerer den, skal du have en idé om skruetrækkerens enhed, dens hovedenheder, blandt hvilke følgende kan skelnes: en gearkasse, en vendeanordning, en elektrisk motor, en hastighedsregulator, og hvis værktøjet er autonomt - et batteri (batteriopladerbatteri).
Desuden har både dyre og billigere skruetrækkere dybest set en lignende enhed, som adskiller sig fra hinanden ved tilstedeværelsen af visse avancerede muligheder. Herfra kan vi fremhæve hovedårsagerne til, at skruetrækkeren ikke virker, hvilket næsten alle modeller lider i en eller anden grad:
Den første ting, du skal være opmærksom på, er batteriets sundhed eller nedbrydningen af det elektriske kabel fra netværket (netskruetrækker).
Fejl i udløserknappen på værktøjet.
Motorhastigheden er ikke reguleret eller dårligt reguleret.
Det er umuligt at skifte omvendt.
Chuck løber ud.
Elmotoren roterer ikke.
Alle forstår, at uanset "stejlheden" af borehammeren uden en energikilde, er dens arbejde umuligt. Derfor skal du først og fremmest tjekke batteriets brugbarhed, hvis din borehammer er mobil og ikke er afhængig af strømkilden. Hovedårsagen til, at et batteri ikke fungerer, er dets afladning eller langvarig brug. Den anden årsag elimineres ved en fuldstændig udskiftning af batteriet, og den første ved en simpel genopladning ved hjælp af ensretteren, der fulgte med salget af instrumentet.
Video (klik for at afspille).
Skruetrækker batteri adskilt
Som regel er to batterier inkluderet i det samme sæt: det ene er i drift, det vil sige i drift, og det andet er ved at blive genopladet. I tilfælde af fejl på opladeren vil det være mere rationelt at erstatte den med en ny, medmindre du selvfølgelig er ekspert i radioelektronik.
Hvis du er ejer af en elektrisk skruetrækker, skal du først og fremmest, hvis motoren ikke roterer, kontrollere hele kæden af det elektriske drev: stikkontakten, kabelstikket og selve kablet. Tro mig, det sker ofte, at stikkontakten svigter (kontakter brænder ud), kabelstikket kan svigte af samme årsager, og selve kablet kan blive beskadiget som følge af skødesløs håndtering.
Som et resultat af langvarig drift af værktøjet, såvel som de forhold, hvor det er nødvendigt at bruge det, er der ofte tilfælde, hvor skruetrækkerens startknap fejler - dette er også en af grundene til, at skruetrækkeren gør det. ikke arbejde. Problemet løses ved at købe en ny udløsermekanisme i butikken og erstatte den med en gammel, defekt.
Startknap (rød) på skruetrækkeren
Det er ikke svært at komme til den mislykkede startknap: du skal skrue alle de selvskærende skruer, der forbinder de to halvdele af værktøjskroppen, af med en stjerneskruetrækker. Brug derefter et elektrisk loddekolbe til at afbryde knappens ledninger fra den elektriske motor, afbryde terminalerne, der forbinder knappen med batteriet eller strømkablet, og fjern problemet fra sagen. I stedet indsætter vi en ny knap, udfører forbindelsesprocessen i omvendt rækkefølge og kontrollerer den nye dels funktion ved at forbinde den til batteriet eller strømkablet.
Stadier af adskille skruetrækkerknappen
Nogle gange i butikker er det umuligt at købe en ny startknap, og du skal selv gendanne den. Vi vil dog ikke beskrive hele denne proces i detaljer af to grunde: For det første er internettet fuld af artikler om dette emne, og for det andet er reparation af udløserknappen med dine egne hænder ikke emnet for vores artikel. Derfor går vi videre.
Manglen på justering af skruetrækkerens motorhastighed reducerer bekvemmeligheden betydeligt, når du arbejder med værktøjet, og gør det også umuligt at udføre arbejde af høj kvalitet. Regulatoren er placeret i umiddelbar nærhed af startknappen eller er lavet med den som en helhed, dog er hastighedsregulatorens transistor fastgjort til elmotoren, hvor den afkøles gennem kølergitrene.
Placeringen af regulatoren for omdrejninger af den elektriske motor (7)
Som praksis viser, vil det i tilfælde af et lignende problem være mere korrekt at udskifte hastighedsregulatoren helt med en ny. Heldigvis er de på udsalg og er relativt billige. Alle forsøg på at reparere det førte til samme konklusion, medmindre du selvfølgelig ikke er ekspert inden for elektroteknik.
Skruetrækkerens vendekontakt spiller en vigtig rolle, når der udføres arbejde med at skrue i selvskærende skruer, samt fjerne dem om nødvendigt. Den elektriske motors omvendte kredsløb er placeret i samme hus som hastighedsregulatoren, og selve hastighedsomdirigeringskontakten er placeret et praktisk sted på håndtaget.
Start- og tilbage-knapper placeret side om side
Skiftet udføres ved at ændre polariteten på klemmerne ved at flytte tilbage-knappen. Reparation af hele det omvendte kredsløb, inklusive PWM-generatoren placeret på kortet, går ud på at rense kontaktkontakterne og udskifte det omvendte kredsløb med et nyt.
Udløbet af skruetrækkerpatronen indikerer, at der er et problem med gearkassen på værktøjet, som er placeret lige bag elmotoren. Dette er en anden grund til, at en fuld rekyl skruetrækker ikke virker.
Skruetrækker planetgearkasse dele
Udgangsakslen på denne gearkasse er stedet, hvor borepatronen er fastgjort, så hvis vi taler om udløbet af selve borepatronen, skal du huske udløbet af gearkasseakslen. Årsagerne til dette kan være følgende:
a) bøjning af gearkassens aksel;
b) slid på reduktionsgearene;
c) svigt af gearkassens aksels støtteleje;
d) den begrænsende udvikling af stifterne, hvorpå planetgearsatellitterne er fastgjort.
Alle ovenstående dele er af fabriksoprindelse og kan ikke repareres. I dette tilfælde løses problemet med at slå skruetrækkerpatronen ved at udskifte gearkassedelene med nye.
Funktionsfejl i en skruetrækker elektrisk motor er ikke meget forskellige fra lignende problemer med en slibemaskine, boremaskine og andet elværktøj. Det første, der kan være årsagen til, at skruetrækkeren ikke virker, er sliddet på elmotorbørsterne, som nemt kan udskiftes med nye, der ikke er særlig dyre. Den anden grund er svigt af motorens anker eller statorvikling.
Udseendet af skruetrækkerens elektriske motor
Oftest opstår en interturn kortslutning på grund af en krænkelse af isoleringen af viklingstrådene. En kortslutning kan opstå på grund af overophedning af elmotoren fra så at sige overarbejde, det vil sige, at du skal lade værktøjet køle ned i tide, give det en "hvile".
Forresten kan overophedning af skruetrækkeren føre til lækage af smøremiddel fra gearkassen, hvilket vil resultere i svigt af dens hoveddele, som blev nævnt ovenfor.
Et andet problem kan observeres i ankeret på den elektriske motor: forurening eller oliering af opsamleren, som overfører elektricitet til motoren fra børsterne.
Elmotorbørster og skruetrækker
Opsamleren kan repareres derhjemme på egen hånd ved at skylle og rense den med en fin smergelklud. Men stator- og armaturviklingerne skal restaureres på et specialiseret værksted, eller motoren skal udskiftes fuldstændigt med en ny.
Afslutningsvis vil jeg gerne bemærke, at skruetrækkeren vil fungere i lang tid og med høj kvalitet, hvis du behandler den omhyggeligt, uden at vise "fanatisme" under driften.
VIDEO VIDEO
En skruetrækker er et værktøj, der ofte bruges i det professionelle område under reparations- og anlægsarbejde, såvel som i hverdagen. Som enhver elektromekanisk enhed er skruetrækkere tilbøjelige til at fejle. Denne enhed er ikke en kompleks enhed, og i tilfælde af en funktionsfejl kan reparationen af skruetrækkerens grundlæggende fejlfunktioner udføres i hånden.
Nedenfor er en figur, der viser den interne struktur af batterienheden.
I skruetrækkere kan både samlemotorer og børsteløse motorer installeres (har ikke elektriske børster).
Hvis din skruetrækker går i stykker, kan fejlfunktionerne på denne enhed være som følger.
Alle fejl, bortset fra det elektriske stik, kan kun elimineres efter adskillelse af enheden.
Følg disse trin for at adskille enheden:
frakobl batteripakken fra enhedens krop;
skru alle fastgørelseselementerne af, der holder de 2 halvdele af enheden sammen;
fjern den øverste del af sagen;
fjern alt indhold fra enhedens krop;
afbryd forsigtigt startknappen fra kabinettet uden at beskadige ledningerne, der forbinder den med motoren;
fjern hastighedskontakten;
afbryd motoren, gearkassen, koblingen og patronen ved at skrue 4 skruer af;
For at skrue patronen af, skal du bruge skru skruen ud , som kan ses inde i mekanismen, når knastene er åbne. Skru skruen ud med uret, da den har venstregevind. Derefter skal patronen skrues af gearkassens aksel ved at dreje den til venstre (højre gevind).
Hvis du har en batteripakke, er det første skridt at tjekke batterierne i batteripakken ved at skille den ad. Der er sammenklappelige og ikke-sammenfoldelige blokke. I det andet tilfælde skal du forsigtigt indsætte en skruetrækker på det sted, hvor blokvæggene er limet, og langsomt adskille dem.
Yderligere er det nødvendigt måle spænding på alle "banker". Spændingsværdien er angivet på hvert batteris kabinet. Spændingen skal være lidt lavere end angivet, men den samme på batterier, der kan repareres. Defekte batterier vil adskille sig væsentligt fra resten med hensyn til udgangsspænding - de skal udskiftes. Nye batterier kan købes online.
Det er vigtigt at lodde dem korrekt, det vil sige i serie: plus af det ene batteri er forbundet til minus af det andet, og plus af det andet med minus af det næste osv.
Hvis du er ejer netværksskruetrækker , så er verifikationsalgoritmen noget anderledes. Først skal du skrue enhedens krop af og fjerne den ene halvdel af den. Tag testeren og ring til netledningen for at åbne den. I tilfælde af en fungerende ledning skal du tjekke startknappen. Med knappen trykket, kontroller, om der er et kredsløb på dens udgangskontakter. Hvis knappen er defekt, skal den udskiftes eller repareres. Hvordan man gør dette vil blive diskuteret senere. Med en fungerende knap kan problemet ligge i de elektriske børster eller motoren.
Nedenfor er det elektriske diagram af den trådløse skruetrækker.
Det kan ses på diagrammet, at 2 ledninger fra batteriet passer til knappen, og 2 ledninger går ud af den til motoren. Desuden er 3 ledninger forbundet til knappen fra transistoren, som er ansvarlig for at justere hastigheden. For at forstå strukturen af skruetrækkerknappen skal den skilles ad. Alle ledninger, der går til denne del, behøver ikke at være uloddet. De vil ikke forstyrre demontering.
Afgang skubbemekanisme (rød) fra sit sæde.Gør dette med blide rotationsbevægelser, mens du samtidig trækker delen i den modsatte retning af knappen, og pas på ikke at bryde vittighederne.
Fjern derefter knapdæksel ... På de steder, der er angivet med pilene i figuren, er det nødvendigt at lirke og skubbe låsene ved hjælp af en kniv og en skruetrækker og derefter fjerne dækslet.
Fjernelse af dækslet, vil du se omvendt rum ... Men knapmekanismen vil stadig være utilgængelig. Brug et loddekolbe til at adskille de 2 elementer (angivet med en pil i næste figur).
Træk forsigtigt elementet nummereret 1 ud, og fjern derefter dækslet, der dækker rummet med enhedens tændingsmekanisme.
Hold returfjederen og fjern mekanismen fra kabinettet.
I den defekte knap vil du se de slettede puder.
Kontaktpuder slides hurtigt på grund af metallets dårlige kvalitet. Fint metalstøv fra slidte kontakter samler sig mellem dem og lukker puderne. Som et resultat af dette opstår en spontan start af apparatet.
Fjern metalstøv ved hjælp af vat dyppet i alkohol. Hvis dette mislykkes, kan du skrabe det af med en kniv. Efter disse handlinger stopper den spontane start af enheden.
Hvis hastighedsregulatoren ikke virker, så er transistoren udbrændt, som skal udskiftes.
For at kontrollere børsternes tilstand skal du skille motoren ad , bøjning tilbage "antennerne" placeret for enden af kroppen.
Slå derefter rotoren ud af huset med lette hammerslag på motorakslen.
I dette tilfælde fjernes først dækslet, hvori de elektriske børster er placeret.
Det næste billede viser, at samleren har sort farve ... Det betyder, at det bliver snavset af støv fra børsterne. Som et resultat af forurening af opsamleren såvel som rillerne mellem dens plader falder motorkraften, og børsterne gnister. Det er nødvendigt at tørre opsamleren med bomuld gennemblødt i alkohol og rengøre rillerne med en nål.
Følgende billede viser, hvordan en ren manifold ser ud.
Hvis børsterne er slidte, skal de udskiftes. Nogle modeller af skruetrækkere er svære at finde på udsalg originale børster ... Men du kan finde børster, der er passende i størrelsen, derefter trimme dem på en kværn og forbinde (lodde) til børsteholderne.
Nogle gange, for at udskifte børsterne, skal du save en rille i dem. Det kommer an på hvordan du fastgør dem.
For bedre at forstå, hvordan børsterne udskiftes, kan du bruge følgende video.
Motorbremsen er en anordning, der stopper ankerets rotation i det øjeblik, startknappen slippes. I skruetrækkere implementeres denne funktion ved at lukke motorens plus og minus, når knappen slippes. Som følge heraf opstår der en stor selvinduktion, og det er der spindellås (med mange gnister under børsterne). Hvis motorbremsen ikke virker, vil det være nødvendigt at udskifte reguleringstransistoren eller startknappen.
Mekaniske fejl på skruetrækkeren omfatter funktionsfejl i apparatets skralde, gearkasse og borepatron.
Hvis skralden ikke virker på skruetrækkeren, skal du afbryde den fra gearkassen for fejlfinding. Nogle gange er der installeret specielle stænger i koblingen, som regulerer kraften, og i nogle enheder er der i stedet for stænger installeret 2 kugler i hvert hul. De presses af en fjeder, som, når justeringsringen er snoet, presser på kuglerne.
I de fleste tilfælde består reparation af en skruetrækkerskralde i at rense dens komponenter for snavs og påføre nyt fedt.
Hvis der høres usædvanlige lyde i gearkassen, eller spindlen roterer i ryk, med glidning, kan fejlen i mekanismens gear, de slidte tænder på dens krop, være årsagen.
Gear går oftest i stykker, hvis de er lavet af plastik (bruges i billige maskiner). Hvis dette sker, skal de udskiftes.
På det næste billede kan du se gearkassens enhed.
Årsagen til, at spindlen ikke roterer, når motoren kører, kan være slid på plastiktænderne inde i gearhuset.
For at genoprette driften af mekanismen er det nødvendigt at adskille gearkassen (det er bedre at fotografere demonteringsprocessen) og skrue den i stedet for de slidte tænder lille bolt , slebet ned til den ønskede størrelse. Det sted, hvor du vil installere bolten, skal skrues. Den skal placeres strengt modsat plastiktanden på indersiden af kabinettet.
Lav sådanne markeringer på bagsiden af sagen, modsat den første.
Dernæst bores huller på de markerede steder.
Skru boltene med den nødvendige længde ind i disse huller, efter at have slebet dem af, så de flugter med de andre plastiktænder. Efter justering af boltene kan du samle gearkassen med den nødvendige mængde smøremiddel på gearene. Dette afslutter reparationen af skruetrækkerens gearkasse.
For at begynde at reparere denne enhed, skal du først fjern patronen fra skruetrækkeren ... Til dette er en fuldstændig demontering af skruetrækkeren ikke nødvendig. Sådan skrues den nøglefri borepatron af, er beskrevet ovenfor.
Hyppige funktionsfejl på patronen inkluderer ufuldstændig output fra en af knastene, som vist på det følgende billede.
Årsagen til fejlen kan være slidt tråd på møtrikken, der spænder knasterne, eller slidte tænder på selve knasterne. For at bekræfte dette skal du skille patronen ad.
Demontering og reparation af skruetrækkerpatron udføres som følger.
Det er nødvendigt at slå med en hammer på den del, der stikker ud i midten. For ikke at deformere denne del, kan du lægge et lille stykke træ.
Den øverste sektion vil ikke være nok, og yderligere adskillelse af patronen vil være påkrævet. For at gøre dette skal du let klemme bolten ind i knastene og slå den med en hammer.
Når indersiden af patronen falder ud, er analysen færdig. Du vil se møtrik bestående af 2 halvdele ... Oftest opstår fejl i patronen fra denne del. Gevindet på den slides, og knasterne glider, når de strammes. Derfor er der en forkert centrering af sidstnævnte.
Også gevindet kan slides på knasterne, der ligesom møtrikken skal udskiftes. Men hvis du ikke finder de nødvendige dele til at ændre dem, skal du bruge dem fuldstændig udskiftning af patronen ... Ved samling af patronen skal knastene installeres på samme niveau, i komprimeret tilstand, hvorefter en møtrik bestående af 2 halvdele sættes på, og derefter placeres hele strukturen i kroppen. Når fejlen er elimineret, kan du samle skruetrækkeren.
I praksis er det besværligt at finde reservedele til en patron. Det er lettere at købe en ny chuck, da prisen ikke er så høj inden for 300 rubler.
VIDEO
Skruetrækkeren er et mobilt værktøj, der gør det nemmere at arbejde med fastgørelseselementer og skrueforbindelser. Indtil for nylig kunne batteridrevne skruetrækkere kun findes i arsenalet af professionelle, men med fremkomsten af billige husholdningsmodeller på det brede udsalg er deres popularitet steget dramatisk.
I modsætning til et dyrt professionelt værktøj har budgetmodparter en mindre ressource, hvorfor de ofte fejler.
Et af de svageste punkter ved en husholdningsskruetrækker er startknappen og omskifteren. Som praksis viser, er det dem, der går i stykker oftest.
Som regel starter det hele med, at softstart-funktionen holder op med at virke, så skal der et kraftigere træk på "aftrækkeren" til for at starte elmotoren.
Med tiden holder værktøjet helt op med at reagere på enhver manipulation. Ofte er der et problem af den modsatte karakter, når motoren begynder at arbejde spontant.
I nogle tilfælde, for at eliminere defekten, er det nok at adskille værktøjet og rengøre det, selvom det oftere er en komplet udskiftning af skruetrækkerknap ... I både det første og det andet tilfælde kan du selv løse problemet. Alt i orden.
Skruetrækkerknappen er hovedkontrolelementet, der udfører flere funktioner på én gang:
Tænd/tænd instrumentet;
Skift omdrejningsretning;
Jævn motorstart;
Hastighedskontrol.
Hver af de kontroller, der er indbygget i knapblokken, kan dog ikke fungere korrekt i sig selv. Bortset fra omdrejningsretningskontakten, som normalt er en separat funktionsblok.
I de fleste tilfælde består kroppen af tre konventionelle rum, hvor arbejdsenhederne og mekanismerne er placeret.
I den nederste del af kroppen er der en tænd/sluk-kontrolenhed og en elektrisk motorhastighedskontrolenhed.
I den midterste del er der "triggeren" af den glatte start (jo dybere du trykker på den, jo højere rotationshastighed på patronen). Når der trykkes på, glider knappen i en speciel blok langs guiderne, en variabel modstand er ansvarlig for at justere hastigheden.
I den øverste del er der en omvendt knap - en kontakt til patronens rotationsretning. Retningen vendes ved at vende polariteten af den spænding, der påføres kontakten.
Sådan er alle kontrolenheder af skruetrækkere af forskellige mærker anbragt. For at blive fortrolig med enheden af en knap af en specifik instrumentmodel mere detaljeret, anbefaler vi, at du studerer diagram med skruetrækkerknap (det står i vejledningen).
For at diagnosticere og reparere en skruetrækker skal du bruge følgende værktøjer:
Som et resultat af aktiv brug af ethvert elværktøj ophobes snavs uundgåeligt inde i dens krop.
Når den først er i kontrolenheden, forhindrer den den fulde bevægelse af "udløseren" og blokerer den.
Derfor, før du går til butikken efter en ny blok, bør du prøve at rense den gamle. De kulstofaflejringer, der dannes på kontakterne, skal også renses med fint sandpapir. Hvis knappen ikke kan adskilles, skal hele enheden udskiftes.
Diagnostiske trin:
Vi adskiller værktøjskroppen. For at gøre dette skal du frakoble batteriet, skrue alle skruerne af (de kan være skjult bag dekorative overlejringer, der skal fjernes).
Vi kontrollerer elmotorens brugbarhed. For at gøre dette skal du frakoble to strømledninger fra kontrolenheden og forbinde dem til batterikontakterne (motoren skal begynde at arbejde).
Vi adskiller skruetrækkerknappen. For at gøre dette skal du klemme plastiklåsene og adskille de to dele af knaphuset.
Vi foretager en visuel inspektion af knappens tilstand for snavs og skader.
Dernæst skal du omhyggeligt samle skruetrækkerknappen, installere den på plads og teste.
VIDEO INSTRUKTION
VIDEO
Hvis rengøringen af kontrolenheden ikke virkede, er det nødvendigt at udskifte hele knapenheden.
Adskil skruetrækkeren (processen er beskrevet ovenfor);
Installer den nye knap i stedet for den gamle;
Tilslut motoren til knapterminalerne (polaritet er ikke nødvendig i dette tilfælde);
Saml skruetrækkeren ved forsigtigt at placere ledningerne i kabinettet.
Det er meget vigtigt at vælge en knap til en specifik model af en skruetrækker, da med al den eksterne lighed og visuelle korrespondance, kan delen ikke passe ind i rillerne. Typisk sælges nye knapper komplet med batteriterminaler og en transistor.
En skruetrækker kan sikkert rangeres som et værktøj, der ret ofte skal bruges ikke kun i hverdagen, men også til arbejde på byggepladser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør kan produktet gå i stykker. Vi vil overveje, hvordan man reparerer en skruetrækker på egen hånd i denne tekst.
Udstyret på byggemarkedet, hvor skruetrækkere tager en separat plads, er ret stort.Mange modeller har individuelle kriterier, monteringskvalitet og pris. De fleste af modellerne er dog præget af grundlæggende principper for drift og intern udførelse.
De grundlæggende elementer i enhver skruetrækker inkluderer:
tilstedeværelsen af en elektrisk motor;
planetarisk reduktion;
justerbar funktionsknap "Start";
omvendt skifte;
indsats regulator;
kraftenhed.
Den elektriske motor drives af et jævnstrømsnetværk, strukturelt repræsenteret af en cylindrisk form. Indeni er et anker med børster og magneter. Det særlige ved motorens elektriske kredsløb antager, at retningen af forsyningsspændingsstrømmen vil blive rettet mod børsterne. Når den leverede polaritet ændres, vender motoren.
Planetgearkassen er et vigtigt element, der er i stand til at omdanne de højfrekvente vibrationer fra elmotorakslen til de lavfrekvente omdrejninger af spændepatronakslen. Disse dele er typisk fremstillet af slidstærkt plastik eller metal. Mange skruetrækkere er udstyret med 2 gearkasser. Skift til den første hastighedstilstand er nødvendig for at arbejde med selvskærende skruer, og ved den anden hastighed kan du bore i træ, plastikbase eller metal.
"Start"-knappen starter enheden. Den er i stand til at styre antallet af omdrejninger, hvilket giver mulighed for at vælge den optimale omdrejningshastighed for spændepatronakslen. Tilsvarende vil et kraftigt tryk drive motoren ved høje omdrejninger, og efterhånden som trykkraften aftager, vil effektkriteriet svækkes.
Omskifteren er påkrævet for at udføre operationer for at ændre skruetrækkermotorens rotationsretning. Denne funktionalitet er praktisk at bruge ikke kun til at stramme, men også til at skrue skruer af.
Med hensyn til kraftregulatoren kan vi sige, at den bestemmer hastigheden for tilspænding af skruerne. I nuværende modeller leveres en 16-trins justerbar graduering, som giver dig mulighed for med maksimal nøjagtighed og bekvemmelighed at bestemme, hvilken stramningshastighed der er relevant, når du arbejder med forskellige materialer.
Strømforsyningen til skruetrækkeren er overdimensionerede genopladelige batterier, hvor strømforsyningsspændingen (afhængig af modelenhed) kan variere fra 9 til 18V.
VIDEO
sammenbruddet er forbundet med enhedens elektronik;
brud kan være mekanisk.
For at forstå de objektive årsager til elektrisk nedbrud kan man bemærke dets karakteristiske tegn:
produktet holder op med at reagere på at tænde;
enheden er ophørt med at regulere hastigheden;
den omvendte operation mislykkedes.
Mekaniske problemer med en skruetrækker omfatter problemer med slid på indvendige dele, for eksempel høres en karakteristisk skralde af mekanismen. Som regel vil en defekt skruetrækker begynde at give karakteristiske lyde, hvor for eksempel bøsninger er slidte eller et leje er kollapset. Dette sker ofte på et hummer-instrument.
VIDEO
For eksempel, hvis værktøjet holder op med at tænde, skal du først kontrollere batteriets tilstand. Hvis sammenbruddet ikke er forsvundet, når du baserer enheden på opladning, bliver du nødt til at bevæbne dig med et multimeter og begynde at scanne enheden på jagt efter årsagen. Først og fremmest skal du tage et kig på spændingsværdien, der er angivet på enhedens kabinet, og sammenligne den med måleaflæsningerne på batteriet. Dataene skal være nogenlunde de samme. Hvis spændingen er for lav, er problemet højst sandsynligt skjult i opladeren eller batteripakken.
For eksempel kan opladeren kontrolleres ved hjælp af et multimeter, tilslutte den til netværket og tage målinger ved enhedens terminaler i tomgang.Det er vigtigt, at spændingskriteriet er lidt højere end det nominelle. I en situation, hvor der ikke er nogen spænding, er den skyldige i sammenbruddet utvetydigt ladeenheden. Interskol-skruetrækkere "lider" af dette ret hyppige problem. Generelt vil udbedring af defekten kræve specifik viden om elektronik, eller en ny enhed skal købes.
Hvis du finder et batteriproblem, for eksempel med en Makit-skruetrækker, kan du åbne denne blok med dine egne hænder, hvor forsyningselementerne er placeret. Som et resultat af åbning skal der udføres forskning i forbindelsesledningerne, og kvaliteten af lodningen skal sikres. Hvis der ikke findes nogen synlige defekter, skal du ved hjælp af en scanner måle spændingen i hvert element. Værdier skal angive 0,9 - 1V spændingseffekt. Hvis der findes en blok med lavspændingsindikator i en række, skal den udskiftes.
VIDEO
Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt ved terminalerne. Du kan blot udføre proceduren for at rense kontakterne med sandpapir, og problemet vil blive løst. Det vigtigste er at gøre alt omhyggeligt i processen med at adskille og samle enheden uden at miste dele.
En ødelagt gearkasse er et af de mekaniske problemer med en skruetrækker. Nogle af de mest almindelige problemer med reduktionsenheden inkluderer:
fysisk krumning af reduktionsakslens akse;
åbenlys defekt i gearets arbejdsflade;
svigt af akselstøttebøsningen eller det originale leje;
brud på stiften, hvor satellitterne er fastgjort.
For at rette op på disse defekter vil det være nødvendigt at udskifte de defekte dele fysisk, derfor bør denne type reparation overlades til kvalificerede specialister, der er i stand til korrekt og nøjagtigt at diagnosticere sammenbruddet og eliminere det.
VIDEO
Et af de mest "populære" værktøjer til hjemmehåndværkeren er en skruetrækker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Ved nogle typer arbejde kan en elektrisk boremaskine redde situationen, men kun i nogle. Du kan tage værktøjet med til et servicecenter og vente på, at det bliver repareret. Men dette vil tage tid og penge, som skal betales for at reparere instrumentet. Men som regel er den tredje mulighed også tilgængelig - reparationen af Makit-skruetrækkeren og skruetrækkerens enhed er ikke så kompliceret.
Lad os se på de vigtigste symptomer på skruetrækkerfejl, og hvordan du kan ordne dem derhjemme på egen hånd.
Før du går direkte videre til fejlfunktionerne i dette værktøj, ville det være rart at stifte bekendtskab med skruetrækkerens enhed og formålet med dets hovedenheder. Lad os starte med dette. Billedet nedenfor viser en adskilt skruetrækker på grundlag af det og overvej formålet med delene.
Vi starter med startknappen. Knappen har to funktioner: tænder for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og dens hastighedsregulator.Når knappen trykkes helt ned, lukkes motorstrømkredsløbet af knapkontakterne til en lige linje, hvilket giver maksimal effekt og antal omdrejninger. Hastighedsregulatoren er elektronisk, den består af en PWM-generator placeret på kortet. Afhængigt af kraften ved at trykke på knappen, bevæger kontakten placeret på knappen sig langs brættet. Graden af den genererede puls pr. nøgle afhænger af dens placering langs brættet, nøglens rolle spilles af en felteffekttransistor (på billedet ovenfor er den betegnet som en "rotationshastighedsregulator"). Det vil sige, at afhængigheden er som følger: Jo hårdere brugeren trykker på knappen, jo højere er værdien af pulsen på transistoren og jo mere åbner den, hvorved spændingen på elmotoren øges.
Motorrotationen vendes ved at vende polariteten ved terminalerne. Omvendt polaritet udføres ved hjælp af skiftekontakter, som vendes af brugeren ved hjælp af det omvendte håndtag.
Elektrisk motor. I dette værktøj anvendes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er kendetegnet ved pålidelighed, nem produktion og vedligeholdelse. Designet af en sådan motor er som følger: et legeme, hvorpå magneter, et anker og børster er placeret.
Reducer. Dens formål er at omdanne et stort antal omdrejninger af motorakslen til væsentligt lavere omdrejninger af spændepatronakslen. Der er to typer skruetrækker gearkasser: planetariske og klassiske. Sidstnævnte bruges meget sjældent, så vi vil være opmærksomme på gearkassen af planettypen. Planetgearkassen består af:
ring gear;
solgear, som er fastgjort til elmotorens aksel;
satellitter og en transportør (deres antal afhænger af antallet af trin, der er to eller tre trin).
Uden at gå ind i finesser, lad os overveje princippet om drift af en sådan gearkasse. Solgearet drives af ankerakslen, og dets tænder driver satellitterne, som transmitterer rotationen af bæreren. Med en to-trins gearkasse er spændeakslen forbundet til den anden holder, med en tre-trins gearkasse - med den tredje.
Kraftregulatoren er designet til at justere den kraft, der påføres skruen. Som udgangspunkt anvendes 16 justeringspositioner. Der er således en bred vifte af skruespændingsniveauer, som giver dig mulighed for at arbejde med meget skrøbelige materialer (gipsplader osv.). Dens funktionsprincip er godt illustreret i videoen nedenfor.
Chucken er fastgjort til gearkassens udgangsaksel og har tre knaster, der sikkert holder delen i patronen.
VIDEO
Efter at have overvejet hovedelementerne i skruetrækkeren, lad os gå videre til mulige fejlfunktioner og mulige måder at reparere AEG-skruetrækkeren på. Og vi starter med den elektriske del. De vigtigste tegn på en funktionsfejl i skruetrækkerens elektriske komponent er:
instrumentet tænder ikke;
ingen omvendt tilstandsskift;
der er ingen justering af antallet af omdrejninger.
Instrumentet tænder ikke. Det første, du skal være opmærksom på, når du reparerer en Skil-skruetrækker, er batteriet. Hvis vi satte det på opladning, og det hjalp ikke, så bevæbner vi os med et multimeter og fortsætter til fejlfinding. Til at begynde med måler vi spændingen på batteriet, den skal mere eller mindre svare til den, der er angivet på batterikassen. Hvis spændingen er for lav, er det nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en oplader.
Du kan bestemme opladerens helbred med et multimeter, til dette tilslutter vi det til netværket og måler spændingen ved tomgang ved terminalerne. Det skal være et par volt mere fra det nominelle angivet på enheden. Hvis der ikke er spænding, er ladeenheden defekt. For sådan en reparation af Interskol-skruetrækkeren kræves kendskab til elektronik, ellers er det nemmere at købe en ny.
Hvis der er et problem med batteriet, skal du åbne blokken med elementerne for at reparere Makit-skruetrækkeren med dine egne hænder.Efter at enheden er blevet adskilt, er det nødvendigt at omhyggeligt undersøge alle ledningsforbindelser og kontrollere kvaliteten af lodningen, om nogen er gået af. Hvis alle forbindelser er intakte, tager vi et multimeter og måler spændingen over hvert element. Hvert element skal have mindst 0,9 - 1V spænding. Findes et element med lavere spænding, skal det udskiftes. Det vigtigste er, at cellens kapacitet og type svarer til resten (dvs. hvis NiCd, så er NiCd også nødvendig). Du kan lære mere om reparation af batterier fra artiklen: "Gør-det-selv batterireparation af skruetrækker."
Hvis opladeren og batteriet er i god stand, og skruetrækkeren ikke tænder, er det nødvendigt at skille skruetrækkeren ad. To ledninger går fra batteriterminalerne til knappen, vi tager et multimeter og måler spændingen ved knappens indgang (batteriet er indsat i dette tilfælde). Hvis der er spænding ved indgangen, så tager vi batteriet ud og ved hjælp af krokodilleklemmerne kortslutter vi ledningerne fra batteriet. Vi sætter enheden til at måle modstand i ohm. Tryk knappen helt ned og mål ved udgangen fra knappen. Enheden skal vise værdien af modstand, der har tendens til nul, hvis den er - knappen fungerer korrekt, problemet er enten i børsterne eller i andre elementer i den elektriske motor. Hvis testeren viser et åbent kredsløb, skal knappen udskiftes eller repareres. Du kan prøve at reparere det selv, da det ofte sker, at der ikke er kontakt på terminalerne på grund af brænding, det vil være nok at rense det med sandpapir og samle det. Det vigtigste, når du analyserer en knap, er ikke at skynde dig og handle forsigtigt, ellers vil alle detaljerne flyve fra hinanden, og du bliver nødt til at pusle i mere end en time, hvordan du samler den.
Lignende handlinger skal tages i fravær af omvendt. Vi sætter en sonde på enheden på knappens inputtråd, den anden på kontakten til den elektriske motor eller udgangen af knappen, dette er mere praktisk. Vi skifter omvendt håndtag. Hvis alt fungerer korrekt, vil enheden fikse en vis mængde modstand, hvis den er "stille", er ledningsevnen af de omvendte kontakter brudt. Proceduren for adskillelse og rengøring af kontakterne er den samme som beskrevet ovenfor, som ved reparation af Caliber-skruetrækkeren.
Kører motoren ved maksimalt omdrejningstal, og der er ingen omdrejningskontrol? Årsagen til fejlen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.
Hvis alle kredsløb til den elektriske motor er i god stand, men værktøjet ikke virker, kan fejlen være forbundet med børsterne. Ideelt set bør børster udskiftes, når de er lange, slidt 40 % af deres oprindelige længde. Hvis børsterne er slidte, så udskift dem med nye, hvis børsterne er i orden, er problemet med resten af motorelementerne. For at tjekke elmotoren skal du afbryde ledningerne, der går fra knappen. Efter at have afbrudt ledningerne ved hjælp af et multimeter måler vi modstandsværdien ved ledningernes fastgørelseskontakter. Hvis modstandsværdien er lille og har en tendens til nul, er der højst sandsynligt sket et viklingsbrud, enten tilbagespoling eller en ny motor er nødvendig.
Du kan kontrollere integriteten af armaturviklingerne, da armaturet kan købes og ændres på egen hånd. For at kontrollere ankeret er det nødvendigt at måle modstanden på to tilstødende samleplader langs hele omkredsen. I dette tilfælde er den normale værdi "0". Hvis du under kontrollen finder to tilstødende plader med en anden værdi end nul, skal ankeret repareres eller udskiftes.
VIDEO
Tegn på en funktionsfejl i den mekaniske del af skruetrækkeren kan være følgende:
under drift udsender instrumentet uvedkommende lyde, som ikke tidligere er observeret;
kraftig vibration af værktøjet og brud på patronen;
skruetrækkeren tænder, men dets videre arbejde er umuligt på grund af jamming.
Årsagerne til "fremmede" lyde under driften af værktøjet kan være slid på bøsningerne eller ankerlejet. For at gøre dette er det nødvendigt at adskille den elektriske motor og undersøge den for lejeintegritet og graden af bøsningsslid. Ankeret skal rotere let, uden friktion og forvrængning.Om nødvendigt kan disse varer købes i butikken og erstattes af dig selv.
De mest almindelige gearkassefejl er:
bøjning af gearkassens aksel;
slid på gearets arbejdsflade;
slid på lejet og/eller lejebøsningen på gearkassens aksel;
brud i stiften, hvorpå satellitten er fastgjort.
I alle tilfælde er det nødvendigt at udskifte defekte gearkassedele. Alle beskrevne handlinger kræver opmærksomhed og rækkefølge ved adskillelse og montering af skruetrækkeren. Efter at have vist disse kvaliteter kan du selvstændigt reparere Interskol-skruetrækkeren med dine egne hænder eller andre, og kun i nogle tilfælde ty til hjælp fra servicecentret.
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
82
