DIY reparation af Makita 6271d skruetrækker

I detaljer: DIY reparation af Makit 6271d skruetrækker fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

I denne artikel vil vi overveje en skruetrækker fra det velkendte Makita-mærke, beskrive dens tekniske egenskaber og generelle struktur, tale om de vigtigste problemer og fejl, der opstår under driften af værktøjet, samt hvordan man diagnosticerer et sammenbrud og reparere et eller andet element med vores egne hænder skruetrækker.

Makita-virksomheden producerer forskellige elværktøjer, blandt hvilke der er skruetrækkere. Virksomheden begyndte sin historie fra begyndelsen af det 20. århundrede, og den dag i dag fortsætter den med at glæde forbrugerne med sine varer af høj kvalitet. Lad os tage et kig på de generelle funktioner og egenskaber ved modellerne i dette firma.

Makita-skruetrækkerne er meget kraftfulde. Den gennemsnitlige slaghastighed for forskellige modeller er omkring 2300 rpm, hvilket er en god indikator sammenlignet med andre mærker. Vægten af de fleste værktøjsmodeller er inden for 1,5 kg. Dens lille masse betyder, at det vil være behageligt at arbejde med et sådant værktøj. Producenten tog sig også af bekvemmeligheden ved at arbejde i dårligt oplyste rum, efter at have lavet LED-baggrundsbelysning til de fleste modeller. Separat er det værd at fremhæve typen af håndtag til at holde disse værktøjer på vægten. Som regel er de lavet gummieret, og derfor er det praktisk at holde dem i henholdsvis en børste, arbejdsprocessen er meget lettere.

Ulempen ved disse skruetrækkere er den stærke vibration af håndtaget under drift, såvel som deres kortlivede batterier. Derudover er prisen for produkterne fra dette firma ret høj, hvilket er vigtigt for den indenlandske forbruger.

Video (klik for at afspille).

Overvej enheden af en skruetrækker på en specifik model 6271D. Diagrammet for denne model er vist i figuren nedenfor.

Diagrammet viser:

Skift håndtag
Kropssamling
Navne skilt
Skrue
Forår
Bakgearstang
Start knap
Kontakt terminal
Skrue
Nøglefri borepatron
Gearkasse samling
Elektrisk motor
Skrue
Kropssamling
Opladningsenhed
Batteri

En moderne skruetrækker er en højteknologisk enhed. Vigtige strukturelle elementer:

Aftageligt batteri
Gummieret håndtag
Kraftig elmotor
Metal planetgearkasse
Blød startknap
Knap til omskifter
Momentregulator

Disse er hovedkomponenterne i skruetrækkerdesignet, som er inkluderet i grundpakken til enhver skruetrækkermodel.

For at skille skruetrækkeren ad skal du bruge en stjerneskruetrækker og lidt personlig tid. For at skille skruetrækkeren helt ad, skal du bruge:

skru skruerne af, der fastgør kabinettet;
fjern den sammensatte startknapmekanisme;
fjern den elektriske motor sammen med gearkassen;
afbryd gearkassen fra motoren ved at skrue boltene ud, der holder dem sammen.

For at adskille batteriet i en skruetrækker skal du løsne boltene, der forbinder kroppen, eller adskille kropsleddene på klæbende basis ved hjælp af et loddekolbe. Inde i batteriet er der flere nikkel-cadmium-batterier med en vis kapacitet, og som bærer en opladning. I tilfælde af batterireparation skal de udskiftes med nye.

Chucken skiftes med en skruetrækker og en unbrakonøgle. Brug først en skruetrækker til at løsne fastgørelsesskruen i patronen ved at dreje den med uret. Derefter sættes sekskanten ind, reverse-knappen tændes, spændes fast, og så giver patronen let efter.

De hyppigste nedbrud af en Makita skruetrækker er som følger:

Skruetrækkeren tænder ikke. Her og så er alt klart.Det første skridt er at inspicere batteriet, samt kontakter og forbindelser i sagen og ledningerne. Et multimeter hjælper dig med at kontrollere.

Omvendt knap virker ikke. Det betyder, at du hverken kan stramme eller fjerne skruer og bolte. Her skal du teste knappens modstand med et multimeter ved at placere testledninger på knappens input og output ledninger.

Hastighedsregulatoren virker ikke. I dette tilfælde vil omdrejningerne enten blive konstant reduceret eller konstant overvurderet. Reguleringstransistoren eller børsterne kan være skylden. En visuel inspektion af delene er påkrævet.

Tænd/sluk-knappen på instrumentet er en kompleks elektronisk mekanisme. Den består af flere elementer, der udgør den:

startknapper;

omvendte knapper;

knapper til at skifte omdrejningshastighed;

knapper til blød start af motoren.

Når du reparerer en knap, skal du først skille den ad ved at skrue skruerne, der fastgør kabinettet, af og frakoble batteriet. Derefter skal du kontrollere forbindelserne og kontakter for snavs, rengøre dem. Hvis rensning af kontakterne ikke hjalp med at løse problemet, skal knappen udskiftes som helhed.Ved reparation af opladeren er det nødvendigt at skrue skruerne af, der fastgør husdækslerne. Indvendigt er der et printkort med kontakter. Først skal du kontrollere transformeren med en tester. For at gøre dette skal du måle udgangsspændingen. Derefter skal kablet ringes for at udelukke dets brud. Derefter kontrolleres transformerens og sikringens primære og sekundære viklinger. Du skal samle den i omvendt rækkefølge.

Børsterne, der bruges til skruetrækkeren, er grafitbaserede. Deres omkostninger varierer i dag mellem 2-5 USD. e. De er placeret i motorhuset og er to grafitterninger fastgjort på metalplader. Ved intensivt arbejde bliver de slidte og slidte.

Når du reparerer med dine egne hænder, kan de arkiveres ud af børster fra et andet værktøj, for eksempel en bilstarter. Efter rillning skal de indsættes i børsteholderen og sættes på plads ved at samle motoren.

En sådan borepatron bruges til at spænde bits med et cylindrisk skaft. Denne patron er nem at installere. Den installeres bogstaveligt talt med en bevægelse af hånden. Det bruges til bor med en diameter på en til ti millimeter. Det er et bevægeligt konstruktionselement i værktøjet og går derfor ofte i stykker. For at adskille den skal du læse tipsene beskrevet i begyndelsen af artiklen til adskillelse af patronen ved hjælp af en unbrakonøgle og en stjerneskruetrækker. Prisen på dette produkt er omkring $ 20. e.Materialet i denne artikel er omfangsrigt.Her beskrev vi alle de mulige problemer, der opstår under driften af Makita-skruetrækkere, fortalte, hvordan man fjerner dem på egen hånd, talte separat om de forskellige strukturelle elementer, der udgør grundlaget for enhver skruetrækker. Materialerne i artiklen viser diagrammerne af gearkassen og skruetrækkerens generelle enhed. Vi håber, at oplysningerne vil være nyttige for dig.

Udstyret på byggemarkedet, hvor skruetrækkere tager en separat plads, er ret stort. Mange modeller har individuelle kriterier, monteringskvalitet og pris. De fleste af modellerne er dog præget af grundlæggende principper for drift og intern udførelse.

De grundlæggende elementer i enhver skruetrækker inkluderer:

tilstedeværelsen af en elektrisk motor;
planetarisk reduktion;
justerbar funktionsknap "Start";
omvendt skifte;
indsats regulator;
kraftenhed.

Den elektriske motor drives af et jævnstrømsnetværk, strukturelt repræsenteret af en cylindrisk form. Indeni er et anker med børster og magneter.Det særlige ved motorens elektriske kredsløb antager, at retningen af forsyningsspændingsstrømmen vil blive rettet mod børsterne. Når den leverede polaritet ændres, vender motoren.

Planetgearkassen er et vigtigt element, der er i stand til at omdanne de højfrekvente vibrationer fra elmotorakslen til de lavfrekvente omdrejninger af spændepatronakslen. Disse dele er typisk fremstillet af slidstærkt plastik eller metal. Mange skruetrækkere er udstyret med 2 gearkasser. Skift til den første hastighedstilstand er nødvendig for at arbejde med selvskærende skruer, og ved den anden hastighed kan du bore i træ, plastikbase eller metal.

"Start"-knappen starter enheden. Den er i stand til at styre antallet af omdrejninger, hvilket giver mulighed for at vælge den optimale omdrejningshastighed for spændepatronakslen. Tilsvarende vil et kraftigt tryk drive motoren ved høje omdrejninger, og efterhånden som trykkraften aftager, vil effektkriteriet svækkes.

Omskifteren er påkrævet for at udføre operationer for at ændre skruetrækkermotorens rotationsretning. Denne funktionalitet er praktisk at bruge ikke kun til at stramme, men også til at skrue skruer af.

Med hensyn til kraftregulatoren kan vi sige, at den bestemmer hastigheden for tilspænding af skruerne. I nuværende modeller leveres en 16-trins justerbar graduering, som giver dig mulighed for med maksimal nøjagtighed og bekvemmelighed at bestemme, hvilken stramningshastighed der er relevant, når du arbejder med forskellige materialer.

Strømforsyningen til skruetrækkeren er overdimensionerede genopladelige batterier, hvor strømforsyningsspændingen (afhængig af modelenhed) kan variere fra 9 til 18V.

Hvis du på et tidspunkt opdager, at din skruetrækker ikke tænder, så har den højst sandsynligt en form for funktionsfejl. Praktisk erfaring viser, at et værktøjs inoperabilitet kan observeres af to årsager:

sammenbruddet er forbundet med enhedens elektronik;
brud kan være mekanisk.

For at forstå de objektive årsager til elektrisk nedbrud kan man bemærke dets karakteristiske tegn:

produktet holder op med at reagere på at tænde;
enheden er ophørt med at regulere hastigheden;
den omvendte operation mislykkedes.

Mekaniske problemer med en skruetrækker omfatter problemer med slid på indvendige dele, for eksempel høres en karakteristisk skralde af mekanismen. Som regel vil en defekt skruetrækker begynde at give karakteristiske lyde, hvor for eksempel bøsninger er slidte eller et leje er kollapset. Dette sker ofte på et hummer-instrument.

For eksempel, hvis værktøjet holder op med at tænde, skal du først kontrollere batteriets tilstand. Hvis sammenbruddet ikke er forsvundet, når du baserer enheden på opladning, bliver du nødt til at bevæbne dig med et multimeter og begynde at scanne enheden på jagt efter årsagen. Først og fremmest skal du tage et kig på spændingsværdien, der er angivet på enhedens kabinet, og sammenligne den med måleaflæsningerne på batteriet. Dataene skal være nogenlunde de samme. Hvis spændingen er for lav, er problemet højst sandsynligt skjult i opladeren eller batteripakken.For eksempel kan opladeren kontrolleres ved hjælp af et multimeter, tilslutte den til netværket og tage målinger ved enhedens terminaler i tomgang. Det er vigtigt, at spændingskriteriet er lidt højere end det nominelle. I en situation, hvor der ikke er nogen spænding, er den skyldige i sammenbruddet utvetydigt ladeenheden. Interskol-skruetrækkere "lider" af dette ret hyppige problem. Generelt vil udbedring af defekten kræve specifik viden om elektronik, eller en ny enhed skal købes.Hvis du finder et batteriproblem, for eksempel med en Makit-skruetrækker, kan du åbne denne blok med dine egne hænder, hvor forsyningselementerne er placeret. Som et resultat af åbning skal der udføres forskning i forbindelsesledningerne, og kvaliteten af lodningen skal sikres.Hvis der ikke findes nogen synlige defekter, skal du ved hjælp af en scanner måle spændingen i hvert element. Værdier skal angive 0,9 - 1V spændingseffekt. Hvis der findes en blok med lavspændingsindikator i en række, skal den udskiftes.

Når alt er i orden med batteriet og opladningen går uden problemer, men værktøjet nægter at blive aktiveret, så vil det kontrollere funktionaliteten af enhedsknappen. For at gøre dette skal du skille enheden ad, og ved dens terminaler, der kommer fra knappen, skal du måle spændingen med et multimeter, som kommer ved knappens indgang. Det er nødvendigt at udføre operationen med et aktivt batteri. Hvis der er et signal, skal batteriet fjernes, og dets kontakter skal kortsluttes ved hjælp af klemmerne. På multimeteret skal du skifte til Ohm-tilstand. Skruetrækkerknappen er spændt helt fast og måler udgangsspændingen. Hvis værdien af modstandsmålingerne på enheden har en tendens til nul, så fungerer knappen korrekt. Det betyder, at problemet skal søges i børsterne eller andre moduler i elmotoren. Hvis der registreres et signalbrud, anbefales det, at knappen repareres, hvorved skruetrækkeren vender tilbage til værktøjets funktionstilstand.

Læs også: DIY kedel fløjte reparation

Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt ved terminalerne. Du kan blot udføre proceduren for at rense kontakterne med sandpapir, og problemet vil blive løst. Det vigtigste er at gøre alt omhyggeligt i processen med at adskille og samle enheden uden at miste dele.

En ødelagt gearkasse er et af de mekaniske problemer med en skruetrækker. Nogle af de mest almindelige problemer med reduktionsenheden inkluderer:

fysisk krumning af reduktionsakslens akse;
åbenlys defekt i gearets arbejdsflade;
svigt af akselstøttebøsningen eller det originale leje;
brud på stiften, hvor satellitterne er fastgjort.

For at rette op på disse defekter vil det være nødvendigt at udskifte de defekte dele fysisk, derfor bør denne type reparation overlades til kvalificerede specialister, der er i stand til korrekt og nøjagtigt at diagnosticere sammenbruddet og eliminere det.

Et af de mest efterspurgte værktøjer til hjemmehåndværkere er skruetrækkeren. Denne enhed går dog nogle gange i stykker, ligesom enhver anden. Hvis dette sker, kan du i nogle tilfælde erstatte dette værktøj med en elektrisk boremaskine. Hvis arbejdet ikke kan udføres med en elektrisk boremaskine, skal du tage skruetrækkeren til et servicecenter, for at specialister kan reparere værktøjet. Dette kan dog være tidskrævende og dyrt. Derfor kan du bruge en anden mulighed - gør det selv reparer skruetrækkeren.Skruetrækkere bruges almindeligvis til at samle møbler både hjemme og i produktionen.Før du udfører reparationsarbejde, skal du gøre dig bekendt med designet af denne enhed. I fig. 1 kan du se dette værktøj eksploderet.Elementer, der er nødvendige for at lave en skruetrækker:

multimeter;

klemmer;

sandpapir;

reservedele.

Figur 1. Skruetrækkerens enhed.Hovedelementet er startknappen, som udfører flere funktioner: tænde for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og hastighedsregulatoren. Hvis du trykker på knappen hele vejen, vil motorens strømkreds blive lukket af kontakter, som et resultat af, at den maksimale effekt vil blive leveret. Antallet af omdrejninger i dette tilfælde vil også være det maksimalt mulige. En elektronisk regulator er installeret i enheden, som består af en PWM-generator. Dette element er placeret på tavlen. Kontakten, der er placeret på knappen, vil bevæge sig langs brættet afhængigt af trykket på knappen. Niveauet af den justerbare impuls pr. nøgle vil afhænge af placeringen af elementet. En felteffekttransistor bruges som nøgle.Funktionsprincippet vil være som følger: Jo mere masteren trykker på knappen, jo større er værdien af pulsen på transistoren, og jo mere vil den åbne og øge spændingen på den elektriske motor.Den omvendte rotation af den elektriske motor vil blive udført ved at ændre polariteten ved terminalerne. Denne proces udføres ved hjælp af kontakter, der vil blive kastet af mesteren ved hjælp af det omvendte håndtag.Oplader til akku skruetrækker.I skruetrækkere er der i de fleste tilfælde installeret enfasede kontinuerlige strømkollektormotorer. De er pålidelige og nemme at fremstille og vedligeholde. En almindelig skruetrækker består af følgende elementer:Gearstrukturen vil konvertere den høje hastighed på elmotorakslen til den lave hastighed på spændepatronakslen. Skruetrækkere kan have planetariske eller klassiske gearkasser. Sidstnævnte bruges sjældent. Planetariske enheder består af følgende elementer:

ring gear;

sol gear;

satellitter;

kørte.

Solgearet fungerer ved hjælp af ankerakslen, dets tænder driver satellitterne, der roterer bæreren.En speciel regulator bruges til at regulere de kræfter, der påføres skruen. Oftest anvendes 15 justeringspositioner.De vigtigste tegn på en fejl i dette tilfælde vil være:

skruetrækkeren tænder ikke;

det er umuligt at skifte omvendt tilstand;

det er umuligt at justere antallet af omdrejninger.

Diagram over gearkassen til den batteridrevne skruetrækker.

Det første trin er at tjekke skruetrækkerens batteri. Hvis værktøjet blev sat til opladning, men dette hjalp ikke, skal du forberede et multimeter og prøve at finde fejlen med det. Først skal du måle spændingen på batteriet. Denne værdi skal omtrent svare til den, der er angivet på sagen. Hvis der er en undervurderet spænding, vil det være nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en opladningsenhed. For at gøre dette skal du bruge et multimeter. Denne enhed skal tilsluttes netværket og derefter måle den ubelastede spænding ved terminalerne. Det skal være flere V mere end det, der er angivet på strukturen. Hvis der ikke er spænding, vil det være nødvendigt at reparere opladningsenheden. Hvis der ikke er viden inden for elektronik, så anbefales det at købe en ny.

Hvis batteriet er defekt, skal du skille enheden ad, inspicere alle de steder, hvor ledningerne er fastgjort, og kontrollere deres kvalitet. Hvis der ikke er beskadigede forbindelser, skal du måle spændingen på alle elementer med et multimeter. Spændingen skal være 0,9-1 V eller mere. Hvis der er en del med en lavere spænding, skal den udskiftes. Kapaciteten og typen af elementet skal nødvendigvis svare til de installerede dele.

Diagram over skruetrækkerens indre struktur.

Hvis opladeren og det genopladelige batteri er i god stand, men skruetrækkeren ikke virker, skal denne enhed skilles ad. Flere ledninger går fra batteriterminalerne, du skal tage et multimeter og måle spændingen ved knappens indgang. Hvis der er spænding til stede, skal du fjerne batteriet, bruge klemmerne til at kortslutte ledningerne fra batteriet. Enheden skal vise en modstandsværdi, der har en tendens til nul. I dette tilfælde er elementet OK, problemet ligger i børsterne eller andre dele. Hvis modstanden er anderledes, skal knappen udskiftes. For at reparere knappen er det i nogle tilfælde nok bare at rense kontakterne på terminalerne med sandpapir.

Læs også: DIY diesel generator reparation

På samme måde skal du kontrollere det omvendte element. Reparation udføres ved at rense kontakterne.

Hvis elmotoren kører ved høje hastigheder, og hastigheden ikke kan justeres, så kan problemet ligge i knappen eller transistoren, der bruges til justering.

Enheden af gearene til skruetrækker-reduktionsanordningen.

Hvis kæderne til motoren er i orden, men skruetrækkeren ikke virker, så ligger problemet i børsterne. Hvis disse elementer er slidte, skal de udskiftes.

Problemet kan være direkte i motoren. For at teste elmotoren skal du afbryde ledningerne, der er forbundet til knappen. Dernæst skal du bruge det samme værktøj til at måle modstandsværdien ved ledningernes fikseringskontakter. Hvis værdien har en tendens til nul, er viklingen brudt. I dette tilfælde skal du spole tilbage eller installere en ny motor.

Du bliver nødt til at kontrollere tilstanden af armaturviklingerne, da dette element kan købes og ændres af dig selv. For at kontrollere ankeret vil det være nødvendigt at måle modstanden på de tilstødende samleplader langs hele omkredsen. Værdien skal have en tendens til nul. Hvis der under kontrollen findes plader med en modstand, der adskiller sig fra nul, vil det være nødvendigt at reparere armaturet eller udskifte det.

Mekaniske problemer kan identificeres som følger:

Under arbejdet laver skruetrækkeren uvedkommende lyde, som ikke var der før.
Værktøjet vibrerer kraftigt under drift.
Bekæmpelse af patronen for klemmen.
Værktøjet tænder, men det er ikke muligt at bruge det på grund af fastklemning.

Hvis enheden under drift udsender uvedkommende lyde, betyder det, at bøsningerne eller lejet er slidt. For at løse dette skal du adskille den elektriske motor og derefter kontrollere lejets integritet og niveauet af slid på ærmet. Ankeret skal rotere frit, der bør ikke være nogen friktion eller forvrængning. Disse enheder kan købes i et byggesupermarked og udskiftes af dig selv.De mest almindelige fejl i gearstrukturen omfatter følgende: