Gør-det-selv Chevrolet Niva CV led reparation

I detaljer: gør-det-selv reparation af en Chevrolet Niva CV-led fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Udskiftning af den indre granat niva chevrolet

Udskiftning indre CV led Niva Chevrolet beder om det rigtige værktøj, samt en lift, eller en pit med donkraft og tragus.

Nødvendigt værktøj

Et sæt nøgler, størrelse 13, 17 og 27.
Hjulmøtrik nøgle.
Jack.

Før arbejdet skal bilen køres ned i en pit, eller en lift. Hvordan udskifter man et CV-led på en Chevrolet Niva? Det indre CV-led har en udskiftning og. Gearolie er altid tilsluttet.

For at have fri adgang til halvakseldrevet er det nødvendigt at afmontere nogle dele af chassiset.

Bilen hænges ud og forhjulet fjernes alt efter hvilken side det skal skiftes interiør CV JOINT.
Afbryd gimbalen fra foraksel.
Frakobl støddæmperne fra styrearmene.

Skru de 3 møtrikker af, der fastgør lejehuset på indersiden SHRUS køre.
Fjern lejedækslets holdebolt foraksel til den tværgående del af ophænget.
Skru de 4 møtrikker af, der fastgør beslaget til gearkassebeslaget foraksel.
Skru møtrikken af og fjern smerten ved at fastgøre aksellejedækslet til affjedringens tværstang.
Ved hjælp af en donkraft eller anden enhed er det nødvendigt at hæve forakslen og fastgøre den i denne position.
Skru navmøtrikken af.
Fjern drivmøtrikken og centreringsbøsningen.
Ved at løfte den nederste arm er det nødvendigt at komprimere fjederen for at fjerne det nederste kugleled ved at skrue de 3 bolte af armen.
Flyt tappen til den ene side.
Skru det forreste udstødningsrør af manifolden og katalysatorhuset, og tag det tættere på motoren. Udskiftning af støvlen på det indre CV-led med din egen udskiftning af tappene på navet på Jilly Emgrand EC7. Udskiftning af det indre CV-led niva v video! -. Hvis venstrestyret fjernes, er denne handling ikke nødvendig.
Træk gearkassen tilbage og fjern det nødvendige drev fra den.
Halvaksedrevet installeres i omvendt rækkefølge.

Video (klik for at afspille).

Det er Tin! Afmontering af højrestyret Chevrolet Niva. Udskiftning af det indvendige CV-led på en Chevrolet Niva kræver det nødvendige værktøj samt en lift eller en pit med donkraft og tragus. Udskiftning af CV-led Niva | video på Zaporizhzhya-portalen. Sammenligning af Chevrolet Niva vs NIVA 21214 i Samoremont

Sådan afmonteres højre forhjulstræk og erstatte olietætning, leje, støvle indre CV led (granater).

ændret for første gang. fundet lidt på nettet video, til dette poster jeg mit eget brug, godt video instruktion, pos.For at få adgang til det indre CV-led er det nødvendigt at udføre følgende demonteringsoperationer:

Fjern granatstøvleklemmerne og tag støvlen ud af den indre CV led.

Billede - Gør-det-selv Chevrolet Niva CV led reparation

Slå CV-leddet ned fra drivakslen.

For at fjerne indersiden af hængslet skal du fjerne holderingens holder.

Hvis, når du fjerner den interne SHRUS Der blev fundet spåner i støvlen, og der er da nogen skade på hængslet udskiftning af den indre granat er simpelthen nødvendigt.

Før du tager en ny støvle på interiør SHRUS, det er nødvendigt at fylde det med specialfedt SHRUS -4 (mængde 150 cm). Udskiftning af ydre og indre CV led med en vaz 2110, vaz. For at granaten skal have nok smøremiddel, anbefales det at fylde fedtet under støvlen.

Det er kendt, at den korrekte drift af motoren, nemlig brændstofsystemet, direkte afhænger af luftfilterets tilstand. Producenten anbefaler en udskiftning af filterelementet for hver 30.000 kilometer.

Udskiftning olietætning foraksel på den ChevroletNiva

Udskiftning olietætning foraksel Chevrolet Niva udføres, hvis den har mistet sin tæthed og passerer transmissionsolie, hvis lækage truer med at beskadige den forreste differentiale.

Udskiftning leje og olietætning på bagakselakslen niva chevrolet

For skyfri drift af bilen skal du være sikker på dens brugbarhed. Hvis du har problemer med at udskifte brændstoffilteret på Chevrolet Niva filter video «udskiftning. Dele såsom bagakselaksler og -lejer kan i tilfælde af svigt føre til, at hjulet går i stå lige på vejen, hvilket er meget farligt, derfor er det nødvendigt at udskifte det ved det første tegn på dets funktionsfejl (brum, knitren, hylen). det.

Udskiftning frostvæske på Chevrolet Niva

Ved udskiftning af kølevæsken med Chevrolet Niva det er bedre at være opmærksom på ændringen i kølevæskens farve, hvis det er blevet mørkt, er det tid til at ændre det. Til udskiftning skal vi bruge en ny kølevæske på 10 liter, en nøgle til 13 og en beholder til at dræne den brugte kølervæske, men hvis du ikke er en kæmper for miljøet, kan du dræne den direkte til [...]

Udskiftning timing kæder Chevrolet Niva

Forhjulstræk Chevy Niva: 1 - kroppen af det indre hængsel; 2 - holder; 3 - klemme til fastgørelse af dækslet; 4 - hjuldrevet aksel; 5 - beskyttende hylster af dækslet; 6 - beskyttelsesdæksel; 7 - holdering af buret; 8 - separator; 9 - klemme; 10 - bold; 11 - ydre hængselholder; 12 - holdering; 13 - ydre hængselslegeme; 14 - husfastgørelsesklemme.
Drejningsmomentet til forhjulene overføres fra forakslens gearkasse gennem højre og venstre drev. Begge drev er identiske i design. Hvert drev består af en aksel 4 og to led med lige store vinkelhastigheder installeret på dens spline-ender. Huset til det indvendige hængsel 1 er forbundet med det halvakslede gear på forakselreduktionen. Det ydre hængselhus 13 er forbundet med forhjulsnavet. Åget 11 er forbundet med huset 13 gennem kugler 10, som er placeret i rillerne i huset og huset. Åget er installeret på akslens 4 splines, ligger an mod ringen 7 og er fastgjort til akslen ved hjælp af holderingen 12. I komprimeret tilstand passerer denne ring frit gennem åget 11's notforbindelse, hvilket tillader både til at tilslutte og frakoble hængslet og akslen. Det indre hængsellegeme 1 adskiller sig fra det ydre hængsellegeme 13 ved, at det har lige riller.

For at udskifte CV-leddene på Chevy Niva skal du bruge et værktøj: nøgler til 13, 17, 27 og en skruenøgle til hjulmøtrikker.

Hæng bilen op og fjern forhjulene, frakobl den forreste propelaksel fra forakslens gearkasse, frakobl støddæmperne fra de nederste forreste ophængsarme

Fjern tre møtrikker, der hver fastgør lejehusene på det indvendige hængsel på højre og venstre drev

Fjern bolten, der fastgør det højre lejedæksel på forakslens gearkasse til det forreste affjedringsmål

Fjern de fire møtrikker, der fastgør forakselgearkassens ophængsbeslag

Skru møtrikken af, og fjern bolten, der fastgør det venstre lejedæksel på forakselgearkassen til den forreste affjedring

Løft forakslens gearkasse og fastgør den i denne position på enhver mulig måde.

Fjern forhjulets navkapsel og skru Chevrolet Niva navmøtrikken af

Fjern drivmøtrikken og centreringsbøsningen

Komprimer ophængsfjederen ved at løfte den nederste arm. Skru de tre møtrikker af og fjern kugleleddets bolte fra håndtaget

Flyt styretøjet til siden

Frakobl det forreste rør fra udstødningsmanifolden og katalysatoren og returner det til motoren (denne handling er ikke nødvendig for at fjerne venstrestyret)

Tag gearkassen tilbage og fjern det forreste højre drev Chevy Niva, fjern tilsvarende det venstre drev. Installation af frontdrevet Niva Chevrolet og alle fjernede dele udføres i omvendt rækkefølge af fjernelse. Når hjulmøtrikkerne spændes, justeres hjullejespillet.

Hvis der under kørslen, når bilen svinges, høres slag i frontdrevet, skal du kontrollere hængslerne (granaterne) med samme vinkelhastighed. Hvis du mærker løshed, når du svinger drivakslen i hånden, eller hvis støvdækslerne er revet i stykker, skal en sådan samling udskiftes. Det giver ikke meget mening at skille hængslet ad. Dette er et besværligt arbejde, og hvis dækslet er revet i stykker, har snavs fanget i hængslet allerede gjort hængseldelen ubrugelig. Hængselsdelene kan ikke udskiftes enkeltvis, og derfor er den bedste mulighed at udskifte det komplette hængsel og dets støvdæksel. Som en sidste udvej er demontering tilladt for at erstatte smøremidlet i det indvendige hængsel, da det er mindre modtageligt for vand og vejsnavs. Hvis der er spor af fedt på hængslet, så er dækslet revet.

For at udskifte CV-leddene på en Chevrolet Niva skal du bruge et skruetrækkerværktøj, en glidetang og en hammer.

Brug en skruetrækker og en glidetang til at fjerne de store og små klemmer fra dækslet på det indre hængsel

Skub dækslet over drivakslen

Slå granaten af skaftet ved hjælp af en hammer og et afstandsstykke af træ, og rammer enden af clipsen

For at adskille det indvendige hængsel, lirke det af med en skruetrækker, fjern clipsens holdering

Fjern clipsenheden med en separator og kugler fra Chevy Niva-hængslet

Brug en skruetrækker og en tang til at fjerne de store og små klemmer på det ydre CV-ledsdæksel

Skub kappen og støvlen over drivakslen

Slå samlingen af skaftet ved hjælp af en hammer og et afstandsstykke af træ, og rammer enden af clipsen

Fjern dækslet og huset fra akslen og skyl alle metaldele med petroleum, indtil det gamle fedt er helt fjernet. Fyld SHRUS'en med SHRUS-4 fedt (mængden af fedt for det ydre hængsel er 60 cm, for det inderste - 150 cm). Installer granaten og fjernede dele i omvendt rækkefølge af fjernelse.

En granat på en bil er et hængsel med konstant hastighed. Knuden fik dette navn på grund af, at den ligner en militærknude. Det kan også kaldes CV-led. Ved hjælp af det i bilen overføres drejningsmomentet fra motoren til hjulet ved forskellige rotationsvinkler af drivhjulet.

Intern granat på Shnivu

Denne del dukkede op på et tidspunkt, hvor producenterne begyndte at producere forhjulstrukne biler. Til at begynde med blev drejningsmomentet overført til drivhjulet ved hjælp af et konventionelt kardanled.... Samtidig var hængslets levetid kort, da det konstant arbejdede under belastning. Dette problem satte skub i det faktum, at en speciel enhed (SHRUS) blev opfundet, som kunne overføre drejningsmoment til hjulene i forskellige rotationsvinkler.

Ved hjælp af det overføres drejningsmomentet fra motoren til drivhjulene. Dette er primært forhjulstræk. På grund af den konstante hastighedsforbindelse er der en ensartet transmission af drejningsmoment under hensyntagen til, at hjulet er i en anden vinkel i forhold til bilen.

På en Chevrolet kan en granat være:

I Niva Chevrolet-biler præsenteres granaten i form af et hængsel med jævn vinkelhastighed. Dette navn på dette websted skyldes dets lighed med et militært websted. Det kaldes også CV-led, det overfører moment i bilen, fra selve motoren til hjulene, ved forskellige styrevinkler.

Dette element dukkede op på det tidspunkt, hvor forhjulstrukne biler begyndte at blive produceret, og før det skyldtes transmissionen af drejningsmoment til hjulene en konventionel kardan. Og da hængslet konstant var under belastning, var dets levetid kort, og dette problem førte til oprettelsen af en speciel CV-ledsenhed, som kunne overføre drejningsmoment til hjulet i forskellige vinkler i sving.

Dette element hjælper med at overføre drejningsmoment jævnt, mens det tager højde for det øjeblik, hjulet kan være i forskellige vinkler i forhold til bilen. De er af to typer:

Disse dele, som alle andre, slides over tid, så før eller siden kommer ejeren af køretøjet til den konklusion, at de skal ændres.Lad os se nærmere på årsagerne til, at det er nødvendigt at udskifte det ydre CV-led på en Chevrolet Niva-bil, og hvorfor det fejler.

En almindelig årsag til fejl er længere dellevetid. Som regel kræves udskiftning efter ti tusinde kilometer, men udskiftning kan være påkrævet tidligere
Kørsel på en ujævn vej, skarpe sving, drejer rattet ud til stop ved hastighed, i disse øjeblikke opstår den maksimale belastning på CV-leddet
Hvis der kommer støv, snavs, vand ind på grund af slid på gummistøvlen - fremkalder dette også et havari tidligere end den angivne dato. Derfor bør du med jævne mellemrum tjekke status for beskyttelsen.

For at ændre det ydre CV-led er det nødvendigt at udtrække granatstrålen, den kan kun demonteres sammen med akselakslen, når proceduren er afsluttet, skal følgende trin tages:

Vi klemmer den fjernede knude i en skruestik
Fjern den gamle støvle
Vi slår CV-leddet ned med en hammer
På halvakslet gear renser vi alle de tilgængelige tænder
Monter et nyt hængsel på akslen
Vi sætter støvlen og klemmer den med klemmer
At sætte alt på plads

Ganske ofte tyr Niva Chevrolet-bilejere til at tune motoren, som et resultat af hvilken dens kraft øges, og derved øger belastningen på CV-led og kardanaksler flere gange, og for at undgå hurtig slid på disse dele anbefales det at for at styrke skaftet.

Derfor, hvis du kender alle funktionerne i disse dele, vil du altid bestemme, hvorfor dette eller det element er fejlet, og du vil være i stand til at udskifte det til enhver tid på egen hånd.

Hver bil har lige store hjørneled, som har navnet på en granat, dette navn har de på grund af ligheden med det militære emne. Takket være ham er der en overførsel af drejningsmoment fra motoren til hjulene, når du kører i sving under kørsel. Dette element dukkede op i bilen, da de begyndte at producere biler med forhjulstræk, og før det skete transmissionen af drejningsmoment på grund af en konventionel kardanaksel. Hovedproblemet med dette design var, at det havde en kort levetid, og det fejlede konstant, hvilket førte til skabelsen af et nyt forbedret design, som et resultat af, at de ydre og indre CV-led på Chevrolet Niva dukkede op.Takket være CV-leddet opstår drejningsmomentet jævnt, da hjulene i forhold til bilen i dette øjeblik kan være i forskellige vinkler. Denne del, som enhver anden del i bilen, kan fejle og skal udskiftes.De vigtigste årsager til, at det kan gå i stykker, kan være følgende:

Lang levetid. Som regel er det tilrådeligt at foretage en udskiftning efter at have nået 10.000 kilometer.

Aggressiv kørsel. Skarpe sving, hurtig kørsel på dårlige veje.

Støv, snavs, vand kommer ind i enheden.

Denne struktur er næsten altid i bevægelse, hvilket fører til sletning og svigt af nøgleelementerne i dette system. Som regel er det næsten umuligt at opdage et sammenbrud rettidigt, derfor er det næsten altid urealistisk at reparere en granat, og kun en komplet udskiftning af CV-leddet på en Chevrolet Niva hjælper. Du kan forstå, at en udskiftning er nødvendig som følger, det er nok at dreje rattet hele vejen i enhver retning, og hvis der opstår en knase i området af hjulet, skal delen ændres.Før du udskifter granaten, er det første skridt at afmontere akselakslen, og gør derefter følgende:

Klem den afmonterede enhed i en skruestik

Fjernelse af den gamle støvle

Vi tager en hammer og en guide og slår CV-leddet ned

På halvakslet gear renser vi alle de tilgængelige tænder

Monter et nyt hængsel på akslen

Geninstaller støvlen og klem den fast med en klemme

Aksen er sat tilbage

Under reparationer er det nødvendigt straks at kontrollere begge hængsler, da det er bedst at udføre dette arbejde sammen.

Som du kan se, kan udskiftningen af det interne CV-led på en Chevrolet Niva foregå alene, det er nok til at identificere dens funktionsfejl og have en lille idé om, hvordan man udfører dette arbejde. Denne procedure er især relevant for biler, hvor motoren er blevet tunet, da på grund af stigningen i kraftenhedens kraft øges belastningen på hele chassiset flere gange og derved reducere dens ressource. Derfor, hvis du beslutter dig for at chiptune din motor, så glem ikke at styrke akslerne.

Før du begynder at tale om ethvert sammenbrud, er det nødvendigt at give en specifik definition af denne eller den del, som vil blive repareret i fremtiden. Dette gælder også ved reparation af CV-leddet. Denne del er en af komponenterne i transmissionen. Generelt er CV joint en forkortelse, der står for: Equal Velocity Joint. Denne detalje kaldes populært for en "granat". Årsagen til dette navn er enkel, denne del af bilen har en form, der minder meget om en eksplosiv genstand.

Selve CV-leddet overfører motormomentet, som overføres fra gearkassen til drivhjulene (oftest de forreste). På grund af denne kæde udføres den mest rytmiske rotation, og dette på trods af, at der er en vinkel mellem akslerne, der forbinder den.

Der er to typer CV-led i bilen – udvendig og indvendig. Naturligvis kommer der en dag et tidspunkt, hvor levetiden slutter, og du skal udskifte dette hængsel med et nyt. Men hvordan bestemmer man, at det er værd at ændre, og hvis ja, hvordan gør man det?

Det er ret simpelt at bestemme sliddet på CV-leddet. Det er nødvendigt at køre en cirkel, dreje på samme tid til enden, til højre eller til venstre, rattet. Med sådan en tur oplever denne del den maksimale belastning, hvilket er præcis det, der skal til for at bestemme brud eller slid.

Så hvis det virkelig er værd at udskifte, så vil et knas tydeligt høres, når du drejer - dette vil blot være et signal om, at delen skal ændres. Desuden anbefales det altid at kontrollere to hængsler på én gang - først lav en cirkel med uret og derefter mod uret. Hvis der høres et knas i begge retninger, skal begge hængsler udskiftes.

Ud over alt det ovenstående skal det bemærkes, at man i stedet for et knas kan høre et banke - det betyder også, at der er et problem med hængslerne. Du kan også tjekke for brud ved at ryste skaftet med hånden, og hvis der bemærkes et tilbageslag, vil dette helt sikkert signalere et sammenbrud og forlade forklaringen. Forresten er alvoren af hele situationen, når du skal skifte hængsler, yderligere understreget af det faktum, at når absolut alle komponenter skal udskiftes, er der ingen anden måde.

Grunde til at du skal træne udskiftning af CV-led på Chevrolet Niva, ikke så meget. Der kan opstå et sammenbrud på grund af en ekstrem skødesløs kørsel, som naturligvis aldrig fører til noget godt. Også årsagen kan være støvlen, som allerede er blevet gammel og revnet, på grund af hvilken der er kommet snavs ind i CV-leddet, som under ingen omstændigheder burde være der.

Det er værd at bemærke, at situationen med en revnet støvle kan betyde, at du bare skal installere en ny, og alt kan være i orden med hængslerne, men det sker ekstremt sjældent, og oftest ligger hele problemet netop i nedbrud og slid på CV-leddet.

Spænd akslen i en skruestik
Ved det indvendige CV-led er det nødvendigt at fjerne den ydre og indre klemme
Skub dækslet for at beskytte mod snavs og vend vrangen ud
Brug en afdrift og anvend maksimal indsats på hængselholderen, slå det indvendige CV-led ned

Det samme gør vi med det ydre hængsel.

Fjern både den indre og ydre klemme fra det ydre hængsel
Vi flytter dækslet fra snavs og vender det vrangen ud
Ved kun at bruge en afdrift retter vi maksimal kraft til clipsen og slår CV-leddet ned

Når du har fjernet de gamle, slidte og allerede ubrugelige hængsler, kan du begynde at installere nye. At udføre udskiftning af CV-led på Chevrolet Niva du kan gøre nøjagtig det samme ved at bruge trinene beskrevet ovenfor, kun udføre dem omvendt. I dette tilfælde er det værd at overveje nogle af de nuancer og funktioner, der er vigtige at kende, når du installerer nye CV-led.

Først og fremmest er det nødvendigt omhyggeligt at sikre, at snavs ikke kommer ind i de nye hængsler.
For det andet skal du huske, at når du udskifter hængslerne, skal du også skifte klemmen på dækslerne, der beskytter dem mod snavs. Årsagen er enkel - alle sådanne klemmer er til engangsbrug. Sandt nok må vi ikke glemme, at de nye klemmer skal have samme design som de gamle.

Kardan på CV-led, vi fjerner og reparerer selvstændigt