Gør-det-selv Chevrolet Aveo T250 reparation sedan

I detaljer: gør-det-selv reparation af en Chevrolet Aveo t250 sedan fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Gør-det-selv Chevrolet Aveo reparation. Vi gør dig opmærksom på en fremragende video, hvor du vil se detaljerede oplysninger om, hvordan du selv reparerer motoren eller udskifter puder, silent blocks, håndtag, kugleled, tip, CV-led, fjedre i en Chevrolet Aveo-bil.

066-403-83-83 ☎

097-990-07-47 ☎

093-170-08-08 ☎

man-fre 9.00-19.00

Lør 9:00-17:00

Call Center ZAZ-SHOP

Vi tilbyder at købe pålidelige bildele -

til indenlandske biler Daewoo, Zaz og Chevrolet.

1̲0̲0̲% Mærke og komponenter af høj kvalitet er garanteret!

Chevrolet Aveo T250 / ZAZ Vida betjenings-, vedligeholdelses- og reparationsmanual (kun 130 sider) med benzinmotorer: SOHC S-TEC 1,2 l (1150 cc) 72 hk / 53 kW, DOHC S-TEC II 1,2 l ( 1206 cc) 84 hk / 62 kW og LDT DOHC E-TEC II 1,4 l (1399 cc) 94-100 hk / 69-74 kW; Tekniske egenskaber, farvefotografier, funktionsfejl og måder at eliminere dem på, farveskemaer for elektrisk udstyr, enhed, diagnostik, designfunktioner. Illustreret guide underkompakt lille personbil af den lille B-klasse Chevrolet Aveo med karrosserier af en fem- og tredørs hatchback (fra 2008) og en forhjulsdrevet sedan-model efter ombygning af den første generation af udgivelsen fra 2005 til 2011

HENSTILLING
Kontroller tilstanden af styrerørets O-ring. Hvis den er beskadiget eller hårdt knust, skal den udskiftes.
11. Brug en 10 mm topnøgle til at skrue de tre bolte af, der fastgør det nederste tandremsdæksel.
12. Fjern det nederste tandremsdæksel.
13. Kontroller, at mærkerne på krumtapakselgearet og cylinderblokken, svarende til TDC-positionen af stemplerne på 1. og 4. cylinder, er sammenfaldende.
14. Brug en tang med smalle kæber til at afmontere trækfjederen fra fastgørelsesskruen.
15. Brug en 12 mm skruenøgle til at skrue spændingsrullens monteringsbolt af.
16. Fjern spændingsvalsen med fjederen.
17. Fjern tandremmen.
18. Vi kontrollerer fraværet af tilbageslag og jamming under rotationen af kølesystempumpen og spændingsvalsen. I nærvær af de angivne fejl udskifter vi de beskadigede dele (se s. 163, "Pumpen til motorens kølesystem 1,2 SOHC - udskiftning").
Ved udskiftning af tandremmen skal du også udskifte strammerrullen og dens fjeder.
19. Monter tandremmen. Omdrejningsretningen kan være angivet på tandremmen.
20. Monter spænderullen, mens spænderullen skal gå ind i et særligt hul i cylinderblokken.

Video (klik for at afspille).

KOMMENTAR
Spænd ikke tomgangsrullens monteringsbolt.
21. Vi sætter fjederen af spændingsrullen på monteringsskruen.
22. Vikl midlertidigt krumtapakslens remskive monteringsbolt og drej motorens krumtapaksel to omgange for den.
23. Tjek sammenfaldet af tidsmærkerne (se ovenfor). Hvis de ikke passer sammen, skal selen omarrangeres.
24. Spænd til sidst spændingsrullebolten til det foreskrevne moment (se side 47, "Referencedata"). Vi skruer bolten af, der fastgør krumtapakslens remskive.
25. Installationen af de resterende dele udføres omvendt
sekvenser
KOMMENTAR
Når du installerer krumtapakselremskiven, skal du sørge for, at hakket på krumtapakselremskiven flugter med tappen på krumtapakselgearet.I dag på internettet kan du finde svaret på næsten ethvert spørgsmål, inklusive reparationen af Chevrolet Aveo. Mange bilister foretrækker dog ikke tekstversionen af reparationsinstruktionerne, men en video, hvor det er enkelt og forståeligt forklaret, hvordan og hvordan man identificerer og udskifter en defekt del, enhed osv.For at lette søgningen efter videoinstruktioner om, hvordan man reparerer Aveo, besluttede vi først at vælge 100 tematiske kanaler på Youtube.Men da eftersøgningen begyndte, besluttede de at reducere det til 21 og derefter helt til 5.Faktum er, at det viste sig, at der kun var en eller to specialiserede kanaler af interesse for os. De fleste af videoinstruktionerne skabt af rigtige ejere er fortyndet med almindelige videoer om katte 🙂 og meget mere. Derfor nævnte vi ikke sådanne kanaler i artiklen.Vi har rangeret de udvalgte videokanaler afhængigt af antallet af abonnenter. Bilentusiasters ønske om at vente på udgivelsen af nye videoinstruktioner vidner om nytten af kanalen for avowodov.
Som vi allerede har sagt, er der ingen videokanaler om reparation af Aveo, hvor der er en komplet samling af videoinstruktioner, og som kan besvare ethvert spørgsmål om reparation og vedligeholdelse af Chevrolet Aveo. Tilsammen begynder de at supplere hinanden. Dette er fordelen ved denne samling. Billede - Gør-det-selv Chevrolet Aveo t250 reparation sedan

Kanalen har omkring 2000 abonnenter. På kanalen Chevrolet Aveo udgav omkring 60 videoer hvor forfatteren taler i et enkelt og forståeligt sprog både om reparation af individuelle komponenter og samlinger af Aveo og giver nyttige råd til bilister. Her kan du finde svar på følgende spørgsmål:

Hvordan opbevarer man vinterdæk?
Hvordan slipper man af med raslende dørkort?
Hvordan kontrollerer og vælger man de rigtige for- og baghjulslejer?
Hvad er "zhor" af gummi?
Hvordan kontrolleres og udskiftes rustningstrådene korrekt i Aveo?
Hvordan udskifter jeg de forreste bremseskiver?
Hvordan installerer man HBO selvstændigt på Aveo?
Hvordan reparerer man CV-led?

Se efter disse og mange andre videoinstruktioner. på Chevrolet Aveo videoinstruktionskanal. Så vi anbefaler, at du abonnerer!

Der er mange forskellige videoer på denne kanal, og blandt dem er der 37 tematiske om den kosmetiske tuning af Chevrolet Aveo. At dømme efter videoen promoverer forfatteren produktet fra en af online-bilbutikkerne. Kanalen har over 1200 abonnenter.
For at finde en afspilningsliste om Aveo klik her

Du finder følgende videoer på kanalen:

Puder til blinklys Aveo T250, ZAZ Vida;
Installation af elektriske sidespejle;
Installation af kromringe på luftkanalerne i kabinen;
Udskiftning af instrumentbrættets baggrundsbelysning;
Udspænding af læderfletningen på rattet;
Nyt Aveo dashboard;
Andet…

Dette er en kanal af vores partnere, som venligst har givet os nogle fotoinstruktioner til brug i publikationer.

Mere end 1000 brugere har abonneret på kanalen. I alt offentliggjort mere end 40 videoer om reparation af de mest almindelige Aveo-nedbrud. Fremhæver kanalen blandt lignende, brug til at tiltrække opmærksomhed fra seere, demotivatorer med smukke piger. Selve videoerne vil være interessante for begyndere, fordi de forklarer, hvordan man sparer penge på simple reparationer og udskiftning af forbrugsvarer ved at gøre alt selv.

Videoerne på kanalen vil reagere på følgende:

Hvordan udskifter man brændstoffilteret på Aveo? (førende i antallet af visninger);
Hvordan eliminerer man stødet på calipre?
Hvordan renser jeg tomgangshastighedskontrollen?
Hvordan aktiverer man indbygget computer i Aveo?
Hvordan skifter man gearkasseolie?
Hvordan udskifter man nettet i Aveo benzinpumpen?

Dette er kun en lille del af videoinstruktionerne, abonner!

Den næste bliver en videokanal Vladimir Milyutin, kendt i de erklærede kredse som "Hexagon" (over 450 abonnenter). Vladimir har udgivet omkring to dusin videoinstruktioner, herunder:

Udskiftning af den bagerste stolpe på Aveo;
Udskiftning af de forreste bremseskiver på Chevrolet Aveo;
En række videoer om adskillelse af kabinen, før denoising.

Videoerne er nyttige, forfatteren fortæller i detaljer, hvad han laver, og hvilket værktøj han bruger. Det eneste forbehold, som seerne gør i kommentarerne, er billedkvaliteten.

Og endelig foreslår vi også, at du tager et kig på vores kanal. "Uafhængig reparation og vedligeholdelse af Chevrolet biler"... Der er ikke mange egne videoer, men YouTube giver dig mulighed for at oprette en samling, som du kan tilføje enhver video, du kan lide. Derfor, ved at bruge denne mulighed, gik vi i gang med at skabe den største Samlinger af videoinstruktioner til reparation af Chevrolet Aveo... Playlister er allerede blevet oprettet:

Slut dig til os på YouTube og deltag (send links til interessante og nyttige videoer) i skabelsen af en videosamling af manualer til reparation og vedligeholdelse af vores jern ...

P.S. Forresten, hvis vi pludselig gik glip af en bemærkelsesværdig videokanal om Aveo, så send mig links. Vi vil helt sikkert tilføje til vores udvalg.

Hvis du ikke har læst den, anbefaler vi:

Klik på knapperne, del med dine venner!

Aveo er en billig familiebil, der ser meget stilfuld og attraktiv ud. I de senere år er bilister fra hele verden blevet meget glade for det. Denne Chevrolet betragtes som den mest replikerede bil fra General Motors, den er samlet i mange lande i verden. Så hvorfor er han så god? Denne artikel vil fokusere på bilens egenskaber og funktioner.

Chevrolet Aveo er en klasse B budgetbil. Den fås i to karrosserityper:
hatchback,
sedan.

Bilens dimensioner er som følger: 4,39 m - bilens længde og 1,5 m - bilens højde. Bilens frihøjde er 15,5 cm, hvilket den vandt kærlighed hos mange af vores landsmænd. Bilens masse er tusind otteoghalvfems kilogram, bilens maksimale lastmasse er tusindfem hundrede treoghalvfems kilo.

Chevrolet Aveo har en hatchback-model, de samme egenskaber som sedanen, bortset fra længden.

Under motorhjelmen på bilen er en motor med et volumen på 1,2 til 1,6 liter, den er i stand til at levere kraft op til hundrede og femten hestekræfter.

Chevrolet Aveo (T250 (2008)) 2008 - 2010

Chevrolet Aveo (T250) 2006 - 2008

Chevrolet Aveo (T200) 2003 - 2006

Chevrolet Aveo (T300)

Chevrolet Aveo fås med to transmissionsmuligheder. En mekanisk - fem-trins, er på de grundlæggende trimniveauer af bilen. En anden automatisk - den har en seks-trins, og denne type transmission er installeret på premium-biler.

Chevrolet Aveo 2011, hatchback, 2. generation, T300

Chevrolet Aveo 2011, sedan, 2. generation, T300

Chevrolet Aveo restyling 2008, sedan, 1. generation, T250

Chevrolet Aveo restyling 2008, hatchback, 1. generation, T250

Chevrolet Aveo 2002, sedan, 1. generation, T200

Chevrolet Aveo 2002, hatchback, 1. generation, T200

Forhjulsophænget er uafhængigt, og baghjulet er semi-uafhængigt. Bremsesystemet er repræsenteret af ventilerede tromler.

Et karakteristisk træk ved denne bil er dens design. Alle kropskanter er bløde, som om de flyder. På vejen ser bilen dyr og stilfuld ud. Bilen skiller sig ud i strømmen af biler. En af producentens hovedtræk er, at denne bilmodel også er produceret i lyse farver. Bilens instrumentbræt er meget praktisk og smukt. Instrumentpilene lyser klart, men forstyrrer ikke kørslen. Den indbyggede computer i panelet på det rigtige tidspunkt viser alle oplysninger om bilen. Bilens grundlæggende konfiguration inkluderer tilbehør som:
el-ruder foran,
centrallås,
signalering,
CD afspiller,
servostyring.

Videovejledning til reparation af Chevrolet Aveo

For at bagagerumsbelysningen i Aveo skal blive mere behagelig og lys, skal du installere LED-baggrundsbelysning. Vi nævnte tidligere om fordelene ved LED i forhold til traditionelle bilpærer.

Den koreansk monterede Chevrolet Aveo T-250 har en indbygget computer (BC), som er skjult under instrumentbrættet og er inaktiv. For at aktivere den indbyggede BC og bruge de tilgængelige muligheder i.

Efter vinteren laver Chevrolet Aveo affjedringen forskellige banker og knirker. Slidte stabilisatorbøsninger er en af årsagerne til, at sådanne stød opstår ved kørsel gennem uregelmæssigheder på vejene. Det er tilrådeligt at skifte bøsningerne.

Er der 50 tusinde km på speedometeret på din Chevrolet Aveo? Det er tid til at kontrollere tilstanden af de forreste affjedringsbøsninger for gummidelaminering, hævelse, revner eller tilbageslag. Hvis de anførte tegn er nødvendige.

Har du bemærket, at en støj, ledsaget af en slibende lyd, kan overdøve lyden af motoren under motorhjelmen? En af grundene til dets udseende kan være generatorens leje.I nærværelse af et minimum af forhold (garage) og.

Hvis du beslutter dig for at sætte LED'er i Aveo-baglygterne, så bør du først afveje fordele og ulemper LED'er bliver populære på grund af deres tekniske egenskaber: De har en længere periode.

De forreste søjlestabilisatorer tjener ifølge driftserfaring omkring 40 tusinde km.Tegn på svigt af stabilisatoren er udseendet af et rungende bank, der kommer fra forhjulsophænget.Artikel i emnet: "Udskiftning.

Reparation af Chevrolet Aveo / Aveo affjedring

Chevrolet Aveo starter reparation.Bøsninger og børster udskiftning.

Reparation af styrestang på en Chevrolet. Reparation af et styretøj på en Chevrolet i St. Petersborg

Manual på russisk til reparation af Chevrolet Aveo fra 2011 udgivelse med en 1,6 liters benzinmotor.

Til vores marked er "Aveo" kun udstyret med én motor - 1,6 liter, 115 hk. Han er godt bekendt med den tidligere generation af Opel-Astra og andre GM-modeller. Det er bedre ikke at rode med vedligeholdelsen af tandremsdrevet i en garage. Brug af et hjemmelavet aksellåseværktøj kan resultere i dyre reparationer.

Hovedfastgørelsesremmen har en automatisk strammer. En ekstra servostyringspumperem - uden en strammer; for at udskifte den kan du skrue selve pumpen af. Tændspolerne er samlet til én enhed. For at få adgang til dem skal du blot fjerne det centrale stik på ventildækslet. På luftfilterhuset er der kun to "torxer" med 25. Efter at have skruet dem af, tages dækslet blot til siden. Motorkontrolenheden blev til sidst fjernet fra vaskemaskinens reservoirpåfyldningshals, hvor væske konstant blev spildt på dens konnektorer. Nu slog han sig ned ved siden af batteriet, men blander sig ikke i udskiftningen af det. Du skal blot skrue beslaget af.

Olieskift er så enkelt som muligt. Filteret er placeret til højre for udstødningsmanifolden, øverst. Og du kan komme til aftapningsproppen uden at fjerne standardbeskyttelsen. Sidstnævnte er lavet af metal, dækker motor og kasse og har avanceret køling. Men når man stormer terræn, kan den ligesom en skovl varme meget snavs op. Beslagene er ret pålidelige og vil tage lang tid at surne.

Frostvæske aftapningsprop - i nederste højre hjørne af radiatoren. For at få adgang til den skal du fjerne beskyttelsen og plastikstøvlen på kofangeren. Ved afskruning vil frostvæske langsomt flyde ud af beslaget. Praksis har vist, at på den nye "Aveo" mister GUR olie hurtigt sine egenskaber og bliver sort allerede efter 30.000 km. Det kan drænes ved at fjerne slangen fra røret under hovedfastgørelsesbæltet. Du bliver nødt til at fjerne beskyttelsen, desuden er det tilrådeligt at skrue fastgørelseselementerne af under skærmen under kofangeren.

Desværre gjorde designerne det virkelig svært at udskifte brændstoffilteret. Hvis den på den tidligere Aveo var ekstern, er den nu indbygget i brændstofpumpemodulet og leveres ikke som en separat reservedel. Desuden er der ikke noget teknologisk hul i kroppen - for at få adgang til brændstofpumpen skal du fjerne tanken. Formelt er gearkasser fyldt med olie for livet.

Men ingen er sikret fra arbejde, der kræver, at den tømmes eller udskiftes. Den manuelle gearkasse D16 er næsten fuldstændig identisk med dem, der er installeret på Daewoo-Nexia, Chevrolet-Lacetgi og Cruz, Opel-Astra. I Rusland er mekanik kun installeret på sedaner, som er placeret som billigere end hatchbacks. Desværre er der ingen afløbsprop. For at dræne olien er det nødvendigt at fjerne bundkarret (og spille det sikkert ved at udskifte pakningen). Påfyldnings(kontrol)proppen er placeret bagerst, bagved højrestyret.

Olie hældes op til kanten af hullet. Alternativt kan du til påfyldning bruge udluftningen placeret i midten af den del af kassen, der er synlig fra under hætten (dækket med en sort plastikhætte). Den er lavet af silumin, så vær forsigtig med den. I en sekstrins automat er det nemmere at skifte olie. Aftapningsproppen er i bunden, og påfyldningshullet er øverst og lukket med en sort plastikhætte. Du finder inspektionsstikket på siden bag venstrestyret.

Forlygterne skal ikke fjernes ved udskiftning af pærer. Adgangen til højre er god, og "på vej" til venstre fjerner vi vaskebeholderens rør. Uanset karrosseritype skal baglygterne fjernes, selv for at kontrollere stik. Hullet i kroppen er kun lavet til ledningerne. Lanternerne er fastgjort med to selvskærende skruer og et par styrehætter. Rør dem ikke i kulden.

Vi skifter tågeforlygterne nedefra. Vi fjerner standard krumtaphusbeskyttelsen og skruer og bukker delvist hjulkasserne under kofangeren. Rumlyset skifter udenfor. Først skubbes huset til højre og fjernes derefter frit fra venstre side i tilfælde af venstre belysning og omvendt.

I bagagerummet er der en blindpassager eller et reservehjul i fuld størrelse – alt efter konfigurationen. I begge tilfælde er værktøjet samlet i en bakke, der ligger på hjulet - det er praktisk. Jeg er glad for, at hjulene er på knopper: der er vanskeligheder med bolte på nogle biler. Og at skifte hårnålen er billigere end at reparere eller skifte navet.

Hovedsikringsboksen er placeret under hætten og indeholder reservesikringer. På bagsiden af coveret er der engelske betegnelser for alle sikringer og relæer, hvilket gør livet meget lettere, hvis der ikke er elektriske kredsløb ved hånden. Der er lignende instruktioner i kabineblokken, skjult i frontpanelet til venstre for rattet, nedenfor.

Konklusioner:
På den ene side, for Chevrolet-Aveo, kræver de mest almindelige vedligeholdelsesoperationer ikke meget erfaring, men på den anden side er det ikke klart, hvad der forhindrede aftapningsproppen i at blive lavet i pallen af den mekaniske kasse. Og fraværet af et teknologisk hul i kroppen over brændstofpumpen, som i det mindste vil tillade at kontrollere forbindelserne til motorvejen og elektriske stik, er simpelthen fantastisk.

Gør-det-selv Chevrolet Aveo ur!