DIY sabel reparation Ford Focus 2 hatchback

Moderatorer og medlemmer af forummet, spark ikke for meget. Der var netop sådan et emne i rygerummet, men af ​​en eller anden grund tog de det i skraldespanden. Hvis ingen er relevante - slet også dette emne.

Generelt er spørgsmålet dette: For 4,5 pund kilometertal tørrede gummipropperne til bagklappen på lugen (fastgjort nederst til venstre og højre på karosseriet ved siden af ​​selve dørens tætning) dørene næsten til metal. af lakken ved kontaktpunkterne med det. På selve døren er der limet en tyk film på disse steder (som tykt scotch tape), men det er mindre i areal end kontaktstederne mellem døren og begrænserne og beskyttede derfor ikke.

Se på dig selv - jeg er sikker på, at alle luger er sådan

.

I den forbindelse er spørgsmålet: Hvordan løser man dette?

Forhandler på garanti? Men så får man malet hele døren. Og jeg skal f.eks ikke have en ekstra malet del.

Mal selv stiften med lak og sæt noget på.

Hvad skal man så gøre brødre. En slags tin.

Hun vil begynde at rådne.

og hvorfor er det overhovedet nødvendigt?!

separat er der oplyste rammer, det vil kun være nemmere at drive det fra tågelygten
men jeg er ikke særlig interesseret i at få dem. syn, da alene det faktum, at bilen er tonet, ikke længere tillader det.

Også den krom dørbeklædning slap helt af.
Jeg skilte alt ad, limede fastgørelseselementerne med to-komponent lim Moment (Super Epoxy Moment) + fikseret med plast epoxy Moment (Epoxylin DUO Moment) Den native pakning limes kun til foringen, der er ingen nytte af den som holder, så jeg limede den med 3M dobbeltklæbende sort tape.
Som et resultat holdes alt stramt, der er ingen hul overhovedet i midten, minimal ved kanterne.
ps samtidig malet krom i sort glans, har ikke surret den kun af denne grund og skinner ikke

Kage
godt, som om, ifølge kravene, nummeret skulle fremhæves

Akel1To
Jeg forstår det klistret til kroppen ikke? og skifte pære eller noget?

Min sabel på TO-2 blev skiftet under garanti (krom fik den), men så kørte jeg i 2 uger uden emblem indtil de kaldte at den kom. De sad fast på 1 min. hun er på skoche.

Så jeg blev færdig med at reparere sablen.

Først vaskede jeg fastgørelsespunkterne med et affedtningsmiddel. Derefter fyldte jeg fastgørelserne med DoneDeal to-komponent lim (4 minutters gennemsigtig epoxy vedhæftning). Han hældte fem lag, med mellemtørring, indtil han brugte al limen.
Jeg anbefaler, at efter at have limet fastgørelseselementerne med kun et lag, så snart det hærder lidt, skal du prøve på maskinen, hvordan sablen vil stå op.

Derefter coated han fastgørelseselementerne med Moment Epoxylin DUO - en to-komponent plasticine, som hærder, når den blandes.

Jeg brugte den gamle gummipakning. Jeg rev den af, vaskede den med et affedtningsmiddel og limede den til sablen med et "gummi"-moment. For større beskyttelse mod fugt, før jeg satte sablen over gummipakningen, savnede jeg den med en gennemsigtig tætningsmasse. Som følge heraf blev der smurt en tætningsmasse mellem døren og sablen. Jeg brugte ikke scotch tape, pga Jeg har et videokamera der.

Jeg købte lim, affedtningsmiddel, fugemasse i St. Petersborg hos Avtomag (undtagen Moment).

Forhåbentlig nok i lang tid. Takket være Akel1To og STASIK007, brugte deres anbefalinger.

Ford Focus 2 bil er blevet meget populær i vores land. Det bruges overalt, i en bred vifte af klimatiske forhold. En sådan betjening påvirker ikke på den bedste måde tilstanden af ​​lakken og kroppens plastikelementer. Fra dråber
temperaturer og sollys påvirker de forreste og bageste emblemer på bilen.

Et falmet eller afskallet emblem ødelægger hele bilens udseende, så det er bedre at erstatte det med et nyt eller ombygget.Udskiftning eller fjernelse af disse elementer er også nødvendigt, når du maler en bil.

Udskiftning af det forreste emblem er meget let, for dette er det nok at skrue fastgørelsesbolten af ​​fra indersiden af ​​kølergrillen, den er placeret ved siden af ​​motorhjelmens låsecylinder.

Den bagerste er fastgjort til bagagerumslåget med dobbeltsidet tape, af denne grund er udskiftningen vanskeligere. Den nemmeste mulighed er at passere en fiskeline eller snor fra den ene kant af emblemet og trække den langs kroppen. På denne måde er det nødvendigt at adskille det fra begge sider. Efter sådanne handlinger kommer det ret nemt ud.

Bageste emblem Ford Focus 2 restyling kan fjernes med en husholdningshårtørrer. For at gøre dette skal du varme den op og bruge en fiskeline eller snor til at adskille den fra bagagerumslåget. Med denne metode er det vigtigt ikke at overophede de omkringliggende dele, som kan blive mørkere eller deformere.

Efter at have fjernet emblemet, kan du prøve at genoprette det ved at kontakte airbrushing-specialister, som kan ændre det til ukendelighed. Et sådant træk vil adskille bilen fra strømmen og give den originalitet.

Du kan gå den nemmere vej ved at bestille eller købe et badge i butikken.

Lad det ikke være i emnet konstruktion, som dominerer på denne side, men jeg har stadig ikke fundet en fornuftig guide til reparation af Focus baghjulsophænget, indsamling af information i pasforme og starter på foraene. Håber det kommer til nytte for nogen! Gå.

Alle ejere af den anden Focuses står før eller siden over for reparation af baghjulsophænget. Først og fremmest kommer ideen til at besøge en bilservice, hvor en pris, der kan sammenlignes med køb af brugt Zhiguli, vil blive annonceret for denne procedure. Servicen er ikke skyld, ideen tilhører Henry Ford, som tilbød at sælge billige biler og dyre reservedele til dem, men det handler det nu ikke om. Hvis ejeren af ​​Focus har alt i orden med sine hænder, et værktøj og har et stykke jord eller en garage, så er der mulighed for at spare penge og reparere alt med sine egne hænder. I denne artikel, ved hjælp af mit eksempel, vil jeg vise dig, hvordan du gør dette. Det handler om Ford Focus 2 pre-styling vogn 2006.

Først skal du forberede dig.

Vi har brug for følgende værktøj:

• sæt hoveder;
• et par sæt af åbne skruenøgler;
• sekskanter;
• hammer for en sikkerheds skyld;
• trebenet aftrækker;
• bil donkraft;
• hydraulisk donkraft;
• bindebånd til fjedre;
• vdshka eller anden lignende opslæmning;
• i en dårlig situation vinkelsliber eller i almindelige "sliber" med en skivediameter på 125 mm. Dette er vigtigt, fordi der mangler 115;
• lithol;
• en enhed til at presse olietætninger ud (vi vil dvæle mere detaljeret på det nedenfor);
• en masse rester fra brædderne. Du skal helt sikkert sætte noget. Jeg har en byggeplads, så det var der ikke noget problem med;
• et par dages fritid (måske vil nogen gøre det hurtigere, men jeg fik så meget);

Vi sætter båndene på fjederen, klem det så meget som båndene tillader. Mest sandsynligt vil det ikke være muligt at fjerne det, men det er ikke nødvendigt.

Vi løfter hovedhåndtaget, som hjulet er installeret på

og skru bolten ud, der holder fjederarmen.

Vi tager fjederen ud, flytter håndtaget ned for ikke at forstyrre.

Vi skruer de øvre og nedre bærearme af, og samtidig støddæmperen fra bunden.

Fjern håndbremsekablet fra krogen.

Vi skruer den lille bolt af på billedet nedenfor, det er ledningerne, der går til traction control system (ABS) sensoren

Frakobl ABS-terminalen og skru de 2 bolte af, der holder bærearmen.

Vi lagde det forsigtigt til side og prøver meget hårdt på ikke at beskadige noget. Vi tørrer sveden af ​​panden, holder en pause. Nu er der fri adgang til de tværgående over- og underarme, det er tid til at udskifte dem.

Her er det den lydløse blok af den langsgående bagarm.

Jeg har den selv i normal stand, men siden jeg begyndte at udskifte den, skal jeg skifte den. Problemet er, at du skal presse det ud. prøv ikke at slå det ud, det er ubrugeligt. Det er her, vi har brug for en speciel enhed i form af en metalcylinder.Jeg blev lavet af hans velkendte drejer til en meget lav pris. Jeg ved godt, at der er en mangelvare i disse dage, men de er der!

Det er en cylinder med en diameter på 58 mm, en højde på 70 mm, en indvendig diameter på 35 mm og en glasdybde på 50 mm. Vi sætter aftrækkeren på og trykker forsigtigt

Glasset giver dig mulighed for at trykke jævnt på hele lydblokken, og den kommer langsomt ud

Her er resultatet. Ekstruderet lydløs blok

Vi skifter den lydløse blok til en ny og trykker den på plads. Prøv at placere den på samme måde som den gamle. Jeg mener placeringen af ​​"ørerne". Billedet nedenfor viser den sidste fase. Vær opmærksom på pladerne, jeg satte dem, så det adaptive glas ville stå i vater.

Det er tilbage at skrue det fjederbelastede håndtag af. Dette var den sværeste handling for mig, begge håndtag ville ikke skrues af, og jeg måtte skære dem ned. Det er ikke særlig behageligt, især at ligge under bilen, men hvad skal man gøre. nødvendig! Håndtaget er fastgjort til bjælken med en excentrisk bolt og der skal laves to pæne snit mellem armen og bjælken. Som følge heraf får vi sådan et gammelt håndtag med en oversavet bolt.

Derudover samler vi alt i omvendt rækkefølge. Jeg vil anbefale, at du først samler alt uden at stramme det, sætter en donkraft under håndtaget, som på billedet nedenfor. Dette vil simulere et hjul på vejen, og gummibåndene falder på plads.

Herefter kan du strække alt grundigt. På denne måde kan du spare et anstændigt beløb for et par fridage på dachaen. Og god fornøjelse!

Denne video viser tydeligt, hvordan man reparerer den såkaldte SABLI til Ford Focus 2 2008 bag på en hatchback! Nyd at se alle!

Jeg besluttede at lægge et bagklapshåndtag eller en sabel under sablen på Fpord Focus 2 omdesignede 1581833 pakning. Efter maling af sablen blev pakningen ikke monteret for mig. Pakningsnummeret er 1 532 509. Alt foregår meget hurtigt. Held og lykke til alle!

Reparation af en lille rusten plet på taget af en bil. Reparation af et lille rustområde på motorhjelmen på bilen.

Sådan fjerner du mindre ridser fra plastik bilinteriørdele. De bedste DVR'er fra 2018 https://ali.pub/2livzr og https://ali.pub/2lnyan Ingen hårtørrer, du kan bruge en mini gasbrænder - https://ali.pub/1y5c7c ONBOARD COMPUTER ANCEL A202 - https: //ali.pub/1xpt99 Fremragende TYKKELSESMETER https://ali.pub/26q60a eller https://ali.pub/1xpsky Scanner til bluetooth - https://ali.pub/2btp92 til wi-fi - https : // ali. pub / 1xpvsu ELM327 USB - https://ali.pub/1xpvwx ELM327 med switch - https://ali.pub/1xpvzn Andrey Kanaev vs SAutoRu Channel Video

I denne video besluttede jeg mig for at vise en af ​​måderne at udskifte kabinefilteret på fokus 2, ligesom jeg som altid viste reservedelskatalognummeret og talte om forskellen mellem filtrene, og selvfølgelig satte vi et eksperiment op. . Tak til alle! Kompositionen "Rock Intro 4" tilhører performeren Audionautix. Licens: Creative Commons Attribution

Problem: sablen begyndte at dingle lidt i min Ford Focus. Efter at have læst internettet besluttede jeg at ordne alt: Jeg tog det af og fyldte fastgørelsespunkterne med epoxy. Det ser ud til, at jeg har valgt den forkerte vej, og efter et par dage brast epoxyen, og sablen begyndte at dingle endnu mere. Jeg kiggede på originalens pris - 11.000 rubler for det eksistentielle, jeg indså, at jeg var helt tilfreds med min gamle. På en af ​​dagene med konstant klatring ind i bagagerummet forblev sablen simpelthen i mine hænder. Uden at tænke mig om to gange tog jeg en selvskærende skrue med en presseskive og lavede den selv. Senere trak jeg fra, at det var muligt at lave metalhjørner til befæstelserne og restaurere det, og jeg borede det også. Jeg kunne have restaureret den, men nu ville den have været fuld af skruer.
Sådan skulle det have været gjort:

I denne BZ, hvis det er en god løsning:

Generelt reddede den selvskærende skrue hende ikke længe. Jeg begyndte at lede efter analoger, og jeg fandt en version af Polcar for kun 1.700 rubler, men det er sandt, ikke farvet. Bestilte den. Indtryk fra analogen: den er malet med en grå primer, du kan straks begynde at male i bilens farve. Boltsmelten er lidt skæv, men kan let fikseres med en kontorkniv. Jeg besluttede at dække det med kulfiber, der var en rulle tilbage efter at interiøret var strammet.

Vanskeligheden er at trække den fra bunden, hvor tallet er fremhævet. Som et resultat ser det bedre ud. Og det er en proces...

Han dækkede sablen helt uden badge, satte den på bilen. skønhed ... Måske ikke så smuk som malet i bilens farve, men efter det fuldstændige fravær af sablen ser det meget bedre ud.

Artiklens indhold:
1. Gør-det-selv fjernelse af skåret Ford Focus karrosserimaling
2. Kit til efterbehandling af chips Ford Focus ...

Hvis nogen formår at overraske bilverdenen fra tid til anden, er det den gamle Ford. Antallet af hans geniale fund og middelmådige fiaskoer, der skete i løbet af hundrede og ti års kontinuerlig bilproduktion, er ude af hitlisterne. Til ære for virksomheden er det værd at bemærke: fiaskoer sker ti gange sjældnere end sejre.

En af kardinalsucceserne var beslutningen om at frigive Ford Focus-bilen. Modellen - i enhver af dens modifikationer - er ekstremt populær i Rusland og på verdensplan. Da producenten bemærkede køberens ønske om at give den serielle Ford Focus-træk med en udtalt individualitet, udgav producenten den anden, forbedrede generation af bilen.

Brugere omtaler Ford Focus 2 som en bil, der er yderst støttende for tuning. Næsten alt hvad du behøver tuning af Ford Focus 2 i dag kan findes og bestilles online. Autoritativ udtalelse: Ford Focus 2 er en ideel tuning-acceptor og egner sig let til det.

En af mulighederne for at tune motoren kan være dens transformation fra atmosfærisk til superladet. Selvfølgelig kan du ganske enkelt straks købe en Ford Focus ST, som allerede er udstyret på fabrikken med en 225-hestes enhed. Men det er værd at overveje det DIY tuning, vil give din bil en særlig personlighed.

I mange netbutikker kan du nemt købe det nødvendige sæt til installation. Ud over selve turbinen, som præsenteres i flere versioner, inkluderer den et sæt dyser og en front intercooler.

Et eksempel på en vellykket pakke er Garrett GT28 RS turbinen, komplet med HKS elektronik og HKS SSQV overtryksventil. Samtidig anbefales det at udskifte standard brændstofinjektorer med standard fra Saab. Foreløbige beregninger viser, at motoren efter moderniseringen bliver 230 hk.

Turboladning giver som bekendt styrke ved at øge iltkoncentrationen i forbrændingskammeret. I dette tilfælde ændres temperaturregimet, og stempel- og ventilgrupperne tvinges til at modstå øgede belastninger. Udskiftning af den oprindelige stempelgruppe med en tuning, installation af ventiler med en stor diameter af pladerne i en sådan situation vil slet ikke være overflødig.

Indsugningssystemet er opgraderet med et 60 mm gashåndtag og en Cosworth-modtager. På trods af det faktum, at modtageren er designet til en 2.3-motor, er dens drift på en to-liters turboladet motor ganske korrekt.

Udskiftning af knastakslen hjælper motoren med at trække vejret lettere. Valget af knastaksel afhænger af den forventede effekt. Med en knastaksel med stor knastexcentricitet og et langt overlap kan der opnås en god effektforøgelse. Det vil dog kun kunne mærkes ved høje omdrejninger. For at forbedre gasresponsen og eliminere dyk i trækkraften ved lave omdrejninger pr. minut, bør der tages en knastaksel af drejningsmomenttypen.

Af den slags tuning Ford Fokus 2 gør det selv Det er ikke let at opnå, men målenes storhed retfærdiggør mængden af ​​brugte midler.

Udskiftning af K&N luftfilteret med en smuk og effektiv AEM (nul modstand) vil fuldende de komplekse transformationer. Vær ikke bange for fortællinger om ubrugeligheden af ​​"nuller": denne enhed tilhører en ny generation af tørre filtre med evnen til at tilbageholde partikler op til 1 mikron i størrelse.

Enhver moderne bil har en "tænketank", der er ansvarlig for brændstofindsprøjtning, indstilling af tændingstidspunkt, opretholdelse af optimal motorhastighed og meget mere. Som standard indstilles alle programindstillinger af producenten efter princippet om den "gyldne middelvej", som giver bilejeren mulighed for at øge motorens kraft og drejningsmoment ved at blinke "hjernerne", og for virksomheden at fjerne begrænsningen fra hastigheden og hastigheden.

Den største fordel ved denne type tuning i forhold til andre er fraværet af mekanisk interferens i motoren, hvilket er ret ofte (og ikke uden grund) frygtet af mange bilejere.

Den mest effektive chiptuning på turboladede motorer. Ifølge forskellige skøn er motorkraften efter en sådan operation garanteret at stige fra 5%, og ifølge historier - endda med 30%, afhængigt af succesen med valget af den blinkende version og skønsmandens romantik.

På Schuberts dage kan sådanne hjul have været inspiration for digtere. Vores mål er at lave gør det selv sådan tuning Ford Focus 2så selv de kongelige besætninger ville blive jaloux. Derfor vil originale letmetalfælge blive en væsentlig del af vores køretøjs personlighed.

Som du ved, udføres produktionen af ​​støbte, smedede og kombinerede letmetalfælge i overensstemmelse med produkternes høje præcision. Derfor kræver balancering af hjul med sådanne skiver mindre indsats. Brugen af ​​højkvalitetshjul reducerer slid på styretøj og lejer.

Den lette vægt af individuelle modeller af alufælge reducerer hjulenes inerti, hvilket forbedrer bilens håndtering, tilføjer accelerationsdynamik og letter bremsning. Tuning af Ford Focus 2 udføres bedst med 18-tommer støbning. Hvis du reducerer bilens frihøjde samtidig med udskiftning af hjulskiverne, vil bilen få udseendet af en sportsvogn.

Prøv at give bilen udtryk ved at forkrome nogle af dens dele. Med en vellykket kombination af alufælge med glansen af ​​nikkel og krom kan du opnå et meget godt resultat. De vil passe på dig, sukke og misunde.

For en god affjedring, husker jeg, kørte Musketeers til England, uanset tab. Vi vil gå en anden vej. Ved at erstatte standardfjedrene i vores Focus med variable skruefjedre, vil vi gøre bilen endnu mere som en sportsvogn. Dette sænker ikke kun pasformen af ​​bilens karrosseri, men forbedrer også håndteringen. Derudover forhindrer brugen af ​​sådanne fjedre, at bilen hænger under lastning.

Efter at have udstyret bilen med gasstøddæmpere, vil vi fuldføre cyklussen af ​​transformationer af vores smukke mand. Dygtig tuning af justerbare støddæmpere spiller en vigtig rolle i at forbedre håndteringen og "lydighed" af bilen.

Det vil ikke være overflødigt at huske denne opfattelse tuning Ford Fokus 2som installation af forskellige stivere for at forhindre deformation af kroppen under manøvrer ved høje hastigheder. Korrekt installerede afstandsstykker vil ikke kun beskytte dit køretøj, men vil under visse omstændigheder hjælpe med at holde dig i live.

Alle disse ændringer vil give vores bil fremragende stabilitet og håndtering ved ekstrem kørsel. Samtidig vil komforten ved en stille bevægelse ikke blive påvirket på nogen måde.

Tuning af ydersiden

Det er tid til at tage fat på karrosseriet. V tidligere artikel vi tilbød flere muligheder tuning af Ford Focus udseende... Lad os være opmærksomme på barbering i dag.

Om du blot fjerner logoer eller svejser nummerriller og dørhåndtag, er op til dig. Men i tilfælde af dørhåndtag anbefales det at sørge for døråbning ikke kun fra fjernbetjeningen. Små mekaniske "hemmeligheder" vil spare dig for hovedpine, hvis fjernbetjeningen bliver væk, eller batteriet løber tør.

Airbrushing er en ret kontroversiel kunstnerisk metode til at transformere en bil. Men hvis det lykkes, bliver din Ford ikke kun den eneste, men vil også erhverve egenskaberne af et rigtigt kunstværk. Og så bliver du nødt til at pusle over behagelige tilbud fra samlere af biler med unik indretning.

Gør-det-selv airbrushing uden kunstneriske færdigheder er ikke let. Er det ikke nemmere at klæbe en færdiglavet vinylfilm på kropsoverfladen? Filmen beskytter blandt andet bilens lakken mod mindre ridser og mindre stød.

En ubestridelig fordel ved vinylfilmografi er evnen til at ændre billedet uden stor indsats. For dette er det trods alt nok at fjerne den gamle film og sætte en ny fast.

Brugerdefinerede farver, kontrastfarver er en fantastisk måde at dekorere en bil på.

Det vil bidrage til at give bilen et usædvanligt udseende og montering af kropssæt. Desuden kan den købes både i dele og i pakker. Der er en bred vifte af sæt tilgængelige, inklusive kofanger og sideskørter, spoiler, forlygtedæksler og dobbelt udstødningsbeklædning. Derudover er kofangere med falske kølergitre, sideskørter og overlæg på bagstolperne ret almindelige.

Lad os være opmærksomme på forlygterne. Ved at udskifte standardforlygterne på Ford Focus 2 med stilfulde monoblokke med en LED-markeringsstrimmel, lavet i ånden fra Audi A5, slår du to fluer med ét smæk. For det første vil bilens udseende ændre sig med det samme. For det andet vil nærlys-spotlightlinsen give et lyspunkt af høj kvalitet uanset vejrforholdene.

Muligheder salon tuning Ford Fokus 2 utrolig mange. I den sidste artikel vi viste: det hele afhænger af fantasien og evnerne hos ejeren af ​​bilen. For eksempel kan du trække interiøret med brunt læder og imiteret ruskind en tone mørkere. Perforer samtidig sæderne og dørindsatserne.

Den kræsne bilejer vil helt sikkert elske LED-baggrundsbelysningen på instrumentbrættet, som giver bilen en særlig charme i mørke.

Udskiftning af hovedenheden med et moderne multimediekompleks vil uden tvivl glæde alle elskere af højkvalitetslyd. Plus, at installere en god subwoofer i bagagerummet vil tilføje en mandig stemme til lyden.

Vi har kun præsenteret en lille del af de mulige muligheder. tuning af Ford Focus 2... Nu afhænger det kun af dig, hvordan din bil vil se ud, køre og lyde!

Udskiftning af bagklappen Ford Focus II 1.6 Ford Focus 2009 Hatchback