I detaljer: gør-det-selv reparation af Opel Cadet styrestang fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
1. Fjern styretøjet fra bilen (se. underafsnit 5.5.1).
2. Spænd styretøjet fast i en skruestik med bløde kæber eller monter det i specialværktøj 67.7820.9536 til monterings- og demonteringsarbejde.
Ved genmontering skal du være særlig opmærksom på, at der ikke kan trænge snavs, spåner eller andre fremmedlegemer ind i styrehuset.
Hælde ind 
Gruppe: Brugere
Indlæg: 136
Tilmelding: 29.11.2007
Fra: Sankt Petersborg - Bishkek
Bruger nr.: 5 803
Navn: Alexander
Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Køn: mand
Får os ikke
Gruppe: Chefadministratorer
Indlæg: 5.766
Registreringsdato: 12.9.2005
Fra: Peter, Nevsky District
Brugernummer: 265
Navn: Ilya
Auto: Kadett C, 1978
Køn: mand
Hælde ind
Gruppe: Brugere
Indlæg: 136
Tilmelding: 29.11.2007
Fra: Sankt Petersborg - Bishkek
Bruger nr.: 5 803
Navn: Alexander
Auto: kadett-E-karavan 1,3N (ex NB) * 89g
Køn: mand
... på tandslid? - dette påvirker sandsynligvis rattets slør, radial ..
Da jeg skilte alt fra hinanden, kiggede jeg nøje på geartænderne og selve tandstangen - jeg så ingen udvikling, selvom tilbageslaget ved styrestangen var til stede FØR, tk. stativet blev ikke presset mod gearet.
EFTER, da jeg samlede det hele, mærker jeg ingen modreaktion
.. selvom skinnen selvfølgelig er under 20 år gammel og med sikkerhed er tilbageslaget allerede større end den første fabrik.
————-
Hvalros, prøv at trække din skinne med hånden, selve skinnen - hvis skinnen er til stede, så hjælper det måske - under under gearskinnesamlingen er der et justeringsprop med en sekskant med 15, kun dette stik er kontra -sammentrukket, så - åbn den og prøv at stramme den. men hvis den ikke trækker op - skinnen fortsætter med at skravle, så har trykstemplet måske bidt af en eller anden grund, og trykfjederen kan ikke rive den af og trykke ned på skinnen, selv efter at have strammet proppen - hvornår vil jeg råde dig at skrue proppen af og trække dette stempel ud (der han har er der et hul i midten, som du kan hægte på) - se hvad og hvordan, hvorfor kilet - fjern, tilsæt smøremiddel og spænd over et nyt og lås - skinnen skal ikke hænge ud. Måske vil denne procedure reducere rattets radiale slør.
 |
Video (klik for at afspille). |
Indlægget er blevet redigeret Balderis – 22.7.2008, 10:19
Vraki er alt. styret fjernes aldrig og svejses til røret.
Undskyld. men forstod du hvad du sagde?
Vi gik over skinnen, men man har ikke engang mistanke om, at rattet er fjernet.
Jeg undskylder igen. men lo hjerteligt.
PS nemeckiy, ret. gør som han sagde.
Før montering skal skinnen centreres, i enhver bog er det beskrevet hvordan, selv med et billede og dimensioner i millimeter ..
Selvom du beslutter dig for at fjerne rattet, skal du ikke skrue møtrikken af til enden (som fastgør rattet til akslen), ellers vil du tage fat i det med rattet, når du fjerner det ved tænderne.
Først vil jeg vise dig en skitse.
[vedhæftede id = 80796]
Som du kan se på skitsen, har den side, der sættes ind i skinnen, 4 flader med slidser.
Den anden side - som er på siden af rattet - har små splines.
Nederste linje - du kan sætte skinnen i en af vinklerne på 90 grader, og rattet, næsten som du vil.
Nå, siden du gjorde det, satte du rattet under 90 grader. drejet, er det nemmere at fjerne rattet og sætte det rigtigt.
Jeg ved ikke engang, hvad jeg ellers skal skrive, det ser ud til, at alt er klart.
Det eneste, der vil ændre sig, er ratlåsen. ikke i staten vil være, men flyttet til den ene eller anden side
Skitse til en større styreaksel.
[vedhæftede id = 80797]
Først vil jeg vise dig en skitse.
[vedhæftede id = 80796]
Som du kan se på skitsen, har den side, der sættes ind i skinnen, 4 flader med slidser.
Den anden side - som er på siden af rattet - har små splines.
Nederste linje - du kan sætte skinnen i en af vinklerne på 90 grader, og rattet, næsten som du vil.
Nå, siden du gjorde det, satte du rattet under 90 grader.drejet, er det nemmere at fjerne rattet og sætte det rigtigt.
Jeg ved ikke engang, hvad jeg ellers skal skrive, det ser ud til, at alt er klart.
Det eneste, der vil ændre sig, er ratlåsen. ikke i staten vil være, men flyttet til den ene eller anden side
Skitse til en større styreaksel.
[vedhæftede id = 80797]
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering.
Eliminer banker i styretøjet og øg levetiden på grund af udskiftning af plast med messing på en bil.
også daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.
Reparation af styrestangen Hvad er ikke klart skriv kommentarer Vi synes godt om og abonnerer Bøsning tegning: Jeg vil.
Reparation af styretøj Daewoo Lanos Opdelt i to dele Bøsningstegning: Enhver ville være taknemmelig.
Et uventet bank, tydeligt forbundet med rorsmanden.
Reparation af styrestang til Opel. Reparation af en styrestang til Opel i St. Petersborg Vores firma leverer service til.
Reparation af styrestang på Opel. reparation af en styrestang til Opel i St. Petersborg. Vores firma leverer reparationstjenester.
Hvorfor dør servostyringsstativet? Hvis det banker eller lækker, er det værd at reparere.
Beskrivelse og test af servostyringsvæske VMPAVTO GLOW PSF - Køb servostyringsvæske GLOW PSF.
Udskiftning af kikkerten i styrestangen på Daewoo Nexia med hydrachen uden at fjerne den.
Reparation af styrestangen på Opel Astra. Reparation af et styretøj på en bil Opel Astra. Vores firma leverer tjenester til.
Tjen penge på YouTube ved at forbinde kanalgruppens affiliate program.
Reparation af et styretøj i en Opel Zafira bil. Reparation af et styretøj på en Opel Zafira i St. Petersborg. Vores firma.
udskiftning af støvknapper på styrestangen Opel cadet dv. 1.3 udgivelse 1988. Bagstængerstøvknapper fra vaser 08-09.
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering.
Eliminer banker i styretøjet og øg levetiden på grund af udskiftning af plast med messing på en bil.
også daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.
Reparation af styrestangen Hvad er ikke klart skriv kommentarer Vi synes godt om og abonnerer Bøsning tegning: Jeg vil.
Reparation af styretøj Daewoo Lanos Opdelt i to dele Bøsningstegning: Enhver ville være taknemmelig.
Et uventet bank, tydeligt forbundet med rorsmanden.
Reparation af styrestang til Opel. Reparation af en styrestang til Opel i St. Petersborg Vores firma leverer service til.
Reparation af styrestang på Opel. reparation af en styrestang til Opel i St. Petersborg. Vores firma leverer reparationstjenester.
Hvorfor dør servostyringsstativet? Hvis det banker eller lækker, er det værd at reparere.
Beskrivelse og test af servostyringsvæske VMPAVTO GLOW PSF - Køb servostyringsvæske GLOW PSF.
Udskiftning af kikkerten i styrestangen på Daewoo Nexia med hydrachen uden at fjerne den.
Reparation af styrestangen på Opel Astra. Reparation af et styretøj på en bil Opel Astra. Vores firma leverer tjenester til.
Tjen penge på YouTube ved at forbinde kanalgruppens affiliate program.
Reparation af et styretøj i en Opel Zafira bil. Reparation af et styretøj på en Opel Zafira i St. Petersborg. Vores firma.
udskiftning af støvknapper på styrestangen Opel cadet dv. 1.3 udgivelse 1988. Bagstængerstøvknapper fra vaser 08-09.
Jeg gik for at lave camber, mesteren rystede styrestangen, sagde, at jeg ikke ville lave camber. Siger, at du skal stramme skinnen. Jeg ringer til servicestationen i Opel (Usatovo), de taler i telefon, de trækker ikke op på kadetterne, de siger, at det vil stoppe. Det er nødvendigt at skifte hele skinnen. Tak farvel.
Hvor er brødrene egentlig?
Hvordan løses dette problem eller skal stængerne hænge ud?
Der må ikke hænge noget. Du kan stramme skinnen, hvad vil den gøre? Der vil fjederen simpelthen komprimere kraftigere, og tilbageslaget forsvinder ikke herfra (tjekket af mig personligt). Skift det kun, og kun til en ny. Selvom jeg passer en beu med en gur (i næste emne spørger jeg, hvad man skal kigge efter, når man køber).
englefødt, mens du kan spænde låsebolten (placeret i bunden - hvor ratstammen kommer ind), skal du låse skiven op og dreje den lidt.
men dette er en midlertidig foranstaltning. som nævnt ovenfor.
selvom jeg pressede og kørte sådan i et halvt år (og solgte bilen sådan, selvom jeg fortalte den nye ejer om problemet, og han kører stadig (jeg ved ikke om han gjorde det eller ej))
Tak Rus. STOshniki siger, at det er bedre ikke at klemme, det vil kile. Stikket koster 2 USD, arbejdet er 100-150 UAH. Shit-spørgsmål.
Jeg tænker, er det bare et ærme eller noget andet? Lejer for eksempel.
Reparation af en styrestang eller servostyring, som det også kaldes, er en vigtig sag – du skal kunne klare det selv.Hvorfor? For hvis der er en funktionsfejl i styrestangen, så er der en fejl i styretøjet, og det kan blive til en katastrofe på vejen. For at forhindre dette i at ske, skal du vide det hvordan man reparerer en styrestang.
Da skinnen er den del, der forbinder rattet med hjulene, mærker den også vejens ujævnheder, stød i sving. Styrestangen bliver derfor slidt en del og har brug for ordentlig pleje.
- der blev banket i skinnen, et mærkbart slag i rattet;
- rattet begynder at dreje hårdere;
- når rattet blev drejet, begyndte ratstativets slør at mærkes;
- servostyringsvæske begyndte at lække fra ratstammen;
- usædvanlige lyde opstod, når servostyringen virkede.
Grundlæggende er reparation af et styrestang på en VAZ 21099 ikke meget anderledes end at reparere et styrestang på for eksempel en BMW 3 (E46). Funktionsprincippet er det samme, men der er nogle forskelle i designet. Jeg må indrømme, at arbejdet er ret svært - før du starter det, skal du kende styrestangenheden.
Et reparationssæt til styrestangen vil være praktisk, bestående af olietætninger, O-ringe, bøsninger, samt en korrugering, et gearakselleje og et fedtrør I værktøjskassen skal du have: en speciel ottekantet skruenøgle, lejefjerner og tang til montering af låsering. Et standard sæt skruenøgler skal selvfølgelig også være ved hånden. Gør-det-selv reparation af styrestang udføres på en overkørsel eller inspektionsgrøft.
Dette sker i tre trin - 1) fjernelse af styrestangen, demontering / rengøring af dele; 2) udskiftning af ubrugelige dele med nye; 3) tjek styrestangens gearaksel.
- Brug en flad skruetrækker til at skrue trækstængerne af styrestangen
- Skru den nederste gearaksel ud.
- Skru låsemøtrikken af.
- Fjern låseringen og kør akslen ud.
- Fjern den nederste olietætning
- Fjern holdestiften, der blokerer den øvre olietætning.
- Drej holdeproppen, træk holderingen ud ved ledningen.
- Træk styrestangen ud i højre side, fjern olietætningen med en plastbøsning fra den.
- Træk olietætningen ud, prop, fjern fjederen, klemmemekanismen.
- Påfør specialfedt og anbring den indvendige olietætning (fjeder ned).
- Placer skinnen i huset.
- Sæt bøsningen på den højre olietætning, smør alle dele, monter olietætningen.
- Monter stikket, husk at fikse det med ledning.
- Skub den nederste olietætning på tandakslen.
- Indstil styrestangen til midterpositionen, og sæt tandakslen på plads (efter at have smurt den).
- Monter den øverste olietætning, monter låseringen.
- Spænd den nederste låsemøtrik, såvel som lejet, prop.
- Installer og spænd fastholdelsesmekanismen, fjederen og proppen.
Yderligere forløber installationen i omvendt rækkefølge.
Som set, DIY ratstang reparation det er helt inden for magten af en person, der er fortrolig med reparationer i generelle vendinger. Forresten er mekaniske og hydrauliske styrestænger, som er meget mere almindelige end deres moderne modstykke, det elektroniske styretøj, genstand for selvreparation. Sidstnævnte har brug for en særlig indstilling, som er bedre at betro til fagfolk.
20/09/2017 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel-kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering af tandstangen med geninstallation.
Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI tegnebog:
+380507421067
Tak til jer alle for jeres støtte og forståelse.
Det styrestang Opel Cadet, fjernelse, skylning og montering
20/09/2017 17:16 2017-09-20T14: 16: 10.000Z
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel-kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering af tandstangen med geninstallation.
Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI tegnebog:
+380507421067
Tak til jer alle for jeres støtte og forståelse.
Det styrestang Opel Cadet, fjernelse, skylning og montering
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel-kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering af tandstangen med geninstallation.
Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI tegnebog:
+380507421067
Tak til jer alle for jeres støtte og forståelse.
banker ved kørsel på uregelmæssigheder, en knækket styrestangsbøsning rasler, en simpel kontrol af en sådan fejl på sansen. Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 Wall 160WI 500 tak for din støtte og 1473I, tak
fjernelse og skift af rattet til den korrekte position af Opel Vectra og efter installation af en ny skinne eller camber - konvergens, eller simpelthen at sætte det i den korrekte position for en behagelig tur. Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 Wall 160WI 500 tak for din støtte og 1473I, tak
Roller Abonner-kanal
Eliminer banker i styretøjet og øg levetiden på grund af udskiftning af plast med messing på Daevoo Sens.
Prøvekørsel Opel Kadett E 1.3 Musik: prvlrn - Love me, love The Great Escape - I Can't Resist (Nebbra Remix) Village and people - Its My Life (Jon Bon Jovi-cover) GRiZ – A Fine Way to Die (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. - Is smelter mellem os
- bildele til udenlandske biler uden mellemled Komplet katalog over reservedele til Opel Kadett - Fejl i tændingslåsen Opel Kadett 1.8 monoinjector. Svinger ikke nøglen i startposition. Som et resultat roterer startdrevet i indgreb med motorens svinghjul. Starteren er blevet ubrugelig. Kun kroppen forblev intakt fra den gamle starter. Udskiftning af starteren. CARGO Starternummer 110847 CG110847 Sådan afmonteres ratbeklædningen. Tændingskontakt ledninger. Hvilken ledning går fra retraktorstarteren til kontaktgruppen på tændingskontakten. Sådan tilsluttes et starterrelæ. Lav en starter fra knappen. Strømforsyning til relæ og knap. Starter tilslutningsdiagram via et ekstra 70A relæ. Start af motoren fra knappen. Alternativ til at udskifte tændingslåsen. Start Engine life hack.
Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering.
også daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.
Eliminer banker i styretøjet og øg levetiden på grund af udskiftning af plast med messing på en bil.
Reparation af styrestang til Opel. Reparation af en styrestang til Opel i St. Petersborg Vores firma leverer service til.
Udskiftning af kikkerten i styrestangen på Daewoo Nexia med hydrachen uden at fjerne den.
autoreparation, autobuerreparation, autokarosserireparation, autoreparation i garagen, autoreparationstimer, autoreparation efter.
Opmærksomhed! Ikke alle modeller er præsenteret på siden. Du kan finde ud af prisen, tjekke tilgængelighed og også bestille tid til reparation på telefon:+7 (347) 844-21-94. Komme! Styrediagnostik - gratis!
- Snæver profil specialisering
- Garanti for alle arbejder i mindst seks måneder
- Kæmpe akkumuleret erfaring og teknologisk base
Reparationsomkostninger med reservedele (rub.)
Styrestangen, som er et meget vigtigt element i et køretøj, påvirker direkte håndtering og trafiksikkerhed. Derfor skal reparation af Opel Cadet styrestangen med dine egne hænder kun udføres, hvis du er sikker på, at du vil gøre det i henhold til reglerne. Hvis det er nødvendigt, bør du kontakte en professionel bilservice. Der vil de udskifte eller reparere skinnen hurtigt og med høj kvalitet.
Det er usandsynligt, at du vil finde alt, hvad du skal bruge til arbejdet, lige fra en lift til et reparationssæt specifikt til Opel Kadett styretøj. Og bilservicen har det hele. Arbejdsrækkefølgen er som følger: Først vil den gamle skinne blive fjernet, rengjort og omhyggeligt undersøgt. Fjernelse af støvknapper, regulatorrør, stænger er følgende punkter i reparationsprogrammet. Derefter begynder demontering af regulatorlegemet. Alle trin udføres meget omhyggeligt - du kan ikke bryde delene og blive forvirret i rækkefølgen af deres demontering / installation. De indvendige tætninger og O-ringen trækkes ud - skinnen skilles ad. Efter inspektion af enheden drages den første konklusion: er det tilrådeligt at skifte styrestangen til en ny, eller er det muligt at reparere den fjernede? Du behøver ikke bekymre dig om, hvor du skal købe en ny enhed. Vi tilbyder og sælger Opel Kadett styretøj. Vi leverer også specialfremstillede lameller - specielt til din bil.
Monteringen af skinnen efter reparationsarbejde udføres i omvendt rækkefølge.Nye lavtydende tætninger kræver særlig omhyggelig håndtering - de kan nemt blive beskadiget. Den korrekte montering af stativet har direkte indflydelse på bilens køreegenskaber og dermed på graden af køresikkerhed.
Derfor bør reparationen af Opel Kadett styrestangen overlades til fagfolk. Det er nødvendigt at kontakte autoværkstedet ved det mindste slag, lækage, frigang til styrestangen. I vores virksomhed vil alt reparationsarbejde på dette element blive udført på kort tid og med høj kvalitet.
Vis kontrolpanel
- Udgivet: 20. september 2017
- Fuld vedligeholdelse af en mekanisk styrestang uden servostyring til Opel-kadetter, af- og gennemskylning, rengøring og efterfølgende montering af tandstangen med geninstallation.
Hvem kan hjælpe, og hvem har ikke noget imod den videre udvikling af kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866
Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969
QIWI tegnebog:
+380507421067
Tak til jer alle for jeres støtte og forståelse.
når du drejer rattet helt til venstre, når du drejer til sidst, strammer rattet sig selv, og når du begynder at dreje til højre, skal du gøre en indsats for at forstyrre dens type bogstaveligt talt en halv omgang og rattet tænder perfekt
hvis det hele tiden er så prøv at stramme skinnen lidt, måske bliver det, hvis det ikke hjælper, så skal du fjerne det, da der kan være et bid i tænderne på selve ormen eller transmissionsakslen, du skal skille ad, og det vil være synligt der, fordi det er noget relateret til tænderne, måske et sted er der allerede en vigende hårgrænse eller en chip.
klart, har du mekanik eller hydraulik?
hvad skal man gøre, hvis man, når man drejer rattet til venstre, bider hele vejen
hvad der spiser, beskriv mere detaljeret.
Brækkede ormemøtrikken, er det det samme på kadetten og Lanos med den polske skinne?
alt er korrekt, derfor antyder de, at de er de samme.
Mange tak, byd bare en rake fra Vectra eller en kadet til Lanos
alt er det samme der, der kan være forskel på kikkerten og en støvknap, en snekke, en aksel, et leje, en fjeder og en krakker er alle ens.
Er der stadig koreanske, eller bare en anden kikkert?
den er fuldstændig identisk i fyldet.
nyttigt, men du går glip af de vigtigste øjeblikke, af hensyn til hvilke du optager videoen.
Når de satte kikkerten, savnede de dem, de viste sig ikke, når de satte en modskive på tråden, viste de det heller ikke, men jeg gjorde det selv, jeg ved, de viste ikke, hvordan de strammede møtrikken på fjederen også, en kedelig ting, når du gør det første gang, men du skjuler det, tilsyneladende har du også lidt, altså denne video? er slet ikke klart. synes ikke godt om.
der er ingen pine, alt er simpelt der, men for første gang er det måske ikke klart for hvem, men de kommer konstant med kommentarer til mig om, at videoen er lang og kedelig, da jeg oprindeligt filmede alt i detaljer, mange forstår, hvad der skal til skal gøres, når den er afmonteret, men tak for kommentaren og for dislik, det er din mening. Fremover vil jeg finde på en gylden middelvej, så den er overskuelig for både begyndere og øvede.
Godaften, når jeg drejer rattet hele vejen, hvis jeg slipper det, tager jeg selv fejl ?? Jeg er dum på grund af styrestangen, (stativet ved svingning rip and tap) Opel cadet, er det nødvendigt at minimere ??
skinnen strammes, justering er nødvendig og så vender rattet tilbage til sin plads. Hvis det banker og giver af til rattet, så kan der være et leje og en bøsning aksial på snekkeakslen, der er ikke andet der! Du kan altid installere en reparationskikkert eller købe en ny, tjekke støvlen og hvis den er revet i stykker, så skift den! Dette kaldes - at udføre restaurering af skinnen.
Sig, om væsel, på den korte side af en orm med et leje, er bøsningen skyldig til at stå? Hvis jeg var første gang, der hentede skinnen, så var jeg "smart", luddinen smed den stadig ind, og jeg gentog, det var så nødvendigt. Og på video bacher jeg ikke der. Hvis jeg skubber skinnen, og hvis jeg lader det skynde mig.
måske har nogen prøvet at eliminere banket på denne måde og sætte det der, da alt i videoen er alt, hvad der skulle have været der, intet mere! Forresten, hvorfor skubbe noget derhen - du kan erstatte lejet med en simpel tre-blads aftrækker - til demontering, køb det for eksempel på markedet - vi købte omkring en dollar i 2016 og tryk det tilbage. Sagen er i det væsentlige øre, og problemet vil blive løst.
Tak! alt er klart og forståeligt.
tak for din forståelse også!
Fremragende vidoer, alt er klart og forståeligt, nu er der tillid til, at jeg selv kan ordne skinnen på min kadik, forfatteren til held og lykke!)
Tak for din forståelse, oprigtig menneskelig tak! :)))
Sasha, efter at have udskiftet styrespidsen, dukkede et banke op i styrestangen, og specifikt hvor er snekkegearet fra rattet. Jeg laver sådanne bevægelser med rattet på en stående bil, som det var, jeg tjekker tilbageslaget, frem og tilbage, og der er et banke. En anden nuance, hvis jeg med sådanne handlinger med at banke tager nogen trækkraft og løfter den op, som det var, så forsvinder banket. Måske kan du på en eller anden måde regulere eller skille ad entydigt? Tak for svarene.
Alexander Mart Forstået, jeg vil skyde og samtidig vil jeg gøre DET.
Faktisk bryder du dig ikke rigtig om at tage den af, så du kan tjekke alt på én gang, uanset om det er en kikkert eller et leje. Alt koster en krone, kun til lejet skal du bruge en lille og gerne trebenet aftrækker.
Alexander March Tak, jeg vil se på de tavse blokke, men det banker tydeligt fra gearkassen, hvor ormen er.
hvis før det var alt 100% normalt, så er det højst sandsynligt salentblock af din trækkraft, skinnen kan ikke banke på grund af dette, hvis du ikke bankede før og du ikke hørte, vi skiftede salentblocks fra Lanos, de passer alle sammen og rumlen var væk, skift det om et par. Jeg har en erstatningsvideo, intet fancy, og komforten er tilbage. Som en mulighed kan der stadig være en kikkert, men dette skal tjekkes mere præcist, men ifølge dine beskrivelser er der et problem!
Jeg vibrerer, måske kan jeg få dig med min egen strømforsyning, mere end én strømforsyning. Min drejer har drejet en bøsning af messing, det ser ud til, at det simple metal ikke engang er godt. det nederste leje af styrestangen på Lanos , og prisen er den samme. Jeg køber det, ikke bare går, og en krone på forruden. Jeg skriver til dig.
Sens, Lanos, Cadet, Vectra - mekaniske lameller er alle ens! Du kan roligt tage det. Vi tog lejet af og tog det fra butikken i henhold til dets mærkning, det er to eller tre gange billigere for bøsningen, se selv, da vi ikke havde nogen produktion der.
Jeg gider dig ikke. Måske var jeg ligeglad, men måske gider jeg ikke. Jeg fodrer til
den nederste bøsning er placeret i huset, maliumakslen med lejet roterer i den nye. Måske har V tænkt på ærmet på det store skaft og vise en video på 6,47 hvl. Så drej drejeren ind i ærmet. Vibachte er måske ikke set, eller jeg fortæller dig om det.
denne bøsning er ikke ændret, den har praktisk talt ingen udgang, hvis den ikke er helt brudt, behøver den ikke at blive ændret, lejet fejler altid, dets udskiftning vil være nok.
Alligevel skærpede en af strømforsyningerne til sådant metal ærmet.
hvis du fjerner det gamle leje, så bliver det mærket, og køb det samme, bøsningen blev slebet på bestilling fra andenklasses plast!
Sig, vær en væsel, hvordan tager man et leje fra en lille aksel? Hvordan husker du bøsningen i huset, går maliy-akslen ind i yakken?
Du kan fjerne lejet med en simpel to eller tre poter aftrækker, bøsningerne sælges, men ikke altid, og de er lange nok i lang tid, hvis de er billige, så shit, vi bestilte en drejer og klippede også gevindene i bøsning og boret hul i kroppen! Til sommer har vi allerede to stativer, og jeg vil optage en video på dem, da jeg allerede har tjekket fra praksis, at i næsten fire år i taxatilstand, og riven ikke banker, er dette vigtigt for mig, og vores erfaring kan være filmet og vist! Nå, det er op til dig – at skærpe eller købe.
Opel cadet styrestang vedligeholdelse, fjernelse, skylning og installation
