DIY Renault reparation

Renault Logan er en velkendt model, der hører til kategorien økonomiklassebiler. Det franske firma Renault, som under oprettelsen blev styret af salg af biler i udviklingslandene, fungerede som udvikleren. Fordelene ved Logan er enkel betjening, økonomi, høj komfort og lave vedligeholdelsesomkostninger. Hvis du har en vis viden og færdigheder, er det ikke svært at reparere Renault Logan med dine egne hænder, selv for begyndere bilentusiaster.

Arbejdet med modellen begyndte tilbage i 1998. Udviklerne havde som mål at lave en pålidelig og overkommelig bil, der ville tilfredsstille behovene hos middelklassebilentusiaster. I 2004 startede produktionen i Rumænien, og et år senere blev produktionen lanceret i Rusland. Med tiden sluttede Indien, Mexico og en række andre lande sig til produktionen af ​​populære biler. På trods af forskellen i navne er basen og udstyret næsten uændret.

I 2008 blev Renaults tekniske parametre og udseende forbedret. Optikken, formen på kofangerne, bagagerumsafdækningen og kølergrillen er ændret. Interiøret er også blevet forbedret - nakkestøtter er dukket op i ryggen, rat og dørkort er ændret. Den tekniske del har også gennemgået justeringer - motor, gearkasse og andre komponenter.

Bilen produceres i følgende karosserityper:

Hovedtegnet på pålidelighed er bilens popularitet blandt taxachauffører, som kaldte modellen "ikke dræbt". Vedligeholdelse udføres hver 15. tusinde kilometer og omfatter følgende arbejder:

Video (klik for at afspille).

Efterfølgende inspektioner og restaureringsarbejde udføres med samme interval (15 tusinde kilometer). Generelt involverer vedligeholdelse 8 trin (op til 120 tusinde kilometer).

Servicemanualen indeholder fuldstændige oplysninger om betjeningen af ​​Reno-køretøjet:

• Karosserireparation, rengøring af deflektorer og tagmonteret soltag.
• Overvågning af motorens tilstand, dræning af væske fra filtreringsenheden og planlagt vedligeholdelse.
• Vedligeholdelse af koblingen (kontrol og justering af frit slag, udskiftning af defekte komponenter).
• Bestemmelse af niveauet af slid på skiver og bremseklodser, tilstanden af ​​det hydrauliske drev og volumen af ​​bremsevæske.
• Kontrol af styresystem, forrudevasker og ventilhus.
• Teknisk kontrol af støddæmpere og affjedringssystemelementer.
• Overvågning af ydeevnen af ​​belysningsanordninger, viskerblade, bakspejle.
• Diagnostik af ECU'en med dine egne hænder.
• Kontrol af pærer og batterispændingsniveau.

Bilens pålidelighed og levetid afhænger af rettidig vedligeholdelse. Med tilgængelig information er betjening og reparation ikke vanskeligt, selv for en nybegynder. Det vigtigste er at overveje følgende punkter:

På trods af en række "svage punkter" er Reno Logan en pålidelig bil, der er kendetegnet ved nem betjening og tilgængelighed af komponenter. I dette afsnit finder du fuldstændig information om bilreparation, får erfaring med at udføre enkle og komplekse værker og lærer også nyttige hemmeligheder fra eksperter inden for deres område.

Renault Logan er en velkendt model, der hører til kategorien økonomiklassebiler. Det franske firma Renault, som under oprettelsen blev styret af salg af biler i udviklingslandene, fungerede som udvikleren. Fordelene ved Logan er enkel betjening, økonomi, høj komfort og lave vedligeholdelsesomkostninger. Hvis du har en vis viden og færdigheder, er det ikke svært at reparere Renault Logan med dine egne hænder, selv for begyndere bilentusiaster.

Arbejdet med modellen begyndte tilbage i 1998. Udviklerne havde som mål at lave en pålidelig og overkommelig bil, der ville tilfredsstille behovene hos middelklassebilentusiaster. I 2004 startede produktionen i Rumænien, og et år senere blev produktionen lanceret i Rusland. Med tiden sluttede Indien, Mexico og en række andre lande sig til produktionen af ​​populære biler. På trods af forskellen i navne er basen og udstyret næsten uændret.

I 2008 blev Renaults tekniske parametre og udseende forbedret. Optikken, formen på kofangerne, bagagerumsafdækningen og kølergrillen er ændret. Interiøret er også blevet forbedret - nakkestøtter er dukket op i ryggen, rat og dørkort er ændret. Den tekniske del har også gennemgået justeringer - motor, gearkasse og andre komponenter.

Bilen produceres i følgende karosserityper:

Hovedtegnet på pålidelighed er bilens popularitet blandt taxachauffører, som kaldte modellen "ikke dræbt". Vedligeholdelse udføres hver 15. tusinde kilometer og omfatter følgende arbejder:

Efterfølgende inspektioner og restaureringsarbejde udføres med samme interval (15 tusinde kilometer). Generelt involverer vedligeholdelse 8 trin (op til 120 tusinde kilometer).

Servicemanualen indeholder fuldstændige oplysninger om betjeningen af ​​Reno-køretøjet:

• Karosserireparation, rengøring af deflektorer og tagmonteret soltag.
• Overvågning af motorens tilstand, dræning af væske fra filtreringsenheden og planlagt vedligeholdelse.
• Vedligeholdelse af koblingen (kontrol og justering af frit slag, udskiftning af defekte komponenter).
• Bestemmelse af niveauet af slid på skiver og bremseklodser, tilstanden af ​​det hydrauliske drev og volumen af ​​bremsevæske.
• Kontrol af styresystem, forrudevasker og ventilhus.
• Teknisk kontrol af støddæmpere og affjedringssystemelementer.
• Overvågning af ydeevnen af ​​belysningsanordninger, viskerblade, bakspejle.
• Diagnostik af ECU'en med dine egne hænder.
• Kontrol af pærer og batterispændingsniveau.

Bilens pålidelighed og levetid afhænger af rettidig vedligeholdelse. Med tilgængelig information er betjening og reparation ikke vanskeligt, selv for en nybegynder. Det vigtigste er at overveje følgende punkter:

På trods af en række "svage punkter" er Reno Logan en pålidelig bil, der er kendetegnet ved nem betjening og tilgængelighed af komponenter. I dette afsnit finder du fuldstændig information om bilreparation, får erfaring med at udføre enkle og komplekse værker og lærer også nyttige hemmeligheder fra eksperter inden for deres område.

Se en interessant video om dette emne