DIY Hitachi skruetrækker gearkasse reparation

I detaljer: gør-det-selv reparation af en Hitachi skruetrækker gearkasse fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Et af de mest efterspurgte værktøjer til hjemmehåndværkere er skruetrækkeren. Denne enhed går dog nogle gange i stykker, ligesom enhver anden. Hvis dette sker, kan du i nogle tilfælde erstatte dette værktøj med en elektrisk boremaskine. Hvis arbejdet ikke kan udføres med en elektrisk boremaskine, skal du tage skruetrækkeren til et servicecenter, for at specialister kan reparere værktøjet. Dette kan dog være tidskrævende og dyrt. Derfor kan du bruge en anden mulighed - gør det selv reparer skruetrækkeren.

Skruetrækkere bruges almindeligvis til at samle møbler både hjemme og i produktionen.

Før du udfører reparationsarbejde, skal du gøre dig bekendt med designet af denne enhed. I fig. 1 kan du se dette værktøj eksploderet.

Elementer, der er nødvendige for at lave en skruetrækker:

multimeter;
klemmer;
sandpapir;
reservedele.

Figur 1. Skruetrækkerens enhed.

Hovedelementet er startknappen, som udfører flere funktioner: tænde for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og hastighedsregulatoren. Hvis du trykker på knappen hele vejen, vil motorens strømkreds blive lukket af kontakter, som et resultat af, at den maksimale effekt vil blive leveret. Antallet af omdrejninger i dette tilfælde vil også være det maksimalt mulige. En elektronisk regulator er installeret i enheden, som består af en PWM-generator. Dette element er placeret på tavlen. Kontakten, der er placeret på knappen, vil bevæge sig langs brættet afhængigt af trykket på knappen. Niveauet af den justerbare impuls pr. nøgle vil afhænge af placeringen af elementet. En felteffekttransistor bruges som nøgle. Funktionsprincippet vil være som følger: Jo mere masteren trykker på knappen, jo større er værdien af pulsen på transistoren, og jo mere vil den åbne og øge spændingen på den elektriske motor.

Video (klik for at afspille).

Den omvendte rotation af den elektriske motor vil blive udført ved at ændre polariteten ved terminalerne. Denne proces udføres ved hjælp af kontakter, der vil blive kastet af mesteren ved hjælp af det omvendte håndtag.

Oplader til akku skruetrækker.

I skruetrækkere er der i de fleste tilfælde installeret enfasede kontinuerlige strømkollektormotorer. De er pålidelige og nemme at fremstille og vedligeholde. En almindelig skruetrækker består af følgende elementer:

Gearstrukturen vil konvertere den høje hastighed på elmotorakslen til den lave hastighed på spændepatronakslen. Skruetrækkere kan have planetariske eller klassiske gearkasser. Sidstnævnte bruges sjældent. Planetariske enheder består af følgende elementer:

ring gear;
sol gear;
satellitter;
kørte.

Solgearet fungerer ved hjælp af ankerakslen, dets tænder driver satellitterne, der roterer bæreren.

En speciel regulator bruges til at regulere de kræfter, der påføres skruen. Oftest anvendes 15 justeringspositioner.

De vigtigste tegn på en fejl i dette tilfælde vil være:

skruetrækkeren tænder ikke;
det er umuligt at skifte omvendt tilstand;
det er umuligt at justere antallet af omdrejninger.

Diagram over gearkassen til den batteridrevne skruetrækker.

Det første trin er at tjekke skruetrækkerens batteri.Hvis værktøjet blev sat til opladning, men dette hjalp ikke, skal du forberede et multimeter og prøve at finde fejlen med det. Først skal du måle spændingen på batteriet. Denne værdi skal omtrent svare til den, der er angivet på sagen. Hvis der er en undervurderet spænding, vil det være nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en opladningsenhed. For at gøre dette skal du bruge et multimeter. Denne enhed skal tilsluttes netværket og derefter måle den ubelastede spænding ved terminalerne. Det skal være flere V mere end det, der er angivet på strukturen. Hvis der ikke er spænding, vil det være nødvendigt at reparere opladningsenheden. Hvis der ikke er viden inden for elektronik, så anbefales det at købe en ny.

Hvis batteriet er defekt, skal du skille enheden ad, inspicere alle de steder, hvor ledningerne er fastgjort, og kontrollere deres kvalitet. Hvis der ikke er beskadigede forbindelser, skal du måle spændingen på alle elementer med et multimeter. Spændingen skal være 0,9-1 V eller mere. Hvis der er en del med en lavere spænding, skal den udskiftes. Kapaciteten og typen af elementet skal nødvendigvis svare til de installerede dele.

Diagram over skruetrækkerens indre struktur.

Hvis opladeren og det genopladelige batteri er i god stand, men skruetrækkeren ikke virker, skal denne enhed skilles ad. Flere ledninger går fra batteriterminalerne, du skal tage et multimeter og måle spændingen ved knappens indgang. Hvis der er spænding til stede, skal du fjerne batteriet, bruge klemmerne til at kortslutte ledningerne fra batteriet. Enheden skal vise en modstandsværdi, der har en tendens til nul. I dette tilfælde er elementet OK, problemet ligger i børsterne eller andre dele. Hvis modstanden er anderledes, skal knappen udskiftes. For at reparere knappen er det i nogle tilfælde nok bare at rense kontakterne på terminalerne med sandpapir.

På samme måde skal du kontrollere det omvendte element. Reparation udføres ved at rense kontakterne.

Hvis elmotoren kører ved høje hastigheder, og hastigheden ikke kan justeres, så kan problemet ligge i knappen eller transistoren, der bruges til justering.

Enheden af gearene til skruetrækker-reduktionsanordningen.

Hvis kæderne til motoren er i orden, men skruetrækkeren ikke virker, så ligger problemet i børsterne. Hvis disse elementer er slidte, skal de udskiftes.

Problemet kan være direkte i motoren. For at teste elmotoren skal du afbryde ledningerne, der er forbundet til knappen. Dernæst skal du bruge det samme værktøj til at måle modstandsværdien ved ledningernes fikseringskontakter. Hvis værdien har en tendens til nul, er viklingen brudt. I dette tilfælde skal du spole tilbage eller installere en ny motor.

Du bliver nødt til at kontrollere tilstanden af armaturviklingerne, da dette element kan købes og ændres af dig selv. For at kontrollere ankeret vil det være nødvendigt at måle modstanden på de tilstødende samleplader langs hele omkredsen. Værdien skal have en tendens til nul. Hvis der under kontrollen findes plader med en modstand, der adskiller sig fra nul, vil det være nødvendigt at reparere armaturet eller udskifte det.

Mekaniske problemer kan identificeres som følger:

Under arbejdet laver skruetrækkeren uvedkommende lyde, som ikke var der før.
Værktøjet vibrerer kraftigt under drift.
Bekæmpelse af patronen for klemmen.
Værktøjet tænder, men det er ikke muligt at bruge det på grund af fastklemning.

Hvis enheden under drift udsender uvedkommende lyde, betyder det, at bøsningerne eller lejet er slidt. For at løse dette skal du adskille den elektriske motor og derefter kontrollere lejets integritet og niveauet af slid på ærmet.Ankeret skal rotere frit, der bør ikke være nogen friktion eller forvrængning. Disse enheder kan købes i et byggesupermarked og udskiftes af dig selv.

De mest almindelige fejl i gearstrukturen omfatter følgende:

akselfejl;
slid på gearets arbejdsbase;
brud på stiften, hvorpå satellitten er fastgjort.

I alle tilfælde vil det være nødvendigt at udskifte de defekte gearkasseelementer. Alle ovenstående trin skal følges omhyggeligt. Demontering af skruetrækkeren skal ske i en overskuelig rækkefølge, ellers kan enhver af delene gå tabt.Enhver kan reparere en skruetrækker, du skal bare identificere det defekte element korrekt.Et af de mest "populære" værktøjer til hjemmehåndværkeren er en skruetrækker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Ved nogle typer arbejde kan en elektrisk boremaskine redde situationen, men kun i nogle. Du kan tage værktøjet med til et servicecenter og vente på, at det bliver repareret. Men dette vil tage tid og penge, som skal betales for at reparere instrumentet. Men som regel er den tredje mulighed også tilgængelig - reparationen af Makit-skruetrækkeren og skruetrækkerens enhed er ikke så kompliceret.Lad os se på de vigtigste symptomer på skruetrækkerfejl, og hvordan du kan ordne dem derhjemme på egen hånd.Før du går direkte videre til fejlfunktionerne i dette værktøj, ville det være rart at stifte bekendtskab med skruetrækkerens enhed og formålet med dets hovedenheder. Lad os starte med dette. Billedet nedenfor viser en adskilt skruetrækker på grundlag af det og overvej formålet med delene.Vi starter med startknappen. Knappen har to funktioner: tænder for strømforsyningskredsløbet til den elektriske motor og dens hastighedsregulator. Når knappen trykkes helt ned, lukkes motorstrømkredsløbet af knapkontakterne til en lige linje, hvilket giver maksimal effekt og antal omdrejninger. Hastighedsregulatoren er elektronisk, den består af en PWM-generator placeret på kortet. Afhængigt af kraften ved at trykke på knappen, bevæger kontakten placeret på knappen sig langs brættet. Graden af den genererede puls pr. nøgle afhænger af dens placering langs brættet, nøglens rolle spilles af en felteffekttransistor (på billedet ovenfor er den betegnet som en "rotationshastighedsregulator"). Det vil sige, at afhængigheden er som følger: Jo hårdere brugeren trykker på knappen, jo højere er værdien af pulsen på transistoren og jo mere åbner den, hvorved spændingen på elmotoren øges.Motorrotationen vendes ved at vende polariteten ved terminalerne. Omvendt polaritet udføres ved hjælp af skiftekontakter, som vendes af brugeren ved hjælp af det omvendte håndtag.Elektrisk motor. I dette værktøj anvendes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er kendetegnet ved pålidelighed, nem produktion og vedligeholdelse. Designet af en sådan motor er som følger: et legeme, hvorpå magneter, et anker og børster er placeret.Reducer. Dens formål er at omdanne et stort antal omdrejninger af motorakslen til væsentligt lavere omdrejninger af spændepatronakslen. Der er to typer skruetrækker gearkasser: planetariske og klassiske. Sidstnævnte bruges meget sjældent, så vi vil være opmærksomme på gearkassen af planettypen. Planetgearkassen består af:

ring gear;

solgear, som er fastgjort til elmotorens aksel;

satellitter og en transportør (deres antal afhænger af antallet af trin, der er to eller tre trin).

Uden at gå ind i finesser, lad os overveje princippet om drift af en sådan gearkasse. Solgearet drives af ankerakslen, og dets tænder driver satellitterne, som transmitterer rotationen af bæreren. Med en to-trins gearkasse er spændeakslen forbundet til den anden holder, med en tre-trins gearkasse - med den tredje.Kraftregulatoren er designet til at justere den kraft, der påføres skruen. Som udgangspunkt anvendes 16 justeringspositioner. Der er således en bred vifte af skruespændingsniveauer, som giver dig mulighed for at arbejde med meget skrøbelige materialer (gipsplader osv.). Dens funktionsprincip er godt illustreret i videoen nedenfor. Billede - DIY Hitachi skruetrækker gearkasse reparation

Chucken er fastgjort til gearkassens udgangsaksel og har tre knaster, der sikkert holder delen i patronen.

Efter at have overvejet hovedelementerne i skruetrækkeren, lad os gå videre til mulige fejlfunktioner og mulige måder at reparere AEG-skruetrækkeren på. Og vi starter med den elektriske del. De vigtigste tegn på en funktionsfejl i skruetrækkerens elektriske komponent er:

instrumentet tænder ikke;

ingen omvendt tilstandsskift;

der er ingen justering af antallet af omdrejninger.

Instrumentet tænder ikke. Det første, du skal være opmærksom på, når du reparerer en Skil-skruetrækker, er batteriet. Hvis vi satte det på opladning, og det hjalp ikke, så bevæbner vi os med et multimeter og fortsætter til fejlfinding. Til at begynde med måler vi spændingen på batteriet, den skal mere eller mindre svare til den, der er angivet på batterikassen. Hvis spændingen er for lav, er det nødvendigt at identificere det defekte element: et batteri eller en oplader.Du kan bestemme opladerens helbred med et multimeter, til dette tilslutter vi det til netværket og måler spændingen ved tomgang ved terminalerne. Det skal være et par volt mere fra det nominelle angivet på enheden. Hvis der ikke er spænding, er ladeenheden defekt. For sådan en reparation af Interskol-skruetrækkeren kræves kendskab til elektronik, ellers er det nemmere at købe en ny.Hvis der er et problem med batteriet, skal du åbne blokken med elementerne for at reparere Makit-skruetrækkeren med dine egne hænder. Efter at enheden er blevet adskilt, er det nødvendigt at omhyggeligt undersøge alle ledningsforbindelser og kontrollere kvaliteten af lodningen, om nogen er gået af. Hvis alle forbindelser er intakte, tager vi et multimeter og måler spændingen over hvert element. Hvert element skal have mindst 0,9 - 1V spænding. Findes et element med lavere spænding, skal det udskiftes. Det vigtigste er, at cellens kapacitet og type svarer til resten (dvs. hvis NiCd, så er NiCd også nødvendig). Du kan lære mere om reparation af batterier fra artiklen: "Gør-det-selv batterireparation af skruetrækker."Hvis opladeren og batteriet er i god stand, og skruetrækkeren ikke tænder, er det nødvendigt at skille skruetrækkeren ad. To ledninger går fra batteriterminalerne til knappen, vi tager et multimeter og måler spændingen ved knappens indgang (batteriet er indsat i dette tilfælde). Hvis der er spænding ved indgangen, så tager vi batteriet ud og ved hjælp af krokodilleklemmerne kortslutter vi ledningerne fra batteriet. Vi sætter enheden til at måle modstand i ohm. Tryk knappen helt ned og mål ved udgangen fra knappen. Enheden skal vise værdien af modstand, der har tendens til nul, hvis den er - knappen fungerer korrekt, problemet er enten i børsterne eller i andre elementer i den elektriske motor. Hvis testeren viser et åbent kredsløb, skal knappen udskiftes eller repareres. Du kan prøve at reparere det selv, da det ofte sker, at der ikke er kontakt på terminalerne på grund af brænding, det vil være nok at rense det med sandpapir og samle det. Det vigtigste, når du analyserer en knap, er ikke at skynde dig og handle forsigtigt, ellers vil alle detaljerne flyve fra hinanden, og du bliver nødt til at pusle i mere end en time, hvordan du samler den.Lignende handlinger skal tages i fravær af omvendt. Vi sætter en sonde på enheden på knappens inputtråd, den anden på kontakten til den elektriske motor eller udgangen af knappen, dette er mere praktisk. Vi skifter omvendt håndtag. Hvis alt fungerer korrekt, vil enheden fikse en vis mængde modstand, hvis den er "stille", er ledningsevnen af de omvendte kontakter brudt. Proceduren for adskillelse og rengøring af kontakterne er den samme som beskrevet ovenfor, som ved reparation af Caliber-skruetrækkeren.Kører motoren ved maksimalt omdrejningstal, og der er ingen omdrejningskontrol? Årsagen til fejlen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.Hvis alle kredsløb til den elektriske motor er i god stand, men værktøjet ikke virker, kan fejlen være forbundet med børsterne. Ideelt set bør børster udskiftes, når de er lange, slidt 40 % af deres oprindelige længde. Hvis børsterne er slidte, så udskift dem med nye, hvis børsterne er i orden, er problemet med resten af motorelementerne. For at tjekke elmotoren skal du afbryde ledningerne, der går fra knappen. Efter at have afbrudt ledningerne ved hjælp af et multimeter måler vi modstandsværdien ved ledningernes fastgørelseskontakter. Hvis modstandsværdien er lille og har en tendens til nul, er der højst sandsynligt sket et viklingsbrud, enten tilbagespoling eller en ny motor er nødvendig. Billede - DIY Hitachi skruetrækker gearkasse reparation

Du kan kontrollere integriteten af armaturviklingerne, da armaturet kan købes og ændres på egen hånd. For at kontrollere ankeret er det nødvendigt at måle modstanden på to tilstødende samleplader langs hele omkredsen. I dette tilfælde er den normale værdi "0". Hvis du under kontrollen finder to tilstødende plader med en anden værdi end nul, skal ankeret repareres eller udskiftes.

Tegn på en funktionsfejl i den mekaniske del af skruetrækkeren kan være følgende:

under drift udsender instrumentet uvedkommende lyde, som ikke tidligere er observeret;

kraftig vibration af værktøjet og brud på patronen;

skruetrækkeren tænder, men dets videre arbejde er umuligt på grund af jamming.

Årsagerne til "fremmede" lyde under driften af værktøjet kan være slid på bøsningerne eller ankerlejet. For at gøre dette er det nødvendigt at adskille den elektriske motor og undersøge den for lejeintegritet og graden af bøsningsslid. Ankeret skal rotere let, uden friktion og forvrængning. Om nødvendigt kan disse varer købes i butikken og erstattes af dig selv.

De mest almindelige gearkassefejl er:

bøjning af gearkassens aksel;
slid på gearets arbejdsflade;
slid på lejet og/eller lejebøsningen på gearkassens aksel;
brud i stiften, hvorpå satellitten er fastgjort.

I alle tilfælde er det nødvendigt at udskifte defekte gearkassedele. Alle beskrevne handlinger kræver opmærksomhed og rækkefølge ved adskillelse og montering af skruetrækkeren. Efter at have vist disse kvaliteter kan du selvstændigt reparere Interskol-skruetrækkeren med dine egne hænder eller andre, og kun i nogle tilfælde ty til hjælp fra servicecentret.

En skruetrækker kan sikkert rangeres som et værktøj, der ret ofte skal bruges ikke kun i hverdagen, men også til arbejde på byggepladser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør kan produktet gå i stykker. Vi vil overveje, hvordan man reparerer en skruetrækker på egen hånd i denne tekst. Billede - DIY Hitachi skruetrækker gearkasse reparation

Udstyret på byggemarkedet, hvor skruetrækkere tager en separat plads, er ret stort. Mange modeller har individuelle kriterier, monteringskvalitet og pris. De fleste af modellerne er dog præget af grundlæggende principper for drift og intern udførelse.

De grundlæggende elementer i enhver skruetrækker inkluderer:

tilstedeværelsen af en elektrisk motor;
planetarisk reduktion;
justerbar funktionsknap "Start";
omvendt skifte;
indsats regulator;
kraftenhed.

Den elektriske motor drives af et jævnstrømsnetværk, strukturelt repræsenteret af en cylindrisk form. Indeni er et anker med børster og magneter. Det særlige ved motorens elektriske kredsløb antager, at retningen af forsyningsspændingsstrømmen vil blive rettet mod børsterne. Når den leverede polaritet ændres, vender motoren.

Planetgearkassen er et vigtigt element, der er i stand til at omdanne de højfrekvente vibrationer fra elmotorakslen til de lavfrekvente omdrejninger af spændepatronakslen.Disse dele er typisk fremstillet af slidstærkt plastik eller metal. Mange skruetrækkere er udstyret med 2 gearkasser. Skift til den første hastighedstilstand er nødvendig for at arbejde med selvskærende skruer, og ved den anden hastighed kan du bore i træ, plastikbase eller metal.

"Start"-knappen starter enheden. Den er i stand til at styre antallet af omdrejninger, hvilket giver mulighed for at vælge den optimale omdrejningshastighed for spændepatronakslen. Tilsvarende vil et kraftigt tryk drive motoren ved høje omdrejninger, og efterhånden som trykkraften aftager, vil effektkriteriet svækkes.

Omskifteren er påkrævet for at udføre operationer for at ændre skruetrækkermotorens rotationsretning. Denne funktionalitet er praktisk at bruge ikke kun til at stramme, men også til at skrue skruer af.

Med hensyn til kraftregulatoren kan vi sige, at den bestemmer hastigheden for tilspænding af skruerne. I nuværende modeller leveres en 16-trins justerbar graduering, som giver dig mulighed for med maksimal nøjagtighed og bekvemmelighed at bestemme, hvilken stramningshastighed der er relevant, når du arbejder med forskellige materialer.

Strømforsyningen til skruetrækkeren er overdimensionerede genopladelige batterier, hvor strømforsyningsspændingen (afhængig af modelenhed) kan variere fra 9 til 18V.

Hvis du på et tidspunkt opdager, at din skruetrækker ikke tænder, så har den højst sandsynligt en form for funktionsfejl. Praktisk erfaring viser, at et værktøjs inoperabilitet kan observeres af to årsager:

sammenbruddet er forbundet med enhedens elektronik;
brud kan være mekanisk.

For at forstå de objektive årsager til elektrisk nedbrud kan man bemærke dets karakteristiske tegn:

produktet holder op med at reagere på at tænde;
enheden er ophørt med at regulere hastigheden;
den omvendte operation mislykkedes.

Mekaniske problemer med en skruetrækker omfatter problemer med slid på indvendige dele, for eksempel høres en karakteristisk skralde af mekanismen. Som regel vil en defekt skruetrækker begynde at give karakteristiske lyde, hvor for eksempel bøsninger er slidte eller et leje er kollapset. Dette sker ofte på et hummer-instrument.

For eksempel, hvis værktøjet holder op med at tænde, skal du først kontrollere batteriets tilstand. Hvis sammenbruddet ikke er forsvundet, når du baserer enheden på opladning, bliver du nødt til at bevæbne dig med et multimeter og begynde at scanne enheden på jagt efter årsagen. Først og fremmest skal du tage et kig på spændingsværdien, der er angivet på enhedens kabinet, og sammenligne den med måleaflæsningerne på batteriet. Dataene skal være nogenlunde de samme. Hvis spændingen er for lav, er problemet højst sandsynligt skjult i opladeren eller batteripakken.For eksempel kan opladeren kontrolleres ved hjælp af et multimeter, tilslutte den til netværket og tage målinger ved enhedens terminaler i tomgang. Det er vigtigt, at spændingskriteriet er lidt højere end det nominelle. I en situation, hvor der ikke er nogen spænding, er den skyldige i sammenbruddet utvetydigt ladeenheden. Interskol-skruetrækkere "lider" af dette ret hyppige problem. Generelt vil udbedring af defekten kræve specifik viden om elektronik, eller en ny enhed skal købes.Hvis du finder et batteriproblem, for eksempel med en Makit-skruetrækker, kan du åbne denne blok med dine egne hænder, hvor forsyningselementerne er placeret. Som et resultat af åbning skal der udføres forskning i forbindelsesledningerne, og kvaliteten af lodningen skal sikres. Hvis der ikke findes nogen synlige defekter, skal du ved hjælp af en scanner måle spændingen i hvert element. Værdier skal angive 0,9 - 1V spændingseffekt. Hvis der findes en blok med lavspændingsindikator i en række, skal den udskiftes.

Når alt er i orden med batteriet og opladningen går uden problemer, men værktøjet nægter at blive aktiveret, så vil det kontrollere funktionaliteten af enhedsknappen. For at gøre dette skal du skille enheden ad, og ved dens terminaler, der kommer fra knappen, skal du måle spændingen med et multimeter, som kommer ved knappens indgang. Det er nødvendigt at udføre operationen med et aktivt batteri. Hvis der er et signal, skal batteriet fjernes, og dets kontakter skal kortsluttes ved hjælp af klemmerne. På multimeteret skal du skifte til Ohm-tilstand. Skruetrækkerknappen er spændt helt fast og måler udgangsspændingen. Hvis værdien af modstandsmålingerne på enheden har en tendens til nul, så fungerer knappen korrekt. Det betyder, at problemet skal søges i børsterne eller andre moduler i elmotoren. Hvis der registreres et signalbrud, anbefales det, at knappen repareres, hvorved skruetrækkeren vender tilbage til værktøjets funktionstilstand.

Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt ved terminalerne. Du kan blot udføre proceduren for at rense kontakterne med sandpapir, og problemet vil blive løst. Det vigtigste er at gøre alt omhyggeligt i processen med at adskille og samle enheden uden at miste dele.

En ødelagt gearkasse er et af de mekaniske problemer med en skruetrækker. Nogle af de mest almindelige problemer med reduktionsenheden inkluderer:

fysisk krumning af reduktionsakslens akse;
åbenlys defekt i gearets arbejdsflade;
svigt af akselstøttebøsningen eller det originale leje;
brud på stiften, hvor satellitterne er fastgjort.

For at rette op på disse defekter vil det være nødvendigt at udskifte de defekte dele fysisk, derfor bør denne type reparation overlades til kvalificerede specialister, der er i stand til korrekt og nøjagtigt at diagnosticere sammenbruddet og eliminere det.

En skruetrækker er et værktøj, der ofte bruges i det professionelle område under reparations- og anlægsarbejde, såvel som i hverdagen. Som enhver elektromekanisk enhed er skruetrækkere tilbøjelige til at fejle. Denne enhed er ikke en kompleks enhed, og i tilfælde af en funktionsfejl kan reparationen af skruetrækkerens grundlæggende fejlfunktioner udføres i hånden.Nedenfor er en figur, der viser den interne struktur af batterienheden.I skruetrækkere kan både samlemotorer og børsteløse motorer installeres (har ikke elektriske børster).Hvis din skruetrækker går i stykker, kan fejlfunktionerne på denne enhed være som følger.Alle fejl, bortset fra det elektriske stik, kan kun elimineres efter adskillelse af enheden.Følg disse trin for at adskille enheden:

frakobl batteripakken fra enhedens krop;

skru alle fastgørelseselementerne af, der holder de 2 halvdele af enheden sammen;

fjern den øverste del af sagen;

fjern alt indhold fra enhedens krop;

afbryd forsigtigt startknappen fra kabinettet uden at beskadige ledningerne, der forbinder den med motoren;

fjern hastighedskontakten;

afbryd motoren, gearkassen, koblingen og patronen ved at skrue 4 skruer af;

For at skrue patronen af, skal du bruge skru skruen ud, som kan ses inde i mekanismen, når knastene er åbne. Skru skruen ud med uret, da den har venstregevind. Derefter skal patronen skrues af gearkassens aksel ved at dreje den til venstre (højre gevind).Hvis du har en batteripakke, er det første skridt at tjekke batterierne i batteripakken ved at skille den ad. Der er sammenklappelige og ikke-sammenfoldelige blokke. I det andet tilfælde skal du forsigtigt indsætte en skruetrækker på det sted, hvor blokvæggene er limet, og langsomt adskille dem.Yderligere er det nødvendigt måle spænding på alle "banker". Spændingsværdien er angivet på hvert batteris kabinet. Spændingen skal være lidt lavere end angivet, men den samme på batterier, der kan repareres.Defekte batterier vil adskille sig væsentligt fra resten med hensyn til udgangsspænding - de skal udskiftes. Nye batterier kan købes online.Det er vigtigt at lodde dem korrekt, det vil sige i serie: plus af det ene batteri er forbundet til minus af det andet, og plus af det andet med minus af det næste osv.Hvis du er ejer netværksskruetrækker, så er verifikationsalgoritmen noget anderledes. Først skal du skrue enhedens krop af og fjerne den ene halvdel af den. Tag testeren og ring til netledningen for at åbne den. I tilfælde af en fungerende ledning skal du tjekke startknappen. Med knappen trykket, kontroller, om der er et kredsløb på dens udgangskontakter. Hvis knappen er defekt, skal den udskiftes eller repareres. Hvordan man gør dette vil blive diskuteret senere. Med en fungerende knap kan problemet ligge i de elektriske børster eller motoren.Nedenfor er det elektriske diagram af den trådløse skruetrækker.Det kan ses på diagrammet, at 2 ledninger fra batteriet passer til knappen, og 2 ledninger går ud af den til motoren. Desuden er 3 ledninger forbundet til knappen fra transistoren, som er ansvarlig for at justere hastigheden. For at forstå strukturen af skruetrækkerknappen skal den skilles ad. Alle ledninger, der går til denne del, behøver ikke at være uloddet. De vil ikke forstyrre demontering.Afgang skubbemekanisme (rød) fra sit sæde. Gør dette med blide rotationsbevægelser, mens du samtidig trækker delen i den modsatte retning af knappen, og pas på ikke at bryde vittighederne.Fjern derefter knapdæksel... På de steder, der er angivet med pilene i figuren, er det nødvendigt at lirke og skubbe låsene ved hjælp af en kniv og en skruetrækker og derefter fjerne dækslet.Fjernelse af dækslet, vil du se omvendt rum... Men knapmekanismen vil stadig være utilgængelig. Brug et loddekolbe til at adskille de 2 elementer (angivet med en pil i næste figur).Træk forsigtigt elementet nummereret 1 ud, og fjern derefter dækslet, der dækker rummet med enhedens tændingsmekanisme.Hold returfjederen og fjern mekanismen fra kabinettet.I den defekte knap vil du se de slettede puder.Kontaktpuder slides hurtigt på grund af metallets dårlige kvalitet. Fint metalstøv fra slidte kontakter samler sig mellem dem og lukker puderne. Som et resultat af dette opstår en spontan start af apparatet.Fjern metalstøv ved hjælp af vat dyppet i alkohol. Hvis dette mislykkes, kan du skrabe det af med en kniv. Efter disse handlinger stopper den spontane start af enheden.Hvis hastighedsregulatoren ikke virker, så er transistoren udbrændt, som skal udskiftes.For at kontrollere børsternes tilstand skal du skille motoren ad, bøjning tilbage "antennerne" placeret for enden af kroppen.Slå derefter rotoren ud af huset med lette hammerslag på motorakslen.I dette tilfælde fjernes først dækslet, hvori de elektriske børster er placeret.Det næste billede viser, at samleren har sort farve... Det betyder, at det bliver snavset af støv fra børsterne. Som et resultat af forurening af opsamleren såvel som rillerne mellem dens plader falder motorkraften, og børsterne gnister. Det er nødvendigt at tørre opsamleren med bomuld gennemblødt i alkohol og rengøre rillerne med en nål.Følgende billede viser, hvordan en ren manifold ser ud.Hvis børsterne er slidte, skal de udskiftes. Nogle modeller af skruetrækkere er svære at finde på udsalg originale børster... Men du kan finde børster, der er passende i størrelsen, derefter trimme dem på en kværn og forbinde (lodde) til børsteholderne.Nogle gange, for at udskifte børsterne, skal du save en rille i dem. Det kommer an på hvordan du fastgør dem.For bedre at forstå, hvordan børsterne udskiftes, kan du bruge følgende video.Motorbremsen er en anordning, der stopper ankerets rotation i det øjeblik, startknappen slippes.I skruetrækkere implementeres denne funktion ved at lukke motorens plus og minus, når knappen slippes. Som følge heraf opstår der en stor selvinduktion, og det er der spindellås (med mange gnister under børsterne). Hvis motorbremsen ikke virker, vil det være nødvendigt at udskifte reguleringstransistoren eller startknappen.Mekaniske fejl på skruetrækkeren omfatter funktionsfejl i apparatets skralde, gearkasse og borepatron.Hvis skralden ikke virker på skruetrækkeren, skal du afbryde den fra gearkassen for fejlfinding. Nogle gange er der installeret specielle stænger i koblingen, som regulerer kraften, og i nogle enheder er der i stedet for stænger installeret 2 kugler i hvert hul. De presses af en fjeder, som, når justeringsringen er snoet, presser på kuglerne.I de fleste tilfælde består reparation af en skruetrækkerskralde i at rense dens komponenter for snavs og påføre nyt fedt.Hvis der høres usædvanlige lyde i gearkassen, eller spindlen roterer i ryk, med glidning, kan fejlen i mekanismens gear, de slidte tænder på dens krop, være årsagen.Gear går oftest i stykker, hvis de er lavet af plastik (bruges i billige maskiner). Hvis dette sker, skal de udskiftes.På det næste billede kan du se gearkassens enhed.Årsagen til, at spindlen ikke roterer, når motoren kører, kan være slid på plastiktænderne inde i gearhuset.For at genoprette driften af mekanismen er det nødvendigt at adskille gearkassen (det er bedre at fotografere demonteringsprocessen) og skrue den i stedet for de slidte tænder lille bolt, slebet ned til den ønskede størrelse. Det sted, hvor du vil installere bolten, skal skrues. Den skal placeres strengt modsat plastiktanden på indersiden af kabinettet.Lav sådanne markeringer på bagsiden af sagen, modsat den første.Dernæst bores huller på de markerede steder.Skru boltene med den nødvendige længde ind i disse huller, efter at have slebet dem af, så de flugter med de andre plastiktænder. Efter justering af boltene kan du samle gearkassen med den nødvendige mængde smøremiddel på gearene. Dette afslutter reparationen af skruetrækkerens gearkasse.For at begynde at reparere denne enhed, skal du først fjern patronen fra skruetrækkeren... Til dette er en fuldstændig demontering af skruetrækkeren ikke nødvendig. Sådan skrues den nøglefri borepatron af, er beskrevet ovenfor.Hyppige funktionsfejl på patronen inkluderer ufuldstændig output fra en af knastene, som vist på det følgende billede.Årsagen til fejlen kan være slidt tråd på møtrikken, der spænder knasterne, eller slidte tænder på selve knasterne. For at bekræfte dette skal du skille patronen ad.Demontering og reparation af skruetrækkerpatron udføres som følger. Det er nødvendigt at slå med en hammer på den del, der stikker ud i midten. For ikke at deformere denne del, kan du lægge et lille stykke træ.

Den øverste sektion vil ikke være nok, og yderligere adskillelse af patronen vil være påkrævet. For at gøre dette skal du let klemme bolten ind i knastene og slå den med en hammer.

Når indersiden af patronen falder ud, er analysen færdig. Du vil se møtrik bestående af 2 halvdele... Oftest opstår fejl i patronen fra denne del. Gevindet på den slides, og knasterne glider, når de strammes. Derfor er der en forkert centrering af sidstnævnte.

Også gevindet kan slides på knasterne, der ligesom møtrikken skal udskiftes. Men hvis du ikke finder de nødvendige dele til at ændre dem, skal du bruge dem fuldstændig udskiftning af patronen... Ved samling af patronen skal knastene installeres på samme niveau, i komprimeret tilstand, hvorefter en møtrik bestående af 2 halvdele sættes på, og derefter placeres hele strukturen i kroppen. Når fejlen er elimineret, kan du samle skruetrækkeren.

I praksis er det besværligt at finde reservedele til en patron. Det er lettere at købe en ny chuck, da prisen ikke er så høj inden for 300 rubler.

Som ethvert andet værktøj skal en skruetrækker nogle gange repareres. I sådanne situationer udskifter nogle håndværkere dette værktøj med en boremaskine.Men samtidig skal det forstås, at skruning eller afskruning af bolte og skruer med en boremaskine er ret ubelejligt og skal udføres med betydelig kraft, derfor er det meget vigtigt for en hjemmehåndværker at lære at fejlfinde en skruetrækker med sine egne hænder.For at hjælpe hjemmehåndværkere i denne sag vil vi i denne artikel fortælle dig om skruetrækkerens enhed, hvilke fejl der kan opstå i driften af dette værktøj, og også på hvilke måder de kan elimineres. Billede - DIY Hitachi skruetrækker gearkasse reparation

Før man nærmer sig spørgsmålet om instrumentfejl, er det først og fremmest værd at vide, hvilke strukturelle elementer det består af.

Du kan illustrere en skruetrækker ved hjælp af følgende billede.

For at se, klik på billedet

Som du kan se på figuren, består værktøjet af følgende strukturelle elementer:

Elektrisk motor;
gear mekanisme;
tilbage og knap for at skifte den;
kraftregulatoren præsenteres i form af en skralde;
borepatron til fastgørelse af bits og bor;
startknap;
hastighedsregulator, med andre ord omdrejningshastigheden af arbejdsakslen.

Det er også værd at forstå, at det skematiske diagram af enheden af skruetrækkere af så populære handelsmærker som Makita, Bosch, Hitachi, Aeg ikke har væsentlige forskelle.

Læs her om valg af nøddetrækker.

Fra denne artikel vil du lære, hvad en kværn er.

For at udføre en højkvalitets reparation af en skruetrækker er det nødvendigt at forberede følgende materialer og værktøjer på forhånd:

multimeter;
krydsskruetrækker;
hårtørrer;
sandpapir;
brugte tandbørste;
teknisk alkohol;
lithiumbaseret fedt.

For at skille skruetrækkeren ad skal du udføre en række af følgende sekventielle operationer:

frakobl enheden, der indeholder batteriet;
brug en stjerneskruetrækker til at skrue alle skruerne af, der forbinder de to dele af værktøjskroppen;
den elektriske motor, gearkassen og alle andre strukturelle dele fjernes;
omskifterknappen er fjernet;
kraftregulatoren demonteres;
gearkassen er koblet fra motoren.

Demonteringsdiagram af skruetrækker, klik på billedet for at forstørre

Efter at have gennemført den specificerede procedure kan vi med tillid sige, at skruetrækkeren er blevet adskilt.

De vigtigste sammenbrud af en skruetrækker, som kan repareres med egne hænder, er i følgende vigtige aspekter:

Instrumentet tænder ikke.

Årsagerne til denne funktionsfejl kan være følgende:

kontakten er gået i stykker;
udbrændte en af ledningerne i det elektriske kredsløb;
batteriet er ude af drift;
slid af grafitbørster;
forbrænding af motorviklinger.

Lær om stiksaven i denne artikel.

For at fjerne ovenstående funktionsfejl skal du udføre følgende trin:

udskift kontakten;
find et åbent kredsløb i det elektriske kredsløb og udjævn problemet;
købe et nyt batteri;
udskift børsterne på den elektriske motoropsamler;
spole motorviklingerne tilbage.

Det omvendte holdt op med at virke.

Som regel er årsagerne til denne type sammenbrud følgende fakta:

brændte kontakter;
skifte fejl;

Når der ikke er nogen justering af skruetrækkerens rotationskraft, kan der i dette tilfælde være følgende årsager:

tænd/sluk-knap fejlfunktion;
defekt i transistorens funktion.

For at fejlfinde er det værd at udføre følgende handlinger:

tjek kontaktgruppen på tænd/sluk-knappen, rengør alle forbindelser, og udskift i nogle tilfælde denne enhed fuldstændigt;
hvis årsagen til fejlen er en transistor, skal den udskiftes.

Fejl i gearkassen.

Årsagerne til denne type funktionsfejl er følgende:

hovedakslen er blevet ubrugelig;
arbejdsflader og geartænder har betydelig slitage;
stiften på hovedgearet er slidt op.

Som regel udskiftes den slidte komponent i gearkassen i de ovenfor beskrevne situationer.

I denne artikel indikerede vi således alle de typiske fejlfunktioner af skruetrækkere og gav også anbefalinger om, hvordan man korrekt reparerer værktøjet.

Vi håber, at oplysningerne i artiklen bliver en praktisk guide til dig, når du skal reparere en skruetrækker af forskellige mærker.

Video (klik for at afspille).

I denne video lærer du, hvordan du reparerer og rengør en skruetrækker:

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85