DIY radar detektor reparation

I detaljer: gør-det-selv reparation af en radardetektor fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

ANTI-RADAR ORDNING

Sandsynligvis har hver bilist mindst én gang haft idéen til at anskaffe sig en radardetektor, især efter endnu en ketchering af en trafikpolitimand på vejen. Så kom i gang! Men lad os præcisere med det samme: en radardetektor er en enhed, der undertrykker politiets radar, og monteringen af den er en meget vanskelig opgave. Her vil vi overveje en enklere anti-radar-ordning - den såkaldte radar - en detektor, der signalerer, at en inspektør scanner din bil.

For at måle en bils hastighed modtager færdselspolitiets radar stråling reflekteret fra bilen, og radardetektoren - direkte, derfor er radardetektoren altid i stand til at registrere radaren tidligere, end den måler bilens hastighed! Så hvis en trafikbetjent scanner fra sin radar 500 m væk fra bilen, er dette rækkevidden af Vizir-enheden, så før bilen nærmer sig en synlig afstand på 100 m, har du mulighed for at sætte farten ned.

Denne anti-radar-ordning er ret almindelig på netværket, og selvom jeg personligt ikke samlede den, var jeg nødt til at reparere sådan en hjemmelavet enhed. Der en mikrobølgediode - detektoren stod i en lille tragt lavet af tin, og hele strukturen passede ind i en krop loddet af folie-PCB, på størrelse med en pakke cigaretter. Under mikrobølgebestråling blinkede det og toppede. Her er en anden version af antiradarkredsløbet fra Radiomagasinet:

Alle radarer i tjeneste hos færdselspolitiet opererer ved frekvenser på 10525 MHz, 24150 MHz og 34700 MHz. Disse radardetektorer er i stand til at detektere dem alle.

Konfigurationen af antiradarkredsløbet kan udføres, mens du står i nærheden af personen med radaren;

Eller for ikke at lyse op, nær den stationære radar - kamera:

Video (klik for at afspille).

Nogle gange er de placeret et par kilometer foran færdselspolitiets post:

For nylig er følgende blevet vedtaget af myndighederne: VIZIR-radarvideooptagelseshastighedsmåleren består af to uafhængige enheder - en hastighedsmåler og et digitalt foto- og videokamera. Kameraet tænder både automatisk, når den kørende bil overskrider den forudindstillede hastighedsgrænse, og manuelt - af en autoinspektør. Overvågningskameraer med indbygget radar. Enheden fungerer konstant, og når hastigheden overskrides, aktiveres en sensor, som aktiverer kameraet.

Markedet tilbyder også radardetektorer. Denne enhed er ikke forbudt: ingen steder i loven er der skrevet, at du ikke kan bruge radardetektorer. Her er nogle eksempler på udenlandske mærkevarer:

Cobra XRS-9445 Radar Detektor. Pris: $ 109,99

Cobra XRS-R9G med GPS-hastighed og rødt lys kameradetektor. Pris: $229,98

Cobra XRS-9970G Radar Detektor. Vores pris: $319,99

Spørgsmål om radarkredsløb? FORUM

gusek, de er med på flere bands (moderne). Til mikrobølgeområdet er der brug for en mikrobølgegenerator IMHO i området 10-12 GHz (eller bunke fra en bølgeleder og en Gunn-diode - bor en bølgeleder et bestemt sted), + optisk rækkevidde - for en laserafstandsmåler skal der være en linse i antiradaren.
Hvis følsomheden er reguleret, drej indtil der kommer et bip.
Hvis ikke, så kig efter generatoren i G4-XXX-serien og se efter detektoren med en oscillator, det vil sige flyt fra indikationen til begyndelsen.

Eller en kendt trafikbetjent med en radar.

Monitor's Killer

Indlæg: 3757

gusek, Placer 4 komfurer ved siden af, og tryk på "+"-knappen på tastaturet.

Faktisk har jeg 2 stykker liggende, så jeg venter på et passende øjeblik, hvor en tråd af venner jeg kender knækker, så et par radarer på forskellige diapanos kan fjernes fra dem.

I øjeblikket vinder enheder såsom radardetektorer mere og mere popularitet blandt vores landsmænd. Sådanne enheder er designet til at reparere kameraer såvel som politiradarer, som bruges til at bestemme en bils hastighed og advare føreren om deres tilstedeværelse. Som enhver anden gadget kan detektoren svigte over tid. I hvilke tilfælde er det nødvendigt at reparere radardetektorer, og hvilke fejlfunktioner er typiske for sådanne enheder - vi vil tale om dette nedenfor.

Hvordan tjekker man en sådan enhed derhjemme?

Hvis vi taler om diagnostik af funktionalitet, så kontrolleres gadgetten i bilen, den diagnostiske procedure er som følger:

Hvilke fejl er oftest manifesteret i driften af detektorer:

Hvad angår reparationen, er det langt fra altid muligt at udføre det med egne hænder. Hvis du har den rette viden og færdigheder, kan du selv prøve at reparere detektoren.

Hvordan kan du gendanne enheden til at fungere:

Er dit tv, radio, mobiltelefon eller elkedel gået i stykker? Og du vil oprette et nyt emne om dette i dette forum?

Tænk først og fremmest over dette: forestil dig at din far/søn/bror har en blindtarmsbetændelse smerte og du ved fra symptomerne at det bare er blindtarmsbetændelse, men der er ingen erfaring med at skære den ud, samt værktøjet. Og du tænder for din computer, får adgang til internettet på et medicinsk websted med spørgsmålet: "Hjælp til at skære blindtarmsbetændelse ud." Forstår du det absurde i hele situationen? Selvom de svarer dig, er det værd at overveje faktorer som patientens diabetes, allergi over for anæstesi og andre medicinske nuancer. Jeg tror, ingen gør dette i det virkelige liv og vil risikere at stole på deres kæres liv med råd fra internettet.

Det samme er i reparation af radioudstyr, selvom disse selvfølgelig alle er de materielle fordele ved moderne civilisation, og i tilfælde af mislykkede reparationer, kan du altid købe et nyt LCD-tv, mobiltelefon, iPAD eller computer. Og til reparation af sådant udstyr er det i det mindste nødvendigt at have passende måling (oscilloskop, multimeter, generator osv.) og loddeudstyr (hårtørrer, SMD-varm pincet osv.), et skematisk diagram, for ikke at nævne den nødvendige viden og reparationserfaring.

Lad os overveje situationen, hvis du er en nybegynder/avanceret radioamatør, der lodder alle mulige elektroniske dimser og har nogle af de nødvendige værktøjer. Du opretter en passende tråd på reparationsforummet med en kort beskrivelse af “patientsymptomer”, dvs. for eksempel "Samsung LE40R81B TV tænder ikke". Og hvad så? Ja, der kan være mange grunde til ikke at tænde - fra funktionsfejl i strømsystemet, problemer med processoren eller blinkende firmware i EEPROM-hukommelsen.
Mere avancerede brugere kan finde det sorte element på tavlen og vedhæfte et billede til indlægget. Du skal dog huske på, at du udskifter dette radioelement med det samme – det er endnu ikke et faktum, at dit udstyr fungerer. Som regel forårsagede noget forbrændingen af dette element, og det kunne "trække" et par andre elementer med sig, for ikke at nævne det faktum, at det er ret svært for en ikke-professionel at finde en udbrændt m/s . Plus, i moderne udstyr bruges SMD radioelementer næsten universelt, lodning, som med en ESPN-40 loddekolbe eller en kinesisk 60-Watt loddekolbe risikerer at overophede brættet, skrælle spor osv. Den efterfølgende restaurering vil være meget, meget problematisk.

Formålet med dette indlæg er ikke nogen PR af værksteder, men jeg vil gerne formidle til dig, at selvreparation nogle gange kan være dyrere end at tage det til et professionelt værksted. Selvom det selvfølgelig er dine penge, og hvad der er bedre eller mere risikabelt er op til dig.

Læs også: DIY Intex luftmadras reparation

Hvis du alligevel beslutter, at du selvstændigt er i stand til at reparere radioudstyret, skal du, når du opretter et indlæg, sørge for at angive det fulde navn på enheden, ændring, fremstillingsår, oprindelsesland og andre detaljerede oplysninger. Hvis der er et diagram, så vedhæft det til indlægget eller giv et link til kilden. Skriv ned, hvor længe symptomerne har manifesteret sig, om der var overspændinger i forsyningsspændingsnettet, om der var en reparation inden da, hvad der blev gjort, hvad der blev tjekket, spændingsmålinger, oscillogrammer mv. Fra et billede af et bundkort er der som regel lidt mening, fra et billede af et bundkort taget på en mobiltelefon er der ingen mening overhovedet. Telepater lever i andre fora.
Før du opretter et indlæg, skal du sørge for at bruge søgningen på forummet og på internettet.Læs de relevante emner i underafsnittene, måske er dit problem typisk og allerede blevet diskuteret. Sørg for at læse artiklen Reparationsstrategi

Formatet på dit indlæg skal være som følger:

Emner med titlen "Hjælp med at reparere Sony TV" med indholdet "brudt" og et par slørede billeder af det afskruede bagcover, taget med den 7. iPhone, om natten, med en opløsning på 8000x6000 pixels, slettes øjeblikkeligt. Jo flere oplysninger om opdelingen du lægger i et indlæg, jo større chancer får du et kompetent svar. Forstå, at forummet er et system med gratis gensidig hjælp til at løse problemer, og hvis du er afvisende over for at skrive dit indlæg og ikke følger ovenstående tips, så vil svarene på det være passende, hvis nogen overhovedet vil svare. Bemærk også, at ingen skal svare med det samme eller inden for en dag, f.eks. ingen grund til at skrive efter 2 timer "At ingen kan hjælpe" osv. I dette tilfælde slettes emnet med det samme.
Du bør gøre alt for at finde et sammenbrud på egen hånd, før du går i stå og beslutter dig for at gå til forummet. Hvis du skitserer hele processen med at finde en opdeling i dit emne, så vil chancen for at få hjælp fra en højt kvalificeret specialist være meget stor.

Hvis du beslutter dig for at tage dit ødelagte udstyr med til det nærmeste værksted, men ikke ved hvor, så kan vores online kartografiske service måske hjælpe dig: værksteder på kortet (til venstre, tryk på alle knapper undtagen "Workshops"). Du kan efterlade og se brugeranmeldelser for workshops.

For reparatører og værksteder: du kan tilføje dine tjenester til kortet. Find dit objekt på kortet fra satellitten og klik på det med venstre museknap. I feltet "Objekttype:" glem ikke at skifte til "Reparation af udstyr". Tilføjelse er helt gratis! Alle objekter kontrolleres og modereres. En diskussion af tjenesten er her.

For nybegyndere radioamatører kan du tilbyde et simpelt metaldetektorkredsløb på et enkelt integreret kredsløb TDA0161. Den er baseret på et specielt designet kredsløb til detektering af metalgenstande. Ordningen er ret enkel, fordi stort set er alt samlet i et mikrokredsløb og et par detaljer omkring det.

Strømindikatoren er velegnet til enhver nybegynder radioamatør. Den kan indbygges i højttalere, en båndoptager eller en forstærker ved at vælge modstanden R7. Flere detaljer ...

Den lille størrelse af højttalerne installeret i bilen giver ikke god gengivelse af lave frekvenser ("bas"). En af løsningerne på dette problem er at installere en subwoofer med en fælles forstærker for højre og venstre kanal med egen højttaler i bilen. Subwooferen gengiver kun de lavfrekvente komponenter i lydområdet. Dernæst lærer du, hvordan du laver en gør-det-selv subwoofer. Flere detaljer ...

Abonner på vores RSS-feed for at modtage webstedsnyheder. Altid være i kontakt!

En enkel og pålidelig gør-det-selv metaldetektor - 186 209 visninger.
Simpel DIY metaldetektor - 176.300 visninger.
DIY reparation af mikrobølgeovne - 174.528 visninger.
Oplader fra en computerstrømforsyning. - 158 649 visninger
Bilopladere. Ordning. Funktionsprincip. - 134.714 visninger.
Enkelt og pålideligt inkubatortermostatdiagram - 123 439 visninger.
Gør-det-selv måneskin stadig - 107.344 visninger.
Hvordan skifter jeg selv USB-stikket? - 95 720 visninger
Håndværk fra plastikflasker - svaner til haven - 87 309 visninger.
Simpel automatisk oplader - 79.027 visninger

Master Cog. Gør det selv! Er et websted for dem, der kan lide at lave, reparere, skabe med egne hænder! Her finder du gratis opslagsværker, programmer.
Siden indeholder enkle skemaer samt tips til hjemmelavede begyndere. Nogle af ordningerne og reparationsmetoderne blev udviklet af webstedets forfattere og venner. Resten af materialet er taget fra åbne kilder og bruges kun til informationsformål.

Kan du lide at pille, lave håndværk? Send billeder og beskrivelser til vores hjemmeside pr e-mail eller gennem formularen.
Programmer, skemaer og litteratur - alt er GRATIS!

Hvis du kunne lide webstedet, skal du tilføje det til favoritter (tryk Ctrl + D), og du kan også abonnere på RSS-nyheder og altid modtage nye artikler på feedet.
Hvis du har et spørgsmål om et diagram eller et håndværk? Velkommen til vores forum!
Vi er altid glade for at hjælpe med at opsætte kredsløb, reparere, lave håndværk!

De største virksomheder til produktion af radardetektorer tilbyder apparater i tre priskategorier, og i nogle tilfælde er priserne i forhold til de oplyste egenskaber ikke sammenlignelige. Påvirket af mærkets indflydelse, virksomhedens popularitet, de anvendte materialer og introduktionen af de nyeste teknologier.

Hvordan fungerer radardetektorer? Følgende krav stilles til radardetektorer:

Detektionsområdet for et signal af en radardetektor er en af de vigtigste egenskaber ved enheden, da mængden af tid til at træffe en beslutning afhænger af det. I "by"-tilstanden svinger detekteringsafstanden for radarstrålingen inden for 700-850 meter, uden for byen kan afstanden nå 3 km.

Arbejdsområde af bølger - jo bredere rækkevidde af bølger modtaget af enheden, jo flere modeller af DPS-radarer kan den tage retningsfinding. I dag skal radardetektorer uden fejl fungere ved følgende frekvenser:

X-bånd (10,525 GHz) er en forældet frekvens, modeller på den produceres ikke, men de findes stadig på vejene.
K-bånd (24,15 GHz) - denne frekvens bruges i de fleste radarer i tjeneste hos færdselspolitiet.
Ultra X - kort pulsrækkevidde, introduceret siden 2002, brugt i moderne Sokol-radarer.
Ultra K - K-området af korte pulsfrekvenser, introduceret siden 2004, bruges i Iskra- og Berkut-radarer såvel som i videooptagere.
VG-2 - radardetektorblokering ved registrering af retningsfindingsudstyr fra trafikpolitibetjente.
POP TM er frekvensområdet for radarer, der bruges i USA.

Læs også: Gør-det-selv reparation af styrestang på en Chevrolet captiva

De fleste moderne modeller har en multibåndsmatrix til bestemmelse af de indgående signaler.

En til antiradar karakteristik - forholdet mellem falske signaler og rigtige. Det er kendt, at radardetektoren kun tager en del af signalerne, i hver specifik situation er der betingelser for falske alarmer (elektriske dørlåse med fotoceller, højfrekvente sendere, terrænegenskaber, radarimpuls).

Vigtig karakteristisk radardetektora er behandlingstiden for det indkommende signal. Moderne modeller af radarer i tjeneste med trafikpolitiet fungerer i en pulserende tilstand, med en kort periode af det udsendte signal, operationel modtagelse og dens behandling øger effektiviteten af radardetektoren.

Pålidelighed af resultatet - ud over koefficienten for falske signaler spilles en vigtig rolle af dataens pålidelighed, korrespondancen af de modtagne data om afstanden til radaren.

Apparatets funktionalitet - Premium-modeller er udstyret med yderligere funktioner for at gøre apparatet lettere at bruge. For eksempel har en lokaloscillator indbygget i antiradarkredsløbet et blokeringssystem i nærværelse af en DPS-radar. Lokaloscillatorsensor uden phonitbeskyttelse med forstærkning af signalet fra radaren.

Pålidelighed - radardetektoren bruges i en dynamisk tilstand, da den er ret stift fastgjort på bilens forrude (gummi-sugekoppen dæmper svagt stødbelastninger), derfor bliver alle huller og uregelmæssigheder i vejen til vibrationer. Kontinuerlig udsættelse for vibrationer, når instrumentet er dårligt udført, kan resultere i dårlige aflæsninger.

Ud over de anførte egenskaber kan radardetektorer tage retningsfinding af lasersignaler, men bestemmelsen af lasereksponering har ikke nøjagtige statistiske data på grund af de særlige forhold ved anvendelsen af sådanne radarer.

Radardetektorer er fremstillet i et monolitisk kabinet, så de fleste nedbrud kan kun repareres på et servicecenter. Blandt de hyppige nedbrud - radardetektoren bipper konstant, radardetektoren virker ikke, radardetektoren fanger ikke. Nogle af disse fejl er muligvis ikke sådanne. Hvis din anti-radar fanger ikke enhver type radar, kan det vise sig, at den simpelthen ikke er i stand til dette konstruktivt. Der er også en uafbrudt forsyning af signaler i byen, men som regel er dette ikke en defekt, da enheden skal skiftes til "by" -tilstand. Enhver reparation af radardetektorer udføres bedst i et servicecenter eller hos autoriserede forhandlere, hvis garantien er gyldig. Selvreparation kan endelig "afslutte" din radardetektor.

og hvor kommer VF passatvinden?
kun et tårn-maskingevær kan placeres der. -en
Whistler 138 Ru er en radardetektor, ikke en radardetektor

Hvad er forskellen? Jeg er, kan man sige, en tekande. Forklar, hvis ikke svært. Eller hvor kan man læse noget fornuftigt om det?

forskel i terminologi
en radardetektor er i bund og grund en speciel enhed, der deaktiverer radaren. det er ulovligt overalt.

detektoren informerer kun om muligheden for at bestråle den med signaler svarende til radar. det er ulovligt i nogle lande. i RF-normerne.
Faktisk er moderne radarer mindre synlige, og betydningen af en radardetektor bliver mindre og mindre.

alt efter hvad der "græsser".
stativer udsender konstant, og de er "synlige" på afstand.
Vizieren arbejder på synet. men højst sandsynligt, hvis du ikke er alene på vejen, vil de tjekke bilerne foran og igen vil du krydse ..
Stationære pile er få og langt imellem, og de er tæt på, når det er for sent.
godt, hårtørrere uden videooptagelse ser ud til at være blevet forbudt

om antiradar - det er en kilde til stærk elektromagnetisk stråling .. er det behageligt selv at blive bestrålet? godt, for tiden.
et par gange vil du køre .. så bliver fakta sammenlignet. Denne gang .. ja, og for det andet er det ikke en kendsgerning, at denne radardetektor reelt vil overdøve hele frekvensbåndet, så den kan være ubrugelig, især da forskellige radarer arbejder i forskellige rækkevidde - og alt sammen for at jamme, er det nødvendigt at bære en vogn med en ekstra generator

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Moderator 25. sep 2012

Nå, hvad med den bestråling, du afviste. På trods af at der overalt er mobilnetværk, wi-fi og lignende, vil din radardetektor ikke fejle noget. Det kan bare være et problem på grund af dets ulovlige brug. Installer en radardetektor)

og hvilken model er mere fornuftig at vælge?

Jeg hører om det for første gang.

forskel i terminologi
en radardetektor er i bund og grund en speciel enhed, der deaktiverer radaren. det er ulovligt overalt.

detektoren informerer kun om muligheden for at bestråle den med signaler svarende til radar. det er ulovligt i nogle lande. i RF-normerne.
Faktisk er moderne radarer mindre mærkbare, og betydningen af en radardetektor bliver mindre og mindre.

tak, nu ved jeg det. Jeg vil tænke over det.

Cyril, hvor kommer infa fra?
for eksempel, for normalt at slå telefonen fra, tror du, at telefonen har nok strøm. du har brug for mange gange mere! Og dette tager ikke højde for, at det er nødvendigt at blokere hele det potentielle bånd og ikke et par frekvenser, hvor signalet faktisk transmitteres (!)

Og hvor kommer infaen fra, at radardetektoren er sundhedsskadelig? Hvis strålerne er rettet, så desto mere er der ikke noget at være bange for. Måske bruger du heller ikke mikroovn? Også der er strålingen god

Det er bare, at der er kraftig stråling i antiradaren, det er alt. Hvis en person bliver bestrålet sådan, så sker der ikke noget godt. Men alt dette er teori

noget i nyhederne smuttede færdselspolitiets idé om at forbyde disse ting.
hvem tænker på dette?

Ja, denne idé er ikke første gang, man hopper, men er endnu ikke blevet forbudt. Hvis de bliver forbudt, vil de finde på noget nyt.

Og hvad kan du tænke dig nyt her?

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Drik ikke, mens du kører! 11 okt. 2012

Og hvad kan du tænke dig nyt her?

Men man ved aldrig hvad. Engang var der ingen anti-radarer, og der var ingen detektorer. Så fandt de på det. Nå, det er det samme, og noget andet vil komme op med. Fremskridt.

Læs også: Hvordan jeg lavede reparationer i lejligheden med mine egne hænder

Hvad mig angår, er alle disse anti-radarer og radardetektorer ulovlige eller går i det mindste imod deres samvittighed. Det ville være bedre for noget at komme med en enhed, så bilisterne overholder færdselsreglerne

Hvorfor er det imod din samvittighed? Hvad er der så forfærdeligt ved det?

Det er svært at forestille sig en bilentusiast, der ikke ville have hørt noget om sådan en enhed som en radardetektor, i almindelige mennesker kaldet antiradar... Det hjælper med at fange de radiosignaler, der udsendes af radarer, som normalt bruges af trafikpolitibetjente til at identificere overtrædere af hastighedsgrænsen på vejen.

Samtidig kan mange sige, de siger, de har hørt noget, men de har bare aldrig tænkt på at bruge denne enhed, for hastighedsgrænserne er aldrig blevet overtrådt, og vi kommer ikke til at overtræde.

Men faktisk vil enhver erfaren chauffør sige, at der er situationer, hvor du virkelig mister kontrollen over bilens hastighed, og selvom dette kommer til udtryk selv i en lille overskridelse, er dette nok til at blive idømt en bøde eller endda frataget et kørekort .

I denne forbindelse antiradar det anbefales at købe og installere en bil til alle, i det mindste som en påmindelse om, at fartgrænsen på vejen skal overholdes. Men hvis du planlægger at bruge denne enhed, skal du være opmærksom på to vigtige nuancer. For det første bør din bil ikke have en termisk forrude. Sådanne briller er nu på mode, fordi de giver dig mulighed for at reflektere solens stråler og forhindre opvarmning af bilens interiør takket være sølvoxidet i deres sammensætning.

Men pointen er, at sådanne glas forhindrer radiosignaler i at trænge ind i bilens interiør, dvs. radardetektoren, i dette tilfælde, bliver uarbejdsdygtig og fanger ikke. Derfor, hvis du ikke er sikker på, hvilken forrude der er monteret på din bil, så tag et nærmere kig på den.

Hvis du bemærker et metallisk skær på ydersiden, såvel som i beskyttelsesområdet, hvor bakspejlet er placeret, betyder det, at du enten må opgive købet af en anti-radar enhed, eller du bliver nødt til at udskifte forrude. Du kan dog vælge en radardetektor med en installation af afstandstypen. For eksempel på nogle bilmodeller Peugeot en atermisk forrude er installeret, hvorigennem meget dårligt fanger anti-radar.

Den anden nuance - vær opmærksom på det komplette sæt af din bil. Fancy klokker og fløjter såsom fartpilot, en blindvinkelsensor eller andre funktioner, der måler afstanden mellem en genstand og din bil kan blokere radarsignalet, derfor radardetektoren bliver ubrugelig igen.

Selvfølgelig er der en mulighed med køb af radardetektorer, der er i stand til at adskille interferens fra radarsignalet, men for det første er der i dag kun udviklet to modeller af sådanne enheder, og for det andet er det usandsynligt, at deres pris passer til en almindelig indenlandsk bilist .

Hvad skal man gøre, hvis brændeovnen i bilen ikke virker?

Udskiftning af krumtapakselolietætningen på timingsiden med ep6, 308, 408 og 3008

Synes godt om

jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Er der nogen i Saransk, der reparerer radardetektorer?

Synes godt om

jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Radar detektor stinger 430. Signalniveau indikationsskala fra 1 til 9. Da radaren blev detekteret, viste den indikation fra 1 eller fra 2. Nu først fra 3. Jeg begyndte at fange værre, fra en kortere afstand. Tjek det ud. Eller tweak hvis du kan.

Definitivt forlader den lokale oscillator indstilling i hornet. Generelt er det de tre ovennævnte mærker, der lider under dette. Bring det, jeg vil returnere det til ham, men som jeg skrev, nogle parametre kan ikke gendannes uden en fejlfindingsstand, og det er ikke i Saransk. Og hvis der var, ville omkostningerne ikke være passende til reparation.

Synes godt om

jeg kan ikke lide

alexsarans_k 31/08/2013

Spørgsmål efter besigtigelse. Måske vil jeg ikke være i stand til at gendanne den.

Heterodyne IMHO har intet med det at gøre. Hornet er mekanisk beskadiget (faldt af, faldt fra hinanden osv.), eller vibratoren er flyttet væk fra sin plads, enten i hornet eller forsvinder ikke på brættet. Skil den selv ad og se.

Der vil være en modtagelse, men følsomheden vil falde. Modtageren i radaren, tror jeg, er ret bredbåndet, og når kun toppen af den højeste følsomhed skifter langs spektret, når den afstemmes lokaloscillatoren, tror jeg, at den stadig vil blive fanget af modtageren.

Med sådanne fejlfunktioner vil der slet ikke være nogen modtagelse. For de anførte mærker er det de lokale oscillatorindstillinger, der flyder væk. Gentagne gange testet. Uden en kilde med stabil stråling både i frekvens og i impuls er det umuligt at forstå, i hvilken retning justeringsskruen skal drejes.
Jeg plejer at tune med min Spark.
Der vil være en modtagelse, men følsomheden vil falde. Modtageren i radaren, tror jeg, er ret bredbåndsagtig, og når, når man detunerer lokaloscillatoren, kun toppen af den højeste følsomhed skifter langs spektret, tror jeg, at den stadig vil blive fanget af modtageren. Med det lort, der er i klemme, forsvinder de lokale oscillatorindstillinger bare fra tid til anden. Har du nogensinde set, hvad der er inde i dem (jeg mener crunch / star / stinger)?

Jeg valgte blå fra 2 tilbudte farvemuligheder. Enheden er ret lille, den er forbundet via en cigarettænder.At den er tændt, er markeret med en prik på blokken. Indstillingerne er intuitive, jeg valgte straks "by"-tilstanden. Sigende nok var det i starten endda usædvanligt for mig - stilheden i kabinen! Kun de mest uventede steder for mig begyndte radaren at lyde - jeg havde ikke engang mistanke om, at der var kameraer der, der optog hastighedsovertrædelser. Det var denne radar, der reddede mig fra nye bøder. Han reparerer endda de enheder, der er i specielle køretøjer - det var han også overbevist om. Købet viste sig at være yderst nyttigt for mig - jeg har ikke modtaget en eneste bøde fra datoen for installation af anti-radaren.
Bestil radar detektor Reparer en radar detektor med dine egne hænder Autoplade med en radar detektor [/ b], Køb en radar detektor i Saratov [/ u], [url =] Radar detektorer brugt [/ url] Bestil antiradar.

Læs også: DIY x20xev reparation

Ingen kommentarer endnu. Din bliver den første!

Vores side handler om naturligt landbrug og en sund livsstil. Vi mener, at disse begreber er uløseligt forbundet. Og ikke kun indbyrdes, men frem for alt med Manden.

I vores forståelse kommer en person naturligt til at føre en sund livsstil. Ellers går betydningen af ordet Naturlig tabt.

På den anden side er en sund livsstil i byen en bekostelig ting. Og for dem, der værdsætter deres sundhed, ville det være klogt at mestre de naturlige metoder til landbrug på deres jord. For hvad? For at give dig selv og din familie sund mad gennem dit sind, hænder og hjerte.

Vi er et fællesskab af naturlige og økologiske landbrugsklubber. Vi har allerede været i drift i 9 år. Og i løbet af denne tid er der oparbejdet et væld af erfaringer, en masse information er blevet indsamlet, produkter er blevet testet, der hjælper med at føre naturligt landbrug og en sund livsstil.

Efter at have gennemført registreringsproceduren, kan du få meget mere udbytte af at bruge vores hjemmeside. Funktioner såsom evnen til at skrive artikler, uploade billeder, kommunikere på forummet og efterlade kommentarer til artikler vil blive tilgængelige for dig.

Siden er i øjeblikket på udfyldningsstadiet, nu arbejder vi aktivt på at fylde med information og tilføje nye funktioner.

Vi vil være oprigtigt glade for at være nyttige for dig - kære landmænd.

Hvad skal man gøre, hvis brændeovnen i bilen ikke virker?

Udskiftning af krumtapakselolietætningen på timingsiden med ep6, 308, 408 og 3008

Aktive radardetektorer og passive radardetektorer er designet til at redde bilejere fra fartbøder. Den første type enheder undertrykker radarsignalet og forstyrrer aflæsningen, men det er i sig selv forbudt og kan konfiskeres med en stor bøde. Radardetektoren derimod opfanger signalet og giver chaufføren besked om det, så han når at sætte farten ned. Reparation af radardetektorer i Jekaterinburg er en efterspurgt service, da mange enheder af denne type ikke er af høj kvalitet og hurtigt fejler.

Reparation af radardetektorer er ofte påkrævet efter mekaniske skader (fald, stød, kørsel på ødelagte veje), kontakt med vand eller skødesløs håndtering, men nogle gange kan fabrikslodningen i første omgang vise sig at være af dårlig kvalitet.

Det er nødvendigt at kontakte tjenesten, hvis advarselshøjttaleren begynder at hvæse, der ikke er noget lydsignal, eller der er en konstant falsk alarm. Alt dette gør brug umulig, og problemer skal løses hurtigst muligt.
Hvis enheden ikke tænder, kan en sprunget sikring eller strømforsyning være årsagen.
Falsk betjening opstår, hvis indstillingerne af højfrekvensenheden er ude af funktion, problemer med skærmen kan være resultatet af et stød eller en strømstød.

Under alle omstændigheder kan reparationer ikke udføres uafhængigt. Fabrikskassen er oftest ikke beregnet til at åbne overhovedet; enheden kan kun skilles ad i et servicecenter. Overlad reparationen af radardetektorer i Jekaterinburg til vores virksomheds specialister, og enheden vil være klar til brug igen.

Vores virksomhed har længe været engageret i reparation af forskellige bilelektronik: Professionelle tjenester giver dig mulighed for hurtigt og pålideligt at løse problemet, og radardetektoren vil ikke svigte dig på et afgørende tidspunkt. Vores virksomhed har flere fordele: Til reparation af radar-detektorer og radar-detektorer bruger vi komponenter af høj kvalitet, og enheden vil fungere i lang tid. Alle specialister har stor erfaring med at arbejde med elektronik. Høj professionalisme giver dig mulighed for at klare eventuelle nedbrud.

Kunden modtager et langtidsgarantibevis. Vores tjenester vil være meget billige.

Ring til os og beskriv de eksisterende fejl for at finde ud af omkostningerne ved reparationer. En pålidelig radardetektor vil give dig mulighed for at holde alt under kontrol, og du skal ikke betale trafikbøder. Udnyt vores tilbud, og enheden vil være klar til brug meget snart.

Laser / radar detektor drift, mulige fejl - Star Dreams Crunch 213B Instruktionsmanual
holdt op med at virke, evt

Læs også: DIY sabel reparation Ford Focus 2 hatchback
Sprunget sikring i netledningsadapteren.
Kontroller sikringen og udskift den med en reserve, hvis det er nødvendigt.
For at udskifte sikringen skal du:

en.Skru toppen af cigarettænderadapteren af ved

strømkabel. Husk: du skal skrue den langsomt af, da
sikringen holdes på plads af en fjeder, der kan "flyve ud", når
fjernelse af adapterdækslet.
2. Fjern sikringen, tjek om den er defekt og installer
ny (reservesikring medfølger).

4. BETJENING AF LASER/RADARDETEKTOREN

Tænd og selvtest

For at tænde instrumentet skal du sørge for, at stikkontakten er

detektoren er forbundet med en strømledning til cigarettænderen, tænd
enheden ved at dreje lydstyrkekontrollen væk fra dig indtil
høre et lille klik.

Efter at have tændt for detektoren, som en selvtest

alle de LED'er, der svarer til hver af de
områder og driftstilstande bestemt af enheden, samt
lydsignaler fra X-, K- og Ka-bånd gengives. Derefter alle
LED'er slukker, undtagen strømindikatoren [

Lysdiode).
Hukommelse af de indstillede indstillinger

Efter at have tændt for enheden, husker den automatisk

de justeringer, du har foretaget, selvom strømmen var slukket
fra enheden. Enheden husker lysstyrkeniveauet (Dim), en hvilken som helst af de tre
tilstande CITY og SILENCE tilstand.
Lydstyrkekontrol

Justering af lydstyrken for laser-/radarbip

retninger væk fra dig og mod dig (se fig. 1).
Ændring af skærmens lysstyrke

Dim-funktionen reducerer lysstyrken på skærmen. Klik på knappen

"Dim" for at reducere lysstyrken på LED-skærmen
med omkring 50 %. Ved at trykke på Dæmp-knappen en anden gang kan alle LED'er
undtagen den grønne LED [

] (Strøm) vil gå ud. For at forlade tilstanden

og gendanne skærmen til fuld lysstyrke, tryk på Dæmp-knappen igen
enkelt gang.

I moderne byer og i industrizoner er din

detektoren kan støde på mange svage radiosignaler, ikke
relateret til stærke signaler fra politiets radar. Kilde
radiointerferens

repeatere, højspændingsledninger, satellitudstyr og
etc. For at forhindre detektoren i at reagere på unødvendige signaler, skal den
forudsat for CITY-tilstanden, tilstanden til at ændre følsomheden
modtagerenhed Laser / Radar detektor, som væsentligt
reducerer antallet af falske positive. Det er også vigtigt at vide det
gamle og billige radardetektorer kan også være kilder
svage radiosignaler, som din detektor kan reagere på,
så husk at slå CITY-tilstand til, hvor det er nødvendigt.

I modsætning til de fleste radardetektorer,

følsomhedsniveau: ROUTE, HIGHWAY og CITY-tilstand.

• Tryk på knappen By for at aktivere TRAFIK-tilstand

én gang, den grønne LED [

(Highway) giver maksimal følsomhed og rækkevidde
modtagelse af radiosignaler. Denne tilstand er ideel til udenbys
kørsel hvor der næsten ikke er falske signaler, og høje hastigheder
kræver tidlig advarsel om signaldetektering
politiets radar.

• Tryk på knappen "By" for at aktivere HIGHWAY-tilstand

anden gang, den grønne LED [

beregnet til kørsel på bymotorveje.

• For at aktivere CITY-tilstand skal du trykke på By-knappen i

tredje gang, den grønne LED [

designet til kørsel i byens gader.
Lydløs

Ved at trykke på MUTE-knappen sænkes lydstyrken

fortsætte med at fungere. Ved at trykke på knappen "MUTE" endnu en gang, kan du
slå alle hørbare alarmer helt fra. For at forlade tilstanden
SILENCE Tryk på "MUTE"-knappen en tredje gang.
Radarsignaldetektion
Når radar detekteres, laser / radar detektor

Du som følger:
1. For hvert af X-, K- og bredbånds Ka-båndene er detektoren
producerer lydsignaler, der er forskellige fra hinanden i tonalitet. Hvordan

jo tættere du kommer på radiokilden, jo oftere
signaler vil blive udsendt. Når det modtagne signalniveau bliver
særlig stærk, (tæt på kilden), lyd
signalet bliver kontinuerligt.
2. I samklang med lydsignalerne (med samme frekvens),
tilsvarende lysdioder (orange for X eller rød for K og
Ka-bands).
Når et lasersignal detekteres:
1. Enheden udsender et karakteristisk lydsignal.
2. Orange LED under bogstavet [

] vil lyse og begynde at blinke.

3. Lasersignaler er prioritet for din detektor.
Hvis både laser- og radiosignaler er til stede, vil detektoren

registrerer og advarer dig først om lasersignaler, og
først da om radarsignaler.

lasersignaler af tre typer: LTI20-20, Ultra Lyte og ProLaser.
VG-2 system signaldetektion.

VG-2 kanoner kaldes "radardetektordetektorer". Det her

udsendes fra laser-/radardetektorer til biler. Sådan VG-2
våben er i tjeneste hos politiet i lande, hvor officielt
brug af radardetektorer i biler er forbudt. På
VG-2-signaler detekteres, displayet vil lyse tre samtidigt
LED'er X, K og Ka bånd.

Bemærk: i hele Den Russiske Føderation

brug af radardetektorer er ikke forbudt.

Pulsradardetektion.

Pulspolitiets radar er meget sværere at opdage,

end konventionelle hastighedsmålere, da den forbliver inaktiv
tilstand,

pulsradarer. Når der detekteres signaler fra en sådan radar,
Detektoren udsender et meget kort bip, og LED'en vil starte
flash med en meget høj frekvens.

5. MULIGE FEJL

Hvis laser-/radardetektoren ikke tænder:

1. Tjek strømkablet. Sørg for, at begge stik er
indsat i de tilsvarende stik, indtil de stopper.
2. Tjek sikringen til cigarettænderen på din
bil. Se køretøjets manual.
3. Cigarettænderstikket kan være tilstoppet. Spræng reden
cigarettænder med trykluft og tør af med en klud fugtet
alkohol. Rengør stikkontakten for at opnå maksimal kontakt
fint sandpapir.
4. Der kan være et problem med ledningerne til din bil
(defekt elektrisk kredsløb).
5. Sørg for, at detektorens volumenkontakt/kontrol er
er i positionen "ON".

metalgenstande ind i cigarettænderen. Dette kan føre til
til en brand i dit køretøjs ledninger.

Kontroller køretøjets elektriske kredsløb, inklusive terminalerne

batteri og generator.

Kontroller pålideligheden af den indbyggede netværksforbindelse til stikkontakten

Usikker signalmodtagelse:

Kontroller vinklen på detektoren.
Ret detektoren med antennen mod horisonten.

Radioantennen/lasersensoren er blokeret

(viskerblade, andre genstande).

Geninstaller detektoren til et andet niveau, så den

Video (klik for at afspille).

der var ingen genstande, der blokerede signalvejen (se manualen
ved installation).

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85

DIY radar detektor reparation

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Populær

Pumpe kharkov DIY reparation

DIY kropsreparationsgas 31029

Gør-det-selv bilreparation volkswagen polo sedan

DIY reparation af et gammelt sengebord

Nye varer

DIY suspension reparation Chevrolet Niva

Fiat ducato gør-det-selv reparation af dieselmotorer

Hjemmelavet værktøj til bilreparation gør det selv

Gør-det-selv gearkasse reparation Renault Laguna

Synes godt om jeg kan ikke lide

Synes godt om jeg kan ikke lide

Synes godt om jeg kan ikke lide

Synes godt om jeg kan ikke lide

Synes godt om jeg kan ikke lide

Populær

Nye varer

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide

Synes godt om

jeg kan ikke lide