Gør-det-selv Rolsen støvsuger reparation

Uanset typen af ​​støvsuger kaldes hjertet motoren. Tv-programmer kan lide at skildre skabelsen af ​​et vakuum, som efter vores mening er en uduelig manipulation af ord. Motoren suger luft ind af klingen, filteret holder de bevægelige dele fra støv. Hvert leje er udstyret med en indsats til dette formål. Motoren er blottet for beskyttelse mod vakuum ... Gør-det-selv reparation af en støvsuger er tilrådelig, når hjertet af enheden fungerer korrekt, der er behov for at udskifte, ændre børsterne, smøre lejerne. Det er charmerende, at enhederne ligner indefra, som to dråber vand. Den mekaniske del, enheden til opsamling af støv, filtre, børster, slanger, huse varierer. Tilbehør er en væsentlig del af apparatet. Enheden af ​​støvsugeren, den grundlæggende idé forbliver den samme!

Støvsugerens hjerte kaldes med rette en motor, traditionelt en samlemotor. Lad os tage et hurtigt kig på designet af et uerstatteligt produkt og skabe en klar idé. I en asynkronmotor skabes et roterende felt ved den korrekte fordeling af faserne af viklingerne, viklingskollektoren seriependler. Der er upopulære undtagelser. Bevægelsesretningen bestemmes af indgrebsretningen:

1. Strømmen flyder, markerne arbejder for tiltrækning.
2. Strømmen flyder, felterne frastødes.

Med hensyn til spørgsmålet, hvorfor rotoren drejer nøjagtigt i denne retning, ikke modsat, når viklingerne forbindes ensrettet, afsløres svaret af det gensidige arrangement af børsterne og statorspolerne, opsamlerens struktur. Antallet af spoler er viklet på ankeret, svarende til antallet af kontaktpuder på akslen. Børsterne fodrer en enkelt vikling ad gangen. Så roterer akslen en vis vinkelafstand, den næste spole aktiveres. En omdrejning går, cyklussen begynder på ny.

Forestil dig statorstangen (indtil videre kun en - ikke to), placeret i bunden. Antag, at børsterne i det indledende tidspunkt indstilles således, at armaturstangen føres til venstre for bygningsaksen. Så, på grund af frastødning, begynder akslen at beskrive timeviseren. Aksen passerer vinkelafstanden, strømmen begynder at strømme rundt om den næste vikling, som formåede at tage stedet for den forrige. Dette sker, så længe strømmen eksisterer. Og der er ingen forskel, konstant eller variabel. Samlermotoren vil køre drevet af markens retning. Omdrejningshastigheden bestemmes ikke af frekvensen - af designet af den mekaniske del, af spændingens størrelse.

Hvis felterne nu tiltrækkes, vil rotationen starte mod uret. Når statoren og rotorpolerne bliver modsat hinanden, vil strømmen blive overført til den næste spole, som vil begynde at skabe den nødvendige kraft. Cyklussen er cirkulær. Nu spolerne. Børstemotorer er udstyret med et par statorviklinger til jævnstrøm, fordi vekselstrømmen møder for meget modstand fra induktorerne. Derfor er nogle børstede motorer designet med separate statorledninger. Det giver dig mulighed for at bruge en i stedet for to viklinger. Det er tydeligt, at bæreevnen falder markant. Men tabene er faldende.

I en støvsuger på motorstatoren bemærker vi to diametralt modsatte viklinger, der hjælper hinanden. Gensidigt gavnlig sameksistens sikres ved den korrekte retning af inklusion (skrev ovenfor). Vendemotorer har et specielt effektrelæ, der skifter polerne i den rigtige rækkefølge. Til sammenligning fordeler et lignende relæ i en induktionsmotor spændingsfaserne på en anden måde. Det viser sig omvendt.Samlermotoren kræver ikke en startvikling og en kondensator (en fase), som forsøger at efterligne den anden vikling. Enkelt sagt er effektiviteten af ​​trefasede asynkronmotorer højere. Idéerne fra Nikola Tesla og Dolivo-Dobrovolsky bruges af industrielt udstyr, i 90'erne blev de erstattet af samlerudstyr fra husholdningsapparater (støvsugere blev traditionelt forsynet med grafitbørster før omstruktureringen).

To børster bruges til at overføre strøm til armaturet. Forskellen udjævnes, hvor plus, hvor minus, retningen er givet af den korrekte kommutering.

Er det muligt, ved at ændre rækkefølgen af ​​tilslutning af børsterne, at få motoren til at rotere i den modsatte retning. Feltets polaritet er omvendt. Denne teknik bruges til at opnå en konstant spændingsvending. Når du laver selvreparation af støvsugere, skal du huske den korrekte placering af kontakterne.

En tangentiel ventilator er skjult bag filtrene til grov og fin luftrensning. Luft kommer ind i midten, udledes til periferien, bevæger sig fremad, kommer ind i rummet gennem et HEPA-filter, der fanger partikler på et par mikrometer (mikrometer) i størrelse. Klingen er dækket af et dæksel, delen er lavet i form af buede aluminiums skillevægge mellem to metalplaner. Der opnås lukkede kanaler. Motoren er omsluttet af et plastikhus (traditionelt hvidt), hvori udløbsstrømningsvejen skæres.

Det er interessant! På grund af tilstedeværelsen af ​​en tangentiel ventilator når støvsugerens effektivitet knap 20-30%. Med et strømforbrug på 1600 W bliver suget 350 W.

Børster er fastgjort i miner, det er godt for begyndere at vide: dette er en typisk blyantgrafit (kulstof, kul). Du kan eventuelt slibe delene, justere efter behov, så de kommer på plads. Hvis kontaktområdet med opsamleren er lille, er det ikke skræmmende, gradvist slides børsterne ind. Spidserne er let slebet i en halvcirkel indad. Hver børste presses af en fjeder, som strømmen går igennem, målingen vil give en lang levetid på produkterne. Kulstoffet vil virke, indtil det slides ned til jorden. Kobbersamleren skal dog holdes ren. Tør med dit yndlingsprodukt om nødvendigt, fjern oxidfilmen til en kobberagtig glans.

Akslen er fastgjort til statoren med to lejer. Forskellige størrelser for at gøre det nemmere at skille støvsugermotoren ad. Det forreste leje er stort, og det bageste leje er lille. Akslen slås forsigtigt ud af statoren med passende midler (pneumatisk aftrækker), moderat opvarmning hjælper. Lejerne er udstyret med støvknapper. Selvom støvsugeren skaber et vakuum, kommer der også snavs ind der. Støvknapperne fjernes forsigtigt med en skruetrækker, hvis det er nødvendigt for at smøre delene. Egnet: sammensætning HADO, Litol - 24, EP - 2. Fedtet lægges indeni, støvlen sættes på plads.

Gør-det-selv støvsuger reparation begynder med at fjerne kabinettet. I hvert tilfælde er metoderne forskellige. Filtre, der blokerer for adgang til motoren, fjernes. Den elektriske installation afbrydes (støvsugeren er trukket ud), plastikmotorhuset skrues af basen. Fjern motoren fra huset, hvorefter ventilatoren fjernes. Møtrikken har venstregevind, drej forsigtigt. Ventilatoren efterfølges af et solfangerdæksel, hvorunder den elektriske del er skjult. Det videre forløb fremgår tydeligt af det, der tidligere blev læst frem til afmonteringen af ​​rotoren.

Hvis det er nødvendigt, spændes lejerne af med en gevindfjerner eller en hydraulisk presse. Hjælpemidler bliver brugt. Små kugler med en diameter, der strækker sig ind i lejerne. Det anbefales at flade på den ene side for ikke at rulle. Omvendt montering udføres på lignende måde. Hvis du holder ankeret i lejet i hånden, skal rotationen være hurtig, stille og sikker. Ved smøring tages yderstøvlen af, gør dig den ulejlighed at sætte nye reservedele på samme side.

• børster;
• lejer;
• motorviklinger;
• magt ledning;
• sikring.

Andre støvsugere har to motorer. Den anden er placeret på børsten, hvor den får villi til at bevæge sig.Cykloniske modeller bruger en turbo, bevægende luft gør arbejdet. Konstruktiv forfining forenkler fremstillingen af ​​slangen, eliminerer et stort problem, når tråden knækker i tykkelsen af ​​gummiet. Selvfølgelig vil moderne midler give dig mulighed for nøjagtigt at bestemme placeringen af ​​hændelsen, det er bedre at undgå brud helt. Ideen om designerne, der placerede motoren inde i børsten, er let at forstå: der er ingen grund til at trykke, når du rengør, vægten er anstændig. Kan du lide det, så bestem selv. Efter redaktionens mening bør penslen være let for at gøre den nemmere at betjene.

Reparation af vaskestøvsugere adskiller sig ikke fra det ovenfor beskrevne. Enhederne indeholder dog en pumpe, der leverer vand til slangen. Vi vender tilbage til spørgsmålet i anmeldelserne senere. Hvad angår indløbsvejen, adskiller konfigurationen sig ikke fra den sædvanlige, undtagen tilstedeværelsen af ​​et vandfilter. De fleste ligner kedelige kasser fyldt med vand. I nogle støvsugere med vandfilter rammer tynde vandstrømme overgangen mellem slangen og kroppen. Primær støvopsamling er i drift. Det er dog svært at bemærke fejlen. Det er en anden sag, hvis støvsugeren er udstyret med en mulighed for selvdiagnose, som vil anmode om placeringen af ​​sammenbruddet.

Reparation af robotstøvsugere er tæt knyttet til elektronikområdet. Der er overhovedet ingen servicemekanismer. Du finder dog motoren i en reduceret størrelse. De fleste af funktionerne er implementeret i mikrokredsløb, hukommelsen rummer forskellige programmer. Reparation af Electrolux-støvsugere vil virke som en barneleg sammenlignet med opgaven med at justere arbejdet for Rumba eller Scuba af det amerikanske firma iRobot (en udvikler af amerikansk hær- og politiautomatisering). En væsentlig ulempe ved robotter er umuligheden af ​​at rense ujævne overflader. Elektroniske tjenere mangler evnen til at skabe et vakuum ... brug en roterende børste til at feje støv væk.

Gruppen af ​​VKontakte-kanalen her kan du diskutere videoen og stille spørgsmål. I denne video vil jeg vise.

Jeg forsøger at reparere den første Rolsen støvsuger.

I denne video forsøgte jeg at tale om, hvordan du kan reparere en støvsuger, eller rettere dens viklingsmekanisme.

Inden du skruer af, skal du ALTID kontrollere hvilket gevind (hvilken vej skal skrues af) Min partner gevind.

Sådan fjerner du støvsugerens svage trækkraft.

På de mange opfordringer fra mine seere lavede jeg en video om, hvordan man tanker en fjeder, der er sprunget ud, i en kassette.

Jeg har længe haft lyst til at skille en gammel støvsuger ad. Det blev endnu bedre, mærkeligt nok. Indsamling til nyt kamera

Reparation af Saturn støvsugeren. Sådan skilles ad, og hvordan ringer du ledningerne. En kvinde kan gøre det. Reparation af støvsugere Saturn.

Støvsugeren varmer meget hurtigt op, dårligt træk. Årsagen er et skjult filter. Nettet kan ikke rives af, det er godt vasket.

• 

Er dit tv, radio, mobiltelefon eller elkedel gået i stykker? Og du vil oprette et nyt emne om dette i dette forum?

Tænk først og fremmest over dette: forestil dig at din far/søn/bror har en blindtarmsbetændelse smerte og du ved fra symptomerne at det bare er blindtarmsbetændelse, men der er ingen erfaring med at skære den ud, samt værktøjet. Og du tænder for din computer, får adgang til internettet på et medicinsk websted med spørgsmålet: "Hjælp til at skære blindtarmsbetændelse ud." Forstår du det absurde i hele situationen? Selvom de svarer dig, er det værd at overveje faktorer som patientens diabetes, allergi over for anæstesi og andre medicinske nuancer. Jeg tror, ​​ingen gør dette i det virkelige liv og vil risikere at stole på deres kæres liv med råd fra internettet.

Det samme er i reparation af radioudstyr, selvom disse selvfølgelig alle er de materielle fordele ved moderne civilisation, og i tilfælde af mislykkede reparationer, kan du altid købe et nyt LCD-tv, mobiltelefon, iPAD eller computer. Og til reparation af sådant udstyr er det i det mindste nødvendigt at have passende måling (oscilloskop, multimeter, generator osv.) og loddeudstyr (hårtørrer, SMD-varm pincet osv.), et skematisk diagram, for ikke at nævne den nødvendige viden og reparationserfaring.

Lad os overveje en situation, hvis du er en nybegynder/avanceret radioamatør, der lodder alle slags elektroniske dimser og har nogle af de nødvendige værktøjer. Du opretter en passende tråd på reparationsforummet med en kort beskrivelse af “patientsymptomer”, dvs. for eksempel "Samsung LE40R81B TV tænder ikke". Og hvad så? Ja, der kan være mange grunde til ikke at tænde - fra funktionsfejl i strømsystemet, problemer med processoren eller blinkende firmware i EEPROM-hukommelsen.
Mere avancerede brugere kan finde det sorte element på tavlen og vedhæfte et billede til indlægget. Du skal dog huske på, at du udskifter dette radioelement med det samme – det er endnu ikke et faktum, at dit udstyr fungerer. Som regel forårsagede noget forbrændingen af ​​dette element, og det kunne "trække" et par andre elementer med sig, for ikke at nævne det faktum, at det er ret svært for en ikke-professionel at finde en udbrændt m/s . Plus, i moderne udstyr bruges SMD-radioelementer næsten overalt; Den efterfølgende restaurering vil være meget, meget problematisk.

Formålet med dette indlæg er ikke nogen PR af værksteder, men jeg vil gerne formidle til dig, at selvreparation nogle gange kan være dyrere end at tage det til et professionelt værksted. Selvom det selvfølgelig er dine penge, og hvad der er bedre eller mere risikabelt er op til dig.

Hvis du alligevel beslutter, at du selvstændigt er i stand til at reparere radioudstyret, skal du, når du opretter et indlæg, sørge for at angive det fulde navn på enheden, ændring, fremstillingsår, oprindelsesland og andre detaljerede oplysninger. Hvis der er et diagram, så vedhæft det til indlægget eller giv et link til kilden. Skriv ned, hvor længe symptomerne har manifesteret sig, om der var overspændinger i forsyningsspændingsnettet, om der var en reparation inden da, hvad der blev gjort, hvad der blev tjekket, spændingsmålinger, oscillogrammer mv. Fra et billede af et bundkort er der som regel lidt mening, fra et billede af et bundkort taget på en mobiltelefon er der ingen mening overhovedet. Telepater lever i andre fora.
Før du opretter et indlæg, skal du sørge for at bruge søgningen på forummet og på internettet. Læs de relevante emner i underafsnittene, måske er dit problem typisk og allerede blevet diskuteret. Sørg for at læse artiklen Reparationsstrategi

Formatet på dit indlæg skal være som følger:

Emner med titlen "Hjælp med at reparere Sony TV" med indholdet "brudt" og et par slørede billeder af det afskruede bagcover, taget med den 7. iPhone, om natten, med en opløsning på 8000x6000 pixels, slettes øjeblikkeligt. Jo flere informationer du poster om sammenbruddet, jo større chancer får du et kompetent svar. Forstå, at forummet er et system med gratis gensidig hjælp til at løse problemer, og hvis du er afvisende over for at skrive dit indlæg og ikke følger ovenstående tips, så vil svarene på det være passende, hvis nogen overhovedet vil svare. Husk også, at ingen skal svare øjeblikkeligt eller i løbet af f.eks. en dag, ingen grund til at skrive efter 2 timer "At ingen kan hjælpe" osv. I dette tilfælde slettes emnet med det samme.
Du bør gøre alt for at finde en opdeling på egen hånd, før du bliver forvirret og beslutter dig for at gå til forummet. Hvis du skitserer hele processen med at finde en opdeling i dit emne, så vil chancen for at få hjælp fra en højt kvalificeret specialist være meget stor.

Hvis du beslutter dig for at tage dit ødelagte udstyr med til det nærmeste værksted, men ikke ved hvor, så kan vores online kartografiske service måske hjælpe dig: værksteder på kortet (til venstre, tryk på alle knapper undtagen "Workshops"). Du kan efterlade og se brugeranmeldelser for workshops.

For reparatører og værksteder: du kan tilføje dine tjenester til kortet. Find dit objekt på kortet fra satellitten og klik på det med venstre museknap.I feltet "Objekttype:" glem ikke at skifte til "Reparation af udstyr". Tilføjelse er helt gratis! Alle objekter kontrolleres og modereres. En diskussion af tjenesten er her.

Uanset producent og type støvsuger ligger den største forskel i kvalitet, kraft og design.

Det vigtigste i en støvsuger er elmotoren, som skaber et vakuum og som følge heraf suger støv og diverse partikler gennem specielle filtre, som kun luft passerer igennem.
I forskellige typer af sådanne enheder, disse filtre er forskellige, og kolber og bare poser og cyklon-type støvsugere.

Men det er motoren og lejlighedsvis det elektroniske effekt (rpm) kontrolkredsløb, der kræver mest opmærksomhed i hele denne enhed.

Gør-det-selv motorreparation er ikke svært at udføre, hvis havariet er simpelt, og motoren stadig kører, men du kan høre et kraftigt motorslag (når den er slukket), eller motoren begynder at rasle eller summe kraftigt, sker det, at støvsugeren bliver meget varm i løbet af kort tid.

Hjertet i støvsugeren, som vi allerede har fundet ud af, er motoren og som regel opsamleren.
Hvad er sådan en motor?
Motoren er anbragt i et hus, hvor ventilatorhjulsbladene er skjult. Det er af den tangentielle type, hvor luft trækkes ind i midten og kommer ud gennem periferien og kommer allerede ud gennem bagfilteret.
Børsterne i motoren er placeret i specielle aksler lavet af messing, som regel er dette almindeligt kulstof i form af grafit. Med tiden gnider børsterne mod opsamlerrullen, deres midte er slebet ned, og de bliver lidt halvcirkelformede, på grund af hvilket kontaktområdet med opsamlerpuderne øges. Børsterne i deres skaft presses af fjedre, hvilket skaber det nødvendige tryk af grafitten, i processen, af robotterne, til opsamleren. Børsten vil virke, indtil den slides af, og fjederen ikke kan komme i ordentlig kontakt med grafitten med manifolden.
Det er nødvendigt at overvåge renheden af ​​selve samleakslen, rengøre den fra kulstofaflejringer om nødvendigt og fjerne oxidlaget til en kobberglans.

Akslen er fastgjort til statoren med to lejer af forskellig størrelse, som regel gøres dette for at gøre det nemmere at skille det ad. Forsiden er normalt stor og bagsiden er mindre.

Akslen slås forsigtigt ud af statoren ved hjælp af passende værktøj. Så ser vi på lejernes forløb, på grund af de støvede robotter bliver de tilstoppet på trods af tilstedeværelsen af ​​støvknapper. Støvknapperne fjernes om nødvendigt forsigtigt med en tynd skruetrækker eller en syl, vaskes med en stråle af WD-remskiver, hvorefter kuglerne skal smøres f.eks. med fedt som Litol-24 eller EP-2, hvorefter støvlen sættes på plads og klikker ind i sine riller i selve lejet.

For at starte en form for reparation eller vedligeholdelse af støvsugeren, skal du fjerne kabinettet. Hver model har sine egne metoder.
Først og fremmest fjernes alle filtre, der hindrer adgang til motoren, husets skruer skrues af, inklusive hemmelige (for eksempel under knapperne). Når du har skruet alle skruerne af, skal du omhyggeligt prøve at adskille sagen, hvis dette mislykkes, skal du se nærmere på, hvor der stadig kan være låse eller ekstra skruer, hvis du ikke er opmærksom på dette, kan du bryde sagen.

Derefter afbrydes hele den elektriske installation, som regel er forbindelserne lavet på stik.
Plastmotorhuset skrues af sengen, og motoren fjernes derefter fra sit plastikhus.
I nogle modeller er det enklere, og selve motoren er fastgjort i støvsugerens krop i specielle gummiriller-tætninger eller skruet fast til støvsugerens generelle krop.

For at skille motoren ad og fjern ventilatorhjulet først og fremmest vil vi fjerne den forreste del af huset (over pumpehjulet). Vi tager en tynd metalgenstand, du kan bruge en skruetrækker og forsigtigt bøje den af ​​siden af ​​huset, så skruetrækkeren går lidt ind i midten, og skub derefter forsigtigt den øverste del af huset ud, hvilket resulterer i hele pumpehjulet bliver tilgængeligt for os.

Møtrikken på løbehjulet har normalt et venstregevind (men der er undtagelser) Vi forsøger at skrue den af ​​ved at holde i løbehjulet med hånden, hvis den ruller og på denne måde er det umuligt at skrue møtrikken af, er der en stor vej
Så .. vi tager en god snoret ledning med et tværsnit på mere end 1,5 mm i tæt gummiisolering (for at forhindre glidning). Vi skubber en sådan ledning ind og vikler samleakslen 2-3 gange, drejer for at dreje og strækker den i forskellige retninger, hvorved akslen fastgøres ubevægelig.

Det er mest bekvemt at gøre dette sammen, en person fikserer opsamleren med enderne af ledningen strakt til siderne, og den anden skruer møtrikken af ​​på ventilatorskiven.
Metoden er meget praktisk og sikker til fastgørelse af ankeret. På samme måde spændes møtrikken ved genmontering.

Efter fjernelse af blæserhjulet skal husets skruer skrues af; på dette tidspunkt skulle børsterne allerede være fjernet.

Træk derefter forsigtigt ankeret ud, drej den øverste del lidt om nødvendigt.

Om nødvendigt fjernes lejerne ved hjælp af et kommercielt tilgængeligt værktøj eller specielle gevindtrækkere. I særligt alvorlige tilfælde "klæber" lejet nogle gange tæt til bøsningen; en speciel hydraulisk presse bruges til at fjerne lejerne.

• lejer
• børster
• sikring
• netværksledning
• ingen kontakt i kontakten
• motorvikling, brud eller udbrænding af viklingen (stator eller rotor)
• kondensatorfejl
• sammenbrud af strømregulatorens elektroniske kredsløb

Fald i kraft og sugekraft.
Den mest almindelige årsag er enten et tilstoppet filter eller et defekt leje.
Det er nødvendigt at rense filteret og kontrollere driften igen, også kontrollere driften (træk) af støvsugeren uden filtre, da det sker, at den sædvanlige rengøring af filteret ikke hjælper, og det allerede skal udskiftes.
Hvis trækket uden filtre ikke giver det samme arbejdstræk, bliver du nødt til at skille støvsugeren ad, pumpehjulet på den skal let dreje med fingeren uden stor indsats. Derudover fjerner og inspicerer vi børsterne og renser opsamleren for kulstofaflejringer med nulsandpapir eller et stykke almindelig klud.

I nogle tilfælde er slangens tæthed brudt, dette kan både være en krænkelse af selve slangens integritet og forbindelsesrørene i enderne af slangen, slangen glider simpelthen lidt ud af dem.

Støvsugeren tænder ikke.
Hvis alt er i orden med spændingen i stikkontakten, skal du skille støvsugeren ad og først og fremmest inspicere sikringen og strømledningen, især i enden af ​​ledningen på viklingstromlen i loddepunkterne.
Er der en tester, ringer vi efter en kontakt.
Afbryderknappen kan gå i stykker, eller kontakten er simpelthen brudt i den, den bliver nogle gange tilstoppet, igen, ved hjælp af testeren sørger vi for, at knappen fungerer korrekt.
Hvis alle elementer er blevet kaldt af testeren, og spændingen kommer til motorbørsterne uden problemer, og selve børsterne ikke slettes, bliver du højst sandsynligt nødt til at reparere motoren dyrt eller blot udskifte den, da den i de fleste tilfælde er mere hensigtsmæssigt at installere en ny motor end at reparere en træt gammel ved at spole tilbage.

Hvis støvsugeren arbejdet i lang tid og tænder ikke så er det meget muligt, at den beskyttende termostat på selve motoren har fungeret som følge af overophedning - i dette tilfælde er der ikke noget at reparere, det vil være nok at lade støvsugeren køle motoren.

Hastigheden på støvsugermotoren er ikke reguleret.
Den mest almindelige årsag til en sådan fejl er nedbrydningen af ​​triacen, hvor spændingen gennem den ikke reguleres, men frit passerer gennem den uden nogen kontrol. Det er muligt, at dette element svigter, og det er muligt, at kontakten mistes på et af benene på dette element på brættet.
Ved at trykke let ned på hastighedsregulatorknappen kan du sikre dig, om selve regulatoren er i god stand, eller kontakten kan være brudt i den, og regulatorskyderen ikke kommer i kontakt med sit sted.

Støvsugeren udsender en fremmed lugt og varm luft.
Først og fremmest skal du sikre dig, at sugeindtaget ikke er tilstoppet, inspicere slangen, kontrollere tilbagetrækningskraften ved indløbet, og om lyden af ​​motoren ændrer sig, når du lukker indløbet med håndfladen. I tilfælde af tilfredsstillende drift fra sugesystemets side kan vi antage, at motoren ikke fungerer, men højst sandsynligt børsterne.

Støvsugeren brummer og buldrer - årsagen til denne handling er motoren og især dens lejer. Mest sandsynligt har de brug for yderligere smøring, eller hvis der er en stor aksel omkring deres akse, skal de udskiftes med nye.

Snoren strammer ikke, når der trykkes på knappen eller strammes konstant under drift - funktionsfejl i spoletromlen, måske er fjederen sprunget, er svækket eller tværtimod for stram.
Vi inspicerer knappens trykrulle, og om nødvendigt, efter at have fjernet tromlen, vikler vi op eller afvikler ledningen på tromlen - og ændrer selve tromlens spænding til den, vi har brug for.

Som regel er det ikke kompliceret og er ret standard i de fleste modeller.

Støvsugerens design og diagram giver følgende hovedenheder: en indikator (signalanordning) for at fylde støvsamleren med støv eller en anordning til automatisk at slukke for motoren, når støvsamleren er fyldt; en anordning til regulering af elmotorens effekt; automatisk ledningsvikling enhed; udskiftelige enkeltfyldte papirfiltre eller støvkomprimator; luftstrømskontrolanordning.

Moderne støvsugere har også et indbygget filter, hvori alt snavs og støv samler sig efter rengøring af rummet

For korrekt motordrift har støvsugeren et støjdæmpningskredsløb på strømspolerne. De bruges til at udjævne højfrekvent netværksbølge. Efter droslerne går spændingen til udjævningskondensatoren, og først derefter føres den udjævnede spænding til motoren. Kondensatoren er også designet til nemt at starte støvsugermotoren

Næsten hver eneste støvsuger har et specielt rum, hvori støvsugerens strømkabel går, længden af ​​dette kabel er ca. 3 meter

Som en del af dyre modeller af støvsugere er der et elektronisk styresystemkredsløb, en berøringsfølsom strømregulator og en kontakt til motordriftstilstande. Støvsugeren bør også være udstyret med små hjul for nem betjening og bevægelse. Diagrammet viser: 1 - støvpose, 2 - indløbsfilter, 3 - udløbsfilter.

Luftindtagsenheden består af øvre 2 og nedre 1 huse, skjold 5 og en elektrisk motor med en blæseranordning 15. Elmotorens anker 13 er monteret på to lejer 4 n 9, dækket af dæksler 3. 8. anker drejer til venstre. Elmotorens stator 12 er fastgjort på skjoldet 5 og det øvre hus 2 med skruer 6. I den øverste del af enheden på skjoldet 5 er der børsteholdere 7 af kulbørster 11. Børsterne lukkes med en hætte 10. I den nederste del af enheden, på ankerakslen, er der pumpehjul 14 på ventilatoranordningen og sikret med en møtrik seksten.

Støvsugeren virker ikke eller virker intermitterende - Kontroller stikkontakten ved at tilslutte en bordlampe. Kontroller tilslutningsledningen og stikket. Til test skal du bruge en testlampe, sonde eller ohmmeter. Tilslut brudstedet og isoler omhyggeligt. Tjek kontakten på støvsugeren. Skil eventuelt støvsugeren ad og efterse kontakten. Afisoler og bøj kontakterne eller installer en ny kontakt. Inspicer omhyggeligt kontaktforbindelserne til det elektriske kredsløb, især stederne for rationer og tilstedeværelsen af ​​kontakter ved forbindelsespunkterne for ledninger. Tjek kulbørster og motormanifold. Udskift eventuelt børsterne. Tag kulbørsterne ud, stræk deres fjedre og installer på deres gamle sted. Tag kulbørsterne ud, pak en vatpind vædet i alkohol eller cologne på stangen og rengør den indvendige overflade af børsteholderne. Sæt derefter børsterne på plads igen. Hvis kulbørsterne er mindre end 3 mm lange, skal de udskiftes.Rengør motormanifolden med en klud vædet i alkohol eller cologne. Brug en tændstik til at fjerne kulstøv mellem opsamlingspladerne

Støvsugeren virker, men suger svagt støv op... Motoren udsender en højere tonehøjde end normalt - Tjek for fremmedlegemer i slangen. Tilslut en slange til stikkontakten og tænd for støvsugeren. Hvis det ikke virker, skal du rydde slangen med en lang, afrundet pind. Se også artiklen om, hvad du skal gøre, hvis støvsugeren begynder at suge støv dårligt

Anbefalinger til pleje af støvsuger... Støvsugere er mere tilbøjelige til at fejle end andre husholdningsapparater på grund af brugen af ​​højhastigheds solfangermotorer. Motoren køles af strømmen af ​​udgående luft og derfor kan støvsugeren kun arbejde 10-15 minutter uden køling, og 1-2 timer med køling. Efter det, hvis du ikke slukker for støvsugeren, kan den fejle. i denne henseende, når du bruger en støvsuger, skal du overholde en bestemt funktionsmåde.

Filterets støvgrad påvirker også opvarmningen af ​​motoren. For at apparatet skal fungere godt, skal du rengøre filteret regelmæssigt og opbevare støvsugeren på et tørt sted. Det anbefales ikke at vaske og fugte filteret, da dette reducerer enhedens gennemstrømning, hvilket kan få det til at overophedes. Støvsugeren kræver konstant vedligeholdelse: det er nødvendigt at udskifte smøremidlet i motorlejerne mindst en gang hvert andet år og årligt kontrollere tilstanden af ​​motorens grafitbørster

Skematisk diagram af støvsugeren LG-V2600, LG-V2620, LG-V2800, LG-V3300, LG-V982, LG-VC7050nt, LG-v-c7070ct

Philips FC8600, HR-6836, HR-8003, hr8731, hr8733, hr8735, hr8745, hr8765, hr8837, hr8838, hr8847, hr8948, hr8978

Systemer af støvsugere Samsung SC6657, VC-7700, vc-h110, vc-h113, vah-1113, vc-h114

"Veterok-4" fungerer efter princippet om en støvsuger, diagrammet over dens samlingstegning er vist på figuren:

Støvsugerfejl kan groft opdeles i to grupper: elektriske og mekaniske. Lad os overveje flere tilfælde. Støvsugeren er sat i stikkontakten, kontakten har klikket, men den virker ikke og giver ikke den mindste lyd. Det er klart, at der ikke tilføres nogen strøm til motoren.

Forestil dig den aktuelle vej: stikkontakt, stik, ledning og til sidst motorviklingerne. Lad os starte vores søgning fra enkel til kompleks. Lad os først tjekke med et kendt elektrisk apparat, helst en bordlampe, om stikkontakten er i orden. Hvis lampen er tændt, skal du kontrollere stikket og ledningen. Vi leder efter knæk, mekaniske skader, vi inspicerer især omhyggeligt de steder, hvor ledningen går ind i stikket og ind i støvsugerens krop. Der skal være en gummiring på kroppen for at beskytte ledningen mod slid og brud. Hvis en ekstern inspektion ikke virker, adskiller vi støvsugeren og kontrollerer med et ohmmeter for tilstedeværelsen af ​​ledningsevne i ledningens årer fra kontakten til stikket. Vi kontrollerer kontakten med et ohmmeter. Defekte kontakter og ledninger udskiftes.

Et andet tilfælde: Støvsugeren er tilsluttet, kontakten klikkes, men der er afbrydelser i driften, buedannelse af opsamleren, som kan ses gennem afgangshullet.

Først og fremmest skal du tjekke kulbørsterne 4. Oftest sker det, at de slides på fjedrene, og stålfjedre er allerede i kontakt med opsamleren. I dette tilfælde skal de udskiftes.

For at udskifte børsterne skal du fjerne O-ringen 8 og skrue skruerne 3 af. Tag børsterne ud ved at skrue hætterne 7 af og sætte nye på. Alt dette gøres naturligvis med støvsugeren afbrudt fra netværket. nye børster sættes med affasninger mod solfangerens rotation.

Efter installationen er det nødvendigt at slibe for bedre kontakt mellem børsterne og opsamleren. Sådan gør du, se billedet. I dette tilfælde bør ikke den mindste ridse tillades på statoren eller ankerdrejningerne - dette vil beskadige motoren! Hvis du ikke kunne finde dine egne børster, så tag gerne børster, der er store i størrelsen, men altid af samme mærke som dine pårørende (børster af mærket EG-8 egner sig godt til støvsugere). Den mindre størrelse er nem at lave med en finkornet fil. dog skal man huske, at børsterne skal bevæge sig let i børsteholderen, uden den mindste klemme. Et lille tilbageslag er endda nyttigt - børsterne varmes op under drift, og tilbageslaget vil blive fjernet.

Ved længere tids brug af støvsugeren bliver motormanifolden "snavset". For bedre kontakt med børsten er det nyttigt at tørre den af ​​med opløsningsmiddel eller alkohol.

Det anbefales ikke at slibe opsamleren med sandpapir, da der under slibning forbliver korundpartikler i opsamleren, hvilket kraftigt fremskynder sliddet af børsterne.

Når motoren kører, dannes der en såkaldt lak på solfangerens overflade - en blanding af kulbørster og solfangerkobber. Med den skabte polering slides børsterne langsomst. Slibning af manifolden vil ødelægge polish, og børsterne slides hurtigt, før der dannes ny polish.

Nogle gange opstår der opsamlerbuer med normale børster. Dette kan skyldes følgende årsager: Drej-til-drej kortslutning i anker- eller statorviklingen og øget belastning af motoren.

Hvis du drejer ankeret med gode lejer, bør det lave mindst 10-15 omdrejninger uden at knase. Støjen fra lejerne skal være jævn, der bør ikke være tilbageslag.

Turn-to-turn-kredsløbet i anker- eller statorviklingen er normalt karakteriseret ved en meget stærk, normalt cirkulær, gnistdannelse, oftest sammen med lugten af ​​isolering.

Først skal du prøve at bestemme, hvor sving-til-sving-lukningen fandt sted. Først og fremmest undersøger vi ankeret. Vindingerne skal være fri for isoleringshævelse og sortfarvning. Lugt til det, der må ikke lugte af brændende isolering. Efterse opsamleren, nogle gange er der kortslutninger mellem pladerne, dette kan ses med det blotte øje. Hvis ovenstående tegn er til stede, så er sagen dårlig. Vakuumankre er svære at finde. Og tilbagespoling af ankre er en kompliceret sag, og kun meget kvalificerede indpakkere kan gøre det. Derfor er levetiden for oprullede ankre oftest kort.

En kortslutning i statorviklingen er ret enkel at bestemme - du skal fjerne børsterne og måle modstanden af ​​statorviklingen (OB) 1 og 2 samt modstanden mellem kabinettet og viklingerne. Forskellen mellem modstandene i vikling 1 og vikling 2 bør være ekstremt ubetydelig, de bør ikke ringe til kroppen. Hvis forskellen er signifikant (> 10%), ændres den med den laveste modstand. Det er nemt at vinde det selv.

Derfor skal vi, når støvsugeren skilles ad, markere den relative position af traversen på børsteholderen og kroppen. Hvis det ikke er markeret, kan du gå den anden vej. Vi løsner traversen og drejer den langsomt, fikser den og opnår den mindste gnistdannelse. Hvis der er et amperemeter, drej traversen for at opnå den laveste tomgangsstrøm. Det anbefales kraftigt ikke at gøre dette på farten - når du starter, vil motoren springe ud af dine hænder, og traversen skifter af sig selv. Motoren må heller ikke tændes uden en ventilator tilsluttet. Det særlige ved støvsugermotorer er sådan, at de altid skal arbejde under belastning. Ellers kan den gå i stykker efter reparationer.

Når du samler støvsugeren, skal du kontrollere, om du har efterladt en møtrik, skrue eller anden genstand i den: Hvis du kommer ind i blæseren, kan de ødelægge den fuldstændigt. Ventilatorskiverne er trods alt lavet af duralumin med en tykkelse på omkring 0,8 mm.

Nogle gange, under demontering, bøjer blæserskiverne og klamrer sig derefter til kabinettet. I dette tilfælde skal der ved montering placeres en skive under en af ​​skiverne. I dette tilfælde falder sugevakuumet. Derfor er det nødvendigt at adskille støvsugeren meget omhyggeligt og ikke bøje noget.

Hvad er de mest almindelige mekaniske fejl?

Støvsugeren virker, men det skabte vakuum er faldet, den suger støv meget svagt ind. Motoren udsender en højere tonehøjde end normalt. Det betyder, at der er en forhindring i vejen for den opsugede luft. Der kan være et fremmedlegeme i slangen. Den kan fjernes ved at tilslutte en slange til udtaget. Hvis dette ikke hjælper eller støvsugerens design ikke tillader det, rengøres slangen med en lang træliste med en afrundet ende eller et stykke tyk ledning med en krog.

Støvsugeren betragtes fortjent som den mest populære genstand i husholdningsapparater. De fleste boligejere kan i dag ikke længere forestille sig deres liv uden en støvsuger, for det sparer tid og er også med til at holde huset pænt og rent.Gør-det-selv-støvsugerreparation er ligesom resten af ​​husholdningsapparater en almindelig praksis, fordi alle apparater har en sørgelig tendens til at gå i stykker. Årsagen til sammenbrud er som regel slid på dele såvel som ødelæggelse af mekanismer. Men et sammenbrud af en støvsuger betyder ikke altid, at det er nødvendigt at købe en ny, fordi det er helt muligt at reparere denne teknik med egne hænder.

• Typisk er årsagen til, at din støvsuger er ude af drift, på grund af motorfejl. En lignende opdeling forekommer i næsten alle modeller og mærker af enheden, uanset producenten. Ifølge visse tegn og funktioner på enheden kan du diagnosticere en funktionsfejl og prøve at reparere støvsugeren med dine egne hænder.

Vigtig! Det vigtigste og første tegn på en defekt motor er en stærk brummen samt udseendet af en støvsky under driften af ​​enheden.

• Utilstrækkelig sugekraft eller fuldstændig fravær indikerer et brud på slangen. Et andet vigtigt tegn på, at slangens tæthed er blevet kompromitteret, er enhedens svage og støjsvage drift. I dette tilfælde er situationen meget enklere - læs, hvordan du reparerer en støvsugerslange med dine egne hænder.

Vigtig! Udover nedbrud kan modtagebørsten også blive beskadiget i korrugeringen.

• Langsom sugehastighed, såvel som et fald i driftshastighed, er forårsaget af lejefejl. Et bevis på, at disse særlige komponenter er ude af drift, er den periodiske genoprettelse af driften til normal tilstand.
• Overdreven brummen under korrekt drift indikerer, at motoren er svigtet. I de fleste tilfælde påvirker funktionsfejl i motoren luftstrømmenes sugekraft.

Vigtig! Ofte er årsagen til problemer med husholdningsapparater og deres fejl spændingsfald i elnettet. For at eliminere denne faktor i fremtiden, find ud af hvilken der er bedre at vælge en overspændingsbeskytter til husholdningsapparater.

Uanset hvad årsagen til fejlen er, skal du vide, hvordan du adskiller enheden for at reparere støvsugeren med dine egne hænder:

• Fjern tætningsgitteret, der er placeret direkte under støvrumsdækslet. Dette dæksel er fastgjort med to skruer eller andre gevindforbindelser. Det er nødvendigt at skrue skruerne af med en skruetrækker med den nødvendige sektion med uret.
• Efter at have fjernet forseglingsristen, afmonteres styreenheden samt støvbeholderdækslet.
• Afhængigt af støvsugerens model og konfiguration, fjernes eller skrues støvsamleren enten af. Der er et affaldsopsamlingssystem under støvopsamleren, hvorunder karrosseriet er forbundet direkte med motoren.
• For at få adgang til motoren skal du adskille huset fra bunden af ​​instrumentet.

Vigtig! I visse modeller kan dette først realiseres efter at have skruet den hemmelige skrue af, som er skjult direkte i håndtaget.

• Selve motoren er beskyttet af en speciel kludpakning, som er fastgjort direkte til indsugningsslangens indløb. Fjern pakningen og rengør den; om nødvendigt kan du udskifte pakningen med en ny.
• Fjern ledningerne, der leverer strøm fra motoren. For at fjerne ledningerne skal du skrue skrueterminalerne af.

Den første ting, som en erfaren værkfører vil gøre, uanset producenten (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), er at kontrollere lejeparrene: øvre, nedre. Lejerne er ansvarlige for motorens ydeevne. Ud over lejerne er det også vigtigt at kontrollere integriteten af ​​armaturet og motorbørsten.

• Forkert rulleposition. Det er nødvendigt at kontrollere, om rullens højde til overfladen, der skal rengøres, er korrekt indstillet.
• Børsten er slidt op. Undersøg selve børsten og kontroller længden af ​​børstehårene på selve rullen. Hvis sliddet overstiger normen, så udskift rullebørsten med en ny.

• Bæltet er revet i stykker. Skil støvsugeren ad og udskift derefter bæltet med et nyt, der passer præcis til din støvsuger.
• Rullelejer er beslaglagt. Fjern børstevalsen, og fjern derefter endehætterne. I hver ende skal du kontrollere for hår eller tråd på lejerne.

• Bælte glider. Kontroller spændingen, som remmen er spændt med. Hvis bæltet er løst, skal det udskiftes med et nyt.
• Tjek dine lejer for let rotation af rullebørsten. Hvis den ikke roterer godt, skal den udskiftes eller smøres.

1. Stikket er ikke sat i stikkontakten. Kontroller, om stikket er sat ordentligt i stikkontakten. Og du bør også sørge for, at der er spænding direkte i stikkontakten.
2. Ingen elektricitet. Tjek strømpanelet, ret ofte kan du se en slået strømafbryder eller sprunget sikringer der.
3. Stikket eller sikringen er defekt. Tjek at stikket er tilsluttet korrekt, samt sikringen der er indbygget i stikket evt.
4. Knækket strømledning. Det er bydende nødvendigt at kontrollere strømledningen, for dette skal du skille støvsugeren ad, finde stedet for den elektriske tilslutning af enden af ​​ledningen og ring til dens kerner for at afgøre, om den er brudt. Udskift den om nødvendigt.

Vigtig! Hvis problemerne viste sig at være meget alvorlige, og reparationen vil koste omtrent det samme som køb af nyt udstyr, giver det mening at gå den anden vej. Og for at gøre det nemmere for dig at vælge, foreslår vi, at du gør dig bekendt med publikationerne, som beskriver i detaljer: