Gør-det-selv Balkancar læsserreparation

Reparations- og vedligeholdelsesinstruktioner til Balkancar gaffeltrucks

For en mere detaljeret undersøgelse af designet såvel som udstyrets driftsbetingelser tilbyder Rabochiy Prod dig at gøre dig bekendt med den officielle dokumentation for reparation og vedligeholdelse af Balkancar-læssere, hvilket er særligt nyttigt for nybegyndere at udføre dagligt, ugentlige tekniske eftersyn.

Balkancar gaffeltruck reparation manualer

Til reparationsværksteder såvel som selvreparation af motoren eller andre dele af læsseren er der reparationsmanualer, der indeholder alle anbefalinger til reparation og vedligeholdelse.

• 
• 
• 

Valg af det rigtige materialehåndteringsudstyr

Reparationsmanualer indeholder den nødvendige dokumentation til vedligeholdelse og diagnostik af Balkancar-læsseren. Manualerne er beregnet til montører og andre specialister, der er involveret i reparation af Balkancar-læssere og er fortrolige med den generelle opbygning af disse maskiner. Reparationsmanualerne giver detaljerede tekniske data, proceduren for adskillelse og montering af alle komponenter og samlinger.

Gaffeltrucks af det bulgarske mærke "Balkankar" er en af ​​de mest populære typer læsse- og aflæsningsudstyr på hjemmemarkedet. Deres vigtigste fordele sammenlignet med andre lignende maskiner er høj belastningskapacitet og pålidelighed til et acceptabelt prisniveau for selve enheden. Naturligvis går alt udstyr ned fra tid til anden, hvilket betyder, at hvis du har en el- eller diesel Balkancar i din ejendom, skal du reparere den før eller siden.

De hyppigst udførte former for reparation og vedligeholdelse af Balkancar læssere er:

• nedbrydningsdiagnostik;
• brændstofpumpe indstilling;
• reparation af gearkasse og motor;
• Fejlfinding af læsserens elektriske og hydrauliske komponenter;
• reparation af brændstofudstyr;
• opretning og lakering af bilens karrosseri.

Større reparationer omfatter normalt:

Vask, fjernelse af rust og gammel maling, afretning, spartling, grunding, slibning og maling

Udskiftning eller reparation af bremseklodser, lejer og cylindre, samt justering af gearkasser

Reparation eller udskiftning af ledninger, kontakter og kontakter

Udskiftning af fedt, fjedre, spidser og lejer

Udskiftning af hydraulisk fordeler, pumpe, cylindre og gennemskylning af olietanken

Udskiftning af manchetter, lejer og føringer

Indvendige dele af læsseren inklusive rat og sæde

Den vigtigste faktor for driften af ​​Balkancar elektriske gaffeltrucks er brugbarheden af ​​deres batterier. Ellers er afbrænding og klæbning af kontakter mulig, samt ødelæggelse af kontaktholdere og overophedning af startmodstande. Batterier repareres som udgangspunkt ikke, men udskiftes.

Et af de største problemer i dette tilfælde er også svigt af elektriske forbindelser som følge af eksponering for et aggressivt eksternt miljø (høj luftfugtighed, tilstedeværelsen af ​​dampe i luften, der påvirker metallet). Under sådanne forhold vil dens rettidige diagnostik og systematisk vedligeholdelse hjælpe med at undgå hyppige nedbrud af læsseren.

Reparation af læsserens hydrauliske system og chassis samt bremser og styring i elektriske køretøjer adskiller sig praktisk talt ikke fra lignende arbejde på køretøjer med forbrændingsmotorer.

De mest almindelige typer af nedbrud for Balkancar diesellæssere er:

• svært ved at starte motoren. En sådan fejl er ofte årsagen til problemer med brændstofudstyr.Så for eksempel i dieselmotorer af de mest almindelige modeller af dette udstyr er brændstofpumper af mærket Mefin indbygget, som er særligt følsomme over for luft, der kommer ind i systemet. Derudover indeholder designet også filterelementer og en brændstofpumpe, hvis tilstopning eller igen indtrængen af ​​luft fører til et utilstrækkeligt niveau af brændstofforsyning, hvilket følgelig gør det umuligt for brændstofpumpen at arbejde . En anden årsag til problemer med at starte motoren kan være en startfejl eller manglende kompression;
• gearkassefejl (BNP), som medfører, at læsseren kan holde op med at bevæge sig i den ene eller anden retning, og det kan også være vanskeligt at løfte lasten. Du kan løse problemet ved at justere solenoiden eller fordeleren af ​​BNP eller ved at tilføje arbejdsvæske til den. Nogle gange ligger løsningen i reparation af elektrisk udstyr, der tjener til at skifte "omvendt";
• brud på den hydrauliske fordelerventil og slid på den hydrauliske pumpe, udtrykt i et fald i vægten af ​​den belastning, som maskinen er i stand til at løfte;
• problemer med bremsesystemet. Normalt elimineret ved at udskifte olietætningerne på de forreste nave eller bremsecylindre.

For at undgå behovet for at reparere Balkancar-læssere for ofte, bør deres ejere og vedligeholdelsespersonale følge følgende anbefalinger:

• overholde kravene til den maksimale belastningskapacitet for læsseren;
• sikre rettidig og korrekt opladning af batterier;
• rettidigt udføre planlagte inspektioner, servicearbejde og eftersyn af udstyr. Under eftersynet bør alle slidte enheder, samlinger og dele udskiftes, som med en gennemsnitlig frekvens på cirka en gang hvert 2.-3. år kan være op til en tredjedel af alt udstyr;
• kun bruge tjenester fra en erfaren chauffør, der ved, hvordan man håndterer udstyr korrekt;
• har en fallback-mulighed - en læsser, som hovedsageligt ikke er involveret i arbejdet, men tjener til at sikre kontinuiteten i den teknologiske proces, selv i tilfælde af nedbrud af hovedudstyret.

Kære kunder, vores virksomhed tilbyder også et større eftersyn af gaffeltrucks fra det legendariske BALKANCAR-firma, produceret med en pålidelig Perkins-dieselmotor, eller køb renoverede gaffeltrucks af følgende modeller:

• "BALKANCAR" DV-1621, kapacitet = 1,25 t;
• "BALKANCAR" DV-1616, kapacitet = 1,6 t;
• "BALKANCAR" DV-1788, kapacitet = 3 t;
• "BALKANCAR" DV-1792, kapacitet=3,5 t.

Det er også muligt at reparere eller sælge BALKANCAR elektriske gaffeltrucks af EB 687 og EB 717 modeller.

Elektriske gaffeltrucks "Balkankar" EB 687 med en bæreevne på 1000 kg er uundværlige til arbejde i elevatorer, vogne, containere og lastbiler. De produceres i fire standardmodifikationer: EB 687.22, EB 687.28, EB 687.33 og EB 687 med det tilsvarende maksimum. løftehøjder på 2,2; 2,8; 3,3 og 4,5 m ved konstruktionshøjden af ​​læssere - 1680, 1900, 2200 og 2080 mm.

Elektriske gaffeltrucks EB 687.28 og EB 687.45 er udstyret med frihjulsfunktion - henholdsvis -1400 og 1520 mm. Bredden af ​​arbejdskorridoren for alle fire modeller af elektriske gaffeltrucks "Balkankar" er 2850 mm. Læssere model EB 687 har en lille venderadius, de drives af traktionsbatterier med en spænding på 80 volt og en kapacitet på 210-240 Ah.

Elektrisk gaffeltruck "Balkankar" EB 717 er en universal el-gaffeltruck på hjul til arbejde på værksteder såvel som i lagre med lastopbevaringshøjder op til 5200 mm. Venderadius -1940 mm.

Elektriske gaffeltrucks "Balkankar" EB 717 har en bæreevne på 2000 kg og fås i to hovedmodeller: EB 717.33 og EB 717.45 med en løftehøjde på henholdsvis 3300 og 4500 mm, en byggehøjde på 2200 og 2150 mm, en af arbejdskorridoren på 3360 og 3395 mm og en dødvægt med et batteri - henholdsvis 3500 og 4000 kg. Model EB 717.45 har desuden et frit spil på 1510 mm. Elektriske gaffeltrucks drives af traktionsbatterier med en spænding på 80 volt og en kapacitet på 280-400 Ah.

Denne gaffeltruck er BALKANKAR 1792, bæreevnen er 3,5 tons, gaffelløftehøjden er 3,3 meter! Efter overhaling! Pris - 380.000 rubler.

Kort liste over udført arbejde:
0. Demontering i noder, defektdetektion;
1. Motoreftersyn: stempelgruppe, brændstofsystem, olietætninger, filtre osv.;
2. Eftersyn af automatgear;
3. Udskiftning og reparation af det hydrauliske system;
4.Udskiftning og reparation af bremsesystemet;
5. Eftersyn af styreakslen og alle hydrauliske cylindre;
6. Montering, test og maling.

FrontCar LLC udtrykker sin respekt over for dig og takker dig for din interesse i vores firmas gaffeltrucks. For din interesse vil vi gerne tilbyde gaffeltrucks udviklet på basis (chassisramme) fra Lviv, men allerede fuldt moderniseret, med lokalisering af produktionen af ​​dele og samlinger i Rusland, svarende til udenlandske analoger, samtidig med at dens lille bevares. omkostninger, enkelhed og pålidelighed, for at holde din virksomhed kørende!

Gaffeltrucks er solidt etableret inden for forskellige aktivitetsområder. De automatiserer processen med at løfte, flytte og losse tunge genstande. Læsseren Balkankar er en bulgarsk fremstillet teknik. Det er produceret af et af de mest pålidelige virksomheder i Europa, det er populært ikke kun i landene i det tidligere USSR, men også i andre verdensstater. De vigtigste fordele ved denne transport: pålidelighed, uhøjtidelighed, let betjening.

Bulgarske læssere Balkankar har følgende hovedelementer:

• kabine;
• motor;
• modvægt;
• ramme;
• smitte;
• styrede hjul;
• gaffeltruck;
• gaffel greb;
• drivende hjul.

Balkancar er i stand til at flytte gods over lange afstande. Høj manøvredygtighed giver dig mulighed for at betjene enheden i et begrænset rum.

Kompakt størrelse, manøvredygtighed, højde og aflæsningskraft er de vigtigste funktioner, der gør enheden velegnet til ethvert lager.

Diesel gaffeltruck DV-1661 er en universal gaffeltruck til lastning og losning, transport af emner på paller eller i specielle containere over korte afstande.

• høj manøvredygtighed;
• små dimensioner;
• evnen til at arbejde med en lille afstand mellem stativerne på et begrænset rum;
• brug til lastning og losning i fabriks- og lagerlokaler, containere, vogne;
• bredt driftstemperaturområde: fra -25°C til +35°C (i havne og jernbanestationer);
• let betjening, enkel betjening;
• komfortabel arbejdsplads, som er justerbar i højden, polstret, med et stort slag;
• god støjisolering og vibrationsbeskyttelse, som er lettet af et elastisk kabine-til-chassis affjedringssystem;
• instrumentpanelet er et selvstændigt modul; udstyret med baggrundsbelysning;
• kompakt ratstamme; meget ledig plads omkring pedalerne;
• svejset chassisdesign - udviklet af Balkancar - giver pålidelig fastgørelse af forskellige enheder;
• styrbar aksel med robust svejset konstruktion, hydraulisk cylinder med stempelstang;
• simpelt kinematisk diagram.

Denne model er produceret af producenten i 2 versioner: med et løfteniveau til en højde på 3,3 m og 2,8 m.

Det vigtigste arbejdslegeme er en højgaffel på en lodret vogn. Men i stedet for dem kan du installere en anden vedhæftning (spand, sidegreb, pusher).

Diesel gaffeltruck DV-1788 er et universelt håndteringsudstyr, der er i stand til at transportere emner i specielle containere eller på paller over korte afstande.

Hovedfunktioner og specifikationer:

• styretøj, hydrostatisk booster;
• pneumatiske eller massive dæk af den "superlastiske" type;
• hovedarbejdslegemet er en højgaffel på en lodret vogn; i stedet for dem kan du installere en anden vedhæftning (spand, sidegreb, pusher);
• anvendelsesområde: lærred med en glat, hård belægning (beton, asfalt); til arbejde i lukkede rum er det nødvendigt at udstyre læsseren med en katalysator;
• bredt driftstemperaturområde: fra -25°С til +35°С;
• hydrodynamisk transmission, inching-ventil, blokering, der forhindrer motoren i at tænde, hvis bakgear er i frem- eller bakgear;
• på kontrolpanelet viser enheden data om mængden af ​​brændstof, kølevæsketemperatur, arbejdstimer;
• svejset chassisdesign giver pålidelig fastgørelse af forskellige enheder;
• styrbar aksel med robust svejset konstruktion, hydraulisk cylinder med stempelstang.

Denne model er produceret af producenten i 2 versioner: med et løfteniveau på 3,3 m og 4,5 m. Bæreevnen er 3000 kg.

Læsseren Balkankar DV-1792 er designet til at arbejde i åbne områder og i lukkede rum til lastning og losning. Den er meget manøvredygtig og pålidelig.

De vigtigste fordele ved DV-1792 gaffeltruck:

• høj manøvredygtighed;
• små dimensioner;
• evnen til at arbejde med en lille afstand mellem stativerne på et begrænset rum;
• brug til lastning og losning i fabriks- og lagerlokaler, containere, vogne;
• bredt driftstemperaturområde: fra -25°C til +35°C (i havne og jernbanestationer);
• let betjening, enkel betjening;
• evnen til at skifte motorer inden for forskellige modifikationer.

Balkancar DV-1792 har også ulemper: øget støjniveau og gasforurening ved indendørs arbejde.

Denne model er produceret af producenten i 2 versioner: med et løfteniveau på 3,3 m og 4,5 m. Bæreevnen er 3500 kg. Producenten producerede denne model på én gang i form af elektriske gaffeltrucks. Standardudstyret er udstyret med en 4-cylindret dieselmotor.

Designfunktioner, specifikationer:

• brændstofpumpe, 2 gear;
• manuel parkeringsbremse;
• det vigtigste arbejdslegeme er en højgaffel på en lodret vogn, men i stedet for dem kan du installere en anden vedhæftning (spand, sidegreb, pusher);
• massivt helsvejset chassis, hvortil læsse- og hovedløbsenhederne er fastgjort.

Omfanget af denne læsser: fabriks- og lagerområder, containere, jernbanevogne, trailere til varevogne. Mekanismens glatte drift tillader brug af specialudstyr til lastning og losning af skrøbelige genstande, glasbeholdere, medicin.

Det bulgarske firma producerer 50 basismodeller og mere end 1200 modifikationer. Blandt dem er universelle, specielle og specialiserede læssere.

Karakteristika for Balkancar-modellerne:

• forskellige typer drev;
• løftekapacitet fra 0,1 til 8 tons;
• løftehøjde fra 2 til 6 m.

En af modellerne - B 687 PiccoloE - er en elektrisk gaffeltruck med en lastkapacitet på op til 1,2 tons Egenskaber: kompakthed, avantgarde design, høj manøvredygtighed, ergonomi, pålidelighed. Mekanisk styring med et-trins transmission. Chassisdesign - svejset, i ét stykke. De vigtigste parametre for den elektriske gaffeltruck justeres gennem digitale indstillinger ved hjælp af en autokalibrator.

Nøglen til en lang og produktiv drift af ethvert udstyr er korrekt drift og rettidig vedligeholdelse. Men med tiden bliver maskinens mekanisme slidt, og reparation af læssere er påkrævet. Før du kontakter et specialværksted, se den tekniske dokumentation. Reparationsmanualen præsenterer hovedtyperne af fejl, som du selv kan rette. Et komplekst problem vil blive løst af et reparationsfirma.

De vigtigste typer reparationsarbejde til Balkancar gaffeltrucken:

• defekt brændstofpumpe;
• funktionsfejl i den elektriske eller hydrauliske del af specialudstyr;
• funktionsfejl i brændstofudstyret;
• nedbrud i gearkasse og motor;
• malerarbejde, skrogopretning.

Butikkerne tilbyder et bredt udvalg af reservedele til gaffeltrucks, så der bliver ingen problemer med at finde tilbehør og udstyr.

Batteriet er hoveddelen af ​​specialudstyr. Dens funktionsfejl truer med at klæbe og brænde kontakter, overophedning af startmodstande, ødelæggelse af kontaktholdere. Batteriet kan sjældent gendannes, det udskiftes med en ny del.

Hvis maskinen betjenes i et aggressivt miljø (høj luftfugtighed, store temperaturudsving), er der stor risiko for fejl i elektriske forbindelser. Rettidig diagnostik og vedligeholdelse hjælper med at undgå dette.

De vigtigste typer problemer med diesel gaffeltrucks:

1. Besvær med at starte. Årsagen kan være i brændstofudstyret, startfejl eller manglende kompression. Inline brændstofpumper er følsomme over for luftindtrængning.
2. Hvis udstyret næsten ikke løfter lasten, ikke bevæger sig til siden, så er årsagen i gearkassen.
3. Ventilfejl, slid på hydraulisk pumpe. Skilte: Maskinen løfter en byrde, der er lettere i vægt end angivet i specifikationerne.
4. Problemer med bremsesystemet. Løsning: udskiftning af olietætninger og bremsecylindre.

Overholdelse af reglerne for drift og rettidig vedligeholdelse af transport vil forlænge levetiden.

Ledningsdiagrammerne på de fleste dieselgaffeltrucks er de samme. De er nødvendige til reparation og restaurering af elektriske ledninger, udskiftning af individuelle elementer, tilslutning af yderligere enheder.

Diagrammet hjælper dig hurtigt og uden problemer med at finde ud af, hvor elementet og systemets ledning er placeret. Med dens hjælp kan du selv udføre reparationer.

Bulgarske biler og diesellæssere. Større overhaling i 2016

En komplet højkvalitetsreparation af motor, gearkasse (gdp), drev og kontrolleret aksel blev foretaget. løfteanordning. Installeret 80% af nye reservedele og komponenter.

Perfekt teknisk stand!

Prisen som på billedet er 380.000 rubler. Betaling med kontanter eller overførsel.

Der er andre læssere fra 235.000 rubler. Ring for at afklare.

Bulgarsk diesellæsser Balkancar DV-1792 til salg efter overhaling (alt er blevet repareret). Bæreevne 3,5 t, løftehøjde 3,3 m, automatisk hydrodynamisk gearkasse.

Salg af bulgarske gaffeltrucks og dieseltrucks. Det velkendte mærke "Balkancar Record" Plovdiv (Bulgarien)

Læssere efter fuldstændig og delvis eftersyn.

Priser fra 280.000 til 410.000 rubler, afhængigt af det udførte arbejde.

Vi kan reparere en gaffeltruck, der passer til dit budget.

Læssermodel: DV 1792.33 (genbrug)

Læsserens bæreevne i kg, lastcenter - 500 mm 3500

Gaffelhøjde, mm 3300

Læsserlængde uden gafler, mm 2750

Diesel gaffeltruck Balkancar RECORD er en universal gaffeltruck. Den er designet til lastning og losning og transport af varer over korte afstande på installerede paller eller i andre containere. Denne læsser er lille og manøvrerbar, kræver ikke stor afstand mellem stativerne, kan arbejde i containere, vogne, lastbiler, i fabriksbutikker og varehuse.

Forklift Record bruges til at arbejde på steder dækket af asfalt, beton i velventilerede lagre, på jernbanestationer, i havne ved temperaturer fra -25C til +35C. Til arbejde i lukkede rum er en katalysator installeret på den.

Loader Bulgarsk Balkancar Balkankar

Dimensioner: gaffelryglængde mm 2726

Venderadius - udvendig mm 2440

Arbejdspassagebredde med paller 1000x1200 mm 4150

Hastighed med belastning km/t 22

Løftehastighed med last m/s 0,40

Egenvægt kg 4800

Elektrisk gaffeltruck Balkancar Balkankar genbrug 2017

længde til ryglæn mm 2300

Venderadius udvendig mm 1925

Hastighed med belastning Km/t 14

Løftehastighed med last m/s 0,25

Egenvægt kg 3500

Bulgarsk gaffeltruck Balkancar dv1792, efter et komplet eftersyn. reparation.

80% nye dele. Motor, gearkasse, broer, karrosseri, el - alt er nyt.

– Gaffelhøjde 3,3 meter.

- For- og baglygter.

Prisen er til forhandling. Levering er mulig. Betaling kontant/ikke-kontant.

Vi samler gaffeltrucks, så de passer til dit budget.

Minilæsser til lager, elproduktion Bulgarien

Balkancar Balkancar EB687.22

Løftehøjde 2200 mm - på lager

Batteri Iskra Bulgaria 2x40B / 210 Ah, ny 2017, fyldt, opladet

Læsserdimensioner (med en bom med en løftehøjde på 2200 mm)

Designet til at arbejde på et lager, indendørs, mellem stativer, en smal korridor osv.

Bulgarsk læsser. Udgivelsesår 2003.

Fremragende teknisk stand.

Lasteevne 3,5 tons. Gaffelhøjde 3,5 meter.

Hjulene er oppustelige. Gaffellængde 1 meter.

Kontantpris 255.000 rubler. Ved bankoverførsel + 10%.

Reservedele, komponenter, forbrugsstoffer til reparation og vedligeholdelse af diesellæssere er tilgængelige og på bestilling:

Balkancar, Dimex, Komatsu, Doossan, Toyota, Caterpillar, Nissan, Manitou, STILL, Hangcha, Jungheinrich, Hyundai, Pramac Lifter, Atlet, LOC, Dalian, Linde, Veni, Grost, OMG, Heli, Yale, Mitsubishi, Crown, Hyster , Clark, Daewoo, Universal, Haulotte, Lema.

– Reparation af dieselmotorer og turbiner (Perkins, Cummins, Nissan, Isuzu, Kubota, Hyundai, Xinchai);

– Reparation af hydrauliske systemer og løfteanordning, udskiftning af karme, master, lastopsamlingssystemer;

– Reparation af transmission (gearkasse, automatgear) og understel af diesellæssere;

Garanti, korte løbetid, kvalitet af udførelse.

• Udførelse af planlagt vedligeholdelsesvedligeholdelse

• Minimumsbetingelserne for reparation, exit mobile team of masters.

• Et permanent sortiment af reservedele og forbrugsstoffer til udstyr (filtre, olier, remme).

• Vi leverer reservedele til enhver model af lastløftelager.

Reparation af læssere BALKANCAR (Balkankar)

I virksomheden "Skladskaya Tekhnika M" er hovedretningen reparation af gaffeltrucks og lagerudstyr, herunder BALKANCAR gaffeltruck reparation . Vores højtuddannede mekanikere vil servicere, reparere, vedligeholde og BALKANCAR gaffeltruck reparation . Vores specialister går også til kunden for planlagt vedligeholdelse, eliminerer straks de problemer, der er opstået lige på læsserens driftssted. Et bredt udvalg af reservedele til Balkancar-læssere giver os mulighed for at udføre reparationsarbejde effektivt og på kort tid.

• Diagnostik af gaffeltrucks Balkancar
• Reparation og justering af højtryksbrændstofpumpen (TNVD)
• Løbende reparation af læssere eller individuelle enheder
• Eftersyn af motorer og BNP
• Eftersyn og reparation af brændstofudstyr
• Eftersyn af læsserens el
• Reparation af hydrauliske cylindre og hydrauliske fordelere
• Generelt eftersyn af gaffeltrucks med lakering

Service og reparation af BALKANCAR gaffeltrucks afholdt i hele Moskva og Moskva-regionen.

• Gaffeltruck diagnostik og derefter kun reparation
• Forud for påbegyndelse af enhver reparation informeres kunden om arbejdets omfang, omkostninger til reparationer og reservedele.
• Uden samtykke fra klienten udføres intet arbejde, herunder yderligere.
• Vi stiller en trækvogn til rådighed

Fordele ved eftersalgsservice hos Skladskaya Tekhnika M

• Lederne af vores virksomhed bestemmer nøjagtigt de reservedele og forbrugsstoffer, der er nødvendige til reparation af Balkancar gaffeltrucks.
• Vores servicepriser BALKANCAR gaffeltruck reparation - optimalt.
• Vi tilbyder et fleksibelt rabatsystem.

Service på topniveau og attraktive priser vil gøre os til pålidelige samarbejdspartnere i lang tid.

Bulgarske gaffeltrucks fremstillet under Balkancar-mærket har længe været kendt i vores land. Tilbage i Sovjetunionens æra var specialudstyr fra Bulgarien det vigtigste i mange varehuse og produktionsvirksomheder. Og i dag er disse læssere meget populære i Rusland på grund af deres pålidelighed og lave omkostninger. Men som alt andet lignende specialudstyr vil det efter en lang drift højst sandsynligt også skulle være mindst planlagt vedligeholdelse med udskiftning af nogle slidte dele. For at diagnosticering og reparation af Balkancar-læsseren kan udføres med høj kvalitet, skal du kontakte det specialiserede servicefirma SpetsTechRemont.

Udskiftning af koblingskurv (med skive)

Udskiftning af motorolie med et filter

Udskiftning af pumpe (vandpumpe)

Udskiftning af styrespidser

Udskiftning af servostyring

Udluftning af brændstofsystemet

Udluftning af bremsesystemet

Gennemskylning af brændstofsystemet

Styret broreparation

Lagergaffeltrucks fra den bulgarske producent Balankar er efterspurgt blandt russiske købere af lagerudstyr.Balancars er kendetegnet ved deres pålidelighed og bæreevne. Sammenlignet med lignende maskiner fra andre producenter udviser de høj funktionalitet til en relativt billig enhedspris. Den sårbare del af elektriske gaffeltrucks er batteriet. De fejler, både under svære driftsforhold og under aggressiv påvirkning af det ydre miljø. Balancar diesellæssere er kendetegnet ved følgende nedbrud:

• motoren starter ikke;
• gearkassefejl;
• slid på den hydrauliske pumpe;
• brud på den hydrauliske fordelerventil;
• svigt i bremsesystemet.

Servicefirmaet "LAD" udfører reparationsarbejde og vedligeholdelse af diesel- og elektriske læssere Balancar. Vores specialister:

• udføre diagnostik af udstyr;
• reparation af Balancar-motoren;
• eliminer skader på gearkassen;
• reparation af driv- og kontrolaksler;
• reparation af løfteanordninger;
• juster brændstofpumpen;
• Fejlfinding af gaffeltrucks elektriske problemer
• udskift den hydrauliske fordeler, pumpe, cylinder;
• juster og mal kroppen, fjern rust.

Når lagerudstyr går i stykker og svigter, bør du ikke selv restaurere det. Manglende erfaring vil påvirke udstyrets tilstand negativt og føre til nye nedbrud. Du vil spilde kostbar tid, og arbejdet på lageret vil blive forstyrret. Derudover vil en erfaren specialist give dig anbefalinger til, hvordan du undgår sådanne sammenbrud i fremtiden. Ved at bestille en reparation fra SkLAD-firmaet vil du være sikker på originaliteten og kvaliteten af ​​reservedele til din Balancar.

Reparation og vedligeholdelse af læssere Balkancar (Balkancar)
SkladTehResurs - Den første servicevirksomhed på markedet for lagerudstyr

Vores virksomheds hovedaktivitet er vedligeholdelse af de berømte læssere Balkancar (Balkancar).

Vi har repareret og serviceret Balkancar læsseudstyr siden 2001. Års akkumuleret erfaring inden for service og gaffeltruck reparation Balkancar giver os mulighed for at sige med tillid til, at vi er de bedste i denne branche.

VI HAR KUN 100 % KVALITETS RESERVEDELE FRA BEVÆREDE, VERDENSOMspændende LEVERANDØRER-PRODUCENTER! GARANTI OP TIL 6 M.

Vores assistance til reparation af dine Balkancar-læssere er værd at tage!

Om kort tid reparerer vi D2500-motoren til Balkankar-læsseren eller monterer om nødvendigt en ny motor på læsseren.

Mulige funktionsfejl i D2500-motoren på Balkankar-læsseren:

1. Tilstoppet brændstofsystem og brændstoffilter.
2. Fejl i brændstofpumpen.
3. Fejl i højtryksbrændstofpumpen (TNVD).
4. Tilstedeværelsen af ​​luft i brændstofsystemet.
5. Beskadigelse af højtryksbrændstofpumpens drev.
6. Injektorfejl.
7. Fejl ved startvarmer.
8. Tilstoppet luftfilter.
9. Upræcis ventiljustering.
10. Fejl i motorens nedlukningsmekanisme.
11. Slid på stempelgruppedele.

D3900 motor reparation

Vores specialister vil diagnosticere og reparere D3900-motoren eller om nødvendigt installere en ny motor.

Mulige fejl i D3900-motoren på Balkankar-læsseren:

1. Starter fejlfunktion.
2. Brændstofsystem tilstopning.
3. Brændstoffilter snavset.
4. Fejl i motorstartanordningen.
5. Forkert justering af højtryksbrændstofpumpen (TNVD).
6. Forkert ventiljustering.
7. Utilstrækkelig kompression.
8. Slid på dele af stempelgruppen mv.

Om kort tid vil vi reparere bulgarske læssere:

GENNEMFØRELSE AF KRAFTENHEDER:

GENNEMFØRELSE AF BALKANKAR D2500K, D3900K MOTORER

1. reparation eller udskiftning af krumtapakslen, knastaksel
2. udskiftning af stempelgruppen, stempelringe
3. udskiftning af ventiler, ventilføringer, liners
4. udskiftning eller reparation af plejlstænger og bøsninger
5. udskiftning af cylinderhovedpakninger, tætninger
6. boring og "muffe" af cylinderblokken

REPARATION AF AUTOMATISKE TRANSMISSIONER TIL LÆSSER "BALKANKAR" (BNP 6855, 6860.5, 6860.6)

1. udskiftning af friktionsskiver, tætninger, pumper
2. udskiftning eller reparation af aksler, lejer
3. udskiftning af arbejdselementer i momentomformeren
4. justering og justering af styresystemer

NUVÆRENDE REPARATION AF SAMLING OG SYSTEMER AF LÆSER "BALKANKAR"

1. udskiftning af fælge, nav, bolte, møtrikker, skiver
2. udskiftning af lejer og navtætninger
3. reparation eller udskiftning af halvaksler
4. reparation af hovedgear og differentiale

BROENSTYRET

1. udskiftning af fælge, nav, bolte, møtrikker, skiver
2. udskiftning af lejer og navtætninger
3. udskiftning af styrespidser, stænger, aksler, bøsninger
4. reparation eller udskiftning af styrecylindre

LØFTEANORDNING

1. udskiftning af ruller, lejer, bøsninger, liners, kæder
2. reparation eller udskiftning af masteløfte- og vippecylindre

BREMSESYSTEM

1. udskiftning af bremsetromle
2. udskiftning og justering af bremseklodser på hoved- og håndbremser
3. udskiftning af hoved- og hjulbremsecylindre
4. udskiftning af bremserør

BRÆNDSTOFSYSTEM

1. justering eller udskiftning af sprøjter, dyser
2. udskiftning af brændstoffiltre og filterelementer
3. udskiftning af brændstofrør
4. justering, reparation eller udskiftning af indsprøjtningspumper og karburatorer
5. reparation eller udskiftning af brændstofpumper
6. gennemskylning af brændstoftanke

KØLESYSTEM

1. gennemskylning af systemet
2. radiator udskiftning
3. udskiftning af vandpumpe og blæser

Reparation af indsprøjtningspumpe til Balkancar læsser

Højtryksbrændstofpumpen er et nøgleelement, der sikrer en stabil drift af læssemotoren.

Tegn, der indikerer behovet for at reparere indsprøjtningspumpen på Balkancar-læsseren:

1. Fald i kraft og motorens dynamiske egenskaber;
2. Uvedkommende støj i motoren;
3. Øget brændstofforbrug;
4. Afbrydelser i driften af ​​kraftenheden i tomgang;
5. Usædvanlig farve på udstødningsgasser, røg.

Transmission (krafttransmission) - i maskinteknik, et sæt samlingsenheder og mekanismer, der forbinder motoren (motoren) til køretøjets drivhjul (læsseren), samt systemer, der sikrer driften af ​​transmissionen. I det generelle tilfælde er transmissionen designet til at overføre drejningsmoment fra motoren til hjulene (arbejdslegeme), ændre trækkraft, hastigheder og bevægelsesretning. I moderne læssere er en del af transmissionen (hydrodynamisk transmission) en del af kraftenheden.

AvtoKar-M-virksomheden laver alle typer reparationer af gaffeltrucks fremstillet i Bulgarien: Balkancar RECORD, APEX, BILLO, DIMEX.

Vi reparerer motoren D3900K, GDP 6844, 6855, 6860, kardanled, drivaksel gearkasse til den bulgarske læsser.

Afgang til kunden for diagnosticering inden et komplet eftersyn af læsseren. Reparation af enkelte komponenter og samlinger. Garanteret op til 180 dage.

Ethvert specialudstyr kræver regelmæssig vedligeholdelse, og gaffeltrucks er ingen undtagelse. Specialiseret udstyr er et integreret system af knudepunkter forbundet med hinanden, og svigt af selv en af ​​dem kan føre til en stigning i belastningen på mange dele af systemet. Uden rettidig vedligeholdelse har udstyret en tendens til at blive slidt for tidligt, nogle gange uden selv at få dækket sine omkostninger. Derfor er det så vigtigt at sørge for en tankevækkende systematisk vedligeholdelse af læsseudstyret, som giver dig mulighed for at bemærke og genoprette ydeevnen i tide, før der opstår en komplet fejl i udstyret, hvilket vil kræve store reparationsomkostninger, eller endda at købe en anden læsser.

Det er ikke ualmindeligt, når virksomhedsejere glemmer eller ikke forstår behovet for rettidig vedligeholdelse af gaffeltrucks og endda forsøger at spare på reservedele og også bruger forbrugsvarer af lav kvalitet på grund af deres billighed.Naturligvis, under sådanne forhold, øges sandsynligheden for nedbrud meget, selv for læssere, der oprindeligt er i fremragende driftstilstand.

Hvad kan man gøre for at forhindre dette i at ske?

Det er klart, at det måske ikke er særlig rentabelt at vedligeholde dit eget reparationsteam og en masse specialudstyr til at servicere din flåde af læssemaskiner, især hvis flåden er lille og kun har få udstyrsstykker. Oftest er det billigere at indgå en kontrakt om professionel gaffeltruckservice.

Service af høj kvalitet løser hele den eksisterende vifte af opgaver og involverer ikke kun diagnosticering og identificering af problemer på et tidligt tidspunkt, men også opsætning af læsserkomponenter, udskiftning af forbrugsmaterialer, udførelse af reparationer, rådgivning om korrekt og effektiv drift af læssere, og endda mulighed for gratis træning for chauffører til at arbejde på læssere af enhver model. Desuden udføres diagnostik, justering og reparation med høj nøjagtighed ved brug af computeriseret teknologi. Du kan også være sikker på kvaliteten af ​​reservedele og forbrugsstoffer, da servicecentre normalt arbejder direkte med producenterne.

Naturligvis medfører det omkostninger at bruge professionelle tjenester, men de betaler sig altid.

Hvis din gaffeltruck er under garanti, anbefaler vi, at du nøje studerer garanti- og kontraktvilkårene og nøje overholder deres implementering. Hvis udstyret blev betjent korrekt, og behovet for reparation opstod på grund af producentens mangler, vil specialisterne fra servicecentrene eliminere sammenbruddene gratis. Det er også værd at holde øje med fraværet af overtrædelser i forhold til den kontraktlige procedure for udførelse af reparationer og kun udføre planlagt vedligeholdelse på de aftalte servicecentre.

Med forbehold af indgåelse af en aftale om vedligeholdelse af læssere med Odessa Loader-firmaet, er garantien for køb af nyt udstyr 64 måneder og 12 måneder for brugte læssere. For en bedre forståelse af vores specialisters professionalisme er her en langt fra komplet liste over læssere, hvis vedligeholdelse og reparation vi kan levere:

Afhængigt af læssermodellen kan rækkefølgen af ​​forebyggende vedligeholdelsesaktiviteter være anderledes og afhænger primært af anbefalingerne fra en bestemt producent. Men i mange tilfælde er det sædvanligt at udpege sådanne former for vedligeholdelse som:

• hvert skift (EO);
• planlagt (TO);
• sæsonbestemt (SO);
• under opbevaring;
• under langtidsopbevaring;
• når den fjernes fra lageret.

Den specifikke sammensætning af operationer under servicevedligeholdelse af læssere af forskellige modeller kan variere betydeligt, men mange operationer er typiske for de fleste modeller. Forskellene afhænger hovedsageligt af designet af visse enheder, bestemt af formålet med specialudstyret og typen af ​​drev.

Hyppigheden af ​​vedligehold, der udføres hvert skift, er 8-10 timers læssearbejde (arbejdsvagts varighed). SW udføres af chaufføren selv og omfatter daglige eftersyn og handlinger til klargøring af læsseren til drift, service under drift, tilbagelevering af udstyr til parkeringspladsen (garage).

Inspektion af udstyr før arbejde omfatter normalt kontrol af arbejdsenhedernes fuldstændighed og generelle tilstand. Før motoren startes, skal operatøren kontrollere:

• niveau og egnethed af olie i krumtaphuset;
• tilstedeværelsen af ​​en tilstrækkelig mængde brændstof i tanken såvel som kølervæske i og arbejdsvæske i hydrauliksystemet;
• optimal spænding af drivremme (ventilator, generator);
• pålidelighed af hjulfastgørelse, dæktryk og grad af slid;
• om gevindforbindelserne på de mest belastede noder er strammet.

Hvis der opdages utætheder, mangel på brændstof og andre uoverensstemmelser, skal de fjernes inden arbejdet påbegyndes.

Efter at motoren er varmet op, kontrolleres funktionen:

• løbeudstyr;
• måle- og kontrolanordninger;
• arbejdsudstyr;
• hydraulisk drev;
• bremser;
• styretøj.

Ved arbejdsskiftets afslutning, på parkeringspladsen, udføres rengøring, eftersyn, fejlfinding og smøring af arbejdsenheder.

Planlagt vedligeholdelse kan være af forskellige typer (TO-1, TO-2), og udføres afhængig af udstyrstypen efter cirka 100 timers drift af læsseren for TO-1 og efter 500 timer for TO-2.

I modsætning til skiftvedligeholdelsen udføres TO-1 af et team af specialister med deltagelse af læsseroperatøren og omfatter ud over skiftvedligeholdelsesaktiviteterne:

• yderligere kontrol og tuning af motor, løbeudstyr og arbejdsudstyr;
• kontrol af alle fastgørelsesanordninger, inklusive møtrikkerne på cylinderhovedtappene;
• justering af styreenheder, bremse- og koblingssystemer;
• en fuldstændig inspektion af rørledningsforbindelsespunkterne med en vurdering af selve ærmernes tilstand;
• dræning af sediment fra brændstoffilteret.

Udførelse af den anden vedligeholdelse (TO-2) består af alle de handlinger, der er typiske for SW og TO-1, hvortil der også tilføjes:

• kontrol og rengøring af tændrør;
• justering af huller i elektriske ledninger;
• rengøring og tuning af karburatoren;
• kontrol og justering af de optimale mellemrum mellem skubberne og ventilerne (øgede mellemrum fører til stød, og på grund af de reducerede går kompression og kraft tabt);
• undersøgelse og rengøring af afbryderens kontaktpuder;
• justering af lejeenheder;
• udskiftning af smøremidler;
• demontering af brændstofsumpen, vask af nettet og filteret;
• justering af ventilerne i det hydrauliske system;
• rengøring af batteriterminaler;
• inspektion af tilstanden af ​​opsamleren og børster på den elektriske generator;
• inspektion og rengøring af bremsesystemet;
• indstilling af den optimale spænding i kædemekanismer;
• justering af styreafstande;
• kontrol og tilspænding af bolte og møtrikforbindelser ved fastgørelsespunkterne for arbejdsmekanismer til læsserrammen.

Hyppigheden af ​​sæsonbestemt vedligeholdelse er 2 gange om året (i forår og efterår, i overgangene mellem sommer- og vintersæsoner). SO indeholder alle aktiviteterne i TO-2 og inkluderer desuden:

• skylning af kølesystemet, udskiftning / påfyldning af væske;
• skylning af brændstoftanken og brændstofledningerne;
• sæsonbestemt udskiftning af smøremidler og arbejdsvæsker;
• elektrolytdensitetskontrol;
• rengøring og smøring af elementerne i det manuelle bremsesystem.

Listen over handlinger ved opbevaring af læsseren:

• rengøring af udstyr fra snavs og mulige lastrester;
• vask, tørring og levering til opbevaringsstedet;
• inspektion og vurdering af den tekniske tilstand, fejlfinding;
• kontrol af malede overflader og retablering af maling på steder med skader;
• affedtning og belægning med beskyttende fedt af umalede dele, hængsler, gevindforbindelser, fjedre, udragende dele af stænger, gnidningsoverflader på låsemekanismer;
• kontrol af tætheden af ​​komponenterne i det hydrauliske system;
• kontrol med fuldstændigheden og korrekt montering af læsseren.

Servicevedligeholdelse af læsseren under opbevaring giver dig mulighed for at forhindre eller eliminere skader på udstyr under opbevaring og består af følgende operationer:

• kontrol af placeringen af ​​udstyrets komponenter og fuldstændighed, eliminering af de opdagede fejlfunktioner eller mangler;
• kontrol af integriteten af ​​den beskyttende belægning af læsserens overflader, rengøring af den fra korrosion, genoprettelse af belægningen.

Vedligeholdelsesintervaller for gaffeltruck er typisk 2 måneder for indendørs opbevaring, eller månedlige for skur eller udendørs opbevaring.

Efter afslutningen af ​​opbevaringsperioden skal læsseren klargøres til drift: dekonserver, monter det tidligere fjernede udstyr, saml enhederne igen og foretag de nødvendige justeringer af udstyret.

Service er opdelt i løbende reparationer og eftersyn.

Den aktuelle reparation af læsseren er designet til at sikre dens ydeevne i perioden indtil næste planlagte reparationsarbejde.

Eftersyn involverer at sikre læsserens arbejdstilstand i en periode, der omtrent svarer til udstyrets fulde ressource.

I Odessa Loader-virksomheden kan du købe reparationssæt, reservedele og forbrugsvarer til hele driftsperioden for dine læssere. Tilgængelig og under ordren det bredeste udvalg af reservedele og forbrugsvarer til:

• gaffeltrucks Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (TCM) , Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale, inklusive reservedele og forbrugsstoffer til 1Z, 2Z, 1DZ/5FD, 1DZ/7FD motorer, 2J 2J / 5FD 4P 4Y / 5FG 4Y / 7FG 5K / 7FG 5K / 5FG 4D95 4D94E 4TNV94 6D95 6D95L 6D102 S6D102E 4JG2 6BG1 6BB1 6BD1 6BB3 S4S, S6S, 4G33, 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 og P40;
• Bulgarske læssere Balkancar, inklusive støddæmpere, knastaksler, ventilføringer, indsugnings- og udstødningsventiler, blokforinger, cylinderhoveder, svinghjuls- og distributionsgearhuse, trykskiversæt og andre dele til D2500- og D3900-motorer;
• Lviv-læssere - olietanke, kardanaksler, hydrauliske cylindre, aksler, bøsninger, lejer samt koblingshuse, svinghjul og andre komponenter til D-144, D-243, Gaz-51 og Gaz-52 motorer.

Reparation og vedligeholdelse af gaffeltrucks bør ikke udføres af personer uden passende færdigheder og sikkerhedsviden.

Følgende er nogle af de vigtigste regler, der kan følges for at reducere eller helt forhindre personskade:

• vedligeholdelses- og reparationsoperationer skal udføres med stoppet motor;
• læsserens skovl eller gafler skal sænkes, første gear og parkeringsbremse skal være aktiveret, og hjulrullning skal forhindres af specielle sko (brug af genstande, der ikke er beregnet til dette, er uacceptabel);
• det er umuligt at servicere og reparere læsseren løftet af donkrafte;
• før reparationsoperationer påbegyndes, skal understøtninger placeres under bjælkerne på spande og broer;
• det er forbudt at demontere dæk, indtil luften er helt frigivet fra dem;
• Der skal udvises forsigtighed ved åbning af påfyldningsdækslet, hvis motoren endnu ikke er standset eller umiddelbart efter, at den er blevet standset;
• ved inspektion af batterier er det ekstremt vigtigt at sikre, at elektrolytten ikke kommer på åbne områder af huden eller i øjnene (ellers er alvorlige forbrændinger mulige);
• når du forbereder elektrolytten, hæld først vand, og hæld først derefter i en tynd strøm, omrøring, syre (gør det i omvendt rækkefølge, hæld vand i syre, det er forbudt).

Direkte er tidsplanen for implementering af vedligeholdelse og reparationer udarbejdet af virksomhedens ejer. Da en sådan planlægning er baseret på producentens instruktioner for en bestemt læsser, betyder det, at serviceplanen også skal indeholde en specifik procedure for udførelse af aktiviteter for hver model af specialudstyr.

Nøjagtige indikatorer for hyppigheden af ​​reparationer eller vedligeholdelse kan bestemmes ud fra læsserens faktiske driftstimer i motortimer, som er specificeret i henhold til måleraflæsningerne eller i henhold til driftstimeloggen.

Rettidig professionel service giver dig mulighed for at undgå alvorlige nedbrud og betydeligt øge driftstiden for læsseren før større reparationer. Praksis viser, at med den korrekte organisering af vedligeholdelsesservice når driftstiden før eftersyn 50 tusinde timer, og disse data taler for sig selv.