I detaljer: gør-det-selv reparation af gummistøvlers såler fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
Hvordan og med hvad kan du lime gummistøvler langs sømmen derhjemme? Er det muligt at lime sålen på disse støvler?
Lim gummistøvler op derhjemme kan det være meget svært. Dette kan bekræftes af alle, der nogensinde har prøvet at gøre det. Faktum er, at den sædvanlige lim, som vi bruger til at lime almindelige sko, ikke fungerer til gummistøvler. Det er lige meget om ønsker du at lime sømmen, sålen eller en hvilken som helst anden del af støvlen... Selvfølgelig ville den nemmeste måde være blot at tage skoene til reparation efter at have lagt en pæn sum, men her står vi også over for et problem: ikke alle skobutikker forpligter sig til at lime gummistøvler, fordi de ikke selv ved, hvordan de skal gøre. det. Her kan vi kun stole på os selv og lime støvlerne på egen hånd, eller hensynsløst smide dem på en losseplads. Men før du sukker i sorg ved at prøve at skubbe gummistøvlerne ned i skraldeposen, så lad os prøve at forsegle dem på egen hånd.
For effektivt at lime gummistøvler skal du finde ud af, hvor skaden er. Gummi er et materiale, der er meget nemt at gennembore med en skarp genstand. Du kan blot træde på glas eller skarpe mursten for at lave et hul i sålen. Dette er et meget ubehageligt fænomen, da vand hurtigt vil samle sig i skoene. Men efter at have fundet skader, kan vi lime det derhjemme. Til dette har vi brug for:
speciel lim til gummi;
Du kan finde lim til gummi i fiskebutikker, men inden da bør du sikre dig, at støvlerne egentlig kun er lavet af gummi. Ellers virker limen muligvis ikke.
Video (klik for at afspille).
Det klæbemiddel, der bruges af cyklister, sælges normalt i enten papirvarer butikker eller specialiserede steder, hvor du kan finde cykeldele.
Billim kan du finde i butikkerne bil dele, overraskende. Dit bedste bud er at spørge din sælger, hvilket produkt der er bedst til at forsegle dine gummistøvler.
Og der er flere metoder, hvorpå dette kan gøres. Lad os se nærmere på, hvordan man limer gummistøvler.
For at forsegle gummistøvler med cykellim, skal du omhyggeligt læse instruktionerne, som du kan finde på tuben. Derefter skal du affedte det sted, du skal forsegle med acetone. Tag derefter et lille stykke finkornet sandpapir, kør det over overfladen flere gange, hvorefter du kan begynde at lime. For at gøre dette skal du smøre den del af støvlen, som du skal lime, og derefter få et gummiplaster fra pakken, der følger med limen. Træk tapen af, smør den klæbrige side af plasteret med lim, og sæt det derefter på gummistøvlen. Vent cirka fem minutter til limen tørrer lidt, og tryk derefter fast på plasteret. I denne stilling skal den holdes i flere minutter, hvorefter send støvlerne til et varmt sted for at tørre. Den eneste ulempe ved denne metode er, at efter limning ser støvlerne ikke særlig præsentable ud. Denne mulighed er kun egnet til gamle sko, der ikke bruges til at gå ud i mennesker.
Gummistøvler kan limes med gummilim på samme måde som med cykellim. Kun i dette tilfælde dig du skal selv klippe plasteret... Til dette er gamle støvler, gamle cykelkameraer eller andre gummiprodukter velegnede.
Du kan bruge billim til at lime de smarte gummistøvler, hvorpå plasteret vil se uacceptabelt ud. Den rammer selv de dybeste revner og fryser der og blokerer fugt i at trænge ind i dine støvler. For at gøre dette skal du først vaske gummistøvlerne grundigt, tørre dem grundigt og derefter affedte overfladen med acetone. Så kan du påføre lim: dette skal gøres med et tyndt lag for ikke at forstyrre støvlernes form. Støvlerne kan bruges lige efter du har banket på dem, og limen vil tørre.
For længst forbi er de dage, hvor gummistøvler kun blev brugt til vandreture i skoven eller bjergene. I dag kan du selv i de mest prestigefyldte skobutikker finde et stort udvalg af gummistøvler. Der er støvler med sål og hæl. Der er også muligheder for vandreture. Og nu, hvis du bliver den stolte ejer af disse smukke støvler, er ingen vandpytter og regn forfærdelige for dig.
Men i betragtning af at rækkefølgen på gaden i dag langt fra er ideel, kan du sagtens stå på knust glas, et søm eller en almindelig pushpin. Og det er ret nemt at punktere gummiet!
Så hvad nu, på grund af et lille hul, for at smide næsten nye gummistøvler ud?
Slet ikke! Og i dag vil vi lære dig, hvordan du limer dine yndlingsstøvler korrekt og forlænger deres levetid i lang tid.
"Hvorfor lime det selv, hvis du kan tage dem med til en skomager," spørger du. Men desværre vil du i de fleste tilfælde få afslag. Det eneste, som skomagerne kan rådgive dig i dette tilfælde, er at besøge autoværkstedet, hvor dækkene er vulkaniseret.
Men også her venter os en fangst: For nylig er næsten alle bilister skiftet til moderne hjul, hvor vulkanisering ikke er nødvendig. Det betyder, at det er ret problematisk at finde en bilservice med sådan en mulighed, hvor de vil acceptere at lime dine støvler. Så lad os tænke på, hvordan du selv limer vores støvler.
Og før vi begynder at studere metoderne til limning af gummistøvler, er det værd at bemærke, at i dette tilfælde er det ikke værd at bruge almindelig PVA-lim eller "Moment", fordi du i bedste fald ikke opnår nogen effekt, og i værste fald - støvlerne vil blive håbløst ødelagt!
Hvis du beslutter dig for selv at lime gummisko, kan du kigge efter en speciel klæber i butikker med fiskegrej. Opmærksomhed! Støvler kan laves ikke kun af gummi, men også af EVA (ethylenvinylacetat) eller polyurethan. Og limen til disse materialer vil være anderledes.
Så tag et nærmere kig på dine støvler, inden du går i butikken. Og hvis du har problemer med at bestemme materialet, så er det bedre at tage skoene med dig, og i butikken vil eksperter hurtigt bestemme, hvad de er lavet af.
Du kan også købe specialklæber til støvler i bilistbutikker. I dette tilfælde skal du være opmærksom på den klæbende tætningsmasse. Dette vil ikke kun slippe af med hullet, men du vil også være i stand til at beskytte det sted, hvor limen påføres, mod indtrængen af overskydende væske.
For at dine sko skal være så gode som nye, skal du bestemme det nøjagtige punkteringssted. For at gøre dette skal du bruge selve støvlen og en lille skål med vand. Vi tager vores sko i hænderne og ruller støvlen op efter samme princip som en tube tandpasta, når der praktisk talt ikke er mere tilbage der.
Og når støvlen er rullet ret stramt op, sænker vi sålen i vandet. Luftbobler vil dukke op fra de steder, hvor der er en revne eller punktering.
Når problemområdet er fundet, kan du begynde at restaurere dine sko.
Der er flere metoder:
Ved at bruge disse ret simple metoder kan du hurtigt og effektivt få styr på dine støvler igen, og de vil tjene dig i ret lang tid.
Som konklusion er her nogle plejetips, der vil hjælpe dig med at holde dine støvler i god stand i meget længere tid. For at dine støvler for eksempel skal se så gode ud som nye så længe som muligt, bør du med jævne mellemrum tørre dem af med en blød klud dyppet i vand tilsat glycerin.
Og hvis du skulle gå i vandpytter, og du vil tørre sådanne sko lidt på et batteri, så skynder vi os at informere dig om, at dette ikke anbefales. Her er faktum, at under påvirkning af varm luft kan limen, som nogle elementer limes med, blive porøs.
Det betyder, at der kommer vand ind i støvlens inderside. Så det er bedst bare at tørre støvlerne af med en klud og lade dem tørre naturligt.
Så i dag har vi fundet ud af, hvordan du kan lime gummistøvler med dine egne hænder derhjemme. Som du kan se, kan dine sko stadig få nyt liv! Det vigtigste er at gøre alt nøje efter instruktionerne, og dine gummistøvler vil glæde dig i lang tid på regnfulde dage!
Gummistøvler er fodtøj, der ikke kun er nødvendigt til sommerhuse, men også til byen. De beskytter mod dårligt vejr og snavs. Men det har en ulempe - ethvert søm eller et stykke glas er nok til at gøre skoene ubrugelige. Sådanne støvler vil du ikke kunne give til værkstedet, men det er ærgerligt at smide dem ud. Derfor foretrækker mange at reparere deres yndlingssko på egen hånd.
Gummistøvlen skal plejes ordentligt. Og så behøver du ikke ty til deres hyppige reparationer. Selv den høje kvalitet, som producenten garanterer, betyder jo ikke altid skoenes sikkerhed.
Gummistøvler skal rengøres ordentligt. De vaskes bedst med en opløsning af glycerin og vand. I dette tilfælde skal støvlerne tørres af med en blød klud og tørres ofte for at forhindre, at der opstår svamp. Våde gummistøvler må ikke tørres med hårtørrer eller batteri. Det er nødvendigt, at skoene tørrer naturligt.
For at reparationen af støvler skal lykkes, og skoene skal fungere i meget lang tid, skal du vide følgende:
Gummisko skal rengøres meget grundigt, vaskes og tørres, inden de repareres.
Plastret kan skæres fra et dæk eller gamle gummistøvler.
Det er bedre at omhyggeligt behandle lappen fra den forkerte side med sandpapir eller en fil for at gøre overfladen ru for bedre limvedhæftning.
Det er bedst at affedte skoens overflade med acetone og opløsningsmiddel.
Du skal vælge en speciel lim, som den nødvendigvis er angivet på, for eksempel "sko" eller "gummi".
Før du reparerer gummistøvler, skal du sørge for at læse instruktionerne fra producenten af limen for at gøre alt rigtigt.
Det er bedst at smøre plasteret og stedet for limning med speciel lim flere gange, efter at have ventet, indtil det første lag tørrer lidt.
Ved limning skal overfladerne presses meget kraftigt mod hinanden eller bankes på limstedet med en hammer.
Plastret på støvlen kan nemt maskeres med sandpapir.
Metode 1. Du kan lime støvlerne med speciel lim. Den kan købes i jagt- og fiskebutikker. Men for at få den rigtige lim, skal du vide, hvad skoene er lavet af. Faktum er, at for sko lavet af EVA eller polyurethan er der brug for forskellige klæbemiddelforbindelser.
Sælgeren kan hjælpe dig med at købe den nødvendige lim ved at give råd. Så er alt simpelt - du skal slibe og affedte en del af støvlen og sætte et plaster på. Hvis skoene er lavet af et porøst materiale, så kan du lime dem uden at bruge et plaster. Kanterne på klippestedet skal blot vendes ud, smøres generøst med lim og presses mod hinanden.
Metode 2. Denne metode kræver et almindeligt cykelreparationssæt. Den indeholder pletter på specielle beskyttelsesfilm, sandpapir og selvfølgelig lim. Slib det rigtige sted på skoen med sandpapir og affedt grundigt.Yderligere, efter at du tidligere har fjernet filmen fra bogmærket, er det nødvendigt at påføre lim på den og presse plastret til hullet. Du kan bruge skoene næsten med det samme, men det er bedre at vente mindst 12 timer. Den eneste ulempe ved denne metode er det uæstetiske udseende af skoene efter reparation.
Hvis hullet ikke vises på støvlen, men på sålen, ændres limteknologien ikke. Du skal bare gøre overfladen glat og jævn, for normalt er sålen på sådanne sko ret præget. Dette er muligt med en slibemaskine. Og først derefter sæt et plaster på dette sted.
Men det er vigtigt at vide, at et sådant plaster ikke vil vare længe, især hvis sålen på støvlerne meget ofte kommer i kontakt med en ru og hård overflade. Derfor er sådanne støvler bedst at bære, for eksempel ved fiskeri. Nå, hvis sålen går i stykker igen, skal limningsproceduren gentages.
Metode 3. For at lime damestøvler uden at bruge plastre osv., er det nødvendigt at købe en limforsegling. Dette kan gøres i enhver butik for bilentusiaster. Først skal du affedte limstedet, og derefter smøre de revne kanter med lim og presse dem sammen. Hvis det gøres omhyggeligt, vil støvlerne se ud som nye.
Metode 4. Denne metode til reparation af gummisko kaldes også "hot" metoden. Det er ikke svært, men det kræver visse færdigheder og vigtigst af alt en vulkanisator. Gummi gennemvædet i benzin bruges som plaster. Den placeres på hullet i støvlen og spændes fast med en vulkanisator. Enheden skal tændes i 20-30 minutter, derefter slukkes og afkøles. Først efter at den er afkølet, kan pressen fjernes.
Fortvivl ikke, hvis dine yndlingsgummistøvler pludselig bliver revet i stykker. Det er nok at gøre en lille indsats, og de reparerede støvler vil ikke adskille sig fra nye sko. Du kan bruge de forseglede støvler en dag efter, at plasteret blev påsat. Men hvis der ikke er tid til at vente, så kan du gå i dem på en time.
En revne i sålen på en sko er ikke så sjælden. Denne situation er især ubehagelig, når produktgarantien er udløbet. Og selvom det ikke vil være muligt at udføre reparationer af høj kvalitet derhjemme, er det muligt delvist at genoplive skoene. Nogle gange kan reparerede støvler eller støvler medbringes et par måneder mere.
Dernæst vil vi diskutere metoderne til selvreparation af en revnet sål.
For at reparere en revnet sål skal du forberede:
sko kniv;
sandpapir;
et affedtningsmiddel, såsom acetone;
øjeblikkelig lim, der sætter sig hurtigt;
krog;
tråde.
Reparationsteknologi:
Slib sålens overflade med sandpapir.
Bøj sålen for at åbne revnen. Derfra skal du fjerne alt snavs, resterne af den gamle fabrikslim, ved hjælp af en støvlekniv.
Affedt brudstedet med acetone eller benzin, påfør øjeblikkelig lim og pres væggene sammen. Bemærk: Skomagere anbefaler at bruge Desmakol eller Nairit lim. For at reparere sålen kan du også tage Moment gummilim, Crazy Handles epoxy fugemasse.
Revnen blev forseglet, men reparationen er ikke overstået endnu. For at skoene kan bruges, skal den sprængte sål også sys. Brug en blyant til at tegne zigzag-linjer på tværs af hele revnen. Brug en manuel kværn eller en støvlekniv til at lave lave riller langs hele markeringen, ca. 2,5 mm. Brug nu din hæklenål til at sy pausen, og placer stingene i de riller, du har lavet. Det er tilrådeligt at sy flere rækker af sting: dette vil være mere pålideligt, og det øverste lag vil beskytte de nederste tråde mod slid.
Til arbejde har du brug for følgende materialer:
støvle kniv;
sandpapir;
acetone eller benzin;
et stykke af et kamera fra en cykel;
gummi lim.
Som i det første tilfælde skal den revnede sål renses og affedtes. Brug en støvlekniv til at fjerne en del af sålen: Skær 5 mm langs hver kant af revnen. Hold en skæredybde på ca 1 mm.
Næste trin er at måle dybden af bruddet i bunden. Tilføj 15 mm til den resulterende værdi - dette vil være bredden af strimlen, der skal skæres fra kameraet.
Rengør den afskårne strimmel, affedt godt, påfør gummilim på den. Beklæd den ene side fuldstændigt med lim, på den anden side efterlad 5 mm af kanterne på den tørre overflade.
Tag dine beskadigede sko, bøj dem for at afsløre revnen så meget som muligt. Hold i denne position og ikke lukke i 10 minutter, belæg det beskadigede område med lim.
Bøj den forberedte strimmel fra kammeret på midten og skub den ind i revnen. Sålen kan nu rettes op. Tryk ned på kanterne af strimlen, der stikker ud fra revnen, mod sålens overflade. Placer dine sko under noget tungt i 24 timer.
For at genoprette sålen skal du bruge et loddekolbe og et stykke nylon.
Først og fremmest skal du fjerne snavset fra skoene, rense og affedte den revnede overflade.
Kør en opvarmet loddekolbe inde i det beskadigede område. Ydersålens materiale vil begynde at boble og blive klistret.
Dernæst skal du gnide den smeltede nylon ind i den beskadigede overflade. For at gøre dette skal du placere et stykke nylon på sprængningsstedet og trykke det ned med et loddekolbe. Nylonen vil smelte, du skal bare fylde revnen med den, indtil den forsvinder helt.
Bemærk: For at rette den smeltede nylon ud under drift, brug ikke den varme spids af loddekolben, men håndtaget.
Til vintersko kan du reparere en tyk, revnet sål som denne:
Rens og tør dine sko godt. Rens og affedt selve revnen.
På indersiden af pausen påføres et lag Desmokol lim, lad produktet stå i 10 minutter.
Smør revnen igen, da materialet, som sålen er lavet af, normalt er porøst og nemt optager forskellige stoffer. Vent 10 minutter, i løbet af denne tid dannes en blank film på overfladen.
Forvarm limen med en varmluftpistol og tryk godt ned på de sider, der skal limes.
Bemærk: ved brug af Desmokol lim afhænger limningskvaliteten af trykket på overfladen.
Reparation af vintersko med en en-komponent, gummibaseret polyurethan klæbemiddel. Du kan tage Monument PVC-limen. Det bruges også ofte til at reparere PVC-både.
Rens og tør godt de overflader, der skal limes.
Bøj sålen og gå med groft sandpapir inde i revnen, affedt.
Påfør lim på begge sider af det defekte sted. Vent 15 minutter og påfør endnu et lag klæbemiddel. Bemærk: hele tiden, mens limen påføres og tørrer, skal revnen være åben.
Efter 5 minutter rettes sålen ud, og overfladen, der skal repareres, forankres.
Dernæst, for at fastgøre sålen, tag en rund pind, læg den langs og fastgør med en snor. Læg skoene på bordet, med sålerne mod dig, og varm dem op med en hårtørrer i 30 minutter. Opvarmningstemperaturen skal være 60 ° C.
Hvis du reparerer sko om aftenen, kan du allerede om morgenen gå udenfor i det.
