Gør-det-selv gummistøvler reparation

Hvordan og med hvad kan man forsegle gummistøvler ved syningen derhjemme? Er det muligt at forsegle sålerne på disse støvler?

Forsegl gummistøvler derhjemme er meget svært. Dette kan bekræftes af alle, der nogensinde har prøvet at gøre dette. Faktum er, at den sædvanlige lim, som vi bruger til at lime almindelige sko, ikke fungerer til gummistøvler. Samtidig er det lige meget ønsker du at forsegle sømmen, sålen eller enhver anden del af støvlen. Den nemmeste måde ville selvfølgelig være blot at tage skoene ind til reparation og samtidig betale en pæn sum, men her står vi også overfor et problem: Det er ikke alle skobutikker, der forpligter sig til at lime gummistøvler, fordi de ikke selv ved det. hvordan gør man det. Her kan vi kun stole på os selv og lime støvlerne på egen hånd, eller hensynsløst smide dem på en losseplads. Men før du sukker, mens du prøver at proppe dine gummistøvler i en skraldepose, så lad os prøve at forsegle dem selv.

For effektivt at tætne gummistøvler skal vi vide, hvor vi har skader. Gummi er et materiale, der er meget nemt at gennembore med en skarp genstand. Du kan blot træde på glas eller en skarp mursten, så der dannes et gennemgående hul i sålen. Dette er et meget ubehageligt fænomen, da der hurtigt vil samle sig vand i skoene. Men hvis vi finder skader, kan vi ordne det derhjemme. Til dette har vi brug for:

speciel lim til gummi;

Du kan finde lim til gummi i fiskebutikker, men inden da bør du sikre dig, at støvlerne reelt kun er lavet af gummi. Ellers kan limen ikke passe.

Video (klik for at afspille).

Den lim, der bruges af cyklister, sælges normalt enten i papirvarer butikker, eller på specialiserede steder, hvor du kan finde dele til cykler.

Billim kan findes i butikkerne bil dele, overraskende. Det er bedst at spørge sælgerne, hvilket værktøj der er bedst til at klæbe gummistøvler.

Og der er flere metoder, hvorpå dette kan gøres. Lad os se nærmere på, hvordan man forsegler gummistøvler.

For at forsegle gummistøvler med cykellim skal du omhyggeligt læse instruktionerne, som du kan finde på tuben. Derefter er det nødvendigt at affedte det sted, hvor du skal holde med acetone. Tag derefter et lille stykke finkornet sandpapir, gå det over overfladen flere gange, hvorefter du kan begynde at lime. For at gøre dette skal du smøre den del af støvlen, som du skal lime, og derefter fjerne det ene gummiplaster fra pakken, der følger med limen. Pil filmen af, smør den klæbrige side af plasteret med lim, og sæt den derefter på gummistøvlen. Vent cirka fem minutter, indtil limen tørrer lidt, og tryk derefter plasteret fast. I denne stilling skal den holdes i flere minutter, hvorefter send støvlerne til et varmt sted for at tørre.
Den eneste ulempe ved denne metode er, at efter limning ser støvlerne ikke særlig præsentable ud. Denne mulighed er kun egnet til gamle sko, der ikke bruges til at gå ud til folk.

Du kan lime gummistøvler med speciallim til gummi på samme måde som med lim til cyklister. Kun i dette tilfælde dig du skal selv klippe plasteret. Til dette er gamle støvler, rør fra en gammel cykel eller andre gummiprodukter egnede.

Du kan lime elegante gummistøvler, hvorpå plasteret vil se uacceptabelt ud ved hjælp af billim. Den trænger ind i selv de dybeste revner og hærder der, hvilket blokerer fugt i at trænge ind i dine støvler. For at gøre dette skal du først vaske gummistøvlerne ordentligt, tørre dem grundigt og derefter affedte overfladen med acetone. Så kan du påføre lim: dette skal gøres i et tyndt lag for ikke at forstyrre støvlernes form. Støvlerne kan bruges umiddelbart efter du har limet dem på og limen er tørret.

For længst forbi er de dage, hvor gummistøvler kun blev brugt til vandreture i skoven eller bjergene. I dag kan du selv i de mest prestigefyldte skobutikker finde et stort udvalg af gummistøvler. Her er støvler med sål og hæl. Der er også muligheder for vandreture. Og nu, hvis du er blevet den lykkelige ejer af disse smukke støvler, er ingen vandpytter og regn bange for dig.

Men i betragtning af at rækkefølgen på gaden i dag langt fra er ideel, kan du sagtens stå på glasskår, et søm eller en almindelig stift. Og det er ret nemt at punktere gummi!

Så hvad nu, på grund af et lille hul, smide næsten nye gummistøvler væk?

Slet ikke! Og i dag vil vi lære dig, hvordan du korrekt forsegler dine yndlingsstøvler og forlænger deres levetid i lang tid.

"Hvorfor lime det selv, hvis du kan tage dem med til skomageren," spørger du. Men desværre bliver du i de fleste tilfælde afvist. Det eneste, som skomagere kan rådgive dig i dette tilfælde, er at besøge et autoværksted, hvor dæk er vulkaniseret.

Men også her venter en fangst på dig og mig: For nylig er næsten alle bilister skiftet til moderne hjul, hvor vulkanisering ikke er nødvendig. Og det betyder, at det er ret problematisk at finde en bilservice med sådan en mulighed, hvor de stadig ville acceptere at lime dine støvler. Så lad os tænke på, hvordan vi forsegler vores støvler på egen hånd.

Og før vi begynder at lære at forsegle gummistøvler, er det værd at bemærke, at i dette tilfælde bør du ikke bruge almindelig PVA-lim eller Moment, fordi du i bedste fald ikke opnår nogen effekt, og i værste fald - støvlerne bliver håbløst beskadiget !

Hvis du beslutter dig for selv at lime gummisko, kan du kigge efter en speciel lim i fiskegrejsbutikker. Opmærksomhed! Støvler kan laves ikke kun af gummi, men også af EVA (ethylenvinylacetat) eller polyurethan. Og klæbemidlet til disse materialer vil være anderledes.

Så før du går til butikken, skal du omhyggeligt undersøge dine støvler. Og hvis du har problemer med at bestemme materialet, er det bedre at tage skoene med dig, og i butikken vil eksperter hurtigt bestemme, hvad det er lavet af.

Et specielt værktøj til limning af støvler kan også købes i butikker til bilister. I dette tilfælde skal du være opmærksom på den klæbende tætningsmasse. Så du slipper ikke kun af med hullet, men kan også beskytte stedet, hvor limen påføres, mod at få overskydende væske.

For at dine sko kan blive som nye, skal du bestemme det nøjagtige punkteringssted. For at gøre dette skal du bruge selve støvlen og et lille bassin med vand. Vi tager vores sko i hænderne og folder støvlen efter samme princip som en tube tandpasta, når den næsten er væk.

Og når toppen er ret stramt foldet, sænker vi sålen ned i vandet. Fra de steder, hvor der er en revne eller punktering, vil luftbobler dukke op.

Når problemområdet er fundet, kan du begynde at restaurere dine sko.

Der er flere metoder:

Ved at bruge disse ret simple metoder kan du hurtigt og effektivt sætte dine støvler tilbage til service, og de vil holde dig ret længe.

Nå, som en konklusion tilbyder vi dig nogle anbefalinger vedrørende plejen, hvis brug vil hjælpe dig med at holde dine støvler i funktionsdygtig stand meget længere. For at dine støvler for eksempel skal se så gode ud som nye længst muligt, bør du med jævne mellemrum tørre dem af med en blød klud fugtet med vand tilsat glycerin.

Og hvis du skulle gå gennem vandpytterne, og du vil tørre sådanne sko lidt på batteriet, så skynder vi os at informere dig om, at dette ikke anbefales. Pointen her er, at under påvirkning af varm luft kan limen, som nogle elementer limes sammen med, blive porøs.

Det betyder, at der kommer vand ind i støvlen. Så det er bedre bare at tørre støvlerne af med en klud og lade dem tørre naturligt.

Så i dag har vi fundet ud af, hvordan du kan lime gummistøvler med dine egne hænder derhjemme. Som du kan se, kan dine sko stadig få et nyt liv! Det vigtigste er at gøre alt klart efter instruktionerne, og dine gummistøvler vil glæde dig i lang tid på regnfulde dage!

Gummistøvler er sko, der er nødvendige ikke kun til sommerhuse, men også for byen. De beskytter mod dårligt vejr og snavs. Men det har en ulempe - ethvert søm eller et stykke glas er nok til, at skoene bliver ubrugelige. Det er umuligt at give sådanne støvler til værkstedet, men det er ærgerligt at smide dem væk. Derfor foretrækker mange at reparere deres yndlingssko på egen hånd.

Gummistøvler skal plejes ordentligt. Og så behøver du ikke ty til deres hyppige reparationer. Når alt kommer til alt, betyder selv den høje kvalitet, som producenten garanterer, ikke altid skoens sikkerhed.

Gummistøvler skal rengøres ordentligt. De vaskes bedst med en opløsning af glycerin og vand. I dette tilfælde skal støvlerne tørres af med en blød klud og tørres ofte, så svampen ikke vises. Våde gummistøvler bør ikke tørres med hårtørrer eller batteri. Sko skal tørre naturligt.

For at reparationen af ​​støvler skal lykkes, og skoene skal fungere i meget lang tid, skal du vide følgende:

1. Før reparation skal gummisko rengøres meget grundigt, vaskes og tørres.
2. Plastret kan skæres fra et dæk eller gamle gummistøvler.
3. Det er bedre at omhyggeligt behandle lappen fra den forkerte side med sandpapir eller en fil for at gøre overfladen ru for bedre vedhæftning af limen.
4. Det er bedst at affedte overfladen af ​​sko med acetone og et opløsningsmiddel.
5. Lim skal vælges specielt, hvorpå det nødvendigvis er angivet, for eksempel "sko" eller "gummi".
6. Før du reparerer gummistøvler, er det bydende nødvendigt at læse instruktionerne fra limproducenten for at gøre alt korrekt.
7. Det er bedst at smøre plasteret og limstedet med speciel lim flere gange efter at have ventet, indtil det første lag tørrer lidt.
8. Ved limning af overfladerne er det nødvendigt at trykke meget kraftigt mod hinanden eller banke på limstedet med en hammer.
9. Plastret på støvlen kan nemt skjules med sandpapir.

Metode 1. Du kan lime støvlerne med speciel lim. Den kan købes i butikker for jægere og fiskere. Men for at få den rigtige lim, skal du vide, hvad skoene præcist er lavet af. Faktum er, at til sko lavet af EVA eller polyurethan er der brug for forskellige klæbemidler.

Sælgeren kan hjælpe dig med at købe den nødvendige lim ved at give råd. Så er alt enkelt - du skal slibe og affedte en del af støvlen og sætte et plaster på. Hvis skoene er lavet af porøst materiale, så kan du lime det uden at bruge et plaster. Kanterne på skæringsstedet skal blot vendes ud, smurt generøst med lim og presses mod hinanden.

Metode 2. Til denne metode skal du bruge et almindeligt cykelreparationssæt. Den indeholder pletter på specielle beskyttelsesfilm, sandpapir og selvfølgelig lim. Rengør det ønskede sted på skoene med sandpapir og affedt grundigt.Yderligere, efter at du tidligere har fjernet filmen fra bogmærket, er det nødvendigt at påføre lim på den og trykke plastret til hullet. Du kan bruge sko næsten med det samme, men det er bedre at vente mindst 12 timer. Den eneste ulempe ved metoden er det uæstetiske udseende af skoene efter reparationen.

Hvis hullet ikke viste sig på toppen, men på sålen, ændres limteknologien ikke. Du skal bare gøre overfladen glat og jævn, for normalt er sålen på sådanne sko ret præget. Dette er muligt med en slibemaskine. Og sæt så et plaster på dette sted.

Men det er vigtigt at vide, at et sådant plaster ikke vil vare længe, ​​især hvis sålen på støvlerne kommer i kontakt med en ru og hård overflade meget ofte. Derfor er det bedre at bære sådanne støvler, for eksempel til fiskeri. Nå, hvis sålen går i stykker igen, skal limningsproceduren gentages.

Metode 3. For at forsegle damestøvler uden at bruge plastre osv., skal du købe klæbende fugemasse. Du kan gøre dette i enhver bilforretning. Først skal du affedte stedet for limning, og derefter smøre de revne kanter med lim og presse dem sammen. Hvis du gør alt omhyggeligt, så vil støvlerne se ud som nye.

Metode 4. Denne metode til reparation af gummisko kaldes også "hot" metoden. Det er ikke svært, men kræver visse færdigheder og vigtigst af alt en vulkanisator. Som et plaster bruges gummi, der er gennemblødt i benzin. Den placeres på hullet i støvlen og spændes fast med en vulkanisator. Enheden skal være tændt i 20-30 minutter, derefter slukket og afkølet. Først efter at den er kølet af, kan du fjerne pressen.

Fortvivl ikke, hvis dine yndlingsgummistøvler pludselig bliver revet i stykker. Det er nok at gøre en lille indsats, og de reparerede støvler vil ikke adskille sig fra nye sko. Du kan bruge forseglede støvler en dag efter, at plasteret er påsat. Men hvis der ikke er tid til at vente, så kan du gå i dem på en time.

En revne i sålen på en sko er ikke ualmindeligt. Denne situation er især ubehagelig, når garantien for produktet allerede er udløbet. Og selvom det ikke vil være muligt at udføre reparationer af høj kvalitet derhjemme, er det muligt at delvist genoplive sko. Nogle gange kan reparerede sko eller støvler bæres i flere måneder.

Dernæst vil vi tale om metoder til selvhelbredelse af en revnet sål.

For at reparere en ødelagt sål skal du forberede:

• sko kniv;

• sandpapir;

• et affedtningsmiddel, såsom acetone;

• øjeblikkelig lim, der sætter sig hurtigt;

• krog;

• tråde.

Reparationsteknologi:

1. Rengør overfladen af ​​sålen med sandpapir.
2. Bøj sålen for at åbne revnen. Derfra skal du fjerne alt snavs, resterne af den gamle fabrikslim, ved hjælp af en skokniv.
3. Affedt brudstedet med acetone eller benzin, påfør øjeblikkelig lim og pres væggene sammen. Bemærk: Skomagere anbefaler at bruge Desmacol eller Nairit lim. For at reparere sålen kan du også tage Moment gummilim, Crazy Hands epoxyforsegling.
4. Revnen blev forseglet, men reparationen blev ikke afsluttet. For at skoene kan bruges, skal den sprængte sål også sys. Tegn zigzag-linjer på tværs af hele revnen med en blyant. Lav lave furer langs hele markeringen med en håndsliber eller en skokniv, ca. 2,5 mm. Brug nu din hæklenål til at sy pausen op, og placer stingene i de riller, du har lavet. Det er tilrådeligt at udføre flere rækker med sting: det vil være mere pålideligt, desuden vil det øverste lag beskytte de nederste tråde mod slid.

Til arbejde skal du bruge følgende materialer:

• sko kniv;

• sandpapir;

• acetone eller benzin;

• et stykke af et kamera fra en cykel;

• gummi lim.

1. Som i det første tilfælde skal den sprængende sål renses og affedtes. Fjern en del af sålen med en skokniv: skær 5 mm af langs hver kant af revnen.Hold en skæredybde på ca. 1 mm.
2. Næste trin er at måle dybden af ​​fejlen på sålen. Tilføj 15 mm til den resulterende værdi - dette vil være bredden af ​​strimlen, der skal skæres ud af kameraet.
3. Rengør den afskårne strimmel, affedt den godt, påfør gummilim på den. Beklæd den ene side fuldstændigt med lim, på den anden side efterlad 5 mm af kanten af ​​den tørre overflade.
4. Tag de beskadigede sko, bøj ​​dem for at åbne revnen så meget som muligt. Hold i denne position og ikke lukke i 10 minutter, lim det beskadigede område med lim.
5. Bøj den forberedte strimmel fra kammeret i halvdelen og indsæt den i revnen. Nu kan sålen rettes op. Tryk med tryk på kanterne af strimlen, der stikker ud fra revnen, til overfladen af ​​sålen. Placer dine sko under noget tungt for en dag.

For at genoprette sålen skal du bruge et loddekolbe og et stykke nylon.

1. Først og fremmest skal du fjerne snavset fra skoene, rense og affedte den revnede overflade.
2. Kør en varm loddekolbe inde i det beskadigede område. Sålmaterialet vil begynde at boble, blive klistret.
3. Dernæst skal du gnide den smeltede nylon ind i den beskadigede overflade. For at gøre dette skal du placere et stykke nylon på sprængningsstedet og trykke det ned med et loddekolbe. Kapronen vil smelte, men du skal bare fylde revnen med den, indtil den helt forsvinder.

Bemærk: For at rette den smeltede nylon ud, skal du under drift ikke bruge den varme spids af loddekolben, men håndtaget.

I vintersko kan en tyk sprængende sål repareres på følgende måde:

1. Rens og tør dine sko godt. Rens og affedt selve revnen.
2. Påfør et lag Desmokol lim på indersiden af ​​bruddet, hold produktet i 10 minutter.
3. Beklæd revnen igen, da materialet, som sålen er lavet af, normalt er porøst og nemt optager forskellige stoffer. Vent 10 minutter, hvorefter der dannes en blank film på overfladen.
4. Varm klæbemidlet op med en varmluftblæser fra en hårtørrer og tryk godt på siderne, der skal limes.

Bemærk: ved brug af Desmokol lim afhænger limningens kvalitet af trykket på overfladen.

Reparation af vintersko med en en-komponent, gummibaseret polyurethan klæbemiddel. Du kan tage limen "Monument, PVC". Det bruges også ofte til at reparere PVC-både.

1. Rengør og tør de overflader, der skal limes godt.
2. Bøj sålen og gå gennem det store sandpapir inde i revnen, affedt.
3. Smør lim på begge sider af det defekte område. Vent 15 minutter og påfør endnu et lag klæbemiddel. Bemærk: hele tiden limen påføres og tørrer, skal revnen være åben.
4. Efter 5 minutter rettes sålen ud, og overfladen, der skal repareres, forankres.
5. Dernæst, for at fastgøre sålen, tag en rund pind, læg den langs og fastgør med en snor. Læg skoene på bordet med sålerne mod dig, opvarm med en hårtørrer i 30 minutter. Opvarmningstemperaturen skal være 60 °C.

Hvis du reparerer sko om aftenen, kan du allerede om morgenen gå udenfor i det.