Gør-det-selv Renault Logan sædevarmereparation

Sædevarme i bunden Renault Logan leveres kun i førersædet. Passagersæder er opvarmede i Prestige og Privilege udstyrsniveauer. Desværre er der lejlighedsvis problemer med systemet.

Sædevarme er et vigtigt element af komfort for føreren og passagererne, især i vores land. En kold bilist har sværere ved at koncentrere sig om at køre. På den anden side afviser mange ejere bevidst denne mulighed. For resten er det muligt at udstyre med freelance varme.

Under Renault-sædernes tekstilbetræk er et lærred med varmetråde, de kaldes også "tråde". Strukturelt består systemet af en styreenhed og ryglænsstof.

Strøm fra batteripolerne tilføres styreenheden. Derfra går den ind i de serieforbundne lærreder og bagsider. Der opstår spændinger i trådene, hvilket skaber den nødvendige temperatur. På grund af dette design kontrolleres tilstedeværelsen af ​​strøm i systemet fra nettets kontakter: hvis der er spænding der, så er problemet i bagsiden.

Det sker, at ejerne anser den normale drift af systemet for at være et problem. Den er udstyret med en termostat, der styrer, hvordan den fungerer. Så når en bestemt temperatur er nået, slukker systemet automatisk. Derudover tænder varmen ikke, når temperaturen udenfor er over +7°C.

Tip: I sidstnævnte tilfælde vil en frossen vandflaske hjælpe med at snyde temperatursensoren. Hvis du skal afsted, og systemet ikke tænder på grund af utilstrækkelig lav udetemperatur, placeres flasken tættere på krydset mellem sæde og ryglæn, og opvarmningen starter.

Der er også trådbrud. Det er nødvendigt at fjerne sædebetræk og identificere hullerne med et multimeter eller visuelt. Systemets elementer er forbundet i serie - når det ikke virker, skal du først tjekke kontakterne og derefter bagsiden. Du kan løse problemet ved at forbinde trådene, men kun som en midlertidig foranstaltning. Det er bedre at erstatte lærredet med brændte tråde. Udskiftningsprocessen er beskrevet nedenfor.

En anden årsag til fejl er afbrydelsen af ​​temperaturfølerens ledning. Som allerede nævnt er den placeret på sædet, tættere på ryggen. Problemet er almindeligt - ledningerne forbundet til sensoren er meget stramme. På grund af denne spænding falder tråden af. Du kan lodde den ved at fjerne og skrue kabinettet af. I dette tilfælde er det bedre at stramme og fiksere ledningerne, så hullet ikke sker igen.

I tilfælde af problemer med Renault Logan varmesystemet skal du først tjekke sikringen. Den er placeret i monteringsblokken, i kabinen. Sikringsboksen er placeret på siden af ​​instrumentbrættet, under dækslet. Diagrammet på omslaget hjælper med at bestemme det.

Sikringen er blå (15 A). Det er placeret i den første vandrette række fra venstre, fjerde fra toppen. Sikringen er mærket F16. Hvis alt er i orden med ham, kan du gå videre til yderligere inspektion. Hvis det brændte ud, vil en banal erstatning hjælpe.

Nogle funktionsfejl, for eksempel flere brud på gevindene, gør det umuligt at reparere sædevarmen - du bliver nødt til at ændre hele systemet. Det kan være økonomisk urentabelt at bruge et servicecenters eller et andet værksteds tjenester.

Renault Logans "native" varmesystem er svært at finde. Derudover er der ingen garanti for, at den ikke bliver ubrugelig, som den forrige. Mange bilister vælger Emelya indenlandske produktionssystem. Ændringer UK og UK2 adskiller sig kun i kontrolenheder.Det første kontrolelement er lavet i form af baggrundsbelyste knapper, det andet har en roterende varmeintensitetskontrol.

Ved at købe sådanne systemer og selv installere dem på Logan kan du spare meget. Prisen på "Emelya" er en størrelsesorden mindre end analoger fra producenten, men det fungerer lige så godt. Med værktøjer og minimale færdigheder vil installationsprocessen ikke tage mere end halvanden time. På værksteder er den normale erstatningssats tre arbejdstimer.

For at udskifte knivene skal du forberede: tænger til at fjerne fikseringsringene, plastikbånd fra enhver byggemarked for at erstatte dem, flade og stjerneformede skruetrækkere, en krog til at trække båndene og dobbeltsidet tape, en kontorkniv og et erstatningsvarmesæt.

For nemheds skyld er det værd at afmontere Logan-stolene. En skruetrækker eller en stjerneskruetrækker hjælper med at vride fastgørelserne. Efter at have fjernet stolen, kan du begynde at udskifte lærrederne:

1. Brug en flad skruetrækker til at fjerne sædejusteringsknapperne.
2. Afmonter plastiksiderne ved at skrue bolten af ​​på den ene side, på den anden side - plastikholderen.
3. Vend stolen og fjern beklædningens fastgørelsesringe fra undersiden.
4. Fjern huset, og åbn ringene i dybden af ​​sædet, ved krydset mellem ryg og bund og langs siderne af den centrale firkant.
5. Bagpanelet er ikke fastgjort med ringe, så det kan nemt trækkes af.
6. Fjern gamle varmeelementer.
7. Fastgør de nye med dobbeltklæbende tape.
8. Stræk forsigtigt ryglænets betræk, så der ikke er rynker på varmelegemet.
9. Fastgør den midterste firkant af bunden af ​​sædet med plastikbånd. For nemheds skyld skal du bruge en tidligere forberedt krog.
10. Stræk forsigtigt polstringen af ​​den nederste del af sædet ved at bruge de samme bånd til fastgørelse.
11. Tilslut et nyt varmesæt til standardkontrolknappen eller udskift det med en styreenhed fra et nyt sæt.
12. Standardknappen passer muligvis ikke til ledningerne. For at installere en ny kontrolenhed skal du bruge en kontorkniv til at rette hullet i plastikhuset på sidevæggene.
13. Læg ledningerne under plastik "sidevæggene" og fastgør med bånd.
14. Udskiftningen er udført, det forbliver at returnere stolen til sin plads og tilslutte den til strømforsyningen.

Normal tilslutning af unormal opvarmning Renault Logan kan kræve udskiftning af stik i bilen.

Reparation af Logan-temperaturføleren begynder med trin 4. Ved at fjerne beklædningen på den nederste del af sæderne, kan sensoren findes næsten tæt på ryggen. Den er indesluttet i et rundt etui af sort plastik på størrelse med en rubelmønt. Spænd og lod den afbrudte ledning. Vi fikserer ledningerne med bånd og returnerer huset til dets plads.

Vi reparerer sædevarme i Renault Logan på egen hånd og sparer mange penge. Den mest almindelige sammenbrud, som elimineres ved hjælp af et loddekolbe og hænder, der vokser fra det rigtige sted)))

Vi reparerer sædevarme i Renault Logan på egen hånd og sparer mange penge. Den mest almindelige sammenbrud, som elimineres ved hjælp af et loddekolbe og hænder, der vokser fra det rigtige sted)))

Fjernelse af sæder for at fjerne korrosion under boltene og installer dæksler. Køb plastaftrækkere https://ali.pub/er5tf Små ting til Megan https://ali.pub/4svjl

Om vinteren vil man især gerne have varme, men ikke alle producenter udstyrer biler med sædevarme. Gør-det-selv sædevarme - vi sørger for komfort.

En video om hvordan man fikserer bagrudevarmefilamenterne. Her viste jeg nogle af nuancerne og mine erfaringer ved reparation af bagrudevarmeren. Denne video er ikke en reklame for en bestemt producent, for jeg er ikke professionel, men almindelig bruger og lavede reparationer i en almindelig garage Efter nogle forsøg på at reparere med billige grå præparater og en uforståelig sammensætning (jeg prøvede flere af dem) virkede de enten ikke eller blev slørede når glasset var dugget. Jeg fandt dette reparationssæt i ét af landsbyens autobutikker. PERMATEX *. Generelt er jeg tilfreds med stoffet. Jeg skøjtede på det i to vintre, alt fungerede. Jeg kunne godt lide det faktum, at lægemidlets farve under reparationen er tæt på farven på stoffet. fabriksgevind (ikke grå) og er næsten ikke mærkbar ved omhyggelige reparationer.

Hjælp mig venligst, Renault Kangoo 2004 vil ikke starte, fortæl mig, hvad kan det være, jeg slukkede motoren, alt var i orden, efter et stykke tid begyndte den at starte, den startede ikke, jeg lagde mærke til at glødetrådsspolen tændte ikke Diagnostik viser ikke noget, fortæl mig venligst hvad der kunne være

Kære abonnenter, glem ikke at abonnere på kanalen og på VKontakte-gruppen Ikke bare et websted

Online butik "Auto-Gadget" z

Hvordan man enkelt og effektivt gør førersædet i Renault Logan mere komfortabelt

Vi reparerer sædevarme i Renault Logan på egen hånd og sparer mange penge. Den mest almindelige sammenbrud, som elimineres ved hjælp af et loddekolbe og hænder, der vokser fra det rigtige sted)))

Vi reparerer sædevarme i Renault Logan på egen hånd og sparer mange penge. Den mest almindelige sammenbrud, som elimineres ved hjælp af et loddekolbe og hænder, der vokser fra det rigtige sted)))

Online butik "Auto-Gadget" z

"Budget, hastighed og gør-det-selv" er nøgleordene i den optagede video om forskellige modifikationer af Renault Sandero eller Renault Logan. #Clickoncar20k

Vi reparerer sædevarme i Renault Logan på egen hånd og sparer mange penge. Den mest almindelige sammenbrud, som elimineres ved hjælp af et loddekolbe og hænder, der vokser fra det rigtige sted)))

III Toxa III 3 dias atrás

Fortæl mig venligst sikringsnummeret

Anvar Gilmutdinov 4 måneder siden

Hej Vitaly! Opvarmningen virker ikke for mig, jeg tog den ad og fandt ud af at to ledninger (gul og sort) faldt af, den gule ledning forstod hvor den skulle loddes, men hvor den sorte ikke forstod. Den sorte ledning er den, der følger med den gule.

vadim brystben 5 måneder efter

når du fjerner sædet, skal du have noget at koble fra. hvor ?

Vika Girnova 11 meses atras

Hvad er sikringsnummeret til de opvarmede sæder?