Ethvert fald eller mekanisk påvirkning kan føre til revner. En beholder, der passerer vand, bliver ubrugelig. Men forsegl plastikvandbeholder det er meget muligt, at hun vil tjene godt i nogen tid.
Det er ganske muligt at forsegle en plastiktønde derhjemme. Overvej to muligheder for, hvordan man fikser huller i plastiktønder og andre beholdere.
Hvis du skal reparere en beholder med vand under tryk, kan du ty til en anden metode.
VIDEO Hvis fejlen i plastbeholderen er lille, kan du bruge epoxylim. En to-komponent epoxylim vil effektivt løse problemet med en utæt plastiktank.
Adskiller sig i den øgede modstandsdygtighed over for fugt og kemikalier, polymeriserer på kun 1 time, ikke brandfarlig.
Det er nødvendigt at skære den nødvendige mængde lim af, ælte med rene hænder, indtil der opnås en homogen masse, danne en kegle fra den og indsætte den i tankåbningen. Hold sikkert i et par minutter.
Derefter skal du vente 2 timer, hvorefter beholderen kan betjenes.
Epoxy lim-plasticine Contact har vist sig godt. Kan bruges direkte under vand, modstandsdygtig over for fugt.
genopretter produkternes form og udfylder også hermetisk hulrum,
er ikke bange for ikke kun vand, men også olier, opløsningsmidler,
den reparerede tank kan bruges ved temperaturer fra -40C til +150C,
inden for 3-5 minutter kan klæbemidlet korrigeres, og efter en time kan det renses, vendes og udsættes for andre mekaniske påvirkninger,
Limen sælges klar til brug.
Omkostningerne ved denne sammensætning er fra 150 rubler per pakke med 50 g.
Har også lignende egenskaber klæbemidler "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (fra 314 rubler til 25 ml) og "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (fra 320 rubler til 25 ml).
Epoxyklæbemidler kan købes i de fleste byggemarkeder såvel som online.
Er det muligt at reparere en revne med et mere eller mindre garanteret resultat? Og hvor?
> Er det muligt at reparere en revne med et mere eller mindre garanteret resultat? Og hvor?
Afhængigt af hvor revnen er, hvis ikke på gevind og fittings, så let ved hjælp af et kobbernet og en kraftig loddekolbe og derefter med alle slags harpikser fra epoxy til en 4-minutters sammensætning
Nettet til plastreparation sælges i autolak-og-lak-butikker.
Revne i bunden. Tak for nettet, jeg forstår det. Men for epoxy er det ikke en kendsgerning - autoplasten er helt anderledes, fra denne vil den flyve 100%.
Intet klæber overhovedet til polyethylen, det gør epoxy bestemt ikke.
Hej, prøv med en hårtørrer,
Russiske drags har lort plastik.
> Revne i bunden. Tak for nettet, jeg forstår det. Men epoxy er ikke et faktum -
Enten en hårtørrer eller et loddekolbe med et net skal hjælpe, og harpikser er allerede sekundære for at bevare stivheden.
(Jeg gjorde dette med kroppen af en skruetrækker - 3 års normalitet!)
Mdaa allerede. Har du prøvet at smide kedlen væk?
Eller han vender selv tilbage til garagen))))))))))
Hvad laver du! ..Hvordan er det muligt?! ..til garagen. ))
“Bumsen på apoteket funfyrik boyarki serveret uden etiket..
Lodde med et loddekolbe, du kan med et gitter. Internettet er fyldt med videoer og billeder om reparation af polypropylenprodukter
> Mdaa allerede. Har du prøvet at smide kedlen væk?
Ingen epoxy, det hele er lort, bare lod og forstærk, lav en ekstra overlejring af polyethylen. Og ved lodning opvarmes begge overflader ligeligt (del og additiv).
Og det er bedre at smide det væk eller tilpasse det under håndvasken, fordi dette er brændstof, og bunden af tanken i dette tilfælde er ikke det bedste sted til reparationer.
Jeg var ved at reparere en kubisk vandtank (sådan en hvid terning på en palle og i en metalkasse). Materialet er også noget i retning af polyethylen. Den var gennemboret med en gaffelgaffel helt i bunden. Jeg tog et blåt låg fra en 19 liters flaske drikkevand, materialet virkede ens, opvarmede skadestedet og selve låget. Låget blev næsten blødt som plasticine, og forseglede revnen. Så gik jeg rundt om kanterne med en loddekolbe, det viste sig at låget var loddet ind i terningmaterialet. Den holder alt normalt, og trykket på plasteret er normalt, en meter vandsøjle, og det tåler deformationer af kubens væg, når man tømmer og fylder kuben.
Jeg synes, titlen skal ændres.
Ingen grund til at ændre, reparation er mulig. Jeg købte to tanke på et loppemarked af en Novosibirsk "gentleman", begge viste sig at være gået i stykker. Det lykkedes stadig at brygge efter lidt indsats!
Jeg foreslår at smide denne zeteyu nah. Udsigten over de brændte mennesker er imponerende.
En gang på vejen eller når du kommer til båden: det stinker af benzin, og tanken er tom. (
Røg spørgsmålet. Skemaet er noget som dette:
Måske er det sandt, jamen, fuck ham!
Hvordan loddede du tankene hele dit liv? hældt med varmt vand og dampet, vandet blev drænet og kogt.
> Nå, hvordan loddede du tankene hele dit liv? hældt varmt vand og dampet, vand
Dim, han og igen er en elendig tank, der er ingen tro på ham, de satte det samme som en midlertidigt ekstra, brast i varmen, og ikke fuld, udluftningen blev tændt på parkeringspladsen, selvom solen skinnede direkte på ham. . Efter at have forseglet hullet med et loddekolbe, skal du installere det på en sommerbruser, det er selve stedet.
Gå til en autobutik, spørg efter to-komponent flydende plastik. Du blander og lapper revnen. Tørrer inden for en time. Holder med et brag enhver væske, inklusive benzin. Jeg koblede ved et uheld en plastiktank i min bil med en stiksav. Der blev dannet et hul på omkring 1 cm. Jeg smurte det, så ingen opdagede, at der var et hul. Der er gået seks måneder nu og ingen problemer. Hvis du har brug for et navn, så send mig en e-mail, jeg kigger, jeg afmelder.
Beslutningen er allerede taget - i ovnen! Oleg, om bruseren er en god idé 🙂
Ikke en eneste lim klæber til polyethylen, selvom det er et super-nanomolekylært 8-komponent klæbemiddel. Kun varmesvejsning. Ved korrekt svejsning opnås en homogen struktur.
Det er ikke lim. Flydende plast fylder hulrummene i huller og revner og forbliver der for evigt. Det blokerer således udløbet af væske fra beholderen. Her behøver du ikke trykke på noget og holde det under belastningen, du har bare fyldt det i og ladet det stå i en time og alt kan bruges. Jeg troede ikke på det, og Gud er med dig.
Hvad er meningen, hvis der ikke er nogen vedhæftning til materialet? Nå, det vil fylde, så kommer der en mikrorevne, så kommer der et spild og en brand? Hvem har brug for det?
Igen. Folk, der giver råd om reparationer, der vides at være farlige
Du kan selvfølgelig koge det.
Men jeg er enig med kammeraterne – det er ikke det værd!
> Er det muligt at reparere en revne med et mere eller mindre garanteret resultat? Og hvor?
der er sådan lim WEICON Easy-mix PE-PP
En af årsagerne til skader på plastikvandbeholdere er forkert installation. Ujævnt underlag og tilstedeværelsen af skarpe genstande kan føre til ændringer i tankenes geometri, udseende af revner og lækager. Deformation kan også være forårsaget af mekaniske påvirkninger, herunder stød under drift.
Før du forsegler en plastikvandbeholder, skal du kende sammensætningen af det materiale, der blev brugt til at fremstille den. Afhængigt af råmaterialet skelnes følgende typer polymerer:
Polyethylen (PE-HD) . Det er kendetegnet ved en kombination af hårdhed og duktilitet, hvilket forenkler behandlingen af plast. Lavtrykspolyethylen er modstandsdygtig over for forskellige organiske og uorganiske medier og bevarer sine parametre ved temperaturer fra -50..+80 °C.Polypropylen (PP-H) . Adskiller sig i den øgede hårdhed, trækstyrke og kemikalieresistens.Polyvinylchlorid (PVC-U) . Tåler temperaturer i området fra 0 ... +60 ° C, samt virkningerne af oxiderende medier og kemisk aggressive stoffer. Derudover har den høj styrke og hårdhed. Typen af polymer påvirker valget af metode til at reparere skader og utætheder i beholdere. Reparation af plastvandbeholdere lavet af plast med forskellige sammensætninger udføres i henhold til visse teknologier.
For at reparere plasttanke bør der ikke være vand i dem.
Beholderen frigøres for væske, og det beskadigede område renses og affedtes. Udfør derefter følgende handlinger:
opvarm plastikken i det deforme område, smelt det til en vis dybde; • fyld revnen med et opvarmet reb eller et stykke polymer;
afkøle og rense den resulterende søm fra overskydende plastik.
Det opnåede resultat afhænger af overholdelse af temperaturregimet og færdigheder i at arbejde med specialudstyr.
Jeg opdagede for nylig, at der opstod en revne på omkring 4 cm i en plastikspand helt nede i bunden.
Er der en måde at forsegle det, så vandet ikke lækker?
Prøv at forsegle det med koldsvejsning. Hvis det holder vand i bilens radiator, så vil det helt sikkert holde plastik. Men jeg prøvede at smelte det på en eller anden måde, det virker ikke, en eller anden form for plast bliver produceret forkert))) Du undskyld mig tidligere forfattere.
Hvis din plastikspand brister, kan du forsegle eller forsegle den, men det er kun for et stykke tid, da udtørringen af plastikken er irreversibel.
En nem måde at genoplive en plastikspand: prøv at bruge plastikopløsningsmiddel som klæbemiddel. For at gøre dette skal du lægge et par dråber opløsningsmiddel på begge kanter af revnen. Det øverste lag af plastik vil blødgøres i dette område. Du skal forbinde og trykke fast på begge kanter. Efter cirka et døgn kan spanden bruges.
Det er vigtigt at vælge et opløsningsmiddel, der passer til denne type plast. Af opløsningsmidler kender jeg toluen til polystyren, dichlorethan til plexiglas, tetrahydrofuran til vinylplast. Tjek først kanten af spanden for at se, om dette kemikalie opløser din plastik.
Jeg har engang lappet et hul, et stort dertil, i en plastikspand med en gammel loddekolbe. Jeg hentede et stykke plastik, der var passende med hensyn til konsistens og kvalitet, og varmede det op med et loddekolbe, fordelte det på hullet, begyndende fra kanterne, gradvist, så det blev hærdet. Det eneste problem er, at den "overophedede" plast på denne måde bliver mere skør. Men et stykke tid var det nok.
Jeg tænker, at hvis dette blot er en revne, der endnu ikke har spredt sig og er blevet til et hul, kan man blot køre en loddekolbe langs revnen indefra og udefra. Dette burde være nok til at sikre styrke, genoprette tæthed)
Jeg har ikke selv forsøgt at forsegle plastikbøtter, men jeg har set hvordan det gøres. Vi tager en almindelig plastikpose og bruger en loddekolbe til at forsegle revnen med denne og smøre den. Du kan også gøre dette med et stykke plastik ved hjælp af en loddekolbe. Ved dacha vandede de med sådan en spand: vandet lækkede ikke.
Sæt en plastikpose i spanden.
Den lille størrelse af revnen vil forhindre vand i at strømme gennem posen. Hvis skovlen er stationær, så er dette den bedste metode med hensyn til enkelhed og udførelse. Sådan reparerede jeg en plastiktønde.Inddrypning med smeltet polyethylen begynder at flyde, når den deformeres.
.selv i de før-kolde svejse-før-skotske tider, men da plastikspanden allerede viste en revne i bunden, tog min far et stykke gummi fra bilrummet (sådan findes det vist ikke længere), iflg. . på størrelse med et stykke plade aluminium (var. - duralumin, messing) med en tykkelse på 1-2mm og lavet hhv. et plaster, der helt dækkede revnen, borede / udstansede huller til aluminiumsnitter langs omkredsen, lavet lige der i en skruestik fra en elektrisk ledning 6-10_kv.mm, påført og nittet.
Far døde i november 2004 (Himmeriget). spanden er stadig på landet, ifølge min bror. funktioner. snart er det 14 år siden far døde, og "plastret" - alle 20 helt sikkert.
og nu sidder jeg langt fra mine forældres hus med en revnet bund af en plastikspand og leder efter en opskrift i gitteret. bedstefar fangede en guldfisk. ja, men bedstemoderens trug, for fanden, knækkede.
Smid ham for fanden, hva'? eller for "til svampe" vil passe? måske.
lykke-sundhed til alle søde mennesker og held og lykke!
Så, hvordan ordner man et hul, en revne i en plastikspand? Jeg ved ikke om lodning af plastik, små huller i en plastikspand kan stadig loddes på en eller anden måde, men det er usandsynligt, at store revner fungerer godt. Der er andre muligheder for hvordan man lukker en revne i en plastikspand, sådan noget pjat laver jeg ikke selv, så jeg læste det på forummet. For at gøre dette skal du tage et ekstra stykke plastik, derefter lægge det i en slags fad (men ikke i plastik), hæld det med acetone, luk låget og vent lidt, indtil plastikstykket er blødt. Tilføj derefter lim "Moment" og reparer hurtigt alt.
Og alligevel sælges flydende plast i specialbutikker i rør, det kan også bruges til at lukke en revne i en plastikspand eller hvad du nu har.
Nogle anbefaler at påføre epoxy på den affedtede overflade og glasfiber på toppen, og for pålideligheden er det bedre at gøre dette to gange.
Plast er et materiale, der kan være kemisk neutralt. Og denne egenskab ved det gør det muligt for materialet at blive brugt i næsten ethvert område af menneskelivet. Så de fleste beholdere, der bruges til at indsamle og akkumulere vand, er i dag lavet af plastik. Ulempen ved dette materiale kan kaldes svag mekanisk styrke. Ved sammenstød opstår der en revne.
Den nemmeste vej ud af situationen er at købe en plastiktønde til vand. Indtil revnen har spredt sig over hele vandtankens plan, kan du dog selv forsøge at reparere den. Der er flere muligheder. Hvis reparationen ikke lykkes, vil muligheden for at købe fortsat være den eneste vej ud af situationen.
Faktum er, at selve plastikken er næsten umulig at lodde. På grund af temperaturens indflydelse ændrer den sin form, hvilket fører til udseendet af nye huller. En forstærket søm vil dog gøre det muligt at eliminere revnen.
Det anbefales at bruge følgende typer gitter til reparationer:
rustfrit stål;
fra kobber;
fra aluminium.
Den nederste linje er, at metallet, selv under påvirkning af vand, ikke har mulighed for at oxidere. Loddeproceduren er som følger. Hemmeligheden bag succes ligger i at nedsænke nettet i plastikken nøjagtigt efter mængden af dets tykkelse.
For at fastgøre gitteret i den installerede position skal det hurtigt afkøles. Overskudsvarme fjernes ved hjælp af en varmeveksler. Sidstnævnte kan være en almindelig metalkniv.
Men statistikker viser, at for at bruge denne metode skal ejeren af den beskadigede container have en vis erfaring. Ellers er et positivt reparationsresultat uopnåeligt.
Næsten alle epoxyklæbemidler er to-komponent. Desuden er epoxy absolut neutral over for fugt. Denne limmulighed er ideel til tankreparationer.
Det er nødvendigt at forberede harpiksen i overensstemmelse med producentens anbefalinger (de kan variere afhængigt af mærket) og forsegle dens hul i plastikbeholderen.
Det vil være muligt at starte driften om to timer (normale forhold - tryk og temperatur er underforstået).
Videoen demonstrerer proceduren til lodning af en plastikspand (teknologien kan også anvendes til reparation af store plastikbeholdere):
VIDEO
Ethvert køretøj slides over tid. Dette gælder for alle elementer i bilen, inklusive biltanken. Især brugte biler kan have en lille revne eller endda et hul i tanken.
Selvfølgelig bør en sådan fejl under ingen omstændigheder ignoreres, da det for det første er meget farligt for førerens og hans passagerers liv, og for det andet er dette en meget dyr forretning (brændstof vil konstant lække gennem hullet).
Faktisk er gør-det-selv tank reparation inden for enhver bilejers magt. Der er flere måder, hvorpå du selv kan reparere hullet i tanken. For at gøre dette har han brug for tålmodighed og en række af følgende ting: sæbe, fortynder, koldsvejsning, epoxylim, glasfiber, loddekolbe og loddekolbe samt en svejsemaskine med elektroder.
1. Hvis hullet er lille, så kan du reparere hullet i tanken med dine egne hænder ved hjælp af almindelig vaskesæbe. Du skal blot gnide hele tankens overflade i området for defekten med vaskesæbe.
2. For at bruge følgende metode er det bydende nødvendigt at stoppe strømmen af brændstof fra benzintanken først. Først efter det kan du prøve at lukke revnen i tanken ved hjælp af koldsvejsning. I tilfælde af at det ikke er muligt at fjerne selve benzintanken fra bilen, kan du igen bruge vaskesæbe og gnide fejlstedet med det. I et stykke tid vil strømmen af brændstof blive suspenderet. Fjern derefter det meste af sæben med acetone og affedt overfladen. Derefter er det nødvendigt at omhyggeligt behandle overfladen af tanken nær revnen med sandpapir. Dette gøres for at forbedre grebet. Nu kan du tage koldsvejsning og lukke hullet, mens du fanger kanterne et par centimeter.
3. Glasfiber er nødvendig for at forbedre isoleringen af gastanken. Før du limer overfladen af tanken med dette materiale, skal den fugtes med epoxylim. Glasfiber påføres udelukkende til tørret koldsvejsning. Dette tager normalt omkring femten minutter. Eksperter anbefaler at lime 3-4 lag glasfiber for at opnå den bedste effekt.
4. Hvis hullet er stort nok, skal det loddes. Før du begynder at lodde, skal du helt stoppe strømmen af benzin og om muligt dræne den så meget som muligt. Derefter behandles overfladen omkring defekten med sandpapir og affedtes med acetone. Dernæst skal du fortinne hullet med tin og en passende plade af tin, behandlet med smergel. Nu kan du lodde hullet. Det loddede sted er desuden fortinnet med tin.
5. For at sikre større pålidelighed anbefaler eksperter yderligere at svejse et hul i benzintanken efter fuldstændig at have udstødt brændstofdampe fra enheden. For at gøre dette skal du sætte det på udstødningsrøret og give det en god gas. Nu kan du svejse hullet.
VIDEO
Spande, bassiner, tønder og andet husholdningsudstyr er lavet af plastik. Dette materiale er praktisk, let at bruge, men kortvarigt.
Ethvert fald eller mekanisk påvirkning kan føre til revner. En beholder, der passerer vand, bliver ubrugelig. Men det er ganske muligt at forsegle en plastikvandbeholder, så den fungerer korrekt i nogen tid.
Det er ganske muligt at forsegle en plastiktønde derhjemme.Overvej to muligheder for, hvordan man fikser huller i plastiktønder og andre beholdere.
For at arbejde skal du bruge følgende materialer og værktøjer:
rustfrit mesh (du kan tage aluminium, kobber),
kniv,
saks,
loddekolbe 100 watt.
Klip et stykke net af med en saks.
Vi fikserer nettet på skadestedet til dybden af masketykkelsen.
Vi justerer det langs sømmen og bevæger os langs hele planet. Samtidig lodder vi nettet med et loddekolbe parallelt, holder den frie kant med en kniv, umiddelbart efter lodning afkøler vi det med en varmeveksler (kniv) - dette er en vigtig regel, så nettet ikke buler .
Vi indfører hele nettet i sømmen ved hjælp af denne metode.
I slutningen af arbejdet er sømmen fuldstændig forseglet og forstærket, hvilket giver den en fæstning.
Gentag processen på bagsiden af beholderen.
VIDEO INSTRUKTION
VIDEO Hvis du skal reparere en beholder med vand under tryk, kan du ty til en anden metode.
fleksibel plastik
bygge hårtørrer,
beskyttelseshandsker.
Vi tørrer området med skade, fjern snavs.
Vi begynder at opvarme med en hårtørrer ved lav effekt for ikke at brænde et hul, et sted med en defekt.
Vi opvarmer plasteret med en hårtørrer fra siden, der støder op til revnen. Vi opvarmer allerede ved en højere effekt.
Vi påfører et plaster på skadestedet og fortsætter med at varme op med en hårtørrer og tilføjer mere kraft. Bær beskyttelseshandsker på hænderne for at undgå forbrændinger. Det er vigtigt ikke at overophede overfladen.
Vi glatter plasteret med fingrene og venter på, at det er afkølet. Vi hælder vand og kontrollerer kvaliteten af arbejdet.
RELATERET VIDEO
VIDEO Hvis fejlen i plastbeholderen er lille, kan du bruge epoxylim. En to-komponent epoxylim vil effektivt løse problemet med en utæt plastiktank.
Adskiller sig i den øgede modstandsdygtighed over for fugt og kemikalier, polymeriserer på kun 1 time, ikke brandfarlig.
Det er nødvendigt at skære den nødvendige mængde lim af, ælte med rene hænder, indtil der opnås en homogen masse, danne en kegle fra den og indsætte den i tankåbningen. Hold sikkert i et par minutter.
Derefter skal du vente 2 timer, hvorefter beholderen kan betjenes.
Epoxy lim-plasticine Contact har vist sig godt. Kan bruges direkte under vand, modstandsdygtig over for fugt.
genopretter produkternes form og udfylder også hermetisk hulrum,
er ikke bange for ikke kun vand, men også olier, opløsningsmidler,
den reparerede tank kan bruges ved temperaturer fra -40C til +150C,
inden for 3-5 minutter kan klæbemidlet korrigeres, og efter en time kan det renses, vendes og udsættes for andre mekaniske påvirkninger,
Limen sælges klar til brug.
Omkostningerne ved denne sammensætning er fra 150 rubler per pakke med 50 g.
Klæbemidler "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (fra 314 rubler pr. 25 ml) og "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (fra 320 rubler pr. 25 ml) har også lignende egenskaber.
Epoxyklæbemidler kan købes i de fleste byggemarkeder såvel som online.
Vores virksomhed er engageret i at levere tjenester ikke kun til fremstilling, men også til reparation af plastikbeholdere enhver destination.
For at gøre dette bruger vi en kraftfuld materiale- og teknisk base, som giver os mulighed for at eliminere fejlfunktioner af ethvert kompleksitetsniveau på kortest mulig tid.
Professionel reparation af plastbeholdere fra enhver producent
Men hvad hvis du har brug for reparation af plastbeholdere en anden producent?
Vores værksted beskæftiger en stab af erfarne fagfolk, hvis faglige erfaring overstiger 5 år.
Mestre har al den nødvendige viden og færdigheder såvel som nuancerne af reparation for ethvert plastprodukt.
Reparation af plastikbeholdere udføres på kortest mulig tid.
En sådan løsning giver ikke kun mulighed for at producere høj kvalitet reparation , men også for at få produktet tilbage til et attraktivt udseende.
Hvis plastikken er revnet, er der dannet hul eller overfladen er sprængt, kan vi hurtigt fikse det hele.
Området af værdier for dets normale funktion varierer fra -15 til +120 grader Celsius.
Derfor er det umuligt at bruge koldsvejsning eller andre klæbende stoffer, der ikke interagerer godt med kemiske elementer, når du arbejder med det.
Samarbejde med os giver utvivlsomme fordele!
Reparation af en polypropylentank produceret på specialudstyr. Vores værksted har en betydelig track record af succesfulde aktiviteter, hvor vi er blevet ægte professionelle.
Vores eksperter rådgiver dig gerne online. For svar på alle dine spørgsmål, kontakt os venligst på det nummer, der er angivet på siden.
Før du kontakter, anbefales det omhyggeligt at studere listen over leverede tjenester samt gøre dig bekendt med de detaljerede billeder af vores arbejde.
Reparation af en polyethylenbeholder kan udføres i forhold til ethvert plastprodukt, herunder:
plastiktank fra 5 liter;
blå, grønne, hvide, sorte og grå beholdere;
benzintank;
store volumen tanke (op til 50 kubikmeter);
dieseltanke;
septiske produkter;
rør;
kældre.
Tank reparation - tjenesten er efterspurgt, for hvis tanken er beskadiget, vil du ikke smide den væk, så det er kun tilbage at professionelt eliminere den skade, der er sket.
Dette er især fordelagtigt i det økonomiske aspekt, fordi reparationer kræver en meget mindre investering end at købe et nyt produkt.
Plast er både stærkt og skørt, og hvis det håndteres forkert, er brud uundgåeligt.
Hos os får du ikke kun professionel og effektiv reparation , men også attraktive priser, som vi gør loyale og overkommelige for dig. Ring til os og få svar på alle dine spørgsmål lige nu!
dagligt fra 9-00 til 21-00 tlf.: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 mail:
RemPlast er et center for professionel reparation og svejsning af plastprodukter i byen Moskva, Moskva-regionen og -regionerne.
Reparation af en plasttank kan opdeles i 2 typer: ekstrudering og stang (lodning med varmluftpistol). Andre reparationsmetoder er ikke effektive (lim, fugemasse, skum osv.).
Lodning af benzintanke (gastank) har sine egne karakteristika. Benzintanken fra specialudstyr skal fjernes fra bilen før reparation. Nogle benzintanke kan repareres direkte på bilen, det afhænger af skadens art og placeringen af brændstoflækagen.
Polymervandtanke kræver ikke særlig forberedelse under restaurering, de skal drænes, skadestedet skal beskyttes mod væskeindtrængen og renses for mudderaflejringer (hvis nogen).
Ekstrudering udføres ved hjælp af specialudstyr. Ladede produkter repareres ved hjælp af denne metode (gastanke til traktorer, lastbiler og biler, tanke med et volumen på mere end 0,5 kubikmeter og tanke, der kører under tryk). Produkter efter svejsning mister ikke deres drifts- og styrkeegenskaber - levetiden efter reparation er ubegrænset.
Svejsning med opvarmet luft (ved hjælp af en varmluftpistol og et plasttilsætningsstof) er en mindre effektiv metode, normalt svejses ikke tungt belastede plastdele med det. Levetiden efter lodning er fra 1 måned (afhængig af belastningen). Denne metode, i lyset af overophedningen af det reparerede område, er ikke så holdbar som ekstrudering, men dens utvivlsomme fordel er dens lavere omkostninger.
Professionel restaurering af en plastiktank udføres så hurtigt som muligt, om nødvendigt med afgang af en specialist svejser til arbejdsstedet. Vandtanke, brændstoftanke, plastekspansionstanke, vertikale tanke, lagertanke, store volumen plastiktanke samt beholdere til reagenser og andre kemiske sammensætninger er genstand for restaurering.
De fleste moderne biler, traktorer, entreprenørmaskiner er udstyret med plastik brændstoftanke, som af en række årsager bryder igennem, revner og knækker. Omkostningerne til gastanke er ret høje, plus ordren og leveringen af produktet kan tage lang tid, prisen på arbejdet giver dig mulighed for at undgå høje omkostninger og genoprette en beskadiget gastank med minimale tab. Lodning af brændstoftanke tager omkring en time af din tid. Et eksempel på svejsning af en brændstoftank er reparationen af gastanken på JCB gravemaskinen, vist på det første billede, tanken blev gennemboret af jernbeslag, efter restaurering forblev egenskaberne og formen af gastanken den samme, udstyret kører glat.
For at svejse en benzintank (brændstoftank) skal kunden stille visse betingelser - tanken skal tømmes, tørres for brændstof (åbn halsen og andre udtag i flere timer, hold den åben under transport for frigivelse af benzin eller dieselbrændstof dampe). Vi lodder gastanke af lastbiler og personbiler, snescootere, traktorer, lastbiler, busser, lastbilkraner og andet specialudstyr.
Selvrestaurering af polyethylenbrændstoftanke er umuligt, hvis du leder efter noget at forsegle en plastikbeholder med - prøv ikke, der er simpelthen ingen lim til polyethylen og polypropylen, og producenter, der hævder, at lim eller tætningsmiddel kan forsegle en revne i disse materialer er snedige. Polyethylen eller polypropylen repareres kun ved svejsning, hvis der er behov for en garanti og tæthed af brændstoftanke, kan det udelukkende opnås ved ekstruderingssvejsning. Der er ingen særlige betingelser for lodning af en plastikvandbeholder, den skal være tør. Gad vide, hvordan man forsegler en plastiktank? - du skal ikke skynde dig! Polyethylen- og polypropylenbeholdere klæber ikke sammen på grund af en række af deres egenskaber, tætningsmidler, lim og epoxyharpikser vil ikke hjælpe dig med at løse dette problem, og forringelse af overfladekvaliteten på grund af uprofessionelle reparationer kan øge omkostningerne ved efterfølgende arbejde med at restaurere produktet (se billede 3).
Video (klik for at afspille).
En plastikbrændstoftank repareres ved at svejse polymerer ved hjælp af en svejseekstruder. Moderne plastikbeholdere er lavet af polymerråmaterialer af høj kvalitet. Svejseteknologi gør det muligt at reparere beholdere og gastanke lavet af næsten alle typer råmaterialer. Typisk bruges polyethylen som grundlag for polymerbeholdere, det er kendt for dets modstandsdygtighed over for brændstof og kemikalier, såvel som mod stød og eksterne belastninger.Polyethylenbeholdere er kendetegnet ved deres holdbarhed i brug, opbevaring af fødevarer og drikkevand i polymerbeholdere er sikkert for menneskekroppen, dette skyldes det faktum, at polyethylen ikke udsender giftige stoffer og praktisk talt ikke nedbrydes. På grund af polyethylens og polypropylens unikke kemiske og mekaniske egenskaber har mange producenter af landbrugs-, konstruktions- og specialudstyr vedtaget polymerkapacitivt udstyr til genopbygning for at erstatte forældede metal.
Vi lukker op for revner på tanken
