Gør-det-selv Makita 2455 perforator reparationsskema

I detaljer: gør-det-selv reparation af Makita 2455 perforatordiagrammet fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Hammerboremaskiner er slagboremaskiner designet til at bore og mejsle huller i ekstra stærke materialer.
Borehammeren implementerer to ideer: arbejdsværktøjet roterer og bevæger sig samtidigt i længderetningen, hvilket skaber en stødimpuls.

Stenbor arbejder altid under ekstreme forhold.
Varigheden af borehammeren afhænger ikke kun af de korrekte driftsforhold, men også af pålideligheden af de dele, der er inkluderet i produktet.
Men uanset hvor meget du prøver, begynder slag med tiden at mislykkes.

For at reparere en punch korrekt skal du gøre dig bekendt med dens enhed.

Gør-det-selv reparation af Makita 2470 og 2450 perforatoren kan udføres af en person, der har færdigheder som en låsesmed og kender det grundlæggende i elektroteknik.
Husk! Overhold sikkerhedsbestemmelserne og tag stikket ud af stikkontakten ved adskillelse.

Hammerboremaskiner Makita 2450 og 2470 er samlet i næsten samme skema og fra de samme dele. Reparation af dem er ikke anderledes.
For at lette reparationen er nedenfor et samlingsdiagram og et katalog over dele til Makita-perforatorer.

Skemaet for Makita 2450 og 2470 puncher består af en mekanisk og en elektrisk del.

Billede - Gør-det-selv reparation af Makita 2455 perforator skemaet

Den mekaniske del sørger for overførslen af drejningsmoment til boret, samtidig med at den skaber en translationsbevægelse, der skaber et stød.
Den mekaniske del består af et rotationsdrev og en slagmekanisme.

Makita-perforatorens elektriske kredsløb giver omdannelsen af elektrisk energi til kinetisk energi gennem rotationen af rotoren. Den elektriske del inkluderer en elektrisk motor, en tænd/sluk-knap med en hastighedsregulator, en omskifter og tilslutningsledninger.

Video (klik for at afspille).

De vigtigste fejl i punch makita
Borehammerfejl er opdelt i elektriske og mekaniske.

I denne artikel vil vi overveje alle funktionsfejl i den elektriske del af Makita 2470 og 2450 klippeboremaskiner og hvordan man løser dem:

Elektriske fejl på Makita 2450 og Makita 2470 perforatorer
Elektriske fejl manifesteres i det faktum, at når hammeren er tilsluttet netspændingen, tænder værktøjet ikke.
Ordningen for tilslutning af Makita puncher til netværket er enkel.

Det elektriske diagram af Makita 2450 perforatoren er en seriel forbindelse af den elektriske motor, startknap og ledninger. Skemaet for Makita 2470 hammerboremaskinen er ens.

Gennem tilslutningsledningen, pos. 72, tilføres forsyningsspændingen på 220 V gennem kontakten, pos. 68, og de elektriske børster gennem børsteholderen, pos. 66, til lamellerne på elmotorens rotor, pos. 54, og gennem kontakterne på omskifteren, pos. 60, til statorviklingen, pos. 59.
Den mest almindelige funktionsfejl er manglen på kontakter i forbindelserne.

Bestemmelse af integriteten af den elektriske del af Makita-perforatoren. For at reparere Makita 2450 eller Makita 2470 hammerboremaskinen med dine egne hænder, skal du bevæbne dig selv med enheder og værktøjer. Enhver tester, skruetrækkersæt, skruenøgler, hammer, træguide duer. Det er godt at have en skruetrækker med indbygget faseindikator.

Du skal tage en tester, tilslutte til enderne af punch-stikket og trykke på punch-kontakten. Hvis testeren viser nogen modstand, så er stanserens strømkredsløb intakt.

Hvis testeren viser uendelighed, så er kontinuiteten af kredsløbet brudt, og du skal fjerne bagdækslet for at kontrollere forbindelseskablet og elektriske børster til borehammeren.

Punchens bagside (normalt sort) er let at fjerne, du skal blot skrue tre skruer af med en skruetrækker eller skruetrækker.

Fjern dækslet og brug en skruetrækker til at afmontere enderne af ledningerne fra de elektriske børster.
Ved hjælp af en tester eller en hjemmelavet enhed, populært kaldet "arkashka", bestemmes integriteten af ledningsledningerne og den korrekte funktion af kontakten.

Et par ord om en simpel kontrolenhed kaldet "arkashka". Enheden består af en LED eller en pære fra en lommelygte, et pennelysbatteri og to stykker ledning. Hele det elektriske kredsløb af styreenheden er en serieforbundne dele. Tilslut batteriet til den ene ende af LED'en eller pæren, og tilslut ledningerne til de frie ender af LED'en og batteriet. Du vil have en universel enhed til at kontrollere kontinuiteten af elektriske kredsløb.

Typiske fejl på Makita 2450 og 2470 perforatoren
Hyppige fejl i den elektriske del af Makita 2450 og Makita 2470 borehammer:

brud på forsyningskablet ved indgangspunktet i perforatoren;
fejl på knappen på TG813TLB-1-kontakten, art. 650508-0, pos. 68 .;
slid af elektriske kulbørster SV-419, art.191962-4, pos.65;
slid på de omvendte kontaktkontakter;
slid på rotorlejerne: leje 609LLU, art.210060-6, vare 51; leje 607LLU, vare 211021-9, vare 56;
kortslutning af rotoren 220-240 V, art.515668-8, pos. 54;
svigt af statorviklingen 220-240 V til HR2450, vare 633488-5, vare 59.

TG813TLB-1 kontakten, art.650508-0 bruges som startknap; pos. 68.

Udskiftning af børster udføres, når de er helt slidte eller dårlig kontakt. Denne fejl detekteres ved kraftig opvarmning af punkterne på de steder, hvor de elektriske børster er installeret.

Manglende tænding af borehammeren kan være forårsaget af slid på kontakterne på omskifteren.
At eliminere en sådan fejl er meget enkel.

For at reparere omskifterkontakten skal bagdækslet frakobles. Fjern forsigtigt ledningerne fra knappen. Efterse kontakten omhyggeligt.

Yderligere demontering består i at fjerne børsteholderen, efter at selve børsterne i forvejen er frigivet.
Når du har fjernet børsteholderen, når du kontakterne på omskifteren.
Bestem dens tilstand, udskift kontakter om nødvendigt.

En anden almindelig elektrisk fejl er dårlig kontakt mellem statoren og de nederste kontakter på omskifteren.

For at fjerne statoren skal gearkassehuset (sort) afbrydes fra statorhuset (grønt).

Husk! I den mekaniske del af rotoren presses lejet af en speciel ring. Ved adskillelse må du ikke miste den.

Statoren er placeret i det grønne hus. Ser du ind i midten, vil du se to selvskærende skruer 4 × 60, ref. 266334-3, punkt 57, der fastgør statoren til huset. Skru dem af, fjern statorbeskyttelsen af plast til HR2450, art.419201-3, pos.58., Frigør statoren.
Når du tager statoren ud, vil du se kontakterne på statoren og vendekontaktpanelet.

Læs også: DIY Chery Kuk 6 motorreparation

Rengør kontakterne grundigt med sandpapir, behandl med opløsningsmiddel eller alkohol.
Før montering bøjes kontakterne, så de passer tæt ind i hinanden. Smør kontakterne med et tyndt lag vaseline.

Den elektriske del af stenboret samles i omvendt rækkefølge.

Et professionelt byggeværktøj fungerer altid under ekstreme forhold, derfor har både de mekaniske og elektriske dele af borehammeren en øget levetid.

Som praksis viser, fejler et værktøj fra mærker som Makita, Bosch eller Interskol sjældent i garantiperioden, men før eller siden går alt i stykker.

Et af de mest sårbare steder på enhver hammerboremaskine betragtes som tænd/sluk-knappen med en hastighedskontrol og en omskifter.

Der er tre typer af knapbrud:

Mekanisk nedbrud. Som regel opstår det, når værktøjet falder fra en højde og andre påvirkninger på borehammerens krop. Da plastikken er praktisk talt ikke-klæbende, ville den eneste mulighed for en pålidelig reparation være en komplet udskiftning af knappen;
Kontakter på knappen brændte ud. I dette tilfælde kan du heller ikke undvære udskiftning;
Der er dannet kulstofaflejringer på startknappens kontakter. Hvis selve udløserens plastikhus ikke er beskadiget, vil rengøring af kontakterne hjælpe med at løse problemet.

Sådan tjekkes punch start-knap?

For at gøre dette kan du bruge et elektrisk multimeter (tester): du skal forbinde til enderne af puncher-stikket og trykke på startknappen.

Hvis multimeteret viser modstand, er elværktøjskredsløbet intakt. Manglen på modstand indikerer en krænkelse af kredsløbets kontinuitet.

I dette tilfælde skal du forstå, at problemet muligvis ikke kun er i kontakten. Du bør også tjekke det elektriske kabel for knæk, slid på kulbørsterne og vendekontakter.

Dette er den eneste måde at være sikker på, at årsagen netop ligger i kontakten.

De fleste MAKITA klippebor (HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 og 2641) bruger en typisk TG813TLB-1 switch.

For at revidere og/eller erstatte det, skal du forberede følgende værktøjer:

Stjerneskruetrækker
syl eller strikkepind.

Proceduren for reparation/udskiftning af tænd/sluk-knappen på Makita 2450 perforatoren er som følger:

Vi adskiller den elektriske del af værktøjet. For at gøre dette skal du skrue de tre monteringsskruer på bagsiden af håndtaget af med en stjerneskruetrækker og fjerne plastikdækslet.
Dernæst skal du folde børsterne og fjerne selve TG813TLB-1-kontakten.
For at afbryde kontakten skal du fjerne alle ledninger fra den. Netledningerne (brune og blå) er fastgjort med en skrueklemme, og der er ingen problemer med dem - for at vende to ledninger er det nok at løsne to skruer. Resten af ledningerne er fastgjort til selvspændende stik, og for at fjerne tråden skal du bruge en strikkepind eller en syl, som stikkes i et specielt hul og åbner clipsen. På samme måde fjernes alle ledninger sekventielt. For at udføre reparationer vil det ikke være overflødigt at have forbindelsesdiagrammet for hulknappen ved hånden, derfor anbefaler vi kraftigt, at du skitserer et betinget diagram eller tager billeder på en smartphone, før du fjerner ledningerne, så der ikke opstår spørgsmål, når tilslutning af en ny knap.
Tilslutning af en ny knap. Ledningerne sættes ganske enkelt ind i de automatiske klemmer, indtil de stopper, strømledningerne er fastgjort med skruer.
Dernæst skal du installere knappen i borehullet, returnere børsterne til deres plads, installere og fastgøre håndtagets bagside med tre skruer.

VIDEO INSTRUKTION

Ofte fejler selv professionelt udstyr hurtigt. Dette skyldes driften af værktøjet med en betydelig overbelastning af den elektriske motor. Overophedning af kraftenheden må ikke tillades, teknologiske pauser skal foretages med jævne mellemrum. Nogle gange er alvorlige skader på borehammeren resultatet af skødesløs håndtering af værktøjet under drift eller under opbevaring.Efter hver brug er det nødvendigt at rengøre borehammeren grundigt for støv. Brug en blød klud eller serviet til at tørre ikke kun af elværktøjets krop, men også ventilationsåbningerne.Det er uacceptabelt at bruge borehammeren udendørs under regn og sne.Kulbørsterne bør efterses regelmæssigt, som er en kritisk del af det elektriske kredsløb - de leder strøm til solfangeren og slides gradvist under drift og kræver udskiftning.Du bør ikke købe uoriginale komponenter af tvivlsom kvalitet, hvilket kan føre til mere betydelige nedbrud.I dag tilbyder udviklere købere hundredvis af forskellige lejligheder og huse. Ofte ønsker beboerne at ændre deres parametre lidt, hvilket gør boligen mere bekvem og komfortabel.Makita perforatorer giver dig mulighed for at udføre reparationsarbejde effektivt og hurtigt. Præfabrikerede dele og god byggekvalitet øger levetiden og hjælper med at undgå afbrydelser under restaureringsprocessen. Artiklen vil give en idé om de vigtigste fordele ved produkterne fra denne producent.Makita puncher enhed

Blandt brugerne har Makita puncheren etableret sig som et værktøj med den største funktionalitet. Det er holdbart og kræver ikke særlige færdigheder at bruge, det er let og praktisk under drift.

Designet inkluderer et særligt beskyttelsessystem designet til at begrænse spredningen af støv. Med rettidig rengøring vil værktøjet fungere effektivt gennem hele dets levetid.

Makita har fundet bred anvendelse blandt folk, der foretrækker at reparere sig selv. I drift er værktøjet enkelt, de økonomiske omkostninger til vedligeholdelse er minimale, og det er billigt.

Producenten giver følgende specifikationer:

Samlet vægt - 2,04 kg
SDS-systemet giver dig mulighed for at montere borene
Kan hamres og bores
Systemet har tre driftsformer
Det største antal slag i minuttet - 4500
Translationel bevægelseskraft - 2,7 joule
Strømforsyningen er 780 watt.

Læs også: DIY glasfiberbåd reparation trin for trin

Ofte svigter udstyret, og boret flyver ud af borehammeren. Dette sker af forskellige årsager. Mange brugere af Makita punchers står over for det faktum, at deres enhed ikke rammer, men borer på samme tid. Du kan selv ordne bruddet. De mest almindelige årsager til funktionsfejl er anført nedenfor:

Mellemakselslid
Deformation af spændeenhederne
Ødelagt plejlstangssystem
Manglende smøring for korrekt drift
Brud på stødkomponenter

Diagnostisk teknologi og fejlfinding er identisk med andre enheder. Først skal du skille værktøjet ad ved at fjerne sagen og derefter fjerne det forældede fedt og forurening.

Det anbefales at udskifte de noder, der er holdt op med at fungere. Derefter er alle komponenterne i mekanismen indstillet til deres oprindelige position.

For korrekt drift anbefales det omhyggeligt at studere hvert punkt i reparationen. For at genoprette funktionaliteten af 2010-patronen, tilstandskontakten og huset skal følgende trin tages:

Fjern patronen
Fjern kontakten
Fjern defekter i den indre del af sagen
Påfør fedt og udskift slidte dele

Ved adskillelse af gearkassen anbefales det at følge følgende instruktioner:

Installer stenboret på en hård overflade ved at løfte dens tønde op
Træk skallen ud med progressive bevægelser, og tryk værktøjet mod bordet. Denne position vil forhindre utilsigtet forskydning af kompositelementerne.

Efter reparationen er udført, skal alle de fjernede dele sættes tilbage til deres oprindelige position. Det anbefales at påføre et nyt lag fedt på alle nødvendige dele.

Før montering rengøres kroppen med petroleum eller benzin. Den rengjorte kappe sættes tilbage på sin plads. Mode-omskifteren bør ikke være i den.

Makita-2450 hammerboresystemet består af mange komplementære enheder og en liste over reservedele. Blandt de vigtigste elementer, hvis egenskaber skal tages i betragtning under reparationsarbejde, er følgende:

Ringlås. Den er designet til at holde kugleelementet, der holder boret. Skive og fjeder styrer den
Holdering. Det er nødvendigt for korrekt fjernelse af patrondækslet.
Fire skruer forbinder gearkassen med motoren, hvilket eliminerer vibrationer. Kredsløbet har et stort antal gummikomponenter. De er ofte årsagen til en funktionsfejl.

Beskrivelsen af de nævnte enheder vil være nok til en kvalitetsreparation.

Makita punchers er med rette en af de bedste på det moderne marked. 2470 er en smule forbedret, men det gør ikke enhederne holdbare.Rettidig reparation vil maksimere perioden med korrekt drift. Denne artikel hjælper med at forstå de særlige kendetegn ved arbejdet med hovedknuderne. Disse materialer er tilstrækkelige til at eliminere de mest almindelige typer fejl.

En hammerboremaskine er et slagboreværktøj, der samtidig udfører funktionen som slag- og boreudstyr, når der arbejdes med særligt slidstærke materialer.

Enheden bruger to ideer på samme tid: Værktøjet roterer og bevæger sig i længderetningen og overfører stødimpulsen til en hård overflade.

Stenbor arbejder altid i et ekstremt miljø med en høj grad af støv.

Varigheden af problemfri drift påvirkes ikke kun af driftsbetingelserne, men også af kvaliteten af de komponenter, der er inkluderet i værktøjet.

Perforatorer Makita 2450, 2470 er pålidelige værktøjer af høj kvalitet. Men selv det mest pålidelige værktøj kræver ordentlig pleje og rettidig vedligeholdelse.

For at udføre vedligeholdelse på Makita 2450, 2470 hammerbor, er det bydende nødvendigt, at du gør dig bekendt med det indvendige indhold af værktøjerne, der udgør samlingerne. Denne instruktion hjælper dig med at finde ud af Makit-puncherens svage punkter.

For at reparere en hammerboremaskine Makita 2450, 2470 med egne hænder er en person, der har låsesmedfærdigheder og viden om elektroteknik, tilladt.

Husk! Ved reparation af en borehammer skal du følge sikkerhedsreglerne, når du arbejder med elektriske apparater.

Hammerboremaskiner Makita 2450 og 2470 er samlet praktisk taget efter samme skema og praktisk talt fra de samme udskiftelige dele. Reparation af dem er ikke anderledes.

Generelt billede af Makita 2450-borehammeren

For at lette reparationen er nedenfor et samlingsdiagram og et katalog over dele til Makita-perforatorer.

Makita 2450 hammer samling diagram

Makita borehammeren består konventionelt af elektriske og mekaniske dele. Desuden er der i en sort plastikkasse en mekanisk enhed af perforatoren, og under den grønne plastikkasse er den elektriske del af perforatoren skjult.

Den mekaniske enhed er designet til at overføre akslens rotationsmoment til værktøjet, hvilket ikke kun skaber drejningsmoment og translationel stødimpuls.

Den mekaniske enheds opgave er at overføre rotation fra rotoren til værktøjet, samtidig med at værktøjet kan bevæges i længderetningen.

Demontering af klippeboret begynder med fjernelse af quick-release patronen.

Quick Release Chuck Dele

Efter at have adskilt patronen, skru de fire skruer, pos. 10, der fastgør gearhusdækslet, pos. 14, af den mekaniske blok og stempelhuset, og fjern det sorte plastikdæksel ved at trykke på enden af stanseakslen.

Fjern dækslet på den mekaniske blok

Sådan fjernes den mekaniske blok fra det grønne statorhus:

1. Skru de tre skruer, pos. 70,75,76, der holder dækslet, pos. 69, af i håndtaget på perforatoren;

2. Fjern dækslet;

3. Efter at have løsnet fjedrene på børsteholderne pos.63.66, tages kulbørsterne pos.65 ud.

Den mekaniske blok kan nu trækkes ud af statorhuset.

Efter at have frigivet den mekaniske blok, er det nødvendigt at afbryde rotoren fra den. Rotor pos. er fastgjort i den mekaniske blok på grund af tandhjulstændernes friktion og trækkes ud ved at forskyde og udkoble på samme tid.

Den mekaniske samling monteres på inderhuset, pos. 49. For at fjerne mellemakslen er det nødvendigt at skrue to bolte pos. 43 af i bunden af huset. Mellemakslen er også fastgjort med funktionsvælgeren.

To ord om tilstandsvælgeren

Makita 2450, 2470 hammerbor har et håndtag, der giver værktøjet tre driftstilstande. Borehammeren kan ganske enkelt bore, bare mejsle, og mejsle med samtidig boring. Omskifterhåndtaget sættes på aksen af den indre kasse og er fastgjort med en trykfjeder, pos. 85, en skive, pos. 87, og en holdering, pos. 86.

Læs også: DIY 402 cylinderhoved reparation

Det er tid til at fjerne mellemakslen.

For at adskille mellemakslen skal du bruge diagrammet, der er vedlagt denne manual.

Foto af det mellemliggende akseldiagram, der viser rækkefølgen for demontering

Fjern fra akslen pos. 40 i rækkefølge:

en). leje pos. 46 og ring pos. 47;
b). cylindrisk tandhjul pos. 42;
v). rulleleje pos. 41;

Og på den anden side af skaftet skal du fjerne:

G). flad skive 12 pos. 35;
e). leje 606 pos. 36;
e). holdering S-7 pos. 37;
g). trykfjeder 7 pos. 38;
h). kobling, pos. 39.

For at adskille slagskaftet skal du trække det ud af det indvendige hus.

Fra akslen er det nødvendigt at trække cylinderen, pos. 32, ind i akslens indre hulrum.

Cylinderen er meget nem at skille ad:

1. Fra det skal du få trommeslageren pos.30;

2. Slå stemplets hængsel ud poz.34;

3. Fjern to flade skiver poz.33,35.

For at adskille selve skaftet, pos. 21 af slagmekanismen, er det nødvendigt at fjerne fra siden af patroninstallationsakslen:

- ringfjeder 28 pos.16;
- skive 30 pos. 17;
- trykfjeder 31 pos. 18;
- cylindrisk tandhjul 51 pos. 19;
- stålkugle 7.0 vare 20.

Og fra siden af akslens indre hulrum er det nødvendigt at fjerne:

- ringformet fjeder 28 pos. 29;
- gummiring, pos. 28;
- metalring pos. 27;
- gummiring 15 pos. 26;
- ring 9 pos. 25;
- flad metalskive 28, pos. 22.

Tønde skaft adskilt

Den elektriske del af Makita 2450.2470-borehammeren inkluderer:

rotor pos. 54;

stator pos. 59;

afbryder TG813TLB-1 pos. 68;

kulbørster SV-419 pos. 65;

børsteholder pos. 63,66.

For at fjerne statoren er det nok at banke på enden af det grønne plastikhus fra statorsiden med en træhammer eller blok.

Men først skal du skrue de to selvskærende skruer 4 × 60 mm pos. 57.

Ved hyppig bankning på kroppen stikker statoren spontant ud over kroppens kanter og trækkes derefter ud med hånden.

De resterende elementer i den elektriske del af Makita 2450- eller 2470-perforatoren kan nemt demonteres, da de ikke er fastgjort til noget.

Selv meget pålidelige Makita-borehammere går i stykker med tiden.
Enhver brud er elimineret, du skal bare have strakte arme og vedholdenhed.
Ud over elektriske fejlfunktioner er borehamre også modtagelige for mekaniske skader.

Reparation af den mekaniske del af Makita 2450 og 2470 perforatoren
Mekaniske fejl på Makita 2450 og Makita 2470 borehammere
- Reparation af dele af tønden på Makita 2450 perforatoren
Drift af klippebor med hårde materialer i støvede omgivelser vil forkorte levetiden og kræve brugerindgreb ved reparationer.

Enhver værktøjsreparation begynder med at bestemme arten af fejlen og demontering.

Makita 2450 og 2470 hammerboremaskinen kan repareres af en bruger, der har grundlæggende låsesmedfærdigheder og er fortrolig med elektriske sikkerhedskrav.

Denne artikel diskuterer den mekaniske del af Makita-borehammeren, de vigtigste fejlfunktioner og hvordan man løser dem.

For at komme til den mekaniske del af borehammeren skal du fjerne eller adskille patronen.

Demontering af quick-release patronen
Placer stansen på bagkassens låg på en bordplade dækket med en ren klud eller papir. Brug en pincet eller en skruetrækker til at fjerne gummispidsen 35, punkt 1.

Nu kan du fjerne huset til den mekaniske del
Den er sort.
Brug en skruetrækker til at skrue de fire skruer af for enden af kabinettet.

Dernæst skal du fjerne gearkassen.

For at frakoble den mekaniske del fra den elektriske skal du først fjerne de elektriske børster.
Husk! I den nederste del af huset holdes rotoren af elektriske børster, som skal fjernes.

Efter at have kontrolleret, at de elektriske børster er afbrudt fra rotorlamellerne, skal du bruge en skruetrækker til at lirke metalhuset på borehammeren ved kanten af det grønne plastikhus.

Nu vender vi os til at afbryde rotoren fra den mekaniske del af den perforerede

Sådan en enhed får du i det gamle fedt.

Du vil få sådan et bjerg af rene detaljer.

Hyppige mekaniske fejl i Makit-stansere inkluderer:
- ødelæggelse af quick-release patronen;
- fejl i lejer;
- brud på slagmekanismen;
- bore tønde slid;
- slitage af strikere og striker gummibånd;
- brud på gear.
Borehammeren repareres for at erstatte støvle og gummiring samt den koniske fjeder og stålkuglen, som fastgør arbejdsværktøjet (boret). Dette indikeres af, hvad er et arbejdsværktøj? boret holder nemlig ikke godt fast i borepatronen.

Hovedårsagen er sliddet på stålkuglen 7.0, punkt 20, art. 216022-2. Slid på bolden opstår på grund af forurening af patronens hul på grund af indtrængen af støv og snavs.

Den generelle visning og enhed af Makit-perforatorpatronen er vist på billedet nedenfor.

Gør-det-selv reparation af makita 2450 perforatorpatronen er let. Patronen skal skilles ad, frigøres for gammelt fedt, kasserede gummidele, udskiftes defekt.

Mere komplekse fejlfunktioner kræver kendskab til den mekaniske del af Makita 2450 perforatoren.

Efter at have bestemt arten af fejlen i Makita-perforatoren, fortsæt med at adskille den mekaniske del, kaldet gearkassen.

Skil den mekaniske del ad i henhold til den vedhæftede video.
Frigør det for gammelt fedt.
Inspicer omhyggeligt alle dele, deres integritet, slidniveau. Alle gummiprodukter skal udskiftes under enhver demontering.

Overvej at reparere tønden på en stenboremaskine. Lad os analysere mekanismen fuldstændigt.
Video af adskillelse, smøring og montering af Makita-perforatoren

Samlingen af enhver mekanisme bør startes efter omhyggelig forberedelse. Det er nødvendigt at forberede ikke kun delene, men også værktøjerne, stedet, smøremidlet.

For en lang drift af Bosch-perforatoren er enhver regelmæssig og rettidig vedligeholdelse nødvendig, brug af smøremidler af høj kvalitet.

Interskol vinkelslibere (slibere) er meget pålidelige og holdbare. De er kendetegnet ved god ydeevne og høj pålidelighed. Men.
Makita elværktøj har længe etableret sig som professionelt, pålideligt og nemt at vedligeholde. Derudover har den god vedligeholdelse og en relativt lav pris.

Af alle linjerne af punchers vil jeg dvæle ved modellen Makita HR 2450... Værktøjet er meget nemt at bruge, har tre driftsformer og kan modstå meget lange belastninger. For forfatteren af disse linjer har perforatoren arbejdet trofast i mere end seks år uden sammenbrud. Desuden blev det brugt i tilstanden med intensive belastninger. Men i et fint øjeblik...

Som du ved, er intet evigt. Og pålidelig teknologi bryder sammen. På en eller anden måde holdt han op med at hamre midt i arbejdet. I spinning-tilstand virkede maskinen, men slaget forsvandt pludselig.

Gearkassen blev adskilt, og årsagen til sammenbruddet blev identificeret.En bøsning var knækket i løbskroppen, hvor angriberen (angriberen) direkte udfører stødarbejde. Som et resultat satte trommeslageren sig fast i fragmenterne af den kollapsede bøsning.

Servicecentret rådede til at udskifte tønden helt. Det viste sig, at bøsningen er presset ind i tønden på fabrikken og ikke leveres separat. Jeg var nødt til at købe en helt ny tønde.

I denne artikel vil vi fortælle dig, hvordan du selv bringer borehammeren i funktionsdygtig stand efter dette generelt simple nedbrud. Hvis du har evnerne til at reparere elværktøj og et ønske om ikke at betale nogen dine hårdt tjente penge, så tager vi værktøjet og begynder at skille maskinen ad.

Du skal bruge to almindelige fladskruetrækkere og et krydshoved. En af de flade skruetrækkere skal være tynd og smal, ikke mere end 4 mm bred. Du skal også bruge en trådkrog for at fjerne holderingen. Det kan laves af en cykeleger, det vigtigste er, at ledningen er stiv og ikke let bøjes. Du skal også bruge en gummihammer eller træhammer.

Demontering af stansen skal startes ved at fjerne den beskyttende gummihætte - støvlen. Den kan nemt fjernes, bare tag den med fingrene og træk den af tønden.

Tryk derefter på plastikdækslet og klem fjederen på SDS + mekanismelåsen, og fjern holderingen med en skruetrækker.

Fjern proppen med en skruetrækker

Dækslet fjernes fra tønden, og bag det, igen ved at klemme fjederen, tager vi holdekuglen ud sammen med fjederen og den figurerede skive.

Derefter skilles tilstandskontakten ad. Der er en speciel slids til en skruetrækker under dækslet, der holder den røde udløserknap. Ved at indsætte en skruetrækker i denne rille og lirke dækslet lidt, først fra den ene kant, og derefter fra den anden, skal du forsigtigt fjerne det. Du skal ikke gøre en væsentlig indsats her, låget er stadig plastik og kan gå i stykker. Den røde knap sammen med fjederen fjernes fra kontaktlegemet, og den flyttes til venstre, indtil den stopper, lidt længere end boretilstanden. Det er fra denne position, at den fjernes fra gearkassen. Til denne operation skal kontakten tages let op med tynde skruetrækkere på begge sider og fjernes sammen med gummi O-ringen.

Fjern hulningstilstandskontakten

Nu er gearkassen fjernet. Brug en stjerneskruetrækker til at skrue de fire bolte af, der forbinder boksen med statorhuset. Derefter skal du, mens du holder den med hånden, let ramme enden af tønden med en hammer, for at kassen kan komme af gearkassen.

Fjern gearkassen

Efter at have fjernet kassen, tager vi tønden ud af gearkassen. Det kommer let af.

Vi tager tønden ud af gearkassen

Fjern det gamle fedt med en klud, og skyl tønden med benzin eller petroleum og tør den tør.

Så som nævnt ovenfor var det nødvendigt at ændre hele tønden fuldstændigt. Denne genstand, købt i et servicecenter, viste sig dog at være "nøgen som en falk." Det vil sige, der var absolut intet på det, og det var nødvendigt at omarrangere alle detaljer fra den gamle tønde til en ny "blank".

Den sværeste operation var udtrækningen af angriberen fra tøndekroppen. Der er specielle huller i tøndekroppen, hvorigennem holderingen er synlig. Denne ring holder slagstiften med ringe og gummidæmpere i kropssædet. Indsæt en tynd skruetrækker i hullet og bøj ringen lidt. Det gør vi først på den ene side og derefter på den anden. Proppen skal komme ud af rillen.

Brug to skruetrækkere til at klemme proppen

Så indefra trækker vi med en hjemmelavet trådkrog proppen ud i dagens lys.

Læs også: DIY elektronisk turbineaktuator reparation

Fjern proppen indefra med en trådkrog

Dernæst fjerner vi skydestiften med skiver og gummiringe. Det er nødvendigt for samlingen at huske eller skitsere placeringen af alle ringe og skiver. Hvis noget går galt, hjælper billederne og tegningerne fra artiklen.

Nu skal du fjerne gearet fra akslen. Tryk på skiven og klem fjederen, brug en tynd skruetrækker til at fjerne holderingen fra rillen.Når du har fjernet det, skal du fjerne skiven, fjederen og gearet fra cylinderen.

Tandhjulet skubbes ind på den nye cylinder og går i indgreb med splines. Dernæst er en fjeder med en skive og en prop installeret på den. Det er nødvendigt at indsætte holderingen og fastgøre mekanismen i arbejdsposition.

For at gøre dette skal du tage tønden i begge hænder og hvile den i dine håndflader, med fingrene klemme fjederen med kraft, mens du samtidig flytter skiven og proppen ned. Det er nødvendigt at klemme indtil proppen går ind i rillen.

Derefter monteres en slagstift med skiver og gummiringe inde i løbet i den rækkefølge, den blev sorteret fra. Men først skal du være opmærksom på trommeslagerens tilstand, hans udseende.

Hvis slagstiften har buler og huller efter længere tids arbejde eller fordi den er blevet ridset på en knækket bøsning, så skal den slibes lidt ned. For at gøre dette klemmes den fast i en borepatron og behandles med finkornet smergeldug. Men hvis uregelmæssighederne er for store, vil trommeslageren være lettere at udskifte.

Det er nødvendigt at smøre tændstiften med specialfedt før installation og derefter bruge fedtet under drift. Når du sætter boret ind i hammerboret, skal du smøre lidt fedt på dens skaft. Dette forlænger maskinens levetid.

Efter at have installeret slagmekanismen i tønden, fikserer vi den med en holdering. Ved hjælp af en skruetrækker forsøger vi at flytte angriberen på begge sider inde i løbet. Den skal gå let i kanalen og ikke klemme.

Den samlede tønde er installeret i gearkassehuset. Ved at sætte det på en cylinder med et stempel, sætter vi det i indgreb med drivhjulet og indsætter det i kroppen. Alle dele skal være godt smurt under montering.

Montering af cylinderen i gearkassen

Derefter installerer vi gearkassen, efter at have smurt nålelejet. Med fire bolte trækker vi kassen til statorhuset og installerer driftstilstandskontakten på plads. For at gøre dette skal du indstille den til en position lidt til venstre for boretilstanden.
Indsæt den røde fjederknap og flyt kontakten til boretilstand. Vi klikker på plastikdækslet og kontrollerer kontaktens funktion.

Geninstaller tilstandskontakten

Klik på dækslet på hulningstilstandskontakten

Derefter, i en sidste akkord, samles SDS + mekanismen. Efter at have installeret mekanismens fjeder, sætter vi en krøllet skive på og indsætter bolden. Derefter, med et plastikdæksel, klemmer vi mekanismens fjeder og indsætter holderingen. Det er ikke længere svært at tage en gummistøvle på.

Klem fjederen med en skive, installer holderkuglen

Installation af SDS-mekanismen

Prøver borehammeren under belastning. Når maskinen er i drift, bør der ikke være nogen uvedkommende støj i gearkassen, tilstandskontakten skal let kunne flyttes uden blokering. Generelt skal alt fungere som før sammenbruddet.

Forfatteren af denne artikel håber, at det vil hjælpe kære læsere til at forstå reparationen af en borehammer. Enhver sammenbrud kan være enkel, hvis du finder årsagen. Og så afhænger det hele af din dygtighed og flid.

Forfatteren har det fint, han beskrev alt i detaljer, det eneste jeg glemte at skrive er, at når du sætter tilstandskontakten, skal du dreje den mod uret, så den klikker på plads.
Generelt tak, jeg reparerede min perf på en halv time, det viser sig, at skydestiften bare sidder fast. Som et resultat rensede jeg det, smurte alt, alt fungerer.

Artiklen er venlig, men jeg kan ikke forstå, hvordan striker-reparationssættets gummi er placeret.

Jeg har ikke set en bedre beskrivelse, takket være forfatteren.

i stedet for at skifte tønden udskiftede han bøsningen (brudt), men på BOSH 1610290029 kalder de det en skraber. Samlet tjekket (boret to huller til fastgørelsesanordninger F8 virker), lad os se, hvordan det går videre. Koster 120 kr. og smøremidler.

Fortæl mig venligst, hvordan du fjerner boret fra patronen, hvis det viser sig at være defekt og for ikke at skade patronen

Video (klik for at afspille).

Hvor længe har du arbejdet med en boremaskine, der sidder fast i en borepatron? Det kan antages, at skaftet blev nittet på grund af boremateriale af dårlig kvalitet. Der er også mulighed for at dreje i patronen.Du kan prøve at trække det fastsiddende bor ud ved at holde det i en skruestik og, ryste det, trække boret mod dig. Du kan bruge enhver smørevæske. Men i tilfælde af en meget stærk deformation er det usandsynligt, at denne metode hjælper. Så er det bedre om muligt at kontakte et værksted. Et forsøg på selv at skille borehammeren ad og slå boremaskinen ud uden passende erfaring kan føre til, at selve borehammeren svigter.

Bedøm artiklen:

karakter 3.2 hvem stemte: 85