Diold punch reparation med dine egne hænder

En elektrisk klippeboremaskine er måske det mest populære apparat, som jeg bruger på byggepladser, reparationer mv.

Dette værktøj betjenes under ret barske forhold - vibrationer, øget støv, strømstød og andre. Alt dette fører før eller siden til, at værktøjet vil fejle og kræve reparation.

En elektrisk stenboremaskine er et komplekst ingeniørprodukt, der består af samlinger, der sikrer bevægelsen af ​​en borepatron med en boremaskine installeret i den. Dybest set er en borehammer en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi.

Afhængigt af driftsbetingelserne kan denne enhed have mekaniske og elektriske problemer.

Hammerboreordningen er ret tæt på den for en elektrisk boremaskine. En af forskellene er, at i stedet for et almindeligt gearpar, der overfører moment til værktøjet, er der monteret en fuldgyldig gearkasse i borehammeren. Den er designet til at omdanne det drejningsmoment, der genereres af den elektriske motor, til patronens frem- og tilbagegående bevægelse.

Funktionsfejl, der kræver reparation, kan forekomme i næsten alle dele af enheden. Men før reparationen påbegyndes, er det nødvendigt at diagnosticere sammenbruddet og identificere årsagerne, der førte til dets udseende.

Det skal bemærkes, at det ikke er svært at opdage et sammenbrud, men nogle gange er du nødt til at adskille stempellegemet til dette.

Som enhver teknisk enhed har en elektrisk stenboremaskine nogle svage punkter i sit design. Det er dem, der er årsagen til nedbrud, der kræver reparation. Det er ikke ualmindeligt, at en perforator fejler på grund af fejl hos en arbejder, der betjener den i ekstreme tilstande og i strid med driftsreglerne.

Video (klik for at afspille).

Det skal forstås, at hovedfejlene opstår i den elektriske eller mekaniske del. I den mekaniske del opstår følgende problemer oftest:

• enheden udfører ikke sine hovedfunktioner - boring og boring;
• fastklemning af boret i borepatronen;
• dysen er ikke installeret i patronen;
• fremmed støj under driften af ​​enheden.

Hos en elektriker er følgende defekter oftest manifesteret:

• motoren virker ikke;
• overdreven gnistdannelse af børster;
• udseendet af brænding eller lugten af ​​brændt isolering.

Begyndelsen af ​​reparationen begynder med rengøring af enhedens krop. Dette er i det mindste nødvendigt for at forhindre snavs i at komme ind i den adskilte perforator.

Ved reparation af en elektrisk klippeboremaskine er der ofte behov for at skille den ad. Men før du starter det, skal du igen sikre dig, at problemerne er opstået netop i den mekaniske del af enheden. Vi vil analysere i detaljer, hvilke problemer der opstår, og hvordan de kan elimineres

Utidig vedligeholdelse, dårligt udførte reparationer, drift af borehammeren i ekstreme tilstande kan føre til, at enhver del, der er en del af denne mekanisme, kan svigte. For at identificere defekter i gearkassen er det nødvendigt at adskille den, skylle delene og derefter udføre en grundig inspektion.

Afslørede beskadigede dele skal udskiftes med nye. Saml derefter gearkassen, selvfølgelig skal du smøre fedt i den. I øvrigt skal fedtets mærke angives i betjeningsvejledningen.

Hvis dysen ikke går ind i arbejdspositionen, ligger årsagen højst sandsynligt i patronen. For at eliminere denne defekt er det ikke nødvendigt at skille værktøjet ad.Som regel består interferens med installationen af ​​dysen i, at der er kommet snavs ind i patronen.

For at identificere funktionsfejl i tilstandsskifterenheden skal stansen stadig skilles ad. I princippet kan en defekt identificeres ved en omhyggelig undersøgelse af koblingsmekanismen.

Mode switch reparation

I princippet er hovedkomponenterne anført, hvor der oftest opstår nedbrud og kræver reparation. I mellemtiden er der flere typer defekter, der kan opstå af forskellige årsager. For eksempel er der ingen slaghammer-tilstand. Det vil sige, at boret roterer sammen med patronen, men påvirker ikke arbejdsfladen. Den mest almindelige årsag, i dette tilfælde, er et flydende leje. Beskadigelse af stålanslaget kan være en anden årsag til denne funktionsfejl. I begge tilfælde kræves udskiftning af den defekte del.

Det er ikke ualmindeligt, at motoren kører, når værktøjet er tændt, men patronen roterer ikke. Dette sker oftest, fordi gearkassen sidder fast. Hold forresten hammeren tændt i lang tid, det er uacceptabelt, når patronen er ude af drift, motorviklingen kan brænde ud. Borehammeren skal skilles ad, og defekter i gearkassen skal fjernes. De kan enten være forårsaget af skader på gearene eller ved, at der falder snavs ned i det.

En anden fejl er, at borepatronen ikke kan fiksere boret. Dette problem kan opstå med et værktøj, der har været i brug i lang tid. Årsagen til dette problem ligger i sliddet af holderhusets montering.

Fejl i forbindelse med den elektriske del af borehammeren kan også forårsage alvorlige problemer. Forresten kan en fejl i arbejdet være forårsaget af en triviel mangel på spænding i stikkontakten.

Forresten bør fejlfinding starte med mindre. Det vil sige, at det er nødvendigt at kontrollere tilstedeværelsen af ​​strøm i det elektriske netværk, integriteten af ​​ledningen og stikkontakten.

I det store og hele, hvis instrumentet ikke viser nogen tegn på liv, er det sandsynligt, at den elektriske del af instrumentet er ude af drift. De vigtigste elektriske fejl omfatter følgende:

Enhver elektrisk enhed kan tilsluttes til test. Hvis der er spænding i netværket, er det nødvendigt at kontrollere kablets integritet.

For at identificere denne defekt inspicerer de den og ringer den derefter ved hjælp af en tester. For at eliminere et kabelbrud kan du enten lodde det eller sno det. Men det er bedst at erstatte det.

Årsagen til denne defekt kan være elementær oxidation af kontakterne i knappen. For at teste denne antagelse er det nødvendigt at afmontere det bagerste kabinetdæksel. Hvis der ikke er synlige tegn på oxidation, er det tilrådeligt at bruge en tester. For at rette op på denne funktionsfejl kan du rense kontakterne, men det er bedre at udskifte tænd/sluk-knappen.

Ved langvarig og intensiv brug af perforatoren slides børsterne, hvorigennem der strømmer elektrisk strøm til motoren. Med meget slid begynder de at gnister, og der kommer en brændende lugt. Børsten skal være mindst 8 mm lang.