I detaljer: gør-det-selv diold puncher reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.
En elektrisk borehammer er måske det mest populære apparat, som jeg bruger på en byggeplads, reparation mv.
Dette værktøj betjenes under ret barske forhold - vibrationer, øget støv, strømstød og andre. Alt dette fører før eller siden til, at værktøjet vil fejle og kræve reparation.
En elektrisk perforator er et komplekst ingeniørprodukt, der består af enheder, der sikrer bevægelsen af patronen, med en boremaskine installeret i den. Faktisk er en borehammer en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi.
Afhængigt af driftsforholdene kan denne enhed opleve både mekaniske og elektriske problemer.
Perforatorkredsløbet er ret tæt på en elektrisk boremaskine. En af forskellene er, at i stedet for et almindeligt gearpar, der overfører moment til værktøjet, er der monteret en fuldgyldig gearkasse i stansen. Den er designet til at omdanne det drejningsmoment, der genereres af den elektriske motor, til patronens frem- og tilbagegående bevægelse.
Problemer, der kræver reparation, kan forekomme i næsten alle dele af enheden. Men før reparationer påbegyndes, er det nødvendigt at diagnosticere sammenbruddet og identificere årsagerne, der førte til dets forekomst.
Det skal bemærkes, at det ikke er svært at identificere et sammenbrud, men nogle gange kræver dette, at puncherens krop adskilles.
Som enhver teknisk enhed har en elektrisk borehammer nogle svage punkter i sit design. De er årsagen til de nedbrud, der kræver reparation. Det er ikke ualmindeligt, at en borehammer svigter på grund af fejl hos arbejderen, der betjener den i ublu tilstande og i strid med driftsreglerne.
Video (klik for at afspille).
Det skal forstås, at hovedfejlene opstår i den elektriske eller mekaniske del. I den mekaniske del opstår følgende problemer oftest:
enheden udfører ikke sine hovedfunktioner - boring og boring;
fastklemning af boret i patronen;
dysen er ikke installeret i patronen;
fremmed støj under drift af enheden.
De mest almindelige elektriske fejl er:
motoren virker ikke;
overdreven gnistdannelse af børster;
udseendet af brænding eller lugten af brændt isolering.
Begyndelsen af reparationen begynder med rengøring af enhedens krop. Dette er nødvendigt, i det mindste for at der ikke kommer snavs ind i den adskilte puncher.
Ved reparation af en elektrisk borehammer er der ofte behov for at skille den ad. Men før du starter det, skal du igen sørge for, at problemerne opstod netop i den mekaniske del af enheden. Vi vil analysere i detaljer, hvilke problemer der opstår, og hvordan de kan løses.
Utidig vedligeholdelse, reparationer af dårlig kvalitet, drift af perforatoren i ublu tilstande kan føre til svigt af enhver del, der er en del af denne mekanisme. For at identificere defekter i gearkassen er det nødvendigt at adskille den, skylle delene og derefter udføre en grundig inspektion.
Identificerede beskadigede dele skal udskiftes med nye. Saml derefter gearkassen, selvfølgelig er det nødvendigt at lægge fedt i den. Forresten skal mærket af smøremiddel angives i brugsanvisningen.
Hvis dysen ikke går ind i arbejdspositionen, ligger årsagen højst sandsynligt i patronen. For at eliminere denne defekt er det ikke nødvendigt at skille instrumentet ad.Som regel er indgreb i installationen af dysen, at der er kommet noget snavs ind i patronen.
For at identificere funktionsfejl i tilstandsskifterenheden skal stanseren stadig skilles ad. I princippet kan en defekt opdages ved en omhyggelig inspektion af koblingsmekanismen.
Mode switch reparation
I princippet er hovedkomponenterne anført, hvor der oftest opstår nedbrud og kræver reparation. I mellemtiden er der flere typer defekter, der kan opstå af forskellige årsager. For eksempel er der ingen slaghammer-tilstand. Det vil sige, at boret roterer sammen med patronen, men har ikke en perkussiv effekt på arbejdsfladen. Den mest almindelige årsag, i dette tilfælde, er et flydende leje. En anden årsag til denne funktionsfejl kan være beskadigelse af stålanslaget. I begge tilfælde skal den defekte del udskiftes.
Der er hyppige tilfælde, hvor motoren kører, når værktøjet er tændt, men patronen roterer ikke. Dette sker oftest, fordi gearkassen sidder fast. Forresten er det uacceptabelt at holde puncheren tændt i lang tid, når patronen ikke fungerer, kan motorviklingen brænde ud. Puncheren skal skilles ad, og defekter i gearkassen skal repareres. De kan enten være forårsaget af beskadigelse af gearene eller ved, at der kommer snavs ind i det.
VIDEO En anden fejl er, at patronen ikke kan fikse boret. Et sådant problem kan opstå med et værktøj, der har været i drift i lang tid. Årsagen til dette problem ligger i sliddet af fastgørelsen af holderhuset.
Alvorlige problemer kan også være forårsaget af funktionsfejl i forbindelse med den elektriske del af hulmaskinen. Forresten kan manglende arbejde være forårsaget af en triviel mangel på spænding i stikkontakten.
Forresten bør fejlfinding starte med mindre. Det vil sige, det er nødvendigt at kontrollere tilstedeværelsen af strøm i det elektriske netværk, integriteten af ledningen og stikkontakten.
I det store og hele, hvis værktøjet ikke viser nogen tegn på liv, er det sandsynligt, at det var den elektriske del af værktøjet, der fejlede. De vigtigste elektriske fejl omfatter følgende:
For at teste kan du tilslutte enhver elektrisk enhed. Hvis der er spænding i netværket, er det nødvendigt at kontrollere kablets integritet.
For at identificere denne defekt undersøges den, og ring den derefter ved hjælp af en tester. For at eliminere et kabelbrud kan du enten lodde det eller sno det. Men det er bedst at erstatte det.
Årsagen til denne defekt kan være den elementære oxidation af kontakterne i knappen. For at kontrollere denne antagelse er det nødvendigt at afmontere det bageste dæksel på huset. I mangel af synlige spor af oxidation, er det tilrådeligt at bruge en tester. For at rette op på denne funktionsfejl kan du rense kontakterne, men det er bedre at udskifte tænd/sluk-knappen.
Ved langvarig og intensiv brug af stanseren slides børsterne, hvorigennem den elektriske strøm løber til motoren. Med meget slid begynder de at gnistre, og der kommer en brændende lugt. Børsten skal være mindst 8 mm lang.
VIDEO
Når de når dette og en mindre størrelse, udskiftes de. Udskiftningsproceduren er ret enkel, og enhver, der ikke engang er bekendt med det grundlæggende i elektroteknik, kan klare det.
Hvis dette problem er identificeret, er det tilrådeligt at udskifte hele samlingen. Men retfærdigvis skal det bemærkes, at denne defekt ikke er almindelig.
Dette er sandsynligvis den værste fejl, der kan ske med et elektrisk værktøj. Brugeren skal forstå, at det er bedre ikke at udføre selvreparation af motoren. For at gøre dette er der specialiserede værksteder udstyret med alt det nødvendige reparations- og diagnoseudstyr.
Når motoren kører, dannes der et vist lag sod på manifolden. Du kan selv fjerne det og derefter prøve at tænde det. Hvis denne operation ikke hjælper, er det nødvendigt at ringe til armaturet og statoren.Der er visse krav til modstand i viklingerne.
Reparation af disse enheder er kun tilladt på et elværksted. Det er tilladt at udføre dette arbejde derhjemme, men kun med specialudstyr og vis viden om driften af den elektriske motor. Denne operation, der udføres derhjemme, vil reducere omkostningerne ved reparation af perforatoren som helhed betydeligt.
Vigtig! Reparation af enheden udføres med værktøjet afbrudt fra lysnettet.
For at reparere og genoprette værktøjets ydeevne skal du bruge nogle nøgler, både almindelige åbne og sekskantede skruetrækkere, skruetrækkere med forskellige slidser. En aftrækker vil være påkrævet for at fjerne lejerne.
Demontering og montering af perforatoren skal udføres ved hjælp af perforatorens kinematiske og elektriske kredsløb.
For at diagnosticere en defekt borehammer er der oftest ikke behov for at bruge specielt udstyr og værktøjer, med undtagelse af en tester og en enhed til tilbagespoling af motoren.
VIDEO
Du kan bestemme årsagen til sammenbruddet ved hjælp af en almindelig inspektion.
Ja, og for at identificere problemer i værktøjets mekanisme, er det ønskeligt at kende og forstå dets struktur og funktionsprincip.
For at sikre langsigtet og effektiv drift af en elektrisk borehammer er det nok at følge nogle få enkle regler. I særdeleshed:
Når man arbejder, er det upraktisk at trykke hårdt på værktøjet, i det mindste er der ikke behov for dette, og desuden svigter værktøjet hurtigere med for stort tryk.
Betjening af den elektriske hulmaskine i inaktiv tilstand er uacceptabel.
Når du arbejder med porøse materialer, er det fornuftigt at slukke for slagmekanismen. Når du arbejder med særligt hårde materialer, er det tilrådeligt at bruge et smøremiddel.
Når du arbejder, især i lang tid, er det nødvendigt at overvåge opvarmningen af kroppen, især på det sted, hvor gearkassen er installeret. Med mærkbar opvarmning er det nødvendigt at stoppe arbejdet og vente, indtil det afkøles. Vand til køling må ikke bruges, det kan beskadige gearkassens dele.
Arbejdet med værktøjet skal udføres i følgende tilstand - mindst 10 minutters pause efter en halv times arbejde.
Gør-det-selv puncher reparation kan kun udføres delvist. Men for eksempel er en sådan enhed som en elektrisk motor stadig bedre at udføre på et specielt værksted.
Det er bedst at udføre reparationer på garantiværkstedet i det firma, hvor det blev købt.
For at smøre borehammerenheder må du kun bruge de materialer, der er anbefalet af producenten.
Tøndeperforatoren adskiller sig fra den traditionelle ved, at elmotoren er placeret lodret, og den kan ikke arbejde i boretilstand.
Tøndestanser SDS-plus Intertool DT-0182
Derfor, på grund af designfunktionerne, skal der udføres yderligere operationer for at komme til visse knudepunkter, især for at inspicere den elektriske motor, det er nødvendigt at fjerne den nederste del af huset eller dækslet. Og til udskiftning af børster er der tilvejebragt specielle teknologiske huller i kroppen.
For at udskifte denne knap skal du skille kabinettet ad, frakoble det og installere en ny på et almindeligt sted.
For at udskifte børsterne er det nødvendigt at give adgang til børstesamlingen. For at udskifte er det nødvendigt at frigøre børsterne fra låsen, installere nye på deres sted.
Hvis der høres uvedkommende lyde under betjeningen af stansen, er der stor sandsynlighed for, at lejet har nået en vis grad af slid. Det vil sige, at den skal udskiftes.
For at gøre dette er det nødvendigt at udføre en fuldstændig eller delvis demontering af sagen og få adgang til den node, hvor den er installeret. Det kan være nødvendigt med en aftrækker for at fjerne den. Nogle lejer kan i øvrigt sikres med låseringer.
For at udskifte en patron, der har opbrugt sin ressource, er det først nødvendigt at tage højde for, hvilket firma der producerede dette produkt.Sagen er, at ordningerne for sikring af patroner fra forskellige producenter har deres egne egenskaber.
Udskiftning af en patron på en puncher
For at afmontere en patron i en Bosch-puncher skal du for eksempel udføre følgende manipulationer - løsn holderringen, træk patronen ud og installer en ny på dens plads.
I nogle modeller af dette værktøj er påvirkningen leveret af et beruset leje. Ved intensiv brug kan den ødelægges.
VIDEO
Du skal bruge en flad skruetrækker for at reparere den. Efter demontering af huset skal lejet fjernes fra huset, skilles ad, udskiftes med slidte dele og monteres igen.
For at reparere perforatorens slagmekanisme er det nødvendigt at fjerne rastermuffen, for dette er det nødvendigt at frigøre fjederen og holderingen. Herefter udskiftes slagbolten med en ny, eller sendes til restaurering.
VIDEO
Ærmet fejler ret sjældent. For at udskifte den skal den gamle fjernes fra aluminiumshuset og en ny installeres i stedet.
lugten af brændende;
udseendet af unaturlige ekstra lyde;
ustabil drift eller reduceret ydelse af stanseren.
Hvis mindst et af ovenstående punkter forekommer, bør du stoppe arbejdet med det samme - Din borehammer trænger til reparation. Men før du selv begynder at fejlfinde punchen, skal du håndtere dens interne struktur.
VIDEO
Med motor monteret vandret.
Med vertikal motor.
I alle andre henseender er alle detaljerne i perforatoren grundlæggende ens.
Perforatoren består af to dele: elektrisk og mekanisk.
Motorstyringsanordning.
Start og stop knap.
Elementer, der undertrykker interferens (kondensator, choker);
Strømkabel.
I nogle modeller er kontakten kombineret med en kontrolenhed.
Nogle modeller kan være udstyret med yderligere dele:
tilstand skifte;
en støvsuger;
dybdegrænse;
Andet.
VIDEO
Før du fortsætter med reparationen, skal enheden skilles ad. Hver model har sine egne demonteringsnuancer. Men i de fleste tilfælde, enhver model består af to dele : forreste og bagerste halvdele forbundet med skruer. Før du skruer dem af, skal du fjerne patronen. På nogle modeller kan patronen ikke fjernes.
VIDEO
Fejl kan også være af to typer: dem, der er forbundet med den elektriske del af perforatoren og mekaniske fejl.
Dette kan skyldes en knækket ledning.Meget ofte knækker ledningen nær selve håndtaget.
Udskift hele kablet, eller forkort en del af det på det sted, hvor bruddet opstod. Hvis hullet opstod et sted i midten, skal du fjerne det fra isolering, forbinde delene, forsigtigt isolere ledningen.
Dårlig kontakt af udløserelementerne.
En sådan nedbrydning kan forekomme på grund af oxidation eller udbrænding af kontakterne.
Rengør elementerne eller udskift dem med nye.
Brud på slukningsmekanismen.
Fra en stor belastning brænder dele af denne mekanisme simpelthen ud.
du kan tilslutte motoren direkte , men det skal bemærkes, at med denne metode til fejlfinding øges sliddet på motoren flere gange. Det er bedst kun brugt i ekstreme tilfælde.
Udbrændthed UUD. Der er ingen muligheder - du skal ændre mekanismen.
Ødelagt vikling. Et sådant nedbrud vil næppe blive repareret. Har brug for en tilbagespoling.
Gnister kan skyldes, at børsterne ikke sidder tæt mod ankeret. Sådan Problemet opstår af to årsager : børsterne er slidte, eller børsterne er fugtige som følge af, at fugt trænger ind i børstekroppen.
Indsæt nye børster eller tør dem og rengør dem med finkornet sandpapir.
VIDEO
Dette kan også indikere oxidation af ankeret på grund af fugtindtrængning.
Rengør ankeret. Vigtig gør denne procedure omhyggeligt. for ikke at beskadige viklingen. Et viskelæder eller en vatpind fugtet med alkohol er bedst egnet til dette.
Undersøg visuelt alle genstande. Hvis problemet er i børsterne, skal du udskifte det; hvis motoren sidder fast, skal du løse problemet (der er en beskrivelse i den mekaniske skade nedenfor).
Med mekanisk skade er det lidt vanskeligere: Puncheren består af mange dele, så det er muligvis ikke muligt at fastslå årsagen til sammenbruddet med det samme. Det vigtigste, omhyggeligt visuelt inspicere alle detaljer , og efter at have identificeret sammenbruddet, skal du omhyggeligt fjerne det. Her er de vigtigste mulige skader, som du selv kan reparere.
Enheden tænder, men hamrer ikke.
Kontakt. De fleste enheder er udstyret med tilstandskontakter. Denne mekanisme er tilbøjelig til at fejle. Hvis hammeren er holdt op med at hamre, er årsagen højst sandsynligt de slidte skiftefingre. Under arbejdet de er konstant i kontakt med roterende dele og det fører til slitage.
Låseprocessen, der holder den i gearkassehuset, er brudt, hvilket bidrager til spontan skift af tilstande. Du kan ikke ændre låsen, hvis dette problem ikke generer dig, vil puncheren stadig fungere.
Udskift kontakten. Men hvis der ikke er en passende kontakt, og arbejdet ikke kan stoppes, så kan du dreje den slidte del 180 grader, og du kan fortsætte med at arbejde.
VIDEO
Skift smøremiddel to gange om året.
En gang hvert halve år en forebyggende undersøgelse af børsterne.
Grundig rengøring hver gang efter arbejde.
Før arbejdet smøres bagsiden af boret eller mejslen for at reducere belastningen på anlægget.
Hvis stansen er holdt op med at fungere normalt, eller der er opstået et sammenbrud, skal du læse instruktionerne og inspicere den omhyggeligt. Før du begynder at reparere dine egne hænder, skal du virkelig evaluere dine evner. Hvis du er sikker, så prøv at ordne det selv, ellers, hvis du er i tvivl, er det bedre at kontakte en specialist. Og husk det allerede reparerede mekanismer er ikke omfattet af garantien og de bliver modvilligt taget af servicecentre til reparationer.
VIDEO
Alle, der nogensinde har skullet arbejde med en borehammer, ved, hvor vanskelige betingelserne for dens drift er.Det er grunden til, at gør-det-selv puncher reparation er en så populær anmodning på internettet. Og i dag vil vi fortælle dig absolut alt relateret til reparation af dette værktøj.
Uden tvivl ønsker ejerne af så dyrt udstyr, at deres enheder skal være af høj kvalitet, for at gøre deres arbejde 100%. Først og fremmest vil den korrekte brug af værktøjet redde dig fra alvorlig skade, som vi vil tale om lidt senere. Og selvfølgelig rettidig reparation af enheden. Samtidig bør enhver lille fejl allerede være en grund til bekymring og forberedelse til reparation.
Så sådanne "beacons" kan være:
Ustabil drift af perforatoren i driftstilstand;
Fremkomsten af mærkelige lyde, når punchen er tændt;
Lugten af brænding;
Perforatoren hamrer ikke, selvom der ikke er nogen åbenlyse årsager til dette.
Så snart noget som dette skete med dit udstyr, så er det tid til reparationer. Som ethvert lignende arbejde kræver det opmærksomhed, at forstå årsagen til sammenbruddet og vide, hvordan man håndterer det. Og dit allerførste skridt i reparationen er at skille værktøjet ad i dets komponenter. For mange forårsager selv denne fase vanskeligheder, og derfor er det nødvendigt at vide alt til nuancerne - hvordan, hvad og hvorfor!
VIDEO
Forestil dig bare, at dit værktøj pludselig holdt op med at fungere, eller at du akut havde brug for at udskifte en defekt del. Den nemmeste måde er at tage borehammeren til et servicecenter til reparation, men det tager tid, hvilket betyder, at det stopper dit arbejde i en periode. Men hvis du ved, hvordan enheden er adskilt, vil det være meget lettere for dig at udføre resten af arbejdet. Derudover vil dette føre til betydelige omkostningsbesparelser, fordi det ikke vil være nødvendigt at bruge penge på at betale for serviceydelser fra reparationscentre.
Instruktioner til adskillelse af værktøjet:
Vi starter arbejdet, startende med den øvre knude: først fjernes gummispidsen, derefter - skiven, fjederen, bolden fuldender arbejdet.
Når du har fjernet kuglen, skal du skrue skruerne af, der holder kroppen, fjerne dækslet på håndtaget, hvis nogen, og til sidst frakoble statorledningerne.
Tag børsteholderen ud.
Det næste trin er adskillelsen af gearkassen og huset, indtil der dannes et mellemrum. Det er gennem det, vi fjerner kontakten.
Derefter placeres puncherens krop lodret, fastgjort med en skruestik, og alle dens dele fjernes forsigtigt fra enheden.
Uanset hvilket nedbrud der venter dig, så rengør kabinettet - nogle gange er det snavs og støv, der forhindrer enheden i at fungere normalt.
VIDEO
For at reparere en enhed, såsom en stansemaskine, skal du være så forberedt som muligt, hvilket vil reducere økonomiske omkostninger og arbejdsomkostninger til et minimum. Ikke dårligt, hvis du er mere eller mindre bekendt med udformningen af puncheren, du ved hvilke dele og samlinger den består af, hvilket giver dig mulighed for hurtigt at udskifte en ødelagt del. Oftest kommer reparationen af en perforator ned til en banal udskiftning af "flyvende" elementer, som inkluderer:
Anker;
børster;
gear;
Forretter;
lejer;
Kabler til tilslutning til netværket;
Afbrydere.
Det er værd at bemærke, at det er nemmest at reparere let klasseværktøj, da en sådan borehammer er perfekt til byggearbejde i hjemmet. . Men nedbrud af mere seriøst udstyr er meget vanskeligere, og kun professionelle håndværkere kan håndtere dem. Under alle omstændigheder, uanset hvilken klasse af værktøj du er interesseret i, find en model med en støvsuger - denne enhed vil spare dig tid på rengøring og vil også gøre dit arbejde mere sikkert, fordi det reducerer mængden af støv.
Et andet problem er nedbrydning af viklingerne, tilbagespoling af anker og starter, som også opstår på grund af støv. Reparation består af grundig rengøring og udskiftning af de dele, der ikke kan repareres. Men "forebyggelse" er en mere pålidelig metode. For at gøre dette skal du rengøre enheden hver anden uge, imprægnere den med lak eller fedt.Forresten skal valget af smøremiddel tages med omhu. Ja, der er et par regler. For det første er det bedre at købe en løsning fra den samme producent (Bosch, Makita, Enkor ), som selve perforatoren, i dette tilfælde vil olie eller lak passe perfekt i dens sammensætning. Hvis der ikke er en sådan sammensætning ved hånden, er dieselmotorolie perfekt for dig.
Den næsthyppigste årsag til brud er børsteslid, uanset hvor meget dit værktøj koster – selv de dyreste modeller er tilbøjelige til dette problem. Det er meget nemt at udskifte dem: vi adskiller stansen i henhold til ovenstående beskrevne skema, finder slidte børster og sætter nye på deres plads. Det er kun nødvendigt at bestemme, hvilken af dem der er bedst at bruge: carbon, grafit eller carbon-grafit. Så grafit har en lang levetid, men på grund af materialets hårdhed kan samleren lide. Kulstofelementer har en kort levetid, men de har højkvalitetskontakt med andre dele af perforatoren. Købet af den tredje mulighed anses for at være optimal og billig.
Der er problemer med enhedens mekaniske elementer. Hver model er udstyret med skiftetilstande, og de fejler ofte, især på billige enheder. Algoritmen for arbejdet er den samme - vi adskiller puncheren, finder ødelagte dele, udskifter dem. Det vigtigste er at købe varer, der passer til denne model. Et lignende problem "spøger" ofte patroner, der udsættes for maksimal belastning. Først og fremmest skal du beskytte dem mod støv og snavs ved at vaske elementerne med fedt. Men hvis patronen stadig er i stykker, har vi intet andet valg end at skifte det.
VIDEO
Nu ved du, hvordan du reparerer en borehammer, og du kan se, at de fleste nedbrud kommer ned til simpel rengøring eller udskiftning af defekte dele. Men hvis du har adskilt værktøjet, og der ikke er nogen synlige årsager, er det bedre at tage enheden til et servicecenter - specialister vil hurtigt finde årsagen og eliminere den.
Funktionsprincippet for Bosch 2-26 perforatoren adskiller sig ikke fra perforatorer af kendte mærker.
Men forskellige firmaer, der producerer stansere, har deres egne designfunktioner.
Bosch-borehamre anses for at være de bedste i deres segment af elværktøj. Men intet er evigt.
Hvis din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 borehammer er holdt op med at virke, så kan du selv gendanne den. Du skal have grundlæggende låsesmedfærdigheder og en lille forståelse for elektroteknik.
Ved reparation af elværktøj, herunder reparation af Bosch-borehamre, skal du nøje følge sikkerhedsforanstaltningerne, når du arbejder med elektriske apparater.
For at lette reparationen af Bosch-borehammeren, dens adskillelse og montering, skal du studere værktøjssamlingsdiagrammet:
Enhver adskillelse af bosch 2-26-borehammeren begynder efter inspektion, testindkobling og identifikation af årsagerne til enhedens funktionsfejl.
Bosch 2-26 hammer adskillelsesvideo
VIDEO
Siden demonteringsordren af Bosch 2-20 stansere; 2-24; 2-26 er næsten det samme, overvej rækkefølgen af adskillelse ved at bruge Bosch 2-26-borehammeren som eksempel.
Demontering af Bosch GBH 2-26 dre borehammer begynder med adskillelse af hurtigspændepatronen.
To typer patroner bruges mest i Bosch-borehammere: SDS-plus-patroner og SDS-max-patroner. Forskellen mellem dem er i princippet om at fastspænde halen af arbejdsorganet.
Bosch-perforatorpatronanordningen adskiller sig i designet af værktøjets landingsstænger, afhængigt af SDS-plus- eller SDS-max-modellen. Ud over de anførte typer patroner er der patroner SDS-top, SDS-quick.
Proceduren til adskillelse af Bosch 2-26 perforatorpatronen er enkel:
fjern gummispidsen poz.34;
fjern holderingen poz.87;
fjern stålskiven poz.833;
fjern den koniske fjeder poz.833;
forsigtigt, for ikke at tabe, ved hjælp af en magnet, fjerne tønde kugler poz.89.
Undersøg omhyggeligt alle dele af patronen.
SDS-plus patroner er udviklet specielt til boreværktøj. Diameteren af værktøjsskafterne er 10 mm, længden af arbejdsværktøjet er i området 110…1000 mm. Borenes diameter ligger i området 4…26 mm.
Sæt stansen på siden og fjern tilstandskontakten poz.832.
Drej først kontakten til positionen "Drilling", tryk enden af kontaktknappen (den er rød) helt ned med en skruetrækker og drej kontakten 70º mod uret.
Mens du ryster kontakthåndtaget, skal du trække kontakthåndtaget ud af huset.
Sæt Bosch 2-26-borehammeren lodret på håndtaget, og skru de fire skruer pos.
Tryk på enden af slagmekanismens skaft og fjern låget. Låget er sort plastik.
Nu skal du fjerne tønden poz.821 og den mellemliggende aksel poz.826. De er ikke knyttet til noget.
Fjern derefter beslaget poz.48 på rullelejet poz.830 med en skruetrækker. I øvrigt kaldes det på en enkel måde "drukleje". Konsekvent fjernet: ærme poz.26 og "drukleje".
demontering af Bosch-perforatorcylindersamlingen begynder fra siden af hulrummet, idet cylinderen poz.26 fjernes fra den med trommeslageren poz.27;
fra hulrummet er det nødvendigt at få skydestiftenheden;
fra siden af spændepatronens aksel fjernes holderingen poz.85, stålringen poz.38 og en anden låsering poz.85;
fjern det cylindriske tandhjul poz.22.
En trommeslager poz.27 er indsat inde i cylinderen, hvorfra gummiringen poz.73 skal fjernes. Ved enhver demontering skal gummidele uden fejl udskiftes.
I den modsatte ende af cylinderen er der indsat et hængsel poz.29 og to flade skiver poz.41.
Mellemakslen skilles ad ved at fjerne akslen poz.24 og trække ud af huset poz.77 "drukleje".
Lejer fjernes med aftrækkere eller manuelt ved hjælp af et værktøj.
Bosch-borehamre er meget pålidelige. Men der er funktionsfejl, som man praktisk talt ikke støder på i praksis. Nedenfor er en af dem.
Hvis borehammeren er holdt op med at hamre, men stadig tillader boring, kan den mest sandsynlige årsag være ødelæggelsen af "druklejet". Denne fejl er ikke almindelig, og det er ikke let at finde den.
For at reparere det behøver du ikke at gå til et værksted. En sådan fejl vil blive elimineret af enhver person, der er mere eller mindre bevandret i mekanik.
Først skal du skille Bosch-stanseren ad til mellemakslen. Demonteringsrækkefølgen er angivet ovenfor.
Efter at have fjernet mellemakslen, kommer du til "druklejet". Ødelæggelsen af rullelejet er angivet med et ødelagt bur, spredte kugler, stykker af buret.
Du tager lejet ud, fjerner snavset, alle dele af den ødelagte mekanisme.
Du køber et nyt "drukleje", og efter at have smurt alle delene med nyt fedt, udskifter og samler du i omvendt rækkefølge af demonteringstrinene.
Demontering af Bosch 2-26 borehammeren, dens elektriske del, begynder med fjernelse af bagdækslet på borehammerhåndtaget ved at skrue tre skruer af.
Det næste trin er at fjerne omskifteren.
Drej den til neutral position og løft den mod dig. Reverskontakten er ude.
For at fjerne statordækslet er det nødvendigt, at holde den mekaniske samling i højre hånd og i venstre statorhus, trække dem i forskellige retninger, rystende.
For at adskille rotoren fra den mekaniske enhed er det nok at trække disse dele i forskellige retninger.Rotoren er fastgjort til den mekaniske samling af et lille spiralformet tandhjul indsat i kontakt med det store spiralformede tandhjul i den mekaniske samling.
Rotoren er frigivet, og du kan omhyggeligt inspicere opsamlerens tilstand, lejer.
For at fjerne statoren er det nok at fjerne det beskyttende plastikbeskyttelsesdæksel og banke med en træklods eller hammer på enden af huset, hvori statoren er indsat. Inden du gør dette, skal du ikke glemme at skrue de to skruer, der fastgør statoren til huset, af.
Statoren fjernes, rotoren tages ud, du kan fortsætte til deres inspektion og fejlsøgning af alle dele, der udgør den elektriske del af Bosch-borehammeren.
Ved inspektion af en adskilt Bosch 2-26-borehammer, skal du være særlig opmærksom på kulbørsternes tilstand, plak på børsteholderne og pålideligheden af deres fastgørelse, integriteten af reverskontaktens kontakter og tilstanden af ledningen ved indgang til borehammeren.
Børsternes længde må ikke være kortere end 8 mm. Der må ikke være spor af gnister og kulstøv fra børster på børsteholderne, der må ikke være nogen udbrændinger eller beskadigelse af kontakterne på kontakterne på Bosch 2-26 roterende hammeromskifter.
Video (klik for at afspille).
